От Танкового Дизеля до Промышленного Гиганта: Путь ДЭТ-250

  Рет қаралды 11,358

Век моторов

Век моторов

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@МаксимСамойленко-й5ю
@МаксимСамойленко-й5ю 3 күн бұрын
Да уступала в зарубежным аналогам, и надёжность у него тоже хромала правда кабина для тех времён конечно была комфортабельной всё-таки и печка была в ней, а на других конечно не всегда стояла печка даже на импортных масло вёдрами жрал
@патрик-п2щ
@патрик-п2щ Күн бұрын
Ниразу не видел ДЭТ-250, только видел Т-330, ФИАТ-АЛИСС 31,41,50, камасу 355,375,
@АгентРептилоидов
@АгентРептилоидов 2 күн бұрын
Был у нас такой в ум6 Москва. Производительность была высокая. Соляру тогда в конце 80х никто не считал и даже если не удавалось продать её тупо на землю сливали. Кто работал тот знает , как и на каком тракторе было лучше. Но лучше всего было , если вообще не работать.
@misterShon
@misterShon Күн бұрын
Автор с монтажом накосячил? При чём тут Т-150?
@mazatrucker74rus56
@mazatrucker74rus56 2 күн бұрын
Ни слова про ДЭТ-350 . На кой вставка про СМД-64?!!
@CBETdobra
@CBETdobra Күн бұрын
65 лет легендарному
@user-mv2qq2bc1r
@user-mv2qq2bc1r Күн бұрын
В Ржд такие в восстановительных поездах. Слабенькие они Вагоны растаскивать. ЧТЗ 330-й там рулит.
@СергейКурочкин-х9к
@СергейКурочкин-х9к 23 сағат бұрын
Полная жопа с новья то форсунки то твд одно слово смерть трактористу.
@VladKZ14.oficial
@VladKZ14.oficial 20 сағат бұрын
А что ЯМЗ - 238 не мог что ли потянуть данное чудо ?
@ПавелМедведский-п6д
@ПавелМедведский-п6д 2 күн бұрын
интересно
@Got-o5c
@Got-o5c 2 күн бұрын
Говорят один дэт заменил 10 заключённых в СССР и гулаг
@СергейКуликов-ш9у
@СергейКуликов-ш9у Күн бұрын
А ты поменьше всякий бред слушай.
@ОлександрАнтонович-ф2з
@ОлександрАнтонович-ф2з Күн бұрын
Не знаешь, что такое сарказм?​@@СергейКуликов-ш9у
@ChupakabraIvanova
@ChupakabraIvanova 3 күн бұрын
Ролик создал экстремист разжигающий ненависть к социальной группе "производители галош"
@weaselgunsru
@weaselgunsru Күн бұрын
Да, та ещё галоша - ни двигатель не сумели сделать специальный, ни трансмиссию гидромеханическую., пришлось ставить танковый двигатель и электротрансмиссию что дало малый ресурс, повышенный расход топлива, высокую стоимость, сложность в производстве и обслуживании.
@александрюнеев-в1я
@александрюнеев-в1я 21 сағат бұрын
​@@weaselgunsruточно, только в Африке по песку ходить😂
@СергейКурочкин-х9к
@СергейКурочкин-х9к 23 сағат бұрын
Да работал маленько дв в2 дефорсированый говно еще то +5 котел подогрева пускать надо хуже дв не видал полная жопа.
@АлександрМолоков-ж9м
@АлександрМолоков-ж9м 2 күн бұрын
Работал я на таких. Ничего хорошего не могу вспомнить.
@ЮрийШурыгин-и1и
@ЮрийШурыгин-и1и Күн бұрын
А легкость управления!?
@МейрханХасен
@МейрханХасен 2 күн бұрын
Бульдозер купе
@ShAhRiZoDRaHmAtOv
@ShAhRiZoDRaHmAtOv 2 күн бұрын
ХТЗ
@Оранжевыйлев
@Оранжевыйлев 2 күн бұрын
ЧТЗ
@АлександрМолоков-ж9м
@АлександрМолоков-ж9м 2 күн бұрын
Работал я на таких. Ничего хорошего не могу вспомнить.
@ЮрийШурыгин-и1и
@ЮрийШурыгин-и1и Күн бұрын
А легкость управления!?
@СтепанЕвлампиев
@СтепанЕвлампиев Күн бұрын
😅​@@ЮрийШурыгин-и1и
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Страшнее Титаника. Кораблекрушение, о котором забыли
47:37
7 САМЫХ НЕВЕРОЯТНЫХ МАШИН СССР.
21:15
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 58 М.
5 САМЫХ ТЕПЛЫХ АВТОБУСОВ СССР.
10:45
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 688 М.
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН