Ostatki serii ST43 na Dolnym Śląsku

14.03.2019 czyli dokładnie rok temu doszło do zakończenia czynnej eksploatacji wszystkich maszyn serii ST43 będących w ilostanie dolnośląskiego PKP Cargo. Z okazji rocznicy tejże daty muzyczna impresja poświęcona tym wspaniałym rumuńskim jakże charakterystycznie brzmiącym okazom. Na początku i na końcu filmu trochę dźwięków Sulzera. Reszta płynie sama. Tysiące kilometrów które pokonaliśmy goniąc te zielone zniszczone wozy oraz te serii SU46 pozostawiły ogrom ciekawych wspomnień, odkrywanie Dolnego Śląska i ziemii lubuskiej z całkiem innej strony. W skrócie to Diesel Eldorado. Łza się w oku kręci widząc jak są aktualnie złomowane. Pamiętam opowieść pewnego mechanika, który mówił o tym jak to Rumuny były w stanie samodzielnie skutecznie choć powoli wciągać pod wielkie góry naprawdę ciężkie składy, ale też szczegół o ich apetycie na ropę. Lokomotywy te w Polsce pełniły czynną służbę od 1965 do 2019 roku, choć aktualnie mamy jeszcze kilka sztuk na chodzie u prywaciarzy. Ale trąba już nie ta, malowanie jakieś dzikie, no i są po modernach. Podziękowania dla wszystkich, którzy przyczynili się do naszych wspólnych pogoni, warto było - to były wspaniałe czasy. Dość! Nie jest to ostatni film z ST43 w roli głównej, mam ich jeszcze co najmniej z 10 :) Ale to może kiedyś. Czy ktoś to w ogóle czyta? Wiem, ostatnia scena jest krzywo, ale w niej chodzi wyłącznie o dźwięk. Więcej informacji dla gimbów, co Rumunów nie znają bądź po prostu szczegółów technicznych tutaj: jareks.zonk.pl/...

[@kimsordyl]

0:35 Pan maszynista zaprezentował się swoim wrodzonym rynsztokiem. 😂 Świetny film :)

[@krzysztofbartkowski7978]

Film zostanie jako wspomnienie tych lokomotyw których często widywałem w Chojnie ,ten dźwięk silnika miał to coś i moc tam była 💪 😢

[@szlakowiec]

Czyta, czyta ;) Świetny opis, świetny film. Smutek ogarnia na myśl, że już ich nie zobaczymy, +

[@jacekmwuwer1296]

świetny material, ogląda i SŁUCHA się z ogromną przyjemnością

[@trainsandtrams2020]

This film is a wonderful historic document. Too bad the ST43 Romanian Sulzers are no longer in active use with PKP Cargo. I hope some of them survive with museum groups or tourist operators. The green look of the ST43 is just fantastic. Those are real locomotives! Big like for this nice film with cool music! :)

[@tomaj7219]

Świetny film! Ujęcia trakcji podwójnej ST43 - bezcenne! Dziękuję za dobrą robotę👌👍

[@m.q-zersky47]

Znakomita robota. Moje ulubione maszyny. No jedne z kilku ulubionych. Te pyszczki mają zawsze takie jakby uśmiechnięte. Uwielbiam je.

[@wondermenel2811]

dzięki Bogu są nadal w służbie, ale nie wszędzie

[@SimonTog]

Wonderful video :)

[@kawienaawie8283]

W Lesznie stoją takich całe szeregi. Ale w sumie po ich stanie widać że rumuńskie lokomotywy już zasługiwały na emeryturę

[@witoldwielki201]

Dobra robota.

[@tft07331]

a jeszcze gdzieś jeżdżą?

[@piotrm5598]

Spoko film ,tylko ta muza niepotrzebna

[@maciekczechura3108]

upiorne te niektóre widoki .... co to dziadostwo porobiło z tym sprzętem i torami ....

[@KolejFilmy]

Zbiór mega ujęć w pięknych miejscach i ze znakomitymi maszynami. Bardzo dobry film!

[@jerzypeka2999]

Moja ST 43 240 swojego czasu była najładniejsza w lokomotywowni Węgliniec. Dawne, dobre czasy 👍

[@RADEMENES43]

Widziałem ją, to prawda. Serdecznie pozdrawiam pracownika mojej ulubionej lokomotywowni WĘGLINIEC !!!

[@KolejowyMarcel]

Super materiał! Bardzo miłe wspomnienie, aż się łezka w oku kręci👍🏼

[@KUBUTECH911]

Świetny materiał EIC89 :) Bardo klimatyczny, a sama muzyka dobrana w punkt :D Szkoda, że główny bohater tego materiału niestety odszedł na taborową emeryturę, choć znając możliwości naszego przemysłu kolejowego oraz zdolności inżynierów, zarówno ST43 jak i EM10 (stojące na Franowie) można byłoby zmodernizować i to relatywnie szybko, choć pewnie w przypadku ST43 istniałaby konieczność zmiany ikonicznego silnika Sulzer 12LDA28 w układzie H na coś spełniającego normę emisji spalin IIIB ale to akurat potrafimy zrobić :)

[@EIC89]

O, widzę rozległą wiedzę w tematyce :) Wątpię żeby chciało się komuś jeszcze bawić w aż tak rozległe modernizacje, aczkolwiek jedna sztuka przerobiona w ten sposób była by ciekawym ewenementem. Z drugiej strony moderna takiego silnika spowodowałaby zapewne inny dźwięk roboczy co w efekcie skutkowało by efektem podobnym do wykastrowania maszyny. Dziwna sprawa :) Nadal mam nadzieję że Lokomotywownia Leszno zrobi coś z głównym bohaterem tego filmu - 355 albo chociaż żeby oddali go w dobre ręce.

[@KUBUTECH911]

​@@EIC89 Na jednym z przedmiotów na studiach (z tego co pamiętam to równo rok temu kiedy jeszcze studiowałem), zaproponował swojemu promotorowi, że stworzę projekt modernizacji EM10. Pudło dostosowane do ostoi EP09 (w ramach testów było gotowe) ale niestety nie udało mi się tego przebić dalej bo nikt na uczelni nie podjąłby się pomocy przy certyfikacji takiego projektu (jeszcze wtedy istniały certyfikaty zgodności typu i zgodności z typem także...). Natomiast co do ST43-355 i ogólnie tej serii lokomotyw. Problemem jest z tego co wiem wygaśnięcie świadectwa tych lokomotyw, przez co nie można ich dopuścić do ponownego użytku bez modernizacji. I o ile zmiana kształtu pudła lokomotywy może i byłaby nie aż tak kontrowersyjna, o tyle faktycznie zmiana tego unikatowego silnika byłaby bardziej bolesna dla "negatywnych mikoli" niż utrata 14d40 w zmodernizowanych lokomotywach ST44. Ale są też pozytywni miłośnicy, którzy w tej sytuacji powiedzą "No trudno, charakter tego silnika zniknie ale w zamian można wstawić na ostoję np. silnik 12N-710G3B-T2 lub 7FDL12 EFI czyli amerykańskie jednostki montowane w JT42CWRM lub zmodernizowanych lokomotywach typu 311D - charakteru im nie brakuje". Możliwości jest trochę ale brakuje niestety uzasadnienia przeznaczenia pieniędzy na reanimowanie takich pojazdów i tutaj niestety fakty są brutalne. Choć skoro Rail Polska zmodernizowało 2M62Y na elektryczną lokomotywę to o czym my tu mówimy ;)

[@RADEMENES43]

Wspaniały film, z moich okolic. Tęsknię za Rumunami, robiłem kiedyś tylko zdjęcia i żałuję że nie kręciłem chociaż krótkich filmów, ale dzięki Tobie znowu mogę je zobaczyć w ruchu, dzięki i pozdrawiam serdecznie

[@wesolll99]

Piękne nagranie!!!! Aż miło się ogląda. Szkoda ze juz nie zobaczymy takich zielonych ST43 na szlaku😔 Pozdrawiam serdecznie!

[@kolejowydolnyslask5684]

Mój dziadek jeździł na ST43-73 i ST43-72. Kiedyś w Kamieńcu Ząbkowickim było od nich zielono. Dzisiaj stoi na bocznicy tylko jeden zielon oraz jeszcze czynna ST43-2335. Szkoda tych lokomotyw. Pozdrawiam.

[@iwonaadamciokauzna5005]

Witam w nagraniach jest za głośna muzyka

[@marekzett6863]

Ratujmy te CUDEŃKA !!!!!

[@EIC89]

Na dzień dzisiejszy w dolnośląskim ilostanie zostają dwie sztuki ST43, trzy odkupił chyba Orion Kolej, a reszta na trafi na złom.

[@npk-kolejwmazowieckiminietylko]

😪

[@FotografiaRatowniczaMaciej.]

Ja bym chętnie zobaczył u siebie takiego rumuna

[@kornelmuszynski6919]

No w Lesznie właśnie tną osiem sztuk na bocznicy grupy torów 700 ;/

[@liniakolejowa_291]

Miły maszynista tego Rumuna

[@EIC89]

Mech nie zwracał się do mnie tylko do ziomeczków którzy focili z góry, z zardzewiałej kładki :)

[@liniakolejowa_291]

Aaaa

[@majkizbajki8032]

@@EIC89 Świetny materiał. Sub i lajk 👍 leci. W dodatku kliknąłem 30 razy reklamy ruskich naciągaczy więc coś tam na wsparcie kasy ci wpadnie 😜👍🇵🇱💪

[@EIC89]

@@majkizbajki8032 dzięki za dobre słowo, nie mam włączonej monetyzacji - nie zarabiam na filamch. Natomiast wytwórnia, która ma prawa autorskie do muzyki której użyłem już tak.

[@kolejfandsl600]

Piękny material. Tyle pięknych ujęć tych powoli zanikających lokomotyw. Może zdążę jeszcze trafić skład prowadzony przez ST43 zanim całkiem znikną. ;)

[@EIC89]

Chciałbym życzyć powodzenia... Ale one wyginęły, film wypuściłem dokładnie w rocznicę zakończenia ich służby (szczegóły w opisie) :)

[@kolejfandsl600]

To szkoda. Nigdzie już Cargo ich nie ma czy tylko na Dolnym Śląsku? :/ Czasem u mnie bywa ST43 Euronaftu ale jeszcze mi się nie trafił.

[@lajon4882]

Myślę, że nie ma co się rozpisywać, jak świetny jest ten film, wiec po prostu powiem / napiszę - delicje dla oczu :)

[@EIC89]

Podziękował :)

[@awaken77]

Nice to see Sultzer engines

[@davideldrive5510]

Czytają 😁😁pozdro fajne ujęcia ta dzika zieleń i dolny slask...cudo 😁💚💚💚

[@liniakolejowa_291]

Pamiętam jak jeździły jeszcze parę lat temu na lk291

[@gliwice78]

Kawał historii

[@michasbahnwelten7342]

Klasse sehr schöne Bahn Unterhaltung Klasse Gruß Micha

[@maximilianmuller9202]

Wahnsinn! Liebe Grüße aus Deutschland ;-)

[@Kacper_Motoraczek]

3:35 super scena

[@kolejowykt3176]

Szkoda ze juz nigdy ich nie ujrzmy, zostaną tylko filmy i zdjęcia, Wielki + za film:-)

[@bartoszb4738]

Mega ujęcia i świetnie zrobiony film

[@arcteryx221]

dobry film

[@arcteryx221]

świetne ujęcia

[@matbrat]

sporo ciekawych scen👍

[@tysioran]

0:10 Co on tam mówi ?

[@EIC89]

"Wam się chce takie gówno fotografować (...) to już końcówka"

[@tysioran]

@@EIC89 A gdzie ktoś wychodził przy tankowaniu ? No bo tu też był komentarz z qrwami :-)

[@EIC89]

@@tysioran koledzy stali nade mną na zardzewiałym pomoście

[@liniakolejowa_291]

;D

[@filip78channel15]

Mega film! Bardzo dobre ujęcia o wysokiej jakości. Rumun - ku pamięci.