Osudové okamžiky - Zaječí 1928

Lidský omyl na jihomoravském nádraží vedl k první železniční katastrofě u nás.

[@studioslowakia7358]

Fantasticky spracovany dokument,aj tie Rakvice,bol som dieta, ked mimamicka so slzami v ociach citala v bratskej cestine tu hroznu udalost.Dakujem,v Zajeci som mal kolegynu,bola to SUPER CLOVEK;bola vypravci.Dakujem!!!!!!!!!!!!!!!

[@lojzanovak4063]

Rozhodně to nebylo první železniční neštěstí u nás v Čechách. A pokud se týká ČSR, tak první se stalo 27. června 1920 v Českém Brodě, kdy do vlaku se Sokoly z jižní Moravy, kteří jeli do Prahy na slet, najel čelně nákladní vlak od Prahy. Tenkrát ještě na vlacích nebyly průběžné tlakové brzdy, ale vlak brzdili brzdaři na jednotlivých vagónech. Přestože jim strojvůdce nákladního vlaku opakovaně dával houkáním návěst, že mají brzdit, oni nereagovali. Zareagoval však teprve 21 letý strojvůdce osobního vlaku, který když viděl, že srážka je nevyhnutelná, začal s vlakem couvat a v okamžiku těsně před srážkou spolu s topičem z lokomotivy vyskočili. Jenom díky jeho duchapřítomnosti nebyl náraz tak silný, přesto zahynulo 5 lidí a 31 bylo zraněno. Stát se tenkrát v pouhých 21 letech strojvůdcem byla obrovská rarita, což svědčí o určitě mimořádných schopnostech tohoto mladíka.

[@silviesuhogrlajova764]

Skoro 100 let je to a poplakala jsem si,skoda vsech zivotu

[@user-cu6jq3mn2f]

No první železniční katostrofou u nás bych to nenazval, ale super za zveřejnění videa.

[@happyhypo1]

Pochádzam zo železničirskej rodiny - dedko, mama, otec, strýko, teta pracovali celý život u železnice a sama som ako mlada uvažovala ísť študovať dopravné stavby. Co príbehov som sa celý život od nich napočúvala - aj o nešťastiach, samovrahoch ale aj vtipných príhod s cestujúcimi. Odpovednosť obrovská ale kto raz príde na chuť práci pri vlakoch, drží ho to celý život.

[@Konar06]

Nechápu, jak se to mohlo stát tak, jak je popsáno. Ta výhybka má jen 2 polohy - rovně a do odbočky. Jestliže byla ve výchozím stavu postavená do odbočky a hradlař ji chtěl postavit rovně, tak by to provedl a vlak by jel rovně. Jestli ale byla už na začátku postavená rovně, tak proč mu vůbec dával nadřízený ten klíč, aby to šel přehodit? V čem je zádrhel?

[@19800891able]

To je děsný . Moc smutný .

[@pozitroncz8679]

Nechce se mi věřit, že na výhybce pro 40 km/h do odbočky by takhle vykolejil, kdyby jel 60 km/h.

[@PontiacCZ]

Taky mě to zaujalo. Kdyby jeli 80 km/h, tak budiž.

[@koblizek-gz4ts]

@@PontiacCZ vždycky za 25 let se něco posere mezi Zaječí a Šakvicemi😭

[@tondana]

Já si myslím že strojvůdce že snahy dohnat zpoždění jel více než 60 km/h ale je to jen domněnka

[@zstepy]

Je to o 50% víc !!!

[@koblizek-gz4ts]

A ještě v roce 1953 tragédie v Šakvicich😥

[@frantiseksilhan4753]

8:46 Podle postavení páky je výhybka v pořádku v přímém, hlavním směru.

[@pavolkucera3153]

vždy su tieto nestastia o zlyhanii ludi a nedodržiavani bezpecnostnzch a pracovnych predpisov !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@adamhornik8730]

co se stalo, to jsme ještě nežili

[@adamhornik8730]

strašné

[@04poppop]

Dostane smesnych 15 mesicu a jeste mu neco odpusti!

[@koblizek-gz4ts]

Morava má bohužel hodně neštěstí než Čechy 😭

[@pejan]

V roce 1928 tam těžko mohla jet lokomotiva řady 475.1 která je v záběrech..

[@millllius]

ŠŠŠHŮŮŮŮLover...Co je horší,že ve videu nejsou ti samí cestující....

[@michaelam1798]

Ilustrační záběry? Nebo další lidská chyba.

[@user-cu6jq3mn2f]

Ten rychlík ten den táhla 375.030, ale 475.1 je jen pro to, aby sis to mohl představit tu situaci

[@miloslavroubicek6371]

No