В даном видео показано каким образом можно своими руками отрегулировать редуктор заднего моста ВАЗ 2106.
Пікірлер: 78
@jwserge11 ай бұрын
Вот это классная инструкция... Но где-то из всего рассказа выпала "распорная втулка" !!
@user-ts4bf1nn2n9 ай бұрын
Я тоже обратил на єто внимание.
@davidmehanik43969 ай бұрын
Нужно новое видео сделать, более подробное...
@korolevsv633 ай бұрын
Главное пятно в норму поставить, собирал и неликвидные пары. Распорная втулка не всегда одноразовая, зависит от толщины регулировочного кольца. Собирал при помощи индикатора 0.01 без оправок и приспособ. Пятно проверял зубной пастой, лучше видно чем краской. Автосервис 1989-1999. Давненько было уже...
@user-so4jt5rg1u Жыл бұрын
Видео очень поучительное , спасибо .Как раз собрался редуктор свой перебирать !!!
@fg512810 ай бұрын
Узнал для себя новое, спасибо!
@davidmehanik439610 ай бұрын
И Вам спасибо🙂
@_klubnika.zp.ua_ Жыл бұрын
👍👍👍
@slavasen1 Жыл бұрын
У меня москвич- нахрена я это смотрю? Всё очень понятно и доступно объяснил. Кстати технология регулировки похожа на коробку 2141. На последнем измерении теплового зазора ГП индикатор ходил вместе со стойкой ( она изгибалась).
@davidmehanik4396 Жыл бұрын
Да, был там такой момент.
@jwserge11 ай бұрын
пора переходить на Жигули!
@ivaniatka2 ай бұрын
а у меня тепловоз свой. тоже смотрю
@user-ql1nu9jn6jАй бұрын
И рельсы свои.@@ivaniatka
@Mikahasanov7085 ай бұрын
👍
@user-sd6jm3ui1z Жыл бұрын
Для измерения теплового зазора головку нельзя ставить под углом к оси вращения шестерни, располагать её надо с другой стороны зуба. Сравните с расположением головки в заводском приспособлении для регулировки . Преднатяг подшипников дифференциала так не делается, есть допуски преднатяга. Перед затяжкой подшипников, необходимо вращение шестерни, для самоустановки роликов.
@davidmehanik4396 Жыл бұрын
Хорошо. Спасибо за совет, обязательно возьму на заметку.
@user-sd6jm3ui1z Жыл бұрын
@@davidmehanik4396 , в инете есть книга Росс Твег - Ремонт трансмиссии и ходовой части Жигулей. Все тонкости регулировки расписаны.. ( есть ошибка в моменте проворачивания хвостовика , с сальником-без сальника) Успехов.
@davidmehanik4396 Жыл бұрын
Спасибо большое🙂
@user-dy4bo7hk3u6 ай бұрын
Подскажите пожалуста по качеству турецкой пары trukman стоит ли устонавливать себе на редуктор отрицательные или положительные отзывы.
@davidmehanik43966 ай бұрын
Нормальная пара, цена качество.
@user-ve8dx4wj1w8 ай бұрын
Да эта 3.9 скоростной редуктор на 2106
@ajmal719310 ай бұрын
Спасибо вам большое очень полезно. А подскажите пожалуста какая примерно должна быть температура редуктора в летне время?
@davidmehanik439610 ай бұрын
Сложно сказать, но если много ездить, он будет горячим, и это нормально.
@ajmal719310 ай бұрын
@@davidmehanik4396 спасибо большое у мене наверное где-то градусов 80 может меньше рука терпит 3,5секунд максимум
@davidmehanik439610 ай бұрын
@@ajmal7193 это нормально в принципе для летнего периода.
@ajmal719310 ай бұрын
@@davidmehanik4396 спасибо больше вам ещё раз. Как я читал может достигать 90,95 градусов даже до 100 летом
@davidmehanik439610 ай бұрын
@@ajmal7193 пожалуйста. Всё верно 🙂
@foxvideo6891Ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, качаю автомобиль из стороны в сторону слышен стук в редукторе как будто люфт, подшипники на полуосях новые.
@davidmehanik4396Ай бұрын
Здравствуйте. В редукторе должен быть минимальный люфт,иначе он заклинит...
@UA_Evgen788 ай бұрын
Добрий день, як з вами можно зв'язатися та де ви знаходитесь???
@davidmehanik43968 ай бұрын
Добрий день. м.Запоріжжя 0956540293 vider, telegram.
@jwserge11 ай бұрын
ВНимание - вопрос в студию: ВОЗМОЖНО ли собрать редуктор с парой 11 : 40 ? (40 - взять от 2102, а 11 - от 2106) к=3,63.
@davidmehanik439611 ай бұрын
Конечно же нет. Так как считается что шестерни главной пары разпоровывать не допускается. А если делать как типо делают ребята из канала "Гараж 54", то можно попробовать, но скорее всего будет выть или шумно работать 😉
@jwserge11 ай бұрын
@@davidmehanik4396 Что делают шестерни??? Разворовывать?? опечатка какая-то произошла... (В идеале я бы хотел 12 : 41. Хочу применить мощный мотор и все передачи растянуть в 1.2 раза. Чтобы максималка на 4-й передаче была 180.)
@davidmehanik439611 ай бұрын
-"разпоровывать ". Да опечатка, забавно вышло😁
@davidmehanik439611 ай бұрын
Так чем тогда 11/41 плох? Просто нужно хороший мотор и КПП пятиступку и будет 180 км/час без проблем, но на жигулях это как по мне будет очень не безопасно, или как минимум страшно 😁
@jwserge11 ай бұрын
@@davidmehanik4396 Просто мотором, 180 - это надо раскрутить его до 7000, а это не просто! 11/41 плох тем, что это прибавка всего 10%... Но если бы можно было хотя бы 11/40 из имеющихся деталей собрать - можно было бы заморачиваться... 11/41 - это тоже "распарка". А вот 12 / 41 - это прибавка 20%, как раз со 150 до 180. Но 12 как я знаю - не существует, но я тут мало знаю. Идея в том, чтобы максимальную мощность долговременно душить через ПРЯМУЮ передачу, чтобы не пережёвывать шестерёнки... Это позже появились планетарные КПП, там уже нет прямой передачи (во многих). Я не знаю, на каких дровах ездят те, у кого спину ломит в Жигулях, или Жигули не рулятся, или им страшно в Жигулях... Или какие они сами дрова... Или по каким чигирям они пытались гонять.... Жигули, а особенно 2103 - это просто шикарная кайфовая машина, и всегда ощущение нехватки скорости, хоть 130 едешь... И в ралли их ПО СЕЙ ДЕНЬ заграницей массово используют! И на дрифте - это самая дрифтовая машина. Вообще по моему мнению - лучшая машина - лучшая компоновка, размеры, пропорции; грамотно технически спроектировали. Практичная комфортная и просто очень красивая! КАЖДЫЙ это остро замечает! Она не остаётся без внимания ни у кого! А вот население по всему миру массово обезумело. стало бесчувственным и без(д)умным... И такие же делают выводы и выбор. Вот кстати ролик из кажется Франции, называется: *Modified 1500 Lada ???* короткий, всего 40 сек ! ну и кому там страшно???
@user-io7ie9jb3c5 ай бұрын
Переделать можно хвостовик 11 зуб и планетарка 40 зуб или 41 зуб.. кто сделал переделку
@davidmehanik43965 ай бұрын
В теории главную пару разворовывание не допускается,тем более замена одной из шестень,так как скорее всего будет разный модуль зуба... Из-за этого их не отрегулировать, будут гудеть,шуметь и т.д.
@user-me2ti5gt1i8 ай бұрын
Толково!!!!!
@davidmehanik43968 ай бұрын
Спасибо
@user-tp5cz6lq8z Жыл бұрын
Яка ціна такої роботи?
@davidmehanik4396 Жыл бұрын
Все залежить від стану. В даному випадку було 450 гривень.
@user-jd7hf5hx2q7 ай бұрын
А где часовая стрелка в индикаторних часах????
@davidmehanik43967 ай бұрын
На видео не видно стрелку индикаторных часов?
@mars647411 ай бұрын
Главные пары все барахло некакая регулировка настройка не поможет Все подвывают. Удачи найти хорошую пару.
@davidmehanik439611 ай бұрын
Спасибо
@user-fb9wu2gr8c Жыл бұрын
Ой-ёй-ёй, дружище,после такой регулировки этот редуктор выть не перестанет.Биение ведомой шестерни по окружнсти в 4 сотки сущая ерунда по сравнению с регулировочным кольцом в 2,25 мм что ты поставил.ОНО В ПРИНЦИПЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОГО РАЗМЕРА .Почитай теорию,возьми советскую книжку по жигулям раздел трансмиссия,посмотри каталог запчастей к редуктору---кольца там идут от 2.55 мм с шагом в 5 соток до 3,35 мм...То что ты по дядивасиной приблуде вымерял-чушь полная...Пара тракман что там стоит сделана пообразцу вазовской,кольцо в 2,2 мм НЕ МОЖЕТ В ПРИНЦИПЕ к ней подойти...БРРРР..Притулил ты горбатого до стены,а не отреулировал редуктор..И зазор в зацеплении ,и преднатяг подшипников дифференциала так делать нельзя...А про преднатяг подшипников ведущей шестерни вообще ни слова...
@davidmehanik4396 Жыл бұрын
Спорить с Вами не буду. Только скажу,что по пятну контакта всё нормально, просто этого нет на видео. И ещё этот редактор сейчас ездить на автомобиле, жалоб не было.
@user-tp5cz6lq8z Жыл бұрын
Подскажите толкових кто ремонтіруєт даную деталь от ваз
@user-zk4pr1ub6x2 ай бұрын
Непонял о ткуда взялась цифра,,монтажный размер автомобиля ВАЗ составляет 49,13,,?, всегда думал что для каждой пары вылет шестерни хвостовика индивидуальный и как то там отмечен на хвостовике, вы вымеряли расстояние от торца шестерни до оси подшипников дифференциала, и что? с чем это сравнивать?вместо того что обьяснять что приварено к трубе, обьяснили бы смысл вашего ,,монтажного размера,,
@davidmehanik43962 ай бұрын
Это не мой монтажный размер,а размер который задан заводом изготовителем,на всех "Жигулях" он одинаковый,не зависимо от ГП. Да,на хвостовиках указанно отклонение для того чтобы высчитать какой толщины шайбу необходимо поставить, чтобы размер составил 49.13 +,-002
@RAMZEZvideoDesign Жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию .. Нужно вам для каннала.___??? лм__с мику
@davidmehanik4396 Жыл бұрын
Яка ціна?
@user-gm5xr5gg2y26 күн бұрын
Че опять
@boxromshaymatov84943 ай бұрын
Ваз 06 редуктор заказ ест
@davidmehanik43963 ай бұрын
Доброго времени. Не совсем понял...?
@Pikulev_Evgeniy2 ай бұрын
Пара не заводская, хрен ты её настроишь
@davidmehanik43962 ай бұрын
К счастью Вы ошибаетесь. Она уже давно ездит на авто и всё с ней прекрасно.
@olonkho89896 ай бұрын
Всё ясно и понятно,но мне нехрена ни ясно и не понятно!!!!
@davidmehanik43966 ай бұрын
Добрый день. Что Вам не понятно?могу подсказать...