Ориентиры объезжать ямы, выбоины и как потренироваться самому объезжать ямы.

[@вовакупер-ы8щ]

Михаилу здоровья и долгих лет жизни, классный инструктор ,сенсей!!

[@Anatoliy-i6h]

Гуру!!

[@RosBel767]

Когда снова обзор подбитой техники?😅

[@АРМЕН-ъ4х]

Наш уважаемый, любимый, скромный, умный Михаил. Благодаря Вам я еду уже 5 лет очень грамотно. Спасибо что Вы есть 🙏

[@chkantaras]

Перший інструктор, який ясно-понятно пояснив, як розміщується тіло водія до лівого колеса з погляду самого водія! А то: «Ти шо, не чувствуєш де повинна бути яма?» Респект і уважуха!

[@ramilyunusov1641]

мой стаж уже 7 лет, по началу смотрел и учился многому у Михаила, до сих пор интересно, до сих пор смотрю )

[@olga7454]

Благодаря Михаилу я довела до автоматизма смотреть в правое зеркало, когда с крайней правой поворачиваю направо.

[@МаринаРажик-е8з]

Спасибо, Михаил за информацию, я не догадывалась что ноги могут быть ориентиром. Как еду одна почти всегда обезжаю, как только супруг сидит, объязательно попаду в яму)) и муж начинает ворчать. Всем здоровья и МИРА скорейшего! 🙏🙏🙏

[@ЛилияМихайловна-х8э]

Помеха справа)))

[@ghostraccoon7698]

Понятнее инструктора чем Михаил, ещё поискать надо! Стаж вождения 6 лет, но езжу не часто, и попадаю в ямы. Эти советы из видео, так просто доносят мысль, что закрепляется на раз. Спасибо, как всегда.

[@Ludmila_26]

Я с Вами полностью согласна. Михаилу благодарна и очень признательна. Но, раз Вы сами пишите, что таких инструкторов ещё поискать, попробуйте посмотреть видеоролики с канала Моряхина Сергея. Думаю не пожалеете.

[@ghostraccoon7698]

@@Ludmila_26 знаю Сергея. тоже инструктор от бога. спасибо, что напомнили. 😇

[@Aytist-Down]

у меня , в районе, такая дорога, что обьехав одну яму, ты попадаешь на две, так что считаю, что Вам очень везёт

[@АнатолійЧаюк]

Дякую за толкове пояснення проїзду ям на швидкості

[@vitaliyp.9853]

Много кто забывает ещё добавить, что если уже ловишь "ямку", то руль стоит держать покрепче, не двумя пальчиками. Всякое случалось, да и глубину выбоины сложно оценить в движении

[@ИванУсольцев-з3ь]

согласен. похлеще ям наверное только глубокая колея. недавно побывал в Самаре, так в центре города в колею попал, днищем прошеркался, да машину чуть не крутануло

[@OksanaFedorenko...m.Kseniya]

Спасибо за ориентиры.Почему то вот так никто и не объяснил из инструкторов и водителей , а это очень хорошие ориентиры на колеса.СПАСИБО.

[@ЕленаОлейник-е3й]

Спасибо, Михаил.! Все очень важно.! И за Vitol тоже спасибо.!

[@VitaliyOmsk94]

Доброго времени суток, Михаил и всем кто на канале. Михаил, очень просим вас снять аналогичный ролик для тех, у кого праворульная машина. Думаю тем, у кого правый руль будет очень полезно и актуально и они меня поддержат. А так с большим интересом смотрю ваш канал, Михаил, и потому низкий поклон вам за ваши знания, умения и навыки, которые вы передаёте нам, помогая, тем самым, кому-то сохранить машину, а кому-то здоровье и(или) жизнь. Долгих лет вам, вашей семье и процветание вашему каналу.

[@Scalebearer]

А что тут снимать то, все аналогично, но зеркально. Правой ногой объезжать, левой наезжать

[@VitaliyOmsk94]

​@@Scalebearer, спасибо вам большое за совет, попробую)

[@mindalex]

также само, только наоборот) Левая нога - середина машины +-, правая - правое колесо.

[@shkvarissimo]

Якраз сьогодні їхала по трасі Літки-Євминка-Остер, туди й назад, 90 км за майже 3 години! Асфальт наче сир, ям більше, аніж покриття. Тепер дивлюся Ваше відео і жалкую, що не отримала цю інформацію раніше. Дякую за працю, дуже корисне відео.

[@Oleksij_kozak]

Дякуємо за відео! Вподобайка на підтримку файного каналу!👍👍👍💛💙

[@ВиталийКиевский-ж2и]

Спасибо Вам Михаил, учусь на ваших видео, будьте здоровы!

[@777megapixel]

Дякую за чергове корисне відео, продовжую вас дивитися, хоча вже 5 років безаварійно їжджу і бід не знаю) Є трохи задротське питання щодо уникання лежачих поліцейських одним бортом: Я спочатку завжди так робив, керуючись тим, що начебто при такому проїзді лежачого демпферні елементи підвіски навантажуються на 50% менше. Але тут є нюанс, є ж тяги стабілізатора, які вимушено відпрацьовують в більшій мірі якраз в таких ситуаціях (нерівномірне розподілення вертикального ударного навантаження по лівому і правому колесу). Питання яке, панове автолюбителі: де умовно "шкода" елементам ходової більша: при проїзді лежачого обома колесами або при частковому об*їзді його зі "збереженням" одного з бортів? *зрозуміло, що при проїзді лежачих на мінімальній швидкості підвіска не зазнає надмірних навантажень, вона в-принципі для такого і існує в автомобілі, але чисто статистично цікаво, чи дійсно напівуникнення лежачих є настільки дієвим, що варто над цим запарюватися Буду радий побачити тут думки людей, які розбираються у питанні, дякую!

[@VadimNaninets]

Миша - красавчик. всегда находит полезную тему

[@ВасилийПавлов-э3н]

Привет из Владивостока! Спасибо Михаилу. Помог сберечь ходовую.

[@ИринаЕвдокимова-ч6у]

Спасибо большое, Михаил. Очень дельное видео

[@ОльгаВолконская-л8р]

Спасибо огромное за видео! ❤

[@andkirby7]

Хороший инструктаж. Честно говоря, габариты уже спинным мозгом ощущается, как там ноги стоят, даже не думаю. Плюс посадка разная бывает. Тяжелее всего в противоположной стороной. Но с бутылкой совет отличный просто :) Ещё способ для опытных по проезду ям: поворот в сторону ямы разгружает колесо которое на него идёт, и загружает противоположное. Сам так и не отработал этот маневр, но используют это.

[@ЮлияРоманенко-к4ц]

Спасибо большое 🙏 Процветания вашему каналу!

[@ЕвгенийТретьяков-ы6э8р]

Хочу рассказать о том, как я понял, как водить машину. Играли в старенькую игру "Дальнобойщики"? Я играл, много играл, но так и не накопил... Ладно. Дело в том, чтобы поделить руль на две половины, правую и левую, а серёдку сопоставить с серединой панели приборов. Вот так в детстве я постигал азы вождения, что помогло мне в автошколе, т.к. никто не рассказывал про очевидные вещи "как ехать прямо". Подозреваю, что многие могут усмехнуться, но мне это реально помогло, возможно, поможет ещё кому-нибудь. А если нет, то хотя бы оставлю после себя странный комментарий, который будут иногда вспоминать (а может, и не будут).

[@alsu341]

правильно говоришь. мне так Need for speed в свое время помог выйти из заноса (в игре и реальности был одинаковый задний привод). и я уже знал по игре, что будет с машиной и какие действия мне предпринимать, а не просто в теории. но одна из проблем таких недорогих симуляторов - это разное количество оборотов руля в игре и в реальном авто. поэтому игровой руль был продан сразу после покупки авто).

[@StalinaNaVasNet.]

​​​@@alsu341Я, когда отвечала по поводу заносов на билеты по нид фор спид, и правильно.Заносы в игре в моей памяти навечно.А вот на практике не доводилось проверить, помогает ли в практике, или надо много тренеровать.

[@АПологетТВ]

Очень полезная тема, спасибо! Жаль только, что не раскрыта тема объезда тех ям, которые находятся прямо на поворотах и на закруглениях, по котормы нет возможности ровно провести машину.

[@ИльяВасильев-п9ь]

Огромное спасибо, Михаил, на Ваших роликах я научился водить.

[@danillaz1]

Спасибо за полезные советы, Михаил. Здоровья и счастья Вам!

[@wisewarenyk8739]

Познавательное видео, сам прохожу вождение в автошколе и сталкиваюсь с тем, что не могу привыкнуть к габаритам машины и въезжаю в ямы. Спасибо автору за видео, мирного и чистого вам неба.

[@ivakina_katerina]

Спасибо Михаил!! Всегда очень полезные и актуальные видео! 🙏❤

[@AlfiyaGobozova]

Спасибо!!

[@vdovinserg]

Про то, что тормоз отпускать до ямы, не знал. Ориентиры по ногам тоже полезные. Спасибо!

[@sergeyavramenko5939]

Михаил, спасибо за Важные Советы!

[@vladyslav8904]

Дякую, дуже корисно!

[@ИльяХалдеев-ч7ы]

Михаил, вы молодец.Все четко,по моему даже марсиане поймут,как вы доходчиво доносите тему.Спасибо!!!! Всем мира и добра!!!!

[@IsmailGadzhiev]

Сегодня объезжал ямы и вспомнил ваше видео ))

[@ЕленаОлейник-е3й]

Да, ямы на дорогах - это беда. Спасибо, Михаил.!

[@ИванМаксимов-г8в]

Все информативно и понятно,спасибо.

[@John-Galt.]

Хочешь получать хорошие оценки и получить грамоту идите в автошколу) а если хотите научиться водить обращайтесь к Михаилу. Чем отличается инструктор в автошколе от Михаила. Один ходит на работу чтобы как можно меньше проехать и с экономить топливо и завалить ученика на экзамене. (3 случая с одной автошколы моих друзей) Второй делает это в кайф и учить водить. Я когда учился водить в 2018 году я все ролики пересмотрел отходил 12 занятий. Купил машину сел и поехал. Минимум человек 7 прошли курсы у Михаила и все довольны и катаются) Благодарю Вас за то что научили быть хорошо водить машину!

[@Mr.Robot777]

Спасибо большое

[@Mikano-dc7tl]

Как всегда, все по делу, внятно и понятно! Новичкам лёгких дорог и зеленого света! Привет Вам из России, Михаил!

[@SiberianKiss_]

Я лично по ямам прям хорошо ориентируюсь, бывает такое что несколько ям на одном маленьком участке и они разбросаны. Я как-то умудряюсь их проехать без всяких проблем на скорости 40-50км/ч))) Стаж 2,5 года))) А бывают такие ямы, которые просто невозможно проехать не наехав на неё😅

[@Морскойбриз-ю9ю]

Есть такое😅

[@slonpioner2129]

Это у тебя подвеска хорошо отрабатывает значит

[@SiberianKiss_]

@@slonpioner2129 Да бывает такие ямы, что при любой подвеске ты будешь их чувствовать)))

[@Айнура-п5л]

Благодарю!

[@mpistunova]

Актуальная тема, спасибо ❤❤❤❤

[@МудрыйЧеловек-ф6э]

Спасибо большое, Михаил! Привет из России

[@ВалентинБезручко-э4б]

Отличный видос!

[@adeptex]

Объезд лежачего одним колесом - не самая лучшая идея. Всю нагрузку принимает другое колесо и раньше начинает стучать стойка стабилизатора. А меняются они сразу обе..

[@alex91i]

Михаил спасибо за уроки! Также было бы очень интересно услышать ваше мнение о том как правильно настраивать зеркала заднего и бокового вида, думаю будет интересно услышать и опытным водителям. Заранее спасибо

[@alexaa3518]

А что там их настраивать? Посмотрите любое видео на эту тему в youtube, вообще нет проблем

[@valentynmykolajovych8816]

При большом количестве ям или слишком резком вращении руля есть вероятность, что даже если сумел объехать передними колесами, то задние все равно в яму заедут. Траектории передних и задних колес разные, не забывайте.

[@dmitriy1129]

Пару недель назад ехал из Канева в Черкассы. Там удивительная дорога: вроде как покрытие новое, но периодически на хорошем асфальте ямы сантиметров по 40-50 в диаметре и глубиной 20 см. Одну такую поймал, пришлось делать рихтовку диска ) А поймал так: солнце яркое, из-за этого тени от деревьев очень контрастные и не поймёшь тень это, или яма

[@sanik-cx5]

По ногам ориентироватся не очень, где-то видел брать за ориентир полоски закрытия капота эта реально удобнее они проходят как раз по границам колес. А вообще все приходит с опытом, я в молодости для тренировок на жигуле катался по селам по убитым дорогам :)

[@LiliyaSvetochek]

Дякую

[@Kistex]

Спасибо

[@mrfreeze7990]

умные вещи вы рассказываете, михаил. жаль в автошколе нас такому особо и не учили

[@AlexSeligerX]

Михаил, можете сделать обзор ситуаций, в которых НЕ надо включать поворотник. У нас женой по этому все врема споры. Помогите разобраться)

[@ВиталийКиевский-ж2и]

Очень актуально кстати

[@bomzhiha-s-kurskogo-vokzala]

Маневрирование в пределах ряда, движение на перекрестке по главной, где очевидно направление движения

[@AlexSeligerX]

@@bomzhiha-s-kurskogo-vokzala ну так главная может менять направление, если классический 4-х сторонний перекресток і главная поварачивает, то тут точно надо включать поворотники

[@mindalex]

@@bomzhiha-s-kurskogo-vokzala Что за пдд странные. Очевидно. Такого нет. Маневрирование в пределах ряда - да.

[@mindalex]

В подавляющем большинстве случаев, при любом маневре - нужно включать. Ситуаций, когда не нужно - практически нет. Есть реальность - где многие, почти все - не показывают поворотники, хотя они нужны по пдд. Когда не нужно - маневрирование в своем ряду, также если загиб дороги и нет другого направления(перекрестка, прилегашки и тд), когда это введет в заблуждение, перед кольцом (хотя с точки зрения безопасности лучше включить левый поворотник, если Вам не в первый сьезд). Вроде все, во всех остальных случаях - нужно.

[@mindalex]

Спасибо за видео. Немного не соглашусь, на счет того, что лучше делать, как опытные водители, по лежакам одной стороной только наезжать. Мне знакомый опытный механик говорил, что чем равномернее нагрузка на все колеса, тем лучше. Поэтому не надо, как некоторые делают по диагонали проезжают или вот так одними колесами да, другими нет. Чем равномернее нагрузка, тем лучше, поэтому главное снизить скорость и отпустить тормоз перед лежаком и максимально ровно его проехать. А почему обоюдка - когда оба неважно ямки обьезжали или просто маневрировали - это одновременное перестроение, помеха справа. Или тут прикол в том, что допустим теоретически никто не выехал на соседнюю полосу, а маневрировал в пределах своей полосы. Тогда да, обоюдка. Все верно - чем выше скорость, тем более плавные движения рулем. Они вообще должны быть всегда плавными, не надо дергать. Без экстренной надобности, конечно.

[@СадибаКонвалія]

Михайло, розкажіть, будь ласка, про рух на міжміських трасах. Які нюанси для новачків.

[@ВладимирПриходько-м8в]

Молодец!

[@meise648]

Міхаіл дякую. Щоб було легше обминать ями- Я ще собі зробив візуальні мітки на панелі там де проходять колеса. Теж дуже зручно)

[@bashuk96]

Ще можете розказати про коли фури наїздили, зробили колію Потім можна через недосвідченість розбити піддон

[@stevekm2391]

Спасибо Михаил за полезное видео! Сам я из Екатеринбурга, но ваши видео смотрю постоянно. Очень качественно, грамотно и чётко всё объясняете и показываете, спасибо! Многому научился благодаря вашим видео. Здоровья вам и долгих лет жизни!

[@sergokipiani9250]

В дневное время еще нечего, если даже опыта мало, хотя бы видимость есть, где находиться яма. На днях, в ночное время, еще и дождь в придачу, влетел в такую яму, вся машина затряслась да заскрежетала :) Но самое обидное, что знал, примерно где то тут - яма. После зимы дорога сильно попортилась, когда светло, проблем нет, в темноте, да еще и в дождь, как бы наугад приходится ехать. С одной стороны, как бы понятно, там где лужа больше, скорее всего - яма (но не факт), но если дождь сильный, там уже не особо понять, где лужа больше, где меньше…

[@IvanOleksandrovych]

та есть такие ямы, что не объехать никак. у нас тут в селе такие канавы везде, как после бомбёжки, по всей площади. по галавной асвальтированной дороге иногда приходится останавливаться, чтобы встречку пропустить, чтобы в яму не влететь

[@user-dh9pm9ol7l]

На механике перед ямой можно ещё наполовину выжать сцепление.

[@Aytist-Down]

полностью

[@Женя.1074]

У меня был в такой инструктор, На "пирожок" ставит почти полный стакан с водой на торпеду, и говорит. Два раза упадёт - хана ! Вот так и здал на права со второго раза. Есть БОЛЬШОЕ НО:- Если нет машины, то и на "правА" тоже невижу смысла. Спасибо.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

чтобы объезжать ямы надо руль экстремально маленький,даже руль на 350мм не позволяет объезжать вс е ямы . А уж обычный руль от камаза как на большинстве автомобилей, то хорошо если половину объехать позволит.

[@ТоварищЗаробитчанин]

У меня яма на середину руля. Уже так привыкла. За ногу первый раз слышу. )) Интересно было. ) Хороший совет про зеркала. Это совет золото. Мне тоже дружественные тётеньки когда-то давно советовали, любой маневр сначала зеркало, поворотник, маневр. А как мудаки ездят? Сначала тормоз, потом поворотник. Хочется выйти и дать в морду. ))

[@MasterSergius]

Подскажите куда анонимно пожаловаться на незаконные дорожные таблички? Жители одного населенного пункта просто офигели от навалы транзитного транспорта, поскольку на ближнем въезде в город длинные очереди на блокпостах, и поэтому поставили таблички, которых и в правилах то нет "рух транзитного транспорту заборонено"?

[@Вован-л9т]

Теперь я на Кразе все ямки объезжаю.Спасибки

[@NeKoderWorkshop]

при обоюдній провині як веде себе страхова? прошу запис відео про страхову і як діяти

[@leha144]

самое мерзкое - это когда дорога ровная и в целом хорошая, но есть пара внезапных и глубоких ям. Спасает только большая дистанция спереди.

[@RamboUa]

Спасибо, Михаил, супер видосы, давно смотрю! Однако, вопрос: у вас промокод на продукцию Vitol в описании через «c», а на видео через “k” пишется. Как правильно?

[@ВиталийГолосенко-й1ю]

Что-то сильно сложно, поставлю-ка я прицел в машину и мушку на капот😁все ямы на прицеле будут) P.S. шучу конечно, видео как всгда топ, а вообще практиковать надо, машину надо чувствовать.

[@maxvaskovets1004]

Михаил подкажите пожалуста когда переключаеш передачу на повишеную, как лучше сделать? Сначала отпустить сцепление потом газ или одновремено?

[@IvanOleksandrovych]

ночью во дворах в Запорожье ехал пару лет назад, передним колесом так нырнул, что я думал, картер пробъёт)) так что опасность везде)

[@oceanmedia4582]

Михаил, хотел спросить про камеры контроля скорости будет видео? Где появились новые и тд)

[@Анна-я8ы7ж]

Можно наклеить стикеры на лобовое и между ними пропускать ямку. Мне это очень помогло

[@iovenkoev6491]

"Яма как открытый люк", Михаил, есть у меня при выезде из двора. По центру и метра 2. Как ты не объезжай это "произведение", а колесо опустить туда приходится. Но другое колесо мало радовалось, ибо через 300м ждет участок где колдоебины на основной дороге😢

[@Nuclear_2003]

Вообще объезд лежачих полицейских справа одним колесом есть глупость, т.к. при этом снижается износ для правой стойки, НО увеличивается для левой. Фокус в том, что стойки меняются только парами. В итоге эти маневры приводят к тому, что стойки меняются чаще. Так что, если хотите сэкономить ходовую переезжайте лежачих полицейских двумя колесами одновременно на малой скорости.

[@ivanvasilyevich9811]

Контролировать зад надо всегда, а не только перед ямой. Поэтому перед ямой не придется даже в зеркала смотреть.

[@AlexAlex-jk2tn]

Придётся. Я всегда стараюсь полностью контролировать обстановку на 360 вокруг машины, но никогда не попытаюсь вильнуть от ямы, дополнительно не посмотрев в зеркало.

[@KCPFIRM]

Пару раз ехал близко к впереди едущему авто и он вильнул от ямки , а я в нее влетел( итог ремонт литого диска) . Так что держите дистанцию и на скорости не прижимайтесь)))

[@Морскойбриз-ю9ю]

Дело говорите. Никогда нельзя прижиматься к впереди идущему транспорту.

[@Aytist-Down]

ездите на штампованных дисках, они хороши для убитых дорог

[@tormentor_85]

Нечего жопу нюхать😂

[@ДмитрийВоронин-у8ъ]

👍

[@MrTigernik]

Начинающий водитель. Недавно на трассе налетел на широкую яму( по ширине как ширина машины). И как быть😢, ведь по тормазам не дать,сзади летит

[@Parnokoputnuj_Kharkov]

В жигулях и москвичах там вместо подставки обычно дырка была

[@Mifilex]

(!) СТОИТ ДОБАВИТЬ: на высокой скорости зигзагообразный туда-сюда объезд ям может раскачать машину и привести к заносу.

[@dimavalerich5743]

Михаил добрый день. А вы можете когда будет время проехаться от почтовой на оболонь по полосе автобумов только утром там можно ехать. И особенно как действовать кому на оболонь, а кому на мост. И сказать, что не так. Это просто трешак.

[@РустемИсмаилов-щ1ю]

Главное держать дистанцию, особенно с фурой.

[@sulejmanpovelitel1220]

Михаил 9:46 это нивки ?

[@Mihail-Avtoinstruktor]

Нивки

[@ЮрийТураносов-й8п]

Михаил, не на любой иномарке она есть.... На большинстве иномарок, но не на всех.... Например, на Toyota Aqua (она же Toyota Prius C) её нет....

[@GlorytoUkraineGlorytotheHeroes]

Спасибо за видео - лайк! С регистратором разве не штрафуют, можно ездить в Киеве? Я из Харькова.

[@Mihail-Avtoinstruktor]

в Харькове точно нельзя там есть постанова местной администрации что нельзя в Киеве можно, но нельзя снимать военную технику и блок посты.

[@весёлаявдова-ь8с]

Класс. На жужике❤❤❤

[@kgmanio7786]

3:05 5:15👍 14:15 15:15 16:05👍

[@valdemaruggla6086]

У мене навчання проходило в такому районі Харкова, де ям стільки, шо їх нема сенсу об'їжджати. Одну об'їдеш, а в іншу заїдеш😂🥴

[@Саша-в2д1х]

Не ХТЗ или Рогань случайно?

[@valdemaruggla6086]

@@Саша-в2д1х Баварія)

[@true_world_inc6248]

Поняла момент если по трассе ехать со скоростью и - яма, то как при лежачем полицейском, притормозить и отпустить тормоз!

[@MrMangust73]

Смотря, какая яма)

[@yaroslavvladimirovich701]

Если на такой машине, как у Михаила, то только так. Если на хетчбеке, или на седане, то можно и объехать даже на скорости, ну только если вы не ездите 200 км/ч. Все зависит от дорожного просвета и с условием полностью исправной ходовой и хорошей резины

[@tormentor_85]

Лучше вообще не тормозить

[@satcomhdtv]

а для праворульных машин ориентир педаль газа?

[@СаняПроваль]

Ухх перед поворотом перестроївся в правий ряд, дощ ще пройшов, калюжі, думав світлофора проскочу, але поняв що не встигну... Давай по тормозах, АБСа немає, морда аж присіла і бабах правим колесом, аж підкинуло, тормоз різко пустив, задок пролетів майже не відчутно. Готувався до гіршого,але резина ціла, диск теж, ричаги не погнуті, сайлентблоки не порвані. Швидкість була 60 70, стаж водіння кілька місяців 😁

[@bogdan7398]

Сам не давно поймал яму на 15км/ч, погнуло диск и треснула резина, пришлось на передок новую резину покупать.

[@YurVictor]

Где Михаил был неделю назад? )) Когда я с заправки выезжал. А там со времен второй мировой ямы не залатали.

[@CHOCOLATESHOWOFFICIAL]

5:21 за рік так і не навчився дивитися по сторонах перед тим як обминути яму, хоча кожен день за кермом

[@sergeip6899]

Я сподіваюсь, що я вже навчився, але бувають моменти...але рекомендую пам'ятати про це постійно..це нууу дуже небезпечно. А зараз ще й мотоцикли..а їх навіть якщо й дивишся, все одно не завжди помічаєш

[@ВладимирШахраманов-ю7ю]

Я Вас благаю, навчиться, бо бувають ну дуже несподівані та небезпечні ситуації хто їде поруч.

[@Oleg_Ukrainian]

Дуже цікаво а чому в автошколах не вчать практиці поїздка за містом дуже потрібна так як багато починаючих водіїв їдуть з дуже малою швидкістю за містом і це не є добре

[@AlexAlex-jk2tn]

Согласен с вашим коментарием. Мне сразу вспомнилось, как меня брат научил держать нормальную скорость: отучился я значит в автошколе, получил права, ну и купил машину. Машину нашёл в другом городе, где брат живёт, 300км от моего дома. Ну и брат вызвался сопроводить меня половину пути, а дальше уже сам. Он ехал спереди, а моя задача была не отставать (дорога не знакомая, вернее я по ней ездил, но только как пассажир и не помнил где поворачивать). Ох я там натерпелся, первая поездка по трассе после автошколы, так там ещё и ям было куча, можно сказать за 1,5 часа, которые мы проехали вместе я очень быстро научился и держать скорость, и объезжать ямы не сбавляя её (машина то уже своя, купленная, жалко), и помню как в очередном крутом повороте я побоялся выкрутить достаточно руль на скорости и выехал на встречку (там штриховая разделительная, и встречки не было, но всё же), после чего брат остановился и сделал втык, чтобы я так не делал. В общем после такого я сразу начал нормально ездить на равне с другими опытными водителями. Да опыта я потом ещё набирался, но основной буст был именно после той поездки. Это при том, что вторую половину я уже ехал один по картам (бумажным), т.е. приходилось останавливаться, запоминать дорогу, и дальше ехать по памяти, ещё при этом смотря на знаки.

[@Oleg_Ukrainian]

@@AlexAlex-jk2tn і практики мало у нас 3 місяці виділяється на теорію і практику а не замало для людей які їздять на машинах доречі самий небезпечний транспорт так як багато машин так і багато недосвітчених водіїв і вийсновок багато дтп і з летальними також тому як мало вчить школа мінімум пів року а то і 1 рік що він стабільно міг все робити сам з цим зіткнувся при навчанні добре що у мене сім'я водіїв які швидко натаскали мене і пояснили що і як треба а в інших такого немає і вони потрапляють в дтп через недостачу досвіду немає розмітки знаків та інших різних елементів які повинні покращувати та менше наражати життя водія і пасажирів на небезпеку вночі їдеш за місто капец темно ніфіга не видно треба переробити повністю навчання на водіїв та зробити так щоб всі люди знали пдд так як людина кожен день зіткається з дорогою і життя стане краще!

[@AlexAlex-jk2tn]

@@Oleg_Ukrainian Полностью с вами согласен!

[@Taty_shev]

Не так давно отъучилась. Пересела на праворульную машину. Очень много собираю ям(( муж орет на меня, что мол мне это не дано. У меня руки просто опускаются( Постоянно стрессую с ним и начинаю косячить. Не знаю как мне быть