0:58 Неправильний вибір 4:55 Хороша/погана інфраструктура 10:00 Ігнорування трендів - 13:00 Endurance шосе - 18:55 Аеро шосе - 29:13 Gravel bikes - 35:24 Повер метри в стоці - 39:13 Електро велосипеди - 45:23 Електро шосери - 50:28 N-1 велосипед - 56:05 Легкість у велосипеді - 1:00:24 Інновації - 1:04:00 >12 швидкостей - 1:05:30 ДОРОГО 1:07:10 Немає де кататися 1:14:45 Об'єднання 1:20:37 Знайдіть свого сімейного механіка 1:25:37 Бездискова камера 1:27:30 Гонитва за модою 1:28:50 Турінги (хуюрінги) 1:31:12 Не слухай нікого (особливо блогерів) 1:32:37 Але і прислухайтесь до досвідчених 1:33:43 Зацикленість 1:35:02 Концентрація - безпека 1:36:53 Гонки 1:42:08 Перетренування 1:43:02 Матрас - гріншнувато, але приємно) 1:43:32 Користуйся можливостями 1:44:53 Science (and sport) - Фіт і тестування
@BikeInCity5 жыл бұрын
ТИ МАНЬЯК!!! ДЯКУЮ! Запіню зверху
@Serge5454 жыл бұрын
Вічна пам"ять, Богдане!
@petergys.75365 жыл бұрын
"Не всі люди хочуть ригати на велосипеді" Божественно
@VbvSlimp5 жыл бұрын
Peter Gys. Так правда же!!!
@jurikro67615 жыл бұрын
Дуже корисна лекцiя + популяризацiя української мови , такої, якою вона повинна бути.
@Artew1005 жыл бұрын
от этого ты думаешь в Украине повысится уровень жизни? станет меньше коррупция?
@АлександрС-ж8щ4 жыл бұрын
Artew100 при чем здесь одно к другому?
@i.maksima28474 жыл бұрын
Так, супер!!!! Дякую!!!
@i.maksima28474 жыл бұрын
@@Artew100 Все починається саме із нас ....людей... Не потрібно думати, хто і як зміниться чи ні... Потрібно діяти...Віднрсно мови....супер.... Автор діє і ми всі УКРАЇНІ повинні діяти.... Вперед!!!❤😘❤😘
@shurakosenko26844 жыл бұрын
Теж лайкос за якісну інфу + українською. 👍
@thebedzy4 жыл бұрын
Господи, чого ти забираєш, так потрібних нам, геніальних людей.....😥
@andrejkiev88634 жыл бұрын
Богдан единственный блогер с душой ,все доходчиво ,все что хотят знать начинающие и опытные,земля пухом тебе Богдан((
@максзавгородний-л3т Жыл бұрын
Вибачте мене,а що трапилось з чоловіком.
@lexmobility4 жыл бұрын
Твой канал для меня открытие. Суперь дикция, идеальная мова, куча инфы полезной.
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую! Надзвичайно приємно!
@maxvyshkvarok88265 жыл бұрын
я маю декілька різних велосипедів, і по місту найзручніше мені пересуватись на найнері, з передньою амортизаційною вилкою. Він взагалі не відчуває покриття, а перед бордюрами я не зупиняюсь))) на турінгу іхати дуже зручно, він такий весь міський, можна торбами обвішати і на дальняк поїхати, але в порівнянні з МТБ, по місту, він програє. Принаймні мені це так. і дякую за відео і за те що популярізуєш вело-культуру)
@BikeInCity5 жыл бұрын
А я після шосе на найнері по місту не можу - повільно і широченне кермо))))
@maxvyshkvarok88265 жыл бұрын
@@BikeInCity я на жаль з шосе не маю досвіду. Сьогодні їхав додому і на спуску від Європейської до Поштової, бруківкою, тримав швидкість 35-40 км\г . коли ж їду Фаєрдейлом, то не більше 10((( та і в руки ковбасить сильно. Для кожної пригоди краще мати відповідний велосипед) а якщо на дальняк - то звісно на Фаєрдейлі саме задоволення, та якщо ще по хорошій дорозі!
@tobedimas4 жыл бұрын
в порівнянні з МТБ, по місту, він програє :-))
@tobedimas4 жыл бұрын
@@maxvyshkvarok8826 то не мiсто, то Каміння.!!
@tarasshvets275 жыл бұрын
Дуже сподобалась лекція, сам не очікував, що дидивлюсь) Корисно, доступно, популярно) Підписався)
@BikeInCity5 жыл бұрын
Дякую!!
@olehhryshchuk41894 жыл бұрын
Тільки зараз знайшов ваш канал я це надзвичайно круто. Пошерив у твіттер посилання... Бажаю вам швидкого росту та натхнення у вашій справі;)
@ЄвгенійІльніцький4 жыл бұрын
Нам тебе не вистачає. Ми тебе пам'ятаємо.
@JessyGSU4 жыл бұрын
Звучит как то не очень, как будто бы он умер
@JessyGSU4 жыл бұрын
Блин ( погуглил, это жесть, очень жаль
@viktortcr971 Жыл бұрын
Очень приятно слышать грамотного человека! Тонкий подход. Фундаментальный смысл понимания предмета. Вечная память о тебе Богдан! 😔
@igorculture5 жыл бұрын
Корисно. Також + за українську мову, це круто! дякую
@EKZOmorf2554 жыл бұрын
Зробив ще кілька висновків для себе, остаточно вирішив купити гревл, дякую за інфу, комюнітінга і інфраструктури не вистачає дуже, обідка, адже краєвиди чудові по всій Україні, а їздити толком нема по чому і рідко є з ким
@ПетроБайтала4 жыл бұрын
Файно є. Гарні лекція. Цікава подача. Плюс загально зрозумілою мовою.
@PavloLegkun4 жыл бұрын
Дуже крута лекція! Крутий оратор! Жаль, що відкрив для себе цю людину і канал менш як тиждень після того, як його не стало 😟
@mistersneg15 жыл бұрын
Как зрело и грамотно. Спасибо за правдивую и нужную информацию да еще в такой легкой форме
@ZAVA_DEN4 жыл бұрын
Я отлично провёл время, досмотрев до конца. Все темы очень важны, и были красочно вами раскрыты. Реально годный контент
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую що додивились!!!
@ТарасПоляков-н9я5 жыл бұрын
Не пострадати в підйоми й гори, не буде ж що згадати.)))😅😁 Дякую за цікавий вечір й більше годинки чітких розказів.)
@BikeInCity5 жыл бұрын
От і я так думаю! :)
@wikkor5 жыл бұрын
Ти крутий! Більше відео!!!
@НиколайРасторгуев-и4й4 жыл бұрын
Дякую за контент та украінську мову.
@SashkoMelnyk4 жыл бұрын
Фух, подивився відео і зрозумів, що я зробив правильній вибір з гревелом)))
@BikeInCity4 жыл бұрын
А що взяли?)
@SashkoMelnyk4 жыл бұрын
@@BikeInCity взяв Pride Rocx 8.1 2020 року. Мабуть найдешевший з гревелів, але мені дуже подобається. На ньому по Києву катати в кайф, навіть на пляжик виїхати не проблема по якимось протоптаним доріжкам. На мтб мабуть вже не пересяду))
@andreykravtsov6094 жыл бұрын
Класна лекція! Дуже інформативно, дякую 👍
@wikkor5 жыл бұрын
Гарна фраза про шолом та збирання масків ложечкою... Ситуація з вчора (7.01.2020), година біля 18: повертаюсь з роботи, їде жіночка... в темному одязі, без фари, без якихось елементів, які відбивають світло, без... чогось, що хоч якось би допомогло іншим учасникам руху її не травмувати - і виникла ідея: поїхати в Декатлон (чи щось інше) і купити з 10 дешевих блималок, а коли знову побачу когось без світла - то подарувати йому цей цінний подарунок! Не знаю, як таке щось можна назвати і може люди в світі вже так роблять, але заохочую всіх до чогось такого!
@krecc78884 жыл бұрын
Не поможет, у них в головах пусто. А мигалки в магазах типа Всё по 25, очень дешёвые, если что))
@Абвер-к9т4 жыл бұрын
Гарна лекція) Цікаво слухати про шосейники, коли проживаю в регіоні де в 80% випадків треба їздити по грунті, щебні, радянській брусчатці і розбитому асфальті :))
@i.maksima28474 жыл бұрын
Класссс о боже!!! А я ще ПОВНИЙ ЧАЙНИК!!!! Але все так цікаво і повчально. О Боже!!!! Дякую за інформацію!❤😘❤😘🤝
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую за відгук!
@olehhryshchuk41894 жыл бұрын
Дуже крутий контент. Дякую
@МиколаПастух-э5ж4 жыл бұрын
Дуже дякую.
@scripnichenko5 жыл бұрын
Про вибір для новачка - дуже спірне питання. У більшості немає чіткої уяви де, коли і як він буде катати. Тільки власний досвід може розставити все по місцям (але це не точно )).
@VbvSlimp5 жыл бұрын
Paul Scripnichenko все так, але хоча б спробувати варто)
@relaxedcat84814 жыл бұрын
Не думал что найду канал, на украинском, с информацией которую не получилось бы собрать даже, из десятка зарубежных каналов. Низкий поклон и уважение.
@ДенисВрюкало-ъ9е4 жыл бұрын
Класно, об'ємно, дякую!
@literallyme20495 жыл бұрын
Дуже цікаво! Дякую за українську мову!
@meltedmen25905 жыл бұрын
Классная лекция, второй раз слушаю. У самого два велосипеда, один карбон trek fx 7.7 второй carver ,для туринга но не туринг :) Хочу прийти к одному универсалу. Думаю merida silex идеальный вариант.
@BikeInCity5 жыл бұрын
Так, легкий, накатистий і з бонками для підвішування усілякого)
@gekabak34275 жыл бұрын
Можно подробнее ,почему)?
@dimdim71994 жыл бұрын
Дуже цікаво.
@РусланХоватов5 жыл бұрын
Молодец. Приємно слухати і все в тему!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@РоманРоманович-е5э5 жыл бұрын
А якщо в місті велика кількість доріг з бруківки , як себе буде вести себе ендуранс шосе ??? Дякую.
@astronomos8264 жыл бұрын
Про МТБ гарно. Київський ліс уздовж залізниці на Чубинське і Бориспіль повно людей, а дорога вбита. Дощі і все. Проїхати неможливо.
@nml95874 жыл бұрын
Слухайте, я так подумав, кросівки реально обійдуться дешевше ніж велосипеди і прибамбаси до них...
@BikeInCity4 жыл бұрын
Покажіть дитині велосипед і у неї ніколи не буде грошей на наркотики)
@Philip_Zkonopel4 жыл бұрын
В бігунів може спостерігатися по десятку пар кросівок. А ще вітровки, термухи, т.п. Аби було бажання)
@ястреб-ц7ц4 жыл бұрын
@@Philip_Zkonopel так то оно так. сам постепенно єкипом оброс. но согласись, что с велоспортом это не сравнится
@plusgo15014 жыл бұрын
Просто пробіжкою все не закінчиться, потім перейдеш в trail running і в марафони.
@alexanderabakumov805 жыл бұрын
все з реальної точки зору. браво.
@sergeysmalyuga1701 Жыл бұрын
норм контент)
@Hokin6462 жыл бұрын
Красива мова як у диктора.
@vadymvv Жыл бұрын
Як МТБшник, скажу - "тут несеться якась дічь". В якому розумінні найнеру немає місця? Київ це не вся країна, з'їзжаєш з траси і МТБ король, гревелісти трясуться й матюкаються, а ти кайфуєш. І ще, планую купити шосе, шосер і МТБ найкраще комбо у власності.
@35381415 жыл бұрын
Спасибо за лекцию!!!
@caujka5 жыл бұрын
А, серед коробочок лячно їздити. А брати собі шосер заради львівської сотки 2 рази на рік - нема де його тримати. Тому я на роботу, і івенти, і покатухи їздю на хардтейлі 27.5 з дропером, кущами-ярами :-) Звичайно, я пробував і на шосері, і на некстбайку проїхати, але мтб - весело і почуваюсь впевненіше.
@krecc78884 жыл бұрын
По правилам движения ездить между коробок запрещено
@PavloLegkun4 жыл бұрын
1:15:10 про новачків у двіжусі - true story!.. На жаль((
@SvoyakD4 жыл бұрын
Чувак, ти афігенний )) Послухав на одному подиху. Патрон є?
@BikeInCity4 жыл бұрын
Ніт :)
@AndreyGyrskiy5 жыл бұрын
А якщо взяти гревел і докупити на нього шосейні колеса? Що в такому випадку буде краще - чистокровний шосейник чи цей модифікований гравійник?
@vadimgerasimenko76335 жыл бұрын
После этой зимы дороги в Киеве как раз для мтб. Так что не согласен, что мтб не для города, не наши реали.
@maxaon7714 жыл бұрын
Согласен)) как раз на мтб и катаю по киеву)) как не яма так яма)))) по чубаря я бы убился на том аэро шосейнике)))
@ЄвгенКисельов4 жыл бұрын
Та же фигня в Харькове, вроде дороги делают потихоньку, но сегодня в центре такой участок попался, что МТБ как раз самое то)
@alsynth49504 жыл бұрын
У меня классический шос, но руль fsa adventure, очень комфортно
@BikeInCity4 жыл бұрын
мені в нижньому хваті не можу сказати, що сподобалось більше за традиційний дроп-бар
@borissamokhvalov635110 ай бұрын
Дуже вдячний за розповідь, корисна й цікава. Не хочу слухати російських блогерів, хоч вже 25 років мешкаю в Канаді. Коли читав коменти зрозумів, що автора вже нема. Який жах!
@ВалентинВільгельм4 жыл бұрын
Лайк )
@beslukson5 жыл бұрын
Совпадает на 100% с моим мнением.
@grigorybaburin63945 жыл бұрын
Хочу спешівську жмакалку)))
@Cyclist_Roman4 жыл бұрын
1:05:46 Можно подробнее про Хуст? Частенько встречал объявления на ОЛХ с ценами сильно ниже рынка. Интересует это серые или краденые велы?
@deadlifeua4 жыл бұрын
Не хочу стверджувати, але 99 відсотків, що крадені. Сам купляв там. Питав про те звідки бере, чіткої відповіді не почув.
@BikeInCity4 жыл бұрын
так це тупо крадені вели з Європи... чуда не буває.
@deadlifeua4 жыл бұрын
@@BikeInCity а таке питання, на кордоны перевіряють документи на вел, треба їх з собою возити?
@bnf91414 жыл бұрын
Пощастило минулого року трохи покататися на велику в Нідерландах - у нас таке буде через 120років, можливо
@antonche59855 жыл бұрын
тема обьеднання - це прикольно. Треба популяризовати шоссе, щоб захлохли автивки у пробках назавжди!!!!!!
@bokshych4 жыл бұрын
Ехх.... шкода що в 2013-тому році не було грейвелів))) купив би його, а не мтб. Таке питання, чи є сенс робити супер рбюджетну пародію на грейвел із свого мтб на v-брейках замінивши руль і покришки (вилку?)? :) Чи краще відразу збирати на бюджетний грейвел? Катаю асфальт 50% / укатані грунтові дороги, стежки 50%
@Макс-ш5х4х5 жыл бұрын
Гарна Лекція ! Дуже дякую ! Приємно слухати ! Електро велосипеди зло . Сам Іди в жопу !
@BikeInCity5 жыл бұрын
А чим саме вони зло?;)
@alexanderabakumov805 жыл бұрын
я б теж послухав про зло )
@Макс-ш5х4х5 жыл бұрын
Забийте! То мені так здається ,через те що воно допомагає крутити ... Можливо для людей з фізичними вадами це не зло а благо .
@alexanderabakumov805 жыл бұрын
@@Макс-ш5х4х просто 2-колісний різновид транспорту. навіть без вад.
@artur59364 жыл бұрын
Послушал 1.5 часа про велосипеды за 2$. Супер конечно, но я продолжу ездитиь н а своем городском прайде 2012 года за 250$
@МарянСемчишин5 жыл бұрын
Круте відео! Варте, щоб потрати 2 години і піти катати все одно)
@СергійЩ-в6ь4 жыл бұрын
А железную сотню кто ездил ?? Есть желание попробовать?
@jugunx79174 жыл бұрын
Так, стоп! Які 4000 євро за електробайк?? Хіба обов'язково брати фірмовий задорого та ще й з штучними обмеженнями по швидкості? Дуже цікаво було б почути Вашу думку про дообладнання того ж гравійника чи ендуранс електроколесом на 350- 500 ват. Це, звичайно, не безкоштовно, але уже цілком в рамках бюджету українців. Додам, що режим ассіст у китайських контролерів не рідкість.
@user-rs5yo8wd7s4 жыл бұрын
"Як тільки ви починаєте рвати жопу- ви порвете жопу!")
@ДмитроТроцький-э1н4 жыл бұрын
Ну, турінг ще беруть дофіга важкі люди. Коли ти вагою 120+ вибрати велосипед не так і просто. Завжди боїшся що вел під тобою розвалиться. А турінги якраз і роблять такими, щоб їх обвісити сумками в 50 кіло, пертись в єб*ня і велосипеду пофіг. Ну а в інших випадках він дійсно марний. P.S. Лайк, звісно)
@BikeInCity4 жыл бұрын
От хороший аргумент, доречі!
@rockstar55905 жыл бұрын
Шосе? Інший вид велосипеда існує для вас? Як ви їздите зимою чи в дощь?
@azeldok4 жыл бұрын
так же как и на мтб. А нет, поправочка, по городу быстрее чем на мтб)
@АндрейГоловня-о8д2 жыл бұрын
Ця людина померла? Чому??? Я тільки знайшов від кого яхочу чути всі цілекціі.
@no_grabiks Жыл бұрын
Зупинилося серце під час тренування
@gekabak34275 жыл бұрын
А 3-4 сумки куда можно повесить ещё кроме туринга?)
@azeldok4 жыл бұрын
на гревел)))))
@PUNISHERRR5 жыл бұрын
Бодя, де тайм-коди, ти серйозно?! 😒
@VbvSlimp5 жыл бұрын
PUNISHER чесно сил не вистачило:( Якщо є змога прописати, то з радістю вставлю в опис!
@maxaon7714 жыл бұрын
Без консультантов умудрился на олх купить specialized Hard Rock comp) купил за 6800 гр и не зная ничего купил на гидравлике и все включая втулки и все все shimano xt. Поменял только седуху и грипсы. Наверное просто повезло.
@alexanderabakumov805 жыл бұрын
імхо кантрійник на старт якраз. бо шосе перелякаються а від сітібайка знудяться )
@Hex0.4yxa5 жыл бұрын
Здравствуйте. Понимаю что советы советовать неблагодарное дело, да и таких как я наверное было много и много еще будет. Решил попробовать посмотреть буду я ездить или нет на велосипеде, и купил под осень себе Marin Fairfax SC3 2018. В итоге езжу теперь на нем везде и всюду (работа, магазины, личные дела). Хоть вся эта тема уже достаточно давно всем известна, но вот мне как то только зимой попалась информация по грэвелам. Посмотрел, почитал и как то решил что таки хочу. Может посоветуете какой грэвел за недорога (по стоимости где то науровне моего нынешнего или Pride Rocx 2018). 8)
@MikePrice8885 жыл бұрын
Комьючу на веле в городе миллионике в Германии. Частично согласен с автором. Инфраструктура это плюс, но не гарантирует безопасность. Тут так же много дурачков как водителей так и велосипедистов. Мне больше вселяет безопасности именно большое комьюнити велосипедистов. В толпе на порядок спокойнее, но не засыпаешь конечно)
@andrgraund91044 жыл бұрын
от натикнувся на відео... в мене один велосипед, від Author, трекінговий з мякою вилкою. І от я на ньому катаюсь уже 5тий рік. Деколи щось міняю. Мені його колись подарували бо стояв а я його взяв на все, дорога, трава, ліс, слякоть, зима, DH. Короче все що можна. І нічо живий враховуючи, що модель 15 років стара. Безсмертний велик для всього.
@thesuperyuro2 жыл бұрын
Можна мені Мілківей а не снікерс?) у нас у м. Біла Церква зробили вело доріжки , правда їх десь 70% на все місто але вони вже є)
@wr27794 жыл бұрын
Ооо так! Западенці стільки зробили для вело руху в Україні, що заслуговують на мовний контент))
@vitaliilikhytskiy77744 жыл бұрын
У Львові більш менш норм інфраструктура і розвивають її
@oleg4014 жыл бұрын
Бідний той Житомир 😂
@SanSanychchannel5 жыл бұрын
Для нас нищебродов Прайд Рокс и то дороговато))))
@gekabak34275 жыл бұрын
Так грэвэл или туринг?
@gekabak34275 жыл бұрын
Пугает баран.в основном асфальт ,пересеченка).сейчас хардтэйл 27,5 но есть желание на дальняк,вело туризм,рыбалочка,нагрузить торбы)
@gekabak34275 жыл бұрын
Pride 12-13 кг?туринг.чем грэвэл лучше?можно обвес на прайд получше и более универсальнее?
@sviatoslaw45717 ай бұрын
Мені як технарю важко слухати. Мтб досить різні бувають, особливо якщо брати старий мтб безпідвіс.
@gekabak34275 жыл бұрын
2часа реально)?
@DonbasUA2 жыл бұрын
👍😓
@krecc78884 жыл бұрын
Мтб универсальный, поэтому он лучший для первого велосипеда. Теория теорией а практика решает.
@aleks_sparevoy_photo5 жыл бұрын
Богдан,дуже цікава лекція,дуже дякую за таку всеохопленість та інформативність,але в дечому я не погоджуся,ну тренди це маркетингова фігня,я про те що я фанат лише мтб байків і ніколи принципово не пересяду на шосе )) грейвели також не цікаво зовсім,для мене самий універсальний велик це мтб. Тренди для модернізації,апгрейду,ремонту розгдядаю.А так в мене лише ремонт, обновлювання запчастин,апгрейд свого велосипеду по моїм фін можливостям,в майбутньому колись може купити собі мтб покрутіше😀🤘🤘 а от об'єднання це тема,не рвати жопу,отримувати від свого велосипеду задоволення - це саме головне🤘🤘слідкувати за здоров'ям,приймати хоч іноді участь у гонках та масових покатушках це кайф🤘🤘
@maxaon7714 жыл бұрын
Катаю просто по дороге и впринципе водители адекватные.
@AlphA-1755 жыл бұрын
Этот тип велосипедов известен давно. В СССР был сделан хвз турист! Вот вам пример гравэл!
@antonkorol4002 жыл бұрын
А в чем ошибка номер 2? Ведь про инфраструктуру по Вашим словам говорят не велосипедисты)))
@jiocumon46365 жыл бұрын
не погано)
@ДанилКонотоп-д4ч5 жыл бұрын
Прикольно послушать на мове. Понимаю больше чем на английском хотя языка не знаю вообще)
@натальябершадская-о5н5 жыл бұрын
Я из РФ и живу в Самаре.Всё на "мове" мне понятно.Понятно и на сербском и на "балачке" казаков и на белорусской "мове".Даже польский и болгарский немного понятен.Почему??А потому что был когда то один общий корень и у "мовы" украины и россии и сербии и т. д По велосипедам и мтв и циклокроссам всё верно "чоловик" "гутарить " ( размовляет) за менеджеров вешающих лапшу на уши "покупцам" тоже "усё вирно" . " гарна ликция однако".
@BikeInCity5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Мотивирует :)
@rockstar55905 жыл бұрын
Перша проблема теми вирішується покупкою гібрида. Вся Німечина на таких їздить. Не треба вішати шаблони
@vadymvv Жыл бұрын
О май гад, вага не важлива? Звісно не важлива якщо приводити приклади з турінгових сценаріїв. У шосе це основне, це те як стати швидшим на підйомах, особливо людям з малою вагою, бо ват на кг у них може бути норм, але самих кг м'яса мало (отже загальна потужність менша).
@ДэнчикДэнчик-к1ч4 жыл бұрын
Не только знания но и калории собираете
@oleksandrdeina63064 жыл бұрын
Я в захваті!
@valerontroyanskiy87005 жыл бұрын
Все полезно и красиво но хватит гнать на МТБ,это предвзято ,некогда шашлычники не пересядут за баран,есть деньги тогда несколько велосипедов,но у большинства из не,купили за 300$ вело и слава богу,если не можешь выкрутить в горку на пересечёнке на мтб то зачем их откровенно обсирать,комплексы замечали?)
@entel6665 жыл бұрын
не квадратично, а експоненціально
@krecc78884 жыл бұрын
Найнер стоит три копейки, комфортный гравел стоит космом
@intex0175 жыл бұрын
1.5 часа удовольствия от текста :)
@bachelorhoodUA5 жыл бұрын
Откуда вы взяли вес велосипеда в 8 кг? Это какой-то карбоновый шоссер?) Зимой выбирал велосипед и тот же мтб Orbea mx на Alu раме по информации интернет-магазинов весит 15 кг. При этом нелюбимый вами "тяжелый" туринг прайд по информации производителя имеет вес 12,9 кг, что на 2,1 кг легче мтб Orbea mx. И это при стальной раме с вилкой. Поэтому не вводите в заблуждение людей.
@bnf91414 жыл бұрын
Важкувато в наших реаліях пересісти з мтб на щось краще бо як мінімум 2 ціни((