TERMOSTATICA motor Zetec: ALUMÍNIO melhor que de PLÁSTICO?....Verdade ou mentira?

[@humbertoqueiros9438]

Há 6 anos uso carcaça termostática de alumínio num crossfox, motor EA-111. Funcionamento perfeito. Uso o aditivo de arrefecimento recomendado. Recomendo! Carcaça de alumínio é a salvação para quem sofre com essas carcaças de termoplástico. Gente, é bom ficar atento para a escolha da válvula termostática, escolham exatamente a válvula recomendada pelo fabricante! Quanto à carcaça, eu prefiro a de alumínio.

[@ricardolrpitbull4555]

DE ALUMÍNIO SEM DÚVIDAS NENHUMA ! POR EXPERIÊNCIA PRÓPRIA DE SER DONO DE FIESTA A MAIS DE 15 ANOS ! USEM DE ALUMÍNIO E SEJAM FELIZES !

[@comxande]

Bom dia mexânicos, feliz ano novo pra todos aí... Sobre temperatura e a propriedade do alumínio, na verdade o alumínio é otimo dissipador de calor. Aquece mais rápido e chega a temperatura maior do que o plástico porque retira/recebe temperatura do motor com maior eficiência. Obrigado pelo vídeo legal.

[@pauloribeiro8025]

Não precisa ser C.D.F, para saber que o Alumínio é melhor condutor e dissipador calor. Posso fazer uma lista de motores que usam as carcaça de alumínio. A questão é custos para as Montadoras. Centavos fazem a diferença para venda de carros em Série. Plástico é mais BARATO !!!!!. NÃO TEM haver com sistema, e Sim com Custos.!!!!!!

[@leomarstefanello5436]

Uso de aluminio da valclei nunca deu problema...usem de aluminio é sejam feliz.

[@TiagoSantos-yt1cs]

Eu Tb. Só alegria 🎉 perguntei para um mecânico da oficina aqui perto de casa e ele me recomendou a de alumínio

[@pauloribeiro8025]

Hoje já tem a carcaça composta com fibra de vidro para não ter os empenos corriqueiros na carcaça de Plástico. A Ford Não colocou o alumínio, devido o plástico ser mais BARATO !!!. Já tive CrossFox, e acontece o mesmo problema na carcaça de plástico. A questão é manutenção regular no sistema de arrefecimento. Mais Eu prefiro o Alumínio que não me deu mais dores de cabeça.

[@henriqueurias570]

É incontestável que a carcaça de alumínio é melhor que a de plástico.

[@djalmamedeiros5791]

Eu uso alumínio,a original de fabrica deu problema e eu coloquei de plástico e deu problema de novo, mandei colocar alumínio e tá tudo legal,chega de dar lucro para mecânico

[@alavancar.o.codigo]

Fiz o mesmo, já troquei 4 vezes de plástico, o alumínio nunca deu mais problema.

[@kaozhg]

A de plástico, se travar , vai rachar - a de alumínio se travar vai explodir a mangueira principal. *experiencia assistida em um sinaleiro, Ford fiesta.

[@j.ijardinagem]

Boa noite,usa a válvula da marca waler.

[@Santos79700]

​@@kaozhgquem usa a de alumínio já retira a válvula termostática, então só explode o teu ovo

[@rubensagamenon2491]

Senhores...sou mecânico desde 2002. Trabalhei em concessionária GM..Ford e hoje sou mecânico em uma montadora de caminhões em São Bernardo do Campo. Não quero gerar polêmica aqui. Mas trabalhando a 15 anos em montadora aprendi que muitas coisas são feitas para diminuir o custo. E com certeza o plástico é mais barato que um material desliga leve ou o próprio alumínio. A grande maioria das montadoras usam carcaça de alumínio. O alumínio é melhor trocador de calor. Isso não sou eu que estou dizendo é física. Todo e qualquer aparelho que usa trocador de calor usa alumínio. Senão o próprio radiador do carro seria plástico. Não sou melhor que ninguém todo dia estou aprendendo um pouco. Tenho um Corsa Wind modificado e tenho um Focus 1.6 Zetec 2009. E quando precisar vou comprar a de alumínio. Como falei. Estou aprendendo ainda. Mas em alguns casos a peça paralela é melhor que a original. Tipo esticador de corrente da Strada 200...o paralelo vêm com trava no atuador o original não...com o tempo ele fica cansado e a corrente gera ruído. Mas é assim mesmo. Vamos trocando informações e aprendendo um pouco a cada dia.

[@TonyRibeiro-jz4we]

Olá a todos, eu coloquei a de alumínio não me deu mais problema, a plástico me deu problema porque começou a quebrar e começou a dar defeito, eu indico a de válvula termostática de alumínio galera..

[@edilsonsantos4849]

Vou trocar a minha de plástico por uma de aluminio, o sensor de temperatura está localizado na carcaça da valvula e em caso de faltar água (vários motivos) o sensor não irá mais medir a temperatura do motor visto que a carcaça de plástico é um isolante térmico, ou seja o bloco do motor irá superaquecer e a carcaça de plástico não e o sensor estará medindo apenas a temperatura da carcaça da valvula, aí não sinaliza no painel e a junta do cabeçote vai queimar, eu já paguei por isso devido uma mangueira furada 😢 Com a carcaça de aluminio, está estará com a mesma temperatura do bloco do motor e irá sinalizar no painel em caso de superaquecer o motor, vlw

[@PedroOliveira-ep8su]

Eu uso cavalete de alumínio a 8anos graça a Deus nunca deu problema

[@jonnyribeiro7380]

Amigos, tenho um Fiesta Sedan 1.6 Class 2009 e nunca deu problema de arrefecimento. Carcaça de alumínio e faz já 7 meses que comprei ele e sempre com aditivo pronto uso direto...

[@AndreSilvalima-mz6ji]

Coloquei a válvula completa Iguaçu ja faz 5 anos nunca tive dor de cabeça

[@ismailtoncarvalho6647]

Resumindo: Carcaça de plastico sempre bom pro mecânico (trocador de peças) retorno e manutenção garantida cliente depois vai voltar. Carcaça Aluminio: Bom para o cliente, nem vai mais gastar com essa peça vai ate esquecer que ela existe. Ja viu algum cliente reclamar da carcaça de alumino? Nao né! So os mecânicos mesmo que reclama! Sobre esse video era melhor ter feito ele na oficina e nao no meio da rua.

[@misterbiela]

Quanto a carcaça você achar ser melhor de alumínio respeitamos sua opinião … fique com o que achar melhor ..,,Quanto ao vídeo ser feito na oficina ou rua acho que o problema é nosso ….ate porque não é um canal específico de mecânica mas sim de entretenimento e dicas para proprietários.

[@TakaRJ2007]

O maior problema nao é a carcaça. É a válvula que fecha e nao deixa a agua ir pro radiador. O problema pode ser da própria valvula, do sensor de temperatura ou da resistencia eletrica que a aquece para ajudar na abertura. Quando o problema é a carcaça ela vaza pelos retentores assim como as mangueiras por estarem velhas msm. Prefira a carcaça que vc possa trocar somente a parte da valvula e nao a peça inteira. Sai bem mais barato.

[@felipebie4676]

Bom comentário. A ventoinha do do meu Ford Ka 99/00 Zetec Rocam quando liga, não desliga mais, só quando desligo o carro. (Tem uns dias isso) Levei no pessoal que faz a troca e limpeza de arrefecimento, eles me disseram que a válvula termostática está travada... Me orientaram a troca da válvula termostática, mas não a carcaça... Já aconteceu isso contigo?

[@espíritadarwinista]

Eu não tenho opinião formada com relação a durabilidade destas peças, seja de plástico ou alumínio. Mas o que o cara falou ai que o alumínio segura o calor... é muito pelo contrário, por ser de alumínio a dissipação de calor é muito maior com o ambiente. Se esse é o mativo, então a de alumínio é melhor. No entanto, se o problema for de durabilidade, ai sem podemos ter opiniões divergentes.

[@cafechanchada7788]

A verdade realmente é que a ford nunca utilizou ela em alumínio...o que faz pensar nesta questão.

[@weversonsilva2354]

Não tem problema igual falaram tem que fazer limpeza sempre.

[@KayltonSilva]

Muito das vezes não é a válvula em se é só o sensor que está com defeito. Por e bom fica atento nisso

[@mariocalabrese1873]

Quando se começa a ter muitos problemas com a carcaça, é porque já se tem problema maior no sistema (radiador, junta do cabeçote). Com tudo ok, a carcaça de plástico vai durar muito.

[@novohorizontemg2464]

Vim um vídeo falando da valvula termostatica Iguaçu que contém fibra de vidro nela será que e boa?

[@misterbiela]

Sim , bom produto.

[@darcipereira1968]

Tenho meu fiesta a 14 anos e sofri com carcaça de plástico logo no início e por mais 3 vezes e não quero mais plástico, so alumínio.

[@agildosoaresdeandradr4137]

Sua explicação nota 10!

[@misterbiela]

Muito obrigado.

[@djalmamedeiros5791]

O que e usado pra resfriar um processador e de plástico ou alumínio

[@eduardovieira3642]

Matou a pau, dizem que a de alumínio é ruim mas o radiador é de alumínio e troca calor mais rápido kkkkk

[@luizbatistasobrinho2856]

Coloquei uma carcaça completa de alumínio, com válvula e sensores, so que tá disparando a ventoinha direto,e a temperatura oscilando, as vezes sobe e volta, ele e um fiesta 2004 a gasolina 1.6,o que pode ser?

[@kibahatake8255]

o meu aconteceu hoje 1.6 2011 ecosport

[@LucasSilva-kq2ww]

Pode ser válvula termostática com defeito da uma olhada nela pra vê si ela tá travada

[@ckobs]

Lembrando que todas as válvulas são de alumínio, a carcaça que é d plástico ou alumínio.

[@josebernardofilhobernardo2852]

Plástico é melhor, pois você estará sempre enriquecendo os fabricantes

[@nermiopereiradasilva5751]

Tenho um eco 2008 qdo comprei ja tirei a de plástico sem dar problema coloquei de aluminio nunca deu defeito.olha q subo a serra mas alta de minas e é do Cipó.

[@Santos79700]

Ford só tem 2 defeitos, aquecimento, mas ae vc troca por alumínio e tira a válvula termostática, e as rodas desalinham e desconectam a caixa e a homocinética, ae é só colocar uma barra anti torção e isso nunca será problema

[@MrAlexandreataide]

Alumínio hoje, alumínio amanha, alumínio para sempre. Uso a mesma de alumínio há 13 anos.

[@eliaszorub6063]

Bom dia qual é a marca?

[@MrAlexandreataide]

Plástico é melhor condutor de calor que alumínio? De onde vem essa informação? Eu uso a carcaça de alumínio há 13 anos, a mesma carcaça, trocando o fluido de arrefecimento a cada 02 anos e não tive mais problemas com termostática. Infelizmente os argumentos que vocês apresentam para defender a carcaça de plástico não fecham com a opinião técnica altamente fundamentada dos engenheiros da MTE THOMSON. A MTE tem um motor Zetec Rocam em bancada no laboratório deles para demonstrar todos os aspectos abordados e eles provam que a carcaça de alumínio é melhor. NÃO É QUESTÃO DE GOSTO NÃO! É questão de ciência! Reconheço a boa vontade do canal, sou inscrito, mas, recomendo que vocês assistam os conteúdos da MTE sobre esse assunto de válvula termostática do motor zetec rocam. Boa sorte aí.

[@misterbiela]

Plástico é sim melhor condutor de calor segundo muitos engenheiros....isto é questão de opinião....Não defendemos nenhum nem outro apenas exemplificamos nossa opinião que é a mesma inclusive da Ford...mas questões a parte respeitamos sua opinião e agradecemos pela inscrição e debate com respeito. Abraço.

[@vaqueiro123]

Também uso carcaça de alumínio após ver o canal MTE a explicação após isso acabou meu problemas!

[@misterbiela]

@@vaqueiro123 Sim..fique sempre com sua opinião e preferência. Aqui é apenas um ponto de vista nosso.

[@lagartosouza1]

@@misterbiela O plástico não é melhor condutor de calor, ele é melhor dissipador de calor. Já o alumínio e o ferro são condutores de calor. A válvula com carcaça de plástico é melhor para o sistema, por exatamente não influenciar na temperatura da água. A válvula alumínio recebe todo calor do bloco levando esse calor para o sensor fazer a abertura da válvula antes da temperatura ideal, a válvula vai abrindo e fechando antes da temperatura adequada, diferente da carcaça de plástico que não influencia na temperatura. Claro que a de alumínio vai durar muito mais, e talvez evitar até a queima de junta, por fazer o sensor de temperatura acionar a ventoinha entes, mas saiba que seu motor não está trabalhando na temperatura programada de fábrica. Parabéns pelo vídeo!

[@eliasdesouza8177]

Tenho um fiesta sedan 2009 A 7 anos coloquei carcaça de alumínio nunca mais tive problemas

[@cristianosimao7453]

A abertura da válvula termostática se inicia com 96° quando abastecido com gasolina! Quando abastecido com etanol início a abertura com 104°! Carcaça em alumínio é mil vezes melhor que a de plástico E a melhor válvula termostática e a walher.

[@Santos79700]

A melhor termostática é não ter termostática! Ou vc mora no Alaska?

[@jairomendes4068]

​@@Santos79700meu mecânico disse que o zetec rocam é um dos único motor que não aceita tirar a válvula termostática! Q confusão! Kkk

[@CalvoPlayz]

Na vdd, se n me engano é o eletroventilador q aciona nessas temperaturas e n a valvula, a valvula abre com 95°

[@David.customizacoes]

​@@Santos79700meu carro fazia 10 por litro no asfalto sem válvula termostática. O motor precisa trabalhar quente pra ser econômico. Após a colocação da válvula, passou a fazer 13,5km/l. Então, eu não ando sem Válvula, se vc quiser não usar vc que sabe.

[@antoniocarlosrodrigues2534]

A Ford fez de plástico por dois motivos os dois sensores sãos condutores .. nem todas as de aço mas pode a ver condução se as borrachas de vedação corromper, o carro trabalha fora do normal

[@Ze_do_mato628]

Faltou o principal motivo. Por ser mais barata. Tanto que a Thomson fabricante 1° linha, fornece em plastico ou alumínio. Esta ultima é mais que o dobro do valor.

[@MrAlexandreataide]

A MTE THOMPSON fornece aulas grátis sobre isso. Provam no laboratório que a de alumínio é melhor, em vez de ser uma opinião pessoal. Avaliem.

[@misterbiela]

É por isso que citamos ser “opinião pessoal” , o canal é nosso então nada mais natural se a opinião ser nossa ….senão citaríamos que é opinião da thompson que aliás é claro que garantiriam a de alumínio melhor , já que a mesma vende o produto … acha que ela iria dizer que a de plástico é melhor? Se liga.

[@MrAlexandreataide]

@@misterbiela, respeitosamente, não tem nem como comparar uma opinião pessoal de alguém que me parece ser leigo com uma empresa que tem um motor Zetec Rocam em bancada para fazer testes e, ainda mais, realizar todos os tipos de testes e comprovar que a carcaça do material alumínio é superior ao termoplástico em termos de durabilidade. Ademais, eu também como leigo comprovei na prática que a carcaça de plástico orginal Ford durou 3 anos e meio, ao passoa que a de alumínio já ultrapassou 13 anos de duração e está perfeita. Eu tenho um Ecosport 2006, 1.6 Zetec Rocam, que comprei com menos de 1 ano de uso e tenho o carro até hoje e tenho um 2021, motor Dragon, do último modelo fabricado aqui no Brasil. Caso eu possa contribuir com algum conhecimento prático aqui com seu canal, embasado em estudos e na experiência prática, e não fruto apenas da minha opinião, conte comigo.

[@misterbiela]

@@MrAlexandreataide Ninguém está te obrigando a acreditar em nós....não queremos nem obrigamos acéticos a acreditar.....apenas repassamos nossa opinião pois o canal é particular e pelo que eu saiba ainda temos o direito de compartilhar nosso ponto de vista sem ofender ninguém......fique com sua opinião....se engenheiro fosse 100 por cento certo não haveríamos mais de 400 mil recalls todo ano no Brasil...entenda como você quiser e obrigado mesmo assim agradecemos de coração por comentar seu ponto de vista.

[@ismailtoncarvalho6647]

Pra mecânico trocador de peças sempre a de plástico vai ser melhor mais segura e blablabla retorno garantido depois o cliente vai voltar!

[@fabianosf10]

Veja as oito minutos e 23 ele admite que vai precisar ir menos na oficina com a de alumínio

[@misterbiela]

Se você souber ouvir e interpretar foi dito a palavra "pode ser" .

[@fabianosf10]

@@misterbiela vc só falou os pontos negativos da alumínio nada de positivo, os mecânicos tem na prática a melhor de alumínio

[@misterbiela]

@@fabianosf10 Ah cara..por favor....não falamos ponto negativo nenhum ...você mesmo destacou o minuto..e ainda destacamos que a pessoa deve ficar com sua opinião...apenas expomos a nossa....o problema é que de repente você acha que deveríamos ter a mesma opinião sua .....mas tudo bem...agradecemos a exposição do seu ponto de vista.

[@fabianosf10]

@@misterbiela você q acha que eu deveria concordar com seu vídeo só discordei e você tá aí parecendo mulher mimizenta

[@clesiodossantosvalerio]

Verdd, depois q coloquei a de aluninio nao me encomodei mais faz 2 anos

[@weversonsilva2354]

Tenho um amigo que a dele e plástica fiera 2012 e até hoje esta no carro a original

[@matosserenoeforte1808]

Eu uso de alumínio marca Columbia..

[@OpintoSanto]

Eu coloquei de alumínio e a unica diferença é depois um um tempo funicionando eu desligo o motor e depois de um minuto eu dou na ignição e o ponteiro da temperatura passa um pouco do meio isso é com o motor desligado ai eu ligo o motor o ventilador aciona na alta ai volta ao normal

[@jotasinval6667]

Se a original prestasse nao daria tanto problema! Só os mecânicos adoram plastico ! Da muito problema.

[@eduardovieira3642]

Mecânico gosta porque quebra mais rsrs

[@jadsonramos9555]

Troca arrefecimento de seis meses, tá bichado😂. Tenho um fiesta coloquei alumínio a 8 anos, nunca tive problema troco liquido a cada um ano e meio, agora vou trocar a termostática só por preventiva.

[@Santos79700]

Retire a termostática, ou vc mora no Alaska?

[@ronirochavaladares6013]

A de plástico é ruim mesmo,a de alumínio e bem melhor

[@canalgd4092]

Comprei um Fiesta 11,12 , estou com ele a sete anos e só agora veio dá problema na válvula termostática com carcaça de alumínio.

[@jeffmuniz5242]

A maioria dos carros são de alumínio.A unica coisa que muda é onde a válvula termostática fica em cada carro pois se fica na frente ou lateral da grade frontal onde receber vento não vai afetar em nada.Mas se a válvula estiver em um posição que não recebe muito vento não aconselho colocar pois vai esquentar muito.👍

[@MrAlexandreataide]

Veja os vídeos no canal da MTE THompson sobre isso. Foi essa empresa que desenvolveu a primeira carcaça de alumínio, Não ganho nada pra fazer essa propaganda. Só dou esse depoimento porque quando procurei essa empresa para buscar esclarecimentos sobre a carcaça de alumínio eles me trataram como um cliente que merecia todo o respeito e me deram uma verdadeira aula sobre o assunto. Sou muito grato a eles por ter posto uma carcaça de alumínio e estar há vários anos sem ter dor de cabeça com arrefecimento. Claro, eu uso aditivo e renovo o fluido de arrefecimento a cada 02 anos, mantendo o sistema sempre limpo. Fazendo assim vai longe.

[@jbelmir]

vi comentarios de engenheiros , que pode trocar a de plastico por de aluminio, então é bem polemico o assunto , tem tbm engenheiros que não recomendam o uso da de aluminio, e tbm um monte de comentarios de mecanicos meia boca,,, vc decide o que colocar no seu carro.

[@misterbiela]

Excelentes colocações.

[@joserobertoguaicurus4144]

Coloquei a de alumínio já se passaram 4 anos, nada de vazamento até hj 😂😂😂

[@joserobertoguaicurus4144]

@hpohb da marca columbia

[@Sildonx]

Eu uso uma carcaça de alumínio com uma válvula original ford

[@autostilomultimarcas7027]

Prevenção sempre importante.

[@alexandrealmeidadenovais8723]

Continue usando carcaças de plástico e continua dando lucro as fabricantes.😂 O certo é de alumínio!

[@misterbiela]

Sim mestre . Você é o cara!

[@paulinho77393]

Gostei da explicação, mas uma pergunta a carcaça de alumínio interfere na temperatura do sensor ?

[@misterbiela]

Obrigado. De modo geral não...as diferenças seriam mínimas quase imperceptíveis.

[@paulinho77393]

@@misterbiela tenho um Ford Ka 2011 e andei tendo problema com a carcaça de plástico 2 vezes já, na segunda vez coloquei uma de alumínio e agora o carro liga a ventoinha no segundo estágio direto e não desliga enquanto ele está ligado , isso depois ter colocado a carcaça de alumínio, já n sei mas oq fazer com ele.

[@misterbiela]

@@paulinho77393 Pode ser a marca de qualidade ruim no caso do alumínio.....no caso do plástico o ideal seria sempre estar trocando o líquido refrigenante a cada ano.

[@rafaelsahun2570]

​@@paulinho77393 confere a Resistência do Eletro ventilador

[@cristianosimao7453]

Sou mecânico sempre retiro as de plásticos e coloco a de alumínio

[@claudiossmb]

Cada um com sua opinião, eu tô usando a de alumínio no meu fiesta , meu mecânico não gostou. Eu vou ficar do lado do grupo de especialista da linha Ford, do zetc , esse peça foi uma revolução na linha Ford. É a melhor.. vou ficar do lado dos engenheiros e especialista, claro que tem os pontos positivos e negativo. Mais ela é melhor do que a de plástico

[@misterbiela]

Show amigo.

[@OFAZTUDOdepedreiroamecanico]

Kkķkkkk

[@andersonjunior7789]

Continue fazendo vídeos sobre o kazinho top

[@misterbiela]

Sempre amigo.

[@highlandergames7604]

Opa glr blz? O meu é um Fiesta Personalit Zetec Rocam gasolina 8v 2003. E por incrível que pareça nele vai a msm válvula que vai no Ka flex. Levei no mecânico pra ver se era normal. Ele me disse que como tem o chicote elétrico tem que ir a eletrônica. Muito estranho pois no documento do carro tá gasolina e não flex. Sabem se saiu modelo de 2003 do Fiesta Personalit Zetec Rocam gasolina 2003 com válvula termostática eletrônica? Desde já agradeço.

[@misterbiela]

Estranho ele ter o chicote... O sistema é desenvolvido pra trabalhar em temperatura difusa conforme o combustível usado, o sistema de AF da ECU reconhece o combustível e aciona ou não a resistência na válvula termostatica... O que parece um sensor nada mais eh uma resistência pra acelerar a abertura da válvula.... Pode ser que algumas série podem ter saído com a tal resistência a fim de garantir que não exceda muito a temperatura pra gasolina ... mas afirmar se eh original, é indeterminado...

[@joserivaldoferreiraferreir7206]

O problema e que nem mecanicos sabem qual carcaça e a melhor.Cada qual conta suas mentiras.No fim quem tem que passar pelas experiências sao os proprietários de veiculos.

[@misterbiela]

Verdade .

[@gil47592]

coloquei de Plàstico usei 2 anos deu problema, vazamento....coloquei de Alumínio há uns 7 meses, maraca boa....to testando, talvez volte pro plástico, na real essa válvula Eletrônica é chata de mais...kkkk

[@georgerodrigues9173]

Alumínio com certeza é melhor. O meu foi trocado algumas vezes pela de plástico. Depois que coloquei a de alumínio pronto já vai fazer 2 anos anos. E meu carro já está com mais de 153.000 km . Só que faço as trocas de líquido né arrefecimento no tempo original. Agora temos que respeitar as opiniões de outras pessoas. E as piadas muito sem graça.

[@misterbiela]

Não fazemos piada para agradar quem não gosta …. Fazemos talvez pq o canal seja nosso e dependa unicamente de nossa edição , do mesmo modo que vossa senhoria não gosta tem muitos que gostam … cada um segue sua vida .

[@andremorais7019]

Opa, não sou muito conhecedor, mas eu troquei, por outra de plástico mesmo, mas ainda vasa água, passei cola mesmo assim vasa, pode me dar uma orientação em um momento

[@misterbiela]

Tem de saber por onde está baixando …. Pode ser até a tampa ou mangueira , coisas simples.

[@dirceudelimasantos8196]

Muita besteira que falaram, a de plástico original dura muito pouco , a de aluminio muito melhor mas mesmo assim tem que manter as manutenções preventiva sempre

[@cafechanchada7788]

Estão certos..se plástico fosse ruim a ford não usava.

[@dirceudelimasantos8196]

@@cafechanchada7788 reduzir custos todas empresas estão assim, o detalhe é que tem que trocar a válvula termostatica e não esquecer ela independente da marca do carro, nunca usar água de torneira, eu em particular uso carro carro ford a mais de 15 anos e tenho uma ecosport 2012 zerec rocam , carro excelente porém tem essas manutenções preventivas como qualquer outro carro, agora não venham dizer que plástico é melhor que alumínio eu não concordo porém respeito a opinião de cada um, lembrando que sou técnico mecânico aposentado na indústria 35 anos de serviço

[@cafechanchada7788]

@@dirceudelimasantos8196 Eles não falaram mal da de aluminio..apenas citaram preferir o plástico...eu concordo em grande parte.

[@marcosferreira416]

O aluminio se adapta melhor, inclusive na Ford que tem um problema crônico.

[@wemersonzera]

A valvula de plastico original e com o aditivo correto, dura até 4 anos.

[@mauriciovolcov1]

Simples na época, a engenharia da Ford não quis aperfeiçoar este item. Trabalhei na Ford e conheço como funciona, toda alteração de projeto e um parto, então melhor deixar como está.

[@thiagomendonca6028]

A minha Ecosport teve problemas com carcaça de alumínio porque o sensor de temperatura encostava na carcaça e a leitura era totalmente errada o carro ficava doido oscilando muito foi só voltar pra plástico acabou o problema

[@Santos79700]

Mas ae é problema de instalação

[@ivomarquesdeoliveirajunior4823]

O aditivo pronto é inferior ou é a mesmo coisa de você fazer a mistura?

[@misterbiela]

Hoje em dia é a mesma coisa .

[@ivomarquesdeoliveirajunior4823]

@@misterbiela Qual dos prontos você usa ou aconselha que usemos?

[@misterbiela]

@@ivomarquesdeoliveirajunior4823 O paraflu é muito bom.

[@brunomoraes1654]

Vou dar um conselho usem o coolgard 2 da John Deere ele tem a proporção 50/50 pronto uso recomendo pela Ford ele é projetado para máquina pesadas que trabalham praticamente 24hrs por dia em alta rotação este líquido tem aspecto óleoso proteção extra no sistema e ponto de ebulição de 120 graus e validade de 6 anos o líquido é caro em relação aos encontros no mercado porém creio que vale a pena o investimento👍 acabei de pegar um fiesta vou fazer uma geral no sistema troca de bomba d'água cavalete completo de ALUMÍNIO, reservatório e colocar o coolgard.

[@fulerageflavio]

As montadoras colocam de plástico que é mais barato.

[@cesarant1617]

Exatamente só falaram o que e correto .

[@cesarant1617]

Carcaça só original troquei a minha coloquei motorcraft e cara, coloquei na conssecionaria.

[@maksonwanderson4622]

😮 alumínio então???? N sem o que faço, se coloco de alumínio ou original no meu gol G5 ajude-me

[@jonespontes4601]

Alguém indica uma marca de válvula termostatica de alumínio?

[@vaganiljose4951]

Coloquei de alumínio acabou o problema de plástico eu trocava todo ano.

[@ValdecirGodoi-gz9yk]

Eu tenho uma ecoesporte 2014 provavelmente é de plástico então não preciso trocar?

[@misterbiela]

Se ver a matéria com calma não dissemos que não precisa trocar....o ideal é verificar com 40 mil km pois como se trata de material corrosivo pode com o tempo se desgastar .

[@ederdonascimento2729]

Uso de alumínio... Depois de 3 vezes usando a de plástico... Chega de dar dinheiro pra mecânico.

[@ademirguerra799]

Carcaça de alumínio dá marca MTE é muito boa

[@AndersonSantos-kd5bu]

Eu queria saber o que vocês acham da tampa de válvulas de alumínio? Eu coloquei de alumínio. Abraço!

[@misterbiela]

É bom também....não falamos mal em momento algum...estará bem servido se marca for boa.

[@AndersonSantos-kd5bu]

@@misterbiela você acha que isso pode causar algum dano no motor ou no funcionamento?

[@wills5482]

​@@AndersonSantos-kd5buNão. Ela só não vaza, já que a tampa só tá ali pra segurar o respingo de óleo que vem do comando de válvulas. Não afeta em nada no motor

[@juniornascimento9183]

Os primeiros que vejo que preferem as de plástico

[@clesiodossantosvalerio]

Sao uns comédia mesmo, tao pagando bem pra falar essa bosta? Rapaz deixa de ser tapado , eu uso a de aluminio e foi a melhor coisa q eu ja fiz até hoje...a de plastico nao presta, além de rachar com o tempo por conta do rescecamento do plastico ela inverga e intorta porq nao suporta o calor por muito tempo causando vazamento ....a de alumínio aguenta o calor e nao intorta , é usado em carros de competição ...nunca mais deu vazamento e nao me encomodo mais com isso😅

[@eduardovieira3642]

Falou tudo, uso de alumínio a 6 anos e zero problemas . A de plástico quase perdi o motor.

[@OFAZTUDOdepedreiroamecanico]

Olá. Vc usa e prefere alumínio no zetec 1.6 e isso Meu zetec tá uma bomba já troquei tudo e nada resolve só falta essa peça pra essa ventoinha descansar um pouco

[@OFAZTUDOdepedreiroamecanico]

Me ajudem aí. Qual melhor no ecosport 1.6 8v

[@eduardovieira3642]

@@OFAZTUDOdepedreiroamecanico vai de alumínio que você não vai ter problema.

[@itamarfariaslins8517]

Tenho um fiesta 2013 1.0 no gnv rodo aplicativo percebo que de dois em dois dias estou completando o reservatório.completo com parafluor semi pronto.e normal isso

[@misterbiela]

Carros com mais de 10 anos que rodam acima de 150 km dia pode ocorrer sim por alguns fatores de perda...tampa ruim...cavalete....procure verificar sem alarde....nada muito preocupante.

[@djulifour]

A carcaça de plástico estraga pra não estragar mangueira, que pensamento genial comparando valores das peças e mão de obra de troca. A de plástico é melhor por causa da pressão, genial por causa da pressão que é utilizado mangueiras de borracha para expandir e não canos para conduzir a água. A mais a composição do material do plástico é mais caro, não é. simples assim, não tem uma mistura diferenciada. Aaaa mais se colocar a de alumínio vc não vai perceber que esquenta o carro, pqp tem um painel atrás do volante é só olhar pra ele com frequência, foi feito pra isso. Mas como vc disse ....opinião é opinião.

[@misterbiela]

Se você conhecer este modelo de ka vai saber que ele nso tem marcador de temperatura. Com relação a composição de plástico ser diferenciada sem dúvidas é… experimenta fazer uma composição com o mesmo plástico do brinquedinho do seu filho com água a 110 graus e depois fala para gente do estado dele. .

[@joseotaviovasconcelos9573]

Como identificar um Hater...? 1- Fotos Psicodélicas ou sem identificação pessoal... 2- Sem um nome descrito de nexo causal... 3- Comenta nos vídeos sempre com uma PNL de demérito com um argumento irônico reverso mas sem embasamento técnico algum... 4- Geralmente são pessoas frustradas, que precisam fazer uma crítica destrutiva pra se sentirem absolutos... 5- Geralmente são solitários e quando são casados, a esposa tem um amigo que se chama Ricardo... 6- No final, pagam Mico, dão monetização pro canal e a vida de Chibungo dele continua a mesma... Opinião é opinião...genial!

[@claudiofabbrini4715]

Todos os carros de 10 anos de fabricação, ou mais,usam plástico no sistema de arrefecimento, porque só falam mal desse rocam Ford .Eu tenho um fiesta Rocam 1.6 2013 e a carcaça durou 8 anos e 90000 km, ( isso porque nunca mexi no líquido de arrefecimento,original),90 % dos carros desse porte de outras marcas com esse km e tempo de vida, já deram problema de vazamento de água . A carcaça de alumínio além de tudo que foi dito apresenta diferença de 2 a 3 graus na leitura do líquido de arrefecimento quando o mesmo está em torno de 100 graus,além de que a válvula termostática trabalha com aquecimento para abrir,por isso tem uma resistência interna de controle fino,(quando flex)se você colocar uma carcaça de alumínio,vai com certeza bagunçar o ponto ideal de abertura e controle da mesma.... Será que todos os engenheiros da Ford,da VW da GM da fiat ... Fazem uso desse material plástico por economia??ou fazem uso do plástico principalmente em carros flex que exigem um melhor controle e precisão de temperatura??

[@felipebie4676]

​@@claudiofabbrini4715 Boa tarde meu Caro! Você pode me tirar uma dúvida? Tenho um Ford Ka 99/00 uma vez quando liga a ventoinha, não desliga mais... (Isso está ocorrendo alguns dias) Será que não seria o travamento dessa válvula termostática? O meu Ka tá com 97milKM

[@claudiofabbrini4715]

@@felipebie4676 Sim, pode ser a válvula travada, se for,verifica se a mangueira de entrada e de saída da válvula estão aquecendo, verifica também se quando acelera o carro aumenta o fluxo de água no retorno para o reservatório (pode ser a bomba de água) verifica também se tem retorno de água para o mesmo reservatório,a mangueira pode estar entupida,pode ser também o sensor de temperatura fixado na própria carcaça, pode ser também entupimento na saída de água da carcaça da válvula termostática para o ar quente do carro...

[@cleovandomoraes9321]

Eu tenho um erco espot 2011/2012 ele já tá com 159 kilometro com a mesma cachaça original

[@limagalvao6972]

Mas é igual a essa do vídeo?

[@Antoniolima12750]

Também tive sorte com carcaça original do meu fiesta zetec 2011 durou 4 anos ,pra da problemas agora tô usando a de alumínio da mte vai fazer 3 anos até agora tá boa.

[@pythribeiro]

Kkkkkkkk... 6 em 6 meses... que paranóia é essa... aditivo é Motorcraft... Carcaça e Válvula só original... troca de 6 em 6 meses... ai ja é doença.

[@joaosantos2202]

Tenho Celtq .gol e ka . Motor zetec rocan .dá muito problema de aquecimento não presta celta e gol nunca dá problema

[@misterbiela]

Gol não dá problema? Pesquisa então seu motor EA111 nas retíficas e mecânicas e depois você manda notícias.

[@Santos79700]

Esses "sabios" não sabem nada, quem trabalha com eletricidade sabe que o alumínio esquenta nem metade do que o plástico trabalha

[@misterbiela]

Quem sabe são os “inteligentes” que criticam , mas sabem tanto que pesquisam e assistem vídeos para quem sabe aprender alguma coisa.

[@fabianosf10]

Então põem o tanquinho original q não presta

[@FaustoPereiradaSilva]

O plástico é original da ford fa brisa quem o melhor

[@cidacabeleireiramariaarauj3075]

Onde encontrar original?? Por que a Ford do Brasil nao fabrica mais! Genuinamente nao.tem! De qual original vc ta falando???

[@misterbiela]

Original é motorcraft porém existem no mercado excelentes marcas como IGUAÇU e DS que podem ser usadas tranquilamente.

[@igordeivid7717]

Whaler é original Ford!

[@MoysesDossantoslima]

Calma a Ford só monta os carros, quem fábrica as peças são outras empresas

[@weversonsilva2354]

Vdd concordo

[@renancouto7146]

So mais a de alumínio pois o fiesta e cronico defeito arrefecimento e pode ser um pouco mais quente nao muda muito e o adtivo tem controlador de temperatura se tiver usando um aditivo bom fica top e acaba o defeito e so acada aliamento que for fazer no carro leva para dar uma olhada como esta por prevenção mais provável mente nO vai ter nenhum defeito isso e conhecimento sou mecanico e ja fiz e muitos carro e nunca tive retorno ... A ford nao coloca por conta de custo nao por qualidade hj em dia tem muito corte de custo em melhoria de carros na hora de fabricação nao quer dizer que vc nao pode melhora com pecas de reposição de qualidade mais vai de cada um o carro e seu coloca o que quiser nele se estraga vai se vc que vai paga mais se for por escolha eu escolho alumínio e ressaltando nao e so a carcaça que vai controla a temperatura tem a bomba d agua tem o radiador em bom estado e velocidade tmb controla entao sao itens que tem que esta em dia para funcionamento perfeito

[@kaozhg]

A de alumínio, quando trava a válvula, explode a mangueira principal, a de plástico racha a carcaça e a água vaza , aí se não se ligar na temperatura já era.

[@ClaudioPastena]

onde está a Ford agora?

[@nermiopereiradasilva5751]

Nem tudo q eng faz quer dizer q é bom.tem uma coisa pior q a relação da Ranger.não existe falo por alem entender ja to na segunda uma 2.8 agora 3.0.elas só passam em quebra molas de primeira meu eco 1.6 tem muito mas força nos morros q a Ranger.onde subo de terceira ela pede segunda sera q não foi eng q fez isso então.

[@Santos79700]

Engenheiros cometem erros, vide a Kombi que colocaram o tanque de combustível em cima do motor, e no motor usaram mangueiras de plástico. Engenharia top

[@nermiopereiradasilva5751]

@@Santos79700 Vdde

[@poncheverde2005]

Eu fiz três vezes e vou fazer a quarta

[@pauloribeiro8025]

Nossa falaram muita bobagem, estou com vergonha alheia. 😂😂😂😂😂

[@cafechanchada7788]

Não estão nem aí pra você que comentou tres vezes e ajudou na monetização kkk

[@misterbiela]

@@cafechanchada7788 Exatamente .

[@matosserenoeforte1808]

Alumínio é ótimo

[@valmirvieira9182]

Eu tenho uma currier qual seria melhor pra mim

[@misterbiela]

Ambos bons desde que sejam de boa marca.

[@gafanhotogafanhoto6051]

Coloquei de alumínio deu problema mais rápido do que ade plástico

[@brenomelo2802]

Qual problema? Tem que ver qual a marca que vc colocou, tem muita carcaça de alumínio de baixa qualidade

[@o_lobato]

​@@brenomelo2802 qual marca boa?

[@brenomelo2802]

@@o_lobato MTE e Wahler

[@o_lobato]

@@brenomelo2802 falaram bem da Rhopem

[@brenomelo2802]

@@o_lobato essa tbm é muito boa

[@cristianonascimento9380]

O alumínio não ira potencializar a temperatura. 🤔 alguém ai pra concordar? Pra que serve a válvula na tampa? O ponto fraco as laterais do radiador. 🤣

[@comxande]

Oi Cristiano, tudo beleza? Então, o alumínio certamente aqueceria mais rápido do que o plástico PA66 GF30 e a temperatura final seria maior também. Outro assunto é a válvula na tampa a que você se refere, acho que é a tampa do reservatório de arrefecimento. Ela tem sua pressão máxima de trabalho e pode deixar vazar pressão para proteger uma parte do sistema (o reservatório, mangueiras etc...) de pressão excessiva. Sem ela o sistema poderia ser danificado por rachadura no reservatório ou mangueira rompida por pressão excessiva em caso de entupimento na saída do reservatório por exemplo.

[@comxande]

Gel pra aumentar maçarico nunca vi na vida, vocês tão querendo derreter bloco de motor V8 com maçarico portátil? Kkkkkkk😂

[@gleidsonjose6001]

Falaram falaram e não falaram porra nenhuma,selo de emergência 😂😂😂pra que existe a tampa do reservatório de expansão de água do radiador com válvula de segurança outra coisa quando endagado só diferença disse no hver nenhuma 😂😂😂

[@misterbiela]

Mesmo assim obrigado por ver e comentar...ajuda muito na nossa monetização.

[@iandersonperom3451]

Como vcs mesmo disseram, é opinião, mas foi falado muita baboseira, estourar mangueira por usar o cavalete de alumínio, isso não, por isso tem a tampa calibrada, se entupir a mangueira de retorno, vai estourar com plástica ou alumínio. Mas excelente vídeo.

[@misterbiela]

Foi a primeira vez que alguém diz que falamos baboseira mas elogia o vídeo dizendo ser muito bom kkkkk . Mesmo assim obrigado.

[@iandersonperom3451]

Vcs falam bem, o vídeo tem contexto, bem chamativo, mas sobre o cavalete de alumínio, não concordo, mas tranquilo, é minha opinião. Grande abraço.

[@poncheverde2005]

​@@misterbiela Oque vcs acham no gol g3 Power 2002? Em 2 anos troquei 2 de plástico, já encomendei de alumínio da marca Rhopem Mas no caso posso devolver a hora que chegar. Oque vcs acham? Obg e abraço!

[@Santos79700]

Sem termostática não entope, abraço

[@gustavofernandes9731]

Vocês são mecânicos ? 🙄

[@misterbiela]

Você faz comida e tem de ser cozinheiro ? Dirige e é motorista de Uber? O que tem a ver ser mecânico ?

[@maiaracris-cd9no]

Mas nunca na vida😂 acho que vcs sao pagos pra dizer isso nao é possivel😂

[@misterbiela]

Na verdade não...somos pagos por você que comenta mesmo que com ironia e dá o deslike nos ajudando na monetização . Muito obrigado e volte sempre.

[@Administração-m2o]

Podia dormir sem essa kkkkkkk

[@maiaracris-cd9no]

Se não são pagos são bobos mesmo.

[@misterbiela]

@@maiaracris-cd9noSomos pagos sim...pelo youtube e por vocês que comentam...me ajudou de novo. Grato novamente.

[@nivaldo8722]

Pega uma carcaça de plástico e joga no fogo e uma de alumínio aí você vai ver qual é boa kkkkkk

[@misterbiela]

Se a função da carcaça fosse para gerar fogo ao invés de conduzir a água sua experiência seria até válida.

[@cafechanchada7788]

Podia ter dormido sem essa! kkkk

[@antoniocarlosrodrigues2534]

A de alumínio faz o carro consumir mais combustível

[@edugyn3542]

É sério ? Pq acha que carro consome mais ?

[@kleberauzier9217]

balelas

[@marcoscorreia232]

Se de vazamento troca pelo alumínio nunca a mais vai ter problemas garanto

[@Cassilas40]

Quero compra um focus mais tô com medo disso pois quero fazer viagens longas se eu fizer isso colocar de alumínio voce acha que resolve 100% esse poblema crônico e posso viajar pra longe sem medo?

[@Santos79700]

​@@Cassilas40coloque alumínio e tire a válvula termostática. Afinal o mundo está aquecendo, e o carro só altera o consumo quando fica abaixo dos 50 graus, rsrsrsrs motor ligado JAMAIS ficará abaixo dos 50 graus.

[@gabrielbettencourt1592]

A esss cara nao dabe nada a de plástico nao aguenta a alumínio nao da dor de cabeça a maioria dos fiesta e tudo de alumínio.

[@misterbiela]

E você sabe tudo ...não conseguiu nem interpretar que não dissemos nada contra a que aluminio ..só demos a opinião que preferimos a de plástico.

[@renatinhorasta]

BOM EU QUERIA SABER QUAL EU FICO SABENDO QUE O PLASTICO É UMA MORENA CM SEI OS GRANDES E A DE ALUMINIO EU LOIRA DA BUND GRANDE QUAL É MELHOR EM O MEU CARRO É CELTA PRETO KKKKKKKKK

[@misterbiela]

Rapaz...se eu entendesse o que você escreveu .