Опытный автомобиль ЗиЛ 132-Р Часть 2

Фильм рассказывает о практических испытаниях новой модели грузового автомобиля ЗИЛ-132Р.
Киностудия завода ЗИЛ, 1980г.
zzzil
amo_zis_zil

[@HuanCarlosLJ]

Помощь каналу: карта Сбер 2202 2025 5110 6325 PayPal: paypal.me/klon363 деньги пойдут на поиск и приобретение фильмокопий для оцифровки.

[@alexgefreiter6810]

Карта недоступна для перевода(( Укажите новые реквизиты, пожалуйста

[@HuanCarlosLJ]

@@alexgefreiter6810 да та карта закончилась новая 2202 2024 7118 3818

[@user-ut9et7tx8u]

Очень проходимый, очень экономичный, очень удобный, очень надёжный по этому... мы его никогда не выпустим...

[@zumbermen1604]

80 литров на 100 км

[@maksimplay228]

Умом Росію не понять

[@user-yd3sh7hk8z]

@@maksimplay228 это времена СССР. Не путайся в жизни.

[@user-yd3sh7hk8z]

@@zumbermen1604 при СССР в это было хорошо. И ты скорее всего не застал той эпохи. Очень жаль, сочувствую. А ты знаешь сколько жрёт аналог техники СССР дизтоплива, и сколько это топливо сейчас стоит?

[@-user-ne-user-]

@@maksimplay228 аршином общим не измерить. Да просто люди жадные попались да и продали всю страну

[@user-jm5lk7jy4p]

Это видео ещё раз подтверждает,что советский автопром был на передовых позициях.Спасибо за сохранение славной истории.

[@user-xy9tn2pp4n]

Твари убили не только зил, но и интузиазм людей которые придумывали эти шэдэвры.(

[@user-sr8ld2td9t]

Никто не знает,но вте годы был промышленный шпионаж,если невозможно было своровать,тогда вербоали кого нибудь по всей вертикали или покупали а они рубили на корню,все новинки,гнали старее.в любых отрослях.счяс тоже самое .

[@user-yo9bp2nn7m]

Купили лицензию КАМАЗа у американцев.

[@promka.z228]

@@user-yo9bp2nn7m вообще-то, Камаз это детище ЗИЛа

[@user-yo9bp2nn7m]

@@promka.z228 нет. Это лицензия фордовского грузовика.

[@promka.z228]

@@user-yo9bp2nn7m есть номер или копия этой лицензии?

[@wiktorsikorski1624]

Сейчас смотрю и удивляюсь в то время уже на ЗИЛ заднее колесо поворачиваются, жаль что загубили такой завод

[@user-ns3be5di3x]

Очень люблю такие архивные видео! Вам огромное спасибо за контент!

[@Kostik_43]

Сразу лайк, за такие видео, приятно и интересно смотреть на такую технику, которую даже в глаза не видел и не слышал про неё. Это я про ЗИЛ 132 Р.

[@user-ws6qd1mo8q]

Это все прототипы. В серию пошел только один, ради которого и проводились испытания - шасси РСЗО "Ураган"

[@user-jq2pj4gv5s]

Вот бы на таком поездить завидую белой завистью испытателям вот времена

[@ganz3153]

Спасибо Александр за ваш титанический труд! Всё эти документальные фильмы это материалы свидетельствующие о богатой истории СССР И РЕАЛЬНЫХ ДЕЛАХ.

[@user-if8vb4rf2r]

Сьёмки просто шедевральные . Оператор высокого класса снимал , мне кажется . Красивые проходы .

[@user-zx6ib9ws8b]

Благодарю Александр за ваши труды. Очень шикарно- атмосферное видео.

[@agentorange6145]

Один вопрос : "зачем он это делает"? PS : это не злобный вопрос, так, лишь из любопытсва...

[@user-if8vb4rf2r]

@@agentorange6145 так хотя бы за тем , что все знают , у кого на ютубе искать качественные документальные фильмы .

[@user-zq2ue5gx3r]

ЗиЛ дал жизнь другому заводу, а сам умер.

[@Balanor_Akturis]

Он может жить только в играх

[@user-qj1sr8hv6s]

ЗИЛ жив и будет жить .если не он то КАМАЗу конец

[@user-maxtob]

Да и КамАЗ уже не КамАЗ

[@agentorange6145]

Как понять : "сам умер"? Сами даже мухи не летают! Если чё.....

[@user-qj1sr8hv6s]

@@agentorange6145 сам думай как умер

[@user-qd3mc1mp9q]

Жаль что такая техника не пошла в жизнь

[@misterrgad]

Очень даже пошла. Подобные шасси разрабатывали и испытывали исключительно для военных а не для колхозников.

[@user-dd8zd8]

Дороги надо строить, а не вездеходы.

[@A.l.e.x.a.n.d.r.]

@@user-dd8zd8 Одно другому не мешает!

[@alright392]

@@user-dd8zd8 Умник, лучше яхту купить, домов за бугром и и любовниц содержать, а ты - дороги.

[@uraishenco765]

@@user-dd8zd8 где , в тундре или тайге?

[@Aleksandr-Kolesov]

Это безумная машина, идеальная компоновка и независимая подвеска дают Феноминальную проходимость!!!

[@user-tq3ow8bu1c]

Спасибо за хронику авто самый хороший авто .

[@user-zd4bp2ur7p]

Ключевое словосочетание : " Может принести " !!! Но не принес !!! Не захотели и не хотят сегодня !!!

[@user-ft4dq2wm4l]

Потому как у руля компаний и страны стоят дегенеративные типы для которых понятие прогресс слово незнакомое

[@agentorange6145]

Не надо смешивать СССР и говнорашу (сырьевую колонию), это АБСОЛЮТНО разные страны!

[@user-rp4xs2jy1t]

​@@user-ft4dq2wm4l Эти как вы сказали "дегенеративные типы" умышленно завалили страну. То что хотел сделать Троцкий или Хрущев (но не мог так как были живы ещё генералы, победившие в войне и Хрущев получил бы пару дополнительных отверстий в голове от пуль), сделал Горбачёв когда сменилось поколение. Смотрим кто такой был Леонид Никитович Хрущёв, и видим, что "горбачевизм" уже тогда был, всё это спланированный определёнными сообществами сценарий колонизации страны, воплощенный в жизнь как только появилась такая возможность.

[@user-jr4tx8ke5y]

@@user-rp4xs2jy1t а Леонид Никитович Хрущев это кто? Сын Никиты Сергеевича?

[@user-rp4xs2jy1t]

@@user-jr4tx8ke5y Да, сын.

[@user-bw2ws6ku5b]

Спасибо Автору Канала Это Наша Родина СССР

[@user-pr9vz4on7t]

Спасибо. Побольше бы таких фильмов. Сейчас уже такие не делают.

[@user-lb9rp3ln6y]

Александр, отличный материал! Спасибо за труд по оцифровке и размещению на Вашем канале. Всегда рекомендую эти фильмы своим друзьям.

[@user-ii8yh7qr6u]

Как всегда много умников и диваных специалистов !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-jt5sm9kp7j]

тебе до них какое дело?

[@aleks-qo6ub]

@@user-jt5sm9kp7j а ты один из них?Впрочем вопрос риторический..))

[@user-jt5sm9kp7j]

@@aleks-qo6ub да и что?

[@user-qs5sf9re9z]

на том стоим

[@shirlimirli7233]

девочки не ссортесь

[@user-oh7xk1zy3q]

Этот голос поймут те, который родились в СССР. Удачи всем!

[@doctorhas95]

Такая схема уже была на Татре.Но там ещё рама в виде трубной конструкции.Но большой клиренс и блоки рулят.... Отличный аппарат.Главное результаты ...Спасибо за канал.

[@user-se9dv5si5q]

Татра как вездеход рядом нестояла. Это я говорю как её водитель

[@user-kb6rn1ym6c]

Завод ЗИЛ, это не просто кургузый, неказистый ЗИЛ сто тридцатый. Это серьёзные технические разработки. К сожалению демократическим властям нашей страны этот гигант оказался ненужным. Вместо него сейчас высятся офисные корпуса. И о нём напоминают только названия станций метро и мцд. Но коренные москвичи со стажем с теплотой помнят его. И этот фильм вызывает светлые воспоминания. А музыкальное сопровождение в начале сюжета, это нечто выдающееся. Этакий символ страны, уже, к сожалению, не существующей, рвущейся вперёд!

[@TheMAKS702]

Бортовая схема передачи крутящего момента позволяет легко увеличивать грузоподъемность за счет добавления осей, а управляемая последняя ось сохраняет достаточную маневренность, но видимо сложность и как следствие цена сгубила это семейство машин, хотя цифр по стоимости нигде нет.. Возможно и подковерные игры КБ сыграли свою решающую роль.. А так да очень интересное направление, сейчас возможна реанимация в связке дизель-генератора и мотор-колес либо Ось-колес.. Избавившись от сложной бортовой трансмиссии , а с ней и мех потерь в передаче момента , да и резко упростив конструкцию..

[@nordnord3387]

Жаль завод раздербанили хорошую машину придумали не дали жить.Как и наш АТЗ на Алтае мимо проезжаю завод как после бомбежки (((( Спасибо за ролик!!!

[@user-qj1sr8hv6s]

ЗИЛ я люблю тебя что стал отцом КАМАЗу жаль что не все это понимают

[@user-gg1wv2dc6s]

6:20 бульдозеристу не позавидуешь(((

[@user-hq6by6oc8z]

бульдзерист не зил он выдержит

[@user-wi9nz8rl3o]

Это не бульдозер, такая навеска на трактор называлась мех лопата.

[@agentorange6145]

... в те времена это компенсировалось путёвками на юг, зарплатой и ранним выходом на пенсию, кстати ДОСТОЙНУЮ пенсию...

[@user-hq6by6oc8z]

@@agentorange6145 путевку давали одному из ста а про достойную пенсию они до сихпор не многие кто живой минималку плюс за возраст

[@agentorange6145]

@@user-hq6by6oc8z иногда лучше промолчать бро..... и кстати в твоём случае это был бы хороший вариант!

[@Igor_Ivanov.]

Крутяк!!! Как он плавно передвигается на своих бубликах)))

[@user-tl4yt4cg1b]

Жаль звук двигателя не слышим

[@Kosmopolit23]

бронницкий грунтовой хайвэй как всегда прекрасен

[@user-jp3he3wd3s]

Вот откуда кабина КамАЗа

[@user-qk6ki9iv5t]

Хорошее видео, интересно и приятно смотреть.Благодарю Автора за труд.

[@user-hx2nr8vz7v]

Добрые фильмы раньше делали. Хорошее время было, счастливое.

[@VZabei]

Какая же шикарная техника

[@500mousespower8]

Зил живет в каждом КАМАЗе!!!

[@antonfomichev8033]

Мда, похерили все, что отцы и деды таким трудом добывали, печально...

[@user-tq3ow8bu1c]

Не только что деди мы сами ахерели про это видео, мужики кто за ,самый сейчас не заменимый транспорт кто за я самосабой очень за .служу технике которыми работали деды отцы. Будьте с нами рядом и близким человекоми. Я за народ собираемся да .

[@user-vk5tx7wb5z]

Теперь понятно происхождение камазовской кабины.

[@ilya2036]

камаз на 100% спроектирован конструкторами ЗиЛа

[@yabloki.3689]

Тут не только кабина, это же шасси есть теперь у камаз а, и они его производят для военных. Все что создал ЗИЛ, теперь выгодно использует криворукий камаз. Помимо шасси, камаз так же жадно украл двигатель, тормозную систему, ходовые части, кардан, редукторы, мосты... И по сей день использует, не хватает ума модернезировать. А завод зил именно конкурировал, разрабатывая новые технологии.

[@vadimustinov8603]

@@yabloki.3689 Что значит украл? Камаз это детище ЗИЛа

[@darkgobbo8763]

@@yabloki.3689 КамАЗ - филиал ЗиЛа, разве нет?

[@yabloki.3689]

@@darkgobbo8763 не знал о такой информации. Тогда где все те инженеры, умы, испытатели? Именно, камаз абсолютно самостоятельно предприятие в противовес зилу. Другое дело как хозяйством, знанием и опытом распоряжались советские руководители. Могли отдать камазу заказ, а равно деньги и наработанные технологии других предприятий. Экономика то была сугубо внутренняя, внутри создавалась конкуренция якобы, но по факту всем руководила партия.

[@ENERGIJABURAN]

Добротный аппарат, жаль не пошол дальше опытного образца. 👍

[@AGARCHEK]

Такой завод развалили. Одни сделали, испытали, а другие просто наладили выпуск и после остались в выигрыше. Отличный автомобиль получился и почему в серию не пошел. Скорее всего оборонку чем-то не устроил, но для людей можно было наладить производство.

[@user-vm8gp1ue8c]

Пипец ребята удобрения грузят и возят! Ни какой защиты, ни очков ,ни респираторов🤪. А техника круть👍🔥, спасибо за видео.

[@bentaygabandana9842]

судя по всему, раньше удобрения были экологически чистые

[@user-er5rt9pv7g]

@@bentaygabandana9842 Тот, кто возил удобрения знает, что открутить колесо--это та ещё ебля! Никакой балонный ключ с ломом не поможет, а только сварщик с резаком.

[@OLEGIN]

Вот какой ЗИЛ нужен комбат крюгеру

[@user-tq3ow8bu1c]

Это не опыт, просто ребята жили в сельской местности а машину могут водить все Хорошего настроения и удачи вам в конкурсе.

[@user-ws6qd1mo8q]

Рама очень мощная, не для сельского хозяйства. Это спецмашина для министерства обороны.

[@user-kl6we5cx3b]

"мощность" рамы - скорее всего вы имели ввиду высоту стенки лонжерона - обусловлена особенностью подвески. Там здоровенная "плита", которая должна опираться на соответствующую раму.

[@user-ws6qd1mo8q]

@@user-kl6we5cx3b На ЗИЛе 130 и 131 рама живая автомобильная, играет. На этом чуде рама не автомобильная. Траншеи проходит, на одной оси зависает - даже не замечает. Это при грузоподъёмности в 5 тонн. Никакой экономики в этом аппарате нет - вечный убыток. Только ракеты возить.

[@user-kl6we5cx3b]

@@user-ws6qd1mo8q ну конечно не автомобильная... Корабельная, самолетная... Этот автомобиль с бортовой схемой трансмиссии и специфической подвеской. Агрегаты трансмиссии все лежат внутри рамы. Скорее всего вас смутила сама идея, которую несет фильм - применение такого в народном хозяйстве. Так тогда пытались протащить эту конструкцию... Что и в армию, и в сельское хозяйство может пойти. Не получилось. Хорошо или плохо - уже не узнать. Я знаю не понаслышке автомобили с этой подвеской и трансмиссией - они куда проще современного комбайна, но сложны и избыточны, если сравнивать и применять их как 130.

[@user-wz2el3gu8u]

@@user-kl6we5cx3b А вам не кажется, что один " дорогой" 132, заменит 2-3 классических, " дешевых" 131...? Так, почему его забанили, а 131 нашлепали тысячи..и основное их занятие было и есть- стоять в ремонте..🤔

[@user-kl6we5cx3b]

@@user-wz2el3gu8u абсолютно нет. 131 гораздо проще. Где они постоянно в ремонте - там что-то не так с организацией труда. 131 нашлепали, так-как выпускали их поточно- массово, на конвейере, насыщая, в основном, ненасытное министерство обороны. Естественно, что при плановой, что при рыночной экономике, объект крупносерийного производства выходит дешевле, чем штучный. Что мы имеем? СКБ ЗИЛ разрабатывает специфическое колесное шасси и пытается заинтересовать (через профильные министерства) потенциальных заказчиков. Но на потоке идут не то, что 131, а дешевые 157. Высокопроходимая, но дорогая даже с перспективой массового производства, база остается востребованной лишь для комплекса поисково-эвакуационных машин. Только в начале 90х годов на этой базе сделают ЗИЛ-132К, он же ЗИЛ-4972... Но опять серия ограничится несколькими десятками машин.

[@fadexxxx1091]

Спасибо Вам за видео.

[@user-sk7vt7dt7q]

Спасибо вам большое за такое видео !

[@user-ig4go1jw6n]

Ну что сравнивать, колеса, их расположение, блокировки, клиренс, естественно 131 сзади буксует ) , видео 👍

[@user-vd8ii1ri3w]

Работал на Зил 131 пять лет в Заплярье , 131 в фильме засаживали спецом на деле для его этой семечки.

[@user-ural1986]

Крутые фильмы! 👍

[@auto-moto-techsergeygutsen628]

Просто отличный фильм

[@user-cy1xh3fw5y]

Грустная история о том, как талант и труды конструкторов, инженеров, испытателей разбились о тупость (или сознательное нежелание что-то улучшать) чиновников. В прочем, как и сейчас, как и всегда...

[@user-ce3ig4xw9b]

Вообще это шасси прекрасно работает в той области, для которой его разработали. А вот пристроить его в сельское хозяйство или в армию как транспортный автомобиль - не сложилось. Избыточна для них эта машина.

[@Hand-Made-RU26]

И зачем 131й специально останавливаться в самых разных местах, где можно проехать быстро?

[@user-uc3ew6iv3m]

Я тоже заметил.

[@user-ng6vp4bo5f]

Чтобы пропиарить 132ой зил 😂 я тоже заметил

[@user-kf2gt3gu4u]

Значит вранье и ложь закралось и туда.

[@user-jz8qw8kc1g]

Потому что двигун слабоват для такого тёмпа,задыхается.

[@user-gt6ic3sv6l]

Многие и не подозревали, что были подобные машины.

[@user-ge9kg8gw7p]

Так они и сейчас есть ,)

[@user-ht8ei8jw4w]

Огромное спасибо вам

[@user-jr8lf6pl2m]

Отличная машина. И музыка душевная. Кабина явно прородитель Камаз 5320

[@user-yy2rd1nt7q]

КамАЗ пусть скажет спасибо ЗиЛу.

[@LesnoyRayon]

Автор канала, Александр. Какого вы бы небыли политического взгляда, это лучший канал, за последнее время

[@putingoaway1963]

Замечательный фильм. Спасибо за такую находку. А машина съела сама себя, ураловский расход, а это около сотни. Поэтому и не случилось.

[@Bogdj2003]

Сверх держава СССР которая исчезла при нашей памяти!!!

[@sahachas9062]

У опытных этих зилов рама куда круче чем у нынешних КАМАЗах ,более надёжная ,и проходимее с ними машина , такой ощущение специально забрили такие классные машины ,мол него делать хватит и обычных,а разработки вообще супер ,я сам ездил на КАМАЗе трёх мостовым 43105 ,вот скажу колёса камазовские родные полное говно ни в грязь ни в снег ,что щас ставят широкие колёса новые на них на мазы трехмостовые на новые уралы тоже говно,а вот я когда поставил на этот КамАЗ колёса от Урала 4320 что раньше были на военных ,они по уже по выше и протектор супер тракторные ,целиком с дисками в сборе они подходят ,сразу небо и земля в снег и в грязь залетаешь ни кадает из стороны в сторону , прёт супер ,так что факторов много всяких а вот завод жил жалко! Враги ни пожалели

[@user-dr2rd3oc9z]

прожил жизнь и только здесь увидел эту машину

[@mifuni4792]

Большая проходимость, экономия топлива... И где сейчас эти чудесные автомобили? Не видел ни разу в своей жизни такое чудо техники...

[@user-er5rt9pv7g]

Если не ошибаюсь, до 132 Зила был 135. Видел 135 в док.фильме "Автомобили в погонах".

[@yurrri1978]

что ЗИЛ вот я помню как на Оке по бездорожью ездил !! Она на брюхе по бездорожью прет как по асфальту !! Глушак оторвался все равно ехала !! :))

[@icqkingg]

почему не выпускали ведь понятно что машина класная даже сегодня опять откаты

[@user-vf3wj9vb4p]

Сперва лайк, потом просмотр!!!

[@serik3304]

Вам интересно женщина ?

[@user-tf8bh3qr7d]

1:54 131й специально притормозил чтоб не вырваться...

[@user-mj5cf2if7c]

Машина пушка видео класс

[@user-nr4uj7wb4t]

Супер автомобиль ЗИЛ-132 Р!

[@user-tc5ju2ov2j]

Производство такого автомобиля, в нашей стране, было бы весьма очевидным явлением!

[@user-co3np1rc7u]

Ну зачем так специально позорить сто тридцать первого...

[@agentorange6145]

Почему позорить? У каждой техники есть предел возможного.... здесь наглядно показано что там где предел 131, новый зил идёт легко. И всего. 131 был есть и будет легендой!

[@user-os9cr3rd9m]

Согласен, особенно заметно в 1:50 когда 131 сбавил скорость чтобы не обогнать предшественника

[@user-ng6vp4bo5f]

Специально скорость сбавил водила 131перврго..

[@user-rq5fl2su6g]

Ништяк апарат дизиль ему мазавский 6 и вапще работяга будет для любых условий трохи обнавить фасон и красава былбы

[@user-wt7bi5jz7r]

Большое спасибо за фильм! Отличную машину сделали. Жаль, что закончилась История как модели так и предприятия печально ( собственно как и самого СССР. Ни страны ни завода ни машины. Увы.

[@user-iz8pn9ov9i]

Мега👍👍👍👍‼️‼️‼️

[@aleckaleck2492]

В начале фильма у оператора стадикам крутяк!

[@user-to4zb3iz9j]

Что можно сказать только отлично

[@BatRado]

гениално!

[@nikolayvlct3439]

Классная машина.

[@youdeservequalityfurniture5970]

Ох, вспомнил гусеничные тракторы с ковшом, который над кабиной подымается.

[@Reno-911]

Не знаю что это за удобрения, возможно просто зола, но грузить без средств защиты органов дыхания, это жестко

[@user-cn6bn5od2z]

Точно. Мне тракториста было жалко.

[@ggringo915]

Тогда всё было из стали высшей пробы и люди и машины 👍😃

[@user-yr4dv8yd2v]

Раньше не было масок в свободной продаже. 😃

[@iBomix72]

Всегда радовало🙂 - 150 сил мало!, - давайте 180😂

[@akulenok_tururu]

В Советах другой расчет необходимой мощности был. Не как сейчас.

[@user-qx5xn6uk2f]

Выжимали из немощи,а так техника супер👍

[@BacxaH]

И не пошла в серию , жаль

[@user-su1if1gx1r]

Ух ты!Мне бы такой!

[@user-zq8oq6qh7o]

Комфортная машина все в ажуре

[@MusyaVol4ok]

Да, только в перед по всем категориям жизни обеспечивания, строить , производить

[@muraena5559]

Задний поворотный механизм,это немцы и шведы с-ли у наших подруливающий эффект на свои легковушки!!

[@user-sd1zb2jl5n]

Как можно было развалить такие проекты и завод ЗИЛ

[@promka.z228]

Завода уже нет, а машины его ещё работают.

[@socialism2.0]

Спасибо! А ЗиЛ жалко(((

[@user-fk4fl1fp7e]

Вот он теперешний камаз, ЗИЛ, скольким машинам дал жизнь, обидно за него, обидно 😞😞😞

[@rus1482]

Класс .

[@bigmonster2238]

Ема мы до сих пор работаем на ЭКГ 5А мне 21 лет

[@user-hd2do4mc9l]

А никто не задумался. Это работа мечты не скучная для водил)

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@dimafedorov6412]

Машина несомненно очень хороша. Было бы интересно насколько эта машина дороже и сложнее чем ЗИЛ 130.

[@promka.z228]

На 5.00 погрузчик, как назывался? Помню их из детства)

[@user-bk9mc7yl9u]

Видео прошлой цивилизации.

[@user-if8vb4rf2r]

Более развитой Цивилизации , поправлю ...

[@user-mm6do8iz5w]

@@user-if8vb4rf2r боюсь спросить , а как тогда ты сейчас живёшь??????

[@user-if8vb4rf2r]

@@user-mm6do8iz5w , так за счёт наследия этой Цивилизации ...

[@A.Sobolev]

Ты наверно дружок единой России

[@the_hiroko_138]

Раньше уважали инженеров, а сейчас одни маркетологи и эффективные менеджеры, у них изначально все поставлено поменьше вложить и больше урвать

[@user-to4zb3iz9j]

Класс

[@user-tq3ow8bu1c]

Нужно было делать это чтобы был полезен для людей и для других стран где живёшь и используешь такую технику, было время .а теперь только кино .🤣🤣🤣🤣🤣🤣😃😃😃👏👏🙋‍♂️🙋‍♂️👏👏🙋‍♂️✋✋✋

[@grenzhochspannungshindernis]

от зила 132 поставьте колеса на 131, тож самое по грязи будет

[@user-qu2xe5nq4x]

Не будет! У 131 меж колёсной блокировки нет.