Определение начала и конца обмоток трехфазного электродвигателя (простой способ)

[@pozerovnet]

надеюсь никогда в жизни не понадобится, но если понадобится - огромная благодарность автору, феноменальная доступность в каждом слове, даже я всё понял )

[@АндрейФукс-ю8т]

Маленькие оговорки. 1. 2:44 Маркировка ГОСТ26772-85. 2. 6:46 На третьей обмотке дубль вэ 1, дубль вэ2. Автору спасибо за видео! Нужная информация.

[@КОЗЕРОГ-т1ф]

Если коротко, то электромеханик создал трансформатор внутри мотора. При согласованном (правильном, это когда конец первой и начало второй) подключении первых обмоток (вектора напряжений складываются) и на третьей генерируется напряжение как в обычном трансформаторе. Если подключение первых обмоток разнонаправленно (вектора взаимо вычитаются) , то на третьей нет напряжения. Эти знания необходимы для для тех кто перематывает моторы. В целом интересно и полезно.

[@viktorbochar6684]

КОЗЕРОГ краткость-сестра таланта

[@kisaw5802]

@@viktorbochar6684 :> А многословность - его брат? :-))

[@dneprov]

Тот, кто перематывае ,и так видит начало и конец обмоток

[@РавильА-е1ь]

@@kisaw5802 скорее, враг ))

[@СергейМейзу-и8я]

Вот спасибо Вам,сам по видео с ютуба вывел три доп. провода для треугольника ,прозвонил -подключил да не тут-то было,мотор гудит ,дергается туда-сюда не запускается.Интуитивно чувствую ,что собака зарыта где-то рядом,косяк с подключением начала и концов обмоток,но знаний не хватает.Благодаря Вашему видео все понял,СПАСИБО добрый человек!

[@filippprutkov6340]

Есть идеи о поднятии эффективности. Но надо решить проблему. - У встречного включения пары обмоток - есть своя ЦЕЛЬ: У последовательно включённых обмоток, разные назначения. Т.Е. может иметь одно направленным вектором сил момента вращения, и ВСТРЕЧНОЕ - разное направление включённых сил. Сей """ХИТРОСТЬ""" - мне нужна, не для статарных обмоток, а для Части секций - хотя бы, для начала - одной фазовой обмотки статора. ЦЕЛИ включения обмоток и их частей - имеют разные назначения. )) Буду пробовать для секции - режим генератора с самовозбуждением. Хотел бы видеть мнения коллег. - Всем УДАЧИ и автору ролика ЛАЙК!

[@filippprutkov6340]

Пора переходить на технологию НЕГ (НЭГ) или БТГ. Есть коллеги?

[@АлексейАлександрович-н6у]

Спасибо, просто спас. Купил нулевое точило с консервации 87 года подключил и через 10 секунд пошёл дым и вонь никогда не сталкивался с таким но подумал нужно искать ответ на просторах интернета и вот по этой не хитрой инструкции потыкал проводки и о чудо нашел перепутанные местами начало и конец подключил как нужно по звезде подал 380 и свершилось не воняет работает как задумано заводом изготовителем, а подключение делал наверное Квасилий Пузырьков и одевал метки от балды вот и не повезло промахнулся с проводами но ему это было похрену ибо трудился Квасилий день до вечера и плевать на всё..... автору ещё раз спасибо.....

[@СергійМаковей-ы9г]

Спасибо за труд. Не особенно важно, какие "градусы", на каком пределе мультиметр и т.д, ведь не студентам лекцию читаете. Практическая суть изложена четко. Автору успехов. PS. Любителям проверять лампочкой пожелаю всегда ее носить в кармане.

[@demmann914]

Лучшее объяснение по подключению треугольника, смотрю каждый раз перед подключением движка, мой мозг запомнить это не может)))))), практики мало, всего второй движок буду подключать

[@sergeibelov2934]

Прикольно, через столько лет, как за партой посидел, вспомнил азы электротехники)))

[@westapyouright3985]

Спасибо, Вам, огромное! Самое понятное объяснение без заумных терминов! Спасибо!!!!!!!!! И привет, Вам, из города Лобня, Московской области!

[@николайвасилькин-ж6г]

если голова работает то в качестве прибора хватит и лампочки на 220 вольт! чтобы не лить воды - находим три обмотки. соединяем обмотки последовательно! оставшиеся концы подключаем в сеть 220 вольт! лампочку поочерёдно подключаем к каждой обмотке! если лампочка горит на всех обмотках с одинаковой яркостью то всё ОК! у нас обмотки соединены КОНЕЦ ПЕРВОЙ ОБМОТКИ С НАЧАЛОМ ВТОРОЙ, КОНЕЦ ВТОРОЙ С НАЧАЛОМ ТРЕТЬЕЙ! всё! маркируем!!! если яркость разная- то переворачиваем концы обмотки с другой яркостью! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ!

[@николайвасилькин-ж6г]

@@ИгорьПанарин-ч1к верёвкой запускают ПД-10 у которого нет электростартера , а это ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ!!! . Все вопросы такого рода задавайте автору ролика!

[@okota_harinezumi]

@@ИгорьПанарин-ч1к ничего не выйдет. Греться он может и не будет, но его КПД рухнет процентов до 30 (при нормальном подключении оно около 90%). Смысл от такого двигателя? Не зря же третью обмотку через конденсатор придумали подключать. Потеря мощности с конденсатором тоже есть, но не такая фатальная.

[@mrVitlen]

@@ИгорьПанарин-ч1к без конденсатора ты с высокой вероятностью спалиш двигатель. Да и мощность будет крайне мала - не факт что двигатель вообще запустится.

[@Макс2591-м1ж]

Способ простой и толковый,но я бы напр. для проверки взял пониже,даже 6-12 вольт дадут такой же рез-т и вместо ламп использовать В-метр(ПТБ-применение контрольных ламп запрещено).

[@MrPussiman]

@@mrVitlen Кондер нужен лишь для ровного старта дв... его могет и не быть..

[@АлександрДред-ш5е]

Привет. хорошее видео. всё токи напряжение надо использовать безопасное 12 -36 в. А при проверке рабочим напряжением занулять и заземлять электродвигатель. Храни вас бог ребята.

[@kisaw5802]

Александр Дред :> У автора сеть 220 В изолирована от земли. За одну фазу можно взяться рукой.

[@Ургеня]

Вот так необходимо подавать информацию,без лишнего трепа.СПС.Лайк.

[@zametki_electrika]

Спасибо.

[@yuryponomarev8182]

Пересмотрел много видео-уроков по теме подключения электродвигателей и первый раз услышал, что необходимо правильно определить начало и конец обмотки. А уже подготовил двигатель к подключению не проверив(( Спасибо большое за науку!!!

[@АлексейГоршков-у7б]

не проверив? это как?

[@viktormarchenko8418]

Ничего страшного. Лишь будет вращаться в другую сторону.

[@UMODUYM]

А нахрена ты лезешь подключать, если ты даже не знаешь про начало и конец обмотки??? Ты электрик?? Если да то мои соболезнования твоим клиентам!!!!

[@reptile55]

@@viktormarchenko8418 Он будет гудеть и сгорит, а не "в другую сторону".

[@Алексей-и1в9п]

Настоящего мастера своего дела по прибору видно! 😎👍

[@vladimirtshcheglakov7622]

Полезно для тех кто не в теме. Ротор гуляет просажены крышки подшипников? Надо менять или втулить их, замена подшипников не поможет. А маркируют вывода обычно обмотчики статоров изначально. И затем проверяют после бандажирования, на стенде осциллографом.

[@АкромМамаюнусов]

Впервые услышал термин "электрических градусов" это круто.....

[@usertm5691]

Это знают только очень крутые электрики! 🤔😀

[@Reytpant]

@@usertm5691 Да, правильно, и с опытом! 120°{ 3 обмотки )= 3 фазы = 3 стакана по 200 гр.с огненной жидкостью. Градусы жидкости зависят от сопротивления организма электрика принимающего ее вовнутрь.

[@James-im6bt]

@@Reytpant а я думал что градусы не электрические, а магнитные, но я неопытный, примерно десять двигателей трёхфазных перемотал, недавно только устроился на работу электриком дежурным и подработка обмоткой двигателей.

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

@@James-im6bt все говорят что три обмотки, я как гляну на статор, так кажется их там тридцать три. Если их три, зачем на пластинах статора столько вырезов? На дрели две обмотки и их чётко видно.

[@James-im6bt]

Это да, там катушки соединены определённым образом, и несколько соединённых катушек считают как одна, таким образом их много с виду, а официально меньше, в общем там свои заморочки, нужно вникать.

[@viktor250858]

Отличный ролик! Все по существу. А главное понятно. Успехов автору!!!

[@Pan1703]

Не так давно кто то из зрителей у меня просил как раз показать этот метод. Не успел я движек найти спасибо Дима буду если что к этому видео отправлять 😉

[@zametki_electrika]

Сергей Панагушин Электрик ЖКХ Ижевск спасибо, буду благодарен тебе...

[@ВикторЛуговской-о2з]

Заметки Электрика .Наверное Дима СТЭП Саратовский им. П.Н.Яблочкова закончил с отличием ! Лайк! Подписка! В плейлист!

[@zametki_electrika]

Закончил универ с отличием, но не Саратовский)))

[@АлиМухаммад-ч3к]

@@zametki_electrika здравствуйте у меня 6 обмотка

[@АлиМухаммад-ч3к]

@@zametki_electrika выходе 6 провода

[@MakS-fm2cy]

Из личной практики. После прозвонки и маркировки обмоток испытуемого асинхронного эл. двигателя с к.з. ротором, я всегда измеряю сопротивление изоляции каждой обмотки относительно корпуса мегомметром на 1000в. Перед прокруткой двигателя на х.х. обязательно заземляю корпус. Во время пуска, если двигатель не закреплён, то придерживаю за ребро мощными пассатижами с изолированными рукоятками корпус движка, во избежание его опрокидывания при пуске. Особенно если движок фланцевый, как на видео. А так же замеряю токоизмерительными клещами ток х.х. в каждой фазе. Ну и кручу на х.х. минут 15-20.

[@zolotye-ruki]

Макс, У меня 3 фазный двигатель АОЛ 22-4. Выведено всего 3 провода. Как я понял, что можно ЛЮБЫЕ 2 вывода сувать в 220в и он должен хотя бы гудеть (ещё без кондера)? Но у меня гудит он только на двух проводах, а на третьем тишина. В чем причина? Сгорела третья обмотка? Если да, то как это прозвонить именно на данном двигателе?

[@МихаилИванов-в2в]

Золотые руки, привет братан. У твоего движка походу схема "звезда" на 380V. Одна фаза мёртвая. Вскрой, найди общий конец "звезды", её обычно прячут в обмотке, она в кембрике, белом. И скорее всего всё залито электролаком. Смотри, там и может быть обрыв. ☺

[@Alex-oi8yb]

ты чё у меня аватарку срисорвал!

[@владимир-ч7и9х]

@@zolotye-ruki Михаил Иванов тебе дело говорит.Но,если тебе вскрыть движок проблематично, то можешь и так эксплуатировать,но движок может потерять до3/4 мощности.Все обмотки звонятся каждая с каждой и не должно быть на корпусе.В этом случае на корпусе постоянно будет напряжение,даже если пробитая обмотка будет откушена от звезды

[@ИгорьПанарин-ч1к]

владимир верпекин Ответь пжс. Я могу гонять 3хфазный дв на двух обмотках, если мне не нужна такая мощность? И как это отразится на нагреве и оборотах? Спс.

[@yasharserebryakov7918]

Все просто и доходчиво. Чистенько и аккуратно. Приятно посмотреть. Добавлю что проверил способы проще

[@tokar-nadomnik]

А мне понятно всё, спасибо за информацию.

[@morerossa6070]

Всё верно, только напряжение надо брать пониже или через балласт (лампочку) иначе легко спалить, особенно мощный.Прикинь какой будет ток на стоячем двигателе когда активное сопротивление обмотки

[@oneundecided]

Уважаемый электрик, спасибо за видос. Я бы очень настоятельно рекомендовал исключить такую опресовку провода как показано на видео. Дело в том что со временем контакт внутри опресовки окислиться и будет греться и гореть! Я бы рекомендовал делать впредь только пропайку контактов предварительно удалив красную пластиковую обжимеку с них.

[@RuCubee]

Видео очень ценное,хорошо что вы сняли такой видеоролик 👍

[@Владимир-с6т6ф]

50 киловатт?

[@MrVitaki]

Спасибо за видео, 120° улыбнуло конечно, но видео полезно. А здесь в коментариях много советчиков, которые даже толком не могут изложить свою мысль в тексте, не говоря уже о толком описаном методе определения начала и концов обмоток.

[@michaelballack5492]

Меня тоже обычно 40 град улыбают. А почему 120 град улыбнуло я не понял. Электрический градус (обозн. "° эл.") - единица фазы и разности фаз, используемая в электротехнике. Представляет собой промежуток времени. Один электрический градус равен промежутку времени, составляющему 1/360 периода переменного тока. Так, при частоте переменного тока, равной 50 Гц, электрический градус соответствует {\displaystyle {\frac {1}{50\cdot 360}}} {\frac {1}{50\cdot 360}}~ 55,6 мкс. Один полный цикл равен 360 электрическим градусам. Один цикл во вращающейся электрической машине осуществляется, когда вращающееся поле перемещается от одного полюса к следующему полюсу одной полярности. Таким образом, в двухполюсной машине, делающей 360 градусов за один оборот, электрические и механические градусы равны. В машине с более чем двумя полюсами, число электрических градусов на оборот получается путём умножения количества пар полюсов на 360.

[@shamilkuanchileev6441]

Всё гениальное - просто!!! Спасибо Вам за труды!!!

[@dmitryslomnyuck5263]

Гениальность то в чем?

[@VienisasVilkas]

если это просто а еще более гениально ну тогда я римский папа...

[@vladimirvladimir716]

спасибо огромное за видос все показано толково без лишней болтовни отдельное спасибо за показ крышки с схемой установки контактов я с движка её потерял , по вашему видосу запустил движок на компрессоре и все ок получилось

[@evgenys3373]

Наконец - то я понял, спасибо за труды!

[@АндрейШипулин-и7ж]

Видео доходчивое.Автор предупреждает не путать фазное напряжение с линейным ,а сам это с успехом делает.Фазное напряжение-между фазой и нейтралью т.е.ноль а в простонародье земля.А линейное напряжение это разность потенциалов между 2 любыми фазами,оно 1 .78 раза (корень из 3) больше фазного.если фазное 220в то линейное 380в и так далее.

[@zametki_electrika]

Это Вы не внимательны, у меня трехфазное напряжение именно 220 (В). Трехфазные сети бывают разные и не ограничиваются стандартом 380 (В). Вот в моем примере, как раз таки трехфазная сеть 220 (В). Для информации, еще есть трехфазные сети 500 (В), 690 (В) и т.д.

[@Roman_Dimura]

Молодец! Доступнее - только прийти и самому все сделать!)) А длящийся проверки лучше все-таки подавать что-нибудь низковольтное, от греха подальше. Спасибо за классную подачу информации. Желаю удачи!

[@ШевкетЭлектрикКиев]

Ещё припоминаю я знакомому трёхфазный движок 3 кВт,в однофазной цепи в соединении треугольник запускал,сначала делал пуск в соединении звезда,а затем переключал на треугольник,естественно пользовался пусковым конденсатором

[@КарлАзимут]

Спасибо всё понятно, внятно и без слов паразитов,успехов, с меня подписка

[@igorovcharov7424]

По Закону подлости Вы получили два переворота на концах. А по хорошему было достаточным изначально U1 и U2 поменять и остальные две были бы правильно промаркированы изначально. Везунчик, такой же как и я! :-)) У меня так же в жизни, пока все до последнего не проверишь, никогда не получится. Поэтому уже устойчивая привычка проверять все до последнего. А встречались и так называемые "фартовые" ремонтники. Которые не разбираясь в сути и не вникая глубоко пальцем в небо с первого тыка попадают. Но там как в поговорке: Не везет в картах, повезет в любви! :-))

[@ИванЛобов-ь9й]

Спасибо огромное, понятно объяснил ! Грамотно!!

[@ЛюбительРыбалки-ъ3ь]

Даже я тупой посмотрев видео подключил двигун!!!! Лайк за простоту!!!

[@vetas25071976]

разрезание и надевание кембриков очень занимательно и полезно🤣🤣🤣

[@Nnnnnnnnnkj]

Кембрик еще с докембрийской эпохи друг человека!

[@PvPiLiZASSAL7]

Интересно было посмотреть на несогласованное подключение обмоток. Вал на холостом ходу на вид вращается практически так же как и при нормальном подключении, но шумит и сильно греется как оказывается)

[@формалинстрептоцид]

вызваниваешь обмотки. С помощью любой батарейки, подавая импульсы, фазируешь две. потом подаёшь импульсы батарейкой в одну из с фазированных, и фазируешь с ними первую.

[@ЕвгенийЕвгений-ч6к]

И вам спасибо, тоже интересно, увлекательно и тоже нехея не понятно. А где импульсы купить и сколько надо?

[@ruslanpozitiv7240]

А мы подали постоянное (выпрямленное это условие обязательно, аккумулятор не подойдёт) напряжение , и на двух других обмотках обозначилось очень малое напряжение, а главное его полярность, и тестер подсказал нам где начало и конец оставшихся 2х обмоток относительно первой на которую подали 36 выпрямленных вольт :)

[@РоманКиселев-л8з]

Отличное видео！Большое спасибо）, решил проблему с двигателем которая в конце видео была описана）

[@ux6qkn742]

То же

[@kesjuoc77777]

Литва, Спосибо блогоря вашаму ролику впервые подключил двигатель.А спева было слабым местом.

[@МихаилДёмин-и9м]

Замечательно! Но с мультиметром - здорово, конечно, но слишком щикарно. Мы в советско - колхозные времена просто лампочкой пользовались👍👍👍. Линейное напряжение, в данном случае - 380В, фазное - (между нулём и фазой) - 220

[@n04ka82]

Важное замечание (может людей в заблуждение ввести), тоже заметил эту ошибку

[@byt5]

В данном случае линейное напряжение именно 220 вольт. Нуль и фазное напряжение могут вообще отсутствовать.

[@ДенисУсков-ы7э]

нихрена не понял, но очень интересно!

[@crazyrider7699]

Всё даже очень понятно. Самый простой и безопасный метод.

[@MrJustSergei]

@@crazyrider7699 Что за "треугольник"? И что за "звезда"?

[@TheDzaleh]

@@MrJustSergei А тебе зачем?

[@ВолодяСтрашный-к6ж]

@@MrJustSergei а вы с какой целью интересуетесь?так посмеяться или по делу?

[@ЯнКолас-з6к]

@@MrJustSergei в треугольник: выход первой начало второй, выход второй начало третей, выход третей начало первой, и на каждую обмотку по фазе. В звезду все три выхода соединяем вместе, и соответственно на три входа подаём напряжение. Если двигатель 220/380в то треугольник на 220в, звезда на 380в. Соответственно если 127/220 то 127 треугольник, 220 звезда.

[@iiizbsiiiwaares583]

Стрёмно как-то 220 подключать. Полторавольтовая батарейка и аналоговый вольтметр справляются с поиском начала\конца не хуже. Кратковременно подаешь питание с батарейки на одну обмотку,к другим по очереди подключаешь вольтметр Стрелка дергается в обратном направлении если не угадываешь . Т.б. никто не отменял)

[@VSKalashnikov]

Учитывая наших производителей канальных вентиляторов, которые на движок провод подключают в одном случайном порядке, а другой который выходит на корпус в клемнике в другом случайном порядке, слава богу что земля всегда правильно) А еще и смонтирует потом его кто-то так, что доступа нет. Метод тыка самый лучший.

[@СергейБууу]

Спасибо! Не знал! Век живи - век учись...

[@ИвановИван-р8с7ш]

Если хотел запутать ,то отлично получилось.

[@chegevara2142]

Я концы катушек отмечал термоусадкой, на каждую катушку свой цвет...удобнее)

[@TheDzaleh]

Удобнее всего маркировать провода в соответствии с существующими в электротехнике стандартами. Так поступил автор. В детсаду шкафчики помечают картинками, там так удобнее.

[@СергейПесецкий-ю1о]

Сколько не просматривал видео, единственный кто сказал, для нас чайников, что начала и концы можно не искать если они выходят с двух окошек.

[@zametki_electrika]

Иногда окошек нет и выходит единый пучок)

[@Эрудит-м8д]

Следующее видео назови "Замена подшипников в двигателе".

[@Reytpant]

Эрудит... Да, у подшипников звук как у трактора, жалко двигателя.

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

@@Reytpant либо гнездо подшипника в крышке прослаблено сильно

[@vasilgaifullin5597]

Даа, Вы указали на серьёзное упущение автора, из за которого материал не всем понятен, а только электрикам.

[@Россия-е1й]

Спасибо большое ,все объяснил очень понятно , я делал такое в первый раз и все получилось

[@angeoplease]

Спасибо,очень полезная информация.

[@andremichen8046]

Живой электрик- проверенный электрик!

[@ЕвгенийОгарков-н2с]

Отличный ролик! Все по существу. А главное понятно.

[@nikcher09]

Спасибо за урок, просто и понятно.

[@cjnitz]

За схему замещения лайкос!) Вспомнил студенческие годы.

[@maximumus73]

Молодец, все аккуратно, и доходчиво!

[@okota_harinezumi]

Спасибо, братан, выручил. Как раз думал, как это выяснить.

[@_anchutka_]

Кручу верчу запутать хочу.

[@James-im6bt]

Наверное, он хочет не запУтать, а запитАть.!

[@БосиерМейрджо]

Спасибо за информацию удачи и здоровья успехов

[@bislan95.71]

Спасибо... Очень подробно объяснил..

[@ВалерийСоколов-м8ы]

все бы ничего, только использовать 220 В все-таки нежелательно. Можно питать схему любым пониженным напряжением сети (например 10 В). Две обмотки соединяются последовательно и подкл. к 10 В. При согласном включении полное сопротивление цепи будет сумме R и X двух обмоток, при встречном включении - только R этих обмоток (индуктивности компенсируются). Измеряем силу тока амперметром.

[@sergeyputin7905]

Наконец-то нашёл четкое видео .Спасибо

[@bonivasbnv622]

при таком включении двух обмоток, обмотки могут быть включены встречно и при подаче напряжения получится практически короткое замыкание. лучше подавать на отдельную обмотку и не 220 вольт , а например 24. при согласованном включении двух других обмоток на них возникнет напряжение в два раза выше чем подано на отдельную обмотку, а при встречном там буде 0 вольт.

[@reptile55]

Да нихера не выше, тем более в 2 раза. Это не совсем трансформатор.

[@SergRyabinin]

Доходчиво, доступно, и самое главное - интересно. Плюс)

[@Юрий-ш3м1ю]

Я работал на заводе и этих двигателей переподключал около сотни. Подключил свой, не крутит. И тут я афигел когда узнал что обмотки надо согласовывать. Электродвигатель Шраге Рихтера ремонтировал! Кажется я что-то пропустил когда работал))). Спасибо огромное за видео!!!! Это получается если я согласовал две контактные группы треугольника то два последних контакта соединяются автоматически? Или и там нюанс есть?

[@zametki_electrika]

Нужно все равно каждую пару обмоток проверять, вдруг Вы последнюю пару подключите встречно остальным двум найденным...

[@Viktor20004]

Мне проще с батарейкой полуторавольтовой и мультиметром стрелочным. Таким образом фазировал даже 6-обмоточные двигатели из которых 12 концов торчат

[@stalkerrus2]

Можно по подробней о этом методе?

[@АндрійКравченко-ь7ц]

Так это если шаришь и есть стрелочный мультиметр, у меня такого нет.

[@ХеровыйХер-б3н]

молодчага! всегда прикалывался на эту тему. нахер эти розетки- батарейка безопаснее , это факт.

[@Nnnnnnnnnkj]

Я мучаюсь с двигом сверлильного станка... Кондер подобрал ,но нет мощи и греется ппц! Буду искать фазировку обмоток(по вашему -начало и конец).Благодарствую за видео!

[@МихаилВласов-ь1э]

Может неправильно подобран конденсатор Примерно 60мкф на 1квт Также замер напряжения во время работы по 3 обмоткам Там где конденсатор превышение не более 10процентов Если плохо пускается сделать пусковые конденсаторы раза в 3больше рабочих Можно электролиты напряжением не менее 300вольт,два конденсатора,минусы вместе,а два плюса в работу Их работа несколько секунд иначе бах

[@Nnnnnnnnnkj]

@@МихаилВласов-ь1э я домучался) двиг 400ватт , опытным путем нашел что 10мкф надо рабочий ,ну и пусковой через кнопку пусковую 35мкф ,норм все.

[@Дмитрий-й5и6б]

Красавчик! Всё по делу и ничего лишнего

[@valeriikor8918]

Бирочки можно приготовить за кадром... А так ЛАЙК!

[@EvgeniXakas12]

Подшипники замени, гремят, или крышку расточи если ей писец)))))

[@ИванИнтереснов-ц2л]

Спасибо.Было познавательно и по существу.Намотал на ус.

[@ОльгаМелинти-ж1н]

смотря какая мощность, можно и сеть накрыть, через трансформатор надо включать

[@TruLala23]

@F N 12квт можно так проверять?

[@michaelnetsky]

@@TruLala23 можно: выбило автомат или пошёл дым- обмотки включены встречно, не дымит- или угадали соединение начала и конца или плохое соединение.

[@user-ds8ny4xi4t]

@@michaelnetsky так разберите эл двигатель, снимите ротор с статора и проверяйте- проводите свои опыты , дыметь, гореть не будет.

[@michaelnetsky]

@@user-ds8ny4xi4t в таком случае я проверяю индуктивность или включаю последовательно лампу или реэистор и ничего не горит.

[@ddfmotors5959]

Работает как трактор)))

[@sashabelyak4917]

Доходчиво и четко, спасибо

[@МихаилВласов-ь1э]

Мужики я просто их перематываю

[@ewgenijlisenkow7996]

Спасибо. Информация очень актуальная.

[@Andrew-fy6gz]

А если двигатель киловатт так под 250, и обмотки навстречу включить? Такие вещи проверяются с помощью лампочки на 4,5 вольт и батарейки, последовательно включенные обмотки начало с концом будут давать суммарную индуктивность и лампочка будет разгораться плавно,а если влупить обмотки встречно,индуктивность стремится к "нолю" и лампочка засветится сразу ярко. На крайняк уж проверять переменкой 24 вольт,что бы двигло не спалить и руки с глазами не отжечь.

[@СергейВ-м4ш]

Я может ошибаюсь, поправьте если не так, но индуктивность проявляется при переменном напряжении, а вы предлагаете батарейку. Как же образуется индуктивность при подачи постоянного тока?

[@MrYurAlex]

@@СергейВ-м4ш а индуктивность и проявляется в момент подключения батарейки, а самоиндукция в момент отключения. Индуктивность не появляется, она уже есть на обмотке

[@gugentuy]

@@СергейВ-м4ш Не обязательно при переменном, при любом изменяющемся напряжении, в том числе импульсном. В момент включения в цепь батарейки возникает импульс, его вполне достаточно для проявления индуктивности

[@kisaw5802]

элвис пресли :> Свистите Вы, однако... Движок на 250 кВт просто-напросто закоротит батарейку. У неё мощи не хватит, чтобы заметить разницу в скорости разгорания.

[@ЯнКолас-з6к]

Абсолютно верно, даже придраться не к чему!

[@eizehielschmurge1289]

4а - ИКС- 771 как же хороши эти ютуберы

[@demmann914]

короче до меня только с 3го просмотра дошло вроде, автор запутал нас с неправильным подключением я так понимаю специально когда менял бирочки, поидее все изначально было разведено, надо было только найти 3 обмотки кака я с какой прозвонкой мультиметра, а далее концы просто соеденить последовательно, я вот эти тесты со сменой бирочек нужны только если у вас 6 концов в 1 пучке выведены. А мне нужно всего лишь со звезды в треугольник, и у меня точно также выведено и без колодки))))))) Но все равно спасибо огромное, а то для меня это темный лес, более того электриков спрашивал они в 380 вообще не бум бум, еще меньше меня знают)))))) Подскажите еще ,в конце ролика при проверке 2 провода это сеть, а третий провод это конденсатор?

[@perfectum67]

Есть способы проверки без подачи напряжения. Требуется батарейка 4.5В и стрелочный прибор постоянного тока (гальванометр, цешка) и проверяется полярность обмоток друг относительно друга.Хотя на лабах в институте проверяли по вашему методу, только напряжение 36в было. На работе, в наладке всегда проверял выше описанным методом.

[@АндрейМорозов-х2м]

Это как? без подачи напряжения? Батарейка лежит рядом? И стрелочный прибор тоже, со своим внутренним источником ( в измерении тока и напряжения не нужен) никуда не подключается? Т.е. без подачи напряжениягальванически? По эфиру? Вай-фай?

[@РоманВладимиров-г9п]

Полезно и понятно.

[@Alex_-1]

Вобще нефига не понял после того как он начал давать напряжение

[@юрийфадеев-о3я]

Для определения начала и конца можно использовать батарейку и цешку,на одну обмотку подаём напряжение от батарейки квадратной или кроны ,заметив где плюс, где минус,а на других определяем полярность соответственно ,когда стрелка качнется вправо от нуля,по щупам определяем где минус где плюс и так с остальными обмотками,этот метод используется для нахождения начала и конца обмоток трансформатора,чтобы потом правильно последовательно подключить вторичные обмотки,если будут встречно, то напряжение будет мало и обмотки будут греться

[@zametki_electrika]

Способы разные нужны, способы разные важны)))

[@nissan3016]

Этот способ проще. Однополярность у трансформаторов тока так проверяют

[@МихаилБобров-м9т]

Вроде есть правильные названия А-Х; В-Y; C-Z но не суть конечно, видео полезное.

[@zametki_electrika]

А-Х; В-Y; C-Z - это маркировка у трансформаторов, а не у двигателей.

[@МихаилБобров-м9т]

Заметки Электрика Не только трансов, это разрешенное обозначение в 3х фазной сети и их присоединений по ПУЭ. Ну не суть в принципе.

[@zametki_electrika]

Вы не правы, в ПУЭ об этом не говорится. Про обозначения выводов есть только в соответствующих ГОСТах, вот например, ГОСТ 26772-85 по вращающимся машинам.

[@МихаилБобров-м9т]

Заметки Электрика Да вы правы по машинам там это написано, но не будет ошибкой писать А-Х и тд я так писал и оказалась это универсальный вариант обозначения. Дальнейшая эксплуатация упрощается. Не судите строго, я высказал свою суждение, без обид.

[@МихаилБобров-м9т]

Андрей Иванов Нет

[@josephstalin9484]

Автор красава👍Очень доходчиво

[@user-dx5nc9ip2l]

закалибали они со своими импортноми маркировками,такое ощущение ,что госты пишут за рубежом

[@ВолчОк-с5н]

*Переводят и адаптируют зарубежные стандарты. Что бы путаницы не было.

[@СергейВеремеенко-ж5м]

безструктуры история-2,чья???

[@zulz1854]

безструктуры ну да нахрена нам ихнии системы измерения давайте все локтями да пядями по своему мерить.

[@ЮрийНиколаевич-щ3л]

не только госты но все инструкции дубовые ТБ для дебилов и чтобы наказать рабочего

[@okota_harinezumi]

@@ЮрийНиколаевич-щ3л так не только ТБ, у нас вообще все законы, похоже, пишут чтобы было за что вздрючить

[@kolanikola706]

Ещё, включаешь в резетку и шарик от подшипника кидают в ротор без статора. Шарик вращается по кругу. Значно правильно!!!!! 👍✌🙂

[@dmitriyv6776]

Я начало и конец определяю компасом и батарейкой если размер движка позволяет.

[@zametki_electrika]

Интересный метод, не слышал о таком! А поподробнее можно?

[@viktormarchenko8418]

Еще, очевидно, можно с помощью карманного фонарика. Если подключение производишь вечером.

[@АдхамШарофов-ш3ш]

Спасибо большое! Подшипник надо заменить 😁

[@ТимКов-л2э]

Посадочное место разь.бано же

[@РавильА-е1ь]

@@ТимКов-л2э как-то здесь было видео, как омеднить наружную обойму подшипника, если раздолбано посадочное место. Автор утверждал, что восстановленный таким способом двигатель уже лет пять работает без шума, то есть данный метод вполне рабочий. Можно попробовать, "если повар нам не врет" ))

[@Николай-э7щ6т]

Доброго времени суток. Расскажите по подробнее про 3-х фазное напряжение 220 вольт!!! Про 3-х фазное 380 и однофазное 220 знаю.

[@zametki_electrika]

Да тоже самое, только между фазами не 380 (В), а 220 (В). Правда вот нейтраль у такой системы изолированная (без нуля), а не глухозаземленная. Используется в основном в промышленности, так же как и трехфазные сети 500 (В), про которые я неоднократно рассказывал в своих роликах. А чтобы получить трехфазную сеть 220 (В), устанавливают понижающие трансформаторы, либо 380/220 (В), либо 500/220 (В), либо 10/0,23 (кВ).

[@Николай-э7щ6т]

Заметки Электрика имею у себя двигатель 220 вольт 3 фазы, как его можно подключить в однофазную 220 вольт? Просто переделать в треугольник и использовать конденсвторы

[@Николай-э7щ6т]

DIMA Electrician AC. Ахаха

[@Николай-э7щ6т]

DIMA Electrician AC. Фазорасщипитель

[@zametki_electrika]

Обмотки двигателя подключите треугольником, а далее следуйте рекомендациям этой статьи zametkielectrika.ru/podklyuchenie-trexfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/ , там же подробно я рассказал как правильно рассчитать и выбрать рабочий и пусковой конденсаторы, и пр.

[@stricker2002]

Хорошо объяснил.Буду свой правильно подключать.

[@ДенисИванов-м8и7б]

Неплохо было бы ток замерить при правильном и неправильном включении. А подшипники походу своё отработали...

[@zametki_electrika]

Учту. Может снять отдельный ролик по токам во время работы с нормальной схемой и перевернутой одной обмоткой?!

[@kitkirov2224]

+Заметки Электрика день добрый, подскажите, есть двиг. 220/380 ,(2.8 квт. 2800 оборотов) полагаю что без кондеров с нагрузкой работать не будет? , спасибо

[@Sledocrus]

Спасибо! Вот она культура производства. У меня такой же двигатель, но на выходе только 3 провода - бирка затерта и ничего различить не могу. Нужно под микроскопом читать.

[@James-im6bt]

у вас внутри двигателя три провода соединены звездой, а наружу в коробку подключения выведены три провода для подачи трёхфазного напряжения. У нас на заводе так собирают двигатели которые заведомо делаются для работы при соединении звездой, поэтому не заморачиваются и три контакта соединённых в один (звезда) оставляют попросту внутри двигателя. Получается, у вас такая-же ситуация с двигателем, скорее всего.

[@Sledocrus]

@@James-im6bt Спасибо! Да я понял уже!!

[@Искандер-н5б]

Такого электрика к столбу без проводов подпускать нельзя. Все проще,стрелочным прибором становись на обмотку крутани рукой вал стрелка слегка отклонится (режим генератора) и так с каждой обмоткой, замечай на каких концах обмоток стоял плюс щупа на каких минус вот тебе начало и конец ,прибор в режиме минимального измерения напряжения можно просто микроамперметром

[@zametki_electrika]

Я показал один из способов, причем самый простой и не замороченный. А в Вашем примере нужен миллиамперметр и причем постоянного тока, а он не у всех есть в наличии и при себе.

[@mikkeysean]

Этот метод не работает - при прокручивании ротора генерируется переменный ток.

[@less8884]

откуда он там при отсутсвии возбуждения?))

[@awefowpopqirwewpqpq9049]

А что делать если у нас в руках только статор без ротора, что будем крутить, как определять?

[@Damino1414]

Электродвигатель переменного тока будет вырабатывать постоянный ток? И это без возбуждения? Вот тебя то и нельзя к электричеству близко подпускать!

[@alexitek1183]

Спасибо. Всё предельно ясно стало)

[@АлександрДемидов-э2и]

Што?? 120 электрических градусов?

[@karlkoziks1432]

kzbin.info/www/bejne/p6akc5mbaaqpadU

[@lomVstakane]

Что такое "электрические градусы"? (0:55 в ролике звучит это выражение)

[@zametki_electrika]

На этот вопрос можно много рассказывать! Почитайте самостоятельно в учебнике ТОЭ - там все хорошо и доступно рассказано не только о градусах, но и об электротехнике в целом.

[@VienisasVilkas]

ну ты балабол тебе в политруки устроится столько воды

[@mymailtvv]

Спасибо, все получилось благодаря видео. Лайк!!!!