Os Turboprops dos anos 50/60 - parte 1

[@MrGelsonFilho]

A fumaceira no arranque era devido ao óleo que se acumulava, principalmente nos pistões inferiores. O óleo que escapava para o escape queimava com as chamas da descarga depois da ignição, na próxima volta do virabrequim. Normal no arranque. Motores à pistão e cabines sem pressurização. Voavam baixo e lentos, de forma graciosa e elegante. Vídeo muito bonito!

[@Billy-ee1dj]

O que é pressurização mesmo ?

[@Billy-ee1dj]

Esqueci.

[@MrGelsonFilho]

@@Billy-ee1dj Oi João Pedro. Pressurização é o ato de pressurizar ou controlar a pressão dentro de um recipiente qualquer. No caso dos aviões, esse "recipiente" é a própria cabine de passageiros...!!! Os aviões antigos, com motores "à pistão" não conseguiam voar acima de 4000 metros porque o ar fica "rarefeito", ou seja, com pouco oxigênio, então os motores perdem potência e o avião não sobe, enquanto os passageiros e a tripulação "desmaiam" por "falta de ar" e podem até morrer. Com a chegada dos motores "à jato", pelo seu tipo de funcionamento, eles conseguem gerar potência para voar mais alto e ainda pressurizar a cabine para que haja oxigênio suficiente e as pessoas viagem com segurança. Espero ter esclarecido. Abraço.

[@Billy-ee1dj]

@@MrGelsonFilho Valeu parceiro Me ajudou muito! queria saber quantos metros de altitude esses aviões podiam voar ?

[@MrGelsonFilho]

@@Billy-ee1dj Oi João Pedro. Fico feliz em ajudar. Sobre a "altitude de vôo" ou "teto de vôo", os aviões com motores "à pistão", sem "turbo" (o mesmo "turbo" usados nos automóveis) podiam subir entre 4000 e 5000 metros, no máximo...!!! Na Segunda Guerra começaram a usar "turbo" nos motores e eles conseguiram subir até 7000 metros. Com o motor "à jato" os aviões conseguem voar tranquilamente à 12000 metros e os supersônicos, como o Concorde, conseguiam subir até 18000 metros...!!! Os aviôes desse vídeo são todos "pós-Segunda Guerra", então todos tem motor "à pistão turbinado" e podem atingir +/- 600km/h de velocidade de cruzeiro e uma altitude de aproximadamente 7000 metros. Eu conheço o Super Constellation que aparece aos 4 minutos do vídeo: 04 motores com 18 pistões cada, turbinado... era o "Jumbo do seu tempo"...!!! Abraço.

[@silviotrentin769]

Excelentes aviões do passado, ótimo vídeo. Toda máquina voadora é fascinante, desde um simples avião de papel até a complexidade de um UFO.

[@ronisonmelo517]

Cara o som desses motores na decolagem é maravilhoso!

[@Marlonjames25]

O pessoal dessa época eram guerreiros.

[@pmantilha382]

Sensacional exposição!! Tive o prazer de voar em algumas destas beldades do ar, ou melhor ... poderosar maquinas voadoras..

[@danielboner8595]

Adimiro muito a coragem que esse povo tinha !

[@luanaraujo6842]

Era oq se tinha de melhor na Época amigão

[@vitorfreitas.ra1]

Na época era tecnologia de ponta

[@JoaoPaulo-mg4xv]

Os aviões daquela época era muitoaoa seguros doque os de hoje cidadão

[@familia_miller]

Tudo neste vídeo me impressionou. Os aviões, o profissionalismo do filmador e a qualidade das imagens.

[@chantly57]

Cinegrafista

[@4l3x5andro]

Belíssimo e elegante perfil do avião decolando em 1:50. Tempos românticos que não voltam mais.

[@pepelegalm]

Parece eu dando partida no meu fusca depois de mto tempo parado...não fica ninguém do lado e faço uma dedetização na minha garagem..kkkk

[@abutrecrazy]

Já viajei num Focker 50 da TAM é igual viajar de Toyota bandeirante numa estrada de chão....

[@arthurasm1257]

Deve ser muito emocionante na época da Varig, Panair, e outras, voando com luxo nessas máquinas cruzando os continentes pelo mundo!!!

[@goytabr]

Nunca me canso de babar com o quanto o Constellation era lindo! Parecia uma libélula de metal. Mais bonito que o Connie, só o Concorde ou outro Connie.

[@victorcirino246]

Goytá F. Villela Jr. avião feio dá merda cara.

[@edileusasousa7772]

@@victorcirino246 kkkkkkkkk concordo um pouco kkkk

[@pepelegalm]

Acho o desenho do Constelation o mais bonito feito até hoje, com aquele estabilizador vertical triplo e formato lembrando um golfinho, a unica coisa que pecava era a altura dos trens de pouso, mas compreensivel pelo tamanho das hélices.

[@scottagamer]

@@victorcirino246 Falando que o Constellation é feio, não entende nada de aviação.

[@odysseusjugger9927]

@@victorcirino246 Grande verdade!

[@sarahward4184]

not turboprops but piston engines. beautiful.

[@DC3897]

Morro de saudades de minhas tardes de domingo em Congonhas.

[@luizbillora]

Cara, eu fui lá várias vezes quando tinha meus 13, 14 anos, fim dos anos 60. Cheguei a ver o Comet decolando de lá. Para onde ele ia eu não fazia a menor ideia mas ele decolava e alguns minutos depois cruzava a pista a uma altitude incrível. Sem contar o barulho. Depois da primeira guerra do Golfo em 1991(?) fecharam a prainha e acabou a festa. Em Cumbica também fecharam.

[@loboapaixonado5675]

o de havilland comet tambem pousava e decolava em congonhas?

[@turcocell626]

Pqp Cumbica tbm fechou !!!! Falta de consideração com a gente q gosta desse espetáculo

[@bobsinger4408]

Esse video é uma raridade. Parabéns.

[@arthurasm1257]

Mas são lindos demais esses "Pistonprops", filmágens raras essas!!

[@Rick7239]

Que maravilha!!

[@autobus5248]

Cê tá é doido, isso é uma nave kkkk✈

[@jorgemendes2251]

Esses caras tinha o sangue frio e muita fé em Deus 🙏😳

[@marcoricci55]

OK, não são turboprops, mas as filmagens são incríveis. Acho que a maioria dos takes foi feita no Aeroporto Santo Domingo Las Americas, na República Dominicana. Creio que há, também, takes feitos na Nova Zelândia. Um verdadeiro museu de lindas máquinas a pistão: C 47/DC 3, Curtiss Commando C 46 , DC 7, DC 6, Covair 240 e 440, Connie e Super H Constellation e de sobra ainda dá para ver um Lockheed TriStar ao fundo. A decolagem no cockpit do C 97 Boeing Stratocruiser, o "Spirit of Corpus Christi", é maravilhosa. Obrigado por postar!

[@odysseusjugger9927]

Pois é! O Connie e o Super H, ambos eram o Constelation... Tinham motores radiais de 21 pistões cada (3 carreiras de 7 pistões cada); já o StratoCruiser tinha 28 pistões cada motor (4 carreiras de 7 pistões). Bebiam bem...

[@mariaaparecidadossantos6354]

So relíquias muinto bom 🙌

[@ricardoespiritosantodasilv1869]

Época​ de Ouro da Aviação, Tripulantes voavam sem frescura!!!

[@marciopatosmg]

A JULGAR PELA QUANTIDADE DE FUMAÇA EMITIDA POR ESSES MOTORES AÍ... A TECNOLOGIA EVOLUIU E AJUDOU MUITO ..😅😅😅😅

[@moisesmosquera4283]

Estos son los años dorados de la aviación mundial 😊🎉❤ la amo

[@joaobarbosa7569]

belíssimas aeronaves 🙌🙌🙌

[@paulorogeriocosta5532]

Grandes aviões do passado! Mas um detalhe: todos os mostrados no vídeo tinham motor a pistão, portanto não eram turbo-prop.

[@jorgecema430]

TUDO LATA DE SARDINHA, PQP.

[@racorecorico]

Não, senhor. Todos mostrados no vídeo são turbo-hélice!

[@ogatofilosofo4430]

O único turboélice neste vídeo é o último avião.

[@alexmguimaraes9399]

Para ser a pistão, teriam que ter uma circunferência bem maior, pela disposição dos mesmos!!!

[@LucasOliveira-dm8mb]

Exatamente todos os do vídeo tem motor a pistão, uma coisa fácil de se usar pra diferenciar além do barulho característico é a presença de mais fumaça na partida e uma partida com o início do giro do motor bem lento seguido de rápida aceleração e fumaça saindo do motor ao mesmo tempo (momento em que os pistões começavam a queimar o combustível). Os motores turbo hélice tem uma partida mais linear e quase sem fumaça e os turbo-prop tem a hélice na parte de trás do motor.

[@emersonedurado535]

Era barulhentos e soltavam muita fumaça mas fizeram história

[@angelothomemagrothome6783]

Parecem mais sucatas voadoras. Se desse partida nuns 10 de uma vez, tinha que fechar o aeroporto por falta de visibilidade, kkk

[@leonardofernandes4369]

Angelo Thomé Magro Thomé kkkkkkk

[@noulls76]

mermão esse aluminio empregado nas asas desses aviões eram forte mermo,pra aguentar as chamas e o calor q saiam dos motores

[@RealistaVlogs]

Essas fumaças saindo dos motores na hora na partida da até medo! Kkkkk

[@jorgereislimapalmeiras3243]

Kkkkk vixi nem fala

[@Sergidy]

Parece que vai pegar fogo ou explodir tudo não é? Confesso que no início achei muito estranho também.

[@GemmieGamer]

1:40 que avião é esse? O ronco dele é simplesmente espetacular!

[@Badenhal]

É um Douglas DC-7

[@brunoomartini]

Não são tuboprops, São aeronaves de motor radial, mas o vídeo é bem legal gostei bastante.

[@helicepalhares]

Certeza absoluta?

[@joseantunes3766]

Pode ser motor a pistão, mas não radiais. A frente dos moores radiais tem um diâmetro grande para comportar os pistões.

[@odysseusjugger9927]

@@joseantunes3766 Não senhor! São motores radias sim! Todos eles!

[@alvarovoos7292]

@@odysseusjugger9927 ou seja, nenhum turbo prop

[@SatuD120kmk]

6:44 Para quem não Sabe esse Avião é um Boeing 377 Stratocruiser

[@150gogogas]

Avião raiz. Piloto raiz rsrs

[@arthurasm1257]

11:12 acho que é esse de fato o único Turboprop do vídeo. Provavelmente um Fairchild-Swearingen Metroliner, não lembro qual a versão.

[@diatudokids9316]

Confiavam demais nesses motores se tá doido

[@marcosescocard]

Aos 3:47, era um saco passando? Como é engraçado ver isso. Hoje em dia existe um controle enorme para evitar essas contaminações na pista.

[@henriquesousa2680]

Creio que é porque as turbinas sugam

[@JulianLeno]

Tava reparando exatamente nisso, como nessa época era meio largado, tem uma hora que um cara passa debaixo da asa de um avião ligado, depois um saco enorme na pista...kkkk Coisas inconcebíveis hoje em dia.

[@luanaraujo6842]

@@JulianLeno mas antigamente as coisas eram meia que digamos.. radicais, hahaaa

[@andreb9174]

1950: Sr, esta saindo muita fumaça e um pouco de fogo dos motores. Ok, aumente a potência e vamos taxiar. 2017: Sr esta saindo muita fumaça e um pouco de fogo dos motores. Mai gódi :0

[@fredyrocha5731]

Tolo. Vc acha q os aviões eram melhores ?

[@matheuspereiradebarros6109]

E é essa preocupação com a segurança que faz com que o avião seja o meio de transporte mais seguro

[@marcoswanderley8043]

Em 71 viajei Brasilia/DF, Manaus/AM pela Varig. Viagem super tranquila e com um detalhe: naquele tempo vc comia do bom e do melhor sem pagar nada a mais

[@paulorogeriocosta5532]

Não ficava um mosquito vivo em volta do aeroporto. 😂😂😂

[@andregiacomini869]

mosquito da dengue quase não existia nessa época.

[@claudiojr3837]

André Giacomini se existia a vida deles era bem complicada.. 🤔 😂

[@guilhermelima952]

😂😂

[@danielg.vgremio83]

💨

[@marcioaccorsi7992]

Verdade André ! quase não existia mesmo !!!!!!

[@alexfeitoza5674]

eu bem q queria viajar ne alguns desses aviões, seria muito legal 😍😍✈✈

[@marceloeadrianakunzler8812]

Na partida dos motores nem ve o avião so fumaça 😁😁😁

[@dimascovolo1]

Só assisti agora! Mas não são turboprop e sim motores radiais a pistão. Turboprop é qdo as hélices são movidas por turbinas. Demais, o vídeo é bom.

[@andersonmaximofranca422]

Nessa época o pessoal nem tinha o cuidado de pintar a fuzilagem do avião kkk

[@angelothomemagrothome6783]

É fuselagem

[@jailtongoncalves6137]

Anderson Maximo Franca que poluição danada

[@gabrielwilliam5858]

Aviao a Diesel!!kkkk

[@leonardofernandes4369]

Gabriel William kkkkkkk

[@edileusasousa7772]

Claro que nao. E movido a lenha isso sim kkkkkkkkk zueira

[@claudiaschwabacher]

Muito legal o vídeo.

[@alancanario296]

E impressionante a diferença, esses aí subiam lentamente, hoje em dias o jatos sobem a muito mais inclinado

[@fabiodjpro]

beautiful c-97 very good , equal the B29 - this is historical war aircraft

[@tomsamuelson8512]

C-97 had much more powerful P&W engines 3500 HP. B-29 had Wright engines 2200 HP.

[@franciscoedeilson2432]

Caiu tanto, que a segurança da aviação hoje, e graças as tragédias desses aviões, e vivendo, e aprendendo, kkk

[@nareal4425]

Os passageiros tinham que ser corajosos ..rs..

[@israelduarte2123]

Alguém vendo em 2024

[@evertoncarlosmachado6068]

Muito charmosos

[@saudibert5626]

Tudo a diesel né 😃 !

[@DoniCassianoRosa]

O título do vídeo em inglês é *Turbo-helices* ,oq não é o caso de nenhum desses modelos de aviões, que são *motores à pistão* (radiais nesses casos) ,mas o vídeo ficou muito bom 👏🏿👏🏿👏🏿🤩✈️. 🇧🇷🚁🛩️

[@Padariasantanapg]

Muita coragem!

[@williamvaladares7758]

Tudo isso devido ao grande idealizador Santos Dumont que projetou este tipo de transporte para fins pacíficos.

[@aurelionasvw]

sensasionalll

[@jorgecema430]

JA PEGA FOGO ANTES DE VOAR KKKK

[@netosilva6538]

Ta pegando fogo Bicho!!!! Motor a Diesel só lata mermão

[@Kkamilasantos]

Alvará Rosangela Gonçalves dos Santos de funcionamento de todos aviões

[@tertuliano1372]

Tenho uma dúvida os combustíveis eram querosene nesses aviões ou já Avgas gasolina aviação como dias atuais? Quero ganha uma revista🛩️✈️🙌

[@wanderleidamazio2149]

Maria fumaça voadora.kkkk.

[@shinsukedavis3913]

Num ando num trem desse e nunca ainda mais antigo

[@neryapollo]

Parece Motor de Corsa, mas é mto lindo de se ver.

[@celiooliveira2680]

pensar que daqui sessenta, setenta anos os aviões de hj serão museus, como hj vemos esses!!

[@Alexandre-ly9wb]

Celio Oliveira avloes a jato sao movidos a qqx

[@zemarvarela2249]

Acho que não são turbo-hélices, e sim motores a pistão.

[@israelduarte2123]

Foi daí que nasceu o Maldito do ATR 72

[@franciscoedeilson2432]

Ainda bem que eu só vi andar de avião nos anos 2000,

[@JorgeSilva-tt9cq]

Poderia ter legenda identificando os aviões

[@edward28051989]

E o pessoal com medo de voar hoje em dia... Olha esses monstro soltando fumaça, quase nada de Eletrônica hahaha.

[@syndrasoberana7873]

O primeiro avião solta muita fumaça kkkkkkkkk

[@cesarda364eoqliga2]

Esses eran os verdadeiros avioes nao amadores ingual hj, antigamente era tudo manual

[@raissaoliveira7016]

e daí que era manual?

[@joaocruz1560]

estes,eram valentres.o P2v5, tinha motores iguiais ao go super constelation, tasmbem o DC7davam trabalho.18 cilindros.

[@gustavohenriqueF1]

Corrijam o nome do vídeo, Revista Flap. Esses, são aviões com motores radiais, gente, ou seja, motores a pistão. Valeu.

[@andreenilson1211]

e tão difícil ver vídeo de aviões antigos funcionando /

[@RICARDO85]

soltava fumaça que era uma beleza .kkk

[@paulohenriquefrancyane3253]

E engano meu o angulo de inclinacao na decolagem e menor doque os atuais? Belo video....

[@joaovasconcelos404]

É verdade o ângulo de inclinação na decolagem era menor. Os aviões dessa época não tinham potência para manter um pitch acentuados que os aviões de hoje mantém.

[@Kkamilasantos]

Direitos autorais e fraturamento na minha poupança BH MG Rosangela Gonçalves dos Santos

[@josedossantosoliveira2427]

Que bomba meu Deus kkkk

[@hugleuinglind4893]

Se fosse hoje, era Pânico Total...

[@fabiosilva7770]

Esses aviões bebiam uns 200 litros de querosene em 10 minutos kkkkk

[@alexandre31016]

Parecia que tava pegando fogo kkkk

[@celsofukuhara1794]

Impressionante esses aviões de hélice antigos! Bastante fumaça (e até fogo) diretamente contra as asas, não sei como resistiam a um eminente acidente logo na partida, barulho ensurdecedor dos motores. Mas apesar disso, muito fascinante!

[@joaovasconcelos404]

Celso Fukuhara ,na parte que ficava atrás da descarga era feito de aço inoxidável,portanto não tinha problema algum.

[@cleberguimaraes3467]

caracas,,,o bicho é assustador....

[@jesusdiaz3776]

Pistones, no turbo.

[@brucapozzoli]

qual ano dessa gravação?

[@CHARLYPOA]

Não tinha uns que estourava um cartucho para ligar???

[@angeloalfredopereirajunior3357]

saia até fogo no escapamento

[@arthurzinho8749]

Não tenho coragem de voar nos de hoje imagine em um desses o povo não tinha medo não kkk

[@Nada___563]

Eles eram 99% seguros e na época esses aviões eram tecnologia em ponta

[@luanaraujo6842]

@@Nada___563 na época era comum acidentes aéreos amigo..

[@rodrigospl2]

E aquele L1011 da TAP lá no fundo.. kadspokdpsao

[@abutrecrazy]

Nem EU kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@anunnakiviajante8893]

Engraçados são os saudosistas dizendo que isso era maravilhoso. Nem tudo no passado era melhor.

[@luizcaju1]

Haja fumaca,rsrsrs

[@alexandrefelipe5772]

Jamais existirá um avião com a elegância do Constellation

[@MarceloOliveira-gw7ge]

Como seria ver um desses voando na década de 50

[@super99trons]

Queria viver esse tempo da latinha❤

[@odysseusjugger9927]

Turbo hélice? Desde quando? Tudo motor a pistão! DC7, DC6 e o "Connie" (Constelation)...

[@yunrunertyun5tun5e6]

Ce e doido bixo

[@jesusdiaz3776]

Motores radiales.