Oszukać system - Volvo XC90 - Zachar OFF

✅ Link aktualny w 2025✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback
↓↓ Więcej Informacji ↓↓
O tym, jak Volvo widzi znaki. Postanowiliśmy przeprowadzić mały eksperyment i podroczyć się nieco z systemem rozpoznawania znaków. Co z tego wyszło? Zapraszamy do oglądania!
Zobacz inne filmy o Volvo XC90:
Q&A - • Volvo XC90 2.0 D5 225 ...
BEZ CENZURY 1 - • Jak zatrzymać VOLVO XC...
BEZ CENZURY 2 - • Volvo XC90 - a jednak ...
Wyścig na lotnisku - • Volvo XC90 D5 vs. T6 -...
Subskrybuj kanał Zachar OFF, jeśli nie chcesz niczego przegapić! - www.youtube.com...
Facebook - / zacharoffpl
Instagram - / zachar_off

[@radoslawbiernacki]

Słabo ... widać że słońce odbija się od znaku i auto nie go nie rozpoznaje. Początkowo z 5 było identycznie bo jechaliście pod słońce. 300 nawet ja bym nie rozpoznał, bo dolna część 3 jest prześwietlona. Musicie sie bardziej postarać ;)

[@PlacekJac]

Chyba nie o to chodzi. Nie wierzę, ze w takim systemie kamera nie ma solidnych filtrów polaryzacyjnych a z takimi filtrami to jest w stanie odczytać twoją rejestrację nawet jak jedziesz znad przeciwka na długich w jako takiej ciemności. I raczej taki system nie czyta cyferek tylko porównuje z wzorcami.

[@dexter223pl]

Samochód nie zwolni Cie do prędkości niższej takiej jaką osiągniesz jadąc na pierwszym biegu bez gazu pobieważ prawdopodobnie ma on wtedy około 10-12kmh. :P

[@PolskiArrow]

PlacekJac Taki system jest po prostu przystosowany do prawdziwych znaków, a nie do kartki A3. Znako drogowe są pokryte specjalną warstwą odblaskową, która równomiernie odbija światło, dlatego są lepiej widoczne niż kartka.

Oj niekoniecznie. Ostatnio mieliśmy problem z dziwnymi znakami z jazd testowych. Okazały się one częścią reklamy jakiegoś sklepu w Bratysławie, które były wykrywane jako znak drogowy. Nie wiem jak w Volvo, ale u mnie (nie mogę zdradzić danych producenta) samym systemem decydującym o aktualnych przepisach zajmuje się zespół, który w trakcie rozwoju oprogramowania przez blisko 4 lata miewał po 10 osób. Systemy takie biorą pod uwagę dane z nawigacji, dane rozpoznane z kamery, przepisy obowiązujące w danym regionie i masę zasad narzuconych przez producenta lub ustawionych dla konkretnego samochodu. Kilku producentów stosuje w różnych modelach i wersjach to samo oprogramowanie, więc różnice najczęściej są wprowadzane w formie pliku konfiguracyjnego dla określonego pojazdu. U nas znak 5 zachowa się w ten sam sposób jeśli różni się od tego, co przedstawia nawigacja. Gdy nawigacji brak lub wskazuje tyle samo, to samochód sam zmieni prędkość. Tu ma znaczenie najczęściej kategoria drogi. Ograniczenia do 300 nie rozpozna - nie ma takich. Już nie pamiętam ile, ale maksymalna prędkość jest ustawiona programowo i znaki o wyższej wartości są odrzucane. Tak samo dla prędkości w km/h rozpoznawane są wyłącznie wielokrotności 5, a przy wyższych prędkościach wielokrotności 10. Dla mph dodatkowo rozpoznaje się 3mph o ile pamiętam. Dodam, że dane w samochodzie są zawsze przechowywane w m/s, a więc mph siłą rzeczy tracą nieco dokładność. Najczęściej jednak nie jest to odczuwalne. Do tego nowsze systemy celowane dla przyszłych samochodów autonomicznych (aktualnie działają głównie jak podpowiedzi i zbierają dane do dalszych testów) rozpoznają masę innych rzeczy. Czy znak jest zainstalowany na słupie, budynku, czy jest trzymany w rękach, gdzie stoi, jak duży jest, jak daleko jest od krawędzi jezdni i masa innych rzeczy.

[@kamil-sowa]

No wyskoczyć ze znakiem 5 nie wyskoczymy ale gdyby na niezabudowanym ktoś wyskoczył z 20 ..... ;) albo hipotetycznie na autostradzie przy 140 pokazać tylnym oknie 30 ;)

[@mcbalzer6121]

samochód reaguje nie tyle na to co ma sens (bo nie ma wbudowanego analizatora sensu) tylko ma zapisane w pamięci wszystkie występujące w rzeczywistości wzorce znaków ograniczenia prędkości. Jak się pojawią nowe (może i 3000 ;), będą wgrywane razem z kolejnymi aktualizacjami :)

[@MaciejChwirot]

No ale może nigdzie nie ma znaku z ograniczeniem do 300 na godzinę. Warto byłoby sprawdzić znak 100 na godzinę. Bo faktycznie jest taki znak. Dopiero wtedy uważam, że można byłoby potwierdzić, że auta nie da się oszukać. Pozdrawiam

[@TomdexPL]

+JaScourer Dokładnie, warto byłoby przetestować 100 km/h, a nie 0 czy 300, kiedy takich znaków nie ma, więc to normalne, że programiści nie zaimplementowali takich znaków.

[@MaclawG]

+TomdexPL +JaScourer ...jedno pytanie, po co? albo inaczej, dlaczego miałby nie rozpoznać znaku 100 km/h?

[@TomdexPL]

Nie chodzi o rozpoznanie, a o to czy się do niego dostosuje.

[@pave64]

+JaScourer Albo jeszcze lepiej np 50km/h i zobaczyć, czy zacznie zwalniać na drodze, na której normalnie jest 90.

[@gabsontm4893]

+JaScourer A co ty myślisz że oszukasz auto za 16mil ?

[@pawekoks7330]

Zachar to jest proste bardzo. Nie istnieją takie znaki więc nie ma ich w systemie i to nie zadziała na pewno.

[@adamPTB]

Pamiętam jak oglądałem ten film równo rok temu, szybko ten czas leci ☺

[@wilkupoland]

Props za radio!!!

[@TheFilmaj]

Ten system nie jest tak głupi jak ludzie tutaj wypisuja. Mam długi odcinek na którym jest sporo ograniczeń prędkości a policja gdzieś stoi zawsze. Jako ze panowie bardzo skrupulatnie wykonują pomiar muszę jechać w granicach dopuszczalności chociaż droga tak piękna ze aż auto samo jedzie szybciej. Dla świętego spokoju odpalam sobie ten system i spokojnie pokonuje ten odcinek. System możne być wygodny jako dodatek i własnie po to go ktoś zaaplikował.

[@SwPiotrek]

"Umówiony znak, sygnał" :D Super filmik :)

[@djcodein6353]

Ciekawy filmik :) więcej takich proszę !

[@xaro1993]

Jak ten system sobie radzi gdy ograniczenie prędkości jest anulowane przez skrzyżowanie?

[@pepe72x]

Nie radzi sobie.

[@ostrowskiworkshop3273]

System od debili dla debili

[@Strzelcy_Polnocy]

zastanawia mnie jedno, czy jezeli dojezdza sie do skrzyzowania to ograniczenie w samochodzie sie anuluje czy dalej jedzie 20-30 :D

[@MrQuanticox]

Anuluje.

[@pepe72x]

Dalej jedzie. Komputer pokładowy ZAZWYCZAJ nie rozpoznaje skrzyżowań. Zwłaszcza, jak nie musisz na nich stanąć (np pierwszeństwo jazdy na wprost).

[@pepe72x]

Niby a jakiej podstawie rozpoznaje skrzyżowanie?

[@cytrynowy_melon6604]

@@pepe72x danych z nawigacji

[@tall_midget148]

W Qashqai'u ten system tylko informuje nas o ograniczeniach. Ciekawie jest na mostach, gdy np. jest znak o maks. dopuszczalnym ciężarze pojazdu. Np. "5t" odczytuje jako ograniczenie do 5km/h.

[@MChrusciak]

Łapka w górę za radio w samochodzie ;)

[@mrmaciekpl9936]

30 km/h to jest minimum tempomatu

[@mr.e-wheel]

Jeżeli system jest w stanie czytać znak z kartki papieru, to można zrobić kawał anulując ograniczenie. Np w miejscu gdzie jest fotoradar z ograniczeniem do 40, po między radarem, a prawdziwym znakiem dołożyć własny 70 km/h i drogie zdjęcie gotowe :)

[@Tomek_r90]

system widzi wszystkie znaki i porównuje je z prędkościami które ma w jakimś tam pliczku ;) jeżeli rozpoznana prędkości istnieje w psudo bazie danych akceptuje ją i zwalnia auto. Natomiast jeżeli warunek w if-ie jest absurdalny jest ignorowany i nie zostają wprowadzone zmiany ;) Automatyka takaaa piękna :)

[@WALERSO]

Bardzo fajny test.

[@kamilp4053]

Programowe ograniczanie prędkości jest uzasadnione w przypadku tempomatu czy systemów mających na celu zminimalizowanie skutków kolizji, ale w ogólnym przypadku nie jest zbyt rozsądne. Wystarczy, że system zgłupieje (na przykład błędnie wykrywając znak na jakiejś reklamie, ewentualnie ograniczenie własne na naczepie poprzedzającego samochodu ciężarowego) i już zaczynają się problemy. Szczególnie niebezpieczne podczas manewru wyprzedzania. Kolejna sprawa, to prawidłowe rozpoznawanie odwołania obowiązującego ograniczenia (w Polsce w końcu to skrzyżowanie odwołuje ograniczenia i zakazy, co wcale nie jest proste w ogólnym przypadku dla systemu komputerowego - głównie w przypadku małych skrzyżowań na wsiach). Uważam, że wykrywanie ograniczeń jest jak najbardziej w porządku, tylko że kierowca powinien być o nim informowany na zasadzie sugestii, a nie automatycznego hamowania pojazdu. Podobnie ma się sprawa w przypadku kolumny kierowniczej - powinna być mechaniczna, a nie jak są teraz próby i testy przekładni elektronicznych. Awaria lub celowe działanie osób trzecich może być tragiczne w skutkach. Obawiam się tylko, widząc unijną głupotę, że prędzej czy później zaprezentowany system z ograniczeniami zostanie wprowadzony jako obowiązkowy.

[@killermilka]

TL;DR tylko 5km/h działa. 300 i 0 nie

[@sopel1987]

Mogliście również sprawdzić graniczną prędkość przy jakiej Volvo samo zwolni. Czy jest to 10, 20, 25, czy ile km/h? ;) I jak już ktoś napisał ciekawe czy odczytuje ograniczenie do np. 28, 33, albo jakiejś innej dosyć nietypowej wartości.

[@piotrekhuegel]

Samochód zwalnia do prędkości na znakach po uruchomieniu ASL-u (Automatycznego Speed Limitera) którego nie uruchomiłeś (masz uruchomiony ręczny Speed Limiter z zapamiętaną prędkością 30 KM/h), po drugie przy włączonym ASL-u system opiera się nie tylko na znakach ale także na nawigacji (ograniczenia w ruchu miejskim i w terenie niezabudowanym). Polecam instrukcję obsługi:)) Trzeba było jednak stać w tej myjni:))

[@piotrekhuegel]

***** wierzę, że wiesz jak go uruchomić, ale zegary pokazują co innego.

[@grzegorzschwientek6690]

Bez sensu ten test. Czy wydruk był 100 % taki sam jak znak drogowy? Nie sądzę.

[@codegasoftpro]

Fajny test :)

[@Lipiniorz2555]

Fajny eksperyment :)

[@adamxxx8116]

Jako właściciel XC90 mogę stwierdzić, że programiści postarali się w kwestii odczytu znaków. Jadąc z włączonym czujnikiem deszczu w Niemczech podczas opadu znaki ograniczeń "Bai Nasse" są odczytywane, kiedy natomiast nie pada, znak nie jest odczytywany i widnieje oznaczenie "brak ograniczeń" na wyświetlaczu. Podobnie działa to z ograniczeniem czasowym (np od 6-19 (130) )wtedy pod 130 na wyświetlaczu jest napisane TIME Nawiasem mówiąc wątpię, że ktokolwiek porusza się na co dzień z włączonym "limiterem" prędkości.

[@MrPolun1]

poradzilbym test ze znakami atestowanymi zamiast kartek papieru,podejrzewam, że będą duże różnice. fajny test

[@michalachowicz4131]

jedyne słuszne radio Zachar...probsy

[@freezenexusblogspot]

Ciekawe co by było gdyby pokazać 30 na autostradzie

[@potforol]

znak drogowy raczej gabarytowo przewyższa swoją powierzchnią kartkę formatu A4. Może gdyby zrobić symbol na większym formacie i na sztywnej podkładce, efekt byłby zupełnie inny.

[@GetShaky]

A mi jako programiście ;-) wydaje się, że do systemu ograniczeń w Volvo zostały wprowadzone tylko znaki dostępne na rynku. Czyli 300 odpada ale mamy o ile dobrze mi się wydaje w zakresie 5-30 (co 5km/h) 40/50/60/70/80/90/100 itd. Więc należałoby testować tylko takie stałe wartości :-)

[@TadekWaleczny]

To było zrobić realnie np. 70km i wtedy zobaczyć jak auto reaguje. Może wysokość znaków jest ważna albo powłoka, którą są kryte i w tym jest problem.

[@furioustomash]

W ramach ciekawostki (mam nadzieję, że mnie Zachar nie zbanuje :)) Wiem, że to (poniekąd) konkurencja, ale polecam podobny test (również na Volvo) Kuby Bielaka i Tomasza Kuchara w magazynie K2 na TVNturbo (sezon 3/odcinek 3 i 1 jako uzupełnienie testu tempomatu) Trochę jednak te systemy głupieją.

[@wojciechstrzyzewski3158]

A jak zareaguje to auto jak postawisz obok siebie 2,3,4 lub więcej znaków z różnymi wartościami ograniczenia prędkości, ale mieszczących się w granicy sensownej?;)

[@batmanPL]

Może i sąsiada nie zmuszę do jazdy 5 km/h ale na ograniczeniu 90 km/h myślę, że da się bardzo mocno utrudnić życie fikcyjnymi znakami 30 km/h ;)

[@Kisiellox]

Kurcze, szkoda że nie spróbowaliście z 200, byłem ciekaw czy chociaż tyle auto rozpozna.

[@rudystrozprawa6477]

super silnik

[@alexszczyrba3607]

Czy tylko według mnie ten system jest bez sensu? Bo wyobraź sobie że chcesz wyprzedzić i zapominasz o tym że masz włączony ten system i w jak już zjedziesz na lewy pas to nie będziesz mógł wyprzedzić bo ten system cie zachamuje

[@maciekaudirs4]

jest moc jak nie wiesz po co te systemy to przejdź się do salonu umów się na jazdę testową takim autem a się przekonasz na własnej skórze jak to działa i wtedy się wypowiedź na ten temat czy Jet sens żeby w autach było coś takiego.

[@moc9815]

Matthias Brzęczyszczykiewicz jedno wiem na pewno takie systemy jeszcze bardziej ogłupiają kierowców, systemy automatycznego parkowania itd a potem jeżdżą cielęta które nie potrafią myślec ani reagować bo po co maja myślec jak komputer za nich myśli tule ze komputer zawsze może zawieść. Ale co ja sie będę klucic z ludźmi którzy wola iść zawsze na łatwiznę i wola skupiać sie na pisaniu smsa w czasie jazdy niż na drodze po której sie poruszają.

[@maciekaudirs4]

jest moc przedewszystkim te systemy są po to żeby pomóc uniknąć kolizji albo zmniejszyć jego skutki dodatkowo są opcje które umilają podróż czy też parkowanie i wyjeżdżanie z miejsca postojowego, a jak ktoś nie myśli za kierownicą to żaden system mu nie pomoże i nie ważne jakim autem będzie jechał.

[@moc9815]

Matthias Brzęczyszczykiewicz tyle ze im więcej elektroniki tym mniej myślenia i nie wmówisz mi ze tak nie jest. Takie jest moje zdanie a jak sie nie podoba ze ktoś ma inne zdanie niż ty to juz twój problem panie kierowco.

[@djakdawid4254]

jest moc jak będziesz mieć dobre auto to zrozumiesz po co i na czym to polega..a na razie to zostań sb przy skuterku

[@zx10kris]

Zachar sprawdzasz nowość w Volvo a więc kamerę która czyta znaki a taką samą funkcje ma BMW 5 e60 z 2008r. Dodatkowo wyświetlana jest za pomocą head up display na szybie. Także czym jest spowodowany ten zachwyt ?

[@TheMickel12]

haha dobry test :D

[@grzesiekmaczyszyn5340]

sprobuj to zrobic ala zwykly znak, nie kartka i czlowiek :)

[@letniakuchnia6065]

gdzie ten film z testem, wspominany na początku?

[@marcinfijakowski1961]

Ja bym chciał wiedzieć jak zachowa się samochód przy wartościach niestandardowych, np 45 km/h czy 78 km/h.

[@vertilozyska3298]

Hahaha dobre ;-)

[@JM-yu9jo]

Czesc Zachar, chcialbym przetestowac swoj samochod jaki jest najlepszy kontakt z Toba?

[@lordawid]

Nowa metoda dla autostopowiczow, trzymają "30" w ręce ;)

[@slaveczielinski]

tvn był szybszy, widziałem podobny test kilka dni temu w tvn turbo ! Następnym razem przydało by się przynajmniej wklejać te ,,numerki" na oryginalny znak, ustawiony poprawnie i wykonany z odpowiednich materiałów (a nie kartki papieru).

[@slaveczielinski]

+Zachar OFF Ach, ok., dzięki za szybką odpowiedź ! Czyli wychodzi że w sprzyjających okolicznościach da się (hehe)! A na poważnie, to szkoda że system nie rozpoznaje tablic ,,teren zabudowany" (i koniec tz) jako znaku ograniczenia, wówczas byłby prawie idealny. Serdeczne pozdrowienia i czekamy na test nowego S90!

[@fre0ninahole]

A kiedy wyłącza się ograniczenie predkosci? Co ze skrzyzowaniami, bo z tego co wiem mijajac skrzyzowanie wczesniejszy znak nie obowiazuje (tak jakby ktos skrecal z skrzyozowania w kierunek naszej jazdy.

[@grzegorzgieromski5948]

Czy tylko ja widząc zdjęcie niesławnego Kajetana w pierwszej chwili pomyślałem, że to Zachar? xD

[@pawel94t]

Cześć! Do europy wjechał Ford Edge. Czy będzie jakiś test na twoim kanale?

[@lipido136]

+pawel94t powaznie? mozna prosic o link z info?

[@pawel94t]

+Dominik Grala wejdź sobie chociaż na ford.pl :]

[@lipido136]

+pawel94t faktycznie, fajnie by było zobaczyć test nowego edge. Sam posiadam edge z 2007r dlatego zastanawiam sie jak sobie radzi jego młodszy brat😊

[@pawel94t]

+Dominik Grala da się tym autkiem jeździc w Polsce? chodzi o koszt utrzymania itp? jaki silniczek masz? :D Ten nowy w Europie tylko w dieslu jest ;/

[@lipido136]

3.5 Benzyna, jeśli masz finanse by go zalać to dlaczego nie,ponieważ potrafi troche opracować:) niestety z częściami nie jest łatwo ale wszystko do zrobienia,ogólnie bardziej jednak polecam nie pchać sie w Amerykańskie samochody w tym momencie szczególnie przez kurs dolara

[@drsebox]

a może kamera była lekko zabrudzona że tak słabo czytał te znaki :) wiadomo jak jest jak jedzie się przez nasze zadbane drogi

[@almascapone5900]

Programisci nie wzglednili? A czy te Volvo nie rozpedzi sie tak maksymalnie do 200-220 km/h? W dodatku światło strasznie odbija sie od tych karteczek

[@sobix6685]

Widzę koncepcja programu wzięła się z TVN turbo, bo nie dawno leciał ten temat :)

[@sobix6685]

Być może, ale jakoś od razu mi się skojarzyło z programem K2 :)

[@JM-yu9jo]

+Zachar OFF Czesc Zachar, trafilem na Twoj kanal pare miesiecy temu no I dajesz rade rowno! jak moglbym sie zapytac Toba skontaktowac zeby przetestowac swoj samochod?

[@skurczybyk12]

A co ze znakami umieszczonymi na przykład na ciągnikach rolniczych czy przyczepach samochodów ciężarowych? Tam też często jest np. 40 czy 70 km/h. Czy przy wyprzedzaniu takiego pojazdu nasz samochód nie rozpozna takiej mniejszej wersji znaku i nie zacznie nam zwalniać?

[@mateuszwiktorczyk5422]

Ciekaw jestem czy ten system rozpoznaje ograniczenia prędkości z tabliczką "dotyczy pojazdów ciężarowych". Może warto by było rozbudować ten "test na inteligencję" inteligentnych systemów.

[@hollylodz1]

a jak samochodzik rozpozna zbak T-23b ograniczenie prędkości ale dla pojazdow ciężarowych? albo gdy wjedzie na drogę ekspresową albo autostradę?

[@kropek1011]

A co z ograniczeniem prędkości przed progiem zwalającym? Tam często stosuje się znak 5km/h czyli dla samochodu to abstrakcja?!

[@tv_pc2311]

Ciekawe jak by zareagował na drodze u nas gdzie jest znak do 70, zaraz za nim znak do 50 na zakręcie potem znak do 30 który został po remoncie mostu a potem znowu znak do 70, a potem koniec ograniczenia prędkości już za zakrętem, każdy zaraz jeden za drugim co metr.

[@maxre8945]

mogłeś dać jeszcze 100 i 200 i ciekawe czy by odkryło

[@sawek3499]

programiście zrobili zabezpieczenia byś jak jechał 120km/h to nie zwolnisz w jednej chwili do 60km/h bo są za tobą inne auta

[@legenda667]

jeżęli masz ustawiony limit na Tempomacie 30km/h to wiecej nie pojedziesz a system ten ma za zadanie ostrzegać cie ile w danym momencie można jechać

[@k0dakPL]

Witam Jesli chcemy dostac auto do przetestowania z parku prasowego to czy musimy byc dziennikarzami czy każdy moze sie zapisac i takie auto uzyskac na jakis czas? Pozdrawiam!

[@gregorink954]

Zainwestuj w profesjonalne znaki. Każda pracownia reklamy wykona na PVC z przycięciem za 50zł/szt.

[@knockout2252]

Szkoda ze nie sprawdziliście 260 max na prędkościomierzu

[@PechPl]

A gdyby sprawdzić że np. ostatni wykryty to był 30 a znak 120 pokazywać . Bo system może ignorować znaki które nie istnieją

[@piotrnie356]

Znak 5km/h istnieje i pojawia się np. na terenach ważnych urzędów lub wojska

[@1mektom2]

co byś mi polecił?zastanawiam się między pasatem b7 a Citroën C5 Co wybrać?

[@SecondLifePL]

Chyba nie ma linku do tego poprzedniego filmu, o którym wspominasz w tym. A ja tamtego nie oglądałem.

[@tomaszsot7124]

mi by się taki system bardzo przydał :)

[@kornelusik]

Volvo czase nie porównuje danych z mapami GPS? Jeśli tak to może ono "pomijac" fikcyjne znaki typu 300km/h ktore nigdzie nie istnieja. inaczej byloby ze znakiem niemieckim "droga bez ograniczenia prędkości" no pewnie dałby się oszukać w ten sposób.

[@Piotrek-kertoiP]

Zachar, a czy po przestawieniu jednostek z km/h na mile/h limit prędkości, powyżej którego Volvo nie pojedzie, jest taki sam, czy wynosi odpowiednio np. 30 km/h i 30mil/h? To by był dopiero lifehack ;)

[@kongos5974]

Samochód sam nie zwalania z tego względu że gdybyście jechali autostradą i jakiś znak źle zostałby zczytany to chyba lepiej żeby samochód sam wam nie zwalniał ze 140km/h do 30, jadąc powiedzmy lewym pasem. Nie mówiąc już o drogach niemieckich gdzie leci się na luźno ponad 200. To jest proste i bardzo logiczne. Producent samochodu nie chce brac odpowiedzialności za wypadki z tego wynikające.

[@konradzgrze2524]

To niezły znak

[@ukaszturon8893]

Ciekawe co auto zrobi gdy wykryje zakaz wjazdu? PS Fajny i ciekawy film (także reklamy do końca i całe obejrzane sub i dzwoneczek ) rób pan dalej dobry kontent.

[@DawidDuisburgDe]

Nic auto nie zrobi tylko wyswietli

[@ukaszturon8893]

@@DawidDuisburgDe Dzięki.

[@xSoulekxDxD]

a wiecie dlaczego tak bylo? 0 i 300 nie ma takiego znaku ani ograniczenia...natomiast 5 jest i dlatego wam to wykrylo...nawet u mnie w miescie jest takie ograniczenie do 5 i pewnie nie tylko ;p pozdrawin fajne testy robicie ;)

[@marcinurbanczy9634]

Przepraszam ale czy da się ten system wyłączyć albo zrobić, tak aby tylko rozpoznał znak bez autonomicznego hamowania. Bo trochę słabo jak dla mnie ze samochód który jest godny milionerów jedzie i gdy jest znak 70 to hamuje. Nie wiem czy to opcja bądź też nie, ale gdy to jest standard (opcja) wa się ze tak powiem dezaktywowac? ??;)

[@czajmen32]

Trzeba było na znaku napisać "NULL" :)

[@kubala1944]

Nie zadziałało 300 km/h może by zadziałała prędkość maksymalna lub też najwyższa prędkość na liczniku (260) ?

[@wujasmarecki]

Ja bym sprawdził czy "obsłużyli" przypadek 120 i 140 w obszarze zabudowanym :)

[@pogchaseries6270]

Fajnie brzmi to volvo

[@cypreessDK]

Mogliscie sprawdzic jeszce czy czcionka jest odpowiednia do rozpoznania przez ten system. Uzywacie tam '3', wiec najpierw przetestowac czy prawidlowo lapie '30' a potem '300', chociaz skoro lapal '5' to pewnie to nie jest problem dobranej czcionki i wielkosci znaku. W kazdym razie brakuje troche tez pozytywnego przykladu ze normalne prekosci sa prawidlowo i zawsze rozpoznawane z waszego wydruku.

[@karinkarin4680]

+cypreessDK a co ma czcionka do tego ? skoro za granicą masz inny format czcionek na prędkościach ? myślisz, że volvo widzi znak i sobie myśli o tu jest ograniczenie do np. 190 - takiego ograniczenia nie ma ? czy programista zaprogramował tylko realne predkosci na znakach ograniczen ?

[@Lucash85ybl]

No cóz Volvo nie takie głupie hehe ;-) ale akcja bardzo fajna Zachar

[@AdamusPL87]

A znaki C14 i C15? Hmm... Też powinien je rozpoznawać.

[@egonn87]

A czy programiści uwzględnili, ze ktoś będzie jeździł 26 - letnim samochodem, bez wspomagania, z szybami na korbkę i dnia 6.02.2016 r. pokona jakieś 200 km, zresztą jak co dzień - 100 - 300 km??

[@1991kylos]

czy to nie jest zbyt ryzykowne? ustawiać znaki na drodze publicznej? tak tylko pytam, z przymrużeniem oka :-)

[@Emilian_EK]

+Zachar OFF Hahhahahahahaahaha

[@adampolitanski570]

+MegaWariacik xdddd

[@abdulhambi7330]

dzień dobry to jest Pana samochód? proszę niech pan odpowie

[@lukasznowicki_mazury]

Nie rozumiem tylko jednego - skoro odczytał (nawet jeśli nie zareagował) ograniczenie do 5km/h, to czemu potem jako zapamiętane ciągle występowało 30km/h? To pytanie retoryczne, rzecz jasna :)

[@karol9429]

rozpoznal 5 ale nie narzucil, bylo tylko ostrzezenie wiec zostalo 30

[@AgeDee34]

Wydaje mi sie że system te znaki wykrył, ale nie rozpoznał bo nie miał takich w bazie.

[@wojtektablet]

A ja bym sprawdził na liczbach nie okrągłych, np. 84

[@Robkoz17]

No to chyba najniebezpieczniejszy system jaki moze byc, przykladowo ktos nie wylaczyl systemu, chce kogos szybko wyprzedzic lub uciec spod swiatel, skrzyzowania, a tu chuj rozpedza sie do danej predkosci i koniec, nie no dobrze.

[@Robkoz17]

Aha, no to jak w ten sposob dziala to okey, myslalem ze nie ma takiej opcji bez wylaczania tego.

[@schwagier]

moim zdaniem przy 0 i 300 znak nie był tak wyraźny jak przy 5... słońce za mocno świeciło no i czemu przy 0 i 300 też nie zrobiliście kilku podejść?

[@karinkarin4680]

+schwagier myślisz, że volvo widzi znak i sobie myśli hmmm tutaj jest ograniczenie do 150 ? czy programista wpisał tylko realne znaki ?

[@schwagier]

z tego co kiedyś słyszałem, Volvo bazuje tylko na odczytywanych z drogi znakach może coś się przez rok zmieniło, nie wiem

[@norbertkozera2866]

Było 30, zobaczył 300 i myślał, że to dalej 30...

[@polak1144]

a czy volvo wykrywa znak zakaz parkowania czy tylko prędkość

[@zubek1988]

czyli jakbym wyskoczył na autostradzie przed takim Volvo ze znakiem (30) to by wyhamował?

[@ziomals19]

własnie prawdopodobnie system wogole nie zauważył znaków, wiec nei mógł zareagować, widział tylko 5 km, i reakcji nie bylo ale zauwazył, kolenych znaków nie zauważył wogóle. wiec kiepsko dziala.

[@DupczacyBawol]

Przeciez to działa dopiero po wprowadzeniu danych o mapie i prędkoąciach i włączeniu GPSa. Po drugie, znaki są większe i pokryte są specjalna farbą odblaskową.

[@ascared6151]

Może dlatego nie odczytał,ponieważ raczej trudno szukać znaku 300km lub 0km/h

[@karni4008]

Znowu doszukiwanie się wad w xc90? Wygląda to co najmniej dziwnie...

[@Nyk00s]

Z którego roku masz to volvo

[@annanowik5824]

A wpiszcie zamiast prędkości "Jestem picuś glancuś i szukam normalnej pracy gdzie ubrudzę ręce i nabawię się odcisków" - zobaczymy czy Volvo odczyta to i automatycznie skręci w drzewo ;) Oczywiście nie chce by się komuś coś stało, to tylko taki sarkazm :)