orden de encendido

[@HectorHernandez-ix6bu]

Esta explicación la aprendí hace cincuenta años y nunca la he olvidado saludos desde CD juareZ chih

[@diariolocaltv]

Mejor explicación encontrada en Español, completa e integra todas las variables relevantes para el análisis, le felicito por su profesionalidad e interés en transmitir conocimiento

[@MatiasMongil-sl2pk]

Se nota q usted es profesional profe no habia entendido x otrod lados " otros videos no soy mecánico pero encanta y mi auto li estoy arreglando yo si trabaje muchos años en mecánicos como ayudante eh cuando alguien entiende esto no ase falta marcas de frabrica mas en un auto convertido a gnc

[@jhoana563]

Gracias por darse ese tiempo para los que están en el oficio de automotriz

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Súper bien, muy bien explicado, Presente cordial saludo desde Navojoa Sonora México

[@cinthiavaninavillagra8006]

excelenteeeeee hace una semana comencé con un curso de mecánica que ksi abandono por no entender bien los ciclos aquí explicados...me entusiasma el echo de tener mas claro muchas gracias por su aporte y lo destacado para explicar felicitaciones

[@serafinalvarez9543]

Desde Colombia le agradezco inmensa mente por tanto esfuerzo y dedicación para hacernos entender y aclarar nuestras dudas muy pero muy bien explicado y completo su clase gracias

[@lestherleivabassett4366]

Excelente explicación, un nuevo motor que funcione sin ayuda de ningún tipo de combustión ni energía eléctrica es posible de construir, osea un motor de movimiento perpetuos que funcione de una forma simple sencilla, y ya hay componentes para haserlos, los MMP según su tamaño y poder se podrán husar para haser funcionar alternadores, dinamos y así producir energía limpia y amigable al medio ambiente, ni solar, ni eólica, ni hidráulica, ni nuclear, ni ningún tipo de combustión es necesario para que los MMP funcionen, ni leña ni carbón, todo es posible, y yo tengo los conocimientos para haser de los MMP una realidad, emprendamos juntos

[@salomondejesus3239]

Gracias maestro por la forma de cómo nos explicas yo estoy aprendiendo la mecánica mil bendiciones maestro y para todos los que están viendo este canal

[@pablocamargosuazo2881]

88

[@javycree]

Hola ing.Zamora.interesante enseñanza. Con respecto al orden de encendido. Del motor 4 tiempos .duele la cabeza. Pero se te entiende bendiciones desde ga usa.

[@campoeliasbernals.2221]

Que buen trabajo, muy valioso el mostrar sus conocimientos sin egoísmo. Gracias

[@DanielAlejandroKlaus-up1tb]

Muchas gracias por enseñar genio con esa explicación por fin entendí el concepto de la combustión interna .y su secuencia de encendido abrazo seguí así maestro!

[@elmerlemus681]

Exelente maestro q. Talento de enseñarnos y mil gracias por compartir. Su talento bendiciones

[@claudiohernandez6497]

Exacto me gusta mucho la mecánica y es la primera vez q veo el video grasia x explicar estaré pendiente d tus videos

[@josesamayoa4058]

Excelente aporte maestro. Claro y entendible. Saludos cordiales desde Guatemala

[@josezamora4206]

GRACIAS, SALUDOS HASTA GUATEMALA

[@manuelceronvidal8390]

Muchas gracias por estos cursos muy dinámicos y de gran ayuda para quien nos gusta la mecánica, gracias profe desde Chile saludos

[@josezamora4206]

Gracias Manuel, saludos.

[@jhoana563]

El mejor carisma que tiene señor ,profesor muchas bendiciones en su arduo Labor

[@JorgeMolina-g6o]

Saludos desde rev mexicana chiapas

[@joseluisangulovillanueva7052]

Buena explicación doctor saludo desde peru

[@nownow3459]

Excelente explicación Suba más videos , son de mucha ayuda para los que estamos estudiando

[@LuisGarza-z2p]

Gracias Maestro, aprendí mucho 🙏

[@juanmartin6252]

Excelente video Jose , muy buena explicacion , gracias por compartir tus conocimientos saludos .

[@cascuicastro1769]

Excelente video. gracias por el curso de mecánica MAESTRO JOSÉ ZAMORA

[@josezamora4206]

A la orden

[@AlejandroGonzalez-uz3dx]

muy buena explicacion buen video ....gracias ...saludos desde orlando florida

[@josezamora4206]

Saludos y gracias

[@alonsoelectro1052]

Felicidades desde Panamá 🇵🇦

[@aquilinobarria90]

Muy bueno su curso de mecánica. Mejor no se puede.

[@benja0oo0]

Excelente explicación estimado muy didáctico Felicitaciones.

[@andresribolla6142]

SALUDOS DESDE URUGUAY MUY BUENA MANERA DE ESPLICAR EXELENTE Y MUY DIDACTICA GRACIAS

[@josezamora4206]

GRACIAS, SALUDOS HASTA URUGUAY

[@josejoaquinvivasmoreno4238]

Excelente explicación, felicitaciones

[@LuisRamirez-qp3lt]

Excelente tutorial maestro 👍👍 gracias

[@victorcaceres3038]

Excelente video, muy bien explicado, te felicito por tu canal Jose. Saludos... 👍

[@joelmaldonado4611]

Gracias por tu informacion Dios te bendiga

[@nelsonbahamonde8701]

Hola excelente explicacion gracias por su valioso aporte .abrazo

[@carlosmartinezamezquita4119]

Muy buena clase carnal saludos desde Guanajuato

[@ConcepcionRodriguez-b9x]

Hola esta clase me esta siendo de utilidad muchas gracias

[@josuechun6766]

FELICITACIONES AMIGO MUY ENTENDIDO TU CLASE SOY ESTUDIANTE DE MECANICA AUTOMOTRIZ Y TE AGRADESCO POR TUS EXPLICACIONES

[@miguellaupahuaman8399]

Bien tus clases me fascina tus explicaciones.

[@fredyquispearocutipa2835]

Porque bota por el mutiple de escape petroleo lo repare enciende pero bota petroleo

[@fredyquispearocutipa2835]

Ningun mecanico de mi lugar mo puede dar solucion

[@nachocalle9354]

muchas gracias por tan valiosa información

[@gerardoflores2427]

Excelente explicación. Muchísimas gracias

[@juanmanuelfigueroa2205]

Excelente explicación Dios lo bendiga

[@josezamora4206]

GRACIAS

[@eduardomoro6116]

Excelente video y excelente explicacion ,muchas gracias

[@omarmolina2795]

Muy bueno

[@Nicolas-qc7ed]

Excelente explicacion sr

[@elbagre358]

te felicito amigo. desde venezuel.

[@efrainhernandez6378]

Excelente video y explicación Gracias inge.

[@alciflores3504]

Muy bueno el video, para principiantes y consagrados en la materia, bien detallado, lo recomiendo,,, graciasss,,,,

[@orlandoriquelme1999]

Exelente clace amigo lo felicito por su manera de enseñar

[@pedrocolmenares82]

excelente maestro,,buenísima clase gracias

[@emamotore9382]

Zonas

[@octavioperezarreaza6483]

Muy buen tutorial gracias por compartir

[@MatiasMongil-sl2pk]

Gracias vi este y muchos video y esta forma si entiendo gracias

[@gregoriocapusiri5399]

Soy estudiante de mecanica auto motriz muy clara su esplicacion muchas gracias

[@julianmorales6100]

Gracias mi estimado, buena explicación

[@joelortega16]

Excelente clase maestro saludos de Coahuila

[@freddyrojas770]

Excelente video,muy buena explicación gracias por tanta paciencia en explicar paso a paso todo el funcionamiento del ciclo de un motor.

[@lugoagroucv]

Muy bien explicado. Gracias

[@pedrocolmenares82]

excelente clases,, muy interesante,, gracias

[@chevocrak7045]

Lo felicito julio colombia

[@alexisduque5225]

Excelente amigo

[@jesuspuello2584]

Excelente explicación, saludos.j

[@josealdrich973]

Buenísímo hasta que encontré uno curso sin basura, gracias.

[@concienciachile3848]

gracias amigo, me fue muy provechoso su explicación, me gustaría que me explicará como iría entonces los cables de brujas en la tapa del distribuidor gracias

[@josezamora4206]

Te agradezco el comentario y la puesta a tiempo la describire en un video, para que este mejor explicado, estate al pendiente, saludos hasta venezuela.

[@cleverchamorro8438]

Excelete explicacion gracias muy claro se entiende bie

[@macedaalejandro748]

muy bien esplicado 👌👌👌

[@julioabelhurtadom.9160]

cordial saludo, gracias por la explicación, el cigueñal al hacer dos giros para un ciclo de trabajo, se podría hacer que los dos pistones hermanados explotaran al mismo tiempo, sería más eficiente el motor? ó nos daría mucho más poder? gracias

[@miguelleiva404]

Mi estimado demasiado explícito y debieras explicar posición de valbulas Copresion las dos válvulas cerradas y así sucesivamente

[@rogerjimenezmesen6449]

Excelente video, un motor de 4 cilindros a 1200 rmp cada cuanto tiempo se da la señal de TDC.?

[@victorcaceres3038]

Excelente hermano, muy buena explicación. Saludos y gracias...!

[@pedropereira7621]

Soy Pedro de Venezuela Barinas

[@FilomenoRobledo]

Cuando esta en explocion el cilindro 1 En q lugar se encuentra el Rotor

[@adriandel_sur]

Excelente tu explicación. Tengo un Mondeo V6 2.5 que ha perdido potencia y esta un poco mas ruidoso como si estuviera una bujía en mal estado. Pero le cambie los cables de bujías y las 6 bujías y sigue igual. Mi mecánico detectó que el problema es el cilindro 1, tiene poca compresión (50 psi). El auto tiene menos fuerza para andar, pero anda sin arrojar humo y solo un poco más ruidoso. Me gustaría saber si tener un automóvil de 6 cilindros, puedo continuar usando el automóvil al menos 1 mes mas, antes de arreglarlo. Saludos desde Argentina.

[@geremiassalinas9674]

Muy bien profe.

[@aquilinobarria90]

Entonces, se puede calibrar las valvulas en el uno y cuatro igual . Luego el 2 y 3 .

[@yukki2149]

una pregunta, el orden de encendido de un motor de 6 cilindros lineal o transversal es igual que uno en forma V?

[@danicool4109]

Muchas gracias maestro pregunta al momento de calibrar valvulas se pone en tiempo y se ajusta cada valvula que esta cerrado .osea las valvulas se calibran cuando quedan cerradas

[@josezamora4206]

@@danicool4109 si es correcto se calibran cuando están cerradas y la leva no está ejerciendo fuerza sobre la válvula y se realiza en el orden de encendido correspondiente

[@inescabrerasotocabrerasoto6750]

en un motor de 1000cc como el del furgon susuki carry cual e el orden de encendido? es del año 1996 sk-410, por favor me pude dar una respuesta? ¡¡muchas gracias¡¡

[@maryluzgallegotoro6336]

Gracias, muy bien explicado

[@ceruzzpain8479]

el orden de encendido sera el mismo al orden de inyeccion?

[@LuisEspinoza-m6e]

Muy buena explicación

[@PaulGomezromo]

Gracias por todo profe

[@jacoguzman4392]

Excelente video

[@kevinporras6095]

Excelente profesor gracias

[@alexisduque5225]

Una pregunta José cómo saber si los 4 inyectores están cumpliendo el siclo de encendido se podrá verificar o checar con tester tengo un Corsa o Chevy falla al encender o tarda mucho al arranque

[@josezamora4206]

Solo se puede checar con osciloacopio, revisa bujías y presión de combustible puede ser cables de bujías

[@alexisduque5225]

@@josezamora4206 si amigo mañana hago eso tiene WhatsApp

[@LuisRamirez-qp3lt]

Excelente tutorial 👍

[@jeancarloslugo7741]

Buen día José. Muy bueno tus cursos. Saludo desde Panamá. Sacame de una duda para poner el vehículo en tiempo me guío por la marca del piñón del sígueñal y la marca del engranaje que está colocado en el árbol de biela. Siempre y cuando dejar el pistón NRO 1 en el punto superior 2 es así o me corriges.

[@jaimecaceres2586]

Hola, amigo solamente en la fase de compresion ambas válvulas están cerradas? El piston sube dos veces al PMS compresion y escape, lo pregunto para saber cual aplico para poner en punto un motor y hacer prueba de fuga de cilindro

[@fanklincaiza338]

Gracias ing por la explicacion, el orden de encendido en general en motores para generadores electricos es igual o como identifico, yo tengo un motor 8 en linea, gracias ing

[@josezamora4206]

hola, si, el mecanismo es el mismo

[@jorgemartinezramos5692]

9u9

[@OrlandoGonzalez-mg3hs]

Muchas gracias Bien Explicadito

[@victorisraelmanriquesanche6002]

Muy interesante el tema para aprender un poco más

[@robertoomarjaime980]

Muy bueno el esplicado

[@OsvaldoGonzalez-o6q]

Por favor necesito saber si cuando el pistón 1 está arriba de acuerdo a lo explicado por usted, como deben estar los platinos que están en el Deicol, ? Osea abriendo o separándose?

[@josezamora4206]

@@OsvaldoGonzalez-o6q separandose

[@user-fi4sy3iy2e]

Hola en que orden del siglo se puede regular balbulas

[@josezamora4206]

EN EL ORDEN CORRESPONDIENTE AL ENCENDIDO Y CORRESPONDIENTE AL VEHICULO, ES DECIR CADA AUTO CUENTA CON SU PROPIO ORDEN DE ENCENDIDO

[@henrygarcia2714]

Profesor, cuando el pistón uno lo dejo en tiempo muerto superior,la punta de de la escobilla a qué dirección apunta.

[@marianob4505]

Depende si te refieres a "escobillas" a las levas, podrían encontrarse en tiempo de finalización de escape - iniciando admisión o finalización de compresión - iniciando expansión, espero que te sirva, solo debes mirar la posición de las levas en caso que puedas observarlas

[@signorojo4065]

O si te refieres a la escobilla de el rotor y el cilindro uno está en punto muerto superior en la fase de compresión. Pues debe apuntar a la terminal de el cable de bujía que BA al cilindro 1

[@leopoldoamesquita]

Bueno el curso.

[@pastororlandojoseperez]

Felicitaciones por la clase. Tengo una pregunta. Yo hice el motor todo desde cero a un Ford fusión v-6 3.0L. todo quedó perfecto prendió muy bien serenito todo. Luego tuve que bajarlo por un bote de aceite. Tanto en la estopera trasera del cigüeñal, así como por la tapa bancada. Después de corregir volví a armar. Y ahora el motor no me está haciendo el ciclo de trabajo correctamente. No hay compresión, ni explosión. El motor no enciende. Que me recomienda hacer

[@pastororlandojoseperez]

Debo agregar que yo coloque el motor cabeza para abajo totalmente

[@josezamora4206]

Revisa la sincronización, escanealo para ver si hay señal del sesor de cigüeñal

[@hectormarchant3781]

Muy buena la esplicacion.

[@juanbdolores3741]

Muy buen vídeo

[@benllycarias8582]

Los ciclos lo determina el árbol de levas??

[@DavidjesusFranco]

Buenas la explicación yo creo que en los 4 tiempos decir en cuál tiempo está y no punto muertos ya que hay 2 puntos muertos y 4 tiempos.

[@arielroman5587]

Acá en Argentina el cilindro uno es el que está del lado de la distribución no del volante de inercia

[@josezamora4206]

Acá en México también

[@alexanderurribarri277]

Muy bueno

[@Agustin-s7n]

Alguien sabe dónde está la próxima clase ?

[@miguelmk7404]

MUY BUENO ...GRACIAS POR LA CLASE

[@deyaniraberbesi4721]

Kebien profe losaludo desde colonbia sera kepuedo estudiar birtual y cuanto eselcosto porfa maestro

[@luperodriguez3672]

Maestro una pregunta puedo yo ponerle bobinas individuales a un motor de modelo atrasado sin computadora con encendido electronico dentro de el distribuidor y que nececitaria? Talves dos modulos de encendidos? El motor es de 4 cilindros carburdo grasias