Отличия ОРИГИНАЛА от АНАЛОГА, распаковка ДЕТАЛЕЙ

[@alexzolin8171]

Я в шоке, первый раз вижу такое, просто ошеломительно, теперь я видел всё - какой же чистый у тебя верстак!

[@Natrusful]

@@Rustam655 я так в один ремонт турбин в москве съездил-чисто аккуратно, 500 км турбина сдохла

[@MrYarchick]

Видео с супер тематикой. Расскажи, пожалуйста , больше о машинах постарше. Е46, е38 , е39, е53. Таких машин очень много, и много кто чинит их самостоятельно.

[@FilaretX]

А еще лучше, возьми на ремонт какую-нибудь Е12...))) Это очень красивая машина.

[@NikitTrifan]

Полностью согласен! Именно их не хватает

[@Саня-ц4ы3п]

Ммм все таки е38 вымерают уже. Одни 65

[@igor-51]

Да очень интересно про е53 3.0д

[@СергейНосов-й6с]

Ярослав Коршуков присоединяюсь! Саня плиз!Очень актуально!

[@igorshteflea1087]

Саня давай побольше таких видео про автозапчасти!!!Оригинал, аналоги и все что с этим связано!!Твой опыт бесценен!Не скупись делись им с народом 😁😁😁

[@gogatopor]

как продавец автозапчастей скажу одно ... чем дороже машина тем душней хозяин ... все хотят за 3 копейки купить оригинал

[@LKW76]

Гога, если люди не хотят брать качество(хотя есть и не оригиналы по подвеске, на много круче)а ищют за 5 копеек дешевле, а попадают на работу, просто цепь сменить дороже чем она стоит. Каждому по его соображалке✌️

[@userMaxSot]

просто люди ,которые заработали на дорогую тачку,имеют уже определенное мировоззрение ,что все наебывают друг друга,без этого не заработать много денег,вот им и кажется,что и с запчастями тож их наебывают))

[@андрейковтунов-о1ъ]

Чаще за большие деньги хотят продать гавно , вот за что обидно.

[@gogatopor]

@@userMaxSot многие покупая машины за большие деньги не думают что зап части и обслуживание на них тоже стоят дорого ...

[@318616746]

Даже боюсь угадывать страну :)

[@ЖукСергей-к5н]

Не являюсь поклонником BMW (фанат AUDI),но мне всегда нравятся твои видео, молодец- правильный подход и приятная подача материала!!

[@autodiagnosticmaze9112]

Ауди 👍

[@trevorphilips6477]

Ну и зря

[@autodiagnosticmaze9112]

Каждому своё 😉

[@VLASOVworkshop]

Жук Сергей спасибо

[@einarssergelis4619]

Полностью поддерживаю, у меня с братом разделились предпочтения он за БМВ, а я на Ауди катаюсь. Но видюхи твои затягивают, приятно смотреть на опытного и опрятного механика, особенно с понимание дела и умение объяснить и донести информацию

[@Teplyikontur]

У нас в России в основном ставят оригинал, потому что берут с разборок 😁

[@СергейРоссия-х5р]

Ну те ты про себя походу ))

[@edt8354]

Есть доля правды

[@DENCHIK472]

@@СергейРоссия-х5р не каждый позволит купить новый арегинальный ,

[@ReaveransFE]

@@Daniel-zz4qr скорее потому что путин поднял страну с колен и поставил раком, со средней зп в 250 $ , а на загнивающем западе от 1000 евро до 5000 , дело не в пацанах.

[@greeneyeinvestor]

@@ReaveransFE 250$ это пенсия, а не зарплата, средняя заплата 690$

[@miroslavkrupin2234]

Вы единственный кого можно, нужно и приятно смотреть из всех, кто снимает контент про BMW. Грамотное содержание и зашкаливающе(!) корректная подача. Просто неописуемый кайф посреди тотального убого хайпа. Успехов вам!

[@МихаилКучеров-н1й]

Термостаты по температуре открытия было бы интересно сравнить.

[@ЮстасАлекс-д3ю]

Я сравнивал... те которые просто с надписью italy открываются уже при 35градусах! Покупали BEHR 3 раза...

[@МихаилКучеров-н1й]

Центр Юстасу, это фиаско))) особенно зимой.

[@magnusega]

Я прямо верил, что Саша прокипятит их все таки....но увы.

[@pricerama]

@@ЮстасАлекс-д3ю я покупал BEHR без italy, работал как положено. Видать полно поддельных запчастей нынче под известные бренды. Я это часто вижу тоже, начиная от фильтров бош с заусенциями на резьбе. К сожалению от этого никуда не деться.

[@ApertureDG]

Купи все и сиди купай в кастрюле, если времени дохера.

[@splatonovsp]

Разложил по полочкам! 👍Сначала лайк, потом налить чай, ну и смотреть инструкцию по подбору запчастей!

[@EkbRacing99]

Классная тема по запчастям. Будет возможность сделай тоже самое по другим (фильтра например, свечи, элементы подвески), сравнить по качеству и что вобще лежит в той или иной коробке.

[@vOzidloCZ]

Заказал специально FACET и MAHLE. Внутри фасета лежит действительно такой, как показан тут на видео. Надпись Italy и ничего более. В MAHLE лежит абсолютно другой термостат, литьё пластика другое, надписи Mahle и кружки с датами. Сам металлический термостат тоже отличается по виду от FACET. Личный опыт - я ставил MAHLE и уже 4 года он служит верой и правдой. Проехал больше 40т. Могу только рекомендовать.

[@АлексейРут-ж8ф]

позавчера только заменил термостат оригинал 15 года Behr на этот Mahle....очень надеюсь хотя бы год откатать, термостат убогий, шляпка, закрывающая колодец тонкая, вообще мне даже показалось, что она кривая, тунель в котором шток ходит, тонкий как указательный палец, вообще выглядит все хлипко и убого.

[@olegart19]

Спасибо огромное что есть такие настоящие мастера !!! Спасибо за видео , собираюсь скоро заменить весь комплект ?

[@Александр-в3ь3ж]

Видюхи пошли как горячие пирожки,только успевай смотреть))!!!

[@DC61]

Спасибо! Действительно важный и нужный вопрос рассмотрели! Где-то в Вашем видео рассматривался шкив коленвала от SWAG; мне пришлось менять его в России, но перед выбором детали сперва посмотрел Ваши инструкции. Купил SWAG. Коробка идентичная, а вот деталь внешне отличалась от той, что была в видео.

[@dma2811]

Маленькая поправка: Произносится правильно "бер", буква х не проговариветься. В немецком буква "h" после "e" не выговариветься а удленняет звук "e" и делает выговаривание буквы "r" мягче. Также как мале а не махле.

[@ГогиБригвадзе]

Нам похлуй, и похрехн)))

[@salvada3205]

Спасибо большое за такой видеоурок. Всё доступно, наглядно и информативно. У меня вопросов в выборе запчастей больше не осталось.

[@СергейСухоцкий-л8ю]

Доброго времени суток, Александ!Спасибо за ваше видео, но возник вопросик по поводу цепи. Вы говорите о том, что номер детали(в данном случае цепи) меняется по причине того,что БМВ устраняет косяки, соответственно улучшает/усиливает свои детали, и по этому меняется номер. Хотел узнать (просто любопытно) откуда инфа и на сколько она достоверна?Просто подумал о том, что номер может так же меняться из-за изменения тех.процесса изготовления, использования другого материала, изменения размеров и формы и т.д. в результате чего деталь может поменять свои физ.свойства, в том числе не только в лучшую сторону)

[@ХулиГан-ц5и]

Тоже самое хотел спросить 👍

[@ПланетаИЖ-ь4ч]

Такие вопросы остаются без ответа автора. Думаю это его субъективное мнение, а значит источника просто нет.

[@ХулиГан-ц5и]

@@ПланетаИЖ-ь4ч к сожалению да

[@СергейСухоцкий-л8ю]

@@vovaTylskii в это хочется верить, что производители стараются исправить свои косяки, по этому и изменяют некоторые детали, но вряд ли это так на самом деле, хотя может от части и так)

[@АлександрПашкевич-р2е]

Саша привет. Спасибо за такой обзор! Это, можно сказать, эксклюзивный обзор, подобных видео я не видел, хотя давно их искал. По возможности делай такие сравнения по другим группам запчастей, например по электро помпам и другим важным деталям.

[@СергейСергей-е7б5е]

9:22 мне кажется следы от фрезы это не после обработки, а такое качество формы в которую эта деталь отлита.

[@kide_76]

Верно подмеченно

[@VLASOVworkshop]

Сергей Сергей ну значит формы точно 2 разных

[@AntonioIngeniero]

@@VLASOVworkshop Следы фрезы точно от фрезы, которая делала форму. Да и ничего криминального тут нет, скорее всего просто сделали новые формы под детали без логотипа бмв. Они ведь не вечные.

[@zver_custom]

Единственное это не литье, как и почти все детали в БмВ. Все это делается припеканием металлических порошков. Самое смешное что в том году делал ремонт коробки на X5. Достали от туда шестерню большую, хз как называется, там кусок отколот. Так вот даже шестерня сделана не из болванки + чпу фреза, а из порошка печеного ( внутри пористая как шоколад одноименный). Еще по своему опыту заметил, любая продукция где выдавлено italy - это китайское говно, которое можно сломать пальцами.

[@Sergei6960]

Дружище ты только сравнил корпуса! Они могут делаться все на одной фабрике отливаться. Главное начинка ) Всего хорошего земляк

[@Виталий-ч2р3ю]

Оригинал конечно хорошо.... Но цены на некоторые запцацки необоснованно космические.... Такое чувство что они платиновые с золотыми вставками и вкроплением бриллиантов

[@daurentursumbae1]

Виталий просто в составы бмв добавлено говно единорогов))

[@jevgenijsbaguzas2898]

@@daurentursumbae1 Такие детали есть на всех машинах без исключения! У меня BMW никогда не было, но один раз столкнулся с другой машиной, которая меня шокировала не меньше. CR-V 2 поколения ездил, ради интереса поинтересовался ценой петель багажной двери, на которой запаска весит. Ну думал петли там повышенной прочноcти, но не должны же быть дорогими, это же Honda..... Нижняя 180 , верхняя 140 euro........ 320 евро за 2 петли, они что там титановые?????

[@Doberman96]

@@jevgenijsbaguzas2898 я тут по случайке увидел сколько стоит оригинальный датчик давления масла на вольво (такой же как на вазе) обычная болванка которая в блок вворачивается и с выходом под клемму, в среднем 7-8 тыщ рублей...... я долго ржал..... :D

[@donalexey]

@@Doberman96 это еще ничего. Мне на Ниссане предложили новый блок вентиляторов (их 2, меняются всесте), за 1170 долл., отказался.

[@ГригорийКомаров-ф1щ]

Да цена оригинала зависит от хорошо набитого логотипа!!! Много раз аналоги что легковых что грузовых запчастей лучше оригинала приходили !! Логики нет только ценник в основе

[@БударовСергей]

Приветствую. У меня Е53 М57 2004 года. С термостатами просто беда. Ставил Gates (внутри лежал Motorad) хватило на 2 месяца. Посмотрев твоё видео поставил оригинал и под расширительным бачком тоже оригинал, хватило на год. После поставил Vernet-Calorstar хватило на месяц, отломался усик крепления самого термостата. Сейчас стоит Hella-Behr (в России продается другая коробка чем у тебя на видео) и под расширительным бачком Tructek, полгода и пока всё хорошо. Спасибо за познавательное видео

[@ulisg6040]

Чтобы всегда все точно было в оригинале, надо менять машину целиком на новую каждые пару лет!

[@владимиревдокимов-м6ы]

Спасибо очень информативно! Было бы неплохо дополнить рычагами лимфердер)) большой лайк!

[@antoxagarage]

Лемфердер уже давно не торт

[@mr.v6906]

@@antoxagarage но точно лучше, чем многие другие

[@olegsilaev133]

Тоже фуфел,причем давно

[@СасінВолодимир]

У нас на СТО привозиш свои детали,оставляеш автомобиль,а уежаеш не с своими деталями)))

[@ZZ-gb1xe]

Да уж. Сервис может!

[@Евгений-г3щ7ч]

в наше время все возможно))

[@carsstyling]

Фокусники слесаря🤣

[@repiar_parts_carscf6346]

Вот по этой причине сервис не должен заниматься продажей запчастей )

[@ДенисБирюков-т2я]

На....й сжечь такие сервисы

[@ZAXARIUSS]

без одного дня ровно год назад я смотрел это видео просто от нечего делать, ибо машина у меня была обычный тазик, а бмв я даже не рассматривал. шло время, я смотрел все больше видео на этом канале и предрассудки заложенные окружающими людьми в моей голове по поводу марки бмв рассеивались, и вот, в конечном итоге я совершенно случайным образом 2 недели назад стал счастливым обладателем автомобиля этой марки и меняю тот самый термостат на который смотрел год назад и даже представить себе не мог что мне когда-нибудь пригодится это видео)

[@VLASOVworkshop]

Поздравляю)

[@tretyakovdenis]

Треугольник на шплинтах обозначает цепи "тритон". У свага и феби есть комплекты с такими же трегольниками, просто артикул другой. Посмотрите у них на сайте

[@PolSmit]

Что за "тритон"?

[@tretyakovdenis]

@@PolSmit производитель штивтов

[@perparol]

Как всегда очень познавательно!!!, советую ввести такую рубрику. Я думаю всем будет очень интересно!, и как всегда лайк!!!

[@wiredofspeed]

Что-то много роликов пошло. Надеюсь потом не будет большого перерыва

[@VLASOVworkshop]

мы тоже надеемся 😆

[@МинаГеворгян]

@@VLASOVworkshop брат приглашаю вас в Армению

[@ZZ-gb1xe]

Так давно пора!

[@МаксимКамельчук]

@@VLASOVworkshop здравствуйте, решился на прокачку сцепления на е39, открыл Гугл и оказывается это огромная проблема на которую никто не может дать ответ, помогите пожалуйста, или дайте ссылку на видео если оно у вас есть, заранее очень благодарен

[@AndySm1973]

Лишь бы ролики не снизились качеством ради количества! Лично я готов ждать качественного контента вместо проходящих видосов!

[@rajbek3531]

По поводу оригинал-заменитель. Тут работает принцип- скупой платит дважды (в моем случае трижды). На А8 перед поставил лемфердер, на зад оригинал ( не было заменителей) так перед пришлось на половину перебрать через год а зад через три был в полном порядке. Пы.сы. Спасибо за интересные и познавательные видео. Показал ваше видео, когда знакомый в автосервисе не знал как поставить пружины валветроника)))

[@raviliys]

Спасибо за видео. Мне друг как то сказал если разница небольшая то лучше поставить оригинал. Я начал придерживаться такова же мнения.

[@джониванидзе]

твой друг апсолютно прав. НО , ЕСТЬ ОЧЕНЬ МНОГО ПАДЛЕЦОВ - механиков ,которые подменят твои ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти на аналог. ПОЭТОМУ СМЫСЛА НЕТ , ВЕЗТИ В СЕРВИСЫ - оригиналы.:)

[@raviliys]

@@джониванидзе я сам покупаю и ставлю запчасти.

[@Astatium0111]

Инфа для размышления! Выбирал что взять после Мерседеса😁 Ауди 3.0tdi или БМВ 535d, и наткнулся на твой канал, просмотрел все твои видео, и так же все касательно Ауди у других.. И вот я уже на 535d м57, хотя шёл в сторону Ваг) Спасибо тебе за лучшие технички! Не останавливайся👍🏻

[@Devills_GK_]

Саня, жирный 👍 Я за оригинал. Спасибо! Побольше таких видео, очень интересно. Видоc с супер тематикой. Расскажи, больше о машинах постарше e36, e46 и е39. Mного кто чинит их самостоятельно.

[@need_icewot3979]

БМВ диллер говорит что цепь менять не надо до того времени пока не покажет это бортовой компьютер, это так или нет? БМВ 2016 года 520D

[@АлександрРоссийскийЯкут]

Как всегда интересно ! Давай техническое видео по замене цепи н47д20 ,пролайкайте кому интересно .

[@VadymGarageRacer]

У нас на складе лежит несколько Mahle/Behr термостатов m54/m47/m57, завтра открою гляну какие внутри :)

[@olehosypenko6924]

Vadym Garage Racer Ооо Вадим, сделай сторис завтра , посмотрим что ты мне поставил на тачку пару мес назад:))))

[@Faraon2400]

Сенек, спасибо! Как всегда: кратко, ясно, информативно и без лишней воды! Respect и Уважуха! ✌️

[@igorsushytskyy]

Добрый день или вечер. Подскажи пожалуйста, масло какой марки и какой вязкости рекомендуется для двигателя N47 X3 2.0 xdrive 2012 года, а также, правда что BMW рекомендует для замены в коробке передач масло марки FEBI? Спасибо.

[@dimadragutan30]

Молодец, как всегда доходчиво, ясно и нужную инфу. Побольше бы таких мастеров!!! Жирный 👍

[@gyltinebrolis]

Привет Какую моторную смазку посоветуете для bmw x5 e70 4.0d 🤔 Какая марка портальной резины и подвесного подшипника? Спасибо

[@OlexiiPugach]

Почему нельзя поставить три лайка???? Супер продолжай эту тему.

[@SKIFAllon]

Топчик! Инфа на 10 баллов. Спасибо. Для меня актуально по работе! )

[@elgarskupis373]

Labs video, ļoti intresanti skatīties.... Vienīgā problēma vajag vairāk viņus taisīt. Gaidu nākamo video👍👍👍👍

[@1_Vladi-Mir]

Молодец. 👍 Актуально. Когда сам ремонтируешь свою машину, некоторую операцию с заменой запчастей, может, выполняешь один раз в жизни, поэтому с подбором запчастей всегда вопрос. Тем более не представляешь как они должны выглядеть, печально когда в коробке оригинала будет лежать подделка, и поймешь это уже потом. Думаю именно поэтому большинство предпочитает аналог, но качественный. Александр, спасибо за информацию, и побольше таких видео, через твои руки проходят разные запчасти, и не только оригинал, и ты знаешь, что говоришь. Так держать. 👍

[@taloni_baloni5682]

Тебе ток на радио) работать) в хорошем смысле

[@МаксимС-я9й]

Когда уже Саня бегемота начнёт своего доробатывать, а то всё оператора мышь модернизирует))за видос позновательный спасибо))как всегда палец вверх)а кто ставит вниз это люди которые никогда не ездили на BMW)

[@romanchamomile7653]

Саш, да не парься ты там про обидел или нет. Все делают обзоры на всё что угодно. Ютуб для того и сделан,что бы пилить контент,а пользователь выбирает сам смотреть или нет. Твой канал,твоя работа - что хочешь и как хочешь,то и записываешь)

[@raulrodriguezveinte5577]

Hola ¿que marca de kit de cadena de distribución recomienda para Bmw m57? Gracias!

[@wasted_youth]

el autor del video siempre recomienda instalar solo repuestos originales de BMW, porque la mayoría de los análogos simplemente no funcionarán normalmente

[@apridatko]

По поводу Бехр- я брал себе и у меня были затертые серийники и логотип бмв, как бы оригинал внутри. Никаких ,, итали,,.

[@СтасикМордасов]

Тоже был оригинал с затертыми логотипами без итали,просто его поставщики дурят)

[@zakninderolastaron9074]

Аналогично, правда брал для E46 Mahle-behr

[@apridatko]

@@zakninderolastaron9074 да-да, я о нем же

[@АлександрГрин-в7р]

дайте совет , пожалуйста , M47TU на каком пробеге цепь менять?

[@truckerman550]

Спасибо коллега, посмотрел очень поучительная информация.

[@mikhailofekhtel5697]

Надо понимать в первую очередь , где можно сэкономить , а где не нужно. На счёт термостата согласен. Видно что хуже оригинала, собрано, но не факт что и работе так. А на счёт цепей. У меня F10 2.0 D. В 200 тысяч, ставил все swag , кроме звезд, они только оригинал идут. Никаких проблем , щас 270. То что там отливки заливки , все хрень. Може это условие bmw , чтоб страшней было , чтобы объяснить цену оригинала в 2 раза😂 по ходовой лемфердер, никогда оригинал не ставлю. Фильтра кнех/махле. Масло Motul. Всем удачи)

[@ioOmg]

да это норм аналоги, главное что бы не стерлокс и не патрон и тп :D

[@demijan123dema]

Спасибо. Полезная информация.

[@VadimkaDrive]

Так и есть. Сам с этим сталкивался, не раз. Купил для своей Е46 радиатор печки, фирмы nissens, вроде хорошая, не дешёвая фирма. А внутри меня ждало разочарование в виде ремонтированого радиатора, который просто покрасили. Даже следы уплотнителя не удосужились убрать, прямо поверх покрасили... Было наподобие и с другими деталями, с тем-же свагом. Внутри реставрация. Печаль. Но мы восточная Европа, 3ий мир. Сюда очень много контрафакта отправляют. Схавают.

[@imlords2032]

Я не настолько богат чтобы ставить дешевые запчасти 😉😎👍👍👍

[@haroldurnezius2776]

Amely Braun Очень правильно.

[@alexbuzz731]

Но все равно ставишь неоригинал

[@andrey901]

Alex Buzz часто «оригинал» это совсем другой производитель с логотипом «оригинала». А вот аналог это уже ну такое.

[@ЕВГЕНИЙС-э5б]

Здравствуйте Скажите пожалуйста с какой затяжкой надо затягивать термостат динамометрическим ключом бмв х6 3.5 дизель 286л.с 2009год.

[@TheMrCrisby]

Александр, по возможности сними обзор на x5 f15 первых годов, стоит ли покупать такое авто и на что обратить внимание

[@antonsgorodeckijs2633]

Na cenu

[@хитрый_дмитрий]

На свою з/п

[@drone_tales]

По "железякам" не скажу (сам стараюсь ставить оригинал), но вот по электронным компонентам есть нюанс. Искал замену насосу вибасты. Оригинал "со значком BMW" стоил каких-то сумасшедших денег. Нашел производителя. Код отличается ровно одной последней цифрой. Как оказалось, этот же насос ставится еще на кучу машин (не только на вибасту, но и просто как электрическая помпа, в частности на Ford). И стоит этот насос раз в 5 дешевле. Этот тот же самый насос, но только нет значка BMW. Ну и ровно одной последней цифрой отличие (я так понял, что это цифра исключительно BMWшная).

[@kirillmiliutsin]

Лайк не глядя)

[@VLASOVworkshop]

спасибо!

[@kirillmiliutsin]

@@VLASOVworkshop термостаты удивили. Сам в скором будущем полезу туда. Но у меня м57 193лс. Буду оригу ставить. А по помпе есть предпочтения?так же только оригинал?или есть хорошая замена?спасибо

[@ioOmg]

@@kirillmiliutsin оригинал ходит 2 года, не оригинал как повезет но обычно 1-2 года стабильно, китай - полгода от силы, максимум год. Отваливается ухо как обычно

[@bzdinks]

@@ioOmg У меня бехр(еще правильный не italy) с 14 года бегает, работает исправно, недавно проверял открывается при 87 градусах, 100к км прошел, единственное поменял прокладку под ним, а то после замены помпы стало подтекать. Интересно, тот что Italy "Behr" это подделка, или же контора скурвилась и решила экономить и фасовать херню?

[@Serjoga310]

@@kirillmiliutsin на Счёт помпы... если сможешь достать SKF, бери её... у неё крыльчатка металлическая...

[@pavelkuzmin5328]

Спасибо за видео! С демпферами крутильных колебаний та же история?

[@ДмитрийСкрипченко-р8м]

Как всегда всё по делу , ничего лишнего , очень информативно и интересно . P.s. Лайк как и на все остальные видео.

[@СергейФилатов-з1х]

Здравствуйте. Работаю и с металлообработкой и с литьем изделий из пластмасс. По поводу башмаков могу сказать, что не оригинальная деталь лилась в форме которая сделана более дешево. Обычно на хороших формах делается фрезеровка с мелким шагом перемещения режущего инструмента, а после этого все поверхности еще полируются, так не будет видно следов. На этих деталях видно что полировки не проводилось и что и шаг перемещения и скорее всего подача фрезы была высокая. Так форма делается и быстрее и дешевле. Следующее что может быть это в процессе литья детали после заливки пластмассы в форму важный параметр - это сколько она выдерживается в форме. Чем дольше чем меньше отклонение от геометрии заданной формой (это правило для большинства пластиков, хотя есть исключения.) В итоге чем меньше стоит деталь в форме тем она дешевле. А определить можно сравнив как становится оригинальная деталь и нет. Не оригинал, если на всем сэкономили приходится "уговаривать" встать на свои посадочные места, с оригиналом должно быть лучше.

[@aleksandrcherenchuki]

Класс! Лайк! Красавчик!😍 Достойно показал!

[@aeuropium3343]

Подскажи пож. к каким моделям подходят тормозные диски MIN TH 28,4 mm 6 753 221

[@СергейКрючков-в4ы]

Для наглядности надо было ещё цепи с динамометром разорвать и сравнить показания перед разрывом.

[@LesinAlex]

Как и следовало ожидать. Все по красоте!)👍👍👍

[@vladi-world]

Спасибо большое Саня и оператору за все вами сделаны видео 😊👍👍👍твой Канал зашыбеный ,BMW for life 🎉💪💪💪

[@VLASOVworkshop]

спасибо 💪🏻

[@denisk.2955]

спасибо за видео. но хотелось бы больше видосов про постройку гонки - если облегчение уже закончено, то хотелось бы посмотреть видео про тесты, доработку выворота передних колес, были ли проблемы с перегревом итп =) короче - спорт в массы. автоспорт интересен.

[@Evenii-k3z]

Записывайте все свои работы. Очень интересно.

[@ionsavchiv1705]

Супер видео!! Саньок фильтра какой фирмы ты посоветуешь ( воздушные, масляный, салон) на е60?

[@ivanstromov8586]

Учитывая, какое сейчас "овно" производит BMW, то без разницы.)))

[@MrGavrila89]

Они то вроде с виду нормальные тачки делают, но по качеству конечно го..но, автор сам сказал что оригинальный термостат походит пару лет, а нах он такой нужен на пару лет?

[@ЕвгенийКостюченко-ъ7с]

Топил тоже за ОРИГУ , за год 2 оригинальных термоса стали открываться раньше m57d30 204лс , на температуре 65-70 примерно открылись ,ПОДЕЛИТЕСЬ КТО СТАВИЛ ЗАМЕНИТЕЛЬ И КАКОГО ПРОИЗОВОДИТЕЛЯ? ЧТОБЫ ХОДИЛ БОЛЬШЕ ГОДА?)

[@zy4274]

Блинннннть....... Все так и есть... Саня крассава👏👏👏👏👏

[@VLASOVworkshop]

💪🏻💪🏻

[@messerm5902]

Спасибо за инфу,я только сегодня купил термостат vernet)),посмотрим сколько походит,на вид вроде норм

[@devilheadas]

18:24 that was light fart? :)

[@pauliuskirdeikis6026]

привет, какое программное обеспечение вы используете для BMW?

[@doctorich8448]

Недавно менял термостат АКПП на е60 n52 и там у BEHR был затертый номер. Другими словами оригинал.

[@harimambura]

Doctorich есть слухи такие, что детали с затертым номером это отбраковка , другими словами контроль качества на бмв не прошедшие

[@Safojas]

harimambura это бред. Единственная причина это торговый знак бмв. Behr без согласия бмв не имеет права торговать чем-то с логотипом бмв

[@doctorich8448]

Safojas да это оригинал по старинке.

[@vladimirbadun3484]

Добрый вечер. Подскажите рабочую температуру охлаждающей жидкости для BMW X5 e70 3.0sd. Буду очень признателен за ответ.

[@VLASOVworkshop]

90-95

[@vladimirbadun3484]

@@VLASOVworkshop спасибо большее. А если температура двигателя 85 градусов и больше не прогревается. Может ли это быть причиной повышенного расхода топлива?

[@VLASOVworkshop]

Повышенного нет, может каких 0,5 литра

[@F.1M1]

Два раза на двух машинах ставил mahle термостат. Два раза отработал отлично и коректно! Мотор m47tu. Пробеги большие. Проблемы остальных термостатов в том, что там просто отламывает термостат от корпуса или они текут. С термостатом Mahle проблем нету. И температуру он держит годами. Вне зависимости от его внешнего вида. Видео построено чисто на твоих убеждениях.

[@tckash]

ну как всегда - найдется один кто будет рассказывать "вы все врёте! не было разрыва!!!". Уважаемый, вы же понимаете что вы, в отличие от автора-механика, не знаете хотя бы малую статистику поломок неоргигигальный запчастей (как и оригинальных)?

[@jet-ix1217]

Саня, "Мале" ударение на "А" и"Бэр" без произношения "Х" она служит для длинного "Э" и по этому не произносится. Завод Мале находится у нас в городе, делают фильтра. Его к сожалению закрывают. Фильтра "Mann" раньше изготавливались в Германии, сейчас их производят в России в Саратове и доставляют в Германию по этому эти фильтра в Германии дороже. Видео супер, как всегда лайк

[@НиколайМиронов-и6ь]

Саня как так сейчас людиии́ будут писать о экономии и выгоде а ты оригинал .Дай бог тебе терпения прочитать и ответить на все коментарии

[@pavel.nn-anapa]

Не все будут писать об экономии. Я вот 5 летнюю тройку у дилера до сих пор обслуживаю, так как надеюсь, что там хоть не подделка оригинальных расходников и масло.

[@НиколайМиронов-и6ь]

@@pavel.nn-anapa хорошо если это так и тебе повезло с О.Ф

[@pavel.nn-anapa]

Николай Миронов ну я всегда присутствую на ТО ещё. Я просто боюсь, что покупая оригинал , куплю подделку во всех этих Интернет магазинах. Особенно про масло и масляный фильтр очкую.

[@RibovVasiliy]

Благодарю за обзор! Оч качественно, как всегда) Главное что много вопросов отпало

[@ВалентинЛысый-я1ю]

Сделай обзор на Е39 530 D turing

[@максбрем-ш3у]

Обзоров хватает ...

[@МихаилСтупко-у3ъ]

Александр здравствуйте подскажите пожалуйста на каком пробеге менять цепь в двигателе N46b20

[@VLASOVworkshop]

~200 уже надо смотреть

[@МихаилСтупко-у3ъ]

@@VLASOVworkshop спасибо большое !!!

[@Compositor2009]

Каждому,кто посмотрит этот ролик и поставит лайк + 5000 к стрессоустойчивости : ))

[@СемёнЮрьевич-и4п]

Marats Bernatovichs И к пробегу без поломок + 200 000

[@Compositor2009]

@@СемёнЮрьевич-и4п Ну разумеется : ))

[@Indivel]

Огромное спасибо за крайне информативный материал! Ждём больше аналогичных видео.

[@ВасилийИванов-з2к3д]

Как девочка в ювелирке тут то тут не то. В таких деталях важен ресурс а не метка bmw и дететали более позднего выпуска не гарантируют более высокую надежность.

[@tanunaxuy]

Даже скорее наоборот...

[@alisasuper6258]

Точно. согласен. Автор видео не прав. Наоборот оригинал очень часто имеет специальный заниженный ресурс. Ресурс у всех деталей известен производителю заранее. Они заранее знают где проблемные места авто и заранее понижают срок службы компонентов. Первый оригинал - ходит гарантию 80000 км например. 2-я ревизия ходит 2 года. Третий номер может и год проходить. Это намеренно так сделано для заговора и заработка. У меня 4 ТНВД и 4 цепи имели такие пробеги - 90000 км 9 (ровно 3 года ГАР) - 60000 км - 50000 км - 45000 км. А все наивные ребята в том числе и автор видео думает что ДОБРЫЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ САТАНИСТЫ пытаются улучшить детали и они случайно ошиблись. Они все знали заранее. На этом и зарабатывает автор видео. Были бы моторы милионники все умерли бы с голода.

[@КостюкевичАлександр]

Как проверить работаспособность датчика эксцентрикового вала?

[@stageperformancekrasnoyars118]

В РИГе ставят только оРИГУ!)

[@deniscary6707]

Где у нас в латвии можно оригинал купить? Онлайн каталог от дилера есть?(дпилс)

[@da2da]

Александр! Это Бер, а не Бэхр! : )

[@Vadimoreshkin]

Артём М Бэр более верно.

[@andreasderinger802]

@@Vadimoreshkin , тогда бээр уж.

[@denyspayan1802]

Спасиба, ты всегда нам объясняеш нормально и популярно. Обычно люди боятся делиться информацией, чтобы другие больше не знали.

[@романбородачев-ф4з]

Все ясно и понятно начинаю копить НА BMW

[@Faraon2400]

На BMW не надо копить, на BMW надо зарабатывать. Так как в противном случае, ты будешь копить на ремонт, a это не дешево. P.S. BMW не терпит кулибинской кустарщины и несвоевременных ремонтов! Без обид)

[@АндрейКуриленок]

Большое спасибо за видео! Очень познавательно ! Было бы здорово такое видео про рычаги и сайлентблоки.

[@Сергей-ь5и1ш]

Оригинал есть оригинал я за оригинал.

[@СергейНосов-й6с]

Сергей Жвакин думается тут все за оригинал. Но благосостояние заставляет вносить коррективы....

[@СергейПутинцев-е6ь]

Не всегда орегинал по карману.. и приходиться ставить а налог.

[@dimatr7178]

@@СергейПутинцев-е6ь так аналог возможно и будет оригой. Сам бмв не производит детали.

[@FreedomMann]

Сразу лайк, даже перед просмотром!!!

[@aximilianAleksanu]

вопрос не по теме видео....Можно ли мотор М54 объемом 2.2 переделать в 3.0...?.сложно ли... и в двух словах как это сделать?.спасибо за ответ...

[@AVG86-BMWOld.garage]

Если ты в России то проше купить с японского распила,а так блок 2.2 невозможно превратить в 3.0,только 2.6!,вот 2.5 можно в 3.0 т.к.диаметр поршней у них одинаковый,ход разный,от того и обьем 3.0

[@aximilianAleksanu]

@@AVG86-BMWOld.garage спасибо

[@Kaspitoo]

Двигатель n57, что стоит сейчас на G30, (2л, d) на F10 точно такой,или другой?

[@ЛеляМинья]

А сколько у вас комплект цепи на 320 дизель 2015 стоит . Просто интересно сравнить ваши и Эстонские цены

[@steppenwolfmd]

Сегодня я уже понял для себя что буду менять цепи толко оригинал ! Спасибо за видео ! Желательно номера замены комплекта на N57 ... если можно.