ОСМОТРИМ новый трактор YTO 2804 на широкой радиалке, с пневматикой и шумкой. 2024 год.

[@Селянин-у7ф]

первый китайский трактор который заставил меня так долго держать внимание..ну и Рома молодчик.качественный обзор.

[@r.bezborodov]

Ай, спасибо) приятно ☺️

[@ГИТрб]

Какой массы прицеп можно перевозить, и какая последовательность переключения передач при транспортных работах?

[@alibekschannel4638]

Добрый день у нас трактор 2204, новый хотел вопрос задать, навеска работает, плуг поднимает и опускает, но моргает датчик “манометр гидравлического масла” и на рабочей панели около тахометра он показывает 0 при заведенном двигателе и в работе. в самом баке уровень есть. что нужно сделать? в книге написано давление должно быть от 1,6 до 2, а у нас 0 и датчик этот моргает

[@r.bezborodov]

Верхняя строка - давление масла в двигателе. Нижняя - давление в ВОМе. Она и должна быть 0 при выключенном ВОМ, а при включенном 1,6-2

[@Леснойчеловек-и3т]

С передним Вом есть трактора?

[@r.bezborodov]

пока к сожалению нет. Но скоро будем предлагать как опцию.

[@Леснойчеловек-и3т]

@@r.bezborodov на какие модели можно установить?

[@МишкаКолган]

Тяговый брус, какой палец стоит? Сколько мм?

[@r.bezborodov]

На тяговом брусе 37мм, на прицепной вилке 42мм. Ось пальца на брусе выдвинута на 200мм дальше оси пальца вилки

[@НиколайКурмаз-й3г]

Здравствуйте А интересно сколько сейчас будет примерно такой трактор стоить если не секрет?

[@r.bezborodov]

Привет! меньше 15 млн

[@Ggahahsgs]

​@@r.bezborodov а без ндс таможни и утиль сбора сколько? Как говорится с завода. Думаю зрителям из других стран будет интересно

[@r.bezborodov]

@@Ggahahsgs а также без доставки через всю страну, без НДС на импорт, работ по перегону, содержания сервисных бригад, склада з/ч, без качественной предпродажной подготовки. Сложновато посчитать))

[@ИванБурцев-ф5ч]

При той ситуации которая складывается в с.-х. Думаю можно только мечтать и смотреть на картинки этих тракторов! Спасибо вам родные Министры и чиновники что сделали все чтобы страна развивалась в отрицательном направлении!

[@r.bezborodov]

@@ИванБурцев-ф5ч сейчас 160 или 175 л.с. тракторы по очень очень хорошей цене. Скидка в ноль грубо говоря. Если интересно, напишите мне на вотсап 8960 127 137 5. Пришлю подробности.

[@ДмитрийВасильев-у6ъ]

Вот сразу видно специалиста. Сразу видно временного пассажира в этих делах) Разберись в наименованиях всего, что собираешься обозревать. Начиная с ударения в названиях марок техники.

[@r.bezborodov]

@@ДмитрийВасильев-у6ъ о чем речь?

[@СергейКопаница-я8е]

почему сразу негатив к автору? Цены, утильсбор, таможня - не его вина. Загояют нас ценами не "Романы", а отношение к сельскому хозяйству , а точнее финансовыми рычагаии выкачиаания у нас денег. А трактор неплохой, по крайней мере 240. (1050 моточасов наработки) Конечно, ему красная цена 10-12 млн, но ккто ж нам даст.

[@r.bezborodov]

@@СергейКопаница-я8е 240 сил так и стоит, как вы написали

[@СергейКопаница-я8е]

Я написал за 280. Вот пример: 240 стоит в 2023 году 8900. Начали естественно покупать люди эту модель, а не БТЗ(та же цена) Летом 2023 вводят утиль, цена сразу 12700. А БТЗ остался в цене 8900. Отгадайте, при безденежье, что купит фермер? Вот так при госрегулировании(причём всё делаем за свои деньги), нам никто не собирается помогать. Да что там помогать, лишь бы не мешали!!! При банковской ставке в 22% , скоро на лошадях будем обрабатывать землю.

[@r.bezborodov]

@@СергейКопаница-я8е ну почти так по ценам, как вы написали. Если быть чуть точнее, то с весны 2023, по крайней мере мы, цены не меняли вообще, кроме добавления к цене удорожания утильсбора. Хотя хотелось бы повысить, потому что заработка, если честно, очень мало. За счёт сниженного спроса (от повышенного утиля) и с учётом конкуренции в китайских тракторах. Но продавать надо как есть, и даже по низким ценам, иначе уже убегут сервисники без работы, и тогда совсем все грустно будет. Так и живём)) в общем все в одной лодке под названием с/х

[@r.bezborodov]

@@СергейКопаница-я8е тем не менее Юто по прежнему продается больше, чем других марок, поскольку люди уже видят качество на пролонгированное периоде. Понимают , что это самый уверенный по надёжности и стабильности з/ч завод китая. Видят технику у соседей. Оценивают работу нашего сервиса. Итд. Сарафан работает короче

[@RavshanbekSadikov-d9t]

Навеска не довиться Винс

[@r.bezborodov]

А у вас какой трактор, может быть: Клаас, Джон Дир, Нью Холланд или кейс?)))