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Пікірлер: 255
@빅맥세트-w9s11 ай бұрын
칭찬 받아 마땅한 차. 이 차를 그릇되게 모는 양아치들 때문에 차의 이미지를 깎아먹는게 안타까울 따름이지만 이런 3500만원이란 가격에 이런 성능을 가진 차량은 전세계 어딜 뒤져봐도 없음. 현대로서는 당장에 판매량이 좋은 차량이 아닐지는 몰라도 이런 시도들이 브랜드 가치를 높이는데 혁혁한 공을 세우고 있다고 생각합니다.
@v8performance538 Жыл бұрын
이번에 아반떼는 N LINE 랑 N 이랑 크게 디자인 차이가 많지는 않네요 솔직히 N LINE 사는 거보단 차라리 좀 더 주더라도 N사는 게 확실한 거 같네요 이게 마지막 내연기관의 N이겠지요?
@wakeupn0ww Жыл бұрын
4천언더 인제 1분55초.. 킹갓성비
@검은하늘-r6t Жыл бұрын
구삼수 천만원 ㅋㅋ 그 초 킹갓성비 ㅋㅋ
@enozder9987 Жыл бұрын
쓰로틀하우스 랩타임 혼다 시빅 타입알 [1분14,14], 아반떼N [1분14초,60], 8세대 골프R [1분14초,48] 셋 다 메뉴얼기어 기준, 출력차를 생각하면 아반떼N이 오히려 대단해보이네요. kzbin.info/www/bejne/gpOYY4Whja-ff7s 16분36초 부분에 나옵니다.
@Ch_Sniper Жыл бұрын
@@enozder9987 전륜구동 세단이 전륜구동 해치백하고 맞먹는게 진짜 놀라움 ㄹㅇ
@hyunjongshin7418 Жыл бұрын
잘 봤어요
@김기석-f3p Жыл бұрын
옆자리에 누가 동승할지 a4용지 몇장으로 q n a 를 미리 만들어나라 입만아프지
@user-berterl Жыл бұрын
세컨카나 펀카로 사는걸 꼭 그돈씨 시전하는새기들 있음ㅋㅋㅋ
@조바이든-r1b Жыл бұрын
아엔 나왔다고 비엠 엠이 필요없다고? ㅋㅋ
@오쿠비쿠비 Жыл бұрын
@@bb9esiyㅋㅋ귀엽네😊
@마머드 Жыл бұрын
@@bb9esiy오빠 진짜 병x이야??????
@dongyblee2235 Жыл бұрын
시그니처 컬러가 좀 연해졌나요?
@gmwy7582 Жыл бұрын
진짜 이뿌다*-*
@user-ut5lf2ys4u Жыл бұрын
형 업로드속도 10G야?
@엄지짱-o6c Жыл бұрын
8월 7일에 출고예정인데 물론 아반떼 페이스리프트 가솔린이지만 와 진짜 엄청이쁘네요
@황재훈-s2z Жыл бұрын
좋은차 호소Car
@qwer9252 Жыл бұрын
그돈이면.....
@김승규-f9c Жыл бұрын
기달럈다구.!!! ㅋㅋ
@김윤서-z4z Жыл бұрын
아반떼엔이 한국의 자존심이였나
@9_9_9_9-9 Жыл бұрын
원래부터 아반떼가 차 제일좋았어
@운고로 Жыл бұрын
현대기아가 준중형급을 제일 잘만듬
@9_9_9_9-9 Жыл бұрын
@@운고로 전세계공통임 c세스먼트 차량이 대표모델이라
@운고로 Жыл бұрын
@@9_9_9_9-9 ㄴㄴ 르노 피아트 푸조 시트로앵 이런 회사들 보면 b세그먼트를 제일 잘만듬
@운고로 Жыл бұрын
@@9_9_9_9-9 미국 회사들은 픽업을 제일 잘만들고..
@maxbigfan Жыл бұрын
이쁘긴한데 ㅋㅋㅋ
@hong90448 Жыл бұрын
1빠
@tkdwls9675 Жыл бұрын
그돈씨 외치는사람중에 저차를 구매하고 유지할수있는 능력이되는 사람이 얼마나 될거라 생각하세요 ㅋㅋ? 왜 열등감에 찌들어 살고계신지..참..
그냥 추구 하는 바가 스포츠 드라이빙이냐 아니냐의 차이인데 우리나라 사람들 대부분은 스포츠드라이빙에 배기음 좀 크면 부정적인 시각이 너무 많은거같아요... 심지어 M이나 AMG같은 고성능 브랜드에 대해서는 극찬하면서 국산차에는 너무 야박한거같아요..ㅠㅠ
@곰돌이-c6e Жыл бұрын
크기만 크면 다좋은줄 아는 한국인특 때문에 욕먹는 개쩌는 차
@장석민-e5m Жыл бұрын
땅덩어리가 작고, 시내주행은 신호등 기타 단속카메라덕인지 주행성능 개발보다 옵션,차량크기만 개발하는 현,기
@enozder9987 Жыл бұрын
@@장석민-e5m 쓰로틀하우스 랩타임 혼다 시빅 타입알 [1분14,14], 아반떼N [1분14초,60], 8세대 골프R [1분14초,48] 셋 다 메뉴얼기어 기준, 출력차를 생각하면 아반떼N이 오히려 대단해보이네요. kzbin.info/www/bejne/gpOYY4Whja-ff7s 16분36초 부분에 나옵니다. 이게 주행성능 개발안하고 가능?
@x_0_x_x_584 Жыл бұрын
@@장석민-e5m현기는 노력을 하고있고 우리나라 차 문화와 인식이 문제인 시점이죠
@앙김혹띠 Жыл бұрын
아반떼 n 이 그런이유로 욕먹을까?? ㅋㅋㅋㅋㅋ 신규 과학자들 때문이지 ㅋㅋㅋㅋ
@햄찌이야기-s2t Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ평생 아N만 타세염
@ChipiChipiChapaChapa215 Жыл бұрын
아반떼랑 아반떼 N은 완전 다른 차 입니다. 일반 아반떼는 123마력 N은 300마력에 가까우니 그돈씨 라고 하지 말아주이소
@peacemaker9153 Жыл бұрын
제네시스N 이나 포니N 이런것도 나왔음 좋겠다.
@moonhyung1 Жыл бұрын
제네시스N 나오면 1억 넘겠네요 ㄷㄷ
@사람바람 Жыл бұрын
제네시스는 다른 브랜드로 갔으니 N라인은 아닐 듯??
@rooroori Жыл бұрын
렉서스 F 처럼 제네시스도 하나 나와준다면야..😂 포니야 뭐 N 비전74 양산기도 하는수밖에
@하늬다발_HaNyDaBal Жыл бұрын
G70GT Super Sport 나와준다면 카푸어 쌉가능
@Azure141 Жыл бұрын
제네시스의 n을 만들 내연기관 기술이 없지않나요
@kimbukbuk4287 Жыл бұрын
주행감이 기존과 얼마나 완성도가 높아졌을지 궁금하네요
@whereschacha Жыл бұрын
아반떼N 페리 폼 미쳤다
@메인스크린-v5s Жыл бұрын
그러게요 멋진 차네요
@그레이-f5i Жыл бұрын
저 오늘 계약하고 왔습니다ㅎ 디자인이 너무 맘에 드네요ㅎ 수동 퍼블 N컴포트 선루프 19인치 초경량 단조휠
@gmwy7582 Жыл бұрын
축하드려요👍👍👍
@rnrmf- Жыл бұрын
차는 잘 만들었는데 사이드스태프 끝까지 개선 안하고 출시하는구나 크랙,모래자갈낑겨도장손상,녹발생,단차안맞음,업체측대응머같음 하이테크,블루핸즈를 가서 수리를 해도 본인들도 형상문제라 바뀌지않는 이상 계속 도장 파여서 수리해야될꺼다 라고 말하는데 끝가지 저 zi랄로 출시하네 이번에도 단차에 도장까여서 수리 받으러 가는데 5번째임
@AIGOAIGU Жыл бұрын
솔직히 n정도의 성능과 구성에 저정도의 가격이면 충분히 이성적인 구매인데 말이죠 ..인식은 시간이 해결해주겠죠 이러니 저러니 우리나라 자동차 문화 캐리해줘야하는것도 현대아니겠습니까? 요즘 너무 잘하고있다고 생각해요
@grandtour2751 Жыл бұрын
한국이 웃긴게 시빅 타입r도 평범한 준중형 세단인 시박의 고성능 모델인데 그건 찬양하면서 아반떼n은 하염없이 후려침
@enozder9987 Жыл бұрын
그쵸. 시빅 타입R은 훨씬 비싼데요. 쓰로틀하우스 랩타임 혼다 시빅 타입알 [1분14,14], 아반떼N [1분14초,60], 8세대 골프R [1분14초,48] 셋 다 메뉴얼기어 기준, 출력차를 생각하면 아반떼N이 오히려 대단해보이네요. kzbin.info/www/bejne/gpOYY4Whja-ff7s
@ghostxfairy Жыл бұрын
M, AMG, RS도 일반모델 보다 훨씬 비싼데 그것도 아무말 안함 ㅋㅋㅋㅋ
@좋아고앵이가 Жыл бұрын
일반 아반떼는 페리되고나서 너무 납작눌러졌다는 인상이 강한데, n은 좀 나으려나요
@iiac2735 Жыл бұрын
엔에 블루 색상은 지금봐도 이쁘노
@텐버거-w4l Жыл бұрын
이번 페리 모델이 디자인만 보면 최고네
@moongzzii Жыл бұрын
와.. 요즘 현대차들 디자인좋네요 (싼타페 빼고)
@Madone707 Жыл бұрын
구형이된 아엔차주인데 조약돌N 스마트키 탐나네요
@테트로도톡신-t5m Жыл бұрын
진짜 멋지고 진짜 공도에서만큼 날뛰는 차인데 현대마크 달려서 까이는게 너무 아쉽다 비엠박혀있었으면 날뛰었을것 같은 차다..
@sjkim4152 Жыл бұрын
최근 나온 현대 디자인중 아반떼가 제일 괜찮다
@kiyonglee2389 Жыл бұрын
현대가 N을 진심으로 생각한다면 현대마크 자리에 스팅어처럼 엔마크를 크게 달아라
@스즈스 Жыл бұрын
우형 아엔 신형과 구형 두대 놓고 비교하는 거 잊지 말고 꼭 해줘야 해
@90_cheol_SS Жыл бұрын
M,AMG,RS급 다 좋은거 누가 모릅니까.. 다들 유지비 생각은 하고 까는건지.. 가성비 좋은건 인정합시다
@조동팔조동팔-z8w Жыл бұрын
대한민국 명실상부 내연기관중 최고의 펀카 ! 하지만 .... 주변인에게 하나부터 열까지 설명해야되는차..!!
@xsiz962 Жыл бұрын
남들 시선은 신경쓰지말고 타는게 맞을까요?..
@하늬다발_HaNyDaBal Жыл бұрын
남들의 시선은 수동적이고, 듣고 흘리는 방법으로 피할 수 있습니다. 이런 부분에서 얻으시는 스트레스가 원하는 걸 얻고 싶은 욕망과 저울질하시고, 어느 쪽이 높다면 곧바로 판단하시면 되요.
@황준하-v5r Жыл бұрын
운전자가 원하는대로 취향에 맞춰서 아반떼에 다양한 N 퍼포먼스 파츠들을 끼울 수 있다는게 정말 좋은 것 같네요
@krclever22 Жыл бұрын
솔직히 세컨키로 한대 뽑아서 재밌게 타고 싶다. 상품성이 너무 좋아보임
@우공이산-e8i Жыл бұрын
써키트면 모를까 공도에서는 전기차 주행 성능이 워낙 뛰어나니 저런 모델의 가치가 점점 떨어진다. 듀얼모터 단 전기차는 어지간하면 제로백 5초대 이하이니.
@스투키-b2k Жыл бұрын
이렇게 우파형이 설명해줘도 차주는 맨날 설명해야한다 이름을 바꿔야함 이름뒤에 n을 붙이는게 아니라
@Dawson.O.P Жыл бұрын
이처는 외국에서 평이 더 좋더라
@신분세탁-o2l Жыл бұрын
남 눈치 많이 보는 사람들한테는 최악의 차, 눈치 신경 안쓰는 사람들한테는 만족도 최고의 차
@kiwee96035 ай бұрын
근데 진짜 왜샀냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 서킷갈거아니면 공도주행은 사지마라 빠가아니면
@park5257 Жыл бұрын
예쁘다
@jinsmedia693 Жыл бұрын
우리나라는 차 = 남에게 보여지기위한 수단으로써 사용되고 인식되던게 커서 차의 스포츠성에 대한 인식이 너무 안좋고 무지함 '그돈이면 그랜저타지' 부끄러워해야할 발언임 M3 타는 사람한테 그돈 이면 5시리즈 사서 타지랑 똑같은 말임 타겠냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@재현박-z9p Жыл бұрын
ㅠㅠ신형 더 이뻐져서 배아프네
@기즈모1881모세 Жыл бұрын
지도 안사는거 남한테 추천하는... 좀 뻔뻔스럽네요.... . 감성... 회사.. 운영까지 운운하는건 일개 유튜브... 평가하고 아는척하는건 좀 아니라고 봅니다... 자료받고 선전하는거겠지만... 이런 운운 웃기네요... . 님이 말하는건 시승기 아니라.. 선동에 가깝습니다... .
@정민수-p1o7z Жыл бұрын
디자인이 더 예뻐졌네요
@기즈모1881모세 Жыл бұрын
유튜브 특히 선동성 현대빠들 특징이 그전세대차는 시레기.. 별로다... 경우가 다반사인대... 냉정하게 평가하는척 특별한 강점이 없는차를.. 돋보이게 하려는 멘트성... 역겹네요... 님이 말하는 추상적인 수치가 과연.. 운전자중에 몇명이나 체감할까요 알아차릴까요... . 거의 없다고 봅니다.. .
@bborobbobbong Жыл бұрын
쏘나타 랑 아반떼n 스타일 너무 이쁨
@msgmg723 Жыл бұрын
티볼리 led안개등 박으면 딱일듯
@Cacophonyism Жыл бұрын
진짜 이번 아반떼 n라인 1.6t없어진거 좀 실망스럽네요. 예전에는 그래도 n을 살까 좀 현실타협해서 n라인을 살까 고민할 정도였는데 이건 진짜 살이유가 1도 없어졌음. 껍데기 바꾸는데 그 돈을 태운다고?? 그돈씨 그 자체아닌가 ㅋㅋㅋ 진짜 이번에 n라인이 더 망해야지 1.6t를 다시 넣어줄려나 참 ㅋㅋㅋ
@s-gk3518 Жыл бұрын
개선 없는데 ᆢㅋ 😊
@용이-j8f Жыл бұрын
아니.... 메인 클러스터 왼쪽에 프라스틱 판떼기는 어따 써먹을건지.... 또 그대로 붙어있네;;;; 뭐하자는거지....
@minkichoi9502 Жыл бұрын
진짜 요즘 현대 디자인중에 제일 이쁘고 멋지다!! 그렌져 싼타페 디자인 다음페리때 왕창 비뀐다 한표