ОСНОВЫ ДОРАБОТОК - СПИСОК ОТ КРАСНОГО КОЛЬЦА

Если Вы начинающий или уже профессиональный дрифтер, и решили поучаствовать в зимнем чемпионате для получения или подкрепления своего опыта, то вам стоит посмотреть это видео. В нем мы рассказываем о том минимуме доработок, которые позволят Вам добиться успеха и победить в этапе или даже во всём чемпионате. Все решения, предлагаемые в этом видео, уже проверены на личном опыте и позволили проводить стабильные парные заезды и занять первые места в чемпионате.
Зимний дрифт - это отработка всех тех же приёмов управления автомобилем, что и на сухом асфальте, лишь с меньшей скоростью и колоссально меньшими денежными вложениями в сравнении с летними этапами дрифта. Нам известно множество случаев, когда начинающие пилоты, откатав лишь одну зиму, получали уровень вката, позволяющий успешно и уверенно выступать в RDS (Российская дрифт серия)

[@skinnymane9037]

Вот сколько раз пересматриваю и до сих пор не могу понять зачем перемотали момент, где Идиятулин про блокировку рассказывает.

[@lovesilev7162]

На заварке перекладки будут медленными получаться, ибо когда ты бросаешь газ колёса всё равно продолжают крутятиться с одинаковым моментом, из-за этого машина будет держать тебя в угле. На дисковой и червячной блокировке при отпускании газа колёса крутятся как по накату, то есть с разным моментом, из-за этого перекладки получаются более быстрыми. Кстати, некоторые челики на червячных блокировках катаются и им нормально.

[@skinnymane9037]

@@lovesilev7162 отпускаешь газ - отпускаются колеса - накат - держак сзади - перекладываешься. Так?

[@lovesilev7162]

@@skinnymane9037 да, всё так, кайфовых каток тебе, и помни, зима близко...

[@armacolt]

Да не парьтесь. Тот же Дамир через три года после выхода этого видео будет говорить, что заварка для него круче блоки. Вот так вот, например kzbin.info/www/bejne/rqndpHxoZ7Z6q6s с 16:35

[@skinnymane9037]

@@armacolt ясно-понятно.

[@killbottt]

Я за эти 18 минут узнал больше полезного чем за уйму вечеров в поиске инфы...😱. Парни, спасибо что вы существуете 🤗

[@Snoop.Driftera]

Сидел я дома. Смотрел коллекцию японских видосов на харде и думал " Вот молодцы они, Тцучии, Ориды, Танигучи и друзья... Культуру автоспорта в массы несут. Рассказывают, Показывают.. Тестируют, настраивают... Вот бы у нас так.." А за окном японский автопром в обвесах и наклейках, с о скамейками выше крыши,на стокой подвеске, убого кренясь нелепо крутят пончики на парковках... И идут зимы, проходят леты.. И вот приходит время и наконец-таки случается то что должно было случиться - приходят люди, которые начинают ГРАМОТНО и без особых ПОНТОВ делать то же, но по-РУССКИ. Молодцы! Приятно. Вот посмотрел и ни разу не пожалел, информативно, хотя вроде многое знал.

[@mazdaracer01]

Ставь лайк если видос топ! тоже жигу строю

[@mazdaracer01]

я из 2019

[@GERASIM_D-Ling]

Молодцы ребята! Так держать! Простым и доступным языком объяснили, в кратце и по сути. Ничего лишнего.

[@сергейустинов-э1с]

ХОТЬ БЫ СЛОВО сказал о том что СПИЛИВ ограничители на рычагах и УКОРОТИВ на 30мм сошки вы получите КОНТАКТ рулевых наконечников и нижних рычагов. как резалт - моментально порванные пыльники и через месяц наконечники на помойку. вас послушать так все делается на коленке и ограничители присутствуют на стандартном автомобиле специально лиж бы навредить водиле... так вот , для тех кто шарит, сошки со стоковыми ручагами нужно пилить ТОЛЬКО с уменьшением аккермана, тоесть сошки не просто нужно укоротить , их еще нужно ВЫПРЯМИТЬ, почти в ровную линию, почти. ТОЛЬКО это даст более менее нормальный выворот. НО вместе с этим ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно отодвигать суппорт ибо он будет мешать прямой сошке. отодвигается суппорт или бутерами на 1.5 см- 2 см. либо переворотом стоковых планшайб и подрезаными сток проставками. короче нихуя там не просто, кто хочет просто тем сидеть на ютубе и снимать блоги, или в андеграунд гамать ДУМАЙТЕ головой прежде чем брать в руки болгарку

[@itstillruns]

И каков же выход?

[@alexmyronenko7288]

@@itstillruns так он же все расписал...

[@KomutoHerowato]

Можно увеличить выворот только спилив ограничители на рычагах?

[@VNDRXW]

@@KomutoHerowato ограничители на рычагах нифига не дадут, пили на редукторе, только рцс открути

[@VNDRXW]

@сергей устинов +++++++ Пильнул все ограничители, выворот стал как у мерса, а когда пильнул сошки как они советуют, выворот стал меньше, ибо наконечник стал раньше упираться в рычаг А перед этим я другу сошки пилил таким образом, чтобы наконечник стал выше, он проходит над рычагом и выворот охуенный, почему никто так не делает? Вместо этого люди ищут наконечники, у которых меньше диаметр, по моему это маразм

[@TiGiR73rus]

Спасибо за видео ребята. Вы очень большое и хорошее дело делаете. Благодаря таким видео больше ребят смогут приобщиться к автоспорту и это круто!

[@Sab_zero116]

Хотелось бы узнать про облегчение(грамотное) и следовательно про развесовку !Ведь мы можем ее улучшить!Способов куча=)начиная от удаления сидух и переноса акб до пластикового капота=)

[@zaRRubinLIFE]

+Rinat Sabirzianov зимние жигули догружают, а не облегчают =) на заднюю ось килограмм 40-50 и вперёд

[@skinnyfiend5458]

+Рупор дрифтера! не на заднюю ось, а примерно на серединку автомобиля, ибо инерции много будет в перекладке

[@zaRRubin]

+Евгений Иванов мы то в багажник кладём, то на задний диван. в общем тут нужно уже самому пробовать и экспериментировать. кому-то вообще супер сложно становится ездить с грузом.

[@okswes338]

+Рупор дрифтера! в багажник или на задний диван?

[@Sab_zero116]

+Рупор дрифтера! Именно!нужно же сделать баланс по осям!А потом догружаем то для того чтобы шип работал эффективнее! потому что "попа" легкая и шип "скользит" имхо:а если облегчить гужулин верно и до грузить на ось(мы ничего не потеряем ,а получим оч. даже хорошую развесовку сам пробовал так) то машина ведет адекватно ,а еще надо закрепить груз ,а то убежит=)

[@player21sofficialchannel29]

Спасибо, выручили!;)

[@GazzMyass]

Спасибо, осветил минимальные требования современного зимнего дрифта. Тем более со стороны бюджета.Спасибо, так держать

[@flatbushfx]

Все очень доступно, спасибо!

[@Сергей-е6з5л]

спасибо, что наконец рассказали на чём учится катать боком:)

[@ДенисЧемоданов-э6с]

Всем спасибо! Нашёл таки хаку седьмую. Не знаю на сколько хватит т.к. и по городу овощу на ней. Может где-нибудь тему создадим, где будем делиться опытом и выбирать новые гоночные зимние шины и прочие приблуды, а также о том на сколько всего этого хватает. Вот блоку взял дисковую вал-рейсинг за 16, очень радует.

[@vancxre]

2019год Дамир пилот РДС ГРАН ПРИ

[@KD--kd1bt]

1. Ваз 2101 или 2102 в районе 65000р 2. Блокировка 9000р. 3. Мотор от приоры 16кл. 126ой около 45000р. (По усмотрению) 4. Коробка от ваз 2107 25000р. 5. Задние тормоза от передних дисковых тормозов приоры, шевроле лачетти в комплекте: 20000р. 6. Гидроручник 12000р. Можно оставить родной с тросиком, укоротить его сделать ручник выше(место крепления сварить на 10см назад, рычаг удлинить на 15см. Сделать ручник таким что бы он держался почти вертикально и дергался очень коротко. И купить кнопку для постоянного нажатия 50р.). 7. Колёса назад 20000р. 8. Сервис: Установка блокировки и масло в редуктор 15000р. Занижение 4000р. Выворот 5000р. Первое обслуживание 6000р. Свап мотора и коробки 45000р.(Это по усмотрению, для зимы не обязательно) Замена задних тормозов и ручника 10000р. Ковши и каркас безопастности по усмотрению, ковш 50000р. Каркас 40000р. Прочее доп. Оборудования: + Расходы на бензин +Колёса назад 3 пары. +Расходники +Спортивный руль +Бензобак побольше +Антикоррозийное покрытие. +Покраска. +Чип мотора. +Каска. + 5ти точечные ремни. +Современная печка. + Стабилизаторы поперечной устойчивости. +Тюнинг мотора. Сток жига на блокировке это стейж 1. Задние тормоза, коробка, ручник это стейж 2. Свап мотора, гидроручник, выворот это стейж 3.

[@v1ktor1991]

Откуда эти сумасшедшие цены

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@v1ktor1991 из реальности

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Стейдж 3 Может заменить на слова Уровень или Фаза

[@ZhekaGTR]

Блин это афигенно! Почему я первый раз встречаю такое видео??!!!

[@shepa_1]

Сколько раз пересматриваю,на 2015 год можно ехать на сток рычагах,а зато сейчас какая борьба рычагов идёт

[@motomotor2246]

у меня такой вопрос, что блин делать если зима длится всего пару дней. я живу в г грозный и тут зима это 5 месяцем дождей и грязи.

[@abutmanov]

Лайчище , и большое спасибо за понятный видос , Успехов !!!

[@Amper_Vicious]

Очень полезное видео! Как всегда буду следить за выходом новых. Самому сейчас достался старенький ВАЗ 2105, которому уже на роду написано катать по льду.

[@angel19903003]

Анатолий спасибо за твои видео, всегда на высшем уровне по всем категориям, а за эту идею, отдельное спасибо и видео оч полезные и информативные,

[@СеняОгурчиков]

приятно слушать грамотных людей

[@chel7484]

Так все спокойно и доступно объясняет.Спасибо!

[@Leto90x]

отлично описали!!!)) красавцы!!!) ждем летнее описание ))

[@КаренГеворгян-ч2ц]

Просто незаменимое видео для тех кто собирается вступить в ряды) +

[@denistyryshkin5244]

копейка просто красотка!!! спасибо за видео, очень интиресно

[@UriSandero]

Наверное и во всем остальном у вас так все сложно. Сошки порезать)) Лайк однозначно за подход и популяризацию темы

[@Emissions_vtl]

Как раз кпп 4ст(2101) и кпп 5ст(2107) отличаются рядами, не сильно конечно но разница есть, по этому не сильно корректно говорить что разницы никакой.

[@zaRRubinLIFE]

+Emissions VtL согласен. мы опустили этот момент лишь потому, что на практике что 4х ступая, что 5ти - одинаково себя ведут. у меня к примеру 4х ступая коробка =)

[@MrASmitt]

+Рупор дрифтера! Привет! Расскажите немного про вал эстонец+, который вы установили на один из авто. Нужно ли дорабатывать голову при его установке, нюансы его настройки и результат, который он даёт.

[@Emissions_vtl]

+MrASmitt Мне кажется ОКБ 680 будет интересней)

[@MrASmitt]

я не разбираюсь)

[@DanilaMastEEr]

так же за частую 4х ступки переключаются лучше, особенно в морозы.

[@SergeyBuldakov]

Касаемо блоки. По моему, самое оно было бы ставить аналог лок-райта, отечественного производства. Оно залоченно при нажатой тапке и разлочивается на сбросе. Вкорячивается в родной диф вместо сателито т.е. не надо париться регулировками зазоров и все такое. И оно держит нагруски от нас - внедорожных маньяков, так что дрифт вывезет влет))) стоит 8-10 рублей. Типа вот такой www.izh-techno.ru/series/blokka-niva нерекламко

[@Terexv]

Она только на низких оборотах живёт.

[@ПавелФедяшин-о6е]

Лок-райт не подойдёт, разговаривал по этому поводу с мужиками, которые гоняются ещё со времён СССР в ралли. Блокировка с преднатягом или вот такая: www.dak4x4.com/catalog?category=20 Да, ценник. Но тут надо выбирать.

[@ДмитрийЛегенкин]

Почему я не могу найти то самое видео ОДЕРЖИМЫХ?! Где сравнивают двойку и Сильвия на льду???

[@Georgekartveli]

В этом году вышел еще более новый continental contiicecontact 2? Протестировали ли его и какое ваше мнение о них?

[@Ленивыетехнологии]

Попрошу вас подробно описать принцип работы, а самое главное устройство дисковой блокировки. Очень мало информации в интернете. Очень хотелось бы узнать. С нетерпением жду ответа от вас.

[@SoFt066]

Один вопрос: ближе к концу говорили, что колея у передних и задних колес была одинаковая. В конце говорили, что передней оси можно добавить отрицательного развала (как и должно быть). Противоречие самому себе, как-то. Можете объяснить?

[@ДмитрийБлажан-м9о]

спасибо вам огромное за столь интересный и познавательный видео ) ждем продолжения

[@UriSandero]

Дааз настроить проблема? Даладна! Его за пол дня можно затюнить, а за пару часов привести в состояние нового. Спеца они вызывали, улыбнуло)))

[@КриптоБро-я4г]

С годами Александр Смирнов становится всё серьёзнее😁

[@Володя-й8н]

хороший, познавательный видос) спасибо) насчет сток рычагов не знал, что можно обрезать и сварить, думал надо покупать ))

[@Va4vaN]

Отлично и доступно сказано :) теперь я знаю больше, жаль что у нас вилять задом толком не где. Палец вверх и 5+

[@PblceMonster]

Какой выворот получился на этой копейке?

[@gibbistunt5065]

Парни молодцы, после просмотра этого видео заморочился подготовкой жиги под дрифт. Хотелось бы конкретнее узнать про блокировку, она ставится на стандартный редуктор или жк нужно менять?

[@spammmyt]

Анатолий, а подумайте о небольшом изменении логотипа для этих видео) Просто лого zaRRubin - знак величайшего качества, крутой музыки и прекрасной картинки с бесконечным захватывающим экшеном и выходящим раз в пол года)) А тут совсем другое)) А за видео спасибо - ооочень полезно!

[@lifeforVendetta]

всё же интересно было бы узнать про остальные элементы доработки авто под зимний дрифт, то что в видео - это минимально необходимый набор, а что если дорабатывать дальше? Впуск выпуск? Распорки по кузову? Дополнительные стабы ставить надо?

[@zaRRubinLIFE]

+lifeforVendetta распорки не факт что помогут. в принципе по подвеске этого достаточно. остальное вкусовщина и работа с двигателем, если просто хочется его помощнее

[@zelod1332]

Шикарное видео. Прям загорелся сам что-нибудь такое сделать.

[@VictorKaminsky]

Хорошо рассказывает чувак! Интересно было смотреть

[@user-di9sx9xt3l]

Базара нет всё в тему👍

[@КартавыхСергей]

Снимите пожалуйста видос, дрифт на Москвиче 412. Как правильно его подготовить???

[@гонщег]

я спилил 2 витка, а у меня резиновые проставки толще заводских стоят, с какими проставками использовать пружины -2 витка? и как быть с редуктором, денег же нет на блок, оставить сток или заварить?

[@kelakoval137]

говорите правильно ! не ДААЗ (это изготовитель) , а карб типа Озон !

[@SeregaMolodec.]

А Понкратов разве не на заварке на тумбу заезжал? Аморты стоковые с пиленными пружинами быстрее не умирают? Или используются перевернутые крепления спереди и перенос крепления сзади?

[@АртёмКузнецов-ц6щ]

как быть с сцеплением?еще не мало важный вопрос,все трубки и шланги от такой езды не лопнут?есть ли смысл ставить сразу армированные?и еще,а если вместо шипов саморезы? в разумных пределах конечно.спасибо за видео и ответы.

[@vladisloveplay]

+Артём Кузнецов от нивы усиленное подойдет и будет тебе счастье

[@P47R1CKololo]

+Артём Кузнецов хватит стокового сцепления, главное, чтобы всё было свежее. В пробках нагрузки на сцепу побольше будут, чем при дрифте.

[@ayratz]

Информативно. Все по делу. Спасибо!

[@CapS1939]

Прошло четыре года с момента просмотра данного видео и все четыре года думал о жиге и о чудо, сломался поджоп и теперь под окном жига и внимание вопрос, заварка? короткие сошки? Ничего конкретного в видосе не услышал

[@mihailyarmonikow9545]

Да, видос полная хуйня) ставь шаровые от шнивы для Кастера, ограничители на рычагах спили и гоняй) Дальше только рычаги, бутеры, развары и тд)

[@АлексейПронькин-ю3б]

Расскажите о постройке конкурентноспособного зимнего японца. Тоже очень интересно. А так же интересно увидеть, как подготовится к обычному зимнему трековому дню, без соревнований.))

[@zaRRubin]

+Алексей Пронькин Дрифт урок будет именно с ним. Ждём когда трасса будет готова. пока она ещё заливается. снега мало. с Дамиром расскажем и о прохождении квалификации и о парных заездах. по поводу конкурентоспособного зимнего японца - мы такого не видели =)

[@Tarasov9588]

+Анатолий Зарубин (zaRRubin) ae86? Она же тоже лёгкая.

[@ЮрийЯнкин-и5ы]

+Анатолий Зарубин (zaRRubin) Слушай а бенз не отливает в поворотах ?

[@Cam11995]

+Tarasov9588 но и подороже выйдет

[@whitezayac2033]

+Анатолий Зарубин (zaRRubin) есть японские жигули, короллы до 85ых годов, задний привод на мосту

[@СергейСергеевичПоспелов]

Видео То что доктор прописал! долго ждал.... огромное спасибо!

[@bobrov_k7]

Как было хорошо, если это было актуально сегодня, в 22 году

[@vb2322]

ну-ка,ну-ка дай ка ссылку на блокировку за 5 тыщь

[@artemkolychev6248]

За 6.5 в НСК есть

[@lifeinrussiaunderputingall3490]

Это заварка🤩🤩🤩сварному заплатить)))

[@mazdaracer01]

я из 2019

[@mercury18]

Таймтурбо магазин 6рублей, по промокоду ютубхата 5650 вроде брал спринтер червячная

[@VV_wup]

Молодцы! Очень информативно.

[@nasqusanchez397]

Нужно ли обкатывать новый контик? По асфальту или по льду? Сколько?

[@iliaparshukov]

А как насчет специальной не штатной шипованной резины, той что раллисты используют или самостоятельной ошиповке слика (старой летней жесткой) канадским колд катером, например? По бюджету шипов выйдет на 15 т.р, старая резина почти бесплатно, вкрутить шипы нужно пол дня всего. Но чисто для льда, как вы говорите, чтобы ставить на треке ее ,и не ездить по городу, она же лучше работает. Также и по кулисе, удлиннили, а ход стал больше, почему никто не сказал о варианте с подъемом на штангах через переходник, наоборот с уменьшением хода и одновременным выносом наверх? это же тоже простой кастом, зато будет стоять там где надо и короткий ход иметь.

[@denisstratovich4239]

Расскажите про работу амортизаторов на пиленых пружинах. Спасибо.

[@angellife8534]

Зад должен быть ниже переда.. перед нива пружины и шаровые все верхние от шнивы задние пружины от 4 .. 💪💪💪

[@GaijinWorkshop]

Нужно ли выжимать сцепление, когда дергаешь ручник?

[@AllisterKomarov]

вообще бы посмотрели бы все обзор на эту копейку да и как она на трассе) оч симпотичная)

[@adhil1266]

печка в шохе адская))) и хорошо помогает охлаждению двигателя

[@ivankotoff5933]

Больше видосов))) Но ведь на заваре к примеру Домнин выступал и причем неплохо...Что на счет этого?

[@apetrenko_ai]

Чел шарит прям. Крутой видос.

[@shina-ray]

Интересно и информативно!

[@snorki109]

дубеют не шаровые а масло в червяке, решается заменой автола(трансмиссионка) на моторное 10-40

[@sergeykarpov4683]

В гараже стоит иж 2125 Комби, рессоры для дрифта могут подойти?

[@el_kuks]

+Gcpu G вот, кстати, про рессорную подвеску интересный вопрос, тоже хотелось бы услышать ответ

[@pumbaka4460]

+Gcpu G у матери всея дрифта АЕ86 Задняя подвеска рессорная.

[@el_kuks]

Pumbaka дай пруф. У АЕ85 может быть, а от касательно 86й требую пруф

[@pumbaka4460]

+El KukS Цареградцев в "Одержимых" так говорил. Также можешь посмотреть видос у него же про волгу на рессорах. Т.к. рессоры любят гнуться во всех плоскостях, то стоит установить тягу Панара (была на той волге) или механизм уатта (был на раллийном 412), а то в заносе будет "прыгать", а также трекшн-бары (продольные тяги), а то на резких ускорениях и пробуксовках мост также будет прыгать. gaz24.ru/c117592/?p=2534 Вот тебе статья, там есть видео-пример с Москвичом. В случае с Москвичом еще есть проблема что он уже жиги.

[@el_kuks]

Pumbaka спасибо, что уделил время :)

[@vatne4eg]

Господа, насколько целесообразно пытаться сделать корч из нивы?)

[@DvushkaDeda]

Не насколько)

[@shepa_1]

А развал и кастор как влияют на рулёжку? Ответьте плес,строю дрифт гажули и вот наткнулся на этот офигенный канал:))подскажите плес Заранее спасибо

[@костяшуклин-н8ю]

Вот это видео классное хорошо подробно блин единственное про задние тормоза стоит диски ставит или все же барабан? а так ваще хоть кто то что то подсказал спасибо жду еще видосов про классику. 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АлександрМатвеевский-ь3т]

Отличный познавательный ролик

[@mishalecrew7103]

отличный контент для всех начинающих и уже начавших валить бочком))подписочка и лукас;)

[@vyacheslavtropin]

Самое главное не надо заморачиваться по поводу двигателя, главное чтобы он был....!!!!! =)))))))))))))))

[@Dima415]

Забавно слышать от Дамира "на заварке лучше", когда в 2021 он всё ещё был в GP на заварке😅

[@ВладимирШубов-р8г]

Все четко, грамотно!

[@егорпанов-ъ6с]

еще хотел спросить, нужно ли под гидроручник задние дисковые тормоза? я читал в паблике "боевая классика" что да! нужно. хотелось бы услышать ваше мнение.

[@zaRRubinLIFE]

+егор панов нет. не нужно. мы гоняем на барабанах. их зимой хватает даже на сток ручнике, если вся система приведена в порядок.

[@DanilaMastEEr]

интересно про колею. Завод заявляет, что передняя колея отличается от задней и сделано это ведь не просто так.

[@владимирвер]

Ребятки а что вы с поперечной палкой с щади делаете? Солдатиков не рвёт? Ход моста в лево в право не сильно влияет?

[@vitalijsavcenko6447]

Привет отличное видео все просто и ясно. Два вопроса у нас в литве несилно боьшой ассортимент амортизаторов на ваз в основном стандартные, какие амортизаторы можно поставить на зад от иномарки? в переди у меня от vw trnsporter. И вторй вопрос какие размеры фендеров на вашем ваз. Спосибо за видео.

[@АлександрЛитвинов-я1р]

Ждем следующих видео!

[@ДжеремиКларксон-м2у]

хорошо все рассказываешь, и доступно!)

[@ДмитрийУраков-и8з]

Добрый день!Очень интересное видео,смотрел удовольствием,у меня вопрос не совсем по теме видео,на седьмой минуте видео подходит Дамир,чёткий на нем комбинезон,кто производитель,где такой можно купить?

[@ПавелГ-э7м]

Классный видос! Спасибо!

[@advbikejunky]

Ребят, запилите видос для начинающих. Ну вот я вообще зеро с задним приводом, всю жизнь на переднем езжу. Решил попробовать зимний дрифт. Какой минимум мне нужен для того что бы начать отрабатывать базовые упражнения на парковке. Есть нормальная 07 1.5л карб, живая, ухоженная, обслуженная, без гнили. Какой минимум мне нужен? Заварка, пружины -2 витка, новая резина?

[@ЛарисаЛарионова-у7т]

Резина только

[@ОдержимыеТачками]

А сколько стоит построить самый дешёвый корч дрифт из жиги на зиму, и при этом чтоб он был вполне хорош и на нём можно было бы заехать на тумбу??

[@Peaceful1980]

Отрежьте противовесы с коленвала и жига без турбины начнёт дрифтить. Я отрезал на дизеле своём, раньше себя еле тащил на подъем, теперь с прицепом даже заезжает шустрее

[@noname-vp4kc]

155-я резина для рифта, а я думал наоборот лучше широкую брать, и диск с полкой (или разварку 2-4 дюйма), что ж, запомним)

[@ИльяЧернышев-о1х]

Ахриненный аппарат! Сколько денег Вам потребовалось, чтобы из стока сделать конфетку? ( примерно )

[@КонстантинШумских-к5и]

Такой вопрос: волга может конкурировать с жигулями? Или всё таки вес жиги решает?

[@wrxkz1]

Огромное спасибо!!

[@SanCherUA]

Жаль что канал не активен. Кто может подсказать инсту Александра Смирнова ( главного механа Гочи ) ?

[@selliot]

По сцеплению : будет ли лучше металокерамика демпферная? Все равно сейчас менять прийдется

[@timurko8543]

Посмотреть бы хороший видос про выворот колес) Поехал купил 2103, взял блоку, резину, короткие сошки, но так и не понял как правильно собрать нормальный выворот.

[@zaRRubin]

а что там сложного? ограничители надо убрать, сошки поставить и вперёд

[@timurko8543]

/ zaRRubin \ спасибо уже разобрался)) месяц катаю ровно))) реально понял что хочу катать на классике, после просмотра данного видио!!!

[@KomutoHerowato]

Выворот увеличится, если только спилить ограничители на рычагах, не трогая сошки?

[@АндрейГеннадьич]

@@zaRRubin На редукторе рулевом,тоже ограничители спиливаются?

[@JustDux]

Есть ли смысл в переделке задней подвески на независимую?

[@methodsillli]

Конечно

[@Rom-uy6rv]

Комментаторы, если вдруг кто-то до сих пор смотрит эти видео, можете объяснить почему в рамках wdb и дрифта по чистому льду лучше узкая резина. Ведь известно, что она лучше в снегу и грязи, чтобы продавливать до зацепистого покрытия, а по льду лучше широкая, чтоб больше пятно контакта было. Разъясните плз, почему лучше узкая для сорев

[@ЛарисаЛарионова-у7т]

Давление на шип больше. P = F / S

[@rust_crew]

А как прикатать шип? Если на новом поехать то повылетают. Их же прикатывать нужно! Хотя бы 100км.

[@vadiKiSblagi]

а как же геометрия кузова? точки крепления подвески? ведь если геометрия будет нарушена то по теории точки крепления немного сместятся и машина будет не понять как себя вести? или я не прав? или у Жигулей нет геометрии?))

[@evgenyevgeny2377]

Какую червячную блокировку поставить? ДАК,ДАН, вал рейсинг? посоветуйте что нибудь в районе 10тр.

[@american_o_0]

шел 2019 год, в прошлом сезоне иномарки напихали тазам, тостер всем напихал, старлет всем напихал

[@minuss146]

Наступил 2020 и все вернулось на свои места