От ОЧЕНЬ ХОРОШО до просто УЖАС: сравнил ВСЕ ОБНОВЛЁННЫЕ КРОССОВЕРЫ до 2.5МЛН

Оформи Tinkoff Black с бесплатным обслуживанием навсегда - l.tinkoff.ru/k...
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotors
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673 Erid: 2Vtzqx9F4UE

[@planix2000]

Круто, как будто сравнительную статью в журнале ЗаРулем или АвтоРевю почитал! Люблю такой формат. Спасибо за проделанную работу!

[@SF_Tifoso]

На днях арендовал свежий Х50 (пробег 5 000) - ребята не ржите, я прям влюбился!) Как он легко и с энтузиазмом разгоняется и едет! Реально очень "лёгкий", весёлый автомобиль!

[@MichaelParker-ie5ys]

Езжу на BMW x3 f25 , тоже брал х50 в Карше тоже понравился , не ожидал такого от китайцев

[@РусХай-д2ч]

Михаил, правильно двигаешься, такие общие обзоры для народа то что надо. Я белджи уже купил, но все равно посмотрел с удовольствием

[@vehcatlab6725]

Здравствуйте, с какого авто пересаживались? Как впечатления? Планирую летом пересаживаться с логан 2, рассматриваю белджи и шкоду Октавию а 7

[@ViktorZ59]

Тоже думаю с Весты пересесть на белджи, цены космос

[@Top4ik_4444]

А почему на белжи? Это тот же джолион но собранный в Белоруссии?

[@andreycherekaev9632]

@@Top4ik_4444 Это Джили Кулрей предыдущего поколения

[@Dmitry_K1082]

Тоже только Белджи купил. По мне так самый практичный выбор. Запчастей куча, есть нормальный каталог, как у японцев. Стоит всё адекватно, по сравнению с Сузуки, гарантия 5 лет тоже в плюс.

[@Чтодакак-ч2з]

В нашем таксопарке как раз-таки джолионы самые надежные получились. Все 2021-22 года. Пробеги есть и примерно 170, нет проблем с ними. Мелочевка после 100 ткм есть. Стойки стаба, тормозные диски. Моторы ходят с коробками роботами. Ничего не регулировали. После 200-250 будем списывать на новые машины. Есть чери 4. Вот там есть проблемки: электрика, несколько вариаторов легло. После ремонта пока ходят. Кулреев 5 штук. 22-23 года. К ним нет вопросов пока. Но нет пробегов за 100. Наблюдаем... Ко всем нашим машинам запчасти есть в наличии, колодки-диски-ремни, стойки, фильтры. Пока проблем с простоями нет. За исключением вариаторов. Машины уходили в простой. Прибыль-то теряется у парка.

[@Top4ik_4444]

А как происходит списание тачек с пробелами 200-250? Они появляются на Авито или в салонах с детскими пробегами?

[@даблфрэйм]

Конечно, не бита не крашена, ездила девушка, пробег 80, ребенка в садик возила

[@СлаваАльянсов]

​​@@Top4ik_444460 тысяч пробег. Дедушка за хлебом раз в воскресенье ездил.

[@GraveSe7en]

А чери у вас с каким мотором? Турбо?

[@ПётрМилянчук]

@@СлаваАльянсов сначала за хлебушком, потом в бордель к девкам.

[@АртурМошников]

Ну наконец-то можно сравнить кулрей с кулреем))

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Ага, сравнить кулрей с кулрееи а купить чери )) классика.

[@АйдарЯхин-б4х]

Теперь в студию старших братьев на сравнительный тест!

[@АндрейМоисеев-ц8ж]

С 0 до 100- это понты А с 80 до 120 это обгон на трассе а значит безопасность

[@artku6826]

Всё важно, потому что 0-100 это 99% времени в городе, а не понты!

[@АндрейМоисеев-ц8ж]

@@artku6826 не верно. На трассе при обгоне нужно тапку в пол- это безопасность, быстро вернуться в свою полосу. В городе тапка в пол- это пижонство, скорее наоборот опасно

[@artku6826]

@@АндрейМоисеев-ц8ж т.е. в городе, чтобы с второстепенной дороги вклиниться в поток это не важно, да? Видимо Вы только по трассе ездите от деревни до деревни, попробуйте как-нибудь в мегаполисе покататься 😁

[@redcatred3932]

Спорно и очень. При перестроении запас мощности - это безопасность. Хуже, когда этого запаса нет. Не надо путать понты с возможностями.

[@maximus-b9k]

Не нужны никакие мощные перестроения в городе с ускорением. Обычно так петухи делают

[@SergeyMelnikovMotoBlok]

80-120 самая информативная оценка разгона

[@Павлон84]

Для таких как ты,один на лям

[@Иван-д3т5т]

@@Павлон84 папей говна, лови столбы, пижончик)

[@ДенисГеполов]

Теперь будем ждать сравнение Chery Tiggo 7 Pro max, Changan CS 55 Plus, Geely Atlas и тд)

[@ДмитрийАлпатов-я8ф]

И хавал f7

[@YuryYury-u9c]

@@ДмитрийАлпатов-я8ф хавал побольше будет. Атлас с завалом можно сравнивать, а черри седьмая равна чангана 55.

[@АлександрЦыганков-и7в]

И j7

[@АНДРЕЙТарасов-й1ф]

Тиго 7 всех рвет по-либому, как минимум движок чугун ,а не алюминиевая параша как на гавноджили и прочем г...

[@YuryYury-u9c]

@@АНДРЕЙТарасов-й1ф а форд эскорт 1985 г.в. порвет вообще всех, у него даже головка блока чугунная!

[@КонстантинСёмин-ы5ь]

На Белджи есть подогрев руля! Включается через мультимедию) Ошибочка вышла Михаил

[@Kursant211]

Да у него до.уя тут ошибок. Он и не в спорте ехал на нем😂 Еа спорте приборка красная. У меня белджи прет в спорте до 100 за 8 сек

[@Alexandr.S.Y]

Самый крутой формат. Нехватило тут джетур дашинг в этой ценовой. Ждём джейку , хавал f7, f7x, чанган T ,V и что там можно к ним добавить😊

[@Ноунейм-ю9ы6щ]

Джетур чуть повыше классом

[@emgalanin]

@@Ноунейм-ю9ы6щ Так-то и Джолик повыше классом

[@Данил-м1т]

...а V это седан)

[@владимирфрукт-г2н]

Этот сравнительный тест просто бомба!!!Побольше бы таких сравнительных видео!

[@Alex-u5h7m]

Если пробивается основной радиатор то вообще ехать нельзя, даже если на вариаторе отдельный теплообменник 😊

[@Vedro242]

Михаил, сделай тест среднеразмерных кроссоверов(atlas pro, tiggo 7promax и т.д.) в таком же формате, было бы интересно посмотреть

[@AndrewSmith-bh6gw]

Очень приятный обзор, интересно и легко смотреть, спасибо Михаилу и его команде.

[@sataqi6412]

Михаил упустил сравнение габаритов и массы. Jolion среди них самый тяжёлый, самый длинный, самый широкий. Потому и расход больше всех и динамика хуже.

[@stanislav1122]

Это производитель упустил этот момент , а не Михаил , производитель должен устанавливать на более тяжелый авто, более мощный двигатель

[@НиколайКомаров-к3э]

Так он еще и единственный на 4wd

[@AleezeMegaTrueFan]

​@@stanislav1122 нормальный он, ехаиь комфорино. Смотря с чем сравниватт

[@ApucTokpaT-T]

У Хавала так-то и усилие на руле можно в меню менять.

[@KrastnOFF]

@@stanislav1122 f 150 сильныйчтоже не взяли на тест ,,??а он есть !!!!!!!

[@АлексейОдышев-д6н]

Михаил ты один из первых кто начал показывать нам китайские автомобили, раньше угорал,но сейчас сам задумываюсь о (ф7),вангую через пару тройку лет будем у тебя летающие тачки смотреть 😂,продолжай, поддержка!

[@rjalexirus]

каждый раз когда засматриваюсь на красивые китайские фантики. даже подумываю купить. Потом по щекам себя бью, и все, дурь и глупости проходят :D лучше немца взять, если деньжат не хватает на новый, можно трех-летний вариант приобрести.

[@YurneroJug]

@@rjalexirusс такой орфографией - лучше букварь приобрети, колхоз

[@АлексейОдышев-д6н]

​@@rjalexirusну не факт что лучше Тигуан на 20 000 отъехала помпа,летом на светофоре чуть не згарел,хомуты пластиковые на защёлках отсегнулись,на колектор патрубок упал и загорелся,причем дополнительный защитный 😅,если б не мужики с огнетушителем,у меня багажник забитый был проводке как минимум хана,так что ваг доя меня слишком перехвален,боезно Китай брать это да, согласен,ну опять же что из нового возьмёшь хавал вроде не гниёт да и мотор ходит 2литровый ф7зашел более менее...

[@ИльгамЯ-ю6я]

​@@АлексейОдышев-д6нваш случай не систематичен, лучше вспомните как самопроизвольно горели хавалы на парковках

[@rjalexirus]

@@АлексейОдышев-д6н извините, но я под фразой «немца брать» имел ввиду что-то из известной немецкой тройки 😅 все остальное народное, там нужно мириться с косяками 🤨 черри, джили и прочее такое же смирение с различными косяками, у кого-то даже дверь может не закрываться, потому что язычок замка что-то не отщелкивает. Как лада, купил, а дальше сам, дорабатывай. Вот с китайцами что-то подобное, а про полный привод у черри и его проблемы это вообще огонь! Отличная новость для владелецев которые приняли правильное решение и остались на немцах и не повелись на гарантию в семь лет. Теперь пусть побегают, доказывают, что не верблюды. Не удивлюсь если дойдет до того, что скажут гарантия на муфту пол года, идем лесом 😂

[@ФидаильГаббасов]

Михаил Китаевич) космич 3 провалился с треском😂

[@Er1kQQ]

1

[@Dragsterkazan]

Но есть все шансы скорректировать ситуацию) После скидок с марта месяца у многих дилеров продажи выросли в 3-4 раза

[@Виктор-р5ф9ь]

А где москвич-3 то ❓❓❓ - Цена сечас много значит , веть он дешевле всех сейчас . Ещё и на механике комплектации есть . Москва 🇷🇺

[@biba894]

Нормальным людям это изначально было понятно, что у этого недоразумения будущего нет, только по цене гранты возможно 😅

[@rinatzaripov5697]

​@@biba894 из трамвая оно то всегда виднее...

[@ИльяСтахов-и8ю]

Пробовали купить рестайлинг кулрей. В комплектации lux в кредит. дешевле 2,7 никак не получалось. Начали смотреть на белджи. Белджи в комплектации стайл (предтоп) отдали за 2 125 000 в кредит без трейд ин + финансовых продуктов на 140к. Итого машина обошлась в 2 265 000 рублей. Ездим первую неделю очень довольны. Тачка огонь и по оснащению и динамике и по рулю. Подвеска на мой взгляд жестковата: седанистая такая со знаком плюс. Жена в восторге от свободного места, панорамной крыши и эргономики. Музыку в эквалайзере подкрутил, звучит приемлемо с плюсом. Возникли вопросы по коробке, слегка пиналась по началу, после 100 км вроде прошло. Шумка арок слабая. Либо резина говно, но это известно. Нет эппл кар плей, и видимо не будет: смирился. Езжу в эко режиме. пинаний нет, вибрации минимальны. С не большой тоской смотрю на рестйлинг, но белджи очень нравится. За эти деньги считаю другого выбора просто нет.

[@BSV-w5h]

Взял Jolion Рейсталинг за 2.3 в Максималке на полном приводе. Но не каждый сможет взять машину на таких условиях.

[@AlexSuhov]

@@BSV-w5hс господдержкой?

[@Влади-н4р]

Очень растяжимо... Взять можно и за два, тока продуктов всяких там страховок накидают еще на 500 тыщ, и по итогу авто стоит не 2 а 2.5, а кажеться что за 2 взял. Считаю что взял за стока скока выйдет по факту, вот как станет полностью моя, твоя, почитать все выплаты и поймешь во скока она обошлась. А то мне не давно тоже тугелу предлагали за 3.500 , обязательно страховку надо взять за 500 с каско вместе, и не откажешься, ну и какие это 3.5 это 4 ляма по факту​@@BSV-w5h

[@BSV-w5h]

@@Влади-н4р машина 2.3 вышла со всеми доп продуктами по кредиту. Страховку я не закладываю в стоимость авто( +50к ОСАГО и Каско) и процент по кредиту. Кредит гасится через 90 дней, переплата ~ 30к, по нему. Кредит был оформлен, только из за скидки по гос программе. Всё вам рассчитал)

[@BSV-w5h]

@@Влади-н4р ну вы совсем дурака из меня делаете. Всё было просчитано 20 раз ,перед покупкой. Если считать всё досконально, то выйдет чуть больше конечно. Каско - ОСАГО 50к и процент по кредиту с досрочным погашением ~30к. Никаких плюс - минус 500к не было.

[@ИгорьГулин-р9л]

Не понятен хейт в сторону Джолиона хавал. Из всех: он самый оцинкованый, как последний кулрей теперь. Этот китаец продается в Европе под брендом сатурн или как-то так. В Австралии официально продается и прошел краши, нарядку с мерседесом отлично. Безопасность отличка. Посмотрите ремонты кузовщиков на ютюбе. Завод в России, запчасти здесь и сейчас. Обратная связь с покупателями есть. Косяки оперативно выпиливают. Самый Надежный аппарат из всех тут представленных. Мне кажется лучшие из лучших по цена качество это белджи и джолион.

[@schip333]

Выпиливают выпиливают да не выпилят😂

[@MrSan4ez]

Потому что он тупой по коробке и с самым большим расходом этот Джулион и по надежности он проигрывает Джили. У Джили люди проехали уже 200+ и 99% с коробкой и двигателем а так же в целом всем автомобилем все ок. А джулион со своими коробками уже был в ремонте не одни раз засвечен. Единственный плюс Джулиона так это то что его выбрало наше государство. В связи с этим постоянно отрывные акции и что то вечно устраняют. А Джили просто ездят и ездят, но запчасти ждать по дольше. Черри вообще самый ненадежный из этих

[@TinsnakeTheOne]

джолион относительно большой - плюс, салон чисто маркетинговый - красивости, тоже плюс. а как машина, по езде, рулежке, не говоря уж про динамику - всё сплошная печаль... брать можно, но вот не хочется вообще.. прокатившись в любом конкуренте это становится сразу понятно, увы..

[@panaet58]

Все правильно сказал

[@1366671]

​@@TinsnakeTheOneвопрос джолиона решается перепрошивкой за 20 тыс. И становится совсем другой автомобиль. Поверьте владельцу)))

[@a.v.9561]

После такого шикарного сравнения я начал что-то понимать в китайцах 😂 Давай еще про машины до 3.5 и 4.5 млн ❤

[@dmitrybeg9847]

Купил coolrey в рестайлинге по ПИ, по факту от авто в восторге. Самое забавное что брали его супруге, но езжу почти я, а она пересела на мой)) Сравнивал у товарища с дилерским, у него коробка мне показалась менее настроена и чувствуется что мой шустрее, даже он сам заметил. Правда не вставали по прямой, может доберемся еще. По аркам я сразу зашумил делая антикор и сейчас вообще красота. Ещё на тесте катался на Джулионе, салон понравился но связка мотор колеса не такие динамичные, овощной. По факту хороший семейный авто, который можно купить на полном приводе. Для каждого свой авто, надо пробовать в живую.

[@СемёнПесиков]

Так у параллельно импорта мотор не задушенный, там 177 или 181 против 150

[@Senior_weekend_developer]

Миша, ты при проверке на скорость - на BG включил не спорт, а обычный режим. На спорте панель красная. Обогрев руля так же есть - через мультимедиа.

[@MPulser20]

В настройках есть опция которая отменяет привязку режима панели и режима работы мотора. Вполне возможно что там так и сделано

[@MPulser20]

@@Rommik к чему это? Я писал про режимы езды и режим панели приборов, а не про разгон

[@denisbogatyrev1]

У меня джолион с 21 года никаких проблем, только радость от каждого км, проехал уже 80000 Динамики вполне хватает. Никакой рассогласованности. Передачи переключаются плавно, быстро как в моем прежнем гольфе 6 или лучше чем в туареге 1

[@СергейБогатырёв-з3щ]

Надо было ещё Космич -3 поставить в один ряд и протестировать, интересно было-бы, а так интересный был ролик, об'емный и можно уже сделать выбор, спасибо.

[@MKuldiaev]

Космич надо против баик, и хавал м6. Что то такое

[@ЛадомирДобров]

Прокатился сегодня на Чангане 35, Атласе про и Новом Кулрее, Кулрей на мой взгляд и ощущения самый прикольный во всем. На нем хочется ехать далеко, хотя ездить далеко не очень люблю!!! Я в него влюбился)))

[@Макс777-з4з]

Обогрев руля в белджи есть, причем нагревает очень быстро. В двигателе чугунные гильзы.

[@СергейРадь-э3з]

Ехал с таксистом на кулрее, офигел какой он быстрый! Сам езжу на polo, поехал на тест драйв джулиона, на мой взгляд едит +- как моя по динамике. А моего polo мне хватает. Салон и габариты джулиона в сравнении с кулреем небо и земля. Поехал в салон джили, открыл двень, багажник, присел в салон. Что сказать, Очень уж компактный, места мало, двери более легковесные и по ощущениям какой то игрушечный. Хотя до тестдрайва хавала я очень хотел себе имеено кулрей или белджи х50. Мой выбор в сторону хавала, хотелось бы что б он был по резвее, но если выбирать маленькая машина но более быстрая и большая но она будет медленнее, то я выберу ту что больше)) это просто вопрос ежедневеого комфорта. Имхо.

[@MariaCielena]

А какой из этих посоветуете , если мне очень комфортно по габаритам в киа х Лайн? Китайцы что- то большие для меня. Я пару раз в каршеринге ездила. Какой поменьше из тех, что видели?

[@azrecion]

Этот новый формат мне определённо нравится, очень крутой сравнительный тест - благодарю, Михаил! Такого контента определённо нужно побольше! P.S. Не хватило здесь, разве что, Весты Кросс СВ с вариатором (да, здесь, конечно, хочется вставить гоневный смайлик из-за мотора и общего оснащения, но именно поэтому и было бы интересно на это посмотреть в таком прямом сравнении). Ну а лично меня BG X50 прям очень заинтриговал, надо будет его поближе посмотреть.

[@andrew0642]

НГ Весту Св кросс официально пока не выпускают, только седаны.

[@azrecion]

@@andrew0642 ну на тесты журналистам их дают. То есть пресс-парк предсерийников имеется.

[@МотоБыт]

Вы описывает салон, удобства со своей стороны, удобства салона это индивидуально для каждого человека в отдельности

[@What_About_Music.]

Купил себе Changan cs35 plus, самый большой минус этого авто, как по мне это короткая сидушка, изменил угол наклона сиденья и стало на много комфортнее, да, хотелось бы что бы авто подхватывало с разных скоростей к примеру 60-100 или 80-120 , как подхватывает с 0-80, но думаю будет прошивка и все станет гуд, если нет, то можно погнать на чиповку, но мне пока и так хватает, проехал пока 2800 км. Салон честно говоря, лучше бы был из материала, чем кожа молодого дермантина😂😂😂 Буду ставить чехлы нормальные. Если найду ))).

[@Анна-р9ш7в]

А мне именно 35+ понравился. Выбирала долго, каталась на всех и на 55+ тоже, как ни странно 35 выиграла. В среднем езжу по 3-5 лет, сгнить не успеет(у меня😂) Налог льготный до 150сил 2100₽, резина дешевле 18' чем 19', езжу только по городу и пригороду в основном одна( у детей и мужа свои машины)так зачем платить больше? Да и как раз строгий не аляпистый салон)))

[@МаксимЕлагин-м4э]

Думал брать Белжди.Прошел тестдрайв. Шустрый малый. Но макс комплектация с цветной накладкой на торпеде- не для меня. Сделали предварительный расчет ежемесячного платежа- 40 000₽. Зашел в Чанган. Сел в СХ35 и понял, что по салону гораздо интереснее. Посадка значительно удобней как по мне именно из за того , что в Чангане подушка кресла длиннее. Прошел тест драйв и окончательное решение- именно СS 35. И так, для справки - платеж 35 000₽ ( включая Каско)+ все что можно по допам тоже дали. А это: зимняя резина , сигналка с автозапуском с телефона, бронь капота( целиком) + бронь крыши ( полоса до панорамы)+ бронь порогов, сетка на радиатор, коврики, брызговики, защита картера двигателя. Вывод- нужно пробовать, покататься и решить для себя. В этом ценовом сегменте, на мой взгляд основным является именно цена авто.

[@den70060]

Жаль, что Omoda C5 не смогла своим ходом на обзор подъехать...

[@АндрейКалинин-е5й]

Голос Китая

[@TulskiyTokar]

По определенным обстоятельствам приобрел себе джолион новый на полном . Едет бодро. Да соглашусь с Михаилом , смыкает сцепление очень мягко . Но стартует с места рывком и летит вперед.

[@l123453]

Теперь среднеразмерных кроссовкров обзор нужен..

[@ОсиповЕвгений-р5ш]

Отличный видос, то что нужно в современных реалиях, вот бы еще такой же но уже о Tiggo 7 и его конкурентах, и Tiggo8 и его конкурентах

[@rulvvalr2631]

Шикарное сравнение! Побольше таких сравнений!

[@SergVisokov]

Все эти кроссоверы хороши но сам езжу на Тигго8про и мне Chery как марка нравится, проехал уже 90ткм, пока без проблем. А конкретно по Тигго4про - как его обновили так стал практически как старший 7про только багажник поменьше.

[@ZeroSen07]

Четвёрка еще в салоне потеснее, меньше места для задних пассажиров.

[@uhyter89]

Такое чувство что тестируют автомобили для гонок. Разгон до сотни это интересно, но в повседневном обслуживании редко используемая.

[@redcatred3932]

?

[@maximus-b9k]

​@@redcatred3932!

[@tvoi_papa02]

Почему после просмотра у меня сложилось впечатление, что тебе Вишенка занесла в кармашек пирожок, а хавал просто в рот дал компота????

[@vladislavbogachev7232]

Справедливости ради, считаю что сюда надо было добавить базовую переднеприводную версию хавал ф7, так как цена полноприводного джолиона точно такая же как у него, а многие я уверен определяются по цене при выборе, ну и конечно омода где?

[@nahaga89]

на сервисе)))

[@luntushumalog7720]

Спасибо, сравнение понравилось, смотрел на удивление с начала и до конца - всё по делу. ну и кулрей, кулрей и кулрей видно что тачка заходит многим 😁

[@Er1kQQ]

Таксисты уже протестировпли джулионы и тиго4 , на тиго вариаторы приезжают через одну , джулионы по 250к без проблем ходят В конце видео - вопросы по надёжности джулиона ??? да он из этого всего самый надёжный по двигатель+коробка , да и кузов

[@ДмитрийСекач]

Скинь ссылку на джолион 250 плюс с пробегом которые ходят без проблем. Если не троллило

[@Er1kQQ]

@@ДмитрийСекач мих мих канал, 700 машин в парке , иди смотри если не тролололололо

[@Er1kQQ]

kzbin.info/www/bejne/gKDShpeHetRopqssi=HhpSPf_A9_2SJcmQ

[@Gagarin-g7j]

Тоже очень сомневаюсь в надежности хавала, друг рассказал который в дилере работает, у них очередь на месяц вперед ремонт коробки по гарантии

[@gonzo1979tor]

Канал tsd pro расскажет про эти хавалы джаки чери и остальную дребедень

[@НадирШакиров-д3п]

джили прям отлично смотрятся, как по мне самые интересные они из представленых тачек

[@алекс-с6т3ф]

джили прикольная тачка! основной прикол в алюминиевом движке! когда движок кончится джили будет очень красиво стоять с дохлым движком!

[@Виктор-ц1р3й]

​@@алекс-с6т3фсогласен! Лучше УАЗик купить и печку в нем в багажнике из кирпича выложить

[@SergVisokov]

Все смотрятся интересно, все таки китайцы могут по дизайну работать качественно. А вот если брать по оснащенности по комфорту то все таки Chery Тигго4про получше чем Джили кулрей.

[@Manhunt159]

@@алекс-с6т3ф не надейся на это.. Движки неубиваемые на джили

[@lex_gor789]

Хороший, дельный обзор, Михаил, но красный цвет текста на экране не читается. Лучше бы жёлтым выделил.

[@АндрейИванов-н8х]

Наконец-то вышел обзор всех тех машин, которые я рассматривал к покупке прошлой осенью. Спасибо Михаилу! И тест подтвердил мой выбор в пользу Чери 4 Про турбо. Середнячок, в котором все есть! И скорость, и комфорт, и современные опции. Если реально ездить по салонам, смотреть акции и считать кредит, то Чери самый выгодный вариант. Поэтому он и второй по продажам после Хавала с его большим салоном. Но у нас семья не большая, вдвоём с супругой нам авто для всех поездок и по городу, и на дачу, и на море вполне хватает :-)

[@_______4808]

Из опыта: БК по расходу топлива у Джили врёт , а на Лаваше нет. 😊Про остальных не в курсе)))

[@Павел-ч9к3е]

Тоже слышал про большие расходы у джили у тех кто любит притопить. Но не бывает динамики без расхода.

[@ВикторРябый-ю1н]

Блин Михаил нафиг тебе эти усы

[@stepa82]

Так усики ключ в трусики 😂

[@lukasr7773]

как трамплин для мондовошек

[@YurneroJug]

За ма машей своей лучше следили бы, говорят о ней всякое

[@АленаСавельева-н8м]

Это проход в трусики

[@Fire_42]

Вова Адидас)))

[@ДмитрийМалышев-п4у]

Удивлён ! Если не сказать больше)) Все бы не плохо, если не один нюанс. Ценовая политика машин, этого класса ! Подчеркиваю с учётом скидки , как заявлено в конце ролика от 2129000 до 2649000 . Самая дешевая Cangan cs35 и дорогая Geely Coolray новый. ВОПРОС: Зачем покупать за 2600000 и более машины , если можно взять другого уровня и оснащения за эти деньги. Пример , если говорим про машины от 2600000 , это как минимум Cangan cs 55 plys. На порядок по характеристикам и оснащению лучше, что касается и других плюшек , не говоря о размере, который на порядок больше. Сам владелец 55plys и знаю о чём идёт речь. Поездить по автосалонам пришлось😢, взял за 2600000 . Это уже другой уровнь и сравнивать с этими милыми автомобилями не вижу смысла. Вывод : Каждый голосует рублем !!! Но разница в 500000( между одноклассниками! ) думаю очень значительная , но если сравнивать за эти деньги, 55 plus голову выше ,то разница очевидна. Машины не продаю, денег за рекламу ,пока не беру)) Всем добра!!!

[@BSV-w5h]

Чем CS55 лучше в оснащении то Jolion ? Оба С класса. Только динамикой CS55 лучше беспорно. Полного привода у 55 нету. По размерам приблизительно одинаковые, CS 55 заметнее выше, а вот дорожный просвет меньше. Вы взяли CS 55 за 2.6 , а я Jolion рейсталинг за 2.3 в максималке. Вот и сравнивайте) И по поводу голосования рублём. Jolion самая продаваемая модель, после гранты)

[@1366671]

​@@BSV-w5hза 2,3 млн вы взяли в кредит, иначе скидок нет. А все эти скидки компенсируются кабальными % по кредиту. Не гоните пургу, сударь.

[@YuryYury-u9c]

​@@BSV-w5h Двигатели у 55 и Джулиона не сравнимы. Далеко не в пользу Джулиона.

[@BSV-w5h]

@@YuryYury-u9cМатериал блока цилиндров Алюминий + чугунные гильзы Материал головки блока цилиндров Алюминий. Как и у Jolion. Ещё раз хочу заметить, что у Хавал задушин, специально двигатель программно. А вот у CS55 plus он форсирован, почитайте в интернете информацию. В реальности, Jolion только в расходе проигрывает и это не изменить никак. А по динамике Jolion, при прошивке будет близко с Чанган, не быстрее.

[@Данил-ч2с]

Не забывайте, что 55 не оценкованный, Джулио цинковка

[@Анна-р9ш7в]

Вот прямо несправедливо обосран чанган😢

[@артемАртем-ц7н]

Выбрал Джулион так как он весь оцинкованный и места больше как с переди так и с сзади , в чери с сзади места нет. И по отзывам чери цветут как днища так и крышки багажника.

[@ВладимирЕсин-к4ф]

По отзывам джулион редкостная какаха, устаревшая с невнятной рулежкой и гниющая как и все тачки. Нужно самому все протестировать а не выбирать авто по отзывам, мне вот чери больше зашла.

[@ДимаКука42]

По факту что там что там места сзади не много, так как машины маленькие обе. Да и не надо забывать что курлей стоит на 500к дороже, это всё же не одинаковые ценовые сегменты

[@романплатов-с7с]

ха! фантезер! пасажир маршрутки кто где когда то в отзывах написал!отзывы пишут троли!куэлв чччччччччччччччери полностью оцинкован! двухслойная гальваника! не цветет совсем! только у хейтеров и фантазеров! реальных кейсов нет!ну алюминиевый двс джолилна это отложенные проблемы!сдохнет быстро! маденький ресурс! делай выводы!Чери рулит!

[@emgalanin]

@@ДимаКука42 По факту места для задних пассажиров в Джолион больше, чем: ЧериТиго7про, ЧериТиго8про, ДжилиАтласПро, ЧананCS55, VWТигуан, КиаСпортаж - это те из которых сравнил сам. Про "конкурентов" из видео, даже говорить не буду.

[@emgalanin]

@@ВладимирЕсин-к4ф Платформа Л.е.м.а.н, современная разработка GWM, на этой базе как выпускается ряд автомобилей (Джолион, Дарго, H3, H7), так и планируются новые. Тележка очень продвинутая в плане безопасности, веса и возможностей. Многие блогеры которым Хавал не забошляет, как говорится, выставляют Джолион, как уже снятую модель в Китае. Когда на самом деле, она сразу предполагалась на зарубежные рынки, такие как Австралия, ЮАР, Тайланд и прочее включая европу. В европе не всё пошло по плану, но в других странах машина вышла новинкой в 22-23 годах, первый рестайл ещё только планируется там, Россия была первым рынком для модели. В Китае был тестовый выпуск, но из-за внутренней конкуренции с хитом продаж (H6, который побольше но очень схож и продаётся в Китае сразу в нескольких поколениях), продажи там были только в первый год, при ценовой категории "верх диапазона" таких моделей, как ДжилиАтласПро, ЧериТигго7про (в Китае названия другие). Хавал зачастую в Китае продаётся дороже прямых конкурентов, политика продаж там у GWM не в количестве. Китайские обзоры (есть несколько с переводом на русский на ютуб) с распиливанием кузовов, чаще определяли машины марки лучше по железу и конструкции, чем у конкурентов, в т.ч. японских. Ну и к слову, рулится полноприводный Джолион на уровне последнего продаваемого в РФ Тигуана. И, ..если бы ты выбирал не по отзывам(обзорам!) Чери бы ты не купил :). Удачи!

[@FromRussiaLove]

Про место сзади не объективно, у Хавала его намного больше среди представленных конурентов, хотя преподносится, что как в Билджи, видимо водительские сиденья по-разному были настроены и по-разному автор разваливался сзади, а по динамике никаких затупов и тормозов на тест-драйве не чувствовал, машина чувствуется снаружи и внутри огромной, поэтому везде в характеристиках ей ставят класс С, а не B, по стоимости при возможности воспользоваться госпрограммой, которая действует сейчас из Хавалов только на Джулион, можно в максималке на полном поиводе до 2.5 купить, в более простых комплектациях в районе 2 млн.

[@IldarZerg]

Кузов нового кулрэя это отвал башки. Пушка гонка

[@Serega-kf9bq]

Миша щас самый лучший обзорщик -обзоры топ без шуток!! Молодец !!Ветераны из за рулём и Авторевю нервно курят 😢

[@zaikarus]

Так обогрев руля ж есть на belgee

[@Сло-л4л]

Он его просто не нашёл 😂

[@pitersolonovich1609]

Миша, больше всего мне понравилось как ты на серьезных щах расход топлива посмотрел по встроенным борткомпьютерам, это вообще что, ты серьезно? Для примера я сам являюсь владельцем Geely Coolray и по показаниям машины расход в среднем 7,5 а в реальности за 3 года эксплуатации и отчету программы Drivo которая считает реальный расход он 8,5 литра и это еще хороший вариант, потому как в машине отца Geely Emgrand X7 борткомпьютер не показывает расход выше 8 литров, тогда как в реальности это 9,5-10 литров, неужели сложно проехать хотя бы километров по 50 и залить топливо до полного бака чтобы все проверить, это что для современной журналистики слишком сложно стало, с каких пор мы верим китайцам на слово?

[@SLick4o]

8.5 это тоже маленький расход

[@user-sm2yr4bg7r]

Если бк врет на литр, это еще нормально, почти на уровне европейцев.

[@nahaga89]

В том и дело, что есть разница между автоэкспертами, и автоблоХЕРами с усиками)))

[@Александр-ь2б6л]

Все верно.

[@CainWolf1989]

Тиго 4 про турбо расход по Баку 8,8 по компа 8,7-9 прыгает,итого не врёт

[@Jeka_222_]

Мишь когда уже Чанган 55+?

[@aleksandrkesha]

В идеале сравнением в таком же формате с Джейку джи7, хавал ф7, новый Джили атлас и черри Тигго 7 про

[@ed1tor1al_www]

@@aleksandrkesha Некорректное сравнение будет, т.к. 55+ дешевле сильно. Его как раз нужно в этой группе сравнивать, с кулреем и т.п.

[@aleksandrkesha]

@@ed1tor1al_www 7про передний привод примерно 2600+-, джи7 передний привод 2600, ф7 передний привод +- тоже 2600. Атлас только по дороже. Его минимально 2850 вроде можно было взять при кредит/трейдин. Чанган 55 плюс при кредит трейдин сейчас 2550 примерно

[@ed1tor1al_www]

@@aleksandrkesha тогда 55+ будет сильно выигрывать по оснащению, т.к. он будет в топе за те же деньги

[@Евгенийевгенич-я1р]

Мышь? Мищ? Мыщ? Или все же Миш?

[@Alex-u5h7m]

Раньше цепь ставили чтобы 500 тыщ не лазить в двс, теперь цепь ходит 80-100 тыщ как ремень, а гемору с заменой больше

[@samarski572]

Хорошее видео!! Только я бы еще сказал что в БелДжи и Кулрее внутри очень тесно!! Водительское место вообще зажатое, внутри разместиться очень тяжело....

[@shurik3502]

Кулрей да, а белджи получше

[@alex46_ru]

Миша белджи скорее всего 8.4с это версия 177 лс, у меня кулрей так и едет с РБ прошивкой, замерял dragy

[@grantbeat1]

Топ видео )) давайте еще такое с кроссоверами следующего уровня , 7про макс , ф7, атлас и т.д

[@СерыйВолк-э6ч]

У Михаила джили выиграет, можешь не сомневаться

[@МаксимСидоров-ъ9э]

А я вот jolion рест полный привод себе заказал, нравится потому что😊

[@ЮрийКоролев-ж6г]

Держись, говорят они проблемные капец!

[@RunCaravan]

Все эти сравнительные обзоры, сплошная заказуха)) четко прослеживается какой авто надо захейтить (в данном ролике это хавал), ну и так же четко прослеживается бренд оплативший все это веселье (джили). Поэтому вывод тут простой, все эти блогеры-обозреватели НИОЧЕМ)

[@Arsen.788]

согласен, скорее Белджи спонсор )))

[@7SAMAS7]

Ролик должен называться от ОЧЕНЬ НОРМАЛЬНО до ПРОСТО НОРМАЛЬНО

[@aleksandrkesha]

Сделайте сравнением в таком же формате чанган 55 плюс с Джейку джи7, хавал ф7, новый Джили атлас и черри Тигго 7 про

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Тоже хотелось бы посмотреть как чери конкурентов на лопатки положит.

[@ДимаКука42]

чанган, хавал, джейку сразу же нафиг. Атлас ещё куда ни шло Но всё равно как-то чери по лучше продаётся в сравнении со всеми

[@SinemOzbey-fm8rt]

7 про как по мне здесь буде фаворитом в любом случае

[@МихаилЧеботарев-о7ж]

Посмотрел обзор и убедился, что не зря взял белджи)

[@SergVisokov]

А мне и обзор не надо было смотреть потому что знаю что Chery именно что надо если много ездить, и комфортно и надежно.

[@МихаилЧеботарев-о7ж]

@@SergVisokov время покажет, мне чери не понравился

[@SergVisokov]

@@МихаилЧеботарев-о7ж Время уже показало, все таки проехал без проблем 90ткм на Тигго, это показатель, хороший кроссовер.

[@СергейКозлов-т4ы]

21года у меня кулёк, 40 тыс пробег-вообще не было ни одного вопроса к машине, езжу кайфую, бодрая тихая, подвеска прикольная, упругая, када на руле как новая, не то, что у поло или Рио, прошил ГУ, музыка заиграла в разы лучше, кулрей однозначно удачная машина

[@SergVisokov]

@@СергейКозлов-т4ы Ну у меня Тигго , проехал 90ткм, ноль проблем и мы довольны. Менять будем на такой же новый чуть погодя.

[@Пётр-х3ж]

Наверное Belgee из всех представленных будет самая удачная покупка.

[@Владимир-ю7ю4ж]

Хомяк шоу :) Раз уж удалили мой комментарий про Тиго 4 и я начитался кучу троллей хвалящих Чанган - начнем. 1. Жулион С класса, он не просто больше и дороже, так его еще и взяли в топовой комплектации. Почему было не взять переднеприводный по цене Тиго 4 и Чангана? Я знаю зачем, но умные додумают а дуракам и не надо :) 2. Как можно рекомендовать машины с отсутствующей оцинковкой? Это же одноразовые машины. 3. В обзоре есть сомнение Михаила в надежности Джулиона. Так вот в нескольких таксопарках они прошли уже 150-200км без технических проблем. Мелочи какие то. 4. Исходя из п.3 есть вопросы к надежности Тиго 4. Их вариаторы умирают на 50-70 000 пробега! Это официальная информация от таксопарков. 5. Если взяли Джулион, логично было бы взять Атлас Про переднеприводный на классическом АКПП. Тем более купить его можно за 2.6 +-. Видимо на его фоне держался бы только Джулион и кое как Белджи. Все остальное просто близко не стоит что бы не говорили. Касаемо нового Кулька - он стоит как Атлас Про, но он объективно до него недотягивает :) 6. Атлас про переднеприводные в парках прошли уже около 150 000 км, проблем ноль. Мелочевка. Там японский автомат с ресурсом под 300 000 км. 7. Чанган. Вы просто посмотрите на его внешний вид. Это рука лицо. Цинка нет, тесный, швы даже под днищем не все закрыты герметиком. Не делайте глупостей. Чериками забиты склады. А вот Атлас про переднеприводный не везде будет в наличии еще. Думаю, что с Джулионами такая же ситуация. Про Чанган не скажу. Там у них только одна интересная модель, самая дорогая, все остальное это ппц.

[@ВиталийТитов-э8л]

😂😂😂раз джулион с класс - тогда ему 55ка конкурент, правильно??? Этот джулион кусок гавна никуда не едущий и с тупящим роботом, без шумки и с гавносалоном.

[@СпутникУрана-у4я]

Гоняю на атлас про, передний привод на классическом акпп. Тачка огонь!

[@BSV-w5h]

​​@@ВиталийТитов-э8л совершенно верно CS55 и Jolion одного класса С. По поводу говна, это всё субъективность. Каждый хвалит своё болото. Вот я , например, не вижу смысла переплачивать налог за Чанган. Полного привода нет у CS 55. Везде есть свои плюсы и минусы, но важно найти золотую середину. Я нашёл , для себя )

[@TinsnakeTheOne]

по варикам, говорят, что нормальные, в принципе, но материалы говененькие, по-этому не живут долго, к конструкции же вопросов нет.

[@алексейСильный-э6б]

Так кулрей приятнее всех этих машин, катался на тесте на всех

[@IldarZerg]

Раньше подобный обзор могла провести лишь редакция практически единственного монополиста авто журналистики, журнал за рулём или авторевю. Сейчас же, блогер с 500к подписчиками и подвешенным языком

[@СергейКондря-б7б]

Если с боку смотреть, чери 4 выглядит самой страшной, если смотреть сбоку, буд-то эксковатором загнали крышку багажника в салон

[@amyfox4057]

А сам тест конечно отличный, формат сравнения супер! Делай побольше таких по-возможности.

[@AntonioRussia]

Короче, смотреть с 01:06:00

[@PRO-fx4fc]

Может я не первый , но у белджи есть подогрев руля ))) в максималке уж точно ))) каждое утро ща греет зимой руки )))

[@Jordanewgeam23]

На данный момент лучше брать билет на метро 😀 потому что цены просто космос 🚀

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Однако продажи новых машин растут, особенно это видно на улицах городов и во дворах, чери просто стало больше жигулей попадаться.

[@ДимаКука42]

Согласен. Многие так и делают к сожалению Но покупатели всё равно есть, так как лучше ситуация в ближайшие лет 10 точно не будет. С 2014го года цены только и только растут вслед за $

[@SinemOzbey-fm8rt]

Тут не поспоришь, но если посмотреть именно среди новых машин, то в любом слаае среди новыхмашин , выгоднее всего будет взять черика

[@романплатов-с7с]

а че космос? Тиго4 два лямя! этот ценик сравним с вазом! только ваз автомобилем можно назвать по приколу! адекватный ценник Черии совсем не космос!

[@vitaliybychikhin1654]

Протестируйте пожалуйста BAIC Х55, Х75, Kaiyi X7 . Хочется узнать Ваше мнение по данным маркам\автомобилям в сравнении с более популярными брендами

[@iiivadiii5089]

в тиго 4 с переди сел а с зади только собачка поместится ну или пакет с продуктами))) Джолион топ!!!

[@lexus4647]

Значит ты даже не сидел в тигго 4.. пустослов. Ненавижу таких людишек

[@Gagarin-g7j]

Джулион дороже, сравни его лучше с Тиго 7 про Макс тот и по багажнику выиграет и по месту с зади

[@КРИПТА-х3з]

Ездил на всех из видео. Джолион самый плохой по ездовым характеристикам. Шумки нет, ходовая работает ужасно, двигатель и коробка по ощущениям вообще друг друга не понимают. Жмешь на газ она думает секунды 3, только потом какой то отклик есть.

[@алекс-с6т3ф]

джолин дно! шумки нет! двери плохо закрываются! движок алюминиевый!тиго4 движок чугун! классика! Тиго4 надежнее будет днищенских хавалов!

[@SerZH1972]

У меня собакен весит полцентнера - вот это собачка, а то, что ты сравниваешь с пакетом - это гаджет )

[@andrewkrivilev5328]

Не совсем понятен момент при замере разгона, только ли у джолиона был включен кондиционер, потому как индикация была видна только у него. А при замере расхода в городе где хавал показал больше всего, чего вы хотели это же режим шпорт)

[@ДенС-я7ц]

Вот теперь нужно сравнение следующего класса этих же брэндов, срооочно😊😊😊

[@ИльфакАхмадышин]

Добрый день! Михаил, очень интересный формат! Продолжайте! Можете сделать видео с кроссоверами С, D класса? Включите по возможности больше брендов ( джетур, каи, баик, дунь фэнг).

[@Sergei6556]

Надо было включать режим спирт

[@parnakov04]

Кулрей предыдущая версия, 23г. Нормальная машина, единственное что бесит это тяжёлая задняя дверь. Без электропривода это жопа.

[@nickmgul]

Смотрим!

[@juryfilatov4520]

Как мне нравиятс яувереное выражение, что машина поедет по глубокому снегу=) Я на Патриоте бампер перекособочил ползая по глбокому снегу... а эти бампера сразу под машину затолкает!

[@ИгорьКузнецов-э6ж]

Сегодня тести Джулион и х50, джулион очень тупая связка коробки и мотора , нажимаешь газ, а он только через секунду начинает Реветь , причем реветь а не ускорятся. Потом поехал джили и она просто космос , управление в спорт режиме класс , отклик класс , тормоза чуть хочется поострее сравниваю с новой Ауди а3 2022 года , по факту там 1,4 турбо и 250 момента и в белджи так же , вибрация минимальна ! Я сначала сел машину и заглуши ее! Т.к не понял что она уже запущена , по шумке слышно только резину , вообщем очень достойный вариант, был только у одного диллера по ощущениям жадный типо дает скидку по трейд ин , но машину оценил в дно, в кредит типо дает скидку , но по факту гап на теже деньги сверху , поделитесь ребят кто за сколько брал белджи 😊

[@ФедяШариков]

Один из существенных минусов Джолиона, о котором почему то все молчат - то, что лить в движок нужно масло с маркировкой ACEA C2 а его НЕТ в России, кроме Лукойла которого НЕТ в открытой продаже - только через ОД. Так что ЛЮБОЙ, кто хоть раз сам поменял масло автоматически слетает с гарантии на движок.

[@Павел-ч9к3е]

В защиту Джолиона скажу: кому нафиг нужен этот разгон от 0 до 100 с места в реальной жизни? Вы что драг собрались против BMW на 1.5 турбо со светофора гонять? Разгон машины при обгоне на трассе и это не одно и тоже. Раньше тоже заморачивался с этим.

[@AvatorE9]

Актуально когда нужно встроиться со второстепенной дороги в плотный поток.

[@ЛадомирДобров]

Завод Хавал находиться в нескольких км от нас. И вот кто там работает, все в один голос почему-то говорят, что никогда не купят Джулион, потому что видят, как он собирается....

[@ЕвгенчикАрхАнгел]

кулрей, что думать то?) Мишаня привет)

[@MKuldiaev]

а вот надо подумать)

[@ЕвгенчикАрхАнгел]

@@MKuldiaev 4 года катаюсь, полет отличный!)

[@ZakharSemenovich]

​@@ЕвгенчикАрхАнгеллучше б пешком ходил, проветрил голову😄

[@YurneroJug]

@@ZakharSemenovichкак твой парень, что ли? Проветри свое никому не нужное мнение, умник вжх

[@SergVisokov]

хоть думай хоть не думай - Тигго4про. Понимаю что кому что нравится но езжу на Тигго и понимаю что сделал самый оптимальный выбор.

[@Farionov]

В комментах собрались только представители диллеров и вот срут друг друга))))

[@viking_diary]

Спасибо за обзор! Как раз собирался про них заснять! В итоге Бэлджи в топе по цене качеству !

[@ВладимирЕсин-к4ф]

С трехлитровым мопедным движком из фольги, ага в топе. Нафиг такие тачки, у чери чугунный блок стоит, вот это я понимаю.

[@ДимаКука42]

Курлей это просто фантик, который внешне красивый, а по факту подходит только девушкам

[@MichaelParker-x7h]

Эмм... Ноу нейм по качесвту?)) ну хз хз, чери как был фаоритом лично для меня так и остался

[@SinemOzbey-fm8rt]

Эмм... Ноу нейм по качесвту?)) ну хз хз, чери как был фаоритом лично для меня так и остался

[@redcatred3932]

Помню майора с ВК. Терпеть не мог он усы и бороды, снижал оценку на бал из-за них. Как-то его спросили, почему он так делает. Так он ответил, что борется за наше здоровье. На усах и бороде скапливаются вирусы и бактерии, а у курящих еще целая куча всякой каки от гадости, которой они себя травят. В итоге это приводит к раку пищевых органов, отравлению и т.д., так как это всё постоянно попадает в внутрь организма. Это всё снижает боеспособность Вооружённых Сил, а потому курсант и офицер должен быть всегда начисто выбрит - чистота залог здоровья. Так, что бородачи и усоносы рискуют сильно своим здоровьем.

[@ААМ-ъ4х]

Чери самая доведённая до ума по движку и коробке, вот места сзади маловато, это да, но требовать иного от этого класса авто не приходится.

[@ArtemT-vw8lp]

по поводу движка и коробки согласен с тобой полностью, бро но вот насчет мало места... типа в Тиго 8 про макс места достаточно, ездили в длительную поездку на нем . Так что если роту солдат размещать не нужно, то годится вполне)

[@Даниил-э1к1ш]

хз. места там более чем достаточно как по мне. Машина больше чем тигуан. Или вы сидели перед дядей стёпой. У меня друг 2м ростом в солярисе ездит и сзади сидят, а вам в кроссовере 4.5м мало места. Видимо привыкли к трамваю своему

[@ЛадомирДобров]

Огромная благодарность Автору! Посмотрел с удовольствием!!!🤝🤝🤝

[@ALeXeY58]

Четверке пора делать фейс-лифт. Внутри всё норм! И решить вопрос с оцинковкой кузова

[@MKuldiaev]

Поддерживаю

[@АлександрПостников-ь1ъ]

Ждем следующее сравнение в ценовой категории до 3,5 млн!

[@Denufa228]

Очень не правильный подбор авто для сравнения машин с цениками ближе к 3 мультам нужно было брать цс 55, а с цс35 нужно было сравнивать хавал м6, москвич 3, баик х3, и чери 4 а не про, это машины равные по цене и цс35 дал бы им фору, как и цс 55 дал бы фору этой подборке

[@АндрейПопов-ш7с2ф]

Вот уж с чем соглашусь так это с тем, что Черри очень комфортные машины в плане двигатель, коробка, салон. После сраных роботов, которые к слову дергаются все, так или иначе. Вариатор это просто кайф!

[@Gudvin.84]

Смотрел джолион дорестовый и кулрей. Ну и эксид lx до кучи. Не смог в них удобно усесться. Покатался в каршере на них. Не. Через 15 минут начинают ноги затекать. Рост 182. Посмотрел чанган 55+ и влюбился. Стоит сапоставимых денег. Взял. Балдею. Оч нравится. Пересел после мерса и Ауди

[@МаксимТеренько]

Тигго 4 один из самых дешёвых, но более дорогим не уступает. Плюс на него сейчас семь лет гарантии дают. Это и есть лучший вариант в этом классе

[@kasper864]

Нет у Чери гарантии 7 лет, читайте сервисную книжку!

[@ВикторМ-т4у]

Мишаня,протесть пожалуйста чанган кс55плюс,популярная тачка,а у тебя не было еще

[@ВиталийТитов-э8л]

55ку надо было место 35ки в этот обзор брать. Она лучше во всём чем эти вишни и лаваши

[@ВикторМ-т4у]

@@ВиталийТитов-э8л странно что даже отдельного обзора нет на канале