Ребят, чё масло не слили, не показали после свинца. Хотелось посмотреть, чё там шарики превратились во что.
@АнтонМельничук-г5щ2 жыл бұрын
Так паказали же. Пересмотрите. Там как каша
@derzhispodalshe2 жыл бұрын
надо было прозрачную крышку ставить
@TrasherFCR2 жыл бұрын
должно быть что-то похожее на кусочки фольги
@T.T.N.2 жыл бұрын
@@АнтонМельничук-г5щ дурень! Это показали с опилками жижу, а со свинцом нет!
@Башмек9 күн бұрын
У меня свинец сплавился в одну кучку и не помош никак, а опилки помогли)
@ПапковИлья2 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть, как действуют раскоксовки на самом деле. Возьмите наглухо отжатый двигун, разберите до использования пенной раскоксовки, чтобы маслосъемные кольца были конкретно шламом запечатаны и разберите после раскоксовки, чтобы было видно насколько это всё действует. Можно взять 4 вида, например шуму, би джи, валеру и т.д. По одному виду в каждый цилиндр. Много видео на ютубе, но конкретики нет совсем. Вы можете удивлять. И я думаю весьма интересно получится. P.S. Демексид не в счет;)
@ПавелЗайцев-ю9ю2 жыл бұрын
Я за
@Прокачанныеколёса2 жыл бұрын
на альфе хотел такой тест провести. как раз валяется загаженный в хлам поршень. в машину недавно пробовал залить, ничего не изменилось. может не так что-то сделал, но нагар даже немного не отмылся с поршней
@Zverart2 жыл бұрын
Они же с димексидом уже проводили тест
@ПапковИлья2 жыл бұрын
@@Zverart так речь не за демексид идет, а про пенные раскоксовки
@Zverart2 жыл бұрын
@@ПапковИлья Так и у них канал не распаковок и обзоров, а трешака, сделанного дендрофекальным методом. Не тот формат
@SG-yn8pi2 жыл бұрын
Заглушать звук опилками - от затянутого хвостовика на "авось", хотя нужно тянуть моментом, и выставлять зазор между хвостовиком и планетаркой. Этот гул ничего не уберет. Если воет на сбросе - значит зазор там велик. Этот зазор отрегулировать, а уже неровности, заусенцы и изношенных зубьев звук - глушить опилками. Это реально работает. А в вашем случае - хоть на сухую, хоть золотом плавленым - гул будет всегда. А этот треск - будто что то забыли поставить при сборке редуктора
@ДмитрийКуликов-р6б2 жыл бұрын
Уважаемые гараж 54 в данном случае , вы перетянули редуктор ибо хвостовик затягивают динамометрическим ключём по преднатягу , нужно наоборот взять изначально воющий редуктор , и опилки помогут , гул трансмиссии как у пазика убирал , ибо зазоры чуть побольше нежели у полностью стянутого редуктора пневмогацковертом , а так опилки реально помогают и пленка алюминиевая под вкладыши помогает давление поднять , АвтоВАЗ сила и пространство для фантазии и экспериментов , продолжайте в том же духе , но хоть чуть чуть мануалу АвтоВАЗа в сборке придерживайтесь пожалста , может и убитых жиг меньше на дорогах будет
@ptuman982 жыл бұрын
19-24 нм
@Cherepnoy2 жыл бұрын
@@ptuman98 124-148нм
@serrgeyprochtchenko77882 жыл бұрын
И сколько он после опилок проедет, крякнет сразу как кому-то автомобиль продашь ?
@sergioqwaszx2 жыл бұрын
ты уважаешь клоуна?
@episodes_of_mechanics2 жыл бұрын
Редуктор надо было отрегулировать на пятно контакта по краске на "обратной" стороне зубьев, т.е. стороне зубьев, которая работает при торможении и накате. Дело в том, эта сторона практически не изнашивается из за малых нагрузках. Затяжка хвостовика никак не влияет на зазор в зубьях...она нужна для создания предварительного крутящего момента в подшипниках хвостовика! А, вообще опилки добавляют судовики в цилиндрические редуктора поднимающие якоря судна, что бы они не выли.
@АндрейЗ-щ1н2 жыл бұрын
Не бывает гудящих редукторов. Бывает МАЛО ОПИЛОК. 🤣
@ЕвгенийМортин-у5о2 жыл бұрын
Хвхвхвхв
@alxwhite42992 жыл бұрын
Свинец не прогрелся до температуры плавления!!!!
@DecorArtStone2 жыл бұрын
Надо было делать треш
@DieselTurbo10002 жыл бұрын
Особенно в голове. Винни - Пух)))
@АндрейСмелков-б1п2 жыл бұрын
Нужно добавлять дисперсную медь. Получить ее очень просто. Насыщенный раствор медного купороса. В него опускаете алюминиевую болванку. Реакция идет быстро. На алюминии выделяется губчатая медь. Ее снимаете, промываете. И вот ее нужно добавить в масло. Эффект не сразу, но будет.
@Borland062 жыл бұрын
Да она продается свободно, и недорого даже.
@maxx26542 жыл бұрын
Меньше точек
@ProGaming-wo7ho2 жыл бұрын
Можно еще попробовать дисперсный фторопласт
@Геннгеныч2 жыл бұрын
А если медную проволоку натереть в пыль.это поможет?
@хзктояесть2 жыл бұрын
@@Геннгеныч проще между зубьев намотать, сама раскуётся
@MamrikPr2 жыл бұрын
Я так понял многие, как и я, требуют показать разбор редуктора после свинца, ждём от вас видео!!!!
@TrasherFCR2 жыл бұрын
16:24 Вы взяли конкретно убитый редуктор, которому уже ничо не поможет. А второе: свинец надо было натереть в мелкий порошок, чтобы он распределился нормально по всему объему масла. А тут еще его скорее всего раскидывает к стенкам центробежной силой.
@motors25672 жыл бұрын
Нужно сделать перекуп-мобиль: опилки в редукторе, кузов из шпаклёвки, деревянные поршни, спирт вместо бензина в баке и т.д.
@РоманПлотников-т2в2 жыл бұрын
Не все перекупы такие. Ну и странно специально добавлять опилки в редуктор, спирт в бак и тд.
@СтаніславМітлицький2 жыл бұрын
Спирт дороже чем бенз
@ВиталийПаутов-ч4ф2 жыл бұрын
Не надо спирт!!!
@vanezzzvanezzz5422 жыл бұрын
ШпаТлёвка, от название минерала шпата, из которого изготавливали гипс и шпатлевку!
@РоманПлотников-т2в2 жыл бұрын
Vanezzz Vanezzz когда хотел показаться умным, но сам себе опозорил.
@larrygamer53532 жыл бұрын
Я единственный ждал когда они разберут посли дроби автомобиль и покажут что с редуктором стало ?
@amgwit87992 жыл бұрын
Да, ты был ЕДИНСТВЕННЫМ!!!
@ЛевыйПоворот-т8ч2 жыл бұрын
Да ты единственный , странно что тебя это волнует , всем пофигу !!
@lieutenantkowalsskiy21872 жыл бұрын
Ты не один. Хотелось бы глянуть на итог таких манипуляций.
@benderrodriguez71322 жыл бұрын
Ничего с ним не произошло. Там зазоры шире маминой. Даже напрочь убитый редуктор можно прикатать на пятно с одного направления вращения.
@DimasDimass2 жыл бұрын
Нет
@madrider51562 жыл бұрын
Нужно было взять стоковую ниву с салона 😂
@АнтонПанов-р8й2 жыл бұрын
Да да да. Там всё гудит из начально😆😆😆👍
@rulezz30232 жыл бұрын
Влад, спасибо за то, что ты есть! За твои удивительные эксперименты и за хорошее настроение! Добра и позитива тебе и твоей команде!
@Валентин-б3с1з2 жыл бұрын
Было бы не плохо вместо опилок насрать в редуктор
@viktorb67579 ай бұрын
Не поможет
@Khamch494 ай бұрын
Там уже с завода насрано)))
@user-puzer2024Ай бұрын
В коробку эффективнее будет, и не понятно, что происходит...
@ЧехПаха2 жыл бұрын
Нужно было этот эксперимент с прозрачной крышкой и делать 🤷♂️
@СергейСоловьёв-л3р2 жыл бұрын
Попробуйте добавить пасту для притирки клапанов! Какое-то время на ней поездить, потом промыть и послушать результат, вдруг гул пропадёт =)
@vladimirgalichenko54242 жыл бұрын
Подшипникам хана плсле промывки придется менять подшипники. Есть такой прикол на ниве в раздатку масло с пылевым песком добавлять - зубья притираются, а потом при промывке меняешь подшипники.
@Подземник2 жыл бұрын
Я шестерни грм разной группы притирал пастой, получилось очень даже хорошо
@PNP-z6s2 жыл бұрын
Есть другой лайфхак, если редуктор загудел только только, разбираешь, меняешь подшипники, заново регулируешь и ездишь ещё пару сотен тысяч, если он советского производства. А если ездил несколько лет на гудящем, то просто выбрасываешь его в металлолом, там уже шестерни будут неправильной формы.
@ekxvag2 жыл бұрын
@@vladimirgalichenko5424 пылевой песок это какой?
@ДмитрийБахтеев-ь7ф2 жыл бұрын
@@ekxvag может пылеватый? Фракция меньше 0,1 мм, если не ошибаюсь
@КолянЛиман2 жыл бұрын
И две коробки передач вместо полуосей поставьте.
@Efde902 жыл бұрын
I can’t understand a word, but these guys are just awesome!
@СергейХоффман-б7ц2 жыл бұрын
Сделайте компрессор из половины двигателя ВАЗ чтобы его крутила вторая половина!Два цилиндра качают а два крутят!
@cryptomany64542 жыл бұрын
Это было бы интересно
@ТимКин-ы9ы2 жыл бұрын
Торетто не читает комментарии по ходу. Я б тоже на это посмотрел
@KruchuVercuTebyaHoch2 жыл бұрын
Шланг на глушитель одень и будет компресор из любого давига.
@cryptomany64542 жыл бұрын
@@KruchuVercuTebyaHoch такой компрессор с выхлопными газами не везде подойдёт)
@Infereal2 жыл бұрын
@@cryptomany6454 но они качали колёса выхлопом 🤣
@dmytrobezkorovainyi50022 жыл бұрын
Покажите что в редукторе стало после свинца, интересно же
@СумароковПавел2 жыл бұрын
Спасибо за видос! Я тут вчера впускной коллектор мыл - там было очень много песка прилипшего на масло на стенках. Хотелось бы посмотреть, а что же будет с движком, если он будет работать на воздухе с песком.....
@АлександрУсатый-щ3з2 жыл бұрын
Думаю вы взяли сильно убитый редуктор.на начальной стадии опилки должны помочь
@Владимир-ф6ц4л2 жыл бұрын
Не поверишь, но у меня на шане редуктор только только начал подвывать при 60+км/ч. Спичечный коробок березового сучка напиленым напильником и засыпаного в редуктор полностью решил вой! Незнаю на сколько долго, но я 2 месяца откатал и потом продал. Всё было отлично
@lexarnd54852 жыл бұрын
Да не, это опилки не свежие 😆👍
@maxotinov2 жыл бұрын
Старики говорили на 500-800 км хватает
@alexifney2 жыл бұрын
@@Владимир-ф6ц4л Шана это что такое?
@sithin532 жыл бұрын
@@Владимир-ф6ц4л для таких продаванов отдельное место в аду
@васяпупкин-ц7з7ю2 жыл бұрын
Мне одному интересно что стало со свинцом ?
@TrasherFCR2 жыл бұрын
Лайкайте коммент - пусть в телегу выложат что там со свинцом в масле.
@Чемпион1-к2и2 жыл бұрын
Хотим увидить проект шнекоход в болоте, в студию пожалуйста 👍
@user-psevdoimya2 жыл бұрын
Проверить поможет ли прикрывание передней части автомобиля (решетки радиатора и щели капота) чем либо (пленки какой либо закреплённой магнитами сверху на капоте и снизу на защите) преодолевать брод на скорости - много роликов есть, где водители преодолевая брод газуют, чтоб быстрее проехать и ловят гидроудар/либо просто воды в воздушный фильтр, а те кто медленно проезжают спокойно.
@mig112 жыл бұрын
Я вспомнил сейчас😂🤣🤣 у меня на болгарке на работе полетели зубья на ведомой шестерне🤣,я электородом наплавил и маленькой болгаркой диском выпилил самодельные зубия,она так жутко визжала это трэж 🤣🤣🤣,все боялись с ней работать за шум. Я уши затыквал и нормально. Главное пилила 👍🏻🤣. Эта болгарка,не помню точно,но дисков 5-10 пережила 230ых
@СтупорМозговины-ь4п2 жыл бұрын
Сделайте саб из лобовухи! Сердечник посередине вклейте, а по периметру стекло на резиновом подвесе. Это очень круто будет!
@АнтонРябинин-ю2щ2 жыл бұрын
саб с диффузором весом в ~10 кг? а ты силен в физике
@Тяжелыйгод2 жыл бұрын
В редукторе как центрифуга, свинцовые шарики размажутся по краям и в шестеренки не попадут. Физика епта!
@OOO_Pro-Mold2 жыл бұрын
На маленьких оборотах не размажуться, физика еп-та
@Тяжелыйгод2 жыл бұрын
@@OOO_Pro-Mold Я, наверно, не правильно выразился. Надо было сказать не "размажутся", а распределятся. Именно это я и имел ввиду.
@Прокачанныеколёса2 жыл бұрын
дак не корпус редуктора же крутится, а сами шестеренки). для примера можно взять ведро, насыпать туда шарики свинца и залить маслом. далее можно отпустить вал с шестернкой и раскрутить его. шарики будут крутиться в масле, отталктваясь от шестерни, но при этом всё равно попадая на неё т. к. она плавает в масле. а если крутить не вал, а само ведро, то тогда да, их размажет по стенкам. физика.
@Тяжелыйгод2 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса Есть разные способы. Можно крутить сам корпус - так устроены центрифуги для обогащения урана. А можно крутить воздух или масло, как, например, крутится воздух в пылесосах циклонного типа и отсеивает мусор.
@Константин-я4г9ь2 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса попробуй бросить гайку через вращающийся вентилятор
@Владимир-э8ц2б2 жыл бұрын
Однажды насыпали в КПП ямз 238. Надо было доработать зимник, прекратилась течь масла и коробка стала тише работать. Вобщем КПП отхадила полгода, пока краза не списали. Опилки березовые мелкие были.
@ДядяВаня-у9э9 ай бұрын
Березовые самые хорошие. Без шуток. Я на тачке забил в центр колеса березовую чурку и просверлил и смазал литолом. 2 года ходит деревянный подшипник.
@andrewchiryasov2 жыл бұрын
Надо все эти ролики показывать будущим автоинженерам в качестве учебного пособия.
@Alexei12832 жыл бұрын
8:45 Давай, говорит, ее опустим )))) Братан, да она и так опущена, ниже некуда 🤣🤣🤣😂😭
@ЕвгенийШипучка2 жыл бұрын
Медную стружку попробуйте)
@cryptomany64542 жыл бұрын
Я только начал смотреть👍 мне кажется что это долго работать не будет, хороший лайфхак чтобы продать как новый 😅 не гудит, не хрустит 😂
@sandey07772 жыл бұрын
Да. Раньше так и делали на классике на продажу.
@JackMrF2 жыл бұрын
Я себе делал так,на 2104 опилки с нигролом запихивал. Гудеть перестало и почти 8 лет мост дальше отходил вообще ничего с ним не делал больше. Машина рабочая была хорошие пробеги каждый день.
@rustamrus42992 жыл бұрын
Старый способ трактористов с стажем . Вечно текущие бортовые передачи лечились с помощью скорее всего древесной мукой или очень мелких опилок . Добавляем горсти три и течь заметно уменьшается . Особенно пригождается когда надо протянуть как то до прихода сальников и прокладок .
@АнтонРябинин-ю2щ2 жыл бұрын
а еще сигарету или горчицу в радиатор от течи
@seersse97232 жыл бұрын
11:40 где взять? свинцовый припой в проволоке. от 0.5 мм и толще есть в свободной продаже
@артемлукьянов-о2з2 жыл бұрын
с нынешними ценами на масло проверьте подсолнечное масло с добавлением в него присадок для масел.
@davidzlesygarage11432 жыл бұрын
Подсолнечное стоит 100р за литр, где-то рядом уже автол можно купить
@TrasherFCR2 жыл бұрын
Подсолнечное фигня! Нам препод в универе говорил - оно окисляется и коксуется. А вот сливочное...
@ТАЗТВ-х3ц2 жыл бұрын
Привет гараж 54. Просьба есть. Покажите наглядно есть ли преимущества тормозов от переднего привода установленных на классику и сколько это в метрах!!! 13R 14R и 15R Всего 1 блогер об этом снимал, и у него результаты тюнинга получились хуже. Но каждый тюнинг магазин продает кит-комплект для установки тормозов с переднего привода или Волги. Где же истина? Есть ли смысл такого тюнинга, сколько метров это даёт, или это просто развод
@VentTools2 жыл бұрын
По моему мнению двух поршневая система передних тормозов классики более эффективна чем однопоршневая от 2108. На wv touareg стоят тормоза как на классике
@TrasherFCR2 жыл бұрын
У меня стоят на классике передние тормоза от 2112 с 2008го года. По метрам не замерял, но чуть бОльший диаметр диска, а значит и расположение суппорта относительно оси колеса при той же силе на колодках создают бОльший тормозящий момент (школьная физика). Но самое главное преимущество 12х тормозов - это вентиляция! Что не так перегревает тормоза при динамичной езде или при участии в гонках. Кроме того у классики постоянно клинит поршень с внутренней стороны, это их болезнь просто. В общем я очень доволен 12ми тормозами.
@ТАЗТВ-х3ц2 жыл бұрын
@@TrasherFCR то что вентиляция есть это замечательно, не спорю. Что клинит поршень в классике тоже беда. Во ведь главное в тормозах их эффективность. А вот насколько лучше 08 или 12 тормоза??? Неизвестно
@@VentTools m.kzbin.info/www/bejne/eqe0n3ywl6isgtU Блогер что хоть и коряво проводил свои опыты, того же мнения
@91maxmaix2 жыл бұрын
попробуйте наварить зубцы как в видео ремонты из индии или пакистана
@russian_rider2 жыл бұрын
3:57, 8:55 дважды нарушаем, товарищЪ водитель 🚔👮♂️
@Sergey_Zhukoff2 жыл бұрын
Нужно было еще пенопластовые шарики попробовать. Делали так некоторые умники перед продажей - вроде бы помогало.
@ИванОлегович-ж6и2 жыл бұрын
Здравствуйте Доброго времени суток смотрю вы можете на сденде машина сделать так чтобы заднии редуктор на большых скоростях может загаретца может туда залить в редуктор бензин или керосин или выспломеняющии порошок но чтобы редуктор оспламенился вот будет проверить это детали вам удачи успехов хорошего настроения удачи
@greycat80512 жыл бұрын
Надо продолжать эксперимент: серебрянка, омеднение, "ресурс", монтажную пену с маслом ...
@sonic_executable2 жыл бұрын
Супротек
@Sanicauz-zh5os7nh5u2 жыл бұрын
Всем привет. Гулл в редукторе происходит из зазоров шестерней, а опилки с маслом эти зазоры убирают на время!!! Круто все получилось Крассавчики👍👍👍😁
@Мастер-и6и2 жыл бұрын
Погнали экспериментировать 👏
@andrewchiryasov2 жыл бұрын
Хорош ля-ля, погнали!
@Сергейдобрый-ц8ч2 жыл бұрын
В 90х из Литвы и Германии хлам когда гнали, стружку из свинца накидывали, и в подшипники тоже. Помогало на неделю.
@ВалентинСавкин-г5т2 жыл бұрын
Доброго всего. Опилки по крупнее надо пробовать.
@ГРАВИЦАПА-й2х2 жыл бұрын
Двигатель от мотоцикла Урал поставить вперёд вместо радиатора охлаждения, чтобы цилиндры были немного вперёд выходили для охлаждения и соединить длинным карданом,интересно что получится,двигатель от мотоцикла с коробкой у вас вроде есть
@Rodomir_number_one2 жыл бұрын
Размещайте цемент в редукторе, ну а чё, идея норм вроде
@recaststyle60052 жыл бұрын
Медный купорос. В цветочном магазине. Можно и в движок. С кислотой и водой дисцелированой делают меднение и добавляют толщину металла. Для посадки подшипников ))). Может и компрессию поднять если прилипнет с маслом
@LoneWolf-tx3pj2 жыл бұрын
Звук как в метро 🚇Ⓜ 🤣🤣🤣
@rperervu2 жыл бұрын
Электропоезда издают похожий звук при разгоне и торможении эдт ,как раз редуктора там и воют но именно этот звук божественный
@LoneWolf-tx3pj2 жыл бұрын
@@rperervu верно
@РусланИбрагимов1772 жыл бұрын
Можно поставить резиновую муфту между карданом и хвостовиком. Часть звука от кардана может уйдет))
@ИльяАлександрович-ч2ш2 жыл бұрын
Надо было слить масло после свинца, интересно, разморозило или нет)
@килативвозамла2 жыл бұрын
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо
@килативвозамла2 жыл бұрын
👍 👍 👍
@vasiliysokolov85772 жыл бұрын
Надо было струшку бронзы! Вроде она как на какое то время устроняет гул
@ПатапЩербакт2 жыл бұрын
Привет! Я смотрю тебя прикольно в редуктор попробуй бананы! В Омске у перекупов прокатывала!))
@montano052 жыл бұрын
*Соберите жигули полностью из новых запчастей!* В топ чтобы лысый увидел
@alexifney2 жыл бұрын
Дурнее коммент еще поискать нужно
@РоманМаксимов-ю8ч2 жыл бұрын
Получился типичный троллейбус с его гулом редукторов.. Класс!
@МитяМитин-х4б2 жыл бұрын
Возможно ли залить масло 100% объёма без воздуха при данной неисправности? И послушать звук
@159cars2 жыл бұрын
через сальники даванёт, а так, думаю, что звук приглушит
@maxkorjev23502 жыл бұрын
@@159cars Через ху*льник! На чулке есть сапун, с него и начнет кидать....
@БорисАкулов-п5щ2 жыл бұрын
Вот это машина, и с опилками хорошо и с металом в редукторе огонь😂😂😂
@СергейКуприк-с1д2 жыл бұрын
Мы в шахте в редуктор опилки сыпим чтоб масло меньше из дырок текло. Наш механик говорит так, надо присадочки добавить.
@ALEKSANDR9982 жыл бұрын
Угля еще добавьте будит с молибденом)
@seregalisovskiy82262 жыл бұрын
Крузак на фоне просто обалденно!!!!Лутчая машина в мире!!!!!
@kisknjan23412 жыл бұрын
Свинец напильником натереть. Я так с медью делал в шрусы насыпал. Тоже экспериментировал😁
@dimaivanov7822 жыл бұрын
И как??? Помогло шрусам?
@kisknjan23412 жыл бұрын
@@dimaivanov782 потрескивал наружний, а я по запарке засыпал во внутренний..😁 как следующий раз полезу обязательно исправлю еще и свинца нашоркаю.
@SUL0112 жыл бұрын
Привет Влад из Узбекистана 🤣🤣🤣
@СветланаХрапова-и7ъ2 жыл бұрын
Сделайте двигатель роторный это интересный проект будет и как себя машина будет вести
@TheSevere42 жыл бұрын
это только когда он только только выть начинает работает ане хрустит и скрежечет, это вообще не правильно. Ещё можно медную пыль, напильником напилить - лучше работает, и второпластовую стружку ну тоже напильником, ешё графито медные щётки , тоже напильником,так что ждём вторую серию, и с разбором редуктора каждый раз.
@Pavel_742 жыл бұрын
Даёшь ртуть вместо масла в двигатель!
@andrewchiryasov2 жыл бұрын
Надо засыпать в редуктор бараньи катышки, что потвёрже, и посмотреть что будет?
@schum_16162 жыл бұрын
лучше катышки из пупка)))))))
@andrewtoukhmanov54232 жыл бұрын
Баребухи сразу
@sovridder74292 жыл бұрын
Вспомнил Василия Алибабаевича, который получил одын год за то, что на заправке бензин ослиной мочой разбавлял 😂😂😂
@TrasherFCR2 жыл бұрын
Козьи шарики туда напхать XD
@НиколайУрмаев-ж8ц2 жыл бұрын
Товарищ давно на авиазаводе работал.посоветовал свинец на напильнике стачивать и в шрус добавлять.попробовал.с гранатами горя забот не знал.естественно наполнял в живом состоянии.не в убитую
@АндрейБердников-и5б2 жыл бұрын
Вот интересно что будет с заднем мостом который гудит если туда добавить пасту для притирке клапанов с маслом
@TrasherFCR2 жыл бұрын
Будет изнашиваться в несколько раз быстрее, потому что паста для притирки по сути абразив.
@sergeyguzhikhin61812 жыл бұрын
Надо было попробовать тормозить двигателем. Сначала на обычном масле, потом с "присадками"
@ДмитрийРусанов-о9к2 жыл бұрын
Поздравляю у вас теперь и тот что не гудел редуктор загудит,т.к вы навряд ли знаете что его нужно регулировать при затяжке втулкой,и если вы его открутили то при следующей затяжке втулку нужно новую ставить и регулировать зазор сжиманием втулки.
@АлександрВоблов-ъ7з6 ай бұрын
Дельный совет.спвсибо
@StalharD2 жыл бұрын
Попробуй медную пудру, бронзовую и серебрянку👍👍👍👍👍
@_happyness_2 жыл бұрын
Какой же извращёный(или недалёкий) ум у того, кто это придумывает
@Hcentik2 жыл бұрын
Ето мы
@ЕвгенийПрокопенко-р6б2 жыл бұрын
в семидесятые я слышал рассказы про опилки,но говорили что гуд проходит через 300-500 км,сам правда не проверял,рассказывали,и это экспериментировали на грузовиках,смазка нигрол была в мостах
@Aleksei___ivanenko2 жыл бұрын
Родные звуки из детства ..вой редуктора тролейбуса ..вой моста раба Икаруса на трассе..и незабываемый вой планетарного редуктора грузовиков Маз.
@TrasherFCR2 жыл бұрын
12:40 Ну прям дробь туда сыпать - это жесть!
@ВладимирВинник-о2к2 жыл бұрын
Серебрянка, алюминиевая пудра) мотор то тише стал работать
@alexeyzoom_zoom86872 жыл бұрын
Парни, с Вами как обычно))) поулыбал этот эксперимент знатно)))) Влад, даёшь золотую семечку или крестьянское в мотор вместо моторного масла!!!!
@СергейЯковлев-ю6ш2 жыл бұрын
Ребят,у вас классные видосы,поржать поугарать вдоволь можно,но есть и деловые,что тоже на 107процентов,))) но есть вопрос; Вам с АвтоВАЗа не звонят,не предлагают поработать на полигоне???...
@sergserg22872 жыл бұрын
Отдел инновационных технологий АвтоВАЗа например может ими заинтересоваться. Я думаю автовазовцы тоже их ролики смотрят и угарают🙂👍🤘
@TrasherFCR2 жыл бұрын
Я думаю даже на АвтоВАЗе над ними ухахатываются.
@MinzdrawJess2 жыл бұрын
Ну с редуктором всё понятно, а вы попробуйте сделать те же самые вещи только с коробкой))
@dueller632 жыл бұрын
В коробке забьются каналы и сгорят игольчатые подшипники шестерен.
@ПапковИлья2 жыл бұрын
Если слышите дикий звук, то знайте, Влад очередную жигу кошмарит.
@naultaburev78122 жыл бұрын
😀Нраится мне этот лысый, всегда очень интересно. Местный Ералаш в ютубе ___)))
@mr.reaction97972 жыл бұрын
Проверьте, как изменятся выбросы, если поставить несколько катализаторов подряд.
@Константин-я4г9ь2 жыл бұрын
температуры газов не хватит чтоб катализатор начал работать
@BumerAK182 жыл бұрын
Мы Нигрол заливали, не гудело, особенно зимой в мороз было шикарно. )))
@garage_542 жыл бұрын
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
@darurelax2 жыл бұрын
kzbin.infoolg8k5o9JZ0?feature=share
@axeus13822 жыл бұрын
У нас один мужичок в бортовые трактора т130 опилки сыпал чтобы не текли 🤣🤣🤣
@СергейАвтомобилист2 жыл бұрын
Верните жигули с дизель тнвд и поставьте турбину Буду писать пока не заметят
@mazist8352 жыл бұрын
Насыпьте свенец без масла полный редуктор
@ВладЕлькин-м9я2 жыл бұрын
у меня такая идея для видео. перевернуть работу подвески, то есть чтобы она работала не на сжатие, а на растяжение. по идее подвеска должна стать более "жидкой". можно еще скачать приложение для измерения вибраций или сейсмической активности и замерить результаты до и после
@mamoht14012 жыл бұрын
Раскрыли секрет СУПРОТЕКА (деревянные опилки)🤣🤣🤣🤣
@MnmlTchno2 жыл бұрын
Мне одному интересно, а превратились ли опилки в угли, так как в пятне контакта шестерней очень высокая температура. Крупные опилки были бы интересней
@TrasherFCR2 жыл бұрын
там не очень высокая температура, иначеб редуктор сразу кончился, потому что примерно при 200 градусах начинается отпуск стали и закалка зубьев превращается в отстой, который быстро изнашивается. Такое собственно и происходит при больших нагрузках, если на Жиге дофига наваливаешь, обычно в дрифте.
@Hedgehog_On_Fog2 жыл бұрын
Надо было просто туда целиковых шариков насыпать. Сначала свинцовых, потом от подшипника, чтобы его угомонить 😁😁😁
@jasonbourne6242 жыл бұрын
Закиньте Галлий за место масла) интересно что будет. Кто за, ставь лайк!
@серьгафанталисман2 жыл бұрын
Что нибудь густое залить, масло с молибденом помогает устранить выработку даже в турбине!а так салидолом набить, с графитом, с медью, и ещё куча смазок есть, для жоских условий!
@ВиталяНикифоров-ж2о2 жыл бұрын
А что если в редуктор насрать?😀
@АндрейСмелков-б1п2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@ВЛАДИМИРСТРУЧКОВ-и6п2 жыл бұрын
В голове моей ой нет редукторе моём опилки 😂😂😂😂😂😂💪💪💪💣💣🔥🔥
@СергейХоффман-б7ц2 жыл бұрын
Поставьте капролонове кольцо вмето двух копрессинных на убитый двигатель.Поднимет ли это компрессию
@ИльяДжапаров2 жыл бұрын
капролон сплавится. выпуск про капролоновые поршни не смотрел?
@OlegSolomid2 жыл бұрын
Капрон
@ИльяДжапаров2 жыл бұрын
@@OlegSolomid дак это один х пластики.
@KRIVORYKII-M2 жыл бұрын
👍👍👍лайк с такой температурой 37 нужно жаро понежающие тоблетки:):):)👍👍👍
@ИванВикман2 жыл бұрын
Ньютоновскую жидкость нужно залить и шума не будет!
@sergserg22872 жыл бұрын
Неньютоновская она называется бро.
@ИванВикман2 жыл бұрын
@@sergserg2287 верно бро! Я думаю все поняли что я имел ввиду.
@kulebyakinjoe2 жыл бұрын
ВОТ ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО, КОГДА ВИЖУ У КАНАЛА В НАЗВАНИЕ РОЛИКА "ЧТО БУДЕТ?"
@OSHKUKOV2 жыл бұрын
а куда делся щербаков?
@Ахмедов-с1б2 жыл бұрын
Из запоя не вышел
@ВикторЗарницын2 жыл бұрын
Прикольно смотреть ваши видео!!!!!
@totheory38522 жыл бұрын
Свенез нужно было крошить напильником в пыль и мешать с маслом и было бы норм
@TrasherFCR2 жыл бұрын
Там такой редуктор убитый в хлам, что ему уже ничо не поможет. А так согласен.
@ЕвгенийИванов-д4р2 жыл бұрын
Здравствуйте интересное видео,Про свинец я вспомнил кто-то говорил что можно стружка свинца засыпать в хрустящую гранату,ну ШРУС и реально пропадает хруст, пожалуйста проверьте, попробуйте, если есть у вас авто на переднем приводе!?