Manuel Vites Baskı Balata (manuel viteste yapılan hatalar)

OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / 279781315758640
OTO TAMİRCİM instagram: www.instagram....
Dpf de jenerasyon : • Dpf kendi kendine DE ...
Aks nedir ? Arızaları nelerdir ? Aks ömürünü nasıl uzatırız? : • Aks nedir ? Arızaları ...
Civata Koptu 1.3mutijet Subap Eğdi : • Civata Koptu 1.3mutije...
Kış Geliyor Şarj Kayışı Ses Testi Nasıl Yapılır ? Şarj Kayışı Nasıl Calışır?: • Civata Koptu 1.3mutije...
İmmobilizer Nedir?: • İmmobilizer Nedir?
Motor Kulagı Kırıldı (motor yan yattı sonuç): • Motor Kulagı Kırıldı (...
Su direksiyon kutusunda pas yaptı bozdu (direksiyon kutu sesi ford focus): • Su direksiyon kutusund...
AMBELE Nedir? Nasıl Önlenmelidir? Önemli Bilgi : • AMBELE Nedir? Nasıl Ön...
Enjektör Yuvası Bozuldu 1,9 CADDY: • Enjektör Yuvası Bozuld...
2,EL Araç Alırken Bbkılması Atlanan Yerler: • 2,EL Araç Alırken Bbkı...
Eksantrik Sensörü Nedir ?: • Eksantrik Sensörü Nedir ?
1.3 Multijet ( İtecek Yağlı İteleceker Araçlarda Nasıl Çalışır ?): • 1.3 Multijet ( İtecek ...
Oynar Göbek Volant Nedir ?: • Oynar Göbek Volant Ned...
AUDİ A6 2012 EL Freni Cihazsız Cözüm : • AUDİ A6 2012 EL Freni ...
Direksiyon Mili Boşluk Ayar Çivatası: / dpgks
yatan motorun kontrolu: • Uzun Süre Yatan Araçla...
yag kacagını giderdik : • YAG KACAGINI ONARDIK
Motorun Atar Damarı Patladı İlginç Yağ Kaçagı Silindir Kapat Contası Yağ Sızdırıyor: • Motorun Atar Damarı Pa...
Gaz Vermeden Rampa Tırmandık Dizl araç (debriyaj ve kavrama hkknda merak edilen ve sorula cevaplar): • Gaz Vermeden Rampa Tır...
Manuel Vites Baskı Balata (manuel viteste yapılan hatalar): • Manuel Vites Baskı Bal...
Motor Pas Kustu: • Motor Pas Kustu
Hararet Esnasında Araça Yapılması Gerekenler (video uyarı içerir)...: • Hararet Esnasında Araç...
Crdi Turbo Revizyon İşlemi Turbo ıslık Sesi: • Crdi Turbo Revizyon İş...

[@mehmetyildiz9471]

Ustam senin gibi bilinçli gerçek ustalar çok az sayıda var ağzına sağlık bilgelerini esirgemeyip paylaştığın için Allah razı olsun sağol varol..

[@zehrabecerik8593]

Merhaba bende dün deyiştim baskı balatayı araba çekiciyle gitti sanayiye tamamen bitmiş balata usta balatayı getirdi volantları taşlamaya gönderdi bilye ve balata yeni takıldı biraz kalkarken titreme var

[@erdo1142]

Bir anlatım anca bu kadar detaylı ve anlaşılır olabilir.Ağzına sağlık dostum.

[@ahmetkorkmaz2831]

Allah sizden razı olsun sayınızı artırsı n , hainlik yok hasutluk yok tertemiz insanlarsınız , Malatya'ya uzak tasınız , ama sosyal medyada herkese sesinizi bilginizi tecrübenizi paylaştığınız için dualarımız sizinle .

[@sendemi71]

1.Yarım debriyaj yapmayacağız. 2.Devamlı debriyaja basılı tutmayacağız. 3.Ani kalkışlardan sakınacağız. 4.Araç kapasitesinden fazla yük atmayacağız. 5.

[@kurtuluskafkaz8499]

yarim debriyaj yapmanin iyi alternativi nedir ? (yeniyim)

[@otobakmcs2129]

@@kurtuluskafkaz8499 el freni

[@enesceylan5979]

2. Madde neden

[@johnabruzzi2015]

Hepsini yapabilirsiniz,bunlar sarf malzemeler.Zevkiniz dahilinde yapsanız dahi o kadar hassas bir parça değil.

[@ozkannkurnazz]

Yarım debriyaj nasıl oluyor

[@sgezen17]

Ayak debriyajda durunca baskı balata erken biter denir duymayan yoktur, bana hiç mantıklı gelmemişti ve uygulamiyordum. Şimdi eksik bilgi gediğine oturdu. Sağolasın. Debriyaj bilyesi bozulur demek cokta zor değilmiş 😉

[@insansascek1550]

Kardeşim mükemmel anlatım okuldaki öğretmenlere sen gibi anlatım yolu bulmayı nasip etsin rabbim

[@aaticioz]

Dik bir yokuşta başıma gelen hadiseyi çok güzel anlattınız teşekkürler hocam.

[@cancan4250]

Dayi profil resmin çok süper la

[@engintas4640]

Yorumlarda dinledigini anlamayanlar var anlatilan konulari tekrar yorumlarda soran olmus ustamiz isin hakkini vermis sagolsun once ilk hareketi gaz vermeden arac hareket ettikten sonra gaz verip vites degistirmek gerek ve depriyaj 3 kademede kaldirmak cok onemli ben boyle yapiyorum

[@formenmotors]

HAYIRLI İŞLER KRAL 👏 👍

[@sadikkapucu5318]

Hocam emeğinize sağlık güzel video sizden ricam sarsıntısız vites küçültme vites büyütmenin ayrıntılı olarak anlatır mısınız vitesi yukseltirken sonra debriyajdan ayagimizi nasıl çekip tam olarak gaza hangi aşamada gaza basicaz

[@ibrahimharman470]

Bu konu bu kadar güzel anlatılabilirdi, bravo kardeşim

[@Huseyin.sarikaya]

Başkan 1 ay önce baskı Balata degistirttim araba 3000 devirin üstüne çok zor çıkıyor ,gaz pedalına sonuna kadar basarsam 4000 deviri zor görüyor. 2008 linea 1.3 baskı Balata değişmeden ayağımın ucuyla hafif basınca 5000 devirlere kendiliğinden çıkıyordu. 1 ay içinde iki kez baskı Balata değiştirttim bu yüzden birincisi opar marka sarı kutudaydi ikincisi opar marka yeşil kutudaydi

[@Huseyin.sarikaya]

Sorun baskı Balatadamidir degisirken farklı bir yer zarar görmüş olabilirmi

[@kemalcihan4429]

Normal abim

[@langstonhanibal9997]

Sorun neymiş,nasıl çözdünüz ?

[@Peki-vy4gf]

Tek kelimeyle muhtesem 10 video izledim en faydalisi en ögreticisi sizsiniz ustam. Masallah.

[@ertugtuncaelli2173]

aracım ile kalkışlarda her zaman olmasa da lok lok lok diye bir ses ve titreme oluyor. bu titremenin kaynağını önce motor kulağı ve takozlarından kaynaklanabileceğini düşünüyordum, ancak motor kulakları ve takozlarının sağlam olduğnu gördüm. asıl sorunun debriyaj baskı balatasından da olabileceğini düşünerek ustama sordum o da önce motor kulaklarını ve takozlarına baktı ve sağlam olduğunu söyledi. daha sonra debriyajı pedalını biraz yukarı olacak şekilde ayarladı. geriye sanırım bir tek devbriyaj baskı balatası kalıyor ama ustam çok büyük bir sıkıntı değil bu şekilde bir müddet daha kullanabileceğimi ve daha sonra değiştirebileceğimi söyledi. Sayende, şimdi bu sıyırmadan kaynaklı titreme ve ses olayına ciddi şekilde takıldım ve hemen debriyaj baskı balatasını daha fazla zarar vermeden değiştirmeye karar verdim emeğine sağlık kardeşim.

[@abdulbakiaksoy8218]

Abi Allah razı olsun anlatıgın için çok teşekkürler

[@mustafaokatan2321]

sıfır aldığımdan bu yana 80000 km ve 135000 km lerde 2 kez debriyaj seti(baskı balata bilye) değişti. Şunu tecrübe ettim; aracı tek harekette ve sabit devirde kaldırmak gerek.

[@NoName-ec5mw]

Evet, mümkün olduğunca böyle olmalı ama küçük motorlu araçlarda rampa yukarı heleki birazda yükünüz varsa bu çok zor. Bazı durumlarda ya balatayı yada lastiği biraz yakıyorsunuz 😀

[@lll7ll]

Dostum, ağzına sağlık. Umarım video çekmeyi bırakmazsın çünkü çok faydalı videoların.

[@ferhatyavas4834]

Bugun en az 40-50 video izledim sonunda bu videoda sorularima cevap buldum. Emeginize saglik. Allah razi olsun.

[@Mustafa-jc6yl]

Gerçek ten tebrik ediyorum usta anca bukadar güzel anlatılırdı 🥰👍🏻👍🏻

[@ismaildoganbenzer7116]

Ustam seni izleyen tamirci arkadaşlarda, şöför arkadaşlarda vardır, 👍araçta kullanılan parçaların imalat sektöründe çalışan arkadaşlarda var 🤔👍ANKARA İVEDİK ORGANİZEDEN selamlar 🙏🖐severek izliyorum

[@fuatkaraca2748]

1.3 dizel astra da sıkıntı yaşamamak adına sürekli yarım debriyaj kullanıyordum volant yanmış komple seti değiştirmek zorunda kaldık, baya masraflı oldu alışkanlığımdan bir şekilde vazgeçmem lazım deniyorum sürekli stop ediyorum hayırlısı artık video güzelmiş

[@anarfarajov807]

Geçmiş olsun Kardeş. Tüm seti Hangi marka kullandın?

[@chnbrs4074]

Manuel vites kullanımı 2 gelsin diyenler😀

[@MuzafferZara]

Barış Cihan gerizekalıya anlatır gibi anlatmış daha ne yapsın 🤣😂

[@ferhatcekic4943]

@@MuzafferZara ağzına sağlık kardeş kendimi bilâl gibi hissettim yeminle aynı cümlenin kırk varyasyonuyla çevirip çevirip anlattı adam daha naapsın

[@serkancalan9471]

Ağzınıza sağlık benim kafama takılan bağzı şeyler var dı tekrardan size sorsam anlattığınız olay tam benim arabamdaki sorunu anlatıyor ben arabanın debriyaja basıyor gibi yaptığım zaman ayağıma tık tık pedaldan vuruyor bu nedir acil yardım

[@ilhankesik1732]

Teşekkürler. Kendinden emin olan şeffaf olur. Sizin gibi. Tebrikler.

[@sanatkabini]

Hayırlı işler OTO TAMİRCİM Ailesi ,öncelikle bu eğitici öğretici videolar için teşekkürler. bu videonuzu izlerken kendi aracımda olan bir problemle alakalı birşey sormak istedim, aracım ford focus 1.6 tdci manuel vites 2012 model , aracımın birinci viteste kalkışta silkeleme ve vuruntu yapıyor az gaz verdiğimde al ver yapıyor (sanki balansı bozuk birşey dönüyor gibi oluyor ) vitesler arası geçişlerdede vuruntu yapıyor yapılan işlemler enjektör bakımı ayarlama , grank sensörü değişimi , ön takımda bozuk parçaların değişimi , normal peridyotik bakım şanzıman yağı değişim , baskı balata volant değişimi 135 bin km de değiştirdik luk marka şuan 173 bin km de ,vuruntu baskı balata volant değişiminden beri devam ediyor (baskının kenarlarında dökümden kaynaklı bozukluklar vardı ama yüzeyi düzgün ve temizdi, usta sorun olmaz demişti usta bu konuyla alakalı şanzımanın içindeki istavroz dişlisi arızası olabilir boşluk yapmıştır diyor ama baskı balata değişiminden önce böyle bir problem yoktu , bu sorunla alakalı tecrubelerinizle beni bilgilendirirseniz memnun olurum saygılar , iyi çalışmalar

[@ramazankaya6844]

Aleyküm SELAM ALLAH razı olsun İNŞALLAH

[@sadikmisirci2873]

Ustam, emeğine sağlık, gayet güzel olmuş, tavsiyeleriniz de gayet güzel. Videoların devamını bekliyoruz.

İkinci kez izlemişim farkında olmadan :)

[@ozcansunar6763]

ustam çok iyi anlatıyorsun gayet bilgilisin teşekkürler fakat 1.2 arabayı yarım debriyajsız kaldırmak mümkün değilki sen de söylemişsin zaten.balatayı mecbur yakacaz yani yapacak bişe yok.ucuz etin yahnisi yavan olurmuş.

[@ramazancesuroglu736]

Sen buraya en kral doçenti getir daha iyi anlatamazdı. Alaylı olmak her zaman daha iyidir.

[@by_mekansiz1147]

Emeğine sağlık ustam hakkını veriyorsun belliki mesleğinin gayet faydalı bir video olmuş bilgilendirmen için tşkler emeğine sağlık yeni videolar da bekliyoruz hayırlı işler olsun.

[@fahrettinbuyukkaya2178]

Yav arkadaş iki senedir tamirci olsun servis olsun dolaşíyorum sayenizde arízayí ógrenmiş oldum.

[@sercnky]

Yakışıklı ustam sen nasıl güzel bir adamsın bilgine sağlık :)

[@oLdness_07]

Çok faydalı video olmuş, özellikle arabanin ilk kalkkarken aşırı titremesinin sebebini öğrenmek çok iyi oldu. Devirli dikkatli kalksam da araba sallayarak kalkıyordu. Volan ın taşlanması gerekiyormuş demekki eyvallah vhocam.

[@muratcakr4010]

ŞAHANE ANLATIM HEMŞERİM DİYE SÖYLEMİYORUM ALLAH İŞİNİ RAST GETİRSİN KARDEŞİM

Allh razı olsun

[@emrekoc8727]

mukemmel detaylı bir anlatım olmus ya gercekten hep çalışma sistemini merak ediyordum. Duzgun bir kullanici olmama ragmen 1.3 aracimda sadece Istanbul sehir ici dur kalk trafikte kullanarak 100 000 km de degistrdim. Büyük hacimli motorlar baskıya daha az yük bindirdiği icin daha uzun ömürlu kullanıma sahipler ustam. Bir dahaki videonuzda bu konu hususunda da yorumlariniz mukemmel olacaktir.

[@Sfrbr777]

Adamsın Kardaşmm sayılı araç arıza bilgilendirme platformuna sahipsin

[@ibrahimzorlu6397]

Ağzına sağlık ustam. Rabbim işini rast getirsin.

[@cetinuygun7731]

TEŞEKKÜRLER.USTAM AĞZINA VE BİLĞİNİZE SAĞLIK..

[@irfanilbars6297]

Yarım debriyajda en büyük hata baskı balatanın aracı kaldırma noktasında uzunca tutmak, tutununca ,durmak gerekiyorsa minimum değil maksimum basmak gerekiyor, minumum olursa sürtünmeyle yanıyor, rampalardada terazi olayı geniş aralıklarla olmalı dar aralıkta yine balata yanar.

[@nihatozer172]

Tşk kardeşim işin gücün rast gelsin yararlı bi video olmuş.

[@07arda]

Finike demre arasindaki virajlarda kimse beni gecmesin diye 1997 model 1.6 toyata aracimla surekli vites degistirince hissettim koku. Verdigi zarari sizden simdi ogrendim Bida performans yok bana.

[@gok.2411]

İlk araç sahibi olarak, bütün yanlışları mı dinledim resmen.

[@hakankalakar3719]

Valla bravo kem küm teori değil net pratik anlatım

[@goncayilmaz2195]

Ustam ellerine sağlık güzel anlatımın için de teşekkürler

[@suatcakmak736]

ABİ ELLERİNE SAĞLIK ON NUMARA VİDEO OLMUŞ HELAL OLSUN ❤❤

[@can8690]

abi çok güzel anlatmışsın

[@ursatnurisen4314]

Güzel anlatım olmuş

[@aliuguryazal9093]

Emeğinize sağlık, Afr videonuzu sabırsızlıkla bekliyoruz

[@ismailengiz7782]

Emeğine sağlık usta tskr ederiz

[@adigehatko7134]

istanbulda yaşayıp baskı balata yakmamak mümkün mü trafikte cm cm ilerliyorsun gel de yarım debriyaj yapma kolaysa

[@zubeyirorta7529]

Eskisehir de yaşıyorum geçenlerde düğüne geldk İstanbula 2 kere geldi balata kokusu hem heryer yokuş hem trafik gitmiyo 1 metre 1 metre yokuş cikiyon lanetli şehir

[@ferhatcekic4943]

@@zubeyirorta7529 " lânetli şehir " 🤣🤣 vay benim kardeşim sen de mi sevemedin adı batası istanbulu 😄😄

[@zubeyirorta7529]

@@ferhatcekic4943 sorma kral balataları bırakıp geliyoduk az kaldı hepi topu 2 günlüğüne gittik ama arabanın ömründen 10 yıl gitti

[@ferhatcekic4943]

@@zubeyirorta7529 o trafiğe nası dayanıyo millet aklım almıyo 1 yıl katlanamadım yeminle

[@onuralpyanasik7096]

Acemi misin boş vites denen bişey var arabaya hızı ver bosa al 2 ye ya da 1 e al

[@Yalnizlik_Matemi]

güzel video.... ağzına sağlık ...ustalar izlemesin o zaman

[@hasanbekci1128]

Allah razı olsun ustam

[@koktencozum1451]

Helal olsun on numara anlatmışsın emeğine sağlık abi

[@omererkan4641]

Ağzına emeginize sağlık guzel bir anlatim olmuş

[@emirkarakas499]

Dostum debriyaja bastığımız zaman balata boşa çıkar ve dönmez. Debriyaji bıraktığın anda balata hali hazirda dönen birbirine bağlı durumdaki volant ve baskı arasında sıkışır baskı ve volant döndüğü için bu sıkışmayla beraber içindeki balata da döner dişli sayesinde şanzımanın ici dönmüş olur. Yani debriyaja bastığımızda balata içinde boşta dönüyor dersen yanlış olur

[@erdemeski7362]

ağızına yüreğine saglık toprağım havzadan saygılar

[@sessizciglik3400]

Sağolasın kardeşim, güzel anlatmışsın.

[@mustafakemalerke5975]

Aracım 2012 linea 1.6 mltj km 94500 de baskı balatam şu an %75 vites geçişleri mükemmel daha önce 1.3 multjet Fiorinam vardı triptonik vites, serviste değiştiğim halde 1 yılda 2 kez baskı balata yedi. Servise bu nasıl olduğunu sorduğumda düşük devirde kalktığımda baskı balata yarım debriyajla kalktığı için balatayı çabuk yer dediler. Şehir içinde çok kullandığım için sıkışık devirde mecburen yavaş kalkmak zorundaydım. O nedenle aracımı elden çıkardım lineayı aldım .Şimdi çok memnunum....Onun için profesyonel sürücü olarak şehir içinde bilhassa manuel herzaman tercihimdir. Triptonik asla....! Tam otomatiklere bir şey diyemem...!

[@csjan]

usta, debriyaj pedalının çok sert olması yada çok yumuşak olması durumunu da açıklasan iyi olurdu

[@Quest.61]

Tesadufe bak benim yaptigim baski balata :)

[@L_villager]

Eline diline sağlik ustam

Emeğine sağlık.

[@omeroktay4193]

Gerçekten çok faydalı teşekkürler

[@nizamyalcin1811]

çok güzel anlatım teşekürler

[@cenkkaan5427]

emeğine sağlık çok güzel anlatım olmuş

[@abidincan648]

ankara gibi bir yokuş şehrinde yarım debriyaj yapmadan nasıl kalkıcaz onuda söylerseniz makbule geçer usta her yer yokuş araç yarım debriyajda tutmadan kalkarsan kayıp arkadaki araca vurur

[@abdullahizmit6046]

Babacan el freni desteği ile kaldır veya aracın yeni nesilse yokuş kalkış destek sistemi vardır

[@muhammethancer6817]

Priz direk ve debriyaj çatalı ile alakalı arıza ve sebepleriyle ilgili bir video cekermisin ustam

[@nihatdereli114]

Sıkısik trafik ve rampa yukari bazen mecbur yuksek devir kalkabiliyoruz maliyeti fazlada olsa en guzeli otomatik

[@eserakbalak7303]

ben hiç gaza basmıyorum vitesi 1 e takıp debriyajı kaldırınca araba hızlanıyor ve debriyajdan ayağımı çekip gaz verip sonra 2ye atıyorum yanlış mı yapıyorum

[@T.C.Fatih.]

Nasıl araç kullanacağız siz en iyisi onu gösterin.Adam yokuşta tampona kadar giriyor,nasıl yarım debriaj yapmayalım ?

[@asdfgh-yd8yd]

kardeş dişlilerin bozulmasından da bahsedebilirsin. takviyeli baskı balata nedir bahsedebilirsin. tek tek değişimin zararları baskıyı tornalatıp kullanmak,marka seçimi ve orjinale üreten firmalara örnek verebilir,ucuz ürünün kar zarar hesabı da olabilir.emeğine sağlık güzel içerik devamını bekleriz.

[@ibrahimatlihan6338]

hyundai accent 1.3 2000 model baskı balata setini hangi marka seçmeliyiz nereden temin edebiliriz

[@mehmetertekin4906]

Ustam ağzına sağlık çok güzel anlattın ustam balatanın tersi yüzü varmı takarken

[@bunyaminyigit227]

Yine harika ve biokadar da önemli bir konuya değinmişsin verdiğin bilgilerden dolayı teşekkür ederiz😊😊😊

[@Cihanktkcu]

On numara video olmus

[@obi-wankenobi9337]

Bir gün mutlaka ziyaretine geleceğim ustam, ağzına sağlık, sayende teorik olarak bu işi yavaş yavaş öğreniyoruz. :)

[@abdulhamitcabuk6380]

1.viteste araci yarim debriyaj la kaldırıyorum

[@oyunkral-ym3sy]

tesekurler yeni takipcinim emegine saglik

[@mehmetsahin9103]

Selamlar,Kolay gelsin.Bmw e46 Baski ,balata ve volan sökülmesi, Ayarlanmasi ve ayarlari sikilma dereceleri hakkinda bir Video cekerseniz cok memnun olurum.

[@mehmeteminbeyaz7597]

S.a ustam arabam 1.2 hundai i 20 su yarim debriyaji yapamiyorum araba stop ediyor geri kaciriyor bunun yerine el fireni cekip vitesi 1 atiyorum yavasca gaz verip elfireni indirip hareket ettirriyorum boyle yaparak yarim debriyajdan daha fazlami zarar veriyorum bilgi verirmisiniz ?

[@ismaild1481]

İnanmıyacaksınız ama Baskı balatanın içinden geçtim 3 parçaya böldüm onu 😃😃

[@idrisyuksel3407]

Ağzına sağlık Kardeşim

[@mustafagunes3640]

Cok faydali bir video olmus

[@hayrettinyayan746]

Teşekkür Çok faydası oldu

[@senolokur8512]

Yokuşta 1.5 dizel motor ikiyle çıkamıyorum baskı balata dan mıdır. tşkler yakıtdanmıdır

[@aliihsanarslan4790]

Ağzına sağlık ustam

[@sesduvar3524]

Ben çok balata eskittim hocam kaçırma olayı balata iyice incelip bittiği zaman oluyor, volant veya baskı tarafında yanık olunca kaçırma yapmaz sadece kalkışlarda arabayı zangır zangır titretir.

[@mustafasafak1796]

1 gün önce ramazan bayramı olduğu için mezara gittik ve düz yoldada yukuş yukarı yoldada hep yarım debriyaj kullandım uzun süre yanık kokusunu geldi ama arabayı kaldırıyorum daha yeni kalktı 2 sn sonra tekrar duruyorlardı debriyajda. ayağımı çekicek zaman olmadı hatta stop etti 2 kez sürekli aynı harakrti yapa yapa yukuş yukarı daha zorlandı çünkü benzinlgaza basmam lazım 2-3 devirde kaldırdım kaymasın diye arkamdada birçok araba vardı. inş çok yanmamistir😶😶

[@selcukkoseoglu1057]

Teşekkürler,sağlıkla kalın

[@blacktakedown]

Ağzına sağlık ustam . Malda orjinalmiş hayırlı olsun. Debriyaj pedalı sertliği neden olur şemsiyelerden mi oluyor birde çözümü var mı?

[@mustafaaliarkan5415]

Teşekkür ederim ğüzel bilği. Verdiniz

[@mustafaaliarkan5415]

1,3 multijet 2008 model dopla ğeri fiteste çatlıyor rampa da yavaş ğidiyor

[@mustafaaliarkan5415]

Yakıtı cok baskı balata değişmesi ĞEREKİYOR. Anlattın ğerek kiyor anlaşıldı saygılar sunarım teşekkür ederim

[@ibrahimkeles3560]

Valeo marka çoğu marka da yan sanayi olarak geçer mal orjinal derken hangi arabaya göre orjinal?

[@ibrahimkeles3560]

Örneğin toyota AİSİN marka orjinaldir

[@sinanhan152]

Ustam kolay gelsin almanyadan cok selamlar.

A.selam

[@ugurtemelyldz3744]

Aracım 99 model Lada Samara 1. Vites ve geri vites ' te bazen boşa çıkıyor . Yerine oturttuğumu sanıyor , kalkış yapıyorken aniden boşa çıktığını fark Edip tekrar vitesi sonuna kadar oturtup kalkış yapıyorum. Birde yokuş yukarı dik rampalarda çukura düşünce vites boşa çıkıyor. Şanzıman uğultulu , İyi bir usta ile bu sorunu çözmek istiyorum. Ancak parayı sokaktan toplamıyorum ! Vicdanlı emeğinin karşılığını alan kişiler ile iş yapmak istiyorum.

[@yusufelveren4932]

balata çaktırma nasıl oluyor abi onuda anlatır mısın ? video güzel olmuş eline sağlık

[@elsequitoelsen4779]

Debriyaja basinca aralikli cikcik kus otmesi gibi ses bilyeden, ayni sekilde yarim debriyajda poset hisirtisi sesi cikiyorsa baski balata, tek basina taktak taka taktak tak yapiyorsa oynar volant arizasi olabilir benim basima gelen boyle idi

Bakılması gerek

[@elsequitoelsen4779]

@ tabikide 👍

[@kemalcihan4429]

Taşlama yerine zımpara yapılıyor bu ne derece güvenli sizce

[@sinansertcakan9641]

Ustam nissan primera 1.6 gx için hangi baskı balata tavsiye edersin marka olarak debriyaj ın yumuşaklığı çok önemli benim için tavsiyelerini bekliyorum şimdiden teşekkür ederim

[@harunsamatli8382]

Süpersiniz 👏🏼

[@halukkol4491]

Selamün aleyküm ustam öncelikle bu çektiğiniz faydalı ve öğretici videolar için size teşekkür ederim bu tür videolarınızın devamını dilerim ustam benim 2013 model ford connect silver 149000 kilometredeki aracım son bir aydır yolda gaza bastığımda devir saati ani yükseliyor ama araba gitmiyor hafif gaza dokunmam gerekiyor rica etsem beni bu konuda bilgilendirirmişsiniz teşekkür ederim

[@m_z_ozelmehmet8961]

ustat emegine saglık bütün videolarını begenerek izliyorum. bende 1.5crdi accent era var kalkışlarda gayet normal fakat trafige girdiğimde kalkışlarda titreme yapıyor ve 4 5 saat sonrada hiç bişey yokmuş gibi normal gidiyor, düşüncenizi merak diyorum saygılar

[@bektascoskun9151]

ANLATIM AÇIKLAYICIYDI,ŞU BİLGİYİDE BEN GÖZDEN KAÇIRMADIYSAM;SOĞUK MOTORU İLK ÇALIŞTIRIRKEN VİTES BOŞTA OLMALI VE DEBRİYAJA MUTLAKA BASMAK GEREKİR,MOTOR ÇALIŞTIKTAN SONRA DEBRİYAJ YAVAŞ YAVAŞ BIRAKILMALI.👋

[@vizorsuzcekimler2565]

Ustam çok anlaşılır güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Benim bir sorum olacak yaridmci olup yorum yazabilirseniz çok memnun olurum. Baski balata ve alt merkez yeni degistirildi. Ancak kalkışta hiç sorunum yok iken vites dusurmelerimde debriyajı tam bırakmaya yakın bir titreme hissediyorum sonrasına kesiliyor ama her vites düşürdüğümde sorun yaşıyorum. Sizce sorun ne olabilir? Teşekkürler.