На 3 grfse делал такую процедуру. Все нормально . Пока 200 км масло не жрет. Одна промывка в течении часа на 8 флаконах. Поддон не снимал.
@otmorozpr3 жыл бұрын
Лучше сними, маслоприемник забьет мотор умрет
@rk80892 жыл бұрын
Еба бесстрашный 🤣🤣
@ievgensmirnov9324 жыл бұрын
Очень позитивный видос ! )))))
@jadtheo10223 жыл бұрын
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account..? I stupidly lost my login password. I would love any assistance you can give me.
@jaxtynuriel53663 жыл бұрын
@Jad Theo instablaster ;)
@jadtheo10223 жыл бұрын
@Jaxtyn Uriel I really appreciate your reply. I found the site thru google and im in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
@jadtheo10223 жыл бұрын
@Jaxtyn Uriel it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you saved my account!
@jaxtynuriel53663 жыл бұрын
@Jad Theo Glad I could help :D
@ievgensmirnov9324 жыл бұрын
Давно искал у тебя этот видос, он же был раньше у тебя?!
@AlexL-n5h5 ай бұрын
Check for posits on intake valves.
@Дмитрий-д2м9г3 жыл бұрын
Приветствую вас 😉 молодцы 👍🤝 никого не слушайте, при мне больше 20 Ти двс отмыто и все ок😁 главное не спеша подходить к этому делу и с умом, я сам на своей Шевролет эпике 2.0 бензин делал промывку в три этапа, все гуд, посмотрите канал называется ПОЛЕЗНЫЙ КАНАЛ, ГЛЯНЬТЕ, И все станет ясно 😉👍
@rk80892 жыл бұрын
А камеру сгорания и впускные клапана чистили? Видос бы тоже
@glebdemeshko63412 жыл бұрын
мотор 4gr. после димексида загорелась лампа масленки. заводишь мотор и через 30 сек загорается… на холодную через 15 минут где то. датчик давления не снимал , а надо было. дело в нем?
@otmorozpr2 жыл бұрын
Тут как повезет, у нас с ним не было проблем
@lkya3694Күн бұрын
Вопрос, после промывки прошел 100к и начал жрать опять(что расценилось как конец мотору), поменяли на новый?... а чего было опять промывку не попробовать промывку?) ведь симптомы вроде идентичные до первой промывки. Или там точно причины такие, что никакая промывка не поможет и ее просто не написали?))) тапка в пол - это врядли причина для его моментной смерти)
@otmorozprКүн бұрын
@@lkya3694 не стали разбираться, спанули 3.5 )))
@ОлегХлебников-г8ь4 жыл бұрын
Приветствую. Каково ваше мнение относительно масел 0w20 и 5w20 для использования ( в том числе круглогодично) в данном ДВС ?(с учетом замены через 5.000 км)
@otmorozpr4 жыл бұрын
Не вижу смысла эксперементировать, завод рекомендует 5в30. Темболее если замена будет раз в 5000км
@ОлегХлебников-г8ь4 жыл бұрын
@@otmorozpr Дело в том, что с таким же двигателем в toyota mark x, toyota crown, с 2009 года рекомендовано лить 0w20...вот и интересно было ваше мнение..у самого crown grs201 2009 г.в. на 4gr, пробовал лить и 0w20 и 5w30 ( оригинал тойота) - на первом масле двс работает значительно тише, мягче что ли, динамика лучше, но как подумаешь насколько оно жидкое, возникают сомнения - выдержит ли масляная пленка нагрузки...
@otmorozpr4 жыл бұрын
@@ОлегХлебников-г8ь 0в20 для другого континента, потомучто марк х и краун официально выпускали только в японии. Для европейских реалий больше подходит 5в30
@alekseyf99034 жыл бұрын
@@ОлегХлебников-г8ь0-20, 0-30 если - 20 и ниже температура, холодный климат. На самом деле действительно, этот мотор лучше переваривает масло которое ты указал, потому как в клубе один ездит на машине 2007 года на 0-30 круглый год, пробег у него около 200тыс и жора нет. Дело в том что на кольцах очень узкие масляные каналы, вот они от большей вязкости масла быстро забиваються.
@ДмитрийХитров632 жыл бұрын
@@alekseyf9903 полнейшая глупость
@КостяКиселёв-э1ъ6 ай бұрын
Шланг с клапана вентиляции картерных газов не снимали?
@otmorozpr6 ай бұрын
Давно было, но по моему нет
@alekseyf99034 жыл бұрын
В идеале ещё в цилиндры налить)) но туда можно гзох он по мягче вроде, но перед этим посмотреть вообще есть ли хон ещё на цилиндрах и задиры. Че там все ровно ездит? Есть жор? У меня что-то увеличился последнее время, тоже буду делать после нг.
@otmorozpr4 жыл бұрын
Согласен, можно и gzox. Жора нет, совсем, пробежал уже больше 35000)))
@alekseyf99034 жыл бұрын
@@otmorozpr Красава 👍
@alekseyf99034 жыл бұрын
@@otmorozpr Кстати а после каждой промывкой как вы поддон цепляли, на герметик каждый раз?
@otmorozpr4 жыл бұрын
@@alekseyf9903 не, так оставляли, он не много подтекал но не критично, на время промывки ничего страшного
@aguiopjqce81104 жыл бұрын
парни привет, а датчик уровня масла в поддоне снимали? или вообще ничего не снимали? и краска на поддоне так и не слезла?
@otmorozpr4 жыл бұрын
датчик не снимали, все ок с ним, по сей день. Краска так и не слезла, но лучше ее смывать, были случаи когда все таки слезала.
@АлександрФролов-м6в2 жыл бұрын
@@otmorozpr Если краска не слезла значит мало демексида добавили. Обычно при нагревании поддона краска слазит
@АбылайханКеримбеков-у8л4 жыл бұрын
Такой вопрос а двигатель от саньонга 2.8 дизельный, для него промывку димексидом можно делать?
@otmorozpr4 жыл бұрын
Нет подобного опыта
@АлександрФролов-м6в2 жыл бұрын
@@otmorozpr Если терять нечего, то можно, если поддон крашен то снять и отмыть краску
@СергейГотлиб-щ4в4 жыл бұрын
Здарова и чо реально до сих пор? меньше стал хавать? не чо не всплыло?последствий? а он когда начал 3 литра жрать до замены Дымить начал? или нет
@otmorozpr4 жыл бұрын
да, дымил, черным, когда газовали. Уже проехали 35.000км - все ок, заводится ездиет, прикол в том что масло тоже не жрет до сих пор. и еще прикол что мы даже свечи не меняли)))
@СергейГотлиб-щ4в4 жыл бұрын
@@otmorozpr Ахаа зае**сь)))) тоесть по сути просто раскоксовался внатуре... Я просто больше гоню за то что шлаком этим нагаром сетку маслонасоса забьет приемник этот и пизд***
@otmorozpr4 жыл бұрын
@@СергейГотлиб-щ4в ну и зря, после процедуры все четко)
@СергейГотлиб-щ4в4 жыл бұрын
@@otmorozpr Ладно возьму на заметку)))
@aguiopjqce81104 жыл бұрын
поскольку минут и какие обороты были, 2ой и 3тий этапы?
@otmorozpr4 жыл бұрын
этапы не отличаются от 1-го
@Рома-о7б5б3 жыл бұрын
Тойота масло не лейте. Муфты трещять перестанут
@vitaliy6605 Жыл бұрын
Согласен! Сейчас масло Тойота продают в основном подделку, так что лучше лукойл-это оригинал, не ошибётесь.
@malef1que4 жыл бұрын
А есть варик Гранту спорт продемексидить?
@otmorozpr4 жыл бұрын
Можно только твою жопу 🍌😂😂😂
@alekseyf99034 жыл бұрын
Сколько уже проехал, какой расход на 7тыс? Тоже думаю попробую скоро, а то уже много жрать стал.
@otmorozpr4 жыл бұрын
Чуть ниже в комментах отвечал
@alekseyf99034 жыл бұрын
@@otmorozpr В цилиндры я так понял что не лили диму?))
@otmorozpr4 жыл бұрын
@@alekseyf9903 неа
@patricio1542 жыл бұрын
Уже тачку наверное продали давно?))Ничего о расходе масла не известно?
@otmorozpr2 жыл бұрын
Я же недавно оставил коммент
@ИсаВайнах4 жыл бұрын
Как может пройти масло жор если вы промыли систему а не цилиндры. Раскоксовка ещо может как то помоч от масложора но не как промывка картера
@ДмитрийМорозов-х1п4 жыл бұрын
Иса Вайнах, боюсь тебя расстроить, но в цилиндро-поршневой группе двигателя присутствуют 3 кольца: 2 компрессионных и одно маслосьемное, и да оно там присутствует чтоб не подсолнечное масло снимать со стенок цилиндра, как ты уже наверно смог догадаться сливочное) (если не понял рофл то моторное масло) смешивая димексид с маслом ты промываешь все, абсолютно все что взаимодействует в двс с маслом. И да если ты ещё не догадался то и цилиндро-поршневая группа не исключение. Учите мат.часть товарищ прежде чем опровергать информацию изложенную в видео.
@otmorozpr4 жыл бұрын
поддерживаю все что описано выше, честно хз по какому алгоритму работает мозг Иса вайнах, но он повеселил меня на сон грядущий))))
@ИсаВайнах4 жыл бұрын
@@ДмитрийМорозов-х1п демексидом кольца через картер не промываются. Отчищается двиг тоесть стенки и т.д но шпг не промоешь пока неснимишь шпг и не прочистиешь конавки спец инструментом. Я эти моторы с 2008г делаю друг. И кольца там стоят наборные которые практически не забиваются. Эти мотры ходят не больше 200 тыс. Именно 4гр.
@ИсаВайнах4 жыл бұрын
@@ДмитрийМорозов-х1п меня ты не растоишь. Ты их пытаешься мыть а я их делаю. Совсеми мех обработками
@ДмитрийМорозов-х1п4 жыл бұрын
Иса Вайнах, друг, кольца точно также очищаются как и стенки за счёт взаимодействия их с маслом, в котором димексид. А про пробег этих моторов не больше 200 т.км очень насмешил. У меня на одометре 240 тысяч и мотор чувствует себя прекрасно. У друга 270 и ситуация аналогична. 300 тысяч смело проезжают 3gr, которые более проблемные, а 4gr думаю 500т.км сможет проехать.
@otmorozpr2 жыл бұрын
Март 2022. Мотор умер. После промывки мотор проехал примерно 100.000км в режиме газ в пол. Аминь )))
@ДаняИванов-о8к2 жыл бұрын
А чё именно случилось с ним
@otmorozpr2 жыл бұрын
@@ДаняИванов-о8кмасло начал сильно жрать
@otmorozpr2 жыл бұрын
Но эти 100к были в красной зоне почти постоянно, так что достойно все равно
@darthvaider57692 жыл бұрын
@@otmorozpr а сколько примерно начал жрать? У меня сейчас на is жор ~литр на 3.000 км Думал тоже раскоксовать
@АнтонШмидт-з5д2 жыл бұрын
@@darthvaider5769 раскоксовал)?
@theTimurmur4 жыл бұрын
да этот движок у же мыли до вас, у него пробег был под 300 тыс, с поддона убрали краску до вас
@otmorozpr4 жыл бұрын
краска на месте, откройте глаза)) мы кстати потом еще 2 таких же мыли, 3гр в том числе, там поддон был точ в точ и димексид краску так же не смыл...
@myuizione4 жыл бұрын
Снова я со своей ваз 2107, залить что ли тоже эту ванючую волшебную жидкость в жигу
@otmorozpr4 жыл бұрын
))))
@Tkalin19934 жыл бұрын
Парни, кричу молю о помощи. Расскажите на каком масле делать лучше промывку с димиксидом. ХЭЛП Хэлп. Весь инет изрыскал и все делают кто начем. кто на менералке. кто на полусинтетике а кто на синтетике. И видал видос где какой то дурайлей вообще на промывочном делал. ХЭЛП ХЭЛП ХЭЛП
@otmorozpr4 жыл бұрын
Газпром 10в40, уже раз 10 на нём мыли, лучшее соотношение по цене качеству.
@Tkalin19934 жыл бұрын
@@otmorozpr тоже ис 250 буду мыть в пн. Ваш видос использую как гайд😁спасибо. Еше вопрос не подскажите по времени промывки каждый раз. А то в начале вы сказали что на 15 минут запустите. А потом сказали что 45 минут он тарохтел. Хотелось бы узнать по сколько каждый раз запускали. И интересует а вы поршня разкоксовывали ? Кипил лавр для пробы. Как думаете стоит?
@otmorozpr4 жыл бұрын
@@Tkalin1993 Я уже не помню, глянь видос ещё разок, поршня не мыли, но думаю надо бы, лавр не юзал, gzox вроде ничего
@Tkalin19934 жыл бұрын
@@otmorozpr Промывать после разкоксовки перед нормальным малслом лучше на полусинтетике? или взять промывочное?
@otmorozpr4 жыл бұрын
@@Tkalin1993 мы брали обычное Газпром, думаю разница не велика
@rub_6963 жыл бұрын
Парни ну как авто еще живое?)Масло не ест?Хочу тоже провести данную операцию со своим лехой.
@otmorozpr3 жыл бұрын
Пробег более 30.000км, все ок, расхода масла нет! Можете смело проводить операцию))
@shoraanmongush35263 жыл бұрын
@@otmorozpr сколько по цене если у вас промывку делать?
@rub_6963 жыл бұрын
@@otmorozpr Ребята ,датчик давления масла в итоге отключали или снимали при проведении процедуры?
@otmorozpr3 жыл бұрын
@@rub_696 ничего не делали
@rub_6963 жыл бұрын
@@otmorozpr Поддон ДВС легко снимать?Без каких-либо препядствий?
@ВасяФилин-п5д2 жыл бұрын
Добрый день сколько уже проехали км после промывки димексидом ? И уровень масло держит?
@otmorozpr2 жыл бұрын
Читайте коменты
@ВасяФилин-п5д2 жыл бұрын
@@otmorozpr о спасибо нашёл 35000 и без Жора это отлично
@ПатриотКР-я8п3 жыл бұрын
Да пипец вы люди всякую хрень смотрите.Вся причина в кольцах ,приехали они менять надо .Это болячка тойоты с завода проехал 100 000 тысяч все кольца сели .Поменял вуаля перестанет жрать .
@NoName-xo5su2 жыл бұрын
Дешевле двигатель выйдет поменять, чем одни кольца )