Да уступала в зарубежным аналогам, и надёжность у него тоже хромала правда кабина для тех времён конечно была комфортабельной всё-таки и печка была в ней, а на других конечно не всегда стояла печка даже на импортных масло вёдрами жрал
@патрик-п2щКүн бұрын
Ниразу не видел ДЭТ-250, только видел Т-330, ФИАТ-АЛИСС 31,41,50, камасу 355,375,
@АгентРептилоидов2 күн бұрын
Был у нас такой в ум6 Москва. Производительность была высокая. Соляру тогда в конце 80х никто не считал и даже если не удавалось продать её тупо на землю сливали. Кто работал тот знает , как и на каком тракторе было лучше. Но лучше всего было , если вообще не работать.
@misterShonКүн бұрын
Автор с монтажом накосячил? При чём тут Т-150?
@mazatrucker74rus562 күн бұрын
Ни слова про ДЭТ-350 . На кой вставка про СМД-64?!!
@CBETdobraКүн бұрын
65 лет легендарному
@user-mv2qq2bc1rКүн бұрын
В Ржд такие в восстановительных поездах. Слабенькие они Вагоны растаскивать. ЧТЗ 330-й там рулит.
@СергейКурочкин-х9к23 сағат бұрын
Полная жопа с новья то форсунки то твд одно слово смерть трактористу.
@VladKZ14.oficial20 сағат бұрын
А что ЯМЗ - 238 не мог что ли потянуть данное чудо ?
@ПавелМедведский-п6д2 күн бұрын
интересно
@Got-o5c2 күн бұрын
Говорят один дэт заменил 10 заключённых в СССР и гулаг
@СергейКуликов-ш9уКүн бұрын
А ты поменьше всякий бред слушай.
@ОлександрАнтонович-ф2зКүн бұрын
Не знаешь, что такое сарказм?@@СергейКуликов-ш9у
@ChupakabraIvanova3 күн бұрын
Ролик создал экстремист разжигающий ненависть к социальной группе "производители галош"
@weaselgunsruКүн бұрын
Да, та ещё галоша - ни двигатель не сумели сделать специальный, ни трансмиссию гидромеханическую., пришлось ставить танковый двигатель и электротрансмиссию что дало малый ресурс, повышенный расход топлива, высокую стоимость, сложность в производстве и обслуживании.
@александрюнеев-в1я21 сағат бұрын
@@weaselgunsruточно, только в Африке по песку ходить😂
@СергейКурочкин-х9к23 сағат бұрын
Да работал маленько дв в2 дефорсированый говно еще то +5 котел подогрева пускать надо хуже дв не видал полная жопа.
@АлександрМолоков-ж9м2 күн бұрын
Работал я на таких. Ничего хорошего не могу вспомнить.
@ЮрийШурыгин-и1иКүн бұрын
А легкость управления!?
@МейрханХасен2 күн бұрын
Бульдозер купе
@ShAhRiZoDRaHmAtOv2 күн бұрын
ХТЗ
@Оранжевыйлев2 күн бұрын
ЧТЗ
@АлександрМолоков-ж9м2 күн бұрын
Работал я на таких. Ничего хорошего не могу вспомнить.