YENİ NISSAN QASHQAI | Arazide şaşırttı! | OTOPARK

  Рет қаралды 238,382

OTOPARK.com

OTOPARK.com

Күн бұрын

Пікірлер: 484
@_t_e_a_n_5782
@_t_e_a_n_5782 2 жыл бұрын
bu adamın yaptığı otomobil incelemelerini otomobilden anlamayan adam bile keyifle izler. umarım daha fazla izlenirsiniz.daha büyük kitlelere açılırsınız.
@tugrulacar5155
@tugrulacar5155 2 жыл бұрын
Yine beklediğim objektiflikte bir test olmuş. Bu yüzden yıllardır en çok sizi izliyorum. Ellerinize sağlık.
@Vocaya
@Vocaya 2 жыл бұрын
Sinan reis öncelikle batuhan kardeşimize ve sana geçmiş olsun. Emeğinize sağlık. C suv modelinin öncülüğünü yapan bir markada rakiplerinin yanında kablosuz şarj özelliğinin olmaması çok büyük dezavantaj. Kasasında da far grubu harici çok büyük değişimler yok. Satış oranlarını düşürür rakipleri karşısında.
@yavuzkanat2264
@yavuzkanat2264 2 жыл бұрын
Kaportada aliminyum kullanılmasının dezavantajı , göçükler dolu hasarları vs. boyasız göçük düzeltilmez... Ayrıca Honda CR-V nin muadili Nissan X-trail 'dir...
@mehmetarslan1136
@mehmetarslan1136 2 жыл бұрын
Sinan hocam helal oldun. Tek basina su cekimi yapmak. Ve detayli yapmak off roadi zorlamak. Ne denilir ki! Muhtesemsiniz valla
@cagrkoraycam5500
@cagrkoraycam5500 2 жыл бұрын
Abi konforunun artmasının sebebi jant çapı aynı olsada lastik yanağı kalınlaşmış önceki jenerasyonda 45 yanaklarla geliyordu. Ayrıca önceki jenerasyonda da bağımsız kullanıyordu.
@melikzazau4277
@melikzazau4277 2 жыл бұрын
Helal be Sinan abi tek başına bile bir ekip gibi çalışıyorsun 😄👌👏
@yasinbektas
@yasinbektas 2 жыл бұрын
J12 Qashqai gerçekten çok güzel olmuş özellikle J11 kullanıcıları için. DCT ıslak kavrama olduğu için 4x4 lerde kullanılabilirdi aslında ve kesinlikle K9K koduyla sunulan 1.5 dCi motorun gelmesi gerekiyor. Emeğinize sağlık.
@Mert131E30
@Mert131E30 2 жыл бұрын
Nissan 2021 de ki tüm modellerde dizel seçeneğini kaldırdı ki çoğu marka artık öyle yapıyor çünkü artık dizel motorlar sınıra yaklaştı, ne kadar adblue dpf sistemleri koyulmaya başlansada bunlarda bir noktadan sonra emisyon değerini karşılayamıyor 1.5dCi motorun zaten sürekli dpf i doluyor alt oksijen sensörü bozuluyor, adblue ise bambaşka sistem ve bazen sorunlara yol açabiliyor. Şuan benzinli motorda bile GPF var sen düşün avrupa artık dizel araç istemiyor
@dnzs9937
@dnzs9937 2 жыл бұрын
Avrupa artik dizel araç istemiyor cevap yazan arkadaş doğru söylemiş, sebeplerini de yazmış almanyadan biliyorum
@yasinbektas
@yasinbektas 2 жыл бұрын
@@dnzs9937 Arkadaş ile aynı fikirdeyim ama ben Türkiye pazarı için diyorum hocam çünkü, burada ki rakiplerinin çoğunda dizel seçeneği sunuluyor ve ortakları da hala bu motoru kullanıyor. Avrupa istemese bile Nissan Türkiye bunu talep edebilir bence en azından j12 makyajlanana kadar bunun nedeni de dediğim gibi rakiplerinde sunulması ve hala güzel sarış rakamları yakalaması (Tucson,Sportage,3008 vs) öteki türlü düşününce siz de haklısınız tabi.
@yasinbektas
@yasinbektas 2 жыл бұрын
@@Mert131E30 Hocam kusura bakma bildirim gelmemiş yanıtını şimdi gördüm bir aşağıda ki yanıtta kendi görüşümü söyledim.
@Mert131E30
@Mert131E30 2 жыл бұрын
@@yasinbektas Evet öyle haklısınız. Şuan Hyundai Kia Psa grubunda Dizel motorlar var ama artık bi anlamı kalmadı gibi bişey çünkü Dizel benzinden pahalı yakıt olarak benzinli araçların verimliliği çok arttı ve adblue dpf gibi arızalarla uğraşmıyorsunuz hatta lpg sistemleri de çok gelişti, şuan Renault Nissan dizel motoru bıraktı 1.3 tce motor çok güzel bir makina Üst kapak Mercedes tasarımı alt blok Nissan Renault, Gömlek kaplamaları GTR da kullanılan kaplama 1.3 160 hp çok güzel makine psa da yavaş yavaş dizeli bırakıyor benzinli motorlara geçiyor avrupada hibrit benzinli motor başladı bile, genelde psa grubu araçlar yapıyorum inanın dizelden soğudum adblue su ayrı dpf i ayrı enjektörü ayrı :) benzinli araçlar sadece bakıma geliyor
@felisinibahce8887
@felisinibahce8887 2 жыл бұрын
Bu aracı başka videolarda izleyince suv.cuk zannettim, ama çılgın Sinan beyin elinde maharetleri neymiş gördük... Uzun zamandır böyle offroad.lı video izlememiştim... Emeğine, bilgine, cesaretine helal olsun. maşaAllah🧿 Daha iyi tanımadığı araçla bile bunları yapmak için çılgın olmak gerek... Ben direksiyondakinden daha çok heyecanlandım... SUV testlerin, pick up testlerin kesinlikle efsane... İmkanınız olsa Qashqai, Tucson ve Sportage karşılaştırma testi yapabilseniz 4x4 kalitelerini sayenizde görmüş oluruz.
@delibalta33
@delibalta33 2 жыл бұрын
Bedava izliyorum yaw. Şu arabayı izlemek bedava. 2x hızında 15 dakika bedava yaşadım, keyif aldım, teşekkürler Sinan. Video bitince ne yapcaz...
@semihyytm
@semihyytm 2 жыл бұрын
Artık çok pahalı diye herhalde fiyattan da bahsedilmemiş en güzeli bu yoksa moral bozucu olabiliyor :)
@mertkarakci4948
@mertkarakci4948 2 жыл бұрын
Abi motor kapağını soğutma için koymadıkları oluyor sanırım. VW Caddy aracım var kapağı yok diye kendim takmıştım sıcak havalarda sıkıştırınca motor suyu sıcaklığı yükselmeye başlamıştı aklıma gelip çıkardığımda hiçbir problem kalmamıştı
@volkanklcarslan7320
@volkanklcarslan7320 2 жыл бұрын
Aynen öyle üstad izalasyon için koyuyorlardı zaten artık motorun üstüne yerine kaputun altına izalasyonu koyuyorlar
@Ambiancemusiclibrary
@Ambiancemusiclibrary 2 жыл бұрын
Premium ses sistemleri pahalı, dolayısıyla daha çok 40 yaş üstü insanlara göre tasarlanıyor. 40 yaş üzerinde kulaklar tiz ses frekanslarını duymamaya başladığı için, bu sistemler genç insanlara baslar eksik tizler çok yüksek gibi gelse de yaşını almış kulaklara tizler tam kıvamında oluyor :)
@servetkaraman6690
@servetkaraman6690 2 жыл бұрын
Tek çekim zor be sinanim emeğine sağlık.
@Omer_Kocabas
@Omer_Kocabas 2 жыл бұрын
Batuhan'a ve sana geçmiş olsun abi. Şu Japonların CVT aşkı bitmeli bence.
@kadiraydin43
@kadiraydin43 2 жыл бұрын
Bunlar spor araba değil şehir içi arabası ve böyle daha az yakıyor emisyondan kurtulmuş oluyorlar bir de
@Omer_Kocabas
@Omer_Kocabas 2 жыл бұрын
@@kadiraydin43 şehir içinde ışıklarda CVT ile kalkış yaparken araba nasıl işkence çekiyor. Şehir içi bu mi şimdi.
@bugragokofficial
@bugragokofficial 2 жыл бұрын
CVT şehir içi kullanımına ilaç gibidir
@muhammedkecebas9699
@muhammedkecebas9699 2 жыл бұрын
Ben de hiç sevmem cvt yi ancak. Devir düşük kullanırken hiç zırıltı, sarsıntı, trim sesi olmuyormuş diyorlar cvt de. Doğruysa güzel konfor için. Benim dsg düşük devirde çok rahatsız ediyor.
@xNoMercyX1
@xNoMercyX1 2 жыл бұрын
Aracı test ettim cvt ancak vites geçişleri mükemmel
@umitk.7108
@umitk.7108 2 жыл бұрын
C suv segmentini başlatan araç olarak baya geride kaldı . Sanırım biraz buna güvendi firma . Nasılsa her şartta satıyorum dedi . İmkanı ve fırsatları gören diğer firmalar bunu kullanır. derslerine iyi çalışıp baya baya öne geçtiler. Nissan bunu farkettiğinde iş işten geçmişti .
@leventhacoglu5316
@leventhacoglu5316 10 ай бұрын
2 aydır bu aracın design pack versiyonunun sahibiyim. bana nedense bu araç hiç sessiz gelmiyor. hem rüzgar hem de yol sesini fazlaca aldığını düşünüyorum. ama motor sesi yok. ikincisi, kaporta işçiliği özensiz yapılmış. örneğin kapı çizgileri birbirini karşılamıyor, ön çamurluk ile kapıların birleşme yerleri hem çok açık, hem yamuk. sanki araç kaza yapmış da sonradan birleştirilmiş gibi. bunu servise sordum, kasa alüminyum olduğu için normal dediler. bir diğer olumsuz durum ise park ve yağmur sensörleri yeteri kadar hassas değil. park sensörlerini uzağa ayarlamış olsam da bazen duvara çarpmama iki parmak kala sesleniyor. yağmur sensörleri de aynı. bazen iki damlada siliyor bazen camı sel götürse bile hiç istifini bozmuyor. son olarak bose ses sistemi dışındaki ses sistemi yetersiz. bu segment bir araca yakışmamış. benim objektif değerlendirmem bu.
@Emre-rx1zf
@Emre-rx1zf 2 жыл бұрын
15:07 ibre ve surat ifadesi :) uyumsuzlugu.Seviyoruz abi bu sakinliğini:)
@messidunyasampiyonu.
@messidunyasampiyonu. 2 жыл бұрын
Bu adam inceleme işini yapıyor be 🔥😎
@cangul2944
@cangul2944 2 жыл бұрын
Bu adamın yeri TV de otomobil test incelemesi yapmak hak ediyor güzel insan.
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын
Qashqai arazi canavarı çıktı:) sizin favori C-suv otomobiliniz hangisi?
@Omer_Kocabas
@Omer_Kocabas 2 жыл бұрын
Tuscon
@ilhantekin5918
@ilhantekin5918 2 жыл бұрын
Bu sınıfta totalde (fiyat-performans-donanım-teknik özellikler-konfor) Hyundai Tuscon.
@sahin4324
@sahin4324 2 жыл бұрын
Tucson
@erdalkilinc
@erdalkilinc 2 жыл бұрын
Tucson. Fakat bir önceki nesil dış görünüş olarak daha oturaklıydı. Elbette ki şahsi fikrim.
@furkantrpan550
@furkantrpan550 2 жыл бұрын
Kia Sportage veya Tucson
@ahmetdinc2865
@ahmetdinc2865 2 жыл бұрын
Öncelikle geçmiş olsun kardeşim. Gene çok güzel bir video olmuş tebrikler.
@abdullatifkafadar9103
@abdullatifkafadar9103 2 жыл бұрын
Ben geldim reyiz kralll ya bekliyorduk seni geçmiş olsun abi
@pejmurde_adam
@pejmurde_adam 2 жыл бұрын
Geçen sene 0 aldık önceki kasasını aynı motor var fakat ilginç olan önceki kasada bu motor 7 ileri çift kavrama şanzımanla geliyor neden cvt ye döndüler anlamadım hem yakıt ekonomisi hemde performans anlamında önceki kasanın şanzımandan dolayı daha iyi olduğunu düşünüyorum 240 kadranı sonuna kadar çok hevesli bir şekilde görebiliyor
@prodbyArma
@prodbyArma 2 жыл бұрын
Kullanım rahatlığı vs için olabilir hocam
@furkantop1370
@furkantop1370 2 жыл бұрын
yeni nesil cvt ile dct arasında emisyon farki oldugu icin cvt gecmis nissan
@egemen11
@egemen11 2 жыл бұрын
Çift kavramalar 4x4 ü kaldırmakta zorlanır. 30-40k km de bir kavramaları eline alabilirsin.
@garmention
@garmention 2 жыл бұрын
@@egemen11 En azından Cr-v eski kasa gibi zf şanzıman veya eat gibi bir şanzıman olsa iyi olurdu. 2022 yılında cvt kullanmak işkence resmen
@Efe_Muhendislik_Biga
@Efe_Muhendislik_Biga 2 жыл бұрын
@@egemen11 o yüzden golf r da çift kavrama şanzuman var di mi ? dayanımla alakası yok, maliyetten dolayı koymamışlar
@buraksengul2602
@buraksengul2602 2 жыл бұрын
Tek başına iyi çekim olmuş. Ayakkabılar için link lazım. :))) Bu otomobil eskisine göre altyapısıyla değişim göstermiş, fakat farlar dışında dışı aynı gibi. Bence Tucson daha iyi duruyor. Seveni çok olduğu için satışı olması gerekenden fazla olacaktır.
@burak1134
@burak1134 2 жыл бұрын
Yine hakkını verip arabayı gerçek anlamda bükmüşsün, tebrik ederim :)
@cncyln96
@cncyln96 2 жыл бұрын
Abi çok güzel test olmuş şehir, top speed, off road herşey var emeğinize sağlık.
@ilhanyenmez6691
@ilhanyenmez6691 2 жыл бұрын
Çok detaylı ve kaliteli bir arazi videosu olmuş tebrikler
@cembikmaz9668
@cembikmaz9668 Ай бұрын
Bu arabalardaki en büyük problem termostat arızasıdır. Termostat hatalı üretildiği için 40.000 ila 60.000 km'lerde kesin termostatı patlatır ve motorunuz hararet yapar. O yüzden 1.3 digt motorlu araçlardan uzak durun. İngiltere Qashqai forum'unda 54 sayfa bu konu konuşulmuş ve termostat arızası yüzünden bir sürü aracın motor değişimine gidilmiş. Tavsiyem Renault, Nissan, Dacia, Merceddes grubundaki HR13DDT, DIGT, TCE 1.332 cc motorlardan uzak durmanız. Mercedes forumlarında da aynı konu konuşulmakta. Benim de başıma geldi maalesef ve Nissan global bu problemi kabul etmek istemiyor.
@yusufer55
@yusufer55 2 жыл бұрын
Sağlıklı günlerinde testlerini herzaman bekliyorum tekrar geçmiş olsun
@ardaakkan5909
@ardaakkan5909 2 жыл бұрын
4:47 Adaptıf hız sabıtleme mevcut :D Sinan abi sabah sabah ev halkını güldürmeyi becerdin :D Seviliyorsun.
@erendoganoz9388
@erendoganoz9388 2 жыл бұрын
bide fren padalı var 😂
@furkangenc7385
@furkangenc7385 2 жыл бұрын
Bence Orada söylemek istediği, şerit takip sistemini açınca hız sabitleyicide devreye giriyor demek istedi
@selcukaktas9067
@selcukaktas9067 2 жыл бұрын
Geçmiş Olsun Sinan abi... Opeli çok merak ediyorduk senin gözünden
@murat.karamustafa
@murat.karamustafa 2 жыл бұрын
Yine heyecanla karşıma çıkar çıkmaz açtım reis sensin diye... alamayacağımızı bile bile malum ekonomi... videoyu bitirmeden de hemen yoruma başladım emeğinize teşekkürler. sağlıkla kalın abiiii
@aydin_familyasi
@aydin_familyasi 2 жыл бұрын
Senin bu videolarını izlerken elimde çay olduğunu unutuyorum yudumlamadan izliyorum o kadar zevkli ve heyecanlı.(hadi çıktı hadi çıkacak ;) )
@xdlikadam2101
@xdlikadam2101 2 жыл бұрын
Çok geçmiş olsun Sinan abim, özledik valla hoşgeldin tekrardan 😄👋🏻
@isakartal
@isakartal 2 жыл бұрын
Geçmiş olsun Sinan bey keyifle izledik dizi izler gibi. Batuhan kardeşime de çok geçmiş olsun dileklerimle.
@ibrahim.soyturk
@ibrahim.soyturk 2 жыл бұрын
Elinize sağlık bu segmentin en yakışıklısı 3008 sanırım. Bu arada 3008'in bagajı da kompozit malzeme.
@ArnoldSivastaNeGezerMk
@ArnoldSivastaNeGezerMk 2 жыл бұрын
2011de makyajlı kasasını aldık. hala duruyor. 2017de makyajlı kasasınıda aldım 3yıl bindim sattım. 1 kere akü sorununda yolda bıraktı. kendinden soguttu. her yerinden trim sesi gelen,cvt şanzımandan dolayı hantal ve keyif vermeyen bir araç oldu benim için. Büyük konusmayım lakin bir daha nissan almayı düşünmem. Satın alımda da pişman ettiler. Arac geldi gelecek derken ilgisiz davranıldı.2 ay boyunca 1 kere arayıpta bilgi vermediler. istediğim paket gelmedi. mevcut aracımı sattıgım için baska paket almama zorlandım. 10bin kmde servise götürdüm çizik giderilmesi için (alırken seramik kaplama yaptılar çiziklerde kolaylık olur garantili dediler) pasta cila yapan amele(usta demicem hakaret olur) kapıdaki verniği aldı kapıya parça lokal boya yaptılar. kafayı yiyecektim o an. vs vs. kısacı ne alırken memnun etti ne de kullanırken. satarken mutlu oldum. hiç üzmedi...
@AlperTURKK
@AlperTURKK 2 жыл бұрын
Yine çok güzel bir inceleme olmuş. Ama rakiplerinden bu sefer biraz geri kalıcak gibi. Rakiplerinde tam otomatik şanzıman,farklı farklı motor seçenekleri mevcut. Sabit cam tavan,cvt şanzıman,fiyatı ve kısıtlı motor seçenekleri biraz üzmedi dersem yalan olur. Gerçi bu fiyatlara artık sadece video incelemeleri izleyebiliyoruz,bu vergiler belimizi büküyor.
@hamzacitoglu4687
@hamzacitoglu4687 2 жыл бұрын
öncelikle geçmiş olsun Sinan bey nissan çok iyi performası konforu iyi olmuş Allaha emanet olun
@infoman1881
@infoman1881 2 жыл бұрын
Böyle inceleme daha güzel. Benim hoşuma gidiyor. 1- 4X4 ile 4X2 bagaj hacmi aynı değilmiş diye biliyorum. Siz 4X2'nin bilgilerini verdiniz sanki. 2- Son süratte aynı değil diye biliyordum ama araba zaten 190 diye bildiğim değeri geçti. Bu arada 4 teker patinaja geçiyorsa sorun %100 lastik uyumsuzluğudur bence. Güzel inceleme güzel araba
@byboomerang
@byboomerang 2 жыл бұрын
tek başına çok iyi bir inceleme gerçekten. tebrikler :)
@ibrahimakbulutalternatiffi1981
@ibrahimakbulutalternatiffi1981 2 жыл бұрын
Video çok iyi olmuş. Ellerine sağlık. 10 numara👏👏👏
@yunusyakut1190
@yunusyakut1190 2 жыл бұрын
Öncelikle geçmiş olsun. Çok iyi inceleme olmuş teşekkür arazi çekişi iyi yakıt fazla gibi. Onun dışında araç güzel. Aynı paraya sizce bu mu elit plus 4x4 tucson mu?
@murat_iren
@murat_iren 2 жыл бұрын
Arkadaşlar Nerdeyse herkes ekonomiden bahsetmiş evet haklısınız allah sonumuzu hayır etsin hiç iyi günler önümüzde yok ama bu fiyatlar yine ucuzmuş diyeceğiz yakın gelecekte
@tarkbayram2163
@tarkbayram2163 2 жыл бұрын
Teşekkürler her zamanki gibi keyifle izledim emek verip uğraşıyorsun beğenerek izlemeye devam ☝️
@aytugsasal7818
@aytugsasal7818 2 жыл бұрын
Yeni Kia sportage ve tucson bu sınıfta harika olmuşlar. Kia-hyundai çok geliştirdi kendini. C binek için de yeni astra ve 308 çok iddialı geliyor bence.
@mehmeteser3145
@mehmeteser3145 2 жыл бұрын
Çok geçmiş olsun güzel inceleme Sinan bey
@OlcayKahveci-i9d
@OlcayKahveci-i9d Жыл бұрын
Merhaba, anlatiminiz çok güzel. Vitesin nasıl kullanildigini anlatır mısıniz? Vites topuzundaki mandala her vites atışında basiyor muyuz yoksa sadece geri vites atışında mı mandala basiyoruz? Teșekkür ederim
@bunyaminabi_
@bunyaminabi_ 11 ай бұрын
daha iyi bir otomobil analizcisi yok, yıllardır bu konuda kendimce tek otorite, özellikle 4çeker araç kararını veremeyenler sizin videoları izlesin,, aynen devam kardeşim 👍👍
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 11 ай бұрын
👍🙏
@ibrahimhalildemir7868
@ibrahimhalildemir7868 2 жыл бұрын
GECMIS OLSUN GUZEL INSAN BATUHANA ALLAH SIFA WERSN
@gokaycankaya7893
@gokaycankaya7893 2 жыл бұрын
Yeni sportage hepsinden daha güzel duruyor bi sportage kullanıcısı olarak yeni kasası efsane olmuş ee onu çekmekte sana yakışır Başkan
@muratdemirkol8075
@muratdemirkol8075 2 жыл бұрын
İkinizede çok geçmiş olsun bilek reiss
@TBS34
@TBS34 2 жыл бұрын
Geçmiş olsun öncelikle. Test için teşekkürler. Göz bi Batuhan'ı da aramadı değil hani xD Sağlıklı güzel günleriniz olsun.
@halilcaglar8943
@halilcaglar8943 2 жыл бұрын
Süper yorum zevkle izliyorum 👍 geçenlerde arkadan hasarlı bir 3008 gördüm,onun da bagaj kapağı kompozit.
@murat.karamustafa
@murat.karamustafa 2 жыл бұрын
Bana nedense bu 1.3 motorlar 1.0 motorlar sanki kendi kendini daha hızlı yıpratacak motorlarmış gibi geliyor. Sanki turbo daha cok yorulacak daha erken arızaya düşecekmiş hissi veriyor bana.Zaten planlı eskitme diye bir olay var... Bu konuyla ilgili fikirleri olan işin ehlini bilen varsa düşüncelerinizi bekliyorum.
@مهدیمحمدآزاد
@مهدیمحمدآزاد 2 жыл бұрын
qashqai dedimiz bana elatim olan türk boyumuz . tabi ki japonya bizi sevdi onlere minnettarız adımız dünyada yayıldi . türk soydaşlarımıza irandan şiraz şehri kaşkayi türklerden sayğı selamlar .
@adem77yucel
@adem77yucel 2 жыл бұрын
Sizler 2014 kasa qashqai tanitmistiniz bende beğendim ve aldım. 7 sene kullandim ama yapmadığı arıza kalmadı. Direksiyon kutusu değişti, direksiyon kolunu arızası vardı pahalı diye yaptıramadim. 3 kere aku değişti. Cvt beyin arızası yaptı. On amortisörler değişti 50 bin kmde. Arka kapı fitil altı paslandi. Termostat arızası yaptı.
@hakan7346
@hakan7346 2 жыл бұрын
Geçen hafta ben de test sürüşü yaptım bahsettiğin o trim sesini ben de duydum sanırım. Sol A sutunu hoparlor yerınden geliyordu sanki.
@George_WiSe
@George_WiSe 9 ай бұрын
Μπραβο για το βιντεο! Εχω το 4x4 και εγω και το εχω παει offroad αλλα δεν ηξερα οτι μπορει να τα καταφερει τοσο καλα!
@canhdr
@canhdr 2 жыл бұрын
Gerçekten aracın herşeyini en ince ayrıntısına kadar gostermişsiniz bravo 👏
@mesutyavuz381
@mesutyavuz381 Жыл бұрын
Müthiş test olmuş hakikaten tebrik ederim👍
@gokhanyasar6946
@gokhanyasar6946 2 жыл бұрын
beklenen bir video abi hele ki yarı offroad cok iyi :)))
@orkankarakus7834
@orkankarakus7834 2 жыл бұрын
Gözüm seni aradı :) Çok geçmiş olsun...
@house07ali
@house07ali 2 жыл бұрын
emeğine sağlık, tucson ile karşılaştırırsan tercihin hangisi olur?
@erhanyyt
@erhanyyt 2 жыл бұрын
Kaç tane yazılım var içinde? Kaç tane çip var içinde? Bunları öğrenebileceğim site var mı?
@kemanecitga
@kemanecitga 2 жыл бұрын
Elinize sağlık, tam boy stepne aracın üstündeki lastikle aynı olan boy değil mi? Bu yer tasarruflu stepne olmuyor mu?
@salihcaykara1230
@salihcaykara1230 Жыл бұрын
Sinan kardeş araç testlerini ilgiyle izliyorum.4 çeker araçların testini iyi yapıyorsun tebrikler tabi diğerlerinide.Benim ilgilendiğim 4 çeker olduğundan bu aracı beğendim sebebide hem günlük hayat hemde arazide abartmamak şartıyla iyi diyebilirim.yakıtı biraz yüksek geldi bana dizel 4 çekerler bu aracı zorlar sanırım.Görüşüm bu kadar diğer tanıtımlarınızı ilgiyle bekliyorum.Saygılar diliyorum kardeşim hem size hemde sizi takip edenlere.
@selcukoran
@selcukoran 2 жыл бұрын
yeni qashqai nin tasarımında lexus havası var gibi biraz. güzel olmuş
@dogukanakdogan4143
@dogukanakdogan4143 2 жыл бұрын
Harika bir test, emeğine sağlık. Fiyat konusuna değinmedin tek eksik o gibi..
@ibrahimyldz4617
@ibrahimyldz4617 9 ай бұрын
Nissan gerçekten sağlam bir araba 2009 model j10 aracımı hala kullanıyorum artık sıkıldığım için gittim ateca aldım 2 hafta önce hala qashqai dan kopamadım.
@gerlovagerlova7513
@gerlovagerlova7513 2 жыл бұрын
geçmiş olsun kardeşim,
@fnur9735
@fnur9735 2 жыл бұрын
15 model dizel full qashqai kullanıcısıyım artık artan mazot fiyatlarından araç değiştiricem bununla hrv e-hev arasında çok kaldım sizce hangisi
@muhammedaytenn
@muhammedaytenn 2 жыл бұрын
Abi Taunus bitti dedin. O kadar bekledik ki artık video değil belgesel bekliyorum arabaya :)
@emreaksoz8342
@emreaksoz8342 2 жыл бұрын
Cvt hiç sevmem. Ancak Xtronik kullandığım en iyi cvt şanzıman. Belirlenmiş vites oranları başarılı. İlk kullandığımda cvt olduğundan şüphe dahi duymuştum
@erenkartal01
@erenkartal01 2 жыл бұрын
Güzel , diğer içeriklerden farklı video olmuş
@metincandemir7653
@metincandemir7653 2 жыл бұрын
Deginmediginize gore sorunu yok ama tek teker havadayken kapi acip kapamada arabada kasilma falan oldu mu ?
@mehmetozkan17
@mehmetozkan17 2 жыл бұрын
10 numara test helal olsun valla araba ile herşeyi gösterdin daha sorcak az şey kalıyor 👏😃
@derdimizmatematik4862
@derdimizmatematik4862 2 жыл бұрын
Güzel inceleme olmuş teşekkürler
@elitegamestv8811
@elitegamestv8811 2 жыл бұрын
Sinan abi DS9 test edersen gerçekten çok iyi olur. Çok merak edilen arabalardan olduğunu düşünüyorum her ne kadar fiyat konusunda biraz şüpheli görünüyor. DS bu aralar tırmanışta marka olarak.
@melihsanl7127
@melihsanl7127 2 жыл бұрын
Sinan bey selamlar. Aynı oteldeyiz Sarıkamış’ta. İyi tatiller.
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын
👍😃
@ozanu1302
@ozanu1302 2 жыл бұрын
Videodan bağımsız bir şey sorucam, gözlüğün markasını bilen var mı, çok beğendim:) Yine harika bir inceleme, akılda soru işareti kalmıyor.
@vahidk.8035
@vahidk.8035 2 жыл бұрын
Günaydın abi çok geçmiş olsun
@alialatass
@alialatass 2 жыл бұрын
Abi Batuhan ve sana geçmiş olsun özlettin kendini seviliyorsun.
@ahmetburak6977
@ahmetburak6977 2 жыл бұрын
Geçmiş olsun Batuhan
@mustafayldrm2338
@mustafayldrm2338 2 жыл бұрын
Motor start düğmesinin yeri çok iyi olmuş,birisini alır götürür diye saklamışlar sanki
@cemaytekin750
@cemaytekin750 2 жыл бұрын
Çok geçmiş olsun Sinan Abi
@burakergun4712
@burakergun4712 2 жыл бұрын
Birkaç şey eksik kalmış gibi 1- Fiyat 2-Kol dayama sabit mi ileri geri hareket ediyor mu? 3- yan yolcu koltuğu da hafızalı elektrikli galiba 4- koltuklarda ısıtma harici soğutma var mı? 5- ön camda da rezistans/ısıtma var mı?
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын
kol dayama sabit, yan yolcu elektrikli ama hafıza yok, koltuk sogutma yok, ön camda rezistans var
@gezenbeyazyaka
@gezenbeyazyaka 2 жыл бұрын
Nissan Navara np300 e alternatif olabilir mi ? Yıllık mtv, 2.3 dizel motorun yakıt tüketimi , hız sınırları derken pick-up haliyle zorluyor ama haftasonu kamplara yaylalara gidiyoruz. Navara daki elektronik dif lock yok sanırım. Boşa düşen tekere fren uygulayan.
@bestoptik8095
@bestoptik8095 Жыл бұрын
kardeşim çok güzel anlatıyorsun fakat imkansız paket deyilde birde tekna paket yorumu gelse keşke
@metinefeakdag694
@metinefeakdag694 2 жыл бұрын
Bir eski kasa 1.3digt motorlu olana sahibim şu kasayı almak istiyorum ama CVT aklımı karıştırıyor çünkü şuan ki aracımla 0-100: 8sn alıyorum biraz üzücü bu performans değerleri yeni kasada yoksa bence yine güzel bir otomobil yapmayı başarmışlar
@smokeart5769
@smokeart5769 2 жыл бұрын
8 sn ?🤣
@metinefeakdag694
@metinefeakdag694 2 жыл бұрын
@@smokeart5769 Gir youtube da bak aracın değerlerine boş boş gülüpte kendini gülünç duruma düşürme
@emre_bayraktar
@emre_bayraktar 2 жыл бұрын
Test harika, sen harika. ama arazide daha fazla dış çekim olması lazım. teşekkürler.
@eraytanrver2943
@eraytanrver2943 2 жыл бұрын
Trim seslerinden kurtulmuşlardır umarım ellerine sağlık abi güzel inceleme olmuş.
@refikipek5020
@refikipek5020 2 жыл бұрын
Yeni Qaşqai testinizi izliyoruz bundan sonra bu gibi arabaları ancak bayilerde izleriz çünkü çok pahalı. Size sormak istediğim bir konu var.Acaba yeni Qaşqayide niye tekrar cvt ye dönülmüş bunun sebebi sizce ne olabilir.
@bugragokofficial
@bugragokofficial 2 жыл бұрын
Qashqai şehir içi aile arabası olduğundan
@refikipek5020
@refikipek5020 2 жыл бұрын
Ancak bundan önceki Qaşqayilerde DCT çift kavramalı şanzıman kullanıldı. Yani DSG ile çalışma mantığı aynı.Benim öğrenmek istediğim acaba DCT den kullanıcılar memnun kalmadılarmı.?
@engindeniz4887
@engindeniz4887 2 жыл бұрын
Renault nissan gurubu Dct sanziman ile 4x4 ile uyumsuz oldugu icin cvt kullanilmis
@kaanask7834
@kaanask7834 2 жыл бұрын
duster 1.3tce 150 4wd comfort pakette bile eğim iniş standart sunuluyorken nissanda olmaması ilginç. 360 derece kamerada faydalı olurdu.
@ismailbeyaz6950
@ismailbeyaz6950 6 ай бұрын
S aleyküm, vitara ile kıyasladığımızda hangisi daha onde
@faikesen811
@faikesen811 2 жыл бұрын
Merhaba emeğiniz için teşekkürler.. hala neden açılır tavan yok bu araçta neyi bekliyorlar ☺️🤔
@oktaygultekin4280
@oktaygultekin4280 2 жыл бұрын
e-poker mi alırdın yoksa. 4.4 tercih ederdin. Saygilar
@cangul2944
@cangul2944 2 жыл бұрын
Geçmiş olsun abi.
@benten3642
@benten3642 Жыл бұрын
Hocam birde yaya güvenliği testi yapsaydın görseydik, NCAP'de bu konuda çok iyi görüntüler vardı ama canlıda sistem işliyor mu bilmem
@celalkrl048
@celalkrl048 2 жыл бұрын
bayii de deneme fırsatı buldum kablosuz şarj olayını sorduğumda çip krizinden dolayı ilk çıkanlara koyulmadığını ancak ileriki zamanlarda geleceğini belirttiler.
Yine Lider Olabilecek mi? / NISSAN QASHQAI Test / AutoClub
35:17
Alma dedim Aldı ! Batuhan’ın yeni arabası ne? | Otopark.com
36:31
ССЫЛКА НА ИГРУ В КОММЕНТАХ #shorts
0:36
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
Nissan Qashqai test sürüşü 2022 | Yeni mi yoksa makyaj mı?
37:31
En Detayli Yeni Nissan Qashqai Testi | 1.3 Turbo | 4X4 | Otomobil Günlüklerim
18:58
Subaru Forester XT | Test Sürüşü | OTOPARK.com
31:47
OTOPARK.com
Рет қаралды 164 М.
Jeneratörlü Araba! | Nissan Qashqai e-POWER
20:45
Doğan Kabak
Рет қаралды 792 М.
Yeni Tasarımıyla Nissan Qashqai e-Power | Test Sürüşü
18:48
ССЫЛКА НА ИГРУ В КОММЕНТАХ #shorts
0:36
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН