abone olmayı unutmayın ❤️ instagram adresim kranemre sizce tempra nasıl ?
@fatihozen1252 Жыл бұрын
Mükemmel araba
@Otolimit Жыл бұрын
@@eymentemel9358 75
@DailyVideoPlus_ Жыл бұрын
Abi sen bunun 1.6 ie slx sür o 105hp ve en dolusu ağzın açık sürersin o aracı
@erenatmaca744 Жыл бұрын
Hocam 2001 model Mitsubishi carisma 1.6 avence incelemesi gelir mi ?
@Ercan-wn5qh Жыл бұрын
Ön takım çok hassas bir araç asfalt arabası ama konforu şuan egeada Linea da yok dijital klima dijital gösterge o zamanın en iyi en güzel araclarindandir
@kaankkaraman Жыл бұрын
Doğan slx'den sonraki arabamızdı... Doğan'dan sonra çok büyük bir adımdı bizim için, ses yalıtımı olsun, genel malzeme kalitesi ve konforu olsun çocukluğumda beni büyülemişti
@onderozen6545 Жыл бұрын
Benide dayım fabrikadan sıfır almış gelmişti karabükten
@mustafausta1 Жыл бұрын
Aynı donanıma sahip Metalik Siyah 1991 Tempramı 1993 senesinde 2.el olarak almıştım, İalyan üretimiydi. Aracın altı önden arkaya kadar kalın plastik malzeme ile kapalıydı, ses yalıtımı konforu ve rahatlığı mükemmeldi. 215 km maksimum hıza kadar çıkmıştı. Tadı damağımda kalan araçlarımdan birisidir...
@KaraKartal-Emir7 ай бұрын
Kral senin tadı damağında kalmış benim ise hala hayalim olan bir araba Tempra yıl olmuş 24 alınır mı temizinden önerir misin
@mustafausta17 ай бұрын
@@KaraKartal-Emir Temizini bulursan neden olmasın...
@zekiyavuz52013 ай бұрын
@@KaraKartal-Emir BANA ULAŞ SANA ORJİNAL VEREYİM AK 92 MODEL ZEHİR GİBİ 1 DEGİŞEN VAR
@Burpain17 Жыл бұрын
4 bağımsız süspansiyon, 0.28 sürtünme katsayısı, electronic check vs vs ile güzel alt yapılı bir otomobildi Tempra, bana göre Tempranın eksiği japonlar 1.6 hacimde o yıllarda 16v motor kullanırken ısrarla 8v motor kullanması. Ayrıca İtalyan üretimi ve türk üretimi arasında da üretim kalitesi olarak bariz fark vardır ( 1991 tempranın göğüs kabarması yaşamayıp, 1996 tempraların göğsünün kabarması)
@uguragus Жыл бұрын
bagımsız süspansıyon yok arkalar torsıyon .
@Burpain17 Жыл бұрын
@@uguragus Arka akslar birbirinden bağımsız, sabit torsiyona bağlı. Bir araştır istersen.
@uguragus Жыл бұрын
@@Burpain17 arastirmama gerek yok reis 6 yıl kullandım. Torsiyon tamir kiti bile satılıyor. Senin bağımsız süspansiyon dediğin muhabbet olması için arkalardada salıncak denge kolu rot mili rot başı olması gerekiyor ... senin anlayacağın arkalari torsiyon .bildiğin.
@skriddle3 Жыл бұрын
tam bağımsız değil, ama vw grubundaki gibi torsiyon çubuğuna direkt bağlı da değil. birbirinden ayrı hareket edebiliyor süspansiyonları. torsiyon çubuğuna bağlı. yarı bağımsız denilebilir.
@yak7979 Жыл бұрын
Bir de karbüratörle ısrar etmeleri o dönem böyle bir araç için..
@omerbaran242 Жыл бұрын
4 cam otomatik deyince gözümün önünde Taliant canlandı 😂
@ahmetouztrk Жыл бұрын
Ama taliant'ta 4 hava yastığı varken bu araçta 0 hava yastığı var. taliant'taki de yeterli değil bu arada ama yine de eski herhangi bir araçla yeni herhangi bir araç bu şekilde karşılaştırılmamalı. gerekirse 4 cam manuel olsun ama araç güvensiz olmasın.
@BruceWayne-nk2yr Жыл бұрын
@@ahmetouztrk taliant ile bunu karşılaştırıyorsak taliant olmamıştır reis kimse kusura bakmasın
@ahmetouztrk Жыл бұрын
@@BruceWayne-nk2yr 4 camı otomatik diye, 90lı yılların ilkel arabası 2020lerin b segment sedanından daha iyi olmaz. Taliant sandero'nun sedanıdır ve sandero tüm avrupa'da satılmakta olan bir araç. Olmamış olsa avrupa'ya giremezdi.
@omerbaran242 Жыл бұрын
@@ahmetouztrk hocam saka olarak söylemiştim. Bende Renault Megane 1 kullanıyorum. Taliant konfor olarak aşağıda olabilir ama yeni bir araba ve kesinlikle eski arabalardan daha mantıklı.
@1471emre Жыл бұрын
Tailantta teyp yok kardeşim Tempraya ayıp edersin :D
@serkanserbest5529 Жыл бұрын
Bu zamana kadar 9 adet arabam oldu ama içlerinde en rahat ettiğim sürüşünden en keyif aldığım 97 model Fiat tempra 1.6 ie slx sw mpi
@onderaydn5384 Жыл бұрын
Bilgi verelim bu video en çok izlenenler arasında olacaktır motor 86 beygir rüzgar direnci döneminde ve şimdi bile zor çok iyi olan 0.28 cdx normal günümüz araçları bile 0.35 civarı dır silecek kollarında aydınlatma olan tek araç diyebiliriz, aracın tüm süspansiyonları bağımsız şimdi bile çoğu araçta yok ön koltuk altlarında ayak ısıtma panelleri mevcut tabi 2.0 16 valf olanında bulursanız iyi olur tşk. Tempra için yazılacak çok şeyler var
@lowmanslyric2805 Жыл бұрын
88 beygirdi,süspansiyonlari tek kelimeyle berbatti , kaymak asfalt disinda asla yola gelmiyordu,havali dijital gostergeleri devamlı bozulurdu,plastik kalitesi berbatti,cok gurultuluydu, klimali olan model benzini yutardi, cekis bile duserdi, 1,6 modeli zamani icin bile cok hantal ve kasayi kaldirmakta zorlanirdi.
@kemalduman4747 Жыл бұрын
Ruhu olan bu tip araçları izlemek çok güzel...emeğine sağlık kardeşim
@Otolimit Жыл бұрын
Teşekkür ederim :))
@skriddle3 Жыл бұрын
4:01 italyan olanlar 01 çıkıyor evet ama sadece göstergeye bağlı, borg gösterge 01 takosan gösterge 02 çıkarır. italyan olduğunu kapı üstleri ve kapı ceplerinin içi deri kaplıdır, ön göğüs yumuşak plastikle kaplıdır. burdan ayırt edersiniz direkt italyan ile türk malı temprayı. 5:52 o tempra 86 hp, 75 hp olan versiyon tempra s. 10:15 0.28 sürtünme katsayısına sahip, yüksek hızlarda virajda 14 inç köfte yanak olsa da güzel bir lastikle ciddi dönüyor kayma eşiği çok yüksek. 14:07 evet alfa 155 ve lancia dedra ile ortak. arkadaşın dediği regata c segmenti, tempra 155 ve dedra d segment araçlar.
@gokceaydin3324 Жыл бұрын
Tempra D segmenti değil, C segmentidir. Tempra'nın üretildiği ve satıldığı dönemde Fiat'ın D segmentindeki temsilcisi Croma idi.
@skriddle3 Жыл бұрын
@@gokceaydin3324 croma e segment, o da alfa 164'ün platform ortağıdır. 155 d segment iken platform ortağı nasıl oluyor da c segment oluyor? 4.5 metre araba, konforlu, donanımlı, zamanının lüks standartlarının tamamını karşılıyor.
@skriddle3 Жыл бұрын
@@gokceaydin3324 c segmenti olan regatadan devşirme olan doğandır.
@yusufyilmaz9973 Жыл бұрын
Bu arabanin temizi çoğu 2010 model arabaya 10 çeker 3 yıl kullandım keşke hala evin önünde olsa
@İnfernusof Жыл бұрын
zamanının ötesinde bir araba ❣️
@eralparslan6980 Жыл бұрын
Allah sonunda 1 yıldır beklediğim video geldi 😁
@Otolimit Жыл бұрын
İyi seyirlerrr :)
@novasstist9780 Жыл бұрын
Bu tip eski araç incelemeleri kesinlikle çok güzel hele ki böyle berbat bir piyasanın olduğu dönemde♥ Maşallah jant lastik ile yol tutuşunu ikiye katlar bu tempra Bu arada lütfen Mazda 323f hatcback incelemesi çekebilirmisin neredeyse detaylı bir inceleme yapan hiç kimse yok
@mhcllk Жыл бұрын
323F hatchback daha bi efsanedir. Otomatiğini kullanıyoruz şu anda kaç yıl geçmiş ona rağmen bayağı iyi.
@novasstist9780 Жыл бұрын
@@mhcllk Japonlara karşı çok büyük bir ilgim var bundan dolayı ilk arabam olarak düşünüyorum tek sıkıntısı önden çekişli olması 😢
@mhcllk Жыл бұрын
@@novasstist9780 Yol tutuşu çok güzel ben baya beğendim. Amortisörleri aşırı sert bu yüzden virajlarda çok kendinden emin araba ama yoldaki bozuklukları ya da yükseltileri-çukurları çok hissediyorsun. Araç sahibi kuzenim zaten ve kendisinin de ilk arabası, bayağı memnun. Not: Temizi bulunmazsa çok sıkıntı çıkarabilir parçalar açısından, mesela biz1 tane cam düğmesini bulamadık şu anda, çok şükür onun dışında her şeyi tam tıkır çalışıyor.
@lowmanslyric2805 Жыл бұрын
@@mhcllkotomatigi var miydi onun? Ferrari far li olan dimi? Sade manuel diye biliyordum
@omerkircicek Жыл бұрын
1994 SXAK vardı 2 yıl kullandım. Gerçekten çağının çok ötesinde bir araç.
@gonulyorgunu2460 Жыл бұрын
Uzun zaman 1.6 ve 2.0 modellerine bindim özellikle 2.0 olanı zamanın ötesindeydi. Malzeme kalitesi ve konforu çoğu günümüz aracında yok. Elinde temiz temprasi olan kıymetini bilsin
@okayalcin1485 Жыл бұрын
Hiç unutmuyorum çocukluğumda reklamı vardı, çocuk reklam bitiminde babam öyle diyo demesi gözümün önünden gitmiyor.. teşekkürler video ya
@FeyyazC.18 Жыл бұрын
Kardeşim eline sağlık senin videoları izlerken samimiyet görüyorum en başından beri izlemeye devam daha çok video bekliyoruz 🙂
@Otolimit Жыл бұрын
Teşekkür ederim :))
@hrdstylhrdstyl7295 Жыл бұрын
10 lu yaşlardaydım ev sahibimiz sıfırını almıştı döneminin harika arabalarından . arkadaş da temiz bakmış maaşallah diyelim
@incisever8297 Жыл бұрын
Bu aracın Lamborghini Diablo ile aynı iç aydınlatma lambasını kullandığını biliyor muydunuz?
@BmwTR_ Жыл бұрын
Tam sıkıldım derken o gelen bildirim ❤😅
@Otolimit Жыл бұрын
İyi seyirler :)
@emircanuzun7132 Жыл бұрын
Reis eline koluna sağlık güzel video olmuş bi de tofaş doğan şahin kartal falan incelesen çok iyi olur eskilerden onlarıda görmek isteriz
@BlackOwL39 Жыл бұрын
Arabanın jiklesi açık olduğu için aracın hava alması zorlaşır. Keşke benzin de deneseydiniz hocam. bu arada o aracın büyük ihtimal amortisörleri patlak normal de bu kadar yumuşak değildir hatta sert bile denebliir süspansiyonları için.
@GoldenPars Жыл бұрын
aynen öyle haklısınız jikleyle kullanmak performansı dusuruyor,ayriyetten banada cok abartı geldi süspansiyonları benım arabada tempra 92 katılıyorum dediklerinize.
@ferhatgumustekin626411 ай бұрын
O yıllarda efsane bir araçtı. İç aydınlatması binice o kadar güzel geliyordu ki anlatamam.
@okanbas3254 Жыл бұрын
Dijital göğüs ve dijital klimalı konsolu ile gece uzun yolda uçak kullanıyormuş hissi vermesi çok hoşuma giderdi.Birde süper hızlı çalışan silecekleri.
@burock7534 Жыл бұрын
1996 yılında 1993 model SX olanını 34 RUC 44 plakalı şirkete almıştık ve aynı renk ve arka spoiler de vardı. Çağının ötesindeydi resmen. Kadife koltuklar, kapı içleri klima olmamasına rağmen arka havalandırma ızgaraları nefisti. SXA-K olunca klimalıydı. Ön salıncakları çok çabuk bozulur ve yağ yakardı. Klimalı olanlarınki dijital klimaydı veklima düğmeleri özellikle gece karanlıkta çok şık gözükürdü.1996 - 1998 arası kullandım 1993 model Temprayı. Yol tutuşu iyiydi, 198 görmüştüm en son.
@1471emre Жыл бұрын
Maşallah kardeşim Allah kaza bela vermesin.
@MüjdatSütcü-n3t15 күн бұрын
Zamanın zengin arabası kıymeti bilinmiyor hayalim çok inşallah bir gün olur benimde zamanında kara şimşek vardı ikizide efsane kolay gelsin sana
@arslanender Жыл бұрын
Bende 1997 model sxak dijital klimalı modeli vardı. Bir sene kullandım. Uzun yoldaki keyfini daha sonra kullandığım yeni model fiesta, punto ve şimdiki juke vermiyor. Rüzgar direnci katsayısı dönemin en iyisiydi. Bunu kullanan ufak tamirleri kendi yapmayı bilecek. Maalesef sanayiyle içli dışlı olduktan sonra öğrenmiştim.
@UfukRaif9 ай бұрын
Saydigin arabaların hepsi b sınıfı. Tempra c sınıfı.
@nusretonat3502 Жыл бұрын
İlk beğeni benden, emeğine sağlık.
@Otolimit Жыл бұрын
Teşekkür ederim :))
@metehantuzcu1037 Жыл бұрын
Güzel bir video çekmişsin kardeşim. 90 larin idol arabalarından birisi çağının üstünde bir araçtı. Halen bile bir çok araçtan kullanımı güzel, geniş bagaj hacmi rahat arka koltuk, güzel yol tutuş sürüş konforu piyasa fiyatı doğan slx den düşük sahiden biraz pahalı, clio megane 1, 2 r19 bunlardan çok ucuz lakin kullanımı çok daha üste ne deniyor Du günümüz laflarindan fiyat performans aracı 😃. Eksileri iç mekan plastik sesleri özellikle torpido kısmından gelen gicirtilar, ama asfaltta yok, bozulan kapı kilitleri orijinal lancia kilit piyasada yok, LPG de yakıt tüketimi 100km yi geçmezseniz gayet ekonomik ben 7 yıldır ufak bakımları haricin de pek Bi masraf yapmadım sorunsuz keyifle kullanıyoruz işimizi görüyor.
@C276L4N2 Жыл бұрын
İç mekan gıcırtısı için würthün sıvı silikonu var sprey onu gıcırtı gelen parça birleşim yerlerine sıkarsanız trim sesi baya baya yok oluyor. Neredeyse 1 sene oldu hala daha sesi ilk uygulama seviyesine gelmedi.
@metehantuzcu1037 Жыл бұрын
@@C276L4N2teşekkürler bilgilendirme için, hatta TIR da dolap kapaklarında kullanıyorum. Arabanın torpidosunda kullanacağım. Tekrar teşekkürler kardeşim
@C276L4N2 Жыл бұрын
@@metehantuzcu1037 rica ederim abi ne demek
@muhammetalibala78395 ай бұрын
Az önce 2024 model araç incelemesi izledim yok 15 vites yok arka tekerler de viraja destek veriyor yok soğutma dolabı var moralim bozuldu alamıyoruz diye bu video ilaç gibi geldi ohh canın tempra
@hakanakkurt9824 Жыл бұрын
Zamanı için konforlu ve gösterişli bir araçtı fakat ön takımı çabuk dökülür kasa sacı çok inceydi hassas asfalt aracı olduğundan servisler iyi ekmeğini yedi.😊
@gokhan_19236 ай бұрын
evet yaylaya dağa bayıra gidersen mercedes de dağılıyo 🙂 o sizin dediğiniz şehir efsanesi
@ahmets.145 Жыл бұрын
Testleriniz ve muhabbetiniz kaliteli. İzlemekten zevk aldığım youtube kanallarından. Daha iyi yerlere gelmeyi hak ediyorsunuz👏👏
@Otolimit Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim , eksik olmayın :)
@hasanov07 ай бұрын
Abi çok güzel bir video olmuş izlerken zevk aldım sürmüş gibi
@Umutcanv1 Жыл бұрын
Bir genç olarak çok beğendim abi sende öyle anlatmışsınki aracı alasım geldi 😅
@Rouvabble Жыл бұрын
Beklenen video eline sağlık abi
@Otolimit Жыл бұрын
İyi seyirler brom 😇
@sait7141 Жыл бұрын
Tempra çok kaliteli rahat araçtır. İlk arabamdı. 92 sx modeli vardı bende. Motor karbüratörlülerde çok performanslı değildir. Enjeksiyonlular daha güçlü tahminim 100 beygir civarıydı. İe slx diye geçen modellerde abs, sunroof, elektrikli yan aynalar, air bag vs gibi donanımlarda mevcuttu. Far ve silecek grubu kollardan yönlendirmelidir. Kollar farlarla entegreli aydınlatmalıdır. Silecek fasılası, arka rezistans ve sis farı kollardan açılıt. Park ve kısalarda düğmeden değil sinyal kolunun üzerinden açılır. Elektronik check kapılar ve bagaj açık uyarısının yanında plaka aydınlatma lambası da dahil aydınlatma ünitelerinin yanmadığı durumlarda ışıkla uyarır. Ayrıca 2 tip 2.0 motor seçeneği var. Biri 8 valfli diğeri 16 valf 148 hpdir. 148 hp ülkedeki üretilen en güçlü seri üretim aracıydı bir zamanlar ve ralli motorunun alt yapısı vardır. Türkiyede dilinden anlayan ustalar motoru ayarlayabilirse çok can yakan bir motordur ama kimse yanaşmaz kolay kolay çünkü bilgi birikimi ve ustalık gerektiren bir motor
@chenyenne1027 Жыл бұрын
bide 2.0 marea bulup çeksen keşke kanka
@erkanyilmaz7935 Жыл бұрын
Çok benzin yakıyor..Benzinciye, çalışırsın.
@muhammedyusufkilic5695 Жыл бұрын
selam videolari bir suredir takip ediyorum cok da begeniyorum mumkunse proje arac tanitimi bekliyoruz 😊
@_HakaNN Жыл бұрын
MAŞALLAH Abi nazar deymesin inşallah
@fatihkuzen Жыл бұрын
Hem izleyeyim hem yorum yapayım. Temprayı uzun süre kullandım 2000 lerde. Bu araç çok akıcı zamanının ilerisinde gerçekten. Çok keyifli ama kronik sorunları olan ön takımı çok cabuk bozulan dijital ekran bozulabilen ve bozuldumu cok masraf cıkaran bir araba. Bunların sonradan normal göstergelisi cıktı. Onlar bozulmuyor kolay kolay dijitaller gibi. Pek tasarrufu bilmeyen bi araç. O yıllarda okadar masraf olmadığından dert edilmeyecek bir durumdu. O yıllarda sürücünün en rahat ettiği arabalardan birisi. Bide çok yağ yakardı aşağıdaki yorumları okurken dikkatimi çekti. bizdeki de öyle idi.
@incisever8297 Жыл бұрын
Şu dijital ekran efsanesini düzelteyim. Dijital ekran kolay kolay sorun çıkarmaz ki çıkan sorunların %95'i ya kondansatörler ya da gösterge arka lambalardan birinin arızasıdır, ikisini de eliniz havya tutuyorsa düzeltmek çok kolaydır. Ha, entegrelerden biri sorun çıkardı ise (neredeyse imkansız) o zaman gösterge içindeki arızalı entegrenin olduğu kartı bulacaksınız ya da entegre değişimi yapan şu an tek bir firma var, o yapacak.
@ArdaKeser_01 Жыл бұрын
MaşAllah. rabbim hepimize nasip etsin. Çok güzel araba.
@GoktugCS Жыл бұрын
Harika olmuş , Efsane Kasa (Ae101) Corolla bekliyoruz.
@emregenc6659 Жыл бұрын
Güzel bir örneğini incelemişsin reis
@SevkiAkdemir Жыл бұрын
Çocukluğumda bizde 91 model 1.6 Tempra vardı. Otobanda 200-202 rakamını hiç unutmuyorum :) 160 çok değil bu araç için
@barisuralkaya8762 Жыл бұрын
Bugün uretilsin şimdiki teknoloji ile yine efsane olur...
@MİLYARDA1 Жыл бұрын
Zamaninin cok cok cok otesinde bir arac.. gununuz modern araclarin atasi sayarim temprayi cunku basit bir ekran olarak dusunebilirsiniz ama acik kapilari gosteren sistem eko power modu emniyet kemeri uyarisi gibi ozellikler bugunun modern araclarinin temelini olusturuyor
@RestoratifSANATLAR2 ай бұрын
Tipo 1.6sx kullandım tam 7 yıl satmaya kıyamadım. Hep uzun yol yaptık Ailecek. Hiç yolda bırakmadı ÇOK ŞÜKÜR. Ben bakımlarını aksatmadım. O da Bizi yolda bırakmadı, üzmedi. Geçen sene Şubat ayında hanımın zorlamasıyla, artık daha geniş arabaya geçelim diye zorlamasıyla mecburen sattım. 1buçuk yıl oldu satalı. Hâlâ özlüyorum Tipomu😊 Yol tutuşu, koltuklarının rahatlığı, içinin genişliği, gece yolculuklarında müthiş ambians oluşturan renkli elektronik ekranıyla harika bir araba bu araçlar. 250binTLye kadar imkanı olanlara temizinden bulup almalarını tavsiye ederim. O fiyatlara 2.tavsiyemde Doblo 1.kasalardır. otomobil ruhsatlı ve temizinden olanı alın rahat edin.
@BasarYavuzPalas Жыл бұрын
Ustam bayılıyom ya videolarına
@Otolimit Жыл бұрын
Teşekkür ederim :)
@ufukgokhanerdol5957 Жыл бұрын
İlginç bir detay sinyal kollarındaki simgelerin aydınlatmalı olmasıdır.Gunumuzde bile denk gelmedim
@xDemode Жыл бұрын
Çok eskiden yıl bilmem kaç hatırlamıyorum bu arabayı babam ile almıştık ozamanların en dikkat çekici nerdeyse parmak ile gösterilen bir arabaydı herkes soruyordu inceliyordu hele ön konsolundaki dijital ekran otomatik açılır kapanır cam o zamanlara göre çok dikkat çekiciydi inince böyle bi havamız olurdu yürüşümüz bile değişirdi 2.0 idi çok güzel gidiyordu o yıla göre çocuktuk gerçi ozamanlar ama 😅 2010-2012 arasında benzin hortumunda çatlak vardı sanayiye götürdük usta git benzin almamızı istedi benzini aldıktan sonra Bursa küçük sanayi tarafında araba malesefki yandı o günü hiç unutmuyorum devir yükseltti stop etti bi anda klimalardan dumanlar çıktı sonrası zaten kötü bir sonuç günlerce ağladığımı bilirim ama güzel günlerdi benim için hiç unutmayacağım anılara sahip oldum..
@Furkancelilkesici Жыл бұрын
Abi çok teşekkür ederim en çok Tempra istiyordum senden bendede Tempra SX var
@rookie59mlbb87 Жыл бұрын
93 SXA kullandım 2 sene kadar o rahatlığı süspansiyon u günümüzde ki çoğu arabada almadım satmakta pişman olduğum tek araba tempra
@yusufkececi8753 Жыл бұрын
İlk arabam tipo ondan sonra tepmra almıştım, çok keyifli sürüş dinamikleri ortalama düzeyde konforlu arabalar, tek sıkıntısı alt takımları çabuk dağıtıyor, toplaması can sıkıntısı hep
@canerdemistidersiniz6420 Жыл бұрын
Bende karabükteyim bizdede tempra var 2.0 geçen motor yedi yeni motor aldık takcaz bugün yarın inşallah dedikleri gibi sorunlu değil gerçekten motorundan anlayan ustası olduğu zaman hiçbi sorun çıkmıyo bu arada video çok güzel olmuş elinize sağlık
@Otolimit Жыл бұрын
2.0 ının videosunu çekmek isterim :))
@canerdemistidersiniz6420 Жыл бұрын
@@Otolimit inşallah motoru taktırdığımız zaman yine buraya yazarım çekeriz videoyu
@canerdemistidersiniz6420 Жыл бұрын
@@Otolimit :))
@agnostichuman7369 Жыл бұрын
Babamın arkadaşı komşumuzda vardı. 92 siyah sxa. Çocukuluğum pazar günleri bu arabanın arkasında gezmekle geçti :D
@muhammedevcan1110 Жыл бұрын
Ağzınıza sağlık kardeşim
@birisi87147 ай бұрын
93 SX ile eski stabilize tek şerit gitgel yolda 200 km/h yi gören araba nasıl 75 bg olur. doğanlarla aynı motor vardı doğan 90 gb di. bizim ruhsat kayıt sisteminde bazen hatalı bilgiler olabiliyor.
@tanercakar5322 Жыл бұрын
Güzel video olmuş emeğinize sağlık
@Ahmet_avci Жыл бұрын
Hocam s modelini almayı düşünüyorum.Hidrolik önemli değil tavsiye eder misiniz ? Doğan Slx ile tempra s arasında kaldım.
@Mustafaikiz3 ай бұрын
Doğan SLX al daha iyi
@abdurrahimincekara39334 ай бұрын
Şu zamana kadar kullandığım en keyifli arabam tempraydı hey yıllar hey
@soycancamldag8607 Жыл бұрын
93 Sxa Çağla Yeşili hatasız değişensiz hala biniyorum samimi söylüyorum şimdiki bazı arabalara değişmem konfor başka :)
@babacan31107 ай бұрын
O saydıgın aracın tıpa tıpını yarın görüşecem ustam almak için bakalım nasip artık
@Yourssoyosak Жыл бұрын
SONUNDAA BE ABİ :d
@bayramking7930 Жыл бұрын
Sizi bu powlarinizi severek izliyorum .sorum su . Gunesli havalarda kafama band takip pow surusu videosu cekiyorum ama yol isik patlamasi oluyor bunu nasil engellerim tesekkur ederim
@muratserinyayla13 Жыл бұрын
7 yıl tempra sxa kullandım. Bakim harici hiç masraf yapmadım. Beni yolda bırakmadı. Lakin sifir arac alacağım gün bayiye aracı teslim etmeye giderken 3 defa yolda ariza yaptı beni verme dercesine. Ben sifir arac aldığım gün tempramdan zor ayrıldım. Demem o ki temiz orijinal tempra kraldır.
@enisbilgic6693 Жыл бұрын
reis göstergeye de bi go pro koysan aracın hızını ve devrini görsek videoların daha keyifli olur görmesek bile keyifli zaten ama yapsan iyi olur
@Otolimit Жыл бұрын
İlerde yapacağım muhakkak ❤️
@ozhman2327 Жыл бұрын
Araba kullanmayi ogrendigim ilk arabaydi.
@gamerislam2339 Жыл бұрын
👍 abi lada arabaları incelesen çok güzel olur. Azerbeycandam selamlar🇦🇿🇹🇷
@Otolimit Жыл бұрын
Aleyküm selam , lada vega inceledim geçen hafta :)
@gamerislam2339 Жыл бұрын
@@Otolimit izledim abi diğerlerinide incelersen çok güzel olur. Lada samara,vaz2107 vaz2106 lada niva bunlar Azerbaycanda sevilen arabalar
@DailyVideoPlus_ Жыл бұрын
Abi sen bunun 1.6 ie slx sür o 105hp ve en dolusu ağzın açık sürersin o aracı
@ulscnerdl632 Жыл бұрын
2.5 yil mpi tipom vardi.10 yildir karburatorlu tipo sahibiyim.bu araclarda karburatorluler 86 beygir mpi tipolar 92 beygirdir.Bugun bircok arabada bulunmayan bagimsiz suspansiyon bulunur ve gayet konforludur.Lastiklerin ve alt takimin iyi olursa gayet iyi yol tutar yuksek hizlarda.Yakit tuketimi de 1100 km de 120 120 gitmeme ragmen 800 tl lik lpg yakti.sehirici 1lira 1.2 arasi yakiyor bendeki arac.
@huseyinnbilgilii8 ай бұрын
güzel video olmuş, kullandığınız kameranın markası ve modeli nedir?
@S2GBAXTER Жыл бұрын
Bende 94 var beyaz fullu çalışmayan aksam yok çoğu bakımında kendim yapıyorum ilk bindiğimde helallik var dedim okadar yani❤❤❤❤❤
@adnoh07 Жыл бұрын
tempranın keyfi ayrı güzel araç😊
@mustafaburakcelik6299 Жыл бұрын
Bu şekilde jikle çekili kullanılırsa hem aşırı yakıt tüketir, hem de performansı çok ciddi azalır. Jikle motor stop etmeyecek kadar ısınınca mutlaka indirilmelidir.
@SametYavuz-g8o Жыл бұрын
Efsaneler unutulmaz
@ibojix Жыл бұрын
8.yılında 92 sx kullanıyorum. bol bol yağ da yakıyor.alırken özellikle yağ yakanını alın derim.deli kaçıyo.otoban dahil sol şeritler hep benim.tabi dikkat önemli.yol tutuşu çok iyi.çok keskin dönüşlerde dahil aracı savurmanız çok zor.firen mesafesi uzun olduğundan en kaliteli lastii kullanırım o şekilde dengledi. trim ses falanda yok.çok taıt tukur yollarda geliyor. oda çok normal. kasisleri hiç hissettirmez.özellikle geniş kasislerde ondan hızlı geçeni bi dustır ve jipler diyebilirim. araç iyi yol tutar. bildiğim kadarıylada 91-93 arası sacı çok kalın ve sağlam bir şasisi var.üstelik kapılarda günümüz arabalarında olmayan kapı içi çelik koruma sönümlendirme barları var. genelde basit elektiriksel arızalarla yolda bırakır. tek marştada alır.yaz kış sıkıntı yapmaz.kaleriferi anında ısıtır.3 dk berkle 10.dk da sauna. bende klima yok.onu bilmiyorum. gelelim belasına USTASI YOK. ustalar anlamıyo. öyleki 1.6 yı bile anlamıyolar. genelde sensörleri bozuyorlar. çok çok iyi ustalara gitmelisiniz.özellikle tempra ustaları bulun. birde sağ silecek kolu artık üretilmiyo.92 ye muz silecekte uymuyo. gibi bulunmazlıklar dönemine girdik.lancia marka yedek parça yerine mesela muadil takarsanız araba kusup geri çıkarır.o derece muadilden nefret ediyo. yani artık müzelik olduğundan almayın.bırakın ben tek kullanıcı kalayım:)
@unknown1.6mjet6 ай бұрын
Kral sana nereden ulaşabilirim
@MehmetYlmaz-mm8fq Жыл бұрын
Unutmayın ki bir Tempradan daha iyisi yine bir tempradir
@emredemirel5091 Жыл бұрын
bu akşam ankaradan mersine 92 sxa almak için yola çıkıcam allahın izniyle insallah memnun oluruz
@ahmetbuyukb.8868 Жыл бұрын
Aldıysan deneyimlerini bizimle paylaşır mısın
@emredemirel5091 Жыл бұрын
@@ahmetbuyukb.8868 giderken gittiğim araç şanzıman kırdı otostopla devam ettim mersine vardığımda temprayı beğenmedim çok çalışmayan aksamı var internetten başka arabalara baktım onlardan da hiç biri hoşuma gitmedi mecburiyetten aldım ankarada olsaydı almazdım. ama sürüşü rahat ve konforlu
@savaskaraarslan Жыл бұрын
Çocukluğum geçti tempralarda 1993 sw bordo vardı babamda yıllarca kullandık sonra 1997 1.6 slx gri almıştı sıfır gibiydi ses gelmiyordu yolda giderken. Babamın bana ilk sürdürdüğü arabadır o yüzden yeri ayrı bende plakaları hala aklımda 1993 sw bordo 34 VNC 99 1997 gri 1.6 slx 34 SOD 87
@hsncck Жыл бұрын
97 sxak klimalı var bende 4 yıl bitti severek biniyorum maşallahı var parası olan değil hastası biner denilen bir araba bence
@yldrm2992 Жыл бұрын
Maşallah güle güle kullansın
@ChikoLoko Жыл бұрын
"Babam öyle dio" reklamı vardı , Rahmetli Müslüm Baba da Tempra kullanırdı
@ggPoseidon Жыл бұрын
bende 99 model 1.6 polo var 278 eksantrik var enjetörlerin cc lerini büyülttüm düzboru var yazılım atmosferik bir araba var aracımı 8 valfin en hızlısı yapmaya çalışıyorum (sağlıklı şekilde ) sıra yakıt pompasını değiştirmede bittiği zaman izmir'de oturuyorum arabamı test etmek istersen beklerim
@UnalEminBildik Жыл бұрын
Jikle açık olunca arabanın performansı düşer ısındıktan sonra kapatsaydınız daha güzel performans alırdınız. Jiklenin açık olmasını burnu tıkalı insanın koşması gibi düşünebilirsiniz az hava çok yakıt ile motoru ısıtmaktır amacı. Karbüratörlü araç testlerinde dikkat ederseniz daha şeffaf bir test olur.
@gokhaneker179410 ай бұрын
Arkadaşla alamayı düşünüyorum şahin satıp SX nedersiniz europa 19 mu SX mi az yardım lütfen
@yildirimmengilliboga6847 Жыл бұрын
idkenderun adana karayolunda bununla 185 km hız yapmıştık 90 lı yıllarda hiç unutmam
@sinanbaysal9827 Жыл бұрын
12 sene kullandım. tam bir baş ağrısıydı. yinede kullandığım en keyifli arabadır.
@ayhitaf Жыл бұрын
Tempra en sevdiğim arabaydı. Onun gibisi yoktu be.
@hasanov0 Жыл бұрын
Bu arabanın analog göstermelisi alınır mı ? Yakıtı nasıl? Gidiyor mu?
@muhammetturan2179 Жыл бұрын
Abi çok acil bakarmisin? Bugün 93 model 1.6 Tempra için oturucaz pazarlığa aliciyiz neye bakalım ilk aracimiz yardımcı olurmusun
@hakancelk78028 ай бұрын
97 model tempra sx almaya niyetim var kimisi enjeksiyonludan uzak dur diyor.kimisi karbirötörlüsü iyi değil diyor hangisini alayım
@NizamettinGüvenç-n8p4 ай бұрын
Karbüratörlüden uzak durun. LPG taktiracaksaniz sıkıntı çıkarır. Enjeksiyonlu hem daha seridir hemde motor teknolojisi olarak daha ileridir.
@serhankaya7539 Жыл бұрын
Abi broadway da bekliyoruz sana zahmet :) ❤
@Cagri76 Жыл бұрын
R19 niye gelmiyor kral artık ya 1.6 enjeksiyonlu bul çek Allah için ya 😊
@metehan5253 Жыл бұрын
fiat marea gelmez mi usta
@chernobyl2622 Жыл бұрын
İnsanlar bu Otomobil in Dijital göstergesine hayran di o dönemler 1990 lar dijital pek yaygın olmadığından insanlarin dikkatini çekiyor du Fiat in eski araçları kalitesi zayıf oluyor ama yaptım mi kalite yapıyor aslında Tempra efsane modeldir bende bu dijital gösterge ye hayranlığım dan bu arabaya sevgim oluştu
@erenkoilehersey7946 Жыл бұрын
90 larsa dijital gosterge vardi ornek gm ve ford grubu 90 larda dijital gosterge kullaniyordu. Ornek lincoln towncar lar, chevy capice classic ler, cadillac fleetwoodlar, mercury ler gibi.
@batuhanapaydn3250 Жыл бұрын
Clio 4 çekermisn yada 540 600 arası alınabılcek arabalar 0 veya 2. El
@umt739 Жыл бұрын
dostum bulabilirsen mazda 323 hb denemeni incelemeni çok isterim
@emreuzun3304 Жыл бұрын
'' HAYAT DEDİĞİN BİR ÇİFT BACAK VE GİDEBİLDİĞİN YOL KADAR '' -DEFKHAN
@nazmsenturk7276 Жыл бұрын
Çokta temizmiş sahibi güle güle kullansın
@veyselugurcolak73 Жыл бұрын
Allah razı olsun ustam sağolasin 😊🙏
@mertkankaan3318 Жыл бұрын
@@veyselugurcolak73Veysel abi bu arabanin hangi modelini tavsiye edersin
@veyselugurcolak73 Жыл бұрын
@@mertkankaan3318 kardeşim temiz bulabilirsen SXAK al derim klimalı ama SXA'da işini görür kliması yok sadece MPİ motorlara bana bulaşma dediler onlarda elektrikli ayna özelliği falan da oluyor bazılarının göstergesinde cam suyu azaldığında falan da ikaz lambası yakıyor MPİ'larda ama millet öyle dedi diye almamazlik yapma daha az yakar MPİ' olanlar temizi almaya bak her zaman alt takımlar çabuk dağılır kötü yolu sevmez uzun ve düzgün yol arabası uzun yolda dadindan yenmez