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Osaka, Japan. long-distance train journey

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Japan Traffic Mobile Channel

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Күн бұрын

#Long-distance ride #Osaka suburbs section
Shooting date February 2023
This route
Osaka loop line (Sakuranomiya - Kyobashi)
Gakkentoshi Line (Kyobashi - Shigino)
Osaka East Line (Shigino - Shin-Osaka)
Kyoto Line/Biwako Line (Shin-Osaka - Yamashina)
Kosei Line (Yamashina - Omi-Shiotsu)
Hokuriku Main Line (Omi-Shiotsu - Maibara)
Tokaido Line (Maibara - Kusatsu)
Kusatsu Line (Kusatsu - Tsuge)
Kansai Main Line (Tsuge - Kamo)
Yamatoji Line (Kamo - Kizu)
Gakkentoshi Line (Kizu - release)
Osaka Higashi Line (Discharge to Kyuhoji)
Yamatoji Line (Kyuhoji - Nara)
Manyo Mahoroba Line (Nara - Takada)
Wakayama Line (Takada - Wakayama)
Hanwa Line/Osaka Loop Line (Wakayama - Tennoji - Osaka)
Kobe Line (Osaka - Amagasaki)
Tozai Line (Amagasaki - Osaka Castle Kitazume)

Пікірлер: 23
@user-sg4de3qx1z
@user-sg4de3qx1z 4 күн бұрын
今は大回り乗車しやすくなったように思う。自分が学生の頃は(国鉄時代)駅員や車掌と喧嘩になって警察まで呼ばれ、警察とも喧嘩したこともあったな。なんせ大回り乗車と言うルールを知らん車掌や駅員が多かったように思う。おっさんになった今思えば、まぁ普通せぇへん乗り方やもんな。当時はただ乗るだけ、今は駅に店などが増えて楽しいかも。でもICOCAでやるのはおすすめでけへん!ちなみに近鉄でもできるで!
@user-vh7rm2gd3q
@user-vh7rm2gd3q 4 күн бұрын
大阪→東京間の距離を130円の運賃で旅されるとは、凄い強者ですね。‼️😉 かなりの根性が無いと達成出来ないと思います。m(__)m お疲れ様でした。
@user-kq4tw6jv8r
@user-kq4tw6jv8r 19 сағат бұрын
関西圜の大回り最大570km可能です。1日当日限り同じ駅2回以上通らない。途中下車改札口から出ない。新幹線や特急は除く。大回り可能ですが検札来るとまずい。中間乗換え改札口のある 和歌山駅 高田駅 王寺駅 兵庫駅 加古川駅 谷川駅 姫路駅 上郡駅 和田山駅では料金不足の切符では通れません。!
@user-kq4tw6jv8r
@user-kq4tw6jv8r 19 сағат бұрын
2023年4月からはJR西日本関西初乗り料金は最低140円です。
@user-ue5tc3mo1w
@user-ue5tc3mo1w 2 күн бұрын
大回り乗車したら、降りる時に、JRの駅員に、散々、嫌味を言われた😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠 不正でも、無く、できることをJR職員に承知徹底をすべきだ😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
@japan_traffic
@japan_traffic 14 сағат бұрын
それは残念な駅員さんにあたりましたね。。 不正ではないのは明らかですからね
@user-uu4xo7yc4d
@user-uu4xo7yc4d 12 сағат бұрын
@@user-ue5tc3mo1w 不正ではないがルールの悪用です。迷惑ですからお辞め下さい。
@user-uu8cd4ur6x
@user-uu8cd4ur6x 5 күн бұрын
初めましてです。 途中、和歌山駅では和歌山線から阪和線に乗り換える際、一旦 中自動改札機が在りますが、どうやって行ったのですか?
@user-sg4de3qx1z
@user-sg4de3qx1z 4 күн бұрын
和歌山駅の途中改札。改札の横に案内機みたいなんがあって、呼び出しボタンを押すと、ハイどうされましたか?て応えてくれる。大回り乗車をしてます。切符をかざして、わかりましたと、改札を開けてくれんで!
@user-jd8fl1ur6o
@user-jd8fl1ur6o 11 ай бұрын
時刻表の営業案内だと、乗車時間については言及してませんが? 乗車券は経路は最短で計算し、有効期限は当日限り有効で、途中下車前途無効扱いになってます。
@japan_traffic
@japan_traffic 11 ай бұрын
流石です!
@omuriceomurice8872
@omuriceomurice8872 Жыл бұрын
長旅お疲れ様でした。入場から15時間経過した¥130の切符で最終駅の自動改札から出ることは出来ましたか?
@japan_traffic
@japan_traffic Жыл бұрын
自動改札はいけないので駅員さんに「大回りです」と言ってでました。
@user-rg7jr2vs3q
@user-rg7jr2vs3q Жыл бұрын
出れて良かったですね。 時間をオーバー(七時間を超えたら?)したら、駅によっては出場できないこともあり、その場合は通った経路の距離計算で精算するようです。 私も一度時間を超えてしまいました(途中人身事故があったため)。420円区間の切符で、大回りの経路を説明して、出場させてもらえました。1区間の切符ではないこと幸いしたのかも知れません。 以降、最低でもって300円以上の区間で、大回りを時折楽しませていただいております。
@user-lg3tr4sw3o
@user-lg3tr4sw3o 5 күн бұрын
神戸高速鉄道の料金で570k m ワイルドな遠回りだ👍
@user-nu9lf5dd4s
@user-nu9lf5dd4s Ай бұрын
570kmもあるのですね。東京~大阪間に匹敵します。 東京圏だと最長は1000km超えるようですが、1日で乗り継げるのかな?
@japan_traffic
@japan_traffic Ай бұрын
終日運転のある日、限定で可能なようです
@user-td5lk4cr4d
@user-td5lk4cr4d Ай бұрын
10:10 高浜市?
@japan_traffic
@japan_traffic Ай бұрын
誤りですね。。ありがとうございます😁
@777teru7
@777teru7 5 ай бұрын
草津駅にコンビニあったのに。
@japan_traffic
@japan_traffic 5 ай бұрын
気づかなかった。。
@user-uu4xo7yc4d
@user-uu4xo7yc4d 3 күн бұрын
ルールの悪用
@jntyfnrf458
@jntyfnrf458 3 күн бұрын
思います、が多い
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