13:28 ÖTV zammı öncesi grey marketlerde 204HP 64kWh bataryalı olan araç yaklaşık 500-430 Bin TL arasına satılmıştı ÖTV zammı gelmeseydi çok mantıklı bir araçtı. Elektrikli araçlar içinde en verimli araç Kona çok dikkatli kullanıldığında 600KM menzil bile yakalanabiliyor.
@mc666__3 жыл бұрын
ÖTV değil bu bu milleti sömürme desek yeridir
@bogacbakkal56423 жыл бұрын
B@@mc666__ genm
@cankaya21282 жыл бұрын
Aaah ahhh bu araç 500 bin tl olarak kalsa çok güzel olurmuş
@techreat2 жыл бұрын
@@cankaya2128 ÖTV zammı gelmeden önce en dolu benzinlisi ile arasında 40Bin TL fiyat farkı vardı
@alibozkurt1262 жыл бұрын
500 bin tl lik aracin mantikli oldugu ülkenin adi türkiyedir.
@yeniyimdaha3 жыл бұрын
Sadece ufak bir bilgi vermek istiyorum. Hyundai/Kia grubunda 2020 ortası sonrası üretilen tüm modellerde kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği var. Lakin Avrupa bölgesi için kablosuz sertifikalandırmaları zamanında tamamlanmadığı için bu özellik kapalı olarak geliyor. 2021 sonrası yazılım güncellemesi ile bunu açabildiğiniz gibi güncellemeden de medya ünitesinin geliştirici özellikleri altından aktifleştirip, kullanabilirsiniz. Kablosuz bağlantı için tek yapmanız gereken mevcutta olan eşleştirmeyi kaldırıp, cihazınızı yeniden Android Auto/CarPlay için eşleştirmek. 🙂
@muslumkrbulut25943 жыл бұрын
Abi artık otomobil testi yapman boşuna bence çünkü artık almak imkansız oldu gözümüz aydın
@altugkirimlioglu2 жыл бұрын
Bu sekilde yorumlayan herkesi cok seviyorum yani olumlularinda olumsuzlarinda soyleyip. Ozellikle bir cok anlatici olumsuz yonleri oyle bir soyluyorki sanki olumsuz yok bile olumlu. Tesekkurler guzel video icin
@bubenimaracim3 жыл бұрын
7:22 çok sessiz, aracın çalıştığını anlamak için arada gaza basmak gerekecek, tanıtım için teşekkürler.
@suleymansagir063 жыл бұрын
13,4 kwh / 100 km. Elektriğin kwh fiyatı kabaca 1 TL dersek km de 13,4 kuruş yakıyor araç. Düz hesap 15 kuruş diyelim. Mükemmel ötesi bir değer gerçekten. Ama aracın fiyatının pahalı olması ve batarya ömrünün ve değişim fiyatının akıbetinin belli olmayışı düşündürüyor.
@mustafavardar14182 жыл бұрын
Ah arkadaşım ah. Herşey senin hesabın gibi olsa. Bu aracın sarj ücreti kw/saati dakikası 6 tl ile 8 tl arası değişiyor. Yani 1dakika da 1kw yüklersen 60 kw yüklemek için yükleme kw hız fiatı x dakika . Buda en az 6 tlx60 dakika =360 tl eder. Yani kısacası düz yolda belki iş görür. Birde şunu düşünün. Arabanın 1-bakım maliyeti nedir. 2-batarya maliyeti nedir. vs vs . Kısacası parası olan konuşur olmayan imrenir.
@murattokbas891214 күн бұрын
Hocam hem artı hem eksilerini söylemeniz çok güzel teşekkürler
@merichalac33293 жыл бұрын
Saçma bir vergilendirme sistemi zaten çok gereksiz elektrik motorunda daha fazla para verip güçlüsünü alınca vergi niye değişiyor anlamak mümkün değil. Bir de gidip Paris İklim Anlaşmasını imzaladılar. Elektrikli alana üstüne para vermeleri lazımken ekstra vergi koyma derdindeler, bu cahil yöneticilerle ülkenin gelişmesi çok zor. Aşağıda biri Avrupa fiyatını yazmış adamlar en fazla iki yıllık maaşı ila alabiliyor bu arabayı bizim ülkede fabrika sahibi olman lazım. Yedi yüz bin liralık arabaya asgari ücretli mi esnaf mı kim binebilir başka? Ama yapacak bir şey yok İktisat mezunları yerine İmam Hatip mezunlarını seçince böyle oluyormuş demek ki yirmi yıldır fark edemeyenler var.
@Zeus-ln4vt3 жыл бұрын
Fiyatlar Avrupa standartlarında uygun olsa yeniliğe çabuk adapte olan bir millet olarak dünyanın en hızlı elektrikli otomobil tüketen milleti olabilirdik bence
@hamdullahure30232 жыл бұрын
Keşke tüketen değil üreten bir millet olabilseydik....
@ilkerkalyoncu66053 жыл бұрын
Çok pahalı! Şaşırdık mı? Hayır! Neden ? Bu ülkede bir şeye rağbet oluyorsa , devlet baba devreye giriyor ve gerekeni yapıyor! Sağ olsunlar! Fosil yakıtların dışa bağımlılığına engel olan , çevreci bir araca destek vermeleri gerekirken, düştüğümüz hallere bak 730 küsür fiyat ! Sağ ol devlet baba!!!!
@mailemr3 жыл бұрын
allah askina bu ulke enerjiyi bile yurt disindaN ALIYOR? nukler muhendisligi bile yok . rusya olmasa nukler santral kuramaz . elektrikli araba disa bagimliligi azaltmiyor
@caglayanimre30723 жыл бұрын
Devlet baba değil kötü hükumeti seçmenin cezaları;)
@ahmetdirlik37063 жыл бұрын
İlker abi , elektrikte dışa bağımlı değil miyiz ahahah 😂
@ilkerkalyoncu66053 жыл бұрын
@@ahmetdirlik3706 Sevgili Ahmet, elektrikte %20 , Petrol türevi yakıtlarda %95 dışa bağımlılız. Elektrikte bağımlılıktan kurtulma ihtimali gelişen teknoloji sebebi ile mümkün iken , Petrol türevlerinde maalesef pek değil. Velev ki, araştırmalarımız!sonuç verdi ve petrolü bulduk , hem daha ekolojik olanı neden tercih etmeyelim? Kal sağlıcakla...
@ahmetdirlik37063 жыл бұрын
@@ilkerkalyoncu6605 şuanda elektriğin emisyonu oranı daha yüksek araştırabilirsiniz , ayrıca hala elektrikte dışa bağımlılığımız %20 nin üstünde
@muhammedaytenn3 жыл бұрын
Elektrikli arabalar çok güzel keşke fiyatlarını daha uygun görüp daha çok yollarda görme şansımız olsa
@ardauzman82043 жыл бұрын
çok güzel elektrikli arabalar. artık şehir içleri dizel arabalarında katkılarıyla nefes alınmaz hale geldi. teşvik edilmesi lazım.
@umutsr.743610 ай бұрын
Bu sabah otoparkta dizel bir araç çalışır halde idi tam 10 metre öteden saldığı egzoz gazı resmen nefesimi kesti ki yoğun dur kalk trafikte 100 lercesi resmen zehirliyor bizi fark etmeden. Hatta klima açıksa iç sirkülasyonu alıyorum
@besiryavuz3 жыл бұрын
Diğer inceleme kanallarına nazaran her inceleme de bağımsız süspansiyona değinmeniz güzel 👍
@ynsaxe3 жыл бұрын
Umarım türkiye de elektrikli araçlara teşvik eder. Daha fazla elektrikli araç görmek istiyoruz artık yollarda
@theneighbourhoodz3 жыл бұрын
Kona Elektrik videonuzun gelmesini bunu sizden dinlemeyi aylarca bekledim. Fahir Bey bile artık Şafak ile ikili olarak inceleme yapıyor araç yetiştirebilmek için. Keşke And Mehmet Çetin geri dönse bizi içeriklere doyursanız. Birlikte işlerini en çok özlediğim ikili, hayat çok garip.
@Tayfun.Sen.2 жыл бұрын
Şanzıman koyulmuyor verim düşeceği için ama uzun yolda olduğunuzu düşünün ve cvt şanzıman olduğunu düşünün? Tork zaten güzel düşük devirlerde. Belki 160 km/h hızlarda orta güçte bu araç uzun yolda gidecek ve son sürat 220 230 olacaktır verim kaybını da düşünür isek. Tabi menzili nasıl etkiler bilmiyorum.
@gokhan51512 жыл бұрын
İstanbul bebek yokuşunda istanbulun çeliktepe gültepe 1 . levent mecidiyeköy rampalarında 4 kişi yüklü olarak test edin bakim menzili.50 km düşüyomu düşmüyomu tatlı su balığı gibi. Video cekiyosun. Bize o lazım uzun yolda her araba az yakar zaten
@turansevincer22523 жыл бұрын
Çok yeterli Bir aile aracı ama şaka gibi fiyatıyla ülkemiz insanına anca hayalinde görebileceği bir rüya. Param olsa Bu aracı alacağıma ev alırım diyenler bir like atsın👍
@mcanekin3 жыл бұрын
o paraya evde alınmıyor ki 😂
@fatih7723963 жыл бұрын
Arsa alirim
@mcanekin3 жыл бұрын
@@fatih772396 😂
@chamoore3 жыл бұрын
Elektrikli araçların batarya kapasitesi hala çok yetersiz. Otoyolda ortalama hızım 150-160 civarında. Bu hızlarda İstanbul'dan Bodrum'a giderken en az 3 kere şarj etmek gerekiyor. Hızlı şarj istasyonu olsa dahi 3 saati şarj etmekle geçirmek demek :)
@erdemgonenc28283 жыл бұрын
Cyberpunk'in caldigi 10 sn de 80 den 180'e hizlanan Sinan Bey, ses sisteminin opsiyonel olma alametifarikasi bundan olsa gerek :)
@serdaruzum83533 жыл бұрын
Bro Auris 1,6 Prem ile frene basmadan izmitten Balıkesire 250KM rekorum. Otoban yok! Onu da önüme atlayan bi denyo yüzünden bozdum. daha da giderim vardı 😀 Bu durumda konayı bi kaç yıl fren kullanmadan kulanırım heralde 😎 Bence üretimden frenini çıkarsınlar belki fiyatı maliyeti düşünce 600 falan olur. 😸
@enemy19803 жыл бұрын
Hyundai a bir önerseniz 119 watt 64kw bataryalı paket yapsınlar vergi nedeniyle çok artıyor fiyat 480 den 700lere 530lara çekmek mümkün bence bir dokunuşla sonuçta yazılımsal .
@Ahmetbozkurtorg3 жыл бұрын
taunus videosu geliyor diyebiliriz o zaman :)
@BDoguGktrk3 жыл бұрын
10:15 teknik özellik olarak merka ettiğim birşey var. Frene basmadan fren yapıyorken fren lambalarını yakıyor mu araç? Eğer yanmıyorsa ciddi problem şehir içinde
@OTOPARKCOM3 жыл бұрын
yanıyor
@alicelik75613 жыл бұрын
Senin Taunus'un ilk videsoundan sonra gaza gelip Denizli'den Kırıkkakkele'ye Klimalı GTS almaya gittim. Bordo renkliydi. Aldım arabayı ve yola koyuldum. Ankarada vites kolu koptu. Ganıttıra ganıttıra 3 te taktım. Denizli'ye kadar 3 viteste geldim. Video başlığında 500km görünce aklıma o geldi 😁
@ahmetalpergin70073 жыл бұрын
Fren pedalları tırlardaki retarder sistemi gibi 😂
@TekinBozbey2 жыл бұрын
Sürekli %100 şarj yapayım, uzun menzil gitsin dersen, Sonunda Sahibini ağlatır. Elektrikli araçlarda Pil paketi %80 üzeri şarj edilmemelidir yoksa 8 yıl dolmadan yeni bir araç parasını yeni bir pil paketine vermek zorunda kalırsın.
@muratcan24802 жыл бұрын
iyi,güzel anlatıyorsun da insan bir de rampa performansını anlatır.Türkiye'de otomobilin rampa performansı çok önemli..Yine de eline sağlık,ağzına sağlık..
@kptntr3 жыл бұрын
Kona aşırı kaliteli görüntüsü olan bir araç, Bayon ise kalitesi düşürülmüş Kona gibi duruyor 😊
@drmrh3 жыл бұрын
Şu arabalara tamir kiti koyuyorlar ama, hicbirsey ifade etmiyor, zaten lastik patlak olsa, sadece pompa ile lastikçi ye kadar gidilebiliyor, ama lastikte büyük bir patlak ya da yarık varsa yolda kaldın. Ülkemizde zaten yollarda lastiği yarmak için herşey var
@alymrt5403 жыл бұрын
9.10 Koleos çok güzelmiş,Talisman gibi.
@TeknoVlog3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık üstad her zaman olduğu gibi çok keyifli bir inceleme olmuş TeknoVlog takipte
@hakanaygun33523 жыл бұрын
Vallahi ben aracı iyi tanıyorum benim paramla kesinlikle o paralar verilmez çok mantıksız ağzına sağlık video çok güzel olmuş
@huseyini52853 жыл бұрын
Merhabalar, bu tarz elektrikli araçlarda klima tüketimi, müzik sistemini kullanmak batarya kapasitesini nasıl etkiliyor? Sabit hızda 100 km gidebiliyorsak klimayı açarsak ne kadar gidebiliriz?
@josehernandez-bl8rm2 жыл бұрын
Pahalı çünkü bu ülkede vatandaşım refah içinde olsun ucuz araçlara binsin diye bi düşüncede değil hiç kimse
@UZYLI2 жыл бұрын
Emeğine sağlık .Güzel bir anlatım ve tanıtım olmuş. Fakat başımızdaki vampirler yüzünden bu araca binmemiz zor gibi
@takmad2 жыл бұрын
Yetkiyi verirseniz böyle etkiler görülmeside doğal elbette.
@t.2570 Жыл бұрын
Merhaba abi Hyundai Kona electric yoksa Toyota bz4 hangisi alırsam daha iyi olur mesafe hangisi daha çox gidiyor ?
@TurgutDikbiyik3 ай бұрын
Yeni kona elektrik aldım 2024 model. 48.4Kv. Bataryalı. 460 menzil. Gidiyorum
@ibrahimkaracadag50792 жыл бұрын
BMW, Mercedes, Porche, Opel vs gibi araçlar fabrika verilerinin yarısını anca gidiyor. Gerçekten Güney Koreliler hakkıyla yapıyor bu işi. Kia olsun Hyundai olsun çok iyi araçlar üretiyorlar. Tabi ülkemizde çok pahalı olduğu için güzel araçlar fazla gelmiyor. Arap plakalı araçları bazen görünce hayran kalıyorum. Hyundai Kia Toyota gibi araçlar ama ülkemizde yok işte
@onur-tan2 жыл бұрын
Kona'yla rahat gidilir, zoe 40 ile ataşehir- bursa gitgel yaptım tek şarjla 👍
@keremcakar19933 жыл бұрын
Kona çok keyifli ve kendini güzel hissettiren bir araç elektrikliside bir O kadar iyidir
@messidunyasampiyonu.3 жыл бұрын
Elektrikli otomobil videolarının devamı gelsin 👍 Taunus bilgisi de aldık iyi oldu bu video
@birhandenktas3 жыл бұрын
Kamerada veya post prodüksiyonda keskinlikle kontrastı çok fazla arttırmışsınız. Araç veya mekan çekerken hadi neyse ama iş cilt tonuna gelince patlamış. Siyah-beyaz olsa Sin City 3 olacak nerdeyse..
@qurmet3 жыл бұрын
Eco+ modunda: Maksimum kaç km hıza çıkılabiliyor? Performansı nasıl? Menzil ne kadar?
@yunusali74912 жыл бұрын
Avrupa elektrikliği teşvik eder bizimkilerde üzerinden nemalanır
@noahscullion19892 жыл бұрын
Güncel: 80% şarj maliyeti 260 tl olmuş. bu aracın karma 290 km menzili var. 300 km desek 80%'i 240 km eder. buna göre araç kilometre başına 1.08 liralık elektrik yakacak. aracın benzinli versiyonunun karma tüketimi 5.3 litre. bol keseden sallayıp 6 litre desek mevcut benzin fiyatları ile yaklaşık 80 kuruş yakar. adamlar elektrikli aracı benzinliden daha pahalı yaktırmayı başardılar ya la. vallahi tebrikler.
@behramyasar37522 жыл бұрын
Evet pahalımı pahalı,vergiler vs.Ancak bugün elektrikli ,4-5 kişilik aile otomobili almak istiyorsanız en az ,730.000 küsur paraları vermeniz gerekiyor.
@kelesoglan.3 жыл бұрын
Reis tam dolu bataryayı araç tam dolu bagaj dahil yokuş yukarı zorlarsak bizi kaç km götürür. Yani kötü koşullarda zorlarsak sürat falan. 200 km de batarya bitmesin.
@resitmlty2 жыл бұрын
Tam benlik araba Malatya Urfa arası süper bir oto olur gidiş dönüş 550 km e sevdiğim kız da oralı 😁 Urfa merkezde 2 saat ac şarj yapsam rahatlıkla Malatya dönebilirim
@ugurcansonmez54663 жыл бұрын
Valla en sonunda kafayı yedirtecekler bu ülkede bize. Yeter ya yeter! Bir an önce gelsin istiyorum şu seçim. Bıktım ya Avrupa ülkelerindeki refahı görüp sonra güzelim ülkemizin bulunduğu duruma üzülmekten. Biz de insanız, bizim de insanı şartlarda yaşamaya hakkımız var. Bunların hepsinin hesabı sorulacak bu hükümete ona hiç şüphem yok. Yeter ki şu seçimde bu iş bitsin artık.
@canmcigerim91332 жыл бұрын
Kim gelecekti bahsettiğin yenilge açık hiç bir siyasetçi yok Recep Tayyip Erdoğan başka diger leri ise herşeyi ya satmaya ya kapatmaya çalışıyorlar bu adam gelmeden önce dogru düzgün ne su ne elektirik nede insan gibi yaşamak vardı
@batuhaninan52923 жыл бұрын
16:03 bizim halimiz ne olacak böyle abi 😂
@canercolak20263 жыл бұрын
13:28 deki detay üzücü ve ziken sevilir atasözünün beraberinde getiriyor insanın aklına. bu milete müstehak
@behramyasar37522 жыл бұрын
Harikasın Sinan.Güzel bi içerik olmuş yine.
@azyinc3 жыл бұрын
Abi bu linkini verdiğin basınç ölçer hava basıyor mu yoksa sadece basıncı mı gösteriyor?
@okkesersinmart3 жыл бұрын
rejenerasyon kulakçıklarını röterdar kolu gibi yapsalar iyi olurmuş
@mertbalbal46243 жыл бұрын
fiyatını duyunca başımdan aşağı kaynar sular döküldü 😡
@semihozyer23563 жыл бұрын
Köprüdeki Koleos'un plaka da KOC. İyi denk gelmiş 😊
@ozan-chupchup-kaya97213 жыл бұрын
Abi bırak arabayı da sakalların efsane olmuş bundan sonra böyle devamkeee :) Emeğine sağlık
@scorpion75063 жыл бұрын
kesmiş bile videonun sonunda görmedin mi :D
@umitduran8263 жыл бұрын
Elektirikli araba kullanmamak çok saçma ilk defa bi tenolojiye herkesden önce ulaşmak istiyorum . Türkiyede şuanda imkansız görünüyor heryerde görmek için 10 yıl daha beklemek zorunda kalacagız.
@EmreBuzkan0012 жыл бұрын
Rejenaratif freni ilk gördüğümde yap abi bunu retarder gibi direksiyon arkasına koy kolu istediginde aç kapa demiştim lakin yapmışlar artık.
@yasindurdu52223 жыл бұрын
Reis sakallar yakışmış, biraz daha uzat bence :) 500 bin değil bu kanalın 1 milyon olması lazım. :)
@adnanylmaz65843 жыл бұрын
Videonun sonu sana şok geçirtti mi peki 😂
@yasindurdu52223 жыл бұрын
@@adnanylmaz6584 Sinan Reis Süprizlerle dolu 😀 sakallı başlayıp sakalsız bitirdi
@docloo3 жыл бұрын
İnsan konforu en çok kendi için istemiyor etrafında kiler rahat etsin diye istiyor
@onurdak3 жыл бұрын
Teslanın en önemli rakibi Hyundai olabilir tüketime baksanıza en verimli Tesla 16.5kwh tüketime sahip.Biraz daha büyğk batarya bide sedan kasa gelse çok satar.
@@OTOPARKCOM Elektirikli Konanın son hızı kaç acaba?
@Khartz3 жыл бұрын
Audi q2 incelemesi yapar mısınız? 1.0 olursa müthiş olur
3 жыл бұрын
Abi merhaba seni çok seviyorum diğer KZbinrlar gibi değilsin. Sıcak kanlısın ve güven veriyorsun. Aydına beklerim Opel satış danışmanıyım kendimce kanalımda Opel ve Hyundai araçları tanıtıyorum.Seninle bir video çekmek şeref verir.Diğer kanallara soru soruyoruz cvp verme tenezzüllünde bulunmuyorlar. Düşmez kalkmaz bir Allah unutuyorlar neyse selamlar 🖖
@okankaraoglanoglu17713 жыл бұрын
Batarya garantisi sekiz yıl ama üç dört yıl sonra batarya performansı nasıl olacak kimse bundan bahsetmiyor. Menzil 400 km'den kaça düşecek? 200? 100?
@meliharslan80243 жыл бұрын
%70 e düşerse değişiyorlar bataryayı Normalde ilk 2 yıl %5 er düşüyor sonra %2.5 yıllık kayıp oluyor. Km olarak da her 100 binde %5 yıldan bağımsız düşüyor. Lion böyle. İleride hücresel değişim ile pil tamiri çok hesaplı olacak şimdi pahalı. İleri dediğim 5-10 yıl içinde.Kona alınır. 160 bin km garanti çok yeterli eğer bu süre içinde pil arıza vermezse takribi 12 yıl yada 350 binli km lere kadar %30 kayba ulaşır.
@musti_87912 жыл бұрын
Sinan bey merhaba Oncelikle emeğinize sağlık sizlere sormak istediğim bu araçlar Uzunyol da otoban harici yani eski d100 karayolu nda performansı nasıl dir.bunun gibi bir video paylaşabilir misiniz.cok teşekkürler
@eminenginmsrc34953 жыл бұрын
Bilek reyiz, ruhsuz yeni teknolji elektrikli hybrid her arabayi boyle sirket arabasi gibi kullan keyif veren eski otomobilleri de sadece zevk icin kullanalim
@ufukm.lcanli91613 жыл бұрын
Tesekkurler
@mehmet-turk3 жыл бұрын
Bu araçlarda neden şarj motoruda eklememisler ki çalışırken aynı zamanda da batarya dolsun. İlla ugrastiracaklar
@08553 жыл бұрын
Sempatik anlatıma teşekkür ederim. Ancak bu pahaliligin ana sebebi nedir
@oguzacik16623 жыл бұрын
700 verip huyundai almak 350 ancak 351 değil yüksek versiyon için .... hyundai den bahsediyoruz( şanzıman yok egzos yok marş motoru yok su devirdaimi yok radyatör yok sayamayacağım birçok şey yok nedir bu fiyat
@user-uu2uh7nh6x3 жыл бұрын
Tavanda günes enerisinden elektrik enerjisi uretebilcek bi panel sistemi Konmamasinin sebebi ne acaba ?
@34mca452 жыл бұрын
Her şey 734 ü duyana kadardı gerisini izleyecek şevk kalmadı
@scorpion75063 жыл бұрын
Reyis Merak Ettigim Bi Konu Var ,Eds ler Hangi hıza göre kayıt ediyor şimdi gps hızı 5 km gibi az görünüyor senin cihazda eds arabanın km de gösterdigi hızdamı kayıt ediyor yoksa gps verisindeki hıza göremi bilgin varmı...
@OTOPARKCOM3 жыл бұрын
gps'e göre
@ersintummay5971Ай бұрын
Bu araç suan bayiden sıfır alabiliyormuyuz ÖTV ile alcamda
@yalcnoynargul25953 жыл бұрын
Güzel mantıklı araçlar ancak ötv mtv düzenlemesi teşvik olmadığı sürece ne yazıkkı mantık dışı kalıyor
şarkının ritmiyle coşup kick down yapan sinan 16:00
@Battal_Gazi3 жыл бұрын
Basınç ölçer in bağlantısını göremedim, merak ettim...
@OTOPARKCOM3 жыл бұрын
app.hps.im/d7ct/c2b6bd4c
@AmiralGeneralSamet2 жыл бұрын
Yemin ederim sen hayvan belgeseli de atsan izlerim sen düşün seni seviyorum knk başarılar araba piyasasının içinden geç jzjdkdjd
@OTOPARKCOM2 жыл бұрын
👍👊
@gokmengozel3 жыл бұрын
Önde şarj girişi mi olur TAM BİR FİYASKO
@ilkerxyz85052 жыл бұрын
en kötü şartlarda mesela kış soğuklarında ne kadar menzili olur?
@melihinanli29353 жыл бұрын
Arabaya resmen retarder koymuşlar😂
@olcayozturk11243 жыл бұрын
Fiyata kadar çok güzel izledim rakamı duyunca bitti video
@cihanpnl60683 жыл бұрын
ABİ FİYATI SÖYLEDİKTEN SONRA VİDEODAN ÇIKMAK ZORUNDA KALDIM :)))
@uygarkaya44003 жыл бұрын
Güçsüzünü alıp menzilini uzatabiliyormuyuz acaba
@sukruc86022 жыл бұрын
Hyundai nin müşteri hizmetinde iyi olduğuna kesinlikle buyurmueye
@eminorucc80213 жыл бұрын
Klima açıkken ne yakiyor aynimi düşüyor mu
@cancimcem3 жыл бұрын
İoniq 5 ile ilgili bilgi var mı? Getirilecek mi ülkemize?
@YlmazPeltek3 жыл бұрын
Otomobilde retarder güzel olmuş :)
@huseyingaziakbas3 жыл бұрын
Kona'cı sinan babaa 😎🤞
@drivertech39942 жыл бұрын
Togg çıkana kadar fiyat eleştirisi yapmıyorum araçlar için.
@scorpion75063 жыл бұрын
bakım masrafı benzin masrafı olmasın diye elektirkli araç seçilmeli ama elektrikli arcın fiyatı uçuk alınca başlarım masrafına diyip normal araç alası gelir adamın :D bu iş oturuna kadar daha vakit çok
@canaltntas58923 жыл бұрын
Ülkemizde maalesef iktidar dolaylı vergilere yüklenmiş durumda yani 20 yıldır vergi reformu bile yapmayarak işine ve kolayına geldiği ve kimse de ses çıkarmadığı için vergiyi büyük oranda dolaylı ve kolay yoldan elde ediyor,işte araçlardan alınan vergiler,akaryakıttan alınan vergiler,tekel ürünlerinden alınan vergiler ile aslında büyük adaletsizliğe yol açan bu sistem ile devam ediyorlar dolayısıyla düşünceleri çevre vs olmadığı için böyle inanılmaz bir şekilde elektrikli arabaları teşvik edeceklerine buna bile vergi koyuyor hatta oranları artırıyorlar ve bu millet böyle sustukça bu adaletsiz sisteme devam ediyorlar,edecekler:-(((