Опель Зафира. Сколько потребуется вложений в ДВС на пробеге 250000км, если делать всё самому?

[@MiskaryanFamily]

Отличная работа, очень хороший мастер, который всегда подскажет посоветует, как жаль что вы живёте далеко. Здоровья вам крепкого 💪

[@ВиталийМариняк-л2г]

Мастеров очень мало,в основном одни доярки.доят и доят. Что мастер мог бы сделать за 100тыс. К примеру,доярки вытянут200 и толку небудет.

[@БрянскайВолк]

Приятно смотреть за работой знающего человека.

[@motomoto7558]

В конце прошлого года на вектре ц(z18xer)заменил прокладку маслонасоса, масло форсунки и случилось чудо в виде давления двух атмосфер при 100' .....кстати все запчасти куплены у Владимира (автор данного видео в курсе о ком речь).за видео однозначно👍

[@opelgarage1979]

Я только Владимира Путина знаю, у него заказывал?🤣

[@ZAFIROVOD]

​@@opelgarage1979 Пора менять фамилию, так проще запомнить 🤣

[@ZAFIROVOD]

Рад что был полезен 🤝

[@MrStranik963]

@@opelgarage1979да он перепутал, наверняка «Володимир» хотел сказать. 🤔🤫

[@motomoto7558]

@@ZAFIROVOD 👍

[@Tor-oc3kc]

Наконец то новый видосик!- как свежий глоток воздуха! Респект

[@user_looser777]

Спасибо за видео! В нынешних реалиях довольно бюджетно обошелся ремонт, еще поездит!

[@Opel-OK]

В каждый мотор по разному запчасти стоят. Пол года назад (август 2024г) капиталил сам мотор, то есть затраты только на запчасти и фрезеровку ушло 188300 руб. и это с учетом того, что я запчасти искал по складам и zzap. Мотор z19DTH. Если покупать запчасти просто в магазинах то смело прибавляйте 20%. Сейчас если капиталить этот мотор (январь-февраль 2025г) то цена по запчастям было бы точно дороже на 15%., дорожают запчасти каждый день и некоторые позиции увеличили срок поставки.

[@ДмитрийСущинский]

Спасибо большое. Очень информативное и показательное видео. Можно было ещё на этом пробеге предложить клапанную крышку заменить.

[@zremil001]

А каким прибором диагностируете?

[@andreyb741]

Вот она правильная диагностика! 👍

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

А что за программа что с телефона можно смотреть?

[@slava_trushkin]

Красота! У меня была такая, купил новой в 2005. Прожила 17 лет. Очень удобная машина. Потом сделал большую ошибку - купил Зафиру следующего поколения. Это было корыто. Там Опель экономил на всем. Сплошные проблемы. С трудом избавился. Берегите старые Зафиры, новых аналогов нет.

[@opelgarage1979]

Сейчас современный автопром подгоняет пробеги до 100т.км. Может ВАЗ сейчас пройдёт больше с чугунным блоком, если повезёт.

[@_Polstar]

отличная работа мастер!

[@АлександрКолесников-э6в]

делал позапрошлом году капиталку опель вектра б универсал 97 год двигатель x16xel пробег 307 тыш . цена вопроса 32 тыщи .делал сам

[@Некто-р5я]

👍

[@Михаил83-я1ъ]

Алексей посоветуйте сканер для опелей и желательно шеврики. Или опкому нет альтернативы?

[@AM-kh4nv]

Как всегда крутое видео! Всегда консультируясь с Алексеем, всегда подскажет, отличный мастер и человек!

[@AHDREY76]

Как всегда молодцом, Алексей! 👍

[@evgenynov889]

Отлично,как по маслу. Спс за видео.

[@vellget3912]

Масло форсунки пропустили в прайсе. Спасибо за контент.ждем продолжения.

[@opelgarage1979]

Не пропустил. Их привёз хозяин машины, я озвучил в ролике

[@ВладимирК-э6ф]

Скажите пожалуйста, какой программой углы распредаалаов смотрите в данном видео??? Спасибо.

[@opelgarage1979]

MUcar

[@Владимир-ч8ц1б]

MUCAR для него надо сканер типа ELM ?

[@МаксимДавыдов-ь1р]

Алексей, добрый день! Скажите, можно ли как то проверить работу модуля зажигания? Начала появляться плавающая неисправность. Сервис АБС и ошибка зажигания первого цилиндра. Неисправность самопроизвольно возникает и устраняется. По наблюдениям возникает после длительной работы двигателя (прогрева). Стоит модуль от фирмы ЕВА. Уже сталкивался с неисправностью модуля, там были видимые повреждения катушки (дорожка). Сейчас снял, ничего не обнаружил. Поставил обратно. Решил на всякий случай заменить свечу отказывающего цилиндра. Отъездил несколько часов, пока проблема не проявилась. Свечи бош, прошли 2000 км. Теперь не знаю, что могло отказывать, свеча или модуль. А по поводу бугеля. Может сломали отливы на распредвале при замене ремня ГРМ, пришлось снять для замены.

[@xacentlife7961]

Судя по году машины и номеру короткой трубки у вас был опель зафира с , а не б?

[@opelgarage1979]

На Зафире С тоже устанавливают такой мотор и трубки у низ одинаковые. Впринципе всё одинаковое, за исключением впусного фазовращателя

[@OrehMaster]

Приветствую. Подскажи пожалуйста, что за сканер и программа? Спасибо

[@mike-pank]

Спасибо за ролик. Очень познавательно. А с какого пробега лить 5w40? У меня 72к пробега, двигатель z16xer. Живу на юге.

[@opelgarage1979]

С 200т.км, но точно можно сказать измерив давление масла. Можно перейти на 40ку, давление будет чуть выше и чуть возрастёт расход топлива

[@АндрейПетров-ц5э2у]

У меня такая Зафирка 1,9 120 лошадей, покупал с пробегом 159т. в 2010, машина 2006г. На данный момент не с двигателем, не с турбиной, ничего не делал, пробег 428тысяч, даже масло не ест.

[@opelgarage1979]

Дизель это хорошо

[@Alex-uu9mk]

Так а что с ошибкой 0170, она ушла, что-то не уловил?

[@opelgarage1979]

Я в конце показал график работающей лямбды, значит ушла

[@ИванИванов-к7е3ъ]

Какие примерно сейчас цены на работу на z18xer, z16xer: - замена ГРМ - ревизия (замена прокладок, шлифовка) теплообменника - замена прокладки маслонасоса 🙂

[@АлександрМартычев]

Московская область. Коломна. Z16xer мотор. За замену сальников распредвалов и замена ГРМ и ролик генератора. Всё вместе я отдал 7 тысяч в том году. В сервисе делал. Думаю сейчас возьмут 10к . Замена прокладок теплообменника по уму с шлифовкой я отдал 6 тысяч тоже в том году. Делал не в сервисе, а в гаражах "

[@ИванИванов-к7е3ъ]

@@АлександрМартычев 🙂

[@marusyaivanova2117]

так сколько вложений?

[@Aleksey2797]

Здравствуйте артикулы на трубки актуальны для astra h z18xer? Почему то короткая трубка по элкасту бьётся под другим артикулом.....

[@opelgarage1979]

На все моторы 1.8 эта трубка подходит. Даже на F18D4

[@opelgarage1979]

Есть под другим артикулом, но там лежит тоже самое

[@изяпалёный]

Здрасьте а какой двигатель

[@АлександрРоссийскийЯкут]

Здравствуйте , а в каком городе Вы ремонтируете автомобили ? Хотел бы приехать на замену ремня вспомогательных агрегатов , Корса д рест , 1.4 . И хотел что бы посмотрели работает ли мембрана вкг.

[@opelgarage1979]

Подольск

[@АлександрРоссийскийЯкут]

@ сильная загруженность по работе ? Завтра - послезавтра приходит ремень , хотел бы записаться .

[@АлександрРоссийскийЯкут]

@@opelgarage1979 ну так что ? Можно записаться?

[@zremil001]

И еще, измерение давления масла делается на заглушке где вы на своем моторе подключали датчик давления масла и температуры?

[@opelgarage1979]

В центре есть заглушка над коллектором впускным, но она закрыта термоэкраном. По этому удобно подключаться сбоку, над корпусом термостата. Подключение к бугелю- это уже для мастера

[@zremil001]

@@opelgarage1979 а показания если мерить напрямую с бугеля и с заглушки над корпусом термостата будут одинаковые? Как все же правильнее? С бугеля или над корпусом термостата?

[@АлександрДенисов-ц7н]

Мне почти полная капиталка обошлась примерно в 11000 , это без покупки масляного насоса , менялись только шестерни , а так , расточка, новые поршня , новая крышка кк , новые шестерни ina, прокладки , кольца, за работу взяли 50 к с меня (в эту сумму входила расточка блока ) в итоге после пришлось покупать другой дрыгатель

[@ОтабекБаракаев-й5е]

Сумма нормальная 👍 Получается gm не дорогой в ремонте. Кpower смотрю киа, хендай ремонт у них по 250-400 обойдётся.

[@АлександрГришин123]

Спасибо за видео. Подскажите манометр для измерения давления куда подключаете? А то я на своей мокке заглушку на штатном отверстии так и не смог выкрутить ☹️.

[@docmezensev]

Купите заранее заглушку м10х1 с внутренним шстигранником на 5мм. А старую высверлите. Второй вариант не совсем правильный над корпусом термостата ещё есть такие же заглушки, как штатная над коллектором.

[@MrPierrce]

У вага есть болт с медной прокладкой, 10х1. Удобнее, нежели заглушка

[@Виталий-е5ж]

Просьба большая, объясните как с помощью OP-COMа отдефектовать клапана фазовращателей.

[@УкраинаДнепр-х2ч]

По углу 120/110

[@opelgarage1979]

по давлению масла. если оно в норме, а фазик заваливается, то вероятно клапан

[@ДимХирт]

Купил опель мерива а, и вот такая проблема. Фазиков нету и теплообменник отсутствует на этом моторе, хотя клапана стоят. Мотор z16xer

[@ВолодимирМалиновий]

Да , проблема сильная😅 удачный двигатель у вас.

[@ДимХирт]

@ВолодимирМалиновий почему удачный?

[@ВолодимирМалиновий]

@@ДимХирт фазиков , теплообменника, клапана за генератором нету. Вы же сами писали

[@ДимХирт]

@@ВолодимирМалиновий клапан давления масла скорее всего есть. Просто я кому не показывал этот мотор, все удивляться и говорят колхоз. Хотя я забиваю вин в поиск запчастей и мне выпадают обычные шестерни без фазиков

[@ЮрийТрусов-ь7ю]

Алексей добрый день если не секрет какой анаэробный герметик используете?

[@MrPierrce]

Сейчас эльринг многие юзают

[@ЮрийТрусов-ь7ю]

Спасибо

[@opelgarage1979]

елринг

[@ВадимВоробьев-ц8р]

Алексей день добрый. Заметил у вас пластина распредвалов легко входит и выходит. У меня немного выпуск приходиться доводить ключем

[@Михаил83-я1ъ]

Если немного то не критично

[@ЕвгенийТрифонов-б7ч]

Алексей добрый день!А эти фазовращатели подайдут на шевроле круз 1.8 мкпп 2012 год.И где лучше заказать?! Заранее спасибо 🤝

[@opelgarage1979]

Тоже самое 8993 355-12-93 Владимир. Я с ним работаю

[@ЕвгенийТрифонов-б7ч]

Спасибо большое 🤝​@@opelgarage1979

[@pavlodgrad8378]

А форсунки масляные не указаны в смете, они по чем?

[@opelgarage1979]

Их привёз хозяин машины. Я это озвучил.

[@УкраинаДнепр-х2ч]

За деньги

[@TheMadnnezz]

брат каким приложением сканируешь?carscanner похоже

[@opelgarage1979]

Кар сканер и MUCAR

[@MrPierrce]

Как моя, только пробег солиднее. И я в свою уже денег немало вложил))) одних только передних ступиц 3 штуки. А ещё три раза теплообменник, передние стойки, рычаги и тяги, все сайлентблоки вкруг и одна замена ГРМ. И другое по мелочи😂😂😂

[@shurken-channel]

Не промывайте дистилированной водой, чугун с железом ржавеют мновенно. Концентрат допускается мешать один к четырем для жарких стран. Для промывки самое оно. Не экономьте на спичках.

[@opelgarage1979]

За 10 -15 минут ничего не случится, проверено не раз. Даже на средствах для промывки сисемы охлаждения написано сполоснуть водой после химии

[@shurken-channel]

@opelgarage1979 помойте тормозной диск с химией и смойте водой. Увидите как быстро появляется ржавчина. Надо понимать, что когда ржавчину видно глазами, ее уже много и это сильно сокращает ресурс антифриза. Неужели литр концентрата так дорого стоит, что-бы рисковать повторным загрязнением системы охлаждения? По поводу надписей. На всех автомобильных промывках пишут - прогреть до рабочей температуры. Но часто вижу в составе кислоту. На профессиональных промывках бытовых систем отопления с такой же кислотой и +- таким же составом пишут - если в системе присутствуют алюминиевые детали, температура промывки не должна превышать 40 градусов. Кому верить?

[@МухииЗаиров]

Привет с Алматы!Классная работа, МАСТЕР с большой буквы. Не подскажите ,на холодном двигателе бывают провалы оборотов до 700 об. На прогретом ,всё идеально работает, такой же двигатель 1.8 круз. Проверил на подсос воздуха,подсоса нет, диагностики говорят ошибок нет. Не знаю где копать.

[@АндрейПятаков-ч8ы]

Как свами связятся

[@enellu7579]

У меня Круз SW 14года. Я один владелец. Пробег 285000, 80% трасса.Меняю масло через 10000. Масла: первый раз 15000 у дилера GM, второй раз сам Ликви Моли 5w30 с допуском, говно не тонет но горит. До 100000 Валволайн, где 5 где 0w40. Потом только Ntste 0w40. Мерял давление в декабре 2.1 на горячем, ГРМ через 120000. Свечи ZFR6U-9 NGK через 40000, модуль прожил 250000. Зазоры клапанов на 270000 проверил, всё в допуске. Прокладки теплообменника прожили 110000. Замены на оригинал криворукими хватило на 10000 после других таких же на 30000. Купил Ростеко и обратился к нормальному мастеру, почти 150000 и норм. Напрягает лишь одно, после длительного простоя заводится шумновато но не надолго. Да и работает мне кажется шумновато. Клапан купил, но адекватных мастеров пока не нашёл, Да и фазикам наверное пора. Как нибуть соберусь к Вам, по мелочам из Тамбова не наездиишся. Прокладка маслонасоса потеет и сальники распредволов, задний тоже.

[@docmezensev]

Ёще маслофорсунки уже можно махнуть.

[@enellu7579]

@@docmezensev А смысл если 2.1 давление?

[@docmezensev]

@@enellu7579 так они если пружинка лопнет сразу скинут ваше 2,3 до 0.6...0.8 даже одна форсунка. Там пружинка с проволочкой 0.3 мм к 200тыс.км стирается и дальше кому как повезёт, но к 300тыс.км не доживает ни одна форсунка, как правило. У меня городской пробег 200 был, когда я обнаружил, что давление 0,6 бар, сменил форсунки... здравстуйте 1,5 бара. Хотя везде насос и мотор на капиталку приговаривали!

[@Simple_nick]

Дак автор же вроде специально не говорит свои контакты и прочее, работы и так много Так что куда к нему ты поедешь?

[@enellu7579]

@@Simple_nick Ну я знаю куда. Маршрут на Яндекс Навигаторе давно сохранён. Думаю просто надо просто уведомить и записаться🙃

[@БулатКалданов]

А почему прокладки теплообменика GM? А не Rosteko?

[@Aleksey2797]

Сказано же, владелец захотел

[@БулатКалданов]

@Aleksey2797 да увидел потом промотал этот момент

[@JSanSanych]

Если Ростеко боязно, то у меня уже Элринг 120 тысяч прошел

[@БулатКалданов]

@@JSanSanych хорошо будем знать

[@bask298]

А можно озвучить стоимость в евро?

[@opelgarage1979]

Около 470€

[@СергейВалериевич-ъ2н]

А как мыть форсунки на этом моторе?

[@MrPierrce]

Если сам - собирается промывочная схема из бутылки от кока-колы, шлангов, шинных вентилей и промывки от лавра. Есть на драйв 2

[@zremil001]

А если клапан за генератором был бы не рабочий, листочек со шланга бы улетел?

[@УкраинаДнепр-х2ч]

Да

[@vladimir1k851]

Отличная работа! А если бы был масложер - то какие признаки были видны в цилиндрах? ПотЁки?

[@УкраинаДнепр-х2ч]

Кокс. Ликви Моли лей и будет чистый двигатель

[@ИванИванов-з4х8п]

Цилиндры в зеркало, возможно задиры, залегшие кольца ну и самое главное износ цилиндров и поршней

[@УкраинаДнепр-х2ч]

@@ИванИванов-з4х8п ты сам ответил на проблему.

[@vladimir1k851]

@ИванИванов-з4х8п спасибо, а то на холодную дымит, а потом нормально, но масло фигня, надо другое попробовать

[@ИванИванов-з4х8п]

@@vladimir1k851 дымить может из-за маслосъёмные колпачков за ночь стекает по штоку клапана потом выгорает и не дымит, желательно глянуть эндоскопом клапана и поршня, ну из-за колпачков расход будет но небольшой, а если жрет хорошо то тут или кольца или поршневая подходит, вообще это только диффектовка покажет замер зазоров итд, а если жрет не много то проще доливать и ездить так

[@СергейГаврилов-л9ь]

Расширительный бачок надо было поменять.

[@Monte-Carlo-888]

Квас АтличникЪ

[@Виталий-е5ж]

Мне такой лямды Delphi на год всего хватило.

[@УкраинаДнепр-х2ч]

Так а шо с лямдой, замена или что?

[@opelgarage1979]

Я же всё показал в ролике

[@УкраинаДнепр-х2ч]

@opelgarage1979 Я может пропустил. Заменили или причина в форсунках и т д.. Поделюсь. Вчера регулировкой ГБО и 17012 вышла при настройки коэффициента. 1.6 нормально. Коррекции ближе к нулю. Делюсь фактами. Калибровка не как не влияет, только ручная настройка по коррекциям , не по коэффициенту.

[@bestdeath97]

Не нужно бензиновые шланги ставить на систему охлаждения (трубка обогрева дросселя). Ставьте «колхоз» из шлангов для системы охлаждения, тогда и ломаться не будут 😊

[@randomowl6651]

24:01 внезапно спойлер финала silo 😮

[@opelgarage1979]

Я протёр объектив своей камеры

[@ЕвгенийФедоров-м2щ]

А работа Ваша за все эти труды сколько хозяину обошлась?

[@opelgarage1979]

Работа бесценна

[@СлаваОськин-о9м]

Думаю 10 ка

[@user-hq7sf8hx4w]

​@@СлаваОськин-о9м ну такая цифра была 2~3 года назад, а щаааа, да после раскрутки канала, вообще цена космос😂😂🎉

[@motomoto7558]

​@@СлаваОськин-о9м10ка? да ну где такие цены....

[@Михаил83-я1ъ]

Сейчас замена маслфорсунок только 6-8 тыс стоит, какие 10? Тепляк прокладки также 6-8 тыс. Прокладка кк-1,5 тыс

[@EXE0FILE]

Форсунки ворюги! Верните давление! 😠

[@ЕвгенийВасильев-к5ю6л]

Огонь

[@michaelkozyrev8622]

В принципе для этого автомобиля недорого. Почему такие дешёвые фазики? Давно подешевели?

[@docmezensev]

Год назад уже столько стоили, купил, до сих пор лежат, езжу на старых 220т.км.

[@michaelkozyrev8622]

@docmezensev , странно. Я в том году летом менял 16 000 за впускной отдал

[@docmezensev]

@@michaelkozyrev8622 на озоне рsa, и были автомагазины торговали оригиналом по 9800руб впуск и выпуск. В то время как палёными и по 15...16000руб за штуку торговали или комплект за 28! Маде ин германи)))

[@Юрий-д8и3с]

Мотор засратый поэтому и проблемы . Круз с таким же двигателем 430 тыс км. продали как часики работал . Мотор любит масло хорошее . Ооочень боится нагара.

[@Simple_nick]

У меня в нагаре, масло не жрет вообще В нагаре потому что использовал оригинал gm Перешел на лукоил, тупо потому что его можно заказать у официалов на маркетах без подделок и менять раз в 5к с такой ценой

[@Юрий-д8и3с]

@@Simple_nick Я к тому что от нагара забиваются масляные каналы форсунки и начинается маслянное голодание . И поэтому разбивает шестерни . Это мне ребята рассказали в Люберцах сервис именно Опель Шевроле ... Все время лил масло мобил 0W40 самое дорогое . Вообще проблем не было . Единственное напрягал теплообменник раза 3 менял .

[@StepanFromRussia]

Оп, а лампочку в габарите хто менять будет? ;D

[@opelgarage1979]

Тот кто коврики моет в своей машине

[@Юрий-д8и3с]

А как вас найти ? Тел адрес ?

[@ВолодимирМалиновий]

Читайте описание под видео

[@Подземник]

Этот хлам уже в утиль пора сдать

[@Гонжа-з2х]

Переездит еще двух кетайцев