VW Virtus MSI - Características, detalhes e algumas curiosidades - Parte 1

[@mansumenezes7186]

o meu é dessa mesma cor, azul night , ano 2018 e tem 27 mil km ...peguei com 5 anos de uso mas com 21 mil km...carro ainda tinha cheiro de novo ...estou muito satisfeito, principalmente pelo conforto e consumo. Na estrada, chego a fazer 19km/l na gasolina, velocidade media de 100 km/h

[@jordandavid2854]

Manual ?

[@joaopinas5181]

1.6?

[@andredsmarques]

tenho quase 20 anos de direção e nunca tinha batido de carro. bati a poucos meses com meu siena pela primeira vez e é traumatizante, fora a dor no corpo que fica. fiquei uns 5 meses sem dirigir e peguei medo pelo carro. hoje em dia não compro mais carro pela aparência e sim pelos itens de segurança que para mim são indispensáveis. agente só sabe o dia que acontece e as vezes nem a nossa culpa

[@OpiniãoSincera]

Perfeito, é isso mesmo André. E que pena que você bateu o seu....

[@lookthis8110]

Compra um Volvo

[@fabiaorossi]

@@lookthis8110 não precisa ir tão fundo, o Virtus oferece uma proteção bem superior a todos os outros nacionais e inclusive sobre muitas importados. Lógico, Volvo é Volvo, e ironia é pra imbecis.

[@BrunoDias-cf8oc]

Sinal de que tu é um péssimo motorista, ja sofri 3 acidentes de carro onde em nenhum eu tive culpa (imprudencia de outros motoristas) mas mesmo assim eu confiei na minha capacidade e dirijo de boa com mais segurança. A segurança do carro é o motorista e nao essas "tecnologias" que a VW usa pra fazer marketing pra aumentar o preço dos carros, até porque isso nao faz diferença alguma.

[@fabiaorossi]

@@BrunoDias-cf8oc até vc precisar utilizar "as tais tecnologias", acredite, utilizei em um New Fiesta e estou inteiro. Dá uma pesquisada sobre as tais tecnologias que a VW está inserindo em seus carros, bem como a plataforma nova, feito com aços nobres.

[@giulianoribeiro3067]

eu comprei o polo 1.6 msi,uma compra racional,super econômico,seguro barato.e tem uma arrancada excepcional.

[@OpiniãoSincera]

Show Giuliano. Boa compra! Abraço

[@giulianoribeiro3067]

eu sai recentemente de um carro com cambio automático,TIGUAN,não via a hora de voltar para o manual,controle total simplicidade,sem necessidade de troca do óleo,confiabilidade,automático nunca mais,

[@andrelima5124]

A melhor opção para o polo é a 1.6 mesmo, a diferença de potência é mínima comparada ao 1.0 turbo e o motor funciona bem mais " suave " e eu desconfio da durabilidade de um 3 cilindros turbo por mais eficiente que seja. Agora acrdito que tem opcionais tecnológicos que só o 1.0 tsi tem pelo fato de que o 1.6 msi iria "roubar" as vendas se tivesse.

[@jpaulo2472]

@@andrelima5124 concordo totalmente

[@paullomeneses6484]

@@OpiniãoSincera só uma curiosidade baixa muito óleo não,esse motorEA211..

[@MaiconCanedo]

A Volksvagem está de parabéns em colocar a segurança como prioridade. Mas como estamos no país em que os lideres de vendas não são referencias em segurança. Gostei muito do que o Felipe falou, o que você prefere um carro com 5 estrelas ou um espelho retrovisor elétrico. Tem que colocar na balança, se você respondeu a segunda opção, melhor começar a dar mais valor a sua vida e principalmente a de quem está ao seu lado.

[@OpiniãoSincera]

Pois é Maicon, mas infelizmente nem todo mundo pensa assim. Bom, eu não julgo os outros afinal cada um sabe o que é mais importante para si mesmo mas eu ainda fico com a segurança. Grande abraço amigo!

[@flabluss]

Vai me desculpar mas esse argumento apresentado não justifica a não existência do retrovisor elétrico afinal de contas é um carro acima dos 60 mil reais.

[@MaiconCanedo]

Bruno Melo Não justifica. Mas nessa faixa de preço, ele é o que o obteve a melhor nota nos testes de segurança. Entre um carro de 60 mil com espelho elétrico e 3 estrelas no Latin NCAP, prefiro um carro sem espelho elétrico e com 5 estrelas. Para mim um espelho elétrico não é mais importante que segurança. A VW tinha que reduzir custos em algum aspecto, que ótimo que preferiu manter a segurança a manter um item de conforto, que não minha opinião nem faz tanta diferença assim.

[@tonmaster189]

Maicon Canedo Mas o VW UP que custa bem menos já tinha 5 estrelas no Latin NCAP. Talvez a redução de itens comum como retrovisor, farol de milha vem da transição de motorização, console inteiro do carro, que não havia na linha de montagem acarretando custo pra industra...É provável que nos próximos anos a VW adiciona esses itens.

[@RodrigoSilva-ri2nt]

Acredito Maicon, que o povo brasileiro merece coisas melhores com menores preços, como é o caso em outros países. Chega de se conformar com tudo e aceitar qualquer coisa. Temos poder de compra hoje e tbm de escolha. Podemos mostrar o que queremos e como queremos. Não e atoa que tenho me mantido nos carros da Citroen. Acordaaaaa brasiiiiil!!!!!!

[@jeancarlosfreiredearaujo5444]

Vocês são pessoas abençoados, nunca vai faltar outras pessoas abençoadas para emprestar os carros, parabéns pela avaliação.

[@maryhelen6752]

Troquei o Voyage pelo Virtus MSI, 1.6, automático, 2019. Silencioso, enorme, muito bonito. Sempre gostei de sedã. Não existe carro perfeito, fato. Carro, no Brasil, é muito caro por causa dos impostos.

[@sandrobelo5051]

A durabilidade das peças são boas??

[@irismoreirajunior1457]

Gostei do carro, o fato de acabamento não me incomoda, preso mais pelo visual, motor e cambio.

[@lucasazevedo6644]

Andei nessa carro recentemente, em um completo e vou dizer sensacional, motor forte, suspensão sem comparação com carro da mesma categoria de outras montadoras.

[@joaoantonioleicaml]

Como é a visão do banco do motorista em relação ao solo?

[@robsonmarques4301]

Aluguei esse carro agora no carnaval e gostei bastante. Muito seguro, confortável e econômico. Eu teria um sem pensar muito. Mas o preço tá muito salgado

[@henriqueneto9949]

Meu amigo, eu tenho um Virtus e não sabia dessa porta USB atrás do suporte de celular. Fui correndo olhar e está lá. kkkkkkk. Obrigado!!!!

[@MeuCarroLifeStyle]

e tem gente que prefira o Prisma LTZ! A VW mandou bem no Virtus!

[@OpiniãoSincera]

Pois é, eu não entendo isso...

[@irlanfernando3147]

Bom, se o cara optar pelo Prisma é porque ele não precisa de carro espaçoso, não tem outro motivo, mas, ligando o modo zoeira, o Prisma LTZ tem retrovisores elétricos, puta merda pra todos os ocupantes laterais, "tecido" nas portas e luz no porta-malas e porta-luvas 😂

[@italoitau]

Eu prefiro o Prisma, além de ser mais barato, vem mais completo e com câmbio automático.

[@brunomulsane5888]

Tem o cobalt, aquele que humilhou o virtus tsi no acelerados. Sério galera, esse carro não tem nada demais, eu andei no carro. Dirigibilidade normal, acabamento tosco, motor morno. Enfim, pelo que vi nas mídias e em vídeos, a VW está investindo muito em MKT

[@brunoferraco9710]

Bruno Mulsane acho muito caro pra poucos itens. Pelo jeito...não tem Cara de confortável

[@danieldantas7488]

Excelente apresentação! Conhecimento do apresentador, passa segurança ao telespectador! Parabéns!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Daniel. Abraço

[@MM_RJ_66]

Acho esse carro muito interessante, sobretudo para quem quer uma carro bom e durável. Quanto ao preço, certamente, tenho uma visão diferente da maioria das pessoas, pois considero o preço dele justo. Para fins de comparação, em Mar/2007 comprei um Polo Sedan (do qual entendo que o Virtus é o sucessor), 0 Km, que custou a vista R$ 44.500,00. Esse valor, corrigido pelo INPC para Set/2020 monta em R$ 92.297,64 ou, ainda, se depositado em caderneta de poupança teríamos R$ 112 mil. Considerando que o Virtus hoje custa menos do que esses valores, podemos até entender que os preços baixaram!...

[@Luxaprofexo]

A questão é que sempre foi caro. Depois que as montadoras descobriram que o brasileiro é burro, nos cobram o dobro do que no outros países.

[@MM_RJ_66]

@@Luxaprofexo concordo que as fábricas de veículos abusam de nós brasileiros; entretanto, quanto a questão do preço ser "o dobro", precisamos saber que a maior parte desse sobrepreço se refere aos impostos que vão para os Governos Federal, Estadual e Municipal.

[@Luxaprofexo]

@@MM_RJ_66 Perguntaram para o dono da Volkswagen por que os carros no Brasil era tão caro e ele simplesmente respondeu: "porque eles pagam". Falou isso sem nem ficar vermelho. Mas sim os impostos são abusivos também, porém com o monte de regalias que as montadoras tem aqui, eles poderiam explorar um pouco menos o brasileiro.

[@MM_RJ_66]

@@Luxaprofexo é isso aí!

[@LeonardoCosta-yg3vv]

Felipe deu show na explicação da MQB. Conseguiu simplificar o sistema a ponto de ficar muito entendível. Show

[@EvandrolLuiz-ue8yr]

Muito bom vídeo eu sou suspeito pra falar sobre a tecnologia que esse carro oferece em sua montagem estou no dia dia na fabricação essa plataforma é um tanque de guerra top mesmo

[@williamdavid1020]

E sobre os eixos trincados amigo? Muitos casos. Vc poderia me explicaar melhor?

[@williamdavid1020]

Outra dúvida, por favor. A saída de ar para os passageiros e freio a disco nas 4 rodas tem na versa manual 1.6?

[@aksonclise8108]

@@williamdavid1020 não tem, somente no turbo.

[@tatianamonassadavila5952]

Eu comprei meu Virtus Highline depois de assistir aos vídeos de vocês. Muito obrigada

[@augustokuhleis1434]

Parabéns pelo trabalho, bom carro sem dúvida, vai dar trabalho para os consumidores escolherem!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Augusto! Felizmente é mais uma boa opção para nos consumidores.

[@JMNeto-bi8vi]

Show a avaliação. Acreditem se quiser uma das principais coisas que analiso antes de adquirir um carro novo é o espaço interno para os ocupantes traseiros. Principalmente o espaço para as pernas e cabeça, pois possuo 1'87 e normalmente quem anda sentado atrás do meu banco sofre muito. Se um dia tiverem a oportunidade façam um vídeo com o Reault Fluence. O rebaixo do teto e espaço para a cabeça acabam com o carro. Mais uma vez parabéns aos dois.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Jean! No caso desse carro você não terás problema algum levando pessoas atrás desde que não seja você pois com a sua altura sua cabeça vai ficar encostada no teto. Grande abraço amigo!

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite! O Volkswagen Virtus MSI tem preço competitivo: custa a partir de R$ 59.990. Mesmo equipado com todo o conteúdo opcional, como a unidade avaliada, o veículo ainda tem um valor de tabela competitivo. Trata-se de um sedã com espaço interno comparável ao de um modelo médio com custo de compra no patamar dos compactos. Mas vale lembrar que ele tem pontos fracos muito perceptíveis, entre os quais, principalmente, o interior simplório demais. Se tivesse uma cabine mais caprichada, além de opção de câmbio automático, poderia agradar a um leque maior de consumidores e se destacar não apenas pelo habitáculo amplo, pois existem modelos menores que entregam mais requinte. Outro fator que vem a calhar num carro de família é a fixação Isofix para cadeirinhas infantis. Em segurança, aliás, o Virtus tem como trunfo o resultado de 5 estrelas no teste de impacto do Latin NCAP - até então o melhor da categoria. Vamos pra 2ª parte!... Bom descanso!

[@OpiniãoSincera]

É isso aí mesmo Jussara, ele perde potenciais compradores por ter um interior sem muito requinte mas eu te confesso que gostei do carrinho. Ou seria carrão?

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Sr. Felipe! Respondendo a sua pergunta: Rsrsrs. Sabemos que o modelo em três configurações, 1 com motor 1.6 MSI (aspirado) e 2 com motor 1.0 turbo (Comfortline e Highline). Pois bem, assim como o Polo, o Virtus tem acabamento simples e tecnologia. O Sedã tem estilo com muito mais personalidade do que o próprio Polo. O Virtus tem visual mais moderno do que o Voyage, e dimensões próximas as do Jetta da geração antiga. Os dois têm a mesma distância entre os eixos, mas o porta-malas do Virtus é maior - 521 litros (no Jetta são 510 litros). Em resumo, nem sempre forma e função andam juntas em modelos de três volumes, mas o carro desenvolvido conjuntamente pelas equipes de estilo do Brasil e da Alemanha, apresenta estilo harmonioso entre frente, laterais e traseira. As linhas são modernas e as lanternas bem desenhadas, lembram Audi A3, além de invadirem as laterais como no A4. É claro, evidente e lógico que é um carrão!... Bjs no seu coração, meu amigo!

[@felipebs01]

Jussara dos Santos Barreto parece que tá escrevendo release de imprensa do carro, um carro nesse preço que quando vc abre a porta vê como é horrenda a falta de acabamento para cobrir os trilhos dos bancos dianteiros. Economia ridícula em acabamento que faz o carro parecer mais pobre que os compactos de entrada de 35 mil

[@eduardofortes4471]

SENSACIONAL O VÍDEO, a explicação do começo foi arriscada mas ao mesmo tempo muuuito acertada!!! Parabéns de verdade!

[@MaiconCanedo]

Na minha opinião o Virtus é a melhor escolha do seu seguimento. Se tivesse grana para comprar, ele seria minha escolha.

[@OpiniãoSincera]

Ele é dinamicamente muito bom e bonito por fora mas confesso que o interior decepciona um pouco, os plásticos tem aparência de serem de baixa qualidade...

[@MariaCecilia-rr3db]

Ə GM '

[@marlesongiovanni6551]

Gostei da sinceridade sobre o espelhinho elétrico ou a segurança. Eu prefiro a segurança. Ganhou mais um inscrito amigo pela sinceridade nas palavras.

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Marleson, seja bem vindo. Abraço

[@frautomotivo]

O meu eu peguei em 16 de fevereiro deste ano hj está com 3400 km te digo por mais que o carro seja simples ele agrada na economia carro muito econômico quando se anda na gasolina na estrada minha média e de 16 a 19 km por litro na estrada e média de 10 a 12 na cidade . Porém o meu infelizmente sofreu um acidente e vou pegar outro porém agora um confortiline por ser mais equipado .

[@OpiniãoSincera]

Show de bola meu xará, só lamento pelo seu acidente...

[@Peeh_9]

o teu era esse 1.6 mesmo?

[@frautomotivo]

Pedro Oliveira era

[@naldosantos3663]

Comprei o modelo 1.6 MSI automático e o consumo é absurdo, na cidade está fazendo 4.5 no Etanol e 6.5 na gasolina, espero que melhore conforme o motor vai amaciando porque estou decepcionado com esse consumo.

[@lofeudo51]

Sério? Tão econômico assim?

[@GERSON19841]

Rapaz, Um carrão destes e não tem farol de Neblina, Deveria vir de fábrica , Mas mesmo assim este carro está muito lindo! Vídeo top que Deus o abençoe !

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Gerson

[@MercenaGTA]

os espelhos eletricos estão nos packs, assim a vw força vc comprar o pack e pagar mais caro no carro.

[@caioeinstein2958]

Na época não timha

[@gustavogoncalves1025]

Esse carro hj 06/24 está custando na tabela Fipe 71 mil reais, na época zero custava 59 mil, incrível, isso só a 5 anos atrás.

[@Daniel-wd2ir]

Aquele momento aos 13:47 que desceu o vendedor de concessionaria/atendente do CVV e jogou um argumento bem apelativo. Não se trata do que vale mais, um ajuste elétrico ou a vida, trata-se exigir o justo. Concordo que esse carro tem segurança só existente em carros de categorias superiores mas a VW apela insistindo em por coisas nos carros no Brasil que não sao comuns há muito tempo, tudo sob o pretexto de corte de custos e compensação em tecnologia e segurança. Não é caro colocar ajuste de retrovisor elétrico e eles sabem disso mas querem induzir o consumidor a comprar as versões mais caras e retiram itens básicos na tentativa de fazer isso.

[@victoramaral2082]

Cara, provavelmente tu deve ter um carro com retrovisor eletrico. Me fala quantas vezes vc utilizou ele?a gente aqui tem uma saveiro 2015, ela tem retrovisor eletrico, porém a gente nunca precisou usa-lo. Que o virtus e polo ja deveria vir com esse item devia, agora desabonar o projeto, isso e aquilo, por um item é que vc só usa 1 ou 2 vezes na vida é osso.

[@dendenholder2512]

Excelente trabalho de vocês, trabalho no setor automobilístico também e vocês fizeram uma excelente colocação no termo segurança que ao meu ver é algo indiscutível porém o brasileiro ainda não compreende dessa maneira essa questão de segurança, existe umas marcas ai no mercado que dá até medo. Bom é isso sucesso no trabalho de vocês, pois o trabalho está de ótima qualidade.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado mesmo amigo.

[@etroMDragum]

VIRTUS é genial: Tem espaço nas pernas para pessoas de até 2,10 mas pra cabeças até 1,78...

[@OpiniãoSincera]

Pois então, estranho pra caramba!

[@dali.salvador]

Estou exatamente em dúvida entre o Virtus e o Chronos. Pena que estive em POA e Gramado em dezembro. Vou voltar e pedir o desconto. 😉 Ah, aproveitei mais POA e gostei muito.

[@voceviu6850]

Me desculpa mas eu não concordo com a sua opinião. Segurança é obrigação. Você não pode esquecer que aqui no Brasil é onde essas montadoras tem os maiores lucros e elas vendem essas carroças a peso de ouro. Vê se esse "Voyajão" entra no mercado americano? Lá essas montadoras safadas produzem carros de primeira qualidade e vendem com margem de lucro 50/60% menor que aqui, porque se elas tentarem vender carros no preço que eles vendem aqui, os pátios ficaram lotados. A verdade é que brasileiro não sabe comprar carro e acha que o preço estratosféricos que elas cobram é culpa dos impostos sendo que o maior vilão nessa conta é o SUPER LUCRO que elas impõe. Esse carro deve ter um custo de produção de no máximo 15 mil reais. Então qual a justificativa para ele custar 65 mil? Valeu pelo vídeo.👍

[@marcosfreitas6269]

A gente não sabe especificamente quanto gasta para ser feito o carro eu acho que deve ser mais do que os 15 mil depois disso tem os vários impostos que na maioria das vezes chega ser mais que o custo que o carro tem para ser fabricado além disso eles tem que tira os funcionários que fazem o carro o transporte até a concessionária o lucro da concessionária o lucro do vendedor pra depois disso ter o preço real

[@Carlos-mc3fj]

O que faz um vídeo ser bom é a profundidade que ele explora, vocês estão de parabéns, principalmente quando falam da parte não visível. Faltou falar se tem acionamento automático da luz interna ao travar e destravar as portas. Faltou falar se tem o sistema que baixa (uns 3 cm) o vidro ao abrir qualquer uma das portas, subindo após o fechamento. O meu anterior (GM) tinha, o atual (VW) mais novo não tem, estou sentindo falta. Alívio de pressão no fechamento das porta e conforto dos tímpanos, na hora que se bate a porta há um pico de pressão muito alto e desconfortável para os ouvidos. A saúde agradece a criatividade dos engenheiros e destaca o respeito das montadoras que disponibilizam esse recurso em carros básicos como a GM. Na minha opinião, por 64.000,00 há melhores opções no mercado. VW sempre cobrando mais do que entrega. Ausência do "puta que pariu" e de uns metros de fio para o sistema elétrico dos retrovisores, em um carro de 64.000,00....imperdoável.

[@OpiniãoSincera]

Tem vários pontos que a VW não está "atendendo" para a faixa de preço, tem até alguns que a gente não mostrou porque achamos que ficou pesado demais como a falta de pintura na parte das luzes de placa na tampa do porta malas. Quando tu tiveres a oportunidade e passar perto de um te abaixa e olha naquela região...

[@rsguedesrg]

Até agora era minha escolha, mas sem retrovisor Eletrico, aí já é sacanagem um carro de 60k sem esse item tão simples.

[@emanoelcaula8719]

Espelho é importante sim principalmente se duas pegam sempre...ai fica aquela coisa de se esticar p regular...q coisa

[@ocoringa3561]

O Virtus e Polo msi 2019 virão com retrovisores elétricos e sensor de estacionamento, o gerente de uma concesionaria que me disse... Sanando os maiores problemas apontados pelas pessoas.

[@OpiniãoSincera]

Tomara!

[@irlanfernando3147]

Eu duvido! A Volkswagen não tem o costume de melhorar os carros na mesma geração. Só melhora quando reestiliza ou lança uma nova geração, e outra, com as vendas do Polo e Virtus do jeito que estão, pq a Volks vai atender aos pedidos de melhorias?

[@mil.trindade]

@@irlanfernando3147 já atendeu ...

[@cleberadrianodeoliveira2469]

Parabéns pelo vídeo, reflete muito minha opinião. Carro muito seguro, mas de valor elevado e acabamento simplório. O fato de ser plástico duro nem é o maior problema, mas essa cor cinza e as linhas retas são difíceis de agradar.

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Cleber. Abraço

[@sandrobittencourt7170]

Tem economia que eu considero imperdoável... No meu perfil por exemplo: Eu divido o carro com a esposa. Eu tenho 1,84m e ela 1,55m. Então não ter retrovisores elétricos e principalmente regulagem no volante é fator decisivo na escolha carro. Claro que não trocaria esses itens por itens de segurança, mas trocaria por roda de liga leve, por couro no volante... esse tipo de coisa.

[@sandrobittencourt7170]

Grato pela dica. Ainda assim a VW ficou devendo a regulagem do volante hein... eu considero muito mais importante uma boa visualização do quadro de instrumentos que andar com rodas de liga ou outros itens puramente estéticos.

[@OpiniãoSincera]

Concordo contigo Sandro mas nesse caso você pode optar por uma versão mais equipada e terás esses itens. Infelizmente o problema será o preço... Meu Deus, como tá caro comprar carro zero!

[@sandrobittencourt7170]

Exatamente... Meu carro atual foi comprado zero. Mas acho que foi o primeiro e último. Meu plano agora é optar por seminovos até no máximo 2 anos de uso e baixa quilometragem... Ficar com ele até uns 5 anos e ir repetindo o processo.

[@alfarigsbr]

Sandro Bittencourt economia porca. E na bateria também. Se for Moura...

[@paulobarroso7934]

Assisti o vídeo do Cronos e acabei de assisti o do virtus vou comprar o Cronos com 70000 compro o automático 1.8 e ele tem o acabamento muito melhor e tecnologia tava em duvida obrigado pelo o vídeo Paulo de Fortaleza

[@OpiniãoSincera]

Valeu Paulo! Fico feliz em ter ajudado!

[@laccosta]

Bom, concordo que segurança deve ser a base da escolha do carro, bem como baixo custo de manutenção, mas achei pobre demais o acabamento, pouca qualidade do material, mesmo nas versões topadas. Tem concorrente com 4 estrelas que entrega mais... Também me causou estranheza entrar em 3 carros de teste drive e eles estarem com partes do acabamento interno danificadas... Me desapontei com esse carro, e eu sou fãnboy da VW...

[@OpiniãoSincera]

Sabe que a gente não quis pegar no pé mas notei algo bem parecido com isso, achei os plásticos de qualidade simples demais (falando em material) e a coluna A tem uma rebarba de fechamento de molde que corre de cima a baixo, simplesmente um erro primário de projeto...

[@alfarigsbr]

Opinião Sincera e não ter um manual TSI é lamentável.

[@WemersonMorais]

Sem contar que o design extremamente retilíneo ajuda a empobrecer o interior

[@alfarigsbr]

Luiz Augusto Guga Laccosta qual 4 estrelas entrega mais?

[@brunomulsane5888]

alfarigsbr etios, Fiesta sedan, Honda city,l. Além disso, na estrada, ou em alta velocidade, estrela nenhuma fará diferença.

[@rodrigogt6858]

Tenho uma saveiro cross e esse motor 1.6 msi é muito bom,econômico e qd vc precisa ele responde bem...

[@OpiniãoSincera]

Não é nada muito forte, mas vai bem mesmo.

[@RodrigoSilva-ri2nt]

Excesso de preço e falta de capricho no interior e acabamento. Os carpetes tbm se desprendem com facilidade. Um carro que a versão de entrada com sistema multimídia beira os R$ 70.000,00 reais. Merecia um pouco mais de requinte. A indústria brasileira de automóveis precisa respeitar mais seus consumidores. Eles dessem qualquer coisa guela abaixo na gente como se fosse a 8° maravilha do mundo. Ai não dá né gente. Acorda Brasiiiiiiil!!!!!

[@pimpongosagaz2343]

Qm faz à miséria (W) é o miserável!

[@gardeniasantos9307]

O preço tá de brincadeira

[@madalenavalente1346]

Se a gente não se respeita, eles vão ?

[@edimardl631]

O brasileiro é ignorante

[@sidneysilva3477]

Mesmo com toda segurança ainda acho que na minha condição de Taxista ainda prefiro o Cobalt pela manutenção muito mais em conta e sem contar que o Cobalt é muito mais macio que esse carro tem bancos mais confortáveis.Parabens pelo trabalho de vocês!

[@OpiniãoSincera]

Sem dúvidas Sidney, manutenção muito mais barata por ser mais simples mas absurdamente confiável. No seu caso eu também ficaria com o Cobalt.

[@joel8558]

Cobalt deu Benga no Virtus TSI, Cronos e Honda no Acelerados.

[@SRNRetifica]

Gosto muito dos comentários Técnicos de Vcs. Show de bola o Vídeo

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Sandro.

[@JMNeto-bi8vi]

Outra coisa né, faz a manutenção de um espelho elétrico. Custo vai nas alturas.

[@JMNeto-bi8vi]

lobomalvado25 cada um conhece a sua necessidade.

[@w-rangler4400]

Parabéns Felipe,seus vídeos continuam "sinceros", é o que faz a diferença do canal. E as explicações são de fácil entendimento e sem "arrudei",como se diz por aqui.

[@OpiniãoSincera]

Heheheehehe Muito obrigado amigo!

[@matheuscarvalho2873]

Excelente apresentação do carro! Demorou mas chegou. Estava ansioso para ver a avaliação do Virtus. Concordo com tudo o que você falou Felipe. Valeu meu amigo!

[@OpiniãoSincera]

Que legal Matheus, fico muito feliz que tenhas gostado! Grande abraço amigo

[@bsanasci]

cara...genial, informações completas e de maneira direta, passar mais detalhes que isso seria considerado até um curso. Parabéns pelo vídeo.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Bruno! As vezes até acho que fica pesado demais mas sempre tentamos mostrar detalhes que consideramos importantes. Grande abraço!

[@helio.g8384]

Ola! Amigos belos videos como sempre, eu estava procurando esse carro, de entrada. Vcs ja pensaram em alugar os carros que são mais difíceis? Abc. Tmj.

[@jairo9513]

Vc falou tudo, quem compara com o gol, realmente não entendi de carro.

[@julianotonet]

Na linha 2019 ja estão colocando o retrovisor elétrico como opcional.

[@OpiniãoSincera]

Esse é um zero então provavelmente teria isso como opcional mas não chequei antes de gravar. hehehehehe

[@mercionascimento139]

De pleno acordo com as considerações dos avaliadores, perde-se as unhas mas ficam os dedos, as mãos. Excelente vídeo.

[@EvandrolLuiz-ue8yr]

Nas versões 2019 parece que corrigiram essa questão do retrovisor muita reclamação

[@saulodonnard4412]

Pois é Felipe! Infelizmente não é o que está ocorrendo. Os casos estão se acumulando na internet. Já saiu reportagem na Quatro Rodas e já tem até grupos de WhatsApp para falar do problema no arrefecimento dos motores 1.0 TSI. Vendi o carro e comprei um Toyota Yaris sedan. Embora o carro ainda esteja muito novo por enquanto é só alegria! Para pelo último vídeo do Marea! Assisto todos os vídeos de vocês! ABS!

[@OpiniãoSincera]

É, realmente é um problema que está acontecendo. Mas tem que ver como a VW está solucionando isso....

[@geraldoeustaquio3337]

Todo mundo gosta do que pode ter! Eu se pudece compraria m cruze ltz!

[@OpiniãoSincera]

O importante é estar feliz, Geraldo. Não importa com o que. Abraço

[@wesleyvieira9389]

Gostei da suspensao traseira dele, todos os carros q n tem proposta de velocidade deveria vir assim

[@romeuazeredo410]

Haja plástico! Meu Deus! E não é só a questão do plástico, mas sim o aspecto e qualidade. Além do que, vem com vários acessórios interessantes, mas todos como acessórios. E "tudo" isso por R$ 60.000,00 ? Aí não VW !

[@claudineisouza6048]

Boa Noite Felipe e Gustavo. Teve momento romântico de relação, que coisa hein kkk. Realmente a purunga do Felipe bate no teto, mostrando que a parte de trás e baixa, carro muito bonito, caro, com acabamento fraquinho. Porém altamente seguro e econômico. Não é a toa que está vendendo bem =) (PS: não tem PQP, puta merda kkkk)

[@OpiniãoSincera]

Isso mesmo Claudinei, pegou o espirito do carro! hehehehe. Grande abraço.

[@fernandosobolwsky2086]

Campeão de reclamações no site Reclame Aqui.

[@miguelhenriquewallauer7132]

acho bom esse carro ter 4 correias, com uma correia que tem que transmitir movimento a consumidores de força durabilidade diminui e se arrebentar ferve motor bem facil e tambem fica sem direção, gostei muito de saber disso.

[@saulodonnard4412]

Digo: parabéns pelo vídeo do Marea!!

[@OpiniãoSincera]

Opa, valeu Saulo.

[@invest636]

Reduzem os materiais reduzem os custos e aumentam os preços. Bem coerente.

[@OpiniãoSincera]

É sempre assim...

[@raudneysoares5009]

Vou compra um branco e vou mandar por farol de milha e pronto. Pra mim tá ótimo!

[@MarcioOki]

Parabens, melhor review q vi do Polo ate agora !.. falta do pqp e ajuste de altura do volante, achei uma falta grave, porem sim, eh a 1a versao do carro.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado amigo!

[@fernandezmanaca5878]

Pq as concessionárias e fabricantes não emprestam carros a vcs, existe um parâmetro de seleção para os avaliadores?

[@OpiniãoSincera]

Existe, aqueles que não falam os pontos ruins eles emprestam, nós que sempre falamos tudo o que vem a cabeça somos enxotados de lá. Já aconteceu duas vezes do gerente da concessionária adorar a idéia mas quando foi pedir autorização para a montadora recebeu um sonoro "PARA ELES NEM PENSAR". Enfim, quem não confia no seu produto...

[@JMNeto-bi8vi]

Muito boa esta que está locadora fez, interessante vcs conseguirem outras locadoras para fazer parceria. Será como uma estratégia de marketing indireto e gratuito. Bora oferecer este serviço para as locadoras?!

[@mentoresparavida548]

Maravilha gente. Continuem com esse trabalho sério. As montadoras tão boicotando vcs pelo simples fato de não comerem paia delas. Deixem esses sebosos pra lá. Continuem sendo sinceros com seus expectadores

[@eloacandido7831]

Adorei saber sobre a segurança do carro. Video ótimo. Parabéns.

[@rsych1]

Espelho retrovisor elétrico e coluna de direção ajustável deveria ser oferecido , é muita miséria deixar sem.

[@katianealves3612]

E mais e uma coisa que a gente mexe de vez e nunca, mas acho que se quebrar o retrovisor elétrico e bem mais caro pra arrumar

[@alessandrogoncalomacielesi241]

sua resenha foi melhor que ja vi.parabemssa

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Alessandro.

[@rogeriocardosorodrigues4275]

Desculpe de quem gosta de VW mais eu vi ele e o Cronos de perto por mais que muitos não aceitem o Cronos é mais bonito que ele !

[@andrelima5124]

A traseira do virtus é desproporcional ao seu design como um todo, mesmo mal do hb20s , grand siena etc...parece um carro "gordo" kkkk

[@paulodiniz3298]

5 estrelas Latin Ncap para VW. FIAT é assassina de clientes. Uma das armas é o Stilo. FIAT = Lixo

[@guilhermevinicios4647]

Cronos é lindo mais depois de ter um t-jet você nunca mais quer saber de Fiat

[@Cristocentrico23]

Só vou poder assistir lá para as 23h... mas ja deixo meu like e comentário! Hahaha abraços! 👊🏽

[@OpiniãoSincera]

Hahahahahahah Valeu amigo!

[@digaum0101]

Estou atrás de um desse usado agora e vim de 2022 dizer que não estava tão caro, hoje um zero custa 100 mil

[@marcosplful]

Estava "barato" e não sabíamos kkkk

[@marcosplful]

Hoje o carro de entrada está 70/80 mil um Kwid

[@kgb0070]

O COROLLA BR 1998, também tem uma correia para cada componente , e isso é o que faz a correia durar mais , pois força menos , por tocar só um item ao contrário das demais que pegam todos os componentes ,e quando arrebenta , ferra com tudo !

[@OpiniãoSincera]

Você tem razão mas a única correia que realmente ferra tudo é a sincronizadora, as outras podem arrebentar que tudo continua funcionando.

[@andre12felippe]

Sobre Design (desculpa eu me estender): Fala meus amigos. Os carros da Volks tem design pouco inovador e parece que está comprando mais do mesmo, mesmo não sendo. O Virtus é um ponto a mais? Ex: o Jetta pode ser um carrão, mas por fora não impressiona. Parece um Audi A4 do fim dos anos 90 reestilizado. Falando em Audi, o próprio A3 dos anos 90 não teve uma evolução no Design tão significativa se comparado com os Chevrolet de 1997 para os atuais. Os Coreanos estão dando um banho. A Ford revitalizou consideravelmente. Peugeot também. A turma dos japoneses nem se fala. Show. Tirando os patinhos feios, Étios e March, diferente aceitável. Feio mesmo é o Ágile. A Cara da Amarok parece um Gol/Fox novo com a cara bombada (falando de design). Outra grande implicância que tenho é o material usado no interior dos carros, forração das portas e o design feio do painel. Achava lindo o painel do Kadett, Omega, Gol GTS, Gol G III painel reto, Corsa, Astra, Vectra, Civic, Audi A3 (falando nos alemãs tradicionais), Tempra, Peugeot 206 e 207, Tipo, Focus, Alfa 156, etc. Painel muito feio: Gol Stallone, Sandero, Clio, Etios, Ágile, Renaut Twingo, etc. Tenho um Peugeot 208. Os mostradores são lindos, mas as linhas retas do painel não me agradam muito. O meu 207 tinha linhas mais bonitas e pegada mais esportiva. Eu tive a oportunidade de dirigir alguns carros nos EUA. De um Neon 2004 a um Challenger 2017 R/T 5.7 e quando voltei ao Brasil percebi que estamos com os carros mais simples do mercado Europeu e pagando valores altíssimos. Ficaria feliz com um SUBARU WRX STI, mas, o seguro, manutenção e a desvalorização aqui no Brasil não compensa ter. Abraço e desculpa me estender tanto.

[@OpiniãoSincera]

Pois é Dedé, você tem toda razão, a VW é conservadora demais em design e nossos carros são "carroças" perto dos americanos, cada vez que eu vou para lá fico apavorado com isso. Mas enfim, é o que temos, como eu não tenho coragem para sair daqui então sou obrigado a me contentar com eles. Grande abraço amigo!

[@moisesfilho3882]

É por isso que a GM vai engolir todas faz carro do jeito que o povo que é não o que os alemães querer

[@mariocleymarques7923]

Muito bom esse carro ! 👍eu tenho o meu carro e a minha moto, mas dou o maior valor em praticar esporte pedalando minha bike! 👍

[@OpiniãoSincera]

Bah Mariocley, te invejo pois não estou mais conseguindo pedalar! E olha que eu pedalava muuuuuito!

[@bielreb]

Quando as pessoas chamam um carro da Volkswagen pelo nome de outro veículo da marca, não é porque são exatamente iguais, e sim porque a Volkswagen é preguiçosa e faz todos os carros praticante com o mesmo design. Dá pra fazer carros diferentes mantendo a identidade visual da marca.

[@igorhenrique292]

Gabriel Rebouças infelizmente é vdd, quantas vezes a gnt não confunde um gol com um jetta ou jetta com golf ou golf com gol e agora com o virtus! Dúvido alguém distinguir de primeira se o carro estiver um pouco distante.

[@OpiniãoSincera]

Não é uma questão de preguiça Gabriel, é uma diretriz da empresa. Se tu assistir a apresentação do designer chefe desse projeto verás que eles se esforçaram para tentar fazer algo diferente porém a matriz não autoriza mudar muita coisa. Sério...

[@bielreb]

Opinião Sincera. Daqui a pouco vem o Jetta, com a frente do Passat e a traseira do Virtus. Kkkk

[@alexdias4018]

Verdade, é o tal do "family face", que é aquele detalhe que faz você identificar rapidamente qual a marca. (Ex.: BMW, Mercedes, Volvo) Eu acho que no caso da VW, a questão é que não é só um detalhe ou outro, acabam fazendo toda a frente parecida. Eu também já perdi a conta de quantas vezes já me confundi, achei que era um Passat, e era um Jetta, e no caso de Polo e Gol, se você olhar de longe, acaba se confundindo.Óbvio que são carros totalmente diferentes, mas essas frentes muito parecidas acabam confundindo todo mundo.

[@natanaelvieiradesousanatan696]

Este carro é muito diferente! Firme, espaçoso, refinado nos vincos que dá mais charme, segurança... só elogios! O preço razoavel.

[@Thiago-px9ev]

Natanael Vieira de Sousa Natanael Carro do ano de 2018, né... não é pra menos. Só peca nos materiais do acabamento.

[@brunobesc8590]

Cuidado, a tecnologia de motor e ar é a mesma do Up TSI. Comprei um Cross Up Tsi 16 zero. Minha reclamação está no site Reclame Aqui. Até agora (tudo em garantia de fábrica) foram trocadas: Turbina - Bobinas sistema de Injeção - Fechadura elétrica das portas - 4 discos de freio empenados - Bomba de combustível - Botões do Vidro elétrico - 4 Canaletas das portas da frente e agora eu estou sem carro porquê o depurador (radiador) do ar condicionado furou (!!) onde o líquido do reservatório do radiador ao ligar o motor vai todo pra dentro do carro (pés do motorista e passageiro da frente) e a fábrica NÃO POSSUI a peça pra reposição. Meu carro está desmontado a quase 30 dias dentro da Concessionária Green da Avenida Giovani Gronchi e a analista da fábrica me disse que não há previsão de fabricarem ou terem no estoque essa peça. Lamentável, comprei um carro zero, pageui caro, e estou a pé! Nunca mais Volkswagen!

[@ferreiratorresgutemb]

Conseguiu resolver os problemas do carro, amigo ?

[@carlospereira-fr4ly]

Quando isso aconteceu comigo a concessionária me passou um carro da localiza até o meu ficar pronto

[@carlaotubo]

cara isso daí se resolve na justica. guarde todos os recibos, inclusive de gastos com deslocamento no periodo q vc ficou se carro e pau neles. Eles no vao facilitar!!

[@italowallas7133]

Esse não é turbo ... É 1.6

[@flaviocostacurtajr]

Vim rever os vídeos do Virtus, já que tenho um Comfortline, e quanto às alças que o Gustavo gosta, não tem em NENHUMA versão do Virtus, nem tem como adaptar. Já procurei... Abraço do amigo carioca.

[@OpiniãoSincera]

kkkkkk, não tem mesmo! Abração

[@LoanBarros]

Interior parece de um carro dos anos 80

[@lw0083]

Luiz n Barros

[@rovilis]

Demorou mais chegou. Valeu opinião sincera pela avaliação, um dos melhores canais de Review do KZbin. concordo com vocês o carro por mais que lembre o Gol e o Voyage, o Virtus e o Polo tem características diferentes e muito superiores aos citados.. ítens de segurança deviam ser levados muito em conta na compra de um carro, coisa que aqui no BR não se liga muito. No meu ver o que se peca e não só nos modelos dá VW é pagar um preço altíssimo por carros que poderiam ter acabamento melhor como é o caso do Virtus e seu irmão, não só pelo plástico duro mais também pela inovação dos acabamentos...entre outros. Mesmo assim acho um carro fantástico pela sua proposta, acho o melhor custo benefício entre seus rivais, quando você dirigi um Virtus e o Polo dá para ver muito bem as qualidades que os dois tem.

[@OpiniãoSincera]

É isso aí Robinson, é um carro que funcionalmente é melhor do que outros. Grande abraço

[@Jhonnyperiferia]

Até meu Santana 1996 tem espelho elétrico...palhaçada...😂😂😂

Sou Fieteira tbm 💙💙💙💙 acabei de comprar meu Cronos maravilhoso

[@bieldellorto]

Fiateira****

[@LucasLima-wn3vr]

Perdoe os Fiat glube , mais o cronus não chega nem perto das tecnologias q o virtus e equipado e se compara o virtus com o Voyage então o cronus e o Siena .

[@jairo9513]

Bem colocado.👍

[@eduardorodrigues9882]

Virtus tá lindasso, VW sempre arrebenta!!!

[@christianfreitas7012]

Até que enfim Felipe, tem que deixar os fãs de fiat (COF COF Gustavo) de queixo caido com o trabalho da Volkswagen nesse carro, vamos aos pontos que eu tenho a comentar. 1° Cara, eu tenho uma raiva tão grande de quem acha esse carro um golzão/voyagão, porque da pra perceber que essa pessoa não teve o mínino de trabalho de se informar sobre o carro, principalmente no projeto cara, se tu for olhar o Gol é praticamente o mesmo de 2008, com alguns adernos pra dar fôlego, já o Polo/.. tem um projeto novo desenvolvido pra o carro e a nova familia que já está gerando, ao contrário do argo (não gosto desse carro) que é a plataforma do punto, ou seja, não é uma carroceria pra ele então há os pontos que isso vai influenciar e também no uso daquele horrível 1.8 no carro, claro temos que reconhecer o 1.3 que realmente é espetacular mas tem coisas que meu deus. Outro ponto, eu concordo totalmente com você no ponto daquele pininho, tá entendemos que aquilo é um item de conveniência e de luxo na maioria dos carros (infelizmente ) mas temos que pensar no conjunto da obra, principalmente na segurança e outra as pessoas tem um Treco de quando se sentar no banco mexer naquilo ? Porque pra usarem tanto isso como xingamento é uma coisa que vou te contar... Valeu Felipe/Gustavo pelo vídeo Ótimo, e gosto muito dessa versão mas acredito que o melhor CxB seja a Comfortline, valeu;

[@OpiniãoSincera]

Valeu Christian! Incrível como pensamos praticamente iguais! Mas eu não fico com raiva das pessoas que acham que é um Golzão/Voyage pois a maioria não entende de carro, apenas de design e nesse ponto a VW não foi "esperta". Em resumo, é um ótimo carro mas pode pagar caro por não ser visualmente muito diferente do irmão "pobre". Grande abraço amigo!

[@christianfreitas7012]

Opinião Sincera Claro, mas também tem muitas pessoas do assunto que acabam em avaliações por exemplo falando disso, enfim realmente se parecem, mancada mas fazer o que né. Abração!

[@jeffersonalves5911]

ChristianYT 0202 amigão se vc não fosse fanboy de marca, seria válida sua opinião

[@christianfreitas7012]

Jefferson Alves Amigão, se você me conhecesse poderia expressar sua opinião!

[@gustavopdias]

Sobrou até pra mim.... hehehehehehe. Ainda acho o Cronos mais bonito, mas gostei mais desse mesmo.

[@marcosdeilheus3938]

Parabéns Pela belicima explicação do motor igual. A Vc ninguém tinha explicado olha que já asistir vários vídeos estou na dúvida para comprar virtus ou polo

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado amigo!

[@adolphereinskrush547]

Vou repetir o lema da FIAT F ui I ludido, A gora é T arde.

[@OpiniãoSincera]

kkkkkkkkkkk

[@bruno-kx3cy]

Opinião de quem nao sabe oque fala, Fiat hj é muito mais confiável que vw que só quebra

[@g3on0i4]

Defecando pelos dedos apzeiro? Pera, não tem mais AP.

[@foxtroteft1181]

Fix it again Tony

[@endrigoribeiro5785]

Meu pai tem 1.0 turbo(muito forte) completo , faz 18litros/km na estrada e o conforto eu nem preciso comentar .

[@AndreLuizzzzzz]

É bonito mas é um Voyage melhorado 😂

[@jairo9513]

Para quem não ente de carro, e exatamente um Voyage melhorado mesmo.

[@isaiasluis734]

Tive o Voyage, hoje tenho o Virtus. Posso garantir que não tem nada a ver um com o outro. Excelente aquisição!

[@BetoSouza1000]

Excelente vídeo pessoal, explicações e apresentação técnica impecável. Gostei da definição Matriz modular, perfeita. Aqui em Minas também chamamos as alças de PQP, só muda o modo de expressar surpresa: "Uai, não tem PQP não?" kkkk. Um abraço pessoal.

[@OpiniãoSincera]

Kkkkkkkkkkk Valeu Beto! Grande abraço meu amigo!

[@guilherme11177]

Novo voyage...

[@OpiniãoSincera]

Sim e não! hehehe. Abraço

[@renatorodrigues424]

Parabéns muito show o vídeo! As pessoas tem que entender que é um carro de entrada,realmente é caro mas a culpa é do governo que ferram nossa vida com imposto. Agora pensem esse carro de entrada por quarenta mil? mais ou menos o valor sem esses em postos abusivos...

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Renato.

[@renatorodrigues424]

@@OpiniãoSincera valeu

[@millercharlesleao5394]

Parabéns pelo trabalho fez uma bela apresentação, mais esse carro ai na verdade é um VOYAJÃO rsrsrs um Voyagen alongado,

[@allanixx]

Charles Miller Ele explicou exatamente o motivo de esse carro não ser um Voyajão, aí você pega e fala isso. Uahauehauehah O Felipe vai ter um treco.

[@luisluis8331]

tu nao manja nada de carro.

[@aderbalnunesm]

o cara explicou bem direitinho e vc não entendeu? Inclusive o Argo e Cronos são exatamente a "mesma" coisa por que não teve alteração nenhuma na plataforma, exatamente como se faz com Gol e Voyage e que não é feito no Polo e Virtus

[@OpiniãoSincera]

Obrigado amigos! Mas não tem como negar, ele realmente parece com um Voyage mas pelo menos é bem pouco quando comparamos o Gol com o Polo. O bom de tudo isso é que ele não é um Voyage maquiado e o que está por "baixo da roupa" é o que mais importa pra mim.

[@millercharlesleao5394]

Opinião Sincera tabom então é um Voyajão com motor Atualizado😀✌

[@garciafer]

Eu sei q nossas ruas e estradas são péssimas, mas pqp que suspensão alta !!!! Parece uma versão offroad.... Vi na rua tbm e achei muito alto... Caso comprasse um carro desse importaria um jogo de molas e amortecedores... Pra ficar numa altura aceitável...

[@OpiniãoSincera]

Pois é né Fernando, chega a ser estranho de tão alto, principalmente a traseira...

[@garciafer]

Ah parabéns pelo ótimo trabalho!!!

[@brunomulsane5888]

Tudo Mkt, andei no carro e achei normal, motor fraco, e acabamento tosco! Muito superestimado.

[@neliocotias129]

Excelente vídeo, parabéns ! muito detalhado, especialmente as informações do motor, Joia! quanto ao novo Santana, Ups! digo, novo Virtus, achei ele bem bonito por fora (e este azul é coisa linda) , já por dentro.... a humildade entrou no carro e se espalhou demais. Estes paineis de porta fininhos e que não inspiram confiança, e todo em plástico "kids", na minha humilde opinião... é espaço pra muito up-grade. E, por fim, acho que a Volks quando montou este carro pensou em taxistas (nada contra!). Um belo carro, especialmente se sair uma versão "executive".

[@OpiniãoSincera]

Valeu Nelio!

[@juniorpc30]

O Felipe corta o Gustavo várias vezes. Acredito que fica feio para a produção do vídeo. Uma coisa é você rebater um argumento e outro é cortar a opinião do outro. Já vi várias vezes em outros vídeos. :(

[@marcoaureliogalvaodecastro6213]

Concordo com Marcos Rogério em gênero, numero e grau.

[@nxavierribeiro8388]

VW Virtus 60 mil PUTA MERDA

[@OpiniãoSincera]

Pois é...

[@marcosfreire5312]

N Xavier Ribeiro, e nem tem puta merda! Kkkk

[@joaopedrobaldo3316]

ta muito caro pra um carro "popular" com motor 1.0 e 1.6 Com esse preço da pra comprar um Jetta (2.0 turbo) usado de 2014/2015 que é MUITO melhor

[@rafaelfernandodasilva9124]

N Xavier Ribeiro Vw sendo Vw.... Custa caro para o que oferece, desde sempre.

[@joaopedrobaldo3316]

Rafael Fernando msm assim cara, 60mil num carro desse? com 60 mil vc compra vários 2.0 usados e BONS de 2013/2014/2015 tipo o Jetta

[@helio.g8384]

Aonda com desconto a nós seguidores...show demais. Parabens. Tmj. Vdd aqui em SP é pqp... Kkkkk