Os melhores motores Ford... Qual melhor?... Sigma ou Zetec?

Matéria onde explicamos todas as características e comparamos dois dos melhores motores do Brasil da Ford que vão deixar saudades para muitos fãs da marca. Não perca esta rápida e explicativa comparação.
Confira tudo sobre o motor Zetec:
• Motor Zetec - QUALIDAD...

[@douglasalmeida1915]

Tenho um Ford fiesta branco a dois anos, recomendo quando for fazer a manutenção do arrefecimento colocar, água desmineralizada, aditivo tudo da parafuso e trocar a carcaça da válvula termostática de alumínio em dois a dois anos. Assim evitar de baixar o nível do aditivo. A troca do aditivo eu faço em 80mil. Nada de água.

[@saulotorres8171]

Motor Zetec é lenda... Inquebrável!

[@abimaelsousa8715]

Já tive o fiesta e hoje tenho o focus 1.6, o fiesta era 1.0, eu fiz a alteração da tomada de ar( canal roa carros), coloquei filtros inflow e velas de iridium em ambos, no fiesta coloquei o aditivo correto, organico, conforme especificação wss-m97b44-d, da Ford, e não tive problemas decorrentes no sistema de arrefecimento, mas deu problema antes, pois veio com um aditivo vermelho, e começou a vazar na bomba de água, mas fiz o reparo e foi sucesso, o focus fiz o mesmo, é o mesmo aditivo, e está perfeito, recomendo os 2, cada um na sua proposta.

[@MarcoAntonio-et1tc]

Sigma,top excelente,anda bem e muito econômico, só fazer manutenção básica!!!!

[@julianodacostasoares2427]

Já tive os dois e falo que os dois são bons mas o sigma leva vantagem por ser mais econômico e mais confiável em relação à problemas de arrefecimento

[@emanuelsilva4985]

Só um detalhe que faltou. O sigma não usa correia dentada, ele utiliza correia elástica, a elástica tem uma grande diferença da dentada. Enquanto a troca da correia dentada é em 50 mil km a correia elástica passa dos 100 mil. No manual ford indica a troca a 180 mil km, mas é claro que isso é um pouco de mais. Mas dá tranquilo para rodar de 80 a 110 mil km com a correia elástica dos motores sigmas.

[@misterbiela]

Obrigado pelas considerações.

[@mauriciozech9427]

Troquei do meu sigma 1.6 com 135 mil km mas já estava bem gasta, recomendo fazer a troca por volta de 100 mil km rodados, todo cuidado é pouco kk, quanto ao motor sigma muito confiável e durável

[@tiagopotura9494]

Focus é ótimo com o motor Sigma. Tenho um Focus 2012 a 10 anos está com 210 mil e o motor está em estado de novo

[@marcelodasilvavieira2398]

Tenho um focus sedam sigma 135 cavalos manual 2014 faz 13.5 por litro a 120 km com ar ligado e cinco pessoas a bordo.

[@MarceloSilva.]

Tenho um Focus igual esse,esta com 94mil km, só manutenção básica,ja tentei trocar umas 4x, desisti desde acabamento ate o medo de o próximo me deixar na mão.fiz uma viagem de 3400'km,com media de 14 a 15 km por litro,sempre ar ligado!

[@luanedson100]

Tive 2 fiestas 1.6 zetec, e um ka 1.0 zetec tbm, e um new fiesta 1.5 sigman, o primeiro zetec 1.6 deu b.o na carcaça da valvula original no primeiro dia que peguei, botei a de alumínio nunca mais deu problema, o segundo fiesta ja veio com a de alumínio, então nunca deu b.o, motor com desempenho (ok) consumo (ok) , o ka 1.0 achei mt lento e bebedor, não deu problema mais é um motor que na minha opinião nao vale a pena, o new fiesta 1.5 não deu problemas, levemente mais economico, e beeem mais esperto na minha opinião, questão de durabilidade quanto ao tempo e km rodado não sei mais acredito que o zetec dure mais, ja vi uns com meio milhão de km

[@CarlosAlves-ib7lq]

Sem duvida tenho um fiesta 1.6 ano 2008 carro bom

[@josecarlos-me8ql]

Na gasolina chegou a fazer 17.5 numa velocidade minima de 85 a 90 km/ hora meu fiesta zetec 1.6

[@adaleciomeireles5085]

Sobre a correia do Sigma, ela é dentada só que pra alta quilometragem (160 mil ou 8 anos) inclusive acabei de trocar por tempo de uso. A correia elástica é a de acessórios, não a do comando de válvulas.

[@brunobarreto6731]

Quanto gastou?

[@eng.marcelojesus]

Troquei hj a Correia dentada com 113 mil km. A Correia estava incrívelmente nova! Correia + Tensor R$590.00 e R$400,00 de mão de obra. Com a troca da Correia de acessórios que custou R$129,00.

[@adaleciomeireles5085]

@@brunobarreto6731 Paguei 537 na correia com tensor, estava com 84 mil km e a correia estava intacta, troquei pq já tinha dado os 8 anos de uso. A bomba dagua estava vazando pelo eixo do rotor e troquei tbm junto com a válvula termostática e velas e cabos. Por isso a mão de obra ficou em 700.

[@MCSXL1000]

Esqueceu de dizer tb , courier , ecosport e escort tb usaram zetec rocam , sim escort do ano 2000 tb usou esse motor..há e o comando do rocam é roletado👍

[@joaopedrosantospeixoto5141]

O Sigma é um excelente motor,um dos melhores

[@eduardodaroche7816]

só trocar a carcaça da valvula termostática do zetec por uma de alumínio e nunca mais vai dar problema, a original é de plástico

[@phelipebruno2965]

Zetec é vida

[@vicentemoacyrdelimajuniorm1254]

Zetec é tanque de guerra pois suporta qualquer disaforo de proprietário.

[@beatrizfreitas8434]

Sim , o zetec usa óleo sintético 5w30 ( óleo Top )e tem nó cego que usa 20w50 ( óleo de motores antigos com pouca aditivação ) e mesmo com óleo ruim o motor aguenta

[@ROCAMarte]

Sou apaixonado por zetec , mas nao ha como negar o motor sigma e uma evolução comparado a ele.

[@Felipe-rs9xs]

Dois excelentes motores

[@adaleciomeireles5085]

Em uma viagem de cerca de 500 Km já fiz 14.2 Km/L no Ecosport 1.6 Sigma (se o computador de bordo estava correto)

[@aribenhurdiasleao5557]

Cansei de fazer 14 km com o Focus a ,100_ 110 km por hora.

[@AlexandrescCWB]

Como ex proprietário de ambos os motores (tive 2 Fiesta Rocam 1.6 e um New Fiesta 1.5) minha experiência diz que os dois Rocam não deram nenhum problema, mas são carros xoxos pra acelerar, sendo até irritantes e gastam muito pela potência. O 1.5 é bem mais econômico e anda um pouco melhor, mas esse sim deu problema de arrefecimento. Nunca foi corrigido satisfatoriamente. Depois disso não imagino mais ter outro Ford.

[@jerrecorrea9080]

Fiesta 1.6 não é manco não cara. Anda muito bem.

[@MCSXL1000]

Os dois andam bem sim , c vc quiser acelerar em 3* marcha a 30 kilometros por hora qualquer carro é manco

[@GabrielSouza-vf1gl]

Cara pra falar que o fiesta zetec e manco so se for comparado a carros com alta performance, tanto o 1.0 quanto o 1.6 andam muito. Tenho experiência com 1.0 zetec e nessa faixa de potencia deixa muito gol e outros 1.0 pra trás, o carro tem muito torque e so vai perder força na alta quando ja está a 180km/h agora comparado a um astra ou um golf ai e manco mesmo, mais dizer que na faixa de potencia de 1.0 a 1.6 os zetec e sao mancos.... Ta de sacanagem

[@alexsandrosilvap9980]

O 1.5 e tão manco que dei coro em um Linea e um corola kkkkkkk Ha no GNV kkk.. Pra mim melhor motor

[@irineusilva3578]

​@@GabrielSouza-vf1glcomparado os 1.6 do Voyage 1.6 do Voyage anda muito

[@saulotorres8171]

Dahora o video, que Fiesta lindo!!!

[@luisramos7264]

O video é ótimo, mas só não concordo com vc de que a Ford antes do surgimemto do Rocam tinha fama de carros complicados de se manter. Eu já tive Corcel e Escort com motor CHT. E também já tive fiesta com motor Rocam, Endura e Sigma. Os carros da Ford com CHT são muito mais fáceis de manter do que os Ford com rocam ou sigma. O CHT era econômico, não tem correia dentada, durável, fácil de arrumar, não tinha problema de refrigeração. O único defeito do CHT é a falta de potência. Se vc comparar um Ka 1,6 rocam contra um Escort 1,6 é um massacre. Os carros antigos complicados são o Ford OHC 2,3, o 6 cilindro do Maverick. A Ford nos anos 80 tinha mais de 20% do mercado com o CHT. Sem o CHT a Ford nunca mais foi a mesma.

[@misterbiela]

Sim..excelentes considerações...talvez tenha eu tenha citado a fama...mas nem sempre quem leva a fama "deita na cama" entendeu? Obrigado pelo comentário respeitoso.

[@MarcoAntonio-et1tc]

Motor Sigma excelente,tive 2 New fiesta só alegria!!!!! Mas com manutenção sempre em dia 👍 super recomendo!!!!

[@beatrizfreitas8434]

@@MarcoAntonio-et1tc O motor SIGMA é muito bom. Pegaram o motor ztec 1.4 16 válvulas da antiga courrier da decada de 90 e atualizaram , ficou um motor potente e econômico, deveriam ter feito isso no motor AP, Fire , Corsa ( aproveitar o mesmo bloco e colocar 2 comandos variáveis)

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Discordo quando vc fala do 2.3 OHC da Ford feito em Taubaté! Esse motor tinha a manutenção muito simples! Inclusive bem parecida com a do motor AP da Volkswagen! Esse motor era tão bom que foi importado para os EUA para equipar os Mustangs na crise do petróleo! Inclusive engenheiros da fábrica de Taubaté preocupados com a reclamação dos americanos com a falta de potência do 2.3 OHC, pois os mesmos estavam acostumados com os grandes e potentes V8, projetaram aqui e importaram vários 2.3 OHC turboalimentados! Foi um grande sucesso da Ford brasileira! Pois muitos 2.3 turbos andaram na frente de alguns V8 amaricanos. 😉

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

​@@beatrizfreitas8434 Isso mesmo 👏🏻👏🏻😉

[@jairomourasilva9108]

Sigma e melhor é muito

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Em desempenho e econômia sim! Mas em manutenção o Zetec Rocam da um show no Sigma.

[@aribenhurdiasleao5557]

Gostei mais do Zetec Rocam, mas o Sigma é muito bom.

[@charlesnilsonbraganca4370]

Acabei de fazer o motor do meu Fiesta rocam, 8mil, caro pra carái, tá com 1076km rodados só e não tenho confiança de fazer uma viagem de 400km com ele, só não vendo por não ter como pegar um outro carro de outra marca novo , só ando na cidade e de olho no ponteiro da temperatura e olhe que sempre troco óleo e aditivo do radiador em dia ,NUNCA sujou a água, tenho um GOL g4 também, 2006,à 12anos e NUNCA deu trabalho, o Fiesta é só por enquanto, ganhasse na loto botava fogo nele lá na praça central.

[@andrelima4197]

Amigo Fez o motor com quantos km ?

[@pobrelouco7493]

Interessante, ando todo dia com meu fiesta zetec rocam de 150 a 200 kms ,sou vendedor e percorro cidades vizinhas ,o motor está com 265.000 kms e tenho muita confiança nele ,roda lisinho ,só uso oleo sintetico 5w30 e mantenho o sistema de arrefecimento limpo e com aditivo de qualidade.

[@marcosteixeira3209]

❤ Zetec sai do cht casei com o zetec...que papo é este que o sigma antigo com engrenagens é melhor que o sigma novo com correia???

[@UrielAlves-wj6mj]

Carro era do passado hoje é lixo, passa á metade da vida na oficina. Aí você apela pro Fox, gol g5 também são descartável. É só raiva. Vou comprar uma Belina igual tive andei 5 anos nunca fiquei na rua ....viajava Paraná inteiro um pedaço de MG MT. O resto é líxo eles se perderam no tempo não sabe mais o que fazer. Perderam o rumo

[@williamp8346]

Eu tenho uma Brasília 79, tanque amigo, não da defeito kkkkk, já meu c3 2015 vive na oficina kkk

[@MarceloSilva.]

Então,tenho um Focus igual esse, já tentei trocar não consigo,desde o acabamento até o medo ficar na oficina.só carro de papel.😮

[@maiconreisdesouza9924]

Tive um Fiesta 1.0 Zetec era um carro perfeito. Nunca me deu problema. Era maravilhoso. Agora estou com um Ford Ka 1.0 ano 2015 só tive problemas. Muito componente eletrônico. Defeito um atrás do outro. Não gostei

[@wmsfsr1373]

No caso o seu é o 3cilindros, acho que a maioria dos 3 cilindros são meio bomba. Agora ai no caso se fosse o 1.5 acho que não é zika. O 3 cilindros é banhado a oleo, então se o cara vacilar na troca, não digo você mas o cara que troca o oleo pode ter problemas de contaminação. Dependendo da região também.

[@Sambadoxandy]

@@wmsfsr1373 tem que usar o óleo correto pow

[@niltonjunior515]

ka 1.0 3 cilindros e bomba acabei de vender o meu só da problema mesmo com a manutenção em dia.

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

O 3 cilindros é problemático mesmo para quem não dá manutenção. 😂😂

[@DudaWon31]

Não confundir o Zetec que chegou com o Escort, Courier e equipou a primeira geração do Focus com o Zetec Rocam. Esse Rocam foi uma segunda geração, mais simplificada, com corrente de comando e sensores mais modernos. O Zetec do Escort é chatinho de manutenção.

[@cleitonmoura2003]

Eu tenho um Eco sport 2009/2010. Ja quebrei três vezes o oixo comado do cabeçote, o que esta errado ? Sera preciso trocar o cabecote ou fazer o motor completo ?

[@misterbiela]

Está tudo errado...só não tem como diagnosticar daqui....este carro não tem historico de quebras... Ou a manutenção foi feita errada....ou o carro que comprou já tinha problemas de dono desleixado ou seu mecânico tem de ser trocado IMEDIATAMENTE.

[@almeidaazevedo]

😂

[@eng.marcelojesus]

O Zetec é corrente de comando, ganha do Sigma neste quesito.

[@leandroalmeida9502]

Soh, em mais nada kkkkk

[@marcosfg8040]

​@@leandroalmeida9502ganha em consumo,faço 14 misto com o Zetec, Sigma pessoal faz média bem inferior com o Sigma, manutenção mais barata,anda mais que o Sigma até 140 kmh de Focus para Focus.Nao sei qual a parte que o Sigma é melhor

[@antoniorafael6396]

Com certeza o sigma é muito melhor

[@FelonPVB-OFC]

Mil vezes o zetec

[@joaopedrosantospeixoto5141]

Achou que o Sigma é melhor O Sigma tem várias problemas de arrefecimento resolvidos, melhor relação de pesoXpotência, maior econômia,e conta com corrente de comando (Facilitando a manutenção e sendo mais barato) Melhor resumindo o Sigma é uma evolução melhorada do Zetec

[@matheusdrumondrodrigues8446]

Sigma não é corrente de comando

[@adrianosantosdealmeidaalme3158]

Show vidio

[@PauloAraujo-pt1ih]

Não tem nem como comparar ! O sigma é muito melhor q o zetec, apesar de contar com correia dentada , no resto é superior em tudo.

[@joaopedrosantospeixoto5141]

Na vdd o Sigma tem corrente de comando,o Zetec tem correia dentada

[@davidwilliam9133]

@@joaopedrosantospeixoto5141 ta doido, O zetec rocan que tem corrente de comando e O sigma que é Correia

[@FernandoHenrique7]

@@joaopedrosantospeixoto5141 usou oq? é o contrario.

[@marceloxavier4895]

O Fiesta 1.0 consome igual a um carro 2.0... a diferenca que o fiesta não anda nem como um carro 1.0

[@leoru5104]

Pior!! Kk porém a questão é que quando foi lançado, tinha muitos lerdões no mercado... como vendeu muito... ficou...

[@cristianosimao7453]

Acho q vc entendi melhor de fiat

[@GustavoHilbertOficial]

Cara, 1.0 m.carro é! Hahaha

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Quem já teve ou tem o Fiesta GL, Street de 2000 a 2005 a conversa é bem diferente! O Fiesta baiano de 2002 há 2014 1.0 e horrível! Mas... Se for Zetec Rocam 1.6 flex 111 cavalos... a conversa é bem diferente. 😂😂

[@valeriovalle7824]

Falou pouco e falou merda. O Zetec entrega o que ele promete. Se vc quiser um motor potente compre um 2.0 pra cima ou um Mustang.

[@raudisonsenadossantos1875]

Sigma tem sim problema de arrefecimento. O reservatório original dá muito problema de vazamento (dilata e fica sem pressão, vazando no retorno). Mas só trocar e tá tranquilo.

[@misterbiela]

Não tem não....tivemos só três.....o problema são veículos sem manutenção preventiva. Os motores zetec que exigem um pouco mais de atenção.

[@silvanepereiralopes]

❤❤

[@goncaloramos2321]

Hum, falou besteira. Rocan 1.0 com 100% de torque em baixa? Filhote, esse em baixa não tem quase nada de torque, tem que levar o giro pra pelo menos 3.000 rpm pra surgir algum torque.

[@misterbiela]

Talvez seu carro seja agraciado por dono relapso

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Usar como base o Fiesta Street e Ford Ka de 2000 a 2005. Fiesta Street é diferente do Fiesta baiano. Esse com motor 1.0 era lento... 🐌

[@ciceroalbertoferraresifari2950]

posso estar enganado, mas esse sigma parece o antigo zetec 2.0 16v usado no próprio Focus antes do Duratec, acho que só peca no fato de usar correia dentada em multi válvulas, nisso o duratec é bem mais confiável assim como o zetec rocam.

[@misterbiela]

Está enganado...motor completamente diferente com várias partes em alumínio....foi apenas inspirado.

[@rodrigocanozi6697]

​@@misterbielasigma é derivado do zetec S 1.4 16v

[@Luciano-pq4oz]

Zetec Rocam veio da F1

[@marccmotos9453]

Se o consumo do sigma é melhor que o rocam, naturalmente sua manutenção é mais barata. O maior gasto de qualquer carro é combustível.

[@misterbiela]

Respeito sua opinião mas não concordamos....existem muitas variáveis além de consumo...Oferta de peças, mão de obra etc...Haja vista veículos super econômicos como por exemplo os Peugeot 206, 207 que consomem menos até que modelos vw e fiat e nem por isso teem a manutenção mais barata.

[@ROCAMarte]

Tem esse modelo de fiesta com motor sigma tambem.

[@misterbiela]

Sim..o New Fiesta.

[@ROCAMarte]

@@misterbiela eu tô e afirmando! Tem desse modelo de fiesta que apareceu no vídeo, porém, motor sigma 1.6 16v. São raros mas tem , são do último ano 2014.

[@irineusilva3578]

​@@ROCAMarte😮😮 sério isso não tô acreditando😮

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

​@@ROCAMarte O Fiesta baiano ao qual se refere, só saiu com motor Zetec Rocam. Somente os New Fiestas saíram com motor Sigma.

[@Marcelo.andrade007]

E a poça embaixo do fiesta? 😆

[@misterbiela]

O ambiente é de uma loja onde entram e saem carros...alguns com vazamentos também..não quer dizer que seja dele.....mesmo assim obrigado pelo comentário ....mesmo que negativo nos ajuda muito. Abraços.✌

[@Marcelo.andrade007]

@@misterbiela não foi uma crítica ou algo do gênero ao lugar nem ao canal, mas sim uma ironia em relação ao carro! #paz

[@andersonsalesvilela9393]

O motor sigma é aspirado?

[@matheeus3577]

Sim

[@misterbiela]

Sim com 16 válvulas.

[@andersonsalesvilela9393]

@@misterbiela certo ✔, no caso o meu um focus 1.6 2010 sigma

[@misterbiela]

@@andersonsalesvilela9393 Temos várias matérias sobre ele pois temos ele no canal....ano 2011....confere se puder..obrigado: kzbin.info/www/bejne/rmLMeIWfaLmCgtk kzbin.info/www/bejne/Y3bXfnuthcuom5Y kzbin.info/www/bejne/kInchGR4gNdob5I

[@jairmarques666]

Os motores zetec pode ser ate bom mas tem um problema de arefeiçimento qe estraga todo carro vc tem qe ficar fazendo refisao o tempo todo nisso e isso fais o carro ficar uma merda

[@pobrelouco7493]

Só o seu amigo q faz revisão o tempo todo,o meu está com 260.000 kms e lisinho

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Só usar aditivo e carcaça da válvula termostática de alumínio. Zetec Rocam com 227.000 km rodados. 😂😂😂😂

[@moacirvieiralima7830]

Carros Ford são ótimos. Se for pra rodar só na cidade, eu por exemplo não tenho coragem de viajar com carros Ford

[@marcelorodrigues9016]

Carros Ford tem vários modelos e categorias agora generalizar é muita ignorância

[@williamzano4815]

Concerteza vc numca teve um ford

[@cristianosimao7453]

Vc só conhece fiat

[@pobrelouco7493]

😂sabe de nd

[@marcusmacedo8597]

Sigma muito barulhento vc coloca tudo coxim do motor e fica zoadento

[@misterbiela]

Seu carro deve ter algum problema.

[@xnddd]

Cara, eu compartilho da sua reclamação em partes. O sigma deixa o carro vibrando na ignição sim, mas somente no primeiro minuto, maximo. No meu New Fiesta, eu descobri uma vibração EXTRA nas duas molduras das colunas internas (do vidro, tipo coluna A e a paralela). Passei uma fita dupla face e resolveu.

[@matheusfersi062]

@@xnddd No meu que comprei sexta passada, New Fiesta 2014, sinto essa vibração um pouco maior mesmo na primeira partida, nas trocas de marcha não sinto o motor dando tranco pra justificar ser o coxim. É normal sentir uma leve vibração no assoalho deles ligado? Não é absurdo nem nada, você simplesmente sente o carro ligado.

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Trocar os coxins do motor! Detalhe! Só vai funcionar se a peça for original Ford na concessionária.

[@jairmarques666]

Ningem tem dinheiro pra ficar levando carro o tempo todo pra oficina

[@Sambadoxandy]

Então não compra carrro

[@claudineiramosdasilva4146]

faça em casa ou ande onibus 😂

[@cristianosimao7453]

Seu mecânico é fundo de quintal

[@marcosteixeira3209]

Resumão...ecoesport sigma oficina direto.... ecoesport 2.0 duratec não conhece oficina...

[@pablitoracer678]

Qualquer máquina mal mantida é assim. Tenho Sigma há tempos, zero problema.

[@Felipe-rs9xs]

Falou pouco mas falou bosta

[@rodrigorodrigues4343]

Zetec só serve para juntar ferrugem no sistema de arrefecimento.

[@misterbiela]

Para quem é desleixado e não usa aditivo ao invés de água sim.

[@MCSXL1000]

É só usar ETILENOL GLICOL Q Ñ DA PROBLEMA ..

[@andrewkendreo1449]

Se for um dono mão de vaca q prefere colocar água no lugar de aditivo da isso mesmo

[@pobrelouco7493]

Passa vergonha não fi😂

[@jairmarques666]

Qero muito vender o meu fiesta 2008 1.0 e nao acho negocio pra ele conçidero carros da ford uma merda

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Devia ter comprado o 1.6 besta! Vai comprar carro pesado 1.0 dá nisso! 😂😂😂