【おすすめミニバン比較 完全版】ヴォクシー・ステップワゴン・セレナのすべてがわかる! 内装・外装・運転席・2〜3列目・広さ・走り・燃費など徹底比較! 購入する前にコレ見ておけばOK!

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

Пікірлер: 139
@xanoko9807
@xanoko9807 9 ай бұрын
スタイリッシュなヴォクシー、シンプルなステップワゴン、近未来なセレナ、どれも良いよねぇ💫
@td0601sa
@td0601sa 8 ай бұрын
ステップワゴンオーナーです。意外と目を惹くデザインなので結構二度見されたりするのがわかります。
@ハンドルネーム-r1l
@ハンドルネーム-r1l 6 ай бұрын
自動車ジャーナリストよりもずっと信頼できる。本当にありがたい。
@29にくお
@29にくお 9 ай бұрын
ステップワゴンに100V1500W電源が付けばよかったんですが
@shuna6506
@shuna6506 9 ай бұрын
ゆっくり休んで下さい!
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc Ай бұрын
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます ワイはデザインはステップWGNだけど、サイズではヴォクシー 内装は収納が沢山あるからヴォクシー 総合点でヴォクシーでーす❤ ワンソクさん、音質が変わります(電話音声みたいに)なんで❓
@あつさん-l6y
@あつさん-l6y 8 ай бұрын
ドア音の感想いいね。いろんなジャンルで比較して欲しいわ
@8823Orange
@8823Orange 7 ай бұрын
この前、友人のセレナハイウェイスターでゴルフに行った。ゴルフバッグが後ろに4個立ったまま横に並んだのだ。大きめの普通のゴルフバッグが4個並ぶとは驚きです。4人で問題なくゴルフに行ける。
@徳田あきも
@徳田あきも 9 ай бұрын
ミニバンのいいのは、天井の塗装の艶がなくなったり,塗装がはげて来ても気にならない所です。🎉
@naoki1416
@naoki1416 7 ай бұрын
ステップワゴンにしました!使いやすさの観点で決定しました!
@草野満-x2f
@草野満-x2f 9 ай бұрын
3台とも良し悪しはありますがどれを選んでも損は無さそうですね😊
@qskk5708
@qskk5708 9 ай бұрын
安全性能+工夫のノアヴォク、2列目の快適性と質感のステップワゴン、インフォテイメント+頻繁に3列目使うならセレナって印象持ちました
@んふんふ-nnfnnf
@んふんふ-nnfnnf 9 ай бұрын
あぁ、20分動画か…にっ、2時間!?www ありがとうございます!
@Cobryun
@Cobryun 9 ай бұрын
ステップワゴンが次のマイチェンでどうなるか AIRにブラインドスポットとか360°モニターとかついたらいいな
@msh7149
@msh7149 7 ай бұрын
セレナ、ヴォクシーを試乗しました。 セレナはフロントガラスが大きく、開放感が素晴らしかった。 それがために見やすく、運転しやすかったです。また、非常に静かでした。バックドアが半分だけ開くのも使いやすいだろうなと感じました。 一方、モニター類が直角なのが見づらい、シフトがボタンなので慣れるまで苦労しそう、床が高く乗り込むときに両手ふさがってると少し大変と思いました。 ヴォクシーは、総じて車という感じでシフトがレバーで操縦感があるのが良かったのとモニター類が見やすかったです。 また、2列目が広くのびのびしていました。 運転席はセレナに比べるとフロントガラスが小さいのか、少し狭い、窮屈な印象を受けました。 結局、選んだのはセレナでした。 上記の通りそれぞれ良いところ、悪いところありますが、一番の理由は納期でした。ヴォクシーは現在受注停止と言われ、再開しても、かなりの期間がかかると考えました。また、先日の不正に関しても、ヴォクノアは該当車種ではなかったものの、どうなるかわからないためです。 性能については、どちらを選んでも基本的には満足できると思います。
@僕です-p5m
@僕です-p5m 6 ай бұрын
ノアヴォクな
@和勝永松
@和勝永松 4 ай бұрын
めちゃくちゃ参考になりました。動画をみてからどこに選ぶ比重を置くか決めて試乗しました。3台とも良かったけど、家族会議で少しでも広い方がいいという結果になり、ステップワゴンになりそうです。
@tak7117
@tak7117 Ай бұрын
ダンボールテストは必須ともいえるくらい核心的な安全検査。
@rin-wz7mq
@rin-wz7mq 9 ай бұрын
セレナe-POWER AUTECH注文してきました♪ ヴォクシーハイブリッド注文できないし、2年くらい待つと言われ断念しました、、
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 9 ай бұрын
体調を崩されてるとツイートされてたのに動画投稿とは!?無理はしないでくださいね 私はノア、ヴォクシーを選びます!!
@chill-pill923
@chill-pill923 3 ай бұрын
와 이 차들 정말 아름답네요! 나는 확실히 하나를 구입할 것이기 때문에 이것을 한국에서 팔았으면 좋겠다.
@かいちゃん玊子
@かいちゃん玊子 9 ай бұрын
ステップが今月末に納車«٩(*´ ꒳ `*)۶»ワクワク
@user-gs8no9sx1n
@user-gs8no9sx1n 3 ай бұрын
ステップワゴンが1番良さそうやね
@カズ-e3n
@カズ-e3n 6 ай бұрын
ステップが一番広いんだね せっかくミニバン買うんだったら広いほうがいい😊
@山口鼻矢
@山口鼻矢 9 ай бұрын
ハイブリッドだけでは電気シフトにはならないですよ!パノラミックのオプション付けたらハイブリッドはそのシフトになります😎
@王自強-h2k
@王自強-h2k 2 ай бұрын
感謝比較,已訂閱,日本世界第一。台日友好。
@wansokutube
@wansokutube 2 ай бұрын
台湾大好き! 行ってみたい^_^
@VOXY_Taixy
@VOXY_Taixy 9 ай бұрын
なんならヴォクシー乗ってます!
@みこめっとてぇてぇmiComet
@みこめっとてぇてぇmiComet 7 ай бұрын
うちものってる!!
@gamerJapa78
@gamerJapa78 9 ай бұрын
セレナはトランスミッションに多くの問題を引き起こします。 このモデルはあまり問題にならないかもしれませんが、セレナは有名です。
@shinwind2006
@shinwind2006 6 ай бұрын
先進安全装備と車体剛性があり、災害対策に1500w電源が付けられる。 この要件に合うクルマはノアヴォクだけで、自分としては選択肢は無かった。
@雷神風神-g5b
@雷神風神-g5b 9 ай бұрын
ステップのガソリン車乗ってますがEHEV買えばよかったって後悔してます
@ずっきー-c1x
@ずっきー-c1x 9 ай бұрын
ガソリン車の検討しているんですが、どう後悔されてますか??
@DeeOWolff
@DeeOWolff 8 ай бұрын
うちEHEVですけど、個人的にはまだガソリンでよかったかな?て思ってますよ。
@nao-kun6535
@nao-kun6535 8 ай бұрын
自分は北海道なんでガソリン車4WDですか長距離運転でリッター17キロいってびっくりしました🤣
@まさ-h7t7r
@まさ-h7t7r 9 ай бұрын
好きなものを買えば良い
@toyahjp
@toyahjp 7 ай бұрын
今日セレナ乗りました。ウインカーのランプ、私も最初は覗き込んでしまいました。ハンドルはトラックみたいで随分と上を向いてますよね・・・ ダメな点はドアの肘掛け。肘が痛くなるほど硬い、とにかく痛い。しかも前傾しているから尚更使い辛い。これ助手席に座ると痛さ100倍で使い物にならない。そして足元が平らじゃなくて前傾している、つま先に力が入り目的地に着いた時にはふくらはぎパンパンでした。もう最低。 オートクルーズではハンドル支援がイマイチ、はっきり言って邪魔。いきなり路肩に突進したり、対向車線に突進したり、ちょっと危険です。 シフトボタンは、いちいち目視が必要なので、これはどうかな~?と疑問が残る。 運転のし易さではハンドルはとても軽く良好でした。椅子の座り心地もいいし、16インチ65タイヤは乗り心地に良い方向に仕事してると感じました。
@出羽修
@出羽修 9 ай бұрын
プロパイロット2.0は、魅力的ですよね。昔のDVDナビ更新近くの値段が毎年掛ってしまいますが、高速を使って帰省をされる機会のある家族が使われるので有ればセレナルキシオンは、かなり魅力的存在のように感じます。
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 9 ай бұрын
どれ買うかってなると上からヴォクシーS-Zセレナルキシオンステッププレミアムラインかな ADAS面がステップは弱いし、セレナは収納面や広さが弱い ヴォクシーはナビメーター以外は不満がないしトヨタらしい気の利いた装備が多い
@あいすたべたいna
@あいすたべたいna Ай бұрын
北海道民からすると、格納式ワイパーはワイパー交換がめんどくさいな〜と思いますね。 まぁ年に2回しかしないのでいいのですが。
@トミセイ
@トミセイ 9 ай бұрын
昨日セレナ e-powerハイウェイスターVフロントダイナミックパック契約してきました、、、
@CALSONIC_12
@CALSONIC_12 9 ай бұрын
自分が日産党なんでセレナ一択ですね! セレナの何がいいかってトランクの2段階開閉があまりにも便利そうに感じるのでセレナを買いますね!
@りりり-z7s
@りりり-z7s 8 ай бұрын
あれ本当に助かる😂都会だとさ後ろ開けられない様な駐車場本当にあるからなー😅
@CALSONIC_12
@CALSONIC_12 7 ай бұрын
@@りりり-z7s 魅力的ですよね! 他社の車にはない強み。やっぱ日産最高!
@由美-l7e
@由美-l7e 4 ай бұрын
セレナルキシオンに乗ってます。プロパイロット2.0で長距離高速で車中泊に行って来ました。全然運転疲れ知らずでした。 因みに、デイライトはイルミネーションダイナミックパックのオプションを付けました。 気になるのは高速時のロードノイズが気になりました。
@キキララ-p3p
@キキララ-p3p 4 ай бұрын
ハイウェイスターにもプロパイロット2.0ついてますか?
@オキキオ
@オキキオ 9 ай бұрын
デザインがステップワゴンの、パワートレインがe−4ORCEで、シートアレンジがノア・ヴォク、そこにセレナのツインテールゲートが付くと嬉しいな(笑)
@かたすくにりっく
@かたすくにりっく 4 ай бұрын
日産のe-4orce とHONDAのe hevだと正直現状では、e-Powerのシステム自体がe hevの劣化版になっています。ハイブリッド4駆は両車選べませんけどね
@kuroris28
@kuroris28 8 ай бұрын
ダンボール📦テストありがたい
@kenken-hu6xd
@kenken-hu6xd 7 ай бұрын
セレナ 後期型に期待ですね 最上級グレードにはマイナーチェンジでオットマンぐらいは付けてほしい。 プロパイロット2.0が最高なだけに勿体無いですね〜
@ほげ-s7g
@ほげ-s7g 6 күн бұрын
自動運転になるべく近づけたいというか楽に運転したいです。セレナかヴォクシーで悩んでます。アドバイスください
@wansokutube
@wansokutube 6 күн бұрын
それならルキシオンですね。価格は高いですが許容できるならオススメです。
@Sutepu
@Sutepu 9 ай бұрын
自分買うとしたらステップワゴンとヴォクシーです
@あおいろ-w9g
@あおいろ-w9g 8 ай бұрын
日産は欲しくても、ステアフィールが気持ち悪くて買えない…… それ以外がいいだけに悔しいです。
@runu5422
@runu5422 3 ай бұрын
正直、高速で遠出した時の自動運転がノアヴォクがダントツなのでもう他のには戻れない。 ルキシオンもいいけど高いからなぁ ルキシオン買うなら値下がり率高いから新古車がオススメ。
@baaananaaaaaaa
@baaananaaaaaaa 5 ай бұрын
45:25 唐突に現れるカルガモのエンボスww セレナはさすがに何考えてんだっていうコスパの悪さ
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 9 ай бұрын
ルキシオンとハイウェイスターの見た目の違いはRXのFスポとFスポパフォーマンスよりはあると思います
@nattsu05
@nattsu05 9 ай бұрын
ステップワゴン😊
@スマイルマサ
@スマイルマサ 4 ай бұрын
てか、メチャクチャセレナの渋滞の時煽られてて😂😂😂😂
@瑞紀西川
@瑞紀西川 9 ай бұрын
ヴォクシーも、ステップワゴンも、セレナも、全部スゴイカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
@ohaoha9957
@ohaoha9957 8 ай бұрын
私は車に詳しくないですが、乗ってみて自動運転などの機能・デザイン・運転のしやすさでセレナがとても気に入りました。好みや気にするポイントは人それぞれ結構違うんだなと思いました。色んな意見が聞けて購入の参考にさせて頂きますが、たぶんセレナ買います^^
@画面の中からこんにちは
@画面の中からこんにちは 6 ай бұрын
C26セレナのリコールを何年も対応してもらえないので、TOYOTAか HONDAが欲しい
@8823Orange
@8823Orange 7 ай бұрын
セレナのスッキリしたフロントデザインは良いな。
@ココナッツ-i4t
@ココナッツ-i4t 29 күн бұрын
トヨタは石橋を叩いて渡るのか 他社がつけて広まったあたりから採用する傾向があるよね 多分次回からシフトノブはボタン式になるとみた
@DeeOWolff
@DeeOWolff 8 ай бұрын
兄弟親戚がボクシー、アルファード、嫁さんステップの立場から言わせてもらうと、勧めるならボクシー(ノア)、買うならステップかな。
@青空往人
@青空往人 6 ай бұрын
ライトが細くて小さいの好きになれない。口もあんぐり開けた印象だし。前の方が良かった。 ステップワゴンも悪くないけどrkシリーズがかっこよすぎた
@carlovecreator-shin
@carlovecreator-shin 9 ай бұрын
個人的に選ぶなら好みで上からヴォクシー(ノア)セレナステップワゴンですね なんだかんだでトヨタが一番良い😁✨
@ii-vp4dn
@ii-vp4dn 9 ай бұрын
ヴォクシーのSZのオプションモリモリか、ステップワゴンのプレミアムライン、セレナのルキシオンのどれかを買ってれば間違い無いですね。 セレナでルキシオン以外は買う理由がないし、ヴォクシーのSZ未満はちゃちい、ステップワゴンのAIRは装備が貧弱。
@よさこい-l3j
@よさこい-l3j 3 ай бұрын
HONDAの追従具合は、急発進急減速で、怖いですね。FIT だからと思ってましたが、全般的なんですね
@oreobama9573
@oreobama9573 7 ай бұрын
オットマンオットマン言うけど基本チャイルドシートあること考えていります?前の車で一度も使ったことないし子供が踏んだり蹴ったり傷つき汚れるだけで我が家では全く必要なしでした。大人のみの快適性だけ考えればまぁそうねって思いますけど
@wansokutube
@wansokutube 7 ай бұрын
セレナだけで判断するとそうだと思いますが、ライバルと両方所有して初めて見えてくるものがあります。 必要ないと思われるならそれはそれで良いと思います。
@あーるさんはるばる
@あーるさんはるばる 7 ай бұрын
ステップワゴンは 3列目の1500wコンセントやデジタルルームミラーはオプションで付けれますよ!基本装備にはありませんが
@カズ-e3n
@カズ-e3n 5 ай бұрын
1500ワットあるの? コンセントはオプションカタログにあるけど100ワットって書いてあるけど😅
@user-ht4jy1hk9j
@user-ht4jy1hk9j 4 ай бұрын
ミニバンだし高級感はいらないからハイブリッドで運転支援ついてて安くしてほしい😭
@ぷしゅ-h4t
@ぷしゅ-h4t Ай бұрын
日産が不調な理由がセレナに詰まってる感
@レクサスNX350FSPORT大好き
@レクサスNX350FSPORT大好き 9 ай бұрын
自分がもし買うんだったら新型ヴォクシ-HYBRIDS-Zですかね‼️
@ボブ-k5u5n
@ボブ-k5u5n 9 ай бұрын
ボタンシフトが使いづらすぎてノアヴォクシーの一択になった。エアコンのスイッチ類がタッチ式は論外。
@ばりうむ-g6h
@ばりうむ-g6h 9 ай бұрын
ぶつかってから止まるの草
@サトータローマン
@サトータローマン 7 ай бұрын
セレナにオットマンあったらセレナにしてると思う
@吉田雅彦-o9v
@吉田雅彦-o9v 9 ай бұрын
VOXYの三列目を畳んだ状態で二列目を後方にスライドさせれば畳んだシートに頭部があたる。側面衝突した場合はカーテンエアバッグが作動せず頭部損傷する。安全性に全く配慮していない。買った後で後悔した。ステップワゴンにすべきだった。
@runu5422
@runu5422 9 ай бұрын
178センチですが、オットマン全部出してゆったり乗った時に頭当たらないんですが、どんな乗り方されてますか? シート倒したら倒したで頭が下がるからぶつからず、どんな状態か興味あります。 ちなみにエアバッグ出ないって、実際横転事故とかして出なかったという経験された方なんですか?
@吉田雅彦-o9v
@吉田雅彦-o9v 8 ай бұрын
@@runu5422 三列目を畳んだ状態で二列目を後方にずらせば真横に三列目のシートが真横に来る。当たるとは言葉の比喩。三列目のカーテンエアバッグが
@吉田雅彦-o9v
@吉田雅彦-o9v 8 ай бұрын
@@runu5422 三列目のエアバッグが開かない事はディーラーから聞いたもの 貴殿は二列目を後方にスライドさせて真横に三列目シートが真横に来て不愉快に思わないですか
@吉田雅彦-o9v
@吉田雅彦-o9v 8 ай бұрын
二列目に座って真横に三列目のシートが来ていれば側面衝突すれば100 %頭部挫傷 安全の為にカーテンエアバッグ付きを買ったのに意味がない
@kkkkkA-ok5xh
@kkkkkA-ok5xh 8 ай бұрын
2列目のリクライニングを走行中も使うなら、独立懸架サスを採用し、スペースダケではなく乗り心地も両立したLクラスミニバンを選択したほうがいいです。 ただしオデッセイはトーションビームですけどね。
@mardu8603
@mardu8603 9 ай бұрын
動画時間二度見した
@wansokutube
@wansokutube 9 ай бұрын
総集編です
@luvsic_chill8574
@luvsic_chill8574 8 ай бұрын
セレナだけ100万高いルキシオンで比較してるのはフェアじゃないよな 比べるならハイウェイスターだろうしそうなるとPP1相当の運転支援系が足引っ張るだろうしな
@wansokutube
@wansokutube 8 ай бұрын
最上級グレード対決です
@KamenRingo
@KamenRingo 9 ай бұрын
セレナe-POWER、リセール考えてハイウェイスターが一番コスパいいと思います。長距離乗るならルキシオンが最適。(一括、とにかく支払を抑えたいとか5ナンバーならXV) あの乗り心地は感動。シートスライドと分割テールゲートも最高。
@CALSONIC_12
@CALSONIC_12 9 ай бұрын
ルキシオンはカスタムを視野に入れている場合装着できるエアロが自分が見る限りないですからね。 カスタムを視野に入れている人はハイウェイスターがいいですね!
@KamenRingo
@KamenRingo 9 ай бұрын
@@CALSONIC_12 良くも悪くもルキシオンは完成系過ぎるんですよね…(エクストレイルGグレードも、こちらはカスタムが出来ますが、XならエクストリーマーXなども選択肢になると思うので)
@僕です-p5m
@僕です-p5m 6 ай бұрын
どこにでもおるやんこいつw どんなけセレナ認めて欲しいねん 笑 もうええから自分の車だけ眺めとき
@Mesfpkjdc
@Mesfpkjdc 5 ай бұрын
標準タイヤがどんどんデカくなる違和感
@たーたく-e1t
@たーたく-e1t 9 ай бұрын
セレナってこう見たら確実にライバルよりは劣ってるはずなのに、ここ数か月このクラスのミニバンの販売台数トップを取り続けてる。主婦目線で見たり子供が多い家族が選びやすい魅力がライバルより多いんだろうなと思う。
@KamenRingo
@KamenRingo 9 ай бұрын
乗ってるからわかるんですけど、ノアヴォクシーとステップワゴンに無い特徴が大き過ぎるというか、凄く便利だなってなるんですよね。
@qskk5708
@qskk5708 9 ай бұрын
セレナは前期型から売れてましたからあまり考えずセレナでいいかって購入層が多い気がしますね あと納期が早いのも要因あるかと
@mizpmhr5727
@mizpmhr5727 9 ай бұрын
自分は3車乗り比べましたがコスパで考えた時にセレナ(ハイウェイスターV)が1番優れてると思いましたがね🤔今ならVセレクションという特別仕様車もでてますしね!
@amigo6439
@amigo6439 9 ай бұрын
販売台数だけの比較なら新しかったり納期が短い方が有利ですから優劣の当てにはあまりなりませんね セレナは価格は高くなっていってもどんどん日産最新のOPを付けれるのは素晴らしい
@runu5422
@runu5422 9 ай бұрын
ノアヴォク売ってないから妥当 全部売ってる時ならノア、ヴォク、セレナ、ステップの順の販売台数 ノアヴォクは一番失敗の少ない車 ステップは一番良い車 セレナは一番ミニバンとして使い勝手がいい車 なのかなと思う
@rui_rui_LDH
@rui_rui_LDH 8 ай бұрын
日産は嫌いなのでヴォクシーかステップワゴンですね
@YOUKYANABAKA
@YOUKYANABAKA 3 ай бұрын
じゃあ逆になんで日産嫌いなん?
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc Ай бұрын
ワンソクさん、ごめんなさい 随分前の動画でした、 なんか変だと思いました 🙇‍♀️
@wansokutube
@wansokutube Ай бұрын
いえいえ
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc Ай бұрын
あきませんわ、 間違いだらけの人生選び なんて本ありましたね❗️
@スマイルマサ
@スマイルマサ 4 ай бұрын
何でシフトがこんなに操作しずらいのにするんだろ。絶対マツダしか乗れないわ。シフトレバーの安全性を理解してないわ。
@АлександрБатырев-п1ы
@АлександрБатырев-п1ы 4 ай бұрын
По русский нельзя говорить, а?
@bugiman48
@bugiman48 4 ай бұрын
Да!
@djyamapee1731
@djyamapee1731 5 ай бұрын
ダンボールにあたってない??安全装備大丈夫?
@hohojojo932
@hohojojo932 9 ай бұрын
並べるとセレナって変なデザイン
@hirotj8719
@hirotj8719 4 ай бұрын
セレナが・・・
@kintora369
@kintora369 8 ай бұрын
你就是セレナ的黑粉 太明显了😂
@8823Orange
@8823Orange 7 ай бұрын
おいおい、回転半径よりも、乗り心地や静音性の方が何倍も重要ですよ。メーカーに忖度かい?
@8823Orange
@8823Orange 7 ай бұрын
おまけに静かなルキオンが良や可になるにか? なんだか参考にならないなー。
@ki940
@ki940 7 ай бұрын
ルキオン!笑
@junyatoyda1601
@junyatoyda1601 8 ай бұрын
デイライト機能ない残念って言ってるけど、何でデイライト必要なの?
@wansokutube
@wansokutube 8 ай бұрын
対向車や歩行者からの視認性が上がるので安全です。
@junyatoyda1601
@junyatoyda1601 8 ай бұрын
@@wansokutube なるほど。教えていただきありがとうございます。雨が強い日等、視界が悪い時は必要な機能だと思います。また、経験済みですが、快晴の昼間につけてる車が前後にいると「眩しい」と感じる事があるので、ドライバーの使用可否判断も重要になってくると思います。
@あおちゃん-o4v
@あおちゃん-o4v 6 ай бұрын
@@junyatoyda1601
@池上賢一埼玉県三芳町
@池上賢一埼玉県三芳町 7 ай бұрын
HONDAは嫌いだから👀ボクシィーのフルオプションにしました。
@ballk-man3944
@ballk-man3944 7 ай бұрын
セレナアンチすぎます!! 実際一般家庭的目線ではかなりセレナは重宝されますよ😢
@wansokutube
@wansokutube 7 ай бұрын
セレナも全然悪くないです。 ただ、ライバルと比べてしまうと…というだけです。
@セレナとyuzu
@セレナとyuzu 8 ай бұрын
セレナが一番上かな
@sakura32213
@sakura32213 9 ай бұрын
買うならセレナかな安全装備が充実してるしね セレナ>ヴォクシー>ステップ
@hide-vn4vc
@hide-vn4vc 9 ай бұрын
普段、3台のワゴンでどれが一番走ってるか何気に見てますが セレナが圧倒的に多いですね〜 3台連続セレナを見た時は流石に笑いましたがw 見た目が奇抜ですが、売れるなりの理由があるのでしょうね。
@みこめっとてぇてぇmiComet
@みこめっとてぇてぇmiComet 7 ай бұрын
(゜゜)えーとあなたを疑うわけではないけどまじで言ってる? なんかボクシーとノアの方が多く見る気がするんだけど……
@hide-vn4vc
@hide-vn4vc 7 ай бұрын
@@みこめっとてぇてぇmiComet 2023年ミニバン売り上げ 1位がノア、2位がヴォクシー 3位がセレナになっているようなので 多分たまたま見かける 頻度が高いのでしょうw
@norocknolife1117
@norocknolife1117 4 ай бұрын
やっちゃえ日産ってのはこういうことか
@さらてん-w2h
@さらてん-w2h 9 ай бұрын
日産のVモーションはダサイね。
@misakici4978
@misakici4978 5 ай бұрын
きちんと車間詰める方が渋滞減ると思うのですが
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