Qual melhor CARRO Elétrico BARATO a venda? GWM Ora, BYD Dolphin, Jac e-JS1, Renault Kwid? Escolha

[@OpiniãoSincera]

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[@brunorocha9138]

Se o Byd Seagull vier a menos de 100mil haverá um 'sacode' no mercado.

[@gabrielesposti]

Já está faltando tomada, se esse carro vier por 99k. Vou te falar, faltará navio para entregar. SURREAL

[@Franklin_Araujo]

Se for fabricado aqui vai ser mais barato ainda.

[@gabrielesposti]

@@Franklin_Araujo Só o tempo. Mais barato que isso (99k) seria um impacto brutal no mercado que mudaria o setor para sempre. Quem compraria um polo track pelado a 80k?

[@Franklin_Araujo]

@@gabrielesposti se o gol pelado tava 90k, eu não duvido de nada.

[@marciosoares427]

Oxalá!!!

[@maltube1977]

Peguei o meu dolphin ontem e já veio com Android Auto sem fio

[@marceloaguiar1527]

Esse comparativo prova que o Jac e o Kwid deveriam custar no máximo 90.000,00.

[@wanderleysouza306]

Não pagaria mais que R$ 40 mil nesses brinquedos... Kwid nem quero ver...

[@gabrieldealcantaranoblat]

E ainda tá caro

[@helio.1981]

Prova que margem alta não é problema no Brasil

[@JohnEltonAguiar]

Dessas todas aí, a BYD e a que mais me passa confiança pra se ter.

[@paulodiniz3298]

BYD tem a bateria mais segura. Isso me fez escolher a marca.

[@andrevieira4783]

Incrível que nem tem 1 ano que o kwid elétrico foi lançado e parece que já tem 5/6 anos de mercado com o fato da concorrência ter chegado com tanta força que deixou o carro extremamente defasado

[@luiznovaes5360]

Mudança rápida e extraordinária. Qualidade dos carros melhorou

[@psyf0x]

Pelo que testei, o Dolphin tem Android Auto já. Inclusive sem fio. Precisa só atualizar a central para a versão mais recente.

[@galatico1992]

Dolphin ganha doa outros sem comparação, tenho um Sandero que e bem espaçoso, mas o mesmo ganha de lavada no tamanho e conforto, os outros carros são mais potentes, mas não é o foco pra quem busca esse tipo de veículo, a BYD acertou em cheio, autonomia, conforto, tecnologia embarcada, espaço interno, e garantia bem atraente.

[@JohnsonLeal]

O coração do carro elétrico e item mais importante é a bateria, então pra mim o Dolphin sai na frente, pois tem a melhor bateria.

[@mauriciobenegas9574]

Dolphin e Ora são os destaques. Acho que o design menos ousado do Dolphin está mais alinhado com o gosto do brasileiro com família. Espero comprar meu primeiro elétrico logo e neste momento eu escolheria o Dolphin.

[@marciosoares427]

Verdade hoje são as duas melhores opções deste segmento. Tomara que o Kwid e Jac melhorem também para acompanhar...

[@igordeamorim6752]

Aguardem a chegada do SEAGULL, pq o Seagull que tem o mesmo porte que o Ekwid e o JAC , eles são da mesma categoria, e aí o Seagull irá esmaga-los, pq custaram 99.800 reais , forçando o ekwid e JS reduzirem bastante o preço !!! Portanto, não comprem o e-js e nem o e-kwid, no início de 2024 o seagull irá chegar !!!!

[@alessandrosoares5906]

Parabéns pra byd e gwm. Carros mil vezes melhor que os concorrentes. Os chinas vieram pra arrebentar com a concorrência. Meu primeiro carro elétrico com certeza.

[@chickomartins4393]

Será o meu também...

[@rafaeldeangelosales1046]

Também acho que seria minha primeira escolha para um elétrico BYD ou GWM. E talvez se o bolso fosse mais largo poderia cogitar um volvo, mas talvez.

[@maicondom2490]

Cara eu iria de Ora facil! Desempenho, design e equipamentos.

[@Angelo-mh7ll]

Impressionante como espscialistas de carro a combustão, agora magicamente ja viraram especialistas de carros elétricos. É muita sabedoria pra "opinar".😂😂😂😂

[@Longavidaaospets]

Confesso que morando agora no interior , estou pensando muito em pegar esse Ora GT, me agradou muito o visual .

[@ivandossantos9073]

Dá um like aqui quem aqui está analisando e não tem dinheiro pra comprar um..😅 Já vou deixando o meu like😅

[@Fleury76]

Meu JAC está com 100 mil km até agora perfeito. Pastilhas de freios quase novas ainda .autonomia 300 km custo na minha cidade 33 reais os 300 km . Revisão 378 reais a de 100 mil km

[@wiilsonsousa0]

mas com o valor do seu jac hoje em dia voce não escolheria o byd? dobro do espaço ,acabamento,autonomia, segurança, bateria mais atualizada, garantia maior.

[@Fleury76]

@@wiilsonsousa0 claro. Porém o JAC já está com mais de cem mil Km e está como novo. Tive uns problemas nele mas foi questão de defeito de fábrica, E na revisão. Ambos resolvido. Claro depois de muito estresse. Mas o carro é ótimo.se fosse pra comprar outro compraria.. e o meu já vai fazer dois anos. A tecnologia avançada.claro que vão vir outros melhores. O ponto é carro elétrico pra cidade é outro nível. Bem superior.

[@jorginholuis]

@@Fleury76 vc fosse vender agora o seu para comprar outro acha que venderia por quanto ? Só curiosidade

[@lcsoamor8164]

Vou no Ora 03. Vocês me ajudaram muito a decidir. Melhor vídeo comparativo que já vi. Vocês são ótimos. Obrigado pelo conteúdo!

[@ivanpereira1818]

Ao comprar um desses além da autonomia ter outro na garagem a combustão apesar que quem compra um desses sempre tem dois ou mais na garagem Não e uma crítica mas a realidade

[@Franklin_Araujo]

ORA 03 pra mim é o modelo mais bonito, mas o mais próximo do meu bolso é o Seagull.😅

[@fabiohenriquemartin9411]

Bateria do BYD 1mi KM e GWM 200mil km.

[@luizaugustoarroyo3099]

Não observei se foi comentado. Mas para nós no Brasil é importante ter estepe. Byd dolphin tem.

[@Sigaemfrentenaolhepratras]

Melhor será aquele/aquela que primeiro se estabelecer no território nacional, Especialmente no quesito fabricação!

[@samuelrolando]

Só a conta de economia de combustível, manutenção, IPVA e gastos inerentes ao combustão já paga o BYD. Fiz essa conta, na minha realidade, em 5 anos com o BYD vou economizar 55mil reais.

[@MrEdgarBernabe]

Realmente o Ora é da hora. Bem mais equipado e tecnológico. Sem falar no mais seguro e com prêmio europeu. E o dobro da potência do segundo colocado. Tá louco. É o melhor. Bateria é o único que dá 2 anos de garantia mesmo se for erro seu e 8 anos no total. Não fico com carro por mais de 4/5 anos. Então tranquilo.

[@jefersonapires]

Bom dia, o que vcs acham das montadoras no Brasil interferindo no governo para taxar novamente os EV importados em 35%, para não interferir em seus lucros. Mas que na realidade quem perde são os consumidores, porque não tem concorrencia para baixar os preços.

[@danielribas1109]

Lobby sempre ferrando com o consumidor né, mas quando a GWM e BYD nacionalizarem as fábricas, a VW e GM vão de ralo rapidinho se não melhorarem a qualidade do que vendem por aqui

[@romuloleite2269]

Show!! Comparativo honesto e claro… como sempre! Confesso que neste momento iria de ORA! Mas tenho que comentar… nunca havia arranhado uma roda sequer numa guia!!! E tive que rir com a observação de vocês… hoje estreei uma roda numa guia, apesar de todos os recursos para estacionar que meu veículo dispõe! 🤣🤣🤣🤣🤣… sucesso!! 🤜🏾🤛🏾

[@brunoconzi]

Era exatamente essa a comparação que eu queria ver! Obrigado pelo conteúdo excelente de sempre!

[@evandroaguiar2939]

Até o momento o Dolfin tava na frente em relação custo benefício, mas comparando com o Gwm Ora GT ficou mais complicado pro 🐬!

[@igordeamorim6752]

Esqueceram de outro detalhe, a BYD esta com manutenção grátis até 100 mil km !!!!

[@messiasdco]

Estou esperando o meu.

[@igordeamorim6752]

@@messiasdco previsão de quanto tempo pra chegar?

[@wanderleysouza306]

Espero logo, logo ver o Dolphin ou o Ora na faixa de R$ 100 mil... Seria um pouco mais justo pra nossa realidade...

[@igordeamorim6752]

Sonho bom, mas praticamente impossível, seria muita sacanagem com quem comprou por 150 mil e o principal, o seagull que custará esse preço , 100 mil !!!😂

[@wanderleysouza306]

@@igordeamorim6752 As coisas mudam muito rápido nesse mundo dos elétricos. É só ver que com a chegada dos chineses, a Peugeot baixou R$ 50 mil no seu e-2008. Imagine quem havia comprado o carro uma semana antes? Deve estar chorando até agora por ter perdido R$ 50 mil em poucos dias...

[@igordeamorim6752]

@@wanderleysouza306 perfeito, acho que voltou na css e pediu 50 mil de volta kkkk

[@igordeamorim6752]

@@wanderleysouza306 mas não tem lógica o seagull derrubar o preço do Dolphin, pq são da mesma empresa ! Nem o ORA não derrubou o preço do Dolphin, no máximo a BYD deu manutenção gratuita até 100 mil km !

[@wanderleysouza306]

@@igordeamorim6752 Sim. Concordo que não haverá concorrência entre modelos da mesma marca, mas pode obrigar outras marcas a diminuir preços. Além do mais, pode vir outras marcas que não conhecemos disputar nosso mercado e forçar uma queda maior... Eu não tenho planos de comprar um elétrico nos próximos 5 anos, mas estou gostando de ver a dinâmica desse segmento no Brasil e no mundo... Quem viver, verá...

[@otaviozandonaidi]

A Byd poderia fazer a pré-venda igual ao Ora com o Seagull, com entregas no início de 2024. Seria show, ele podendo ser testado no BR nos test driver, para as pessoas já se planejando para comprar, para os motoristas de app seria fantásticos principalmente.

[@gouveabarbercwb]

O BYD fez o mesmo tempo do Tiguan 1.4 na Volta Rapida do Acelerados

[@igoramaral95]

Sobre a autonomia, é bom ressaltar que ela é bem maior na versão mais cara (e essa é a diferença entre as versões do Ora)

[@marceloandrade7481]

ressaltando que você pagará 35k a a mais para rodar igual ao Dolphin

[@AcheiInteressantePostei]

@@marceloandrade7481 e ter um teto solar elétrico panorâmico com cortina elétrica, motor mais potente, ADAS, 7 airbags, rodas 18, bancos elétricos com massagem e climatizados, ar condicionado de duas zonas, painel de instrumentos “de verdade”, e um carro mais bonito rs Com bateria um pouco mais simples e porta malas um pouco menor hehe

[@igordeamorim6752]

O certo é vc relativizar , pq é como se vc comparasse um carro com tanque de 60 litros com um de 30'litros e falar que o de 60 litros anda mais , ok , pode até andar mais , porém o consumo , km por kw é bem maior . Nos carros elétricos TB existem os que "bebem" mais e os que bebem menos .

[@makotokakeya6112]

Muito boa matéria! Acho que são os primeiros a fazer uma comparação séria com os elétricos de entrada. Parabéns. Ah, e sim, conversão ac para dc não usa inversor. É um circuito mais simples chamado ponte de diodos. E o que dita o preço é a quantidade de corrente que cada diodo vai suportar.

[@carlaobrasilia]

Espero que os carros elétricos se popularizem no Brasil

[@henriquerochelle]

Calma que o governo vai entornar o caldo da felicidade e preços e qualidade dos elétricos !! Multinacionais, gratificações governamentais e ganância ! O famoso Trio para dura !! Quem vai perder sempre será a população !!

[@druga1992]

O problema do Kwid(alem de ainda está muito caro para o que entregar) é o fato dele ser apenas 4 ocupantes, ai pode não ocmpensar para empresas e motorista de aplicativo.

[@FRBOVE1]

Mais equipado, e quase o dobro da potência ! ORA, sem dúvidas !

[@igordeamorim6752]

Só lembra que não tem ESTEPE !

[@fernandoestevodasilva5026]

O jac vai até 110 km por hora chega até uns 115 km por hoje tenho um e já peguei estrada e foi de boa

[@henriquerochelle]

O meu gasta em média 300 kw/km mas estou satisfeito !! Mas esses chineses são excelentes para a cidade !! O problema é o governo que vai aumentar o imposto de importação!! O Brasileiro que se lascou pra variar !!

[@bezerraws1]

Vamos analisar a construção dos veículos. Esperava mais desta analise.

[@fwsbipu]

POIS É FICARAM SÓ DE MIGUÉ !

[@Michel-bi8yq]

Kkk Não tavam ligados na tomada 220...kkk

[@LucasJota1]

Vamos ver como vai ser o pós-venda dos chineses ao longo dos próximos 4-5 anos ...

[@edmilsonescher1899]

Novo tempo! Viva o silêncio e a menor poluição! 🙏

[@adrianolavall3952]

Sou motorista de app e tenho um JAC mas o dolphi hoje é a melhor opção

[@psfernandes1983]

na cidade o Dolphin faz o equivalente 51,9km/l e 43,5 na estrada o elétrico mais econômico do país

[@MarcosJJesus-sk3sm]

Vem mudança, vem concorrência, vão comprando aí pra gente ver se são bons mesmo! Afinal de contas, tem que ter bala na agulha pra comprar! Ótimo vídeo! Esse canal é muito bom, comprei meu carro após ver uma avaliação aqui, sem puxar a sardinha, isento e com propriedade. Sucesso é consequência.

[@fabriciobasilio9134]

É sonho dms ainda um carro elétrico custando 200 mil ou menos que também tenho uma mala um pouco maior? Se tivesse uma mala já acima dos 350l fica mais fácil para ser um carro da família.

[@marcosaureliosteinmetz1517]

Muito boa a comparação! Poderiam fazer dos principais híbridos também! Parabéns pelo canal!!!

[@eeduardopadilha]

Me dá vontade de comprar um elétrico, o que pega é a autonomia e o tempo de carregamento. Viagem é impossível, teria que alugar um carro.

[@makotokakeya6112]

Esse é um tema interessante a ser explorado. Colega do trabalho anda o ano inteiro de carro 1.0. Nas férias aluga um maior, só quando vai viajar. Fazendo as contas, e colocando depreciação e manutenção dos modelos maiores, pode ser mais econômico mesmo. Ah e quando viaja de avião nas férias, nem aluga o carro.

[@diegobrito7573]

num carro elétrico a autonomia será o fator principal e isso o dolphin saiu muito na frente quando a bateria estiver acabando ninguém quer saber quem será o mais rápido ou com o maior nível de equipamentos.

[@cristinepapini1]

O Ora Skin tem uma versao chamada Ipanema tambem que vem o teto solar por 10 mil a mais.

[@AcheiInteressantePostei]

Copacabana 😅

[@cristinepapini1]

@@AcheiInteressantePostei 😅 verdade rsrs

[@jacintoramos7823]

Não comentaram sobre um item importantíssimo, o ciclo das baterias. GWM (2.000,00) ciclos. BYD (3.000,00) ciclos de carregamento.

[@MarcosPaulo-xz9oy]

Sou uber por enquanto, e estou de olho no Kwid pra trabalhar. Só que dá dó de colocar um carro novo, zero, e lançamento pra rodar. Falo isso com relação a peças, manutenção etc... Pois pra trabalhar com aplicativos o carro tem ser a prova de humanos. Mais já ouvi falar que tem gente trabalhando nos aplicativos.

[@eliasab6820]

As motos mais em conta são com motor na roda, 1x1. Caixa de redução é pra acréscimo de torque não de potência.

[@vitorsanfins4440]

Excelente conclusão ! Ora é o melhor !

[@menezesalex7916]

Parabéns pelo conteúdo! Mais sendo sincero. Com 150k na mão eu não comprava nenhum desses por serem limitados no uso, autonomia e potência. Creio que os híbridos ainda serão mais populares no Brasil 🇧🇷 com 150k compraria um Corola híbrido 2021 econômico e serve para cidade e estrada, não para p carregar, tem porta malas, espaço é muito mais carro 🚙

[@guilhermetavares4705]

Se o Ora não fosse tão estranho e tivesse melhor autonomia, seria imbatível. Mas ainda gosto mais do Dolphin.

[@igordeamorim6752]

So esqueceram de falar que o Dolphin e o Ekwid são os únicos com ESTEPE , o Ora e Js nao tem !!!

[@maickmagno9643]

Quando converter AC => DC, pode-se usar o termo "retificar". Pode-se usar o termo retificador ao invés de inversor que, realmente, é usado só para DC => AC

[@igordeamorim6752]

Acha que existia inversão tanto de continua para alternada , quanto de alternada para cobtinua!!!

[@advSergioMoraes]

Parabéns ao canal que sobreviveu à polarização na política e se impôs na imparcialidade, sempre com a Opinião Sincera

[@marcospereira9499]

Bem q o Gustavo poderia falar mais compassado,principalmente quando vai falar os preço, eu tive q voltar o vídeo umas 3 vezes pra poder entender o valor,fora isso vcs 2 estão de parabéns

[@carloshenrique-rp8jl]

Pra quem roda muito compensa total, vi alguns review do dolphin 100km, custo 24$, tenho uma fiat strada, gasto 55$ (gaso a 6,6$ aqui)pra fazer o mesmo Daqui 3 anos penso em pegar um eletrico, moro no interior do Norte então aqui tem pouco posto elétrico

[@herdeiros_de_deus]

o inversor do ORA é 11kw, e isso é sensacional para um carro 100% elétrico. Erro da BYD trazer o dolphin c 6.6kw de inversor onboard

[@djterrie]

Pessoal android auto tem no byd sem fio, apple carplay continua no fio. Revisões byd está dando também as revisões por 5 anos

[@celioluizdasilva]

vídeo começa em 4:35

[@FernandoHenrique-cb4ng]

Transformar de energia CC (corrente contínua) para CA (corrente alternada) utiliza-se um inversor. Transformar de CA para CC utiliza-se um retificador. CC em português e DC em inglês. CA em português e AC em inglês. A potência de uma fonte de alimentação (seja CC ou CA) poder ser, no mínimo, igual a potência da carga, no caso a exigida para carga das baterias do carro. Para fonte com menor potência comparada a exigida para carregar as baterias do carro pode implicar danos à fonte, por exemplo.

[@mauroveiga78]

pra mim eu acho q o mais importante é a autonomia, a diferença de valor por recarga é o de menos, eu como motorista de aplicativo ficaria com Dolphin, pois parar na metade do dia pra carregar é perca de dinheiro

[@AllanDelonBa]

O BYD Dolphin me lembra muito o Honda Fit...acredito q com a nacionalização, o preço caia um pouco e, além disso, a fábrica deverá dar descontos para cnpjs, pcd, etc ( vão vender bem mais)...agora de tds estes, GWM ORA tem uma personalidade mais forte, mais original...pensando na família, eu ficaria com o Dolphin, mas, em termos de diversão, o Ora é mais interessante.

[@paulahackbart]

adorei o comparativo!!! Ora sem duvidas!!!

[@Nilton_Melo_PhD]

Android auto wireless no Dolphin desde a última atualização (que já faz um mês).

[@ricardo1853]

otimo video com as tabelas comparativas, inédito no yt, só faltou o Seal

[@JohnsonLeal]

O Dolphin tem Android Auto sem fio! Vi no canal do Primo Auto, ele tá fazendo vários vídeos sobre o Dolphin.

[@brnpecas7166]

Queria o Peugeot e-208 nesse comparativo também.

[@dmitio]

Muitos equipamentos não significa muitas possibilidades de possibilidades de defeitos? E pra mim a principal questão ainda é oferta de pontos de recarga para um bom atendimento.

[@thiagolasko]

Tenho o dolphin, já atualizaram a central, android auto sem fio ta ok

[@Diego-bj8dw]

Eu acho o ora uma junção de vários carros no design...😂

[@robertomoraes3598]

NEM UMA, NEM OUTRA ! Daqui 3 anos eu quero ver as anãlises de longa duração.

[@juvenalrribeiro1337]

Falando em diferença de preço ,hoje o e2008 abaixou pra 159k agora vai ficar bom

[@davirossirosa]

E pensar que BYD começou com uns táxis elétricos, feios que doíam. Aqui em Campinas, onde fica a fábrica de ônibus elétricos deles, o que mais vejo agora é Song e Dolphin. Caíram no gosto da população local. Torço para JAC crescer, pois iniciou esse mercado entre os chineses no Brasil quando ainda falavam em carros elétricos. Parabéns pelo vídeo.

[@GuilTeles]

Tem que falar do novo Dolfin PLUS!

[@marcospereira9499]

Pra quem Vai trabalhar com aplicativos o melhor é o byd pois não importa apenas o consumo, tem q levar em conta q a maioria vai trabalhar em média de 10 a 12 horas e o conforto tem ajuda bastante, e o byd se supera no conforto

[@paulocosta7222]

Boa tarde! Em relação ao sistema de conversão de AC para DC, é um sistema retificador na qual a corrente alternada é transformada em corrente contínua! Parabéns pelo vídeo!

[@eduardogoncalves4365]

Considerando a postura da JAC em sua primeira incursão no Brasil - chegaram a usar o pretígio do Faustão para vender carro e depois abandonaram os clientes - não compraria um de seus carros, em nenhuma hipótese (além do que os JAC parecem ser uma bela porcaria). O KWID é apenas mais um carrinho que não fede nem cheira. O Ora e o Dolphin parecem ser ótimas opções, mas eu escolheria o Ora; é mais carro, e a GWM, pela forma como veio para o Brasil, me passa mais confiança.

[@gustavocaldas8356]

Eu sei que não é foco do vídeo, mas depois dessa análise, conseguimos perceber o quanto a bateria do Haval H6 GT/PHEV é ridiculamente boa em relação a autonomia! Rodar 150km (talvez mais ou menos) só no modo elétrico é baixaria… Enfim, ótima comparação!

[@douggcarvalho5086]

A BYD já tem a versão Híbrida do Seal, com duas opções de Autonomia no Modo Elétrico, 120 km e 200 km, e Autonomia Híbrida de 1.200 km e 1300 km, respectivamente... Só não se sabe quando, ou se virá para o Mercado Brasileiro!!! Mas seria um concorrente à altura do H6 da Haval!!!

[@mcgoncalo]

Só faltou um porta malas melhorzinho do Ora pra tirar 10. Hoje entre pagar 113 mil num Ônix Turbo e um dos chineses, eu ficaria com os chineses sem dúvidas

[@othiagoxavier]

Onix é outro chinês 😂

[@ozeiaschagas6538]

Se não entendeu a ironia!

[@Spaykow]

Caraaaaaassss, cês tão de parabéns!!! Excelentes comentários, pontos de vistas claros e diversificados, informações claras e de forma bem perceptível, um fruto de pesquisa aplicada!!!

[@ailsonsjr]

O Kwid também tem uma vantagem em relação aos outros desse comparativo. Por ter uma versão a combustão, ele também é mais mais discreto. Você pode ir a um supermercado por exemplo e não vai chamar atenção de curiosos.

[@renatoavilaoficial]

Opa. Tenho um yuan plus e um dolphin e ambos já estão atualizados para android auto sem fio!

[@marcelomanoel7570]

Ora, dolphim, Kwid e jac, nessa ordem... A unica coisa q mata nos carros da GWM é o fato de não ter estepe, tem só o kit de reparo... não curto isso!

[@luizfelipetivanello3897]

bom se a Ora tiver bateria igual do haval vai muita reclamação tbm por nao ter uma bateria melhor . agora .. os dois é top top top quero meu Dolphin

[@luizdomingos5542]

Muito obrigado, vou comprar o Ora

[@DriRani.]

Não sei se perdi essa parte, mas senti falta de falarem sobre a altura do solo... O Brasil com seus belos buracos não são um desafio para esses carros?

[@Franklin_Araujo]

Acho que buraco é um desafio pra qualquer carro. Mas pensando que é um elétrico, você deveria buscar saber qual é a proteção por baixo da bateria, por exemplo saber se é lamina de alumínio, aço ou titânio que é instalado.

[@igordeamorim6752]

​@@Franklin_Araujotitânio é melhor que aço ?

[@alemaoskuu]

Espero que o valor desses carros baixe mais com a chegada do Volkswagen ID3, é o GM baojun yundou.... para aumentar a concorrência, é assim baixar os valores.

[@wanderleysouza306]

Desde quando GM e VW fazem concorrência para o preço de carro cair no Brasil? É só ver o preço absurdo dos carros à combustão que eles vendem... O preço só cai em função dos produtos chineses... Essa é a realidade...

[@henriqueferreira7180]

O GWM Ora mostra na ficha técnica 11KWh de carga AC e não 22KWh.

[@christiannogueira8730]

A pessoa que sai de casa disposta a pagar quase 150k nesse kwid elétrico já desistiu da vida

[@paulofurukawa431]

sabe nada de carro kkk

[@OBVIO007]

Fiquei esses dias com o ICAR , postei no meu canal! Adorei o carro, muito esperto!’ Ligero no transito e a bateria dura..tem para vender sim .. pena q é muito pequeno.. não da o espaço com um filho.. é muito pequeno nem a mala da escola cabe no porta malas..

[@wanderleysouza306]

Pela diferença de preço, R$ 30 mil, compensa pegar o BYD ou o GWM. Quem paga R$ 120 mil num iCar, paga R$ 150 mil, em produtos muito superiores, como o Dolphin ou o Ora 03, além da beleza indiscutível desses dois últimos...

[@igordeamorim6752]

É um carro pra quem vive sozinho, pq só cabe o motorista e um pouco de compras ! Carro pra nunca dar carona ! Kkk

[@anderson28mackoy]

O kwin n é ruim. Ele está caro perante os concorrentes o valor dele pra valer a pena teria que ser uns 100 k no máximo.

[@cristinepapini1]

Obaaaaaaaaaa ❤❤❤❤❤ ouviram meu pedido

[@MrSlashendrix]

Ainda estou na dúvida se está na hora de comprar carro elétrico. Estou com vontade, mas carro tem que comprar com razão, deixar a emoção de lado.