Пиковый разгон до 100 км/ч (по паспорту около 4 сек) можно обеспечить, включив "режим катапульты" (Optimal) - пуляет от души, но только один раз при максимальной зарядке батареи, с каждым последующим старт-киком динамика ухудшается. От дорожного покрытия зависит и даже размера и плотности резины. Другую историю хочу рассказать: вчера парковал во дворе свою семерку в беспилотном режиме (вышел из машины, а она сама вставала на парковочное место, когда я уже в лифте ехал). Это увидел наш управдом, о...л (апофеозно удивился) и в группе соседей в ТГ запретил мне это впредь делать. Мол, тут люди ходють, и энто двор, а не место для китайских игр...
@glenmarrn40822 ай бұрын
цифродрочер
@bhactisiddh73992 ай бұрын
иначе что ?.... отключит газ ?.....
@МаксимЕрмолаев-у4шАй бұрын
Может впредь идти на…уй апофеозно. Запретил 😂🤣😂 запрети ему телеграммом пользоваться 😂🤣
@antony.w.4790Ай бұрын
Какое право управдом вообще имеет вам что-то запрещать?)
@AlexSfera11 күн бұрын
Разгон 5.4
@Maksim.Parshelist3 ай бұрын
Михаил. В Лисяне есть такая штука, как Голосовой помощник и Макросы! Вы можете сделать макрос, в котором все настройки переводятся в спорт, назвать его на Англ. языке (например: sport mode) и при движении просто сказать: Лисян тонсе, sport mode. Авто сам переведет себя в спортивный режим! Да, голосовой помощник Лисяна понимает англ. язык!
@vlad_august173 ай бұрын
это есть во многих китайцах. Даже в кулрее можно полностью управлять машиной голосом, только макросов нет.
@kOOlikov3 ай бұрын
@@vlad_august17улыбнуло) макросы то как раз и есть фишка позволяющая такого навыдумывать...
@TheMicstep2 ай бұрын
Сейчас любой девайс понимает любой язык. Достаточно накатить на него например андроид
@sanssans28632 ай бұрын
Лучший автомобиль за эти деньги. Можно долго искать, но лучше нет.
@Ктоты-т9р3 ай бұрын
Я реже из дома выхожу😂чем ты выпускаешь ролики,но это класс всегда смотрю👍
@MKuldiaev3 ай бұрын
мы стараемся! спасибо)
@AVA_about_the_quality3 ай бұрын
@@MKuldiaevстранно слышать "как бы не старались ТАНК..." 😮 так как у ТАНК продажи в России которые Лисян даже и не снились
@MKuldiaev3 ай бұрын
@@AVA_about_the_quality вы контекст вообще слышите? или где?
@ВасёкМалов-э4ъ2 ай бұрын
Так платят не плохо с поднебесной
@ДмитрийЕфременков-з6б3 ай бұрын
Что бы машина не кренилась - включить нужно CDC амортизаторы (увеличивается жесткость, уменьшаются крены). Режим оптимал и CDC амортизаторы включаются отдельно в меню, или макрос и включать в меню или голосовым помощником. До чего блогеры поверхностные - грош цена таким замерам и обзорам.
@Алекскац-м4э9 күн бұрын
Еще и шарашку рекламируют в которой псевдо клиентоориентированность! Почитайте настоящие отзывы в интернете а не защищенный рейтинг на Авито или Яндекс, не красиво себя ведут очень некрасиво
@СергейНестеров-в5ф3 ай бұрын
Следующее поколение Ли, это когда с дивана не надо будет вставать, а L9 за тебя все будет делать 🤣
@Viktor8773 ай бұрын
22:08 вот частично согласен с этой мыслью. Бренд интересен в плане наблюдения за развитием. Сейчас это пробники, как отреагирует покупатель. Нет там ничего прорывного.
@grantbeat13 ай бұрын
Классная машина для семьи . Жаль что ооочень мало людей могут себе его себе позволить )
@luder33112 ай бұрын
Посмотри на дороге, их тьма
@KoTstantin_752 ай бұрын
@@luder3311 Тьма - это где ? В Москве ? Ну возможно. Только если взять официальную статистику заработной платы в РФ, то получается, что эта тьма как раз в Московском регионе обитает. Остальное население Российской Федерации, которые деньги все же зарабатывают, а не получают, смогут позволить себе эту машину никак не ранее 20-30 лет жесткой экономии, а то и все 50+
@crashsuperps2 ай бұрын
Всмысле это супер дешевый премиум , машина же в 2 раза дешевле тех автомобилей с которыми она конкурирует , куда вам еще дешевле ?
@yurii2222 ай бұрын
@@etozhemadtwitch Она нереально красивая
@musin78192 ай бұрын
Х7 для семьи отличный авто,проверено 😂
@atkzra3 ай бұрын
Смотреть с 4 минуты. Не благодарите
@Tom-12 ай бұрын
не благодарим
@USUFBORZ18 күн бұрын
Благодарим не благодаря.
@PredatorX863 ай бұрын
Режим Optimal - 5.3-5.4. В спорте 6 с копейками. Это 200% инфо. При старте с двух педалей едет медленее это тоже факт.
@mdm_9113 ай бұрын
Ох и Михаил Китаевич...
@YurneroJug3 ай бұрын
А че он снимать должен, бу ведра ушатанные?
@AVA_about_the_quality3 ай бұрын
ТАНКов продается в тысячи раз больше , что несет Михаил непонятно , видимо плохо стали продаваться Лисяны 😂😂
@ВячеславНазаров-р5ц3 ай бұрын
Это не Лисян лучший, а Миша Кульдяев, который его преподнёс. Были бы эти лямы, точно бы купил 😊
@dmitriyobidin60492 ай бұрын
Зеркало в HUD интерфейс запихнуть - это ахеренно... Надеюсь через пару лет дойдет до всех китайских машин эта функция :)
@Nikolya1252 ай бұрын
я отключил, бесполезная хрень, по привычке смотришь в зеркала
@muhammmad_ppp2 ай бұрын
11:30 брат нужно режим оптимал включать это как спорт+ и на нем замеры делать😊
@GAMDA772 ай бұрын
если бы он был с бензиновым движком все бы забыли про другие тачки
@peugeot308112 ай бұрын
Так он гибридный, там бензиновый двигатель-генератор. Сильно лучше чем просто бензин и едет, и деньги экономит
@bhactisiddh73992 ай бұрын
согласен. Добавьте версию без гибрида, и ещё половина покупателей добавится. Лично я бы взял, но с обычным ДВС.
@ДмитрийПопов-г7пАй бұрын
@@peugeot30811 чем это интересно сильно лучше)))) Маленькая батарея маленький генератор, высаживается в ноль за 100 км если ехать больше 120 условно и заезжаешь на заправку снова и снова. Каждый раз выходя на обгон разная динамика что просто трэш..
@Kyokushin863 ай бұрын
Спасибо большое за тест!!! Но, блин, машинка реально огромная 😮😮😮 и только для тех, у кого толстый кошелек 💪👍
@ALEXALEX-zv5pj3 ай бұрын
Такое ощущение что Михаил продал или было задание захейтить специально, хотя недавно он проезжал лежачие и говорил что вы их незаметите
@yedilzhankassymov32913 ай бұрын
Михаил пожалуйста делайте однозначный вывод с перечислением плюсов и минусов в конце видео. Заранее спасибо!! Очень сложно понять суть исходя из ваших эмоций, то авто хорош или он не дотягивает до лидеров в классе и так далее
@Polax1233 ай бұрын
Раньше Li и Zeekr двойную пневму сделал Xpeng на G9... Михаил почему-то пропустил этот классный автомобиль.
@arthiarthubald61013 ай бұрын
Ждем ресталинг рестайлинга-рестайлинга
@vylkov3 ай бұрын
название режима Оптимал запутывает, вот раньше все было понятно- Катапульта!
@MKuldiaev3 ай бұрын
верно)
@Kamasutrik2 ай бұрын
Добрый день. Для лучшего разгона надо выбирать бензин - принудительная зарядка - режим Optimal и батарея 75% +
@инвестор-я6ф3 ай бұрын
44 минуты ради канистры масла😀 Собираюсь на первое ТО своего китайца, Миша! Всё в твоих руках😉
@odin539214 күн бұрын
за l9 теперь налог на роскошь 200к налоги все L8 будут брать )
@o026aa093 ай бұрын
*_38:28_**_ "Хочу В ЧАЩУ!!!" говорит 😆 отпусти же бедолагу в лесу побегать - скучает, видать, по природе!_* 😁😁
@АлександрГуляев-р4й3 ай бұрын
Молодец Михаил, замечательно выходит, смотрю твои расказы, прям хочется купить, продать два веда залесть в кредит но, стелс викинг 800 4 тактный, с подогревом и защитой днища, Как-то интересно сочетается, умница работай, а я смотрю. Лайк,
@ZVA_NOOK3 ай бұрын
Михаил, а добавьте в свой сценарий обзора авто еще и проверку "помощников".
@Макс-в3е2ь3 ай бұрын
Тачка моя мечта, на данный момент хавал джолион, в планах брать танк 300 рест, жду когда завезут, салон переделали. Жду обзор, отец китай тачек)))
@Undeletetxtx3 ай бұрын
Добрый день. Не слышал про танк 300 рестайлинг, там те же фары остаются уродливые или новые ставят?
@Undeletetxtx3 ай бұрын
Добрый день. Не слышал про танк 300 рестайлинг, там те же фары остаются уродливые или новые ставят?
@Undeletetxtx3 ай бұрын
я понял, там только движок будет v6, если не ошибаюсь в Китае их сделают в ограниченных количествах
@Макс-в3е2ь3 ай бұрын
@@Undeletetxtx там салон переделали только и всё, но классно получилось, планшет как телек) жду когда завезут. Внешка без изменений
@Undeletetxtx3 ай бұрын
@@Макс-в3е2ь печаль, меня фары бесят. А так машина неплохая
@worthyperson22343 ай бұрын
Подножка очень сильно нужна именно в лисяне. Она не реально удобная, особенно когда выходишь с авто и когда дети садятся сзади
@SergeyE.3 ай бұрын
Про крашеные рычаги прикол. На другом канале говорили что это отличие л6 от старших моделей
@unbekanntm423226 күн бұрын
Эта единственная бесшумная машина на которой я ездил и мне есть с чем сравнивать
@user-mpuzer3 ай бұрын
сложно сказать что будет в новом поколении, ну, предположим, они выпустят авто чисто с двс :)
@Nikolya1252 ай бұрын
нет, точно нет, в Китае чисто ДВС уже не нужен
@Yaroslav_Andreev3 ай бұрын
Про переднюю и заднюю подвеску напомнило моего Дискаря: на передней оси - родные аморты LR, а сзади - Bilstein 😬
@СергейЖ-ш9ж3 ай бұрын
Миша пожалуйста протестируй Lynk co 09 e-mp рестайлинг 2024 года на двойной пневме. Он дешевле чем li7, и должен быть лучше
@Justinrost12 ай бұрын
Поддерживаю просьбу!
@ТимурХашиев-э1ж2 ай бұрын
Их этох линк чинь пунь в Европе ооочень много, особенно германи и Италия
@beauserge3 ай бұрын
Li это любовь и притяжение
@Алекскац-м4э9 күн бұрын
Из наличии в этой конторе будет по той же цене что и под заказ! 2 раза меня опрокинула эта контора. Очень надменное отношение как будто ты им денег должен. Под заказ цена что и в наличии только ждать еще будешь.
@TonyFranco_13 ай бұрын
Я вижу эту машину для тех кто живет за городом. Приехал, поставил на ночь на зарядку. Но в городе сидеть на станции и ждать зарядку не вариант
@e60info3 ай бұрын
Ну вам виднее. Мы пока катаемся, не заезжая на зарядки вообще.
@kOOlikov3 ай бұрын
На быстрой заряжает с 20 до 80 за полчаса. А в китае уверен еще быстрее тк наши быстрые отличаются вольтажом... а эти 60% это и не на ультре было километров 100 если экономно ехать. Такое время скоротать вполне реально и приятно и полезно при этом. Я так загород гонял. 100км от москвы, там перекусил за эти 30 минут и обратно до москвы на медленную но бесплатную зарядку... итого рублей за 400-450 на круг 200км проехал
@dm-om4wc3 ай бұрын
Многие вообще не заряжают от розетки свои li. В этом просто нет необходимости.
@egarkin57812 ай бұрын
Мы проехали на ли9 4 тысячи км за 2 дня , без зарядок. А зарядку юзали как то в Москве , буквально 30 минут и с 13 до 80%. Нет сложности . Другое дело , что на ней ехать 150-170 невозможно , разряжается махом это да
@СнежныйВолк-с5ж3 ай бұрын
Машинка овер напичкана электроникой, хай тек на лицо, что конечно круто, но в этом его и Ахилесова пята, поскольку любая его поломка ведет вас к дорогостоящему ремонту и долгому простою. А главное, если вы проживаете за МКАДом, и чем дальше от него вы не встретите ни одного сервиса, который мог бы починить его. Может я брюзга, но с возрастом я пришел к тому, что авто должен быть как автомат Калашникова, простым в обращении, обслуживаться в любом автосервисе и практичным во всех смыслах слова. Короче быть Тойотой (я не адепт этой компании).
@arystan7702 ай бұрын
любая поломка и п!зад не говори
@mannheimer882 ай бұрын
Искал именно этот комментарий. Почему об этом не слово в видео? Китайцы в плане электроники не сильны уж точно, у их систем вечные проблемы. По этому их в Европе мало кто брать хочет.
@worthyperson22343 ай бұрын
Двухкамерная подвеска совершено по другому отрабатывает по сравнению с дорестом и L7. В две стороны ловит, в повороты входит, не раскачивается. А вот каменистую дорогу очень не любит и кочки
@odinby853 ай бұрын
Михаил обратите внимание на Leap Motor C11 гибрид. Сейчас на них хорошие цены. Если будет возможность сделайте обзор
@dendymagadan3 ай бұрын
Придумайте уже подарки и для владельцев электричек, а то масло сиворкс некуда заливать 😂. Лисян это эталон и идеал и все тут.
@MKuldiaev3 ай бұрын
в редуктор) у них есть масла для всего
@Денис-э9м5л3 ай бұрын
Всем добрый день. По многим вопросам соглашусь. Сам катаю ли 7 двадцать четвёртого года. Дорест. Машина точно для комфорта. По разгону нужно включать не спорт а optimal. Спортинг ей просто на батарее а на optima не включается двигатель генератор. Альтернатив пока этой машине тоже не вижу. Что придумают они в следующем поколении не знаю. И так всё хорошо. Обновление прилетают раз в месяц. Всё время что-то улучшают. Стиль комфорт я так вижу эту машину. Большая просьба выкладывать параллельно на RuTube.
@ZovVel-fc8bg3 ай бұрын
Ну почему же нет альтернативы?! Есть и довольно убедительная. WEY-05. И кстати с официальной гарантией 3 года.
@Константин-ф4л1д3 ай бұрын
Что вы делаете когда садится аккумулятор 12 в?.. Я в командировке по полгода, приезжаю аккумулятор на 0
@Денис-э9м5л3 ай бұрын
@@Константин-ф4л1д я пользуюсь каждый день авто. У меня не садится аккумулятор
@Денис-э9м5л3 ай бұрын
@@ZovVel-fc8bg на мой взгляд ни разу не замена. Но за вариант спасибо
@marklehmann75633 ай бұрын
@@Денис-э9м5лпопробуйте тест драйв. Без слов.
@77744434447773 ай бұрын
Мне в принципе нравится в совокупности этот бренд, особенно 7ка. Хотя внешне не очень, салон получше. Но мне непонятно его преимущество с расходом 9+л\100км конда немцы на дизеле расходуют так же, а некоторые и чуть ниже. Например х5,х7. И нет проблем с разгоном до 200 и 250, в отличие от китайцев с их 140км\час. Просто потому что он дешевле? Моё мнение их линейка хороша только в том случае когда их пробег в режиме электро достаточно для водителя как миниму на день-два. С учетом увеличения батареи до 52 к\вт это стало еще лучше, т.е он проезжает при норм погоде до 200км. Для среднего, или небольшого города вообще отлично. А ездить постоянно в смешанном цикле есть альтернативы с таким расходом. Понятно они стоят дороже, новые, но есть же 2-3летние тачки со схожей ценой Лисянгов.
@imago292 ай бұрын
Дешевле, комфортнее.
@serg_3455Ай бұрын
Это не недорого, это космос!
@immickful3 ай бұрын
Прекрасная машина. Но, правда, не для всех регионов РФ.
@Yfid-t5r3 ай бұрын
Уау , наконец то кто то рассказал про гремучую подвеску. У меня л7 ультра , подвеска гремит и пользоваться автопилотом вообще невозможно. Вот теперь вопрос это " улучшение " или в старых версиях так тоже было
@MKuldiaev3 ай бұрын
На L7 доресте, который был на тесте в прошлом году - пока был новый все идеально было. Сейчас под 40к пробег, тоже уже есть к чему плпридираться по звучности на неровностях.
@demetrius50873 ай бұрын
Михаил, на L9 всегда была полка под панелью. Она не является "новинкой" у Ultra 24года
@_nomak_37893 ай бұрын
Мне мишань понравился твой тест больше других про зикр аватр и ксяоми ,по больше бы таких, а когда тест янг ванга уже все кому не лень сняли и леопарда😅??
@МаксимАндреянов-ъ1ь3 ай бұрын
Ни как до меня не доходит, чем так хороша эта технология гибрида? Расход топлива как на любом дизельном немце. На больших скоростях разряжается. Сама конструкция усложнена максимально, вобрав в себя минусы и электромобиля и авто с ДВС. Двигатель внутреннего сгорания турбированный, по заявлением всех блогеров, это аналог не то двс BMW ни то MERCEDES (не определились)😂, а это значит что заправлять его только 💯 бензином и обслуживать как любого немца🇩🇪! Вот и получается, что если нет зарядки🔋 под боком, получаешь недоэлектричку-передвс... И в чем суть😕? Запас хода 1000 км?))) кто-то из людей способен вообще проехать столько ни разу не остановившись размяться или сходить в туалет? А если с детьми? Получается один хрен остановишься, а значит потратить время на заправку не влом. На вторичке с пробегами за 100+ т.км. их будут обходить стороной, к гадалке не ходи. Китайцам просто тупо дешевле создавать электрокары и копировать мало объёмные двс... Что то не припомню ни одного крутого V8 или V6 или хотя бы полностью свою разработку, действительно технологичного и надёжного 4х цилиндрового турбированного двс из КИТАЯ. Только копии чужих разработок. По итогу и получается Li9 ULTRA стоит сейчас стоит под 10 млн. В эти же ДЕНЬГИ +-1 млн, можно взять максимально свежих дизельных немцев X7, Q7, GLS. Дальше арифметикапростая: 1. И то и то не на гарантии 2. Сервисом по РФ, знающих немцев в сотни раз больше. А по LI? 3. Потеря стоимости. Немцы только растут в цене из-за подорожание рынка. 4. Наличие запчастей в любом крупном интернет магазине. С немцами не нужно устраивать танцы с бубном, что бы что то заказать. 4. Надёжность дизелей и коробок немцев ясна и понятна. 250-300 т.км. они отходят 💯%. А уж если посмотреть, то по Германии они спокойно накатываю под 500 т.км. Во у меня и остаётся вопрос, к вам, блогеры! Зачем мне менять своего дизельного немца на это чудо инженерной мысли?
@stanislav11223 ай бұрын
Разошелся то, разошелся, расписался, открой форточку в троллейбусе освежись/остынь
@МаксимАндреянов-ъ1ь3 ай бұрын
@@stanislav1122 для таких как вы, видимо писал. Что бы думали логично, а не треп на KZbin смотрели!
@ЕвгенийВеревкин-щ2л3 ай бұрын
Вы не купите немца в эту цена с аналогичным размером и мощностью Х5 на пневме более менее будет стоить около 15 и это совсем не один и тот же размер с ли Да и дизеля это определённый геморрой, солярку абы какую не зальеш , зимой могут быть проблемы и много чего остального Плюс на ли в Москве можно парковаться где угодно Т.е он больше, дешевле, технологичнее, на пневме,разгон 5 сек, запас хода 1000км,можно заряжать дома за копейки
@rom2sita3 ай бұрын
В целом ты все правильно расписал. Лучше за эти деньги взять немца типа х7. Это безусловно. Только ты не учел, что х7 на 5-10 миллионов дороже в зависимости от комплектации. Если мы говорим про новые тачки. А если брать бу немца, то сравнение некорректное, тк тебе может достаться бу в идеале, а может с таким подвохом, что потом не разгребешь.
@МаксимАндреянов-ъ1ь3 ай бұрын
@@rom2sita так а кто вам сказал, что новый Лисян вам не подкинет сюрпризов через пару-тройку лет эксплуатации? А про немцев я написал именно бу с пробегами до 50 т.км. если выбирать правильно, с хорошим спецом и с диагностикой в правильном сервисе, 99% что все будет отлично. Не забывайте, что LI тоже по сути без гарантии и всяобслуга и ремонт в случае поломки, на ваших плечах.
@ИгорьСоколов-л6щ3 ай бұрын
Мое видение следующего поколения Ли: - матричный какой-нибудь хитрый свет - скорее всего 2х литровый мотор в районе 250сил с возможностью ехать под 230-250км/ч , будет ехать 4,5 сек в этом случае спокойно - более продвинутые тормоза и система рекуперации - батарейку могут + 15-20% ещё насыпать - проекция на асфальт всякой всячины - полное управление движением через телефон - шторки заднего ряда(с)😅 - вполне возможно опция автоматически откр/закр дверей - что-нибудь из трансформации салона добавят
@Dopdepo3 ай бұрын
Процессор магнитолы обновят и хватит тебе
@АнваржоновАкбаржон3 ай бұрын
2 литрового мотора не будет. Больше мотор - больше расход. Зачем им это нужно, если им нельзя ехать в ней больше 180км/ч. А Китай прежде всего делает машины для внутреннего рынка, они в последнюю очередь думают об остальных рынках. Могут батарейку добавить.
@Maksim.Parshelist3 ай бұрын
В Китае ограничение 140 км/ч., если превысить, то останешься без прав! Вот если они соберутся на мировой авторынок, возможно увеличат лимит....
@Freezzeed3 ай бұрын
Какая разница на последовательном гибриде какой бензиновый мотор, это не сказывается на скорости разгона и на максималке, только на время восстановления заряда. Для хороших скоростей нужно ставить кпп на моторы как на тайкане например, но это удорожание на которое ли не пойдёт, смысла нет когда законы китая строги к скорости
@pravdaatlanta3 ай бұрын
Ничего не будет этого
@ph0boS643 ай бұрын
Все блоггеры в каждом видео говорят, что L8 никому не нужен, но походу ни один не открыл статистику продаж. На сегодня за 24 год продано 205,5к LiXiang, из них: L6 - 61,6к L7 - 61,3к L9 - 42,3к L8 - 34,5к Mega - 5,7к И если предположить, что достаточно большое количество L9 уехало из Китая на экспорт, в том числе в РФ, получается, что L8 в Китае продается даже лучше L9
@useruserovich553 ай бұрын
Салон норм, зад - норм, но вот морда вообще не нравится (((( Что узкая полоска ДХО, что низкие вертикальные фары для камней. Был бы в классическом исполнении, с красивой мордой, как у Монджаро - взял бы не глядя...
@mr.thedenchannel92873 ай бұрын
А мне как раз перед Монджаро не нравится)) не красиво.. как говорится , на вкус и цвет..
@abysin3 ай бұрын
Согласен абсолютно
@Мирон-д6р3 ай бұрын
По лубому надо оптимал включать и батарея не мене 80% и он пушкует паспорт! Проверено лично на моей девятке!)
@illmuz19233 ай бұрын
Название ролика это вы там Гиревича пересмотрели 🤣
@sergmerkulov20312 ай бұрын
Да соглашусь с обзорщиком я 205 см ростом и места за рулем меньше чем в некоторых других машинах меньше размером
@Serik963 ай бұрын
Я бы себе купил L9 TIGGO 9 и MONGARO и это была бы хорошая тройка из китайских автомобилей по крайней мере для меня
@清德賴-v7q3 ай бұрын
推荐AITO M9和Stelato S9 或者直接上YANGWANG U7。
@清德賴-v7q3 ай бұрын
这三辆车。可以碾压迈巴赫S和奔驰GLS
@Зелем-и3и3 ай бұрын
@@清德賴-v7qОчко твоё китайское они раздавить могут
@ngektor6663 ай бұрын
@@清德賴-v7qmonjaro 这辆车很便宜,但事实证明,这样的价格非常好
@ЮрийСм-н1т2 ай бұрын
Козырёк над лобовым стеклом портит внешний вид очень сильно, как такси в Лондоне. В целом машина - топ!
@patriot.67592 ай бұрын
Почему можно отключить заднего пассажира это банально. он определяет вес на сидении и говорит что пассажир не пристегнут. но вы можете туда положить сумку с продуктами, поэтому можете отключить заднего пассажира. Гениального все ты знаешь но до этого ты не додумался ))
Двери у L9 одинаковой длины с L7. У L7 задняя дверь открывается вместе с молдингом арки крыла, так они компенсировали разницу в колесной базе в 10см. Капот у L7 совершенно другой и по высоте сбоку, крылья и двери совершенно другой формы. И двери к крыше с большим наклоном, то есть крыша поуже и пониже на 5см. Сиденья у L9 пожеще и сидиться приятнее
@prongati2 ай бұрын
нет капот у всех версии одинаковый во всяком случае L9 L8 L7 с L6 я не уверен
@worthyperson22342 ай бұрын
@@prongati как такую чушь можно нести? И главное все поголовно несут. У меня и L7 и L9 есть. Не просто они по ширине разные, а даже формой и высотой, если сбоку на капот смотреть. Крыло так же совершенно разное и двери и наклон дверей
@Надокурсануть3 ай бұрын
Выглядит как заниженный субару форестер. Откуда такой восторг непонятно
@TopsyCrrets2 ай бұрын
Может потому что форестер это какашка мамонта по сравнению с ли?
@avshapovalov903 ай бұрын
Да уж, машина офигенная. Правда, я все еще не очень понимаю, как она для путешествий. Получается, почти весь путь, если на 2000км ехать, будешь ехать на бензиновом моторе?
@casper32503 ай бұрын
Ты никогда не будешь ехать на бензиновом моторе, т.к он чисто генератор, он не как с колёсами не связан, он только энергию генерирует, а за всё остальное отвечает электрическая часть, так что ты всегда будешь ехать на электро тяге и при этом ты можешь её вообще не заряжать, а поосто заливать бенз и всё
@АндрейФуфачев-н1х3 ай бұрын
Хочешь ехать на электро,заезжай на электро дозоправку.Последовательный гибрид для этого и создан чтобы выбирать в каком режиме ты хочешь ехать.Просто у нас электро заправок ну очень мало!
@avshapovalov903 ай бұрын
@@casper3250 спасибо за разъяснение)) А то я во всех этих видах гибридов запутался
@ВиталийКовалевский-о6щ2 ай бұрын
В этом году на море куча Лисянов с питерскими и московскими номерами. Едут они по межгороду прекрасно, судя по всему.
@duality_9116 күн бұрын
@@ВиталийКовалевский-о6щда какое прекрасно? Едут они чуть быстрее фур, чтобы этот недогенератор заряжал батарею.
@unbekanntm423226 күн бұрын
Говорит что шум двигателя слишком громкий) У меня вопрос на чем ты ездил до ???
@e60info3 ай бұрын
Я вообще не понимаю, в чем суть этих замеров динамики, если нарочно выбирается не самый быстрый режим!? Еще один блогер сравнивал с Х7, тоже на спорте катался. Ребята, вы задолбали уже, - можете уже сообразить, что самый быстрый режим, - самый правый в списке, называется OPTIMAL. И с двух педалей она не едет.
@worthyperson22343 ай бұрын
В Казахстане под ключ на номерах L9 Ultra обходится (62.000$) 5.5млн руб, а у Вас 8.5 🤦🤦🤦
@Александр-ъ8ш6н3 ай бұрын
В Молдавии 5мл под ключ, а у вас 5.5-6 🤭🤭🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@mir66223 ай бұрын
7.2млн L9 Ultra обходится в РФ, до Москвы доставка дольше и дороже чем до Казахстана + с государством надо поделиться..
@dm-om4wc3 ай бұрын
За 5.5 - это уже хорошо конечно.
@Али-ф4ы9ч3 ай бұрын
В Кыргызстане почти бесплатно😂
@Александр-ъ8ш6н3 ай бұрын
@@Али-ф4ы9ч Заметь, почти !!! А у нас уже !!! 🤣🤣🤣🤣
@prowildberries2 ай бұрын
Так нужно режим не Sport включать, а Optimal 🤔
@Justinrost12 ай бұрын
35:48 посмотрите как плавно на Li9 переходит капот в монобровь и крылья. Почему так же не сделали на новом Li6 ?! На Li7 сэкономили на капоте, так и на Li6 тоже. Почему он торчит на них, как-будто, от другой машины?
@artem.romanenkov23 күн бұрын
Оцени BMW XM - ровно такой же капот наплывающий. Новые требования ЕС, они планы планируют про ЕС видать
@РусланСолтыханов-л3н3 ай бұрын
Нужно ставить дизельные двигатели на лисян и проблема решена
@alexeykuznetsov30973 ай бұрын
Лучше просто электро версию, с большой батареей
@valeriishirko91993 ай бұрын
Если покупать Теслу, то лучше брать дизельную😊
@77744434447773 ай бұрын
Михаил вы не делали подобный тест с Polarstone01. По-моему не дооценненыймпвтомобиль особенно в сравнение с Li7 и ему подобным.
@eldarnuriahmetov2 ай бұрын
Тоже жду с поларстоуном тест полноценный с бездорожьем
@ТлишР3 ай бұрын
5:07 за музыку лайк
@АндрейБеликов-б7ж2 ай бұрын
А что за музыка?
@ФидаильГаббасов3 ай бұрын
ездит по городу,писец он огромный😮
@SJEY_channel2 ай бұрын
A где же призы для пешеходов? 😊
@ZovVel-fc8bg3 ай бұрын
Миша снял бы тест драй WEY-05. Для сравнения.
@worthyperson22343 ай бұрын
На "OPTIMAL" 5.1 секунда на шинах 2.4,а если накачать 2.7 поедет 5сек
@vadimitry3 ай бұрын
Надо сравнить с LynkCo 09, рестайлингом
@aleks33793 ай бұрын
Чётко, зашло... Спорный авто
@Mr...Mur...2 ай бұрын
Двигатель 1.5 и масляной фильтр как у форд фокус 3. Поэтому делайте выводы
@AhmedkhanMagomedov2 ай бұрын
Махачкала с 200ок на лисяны пересела😅
@igroman213 ай бұрын
вот китайцы очень часто так делают со своими успешными авто, а именно рестайлинги, если покопаться идет удешевление, то что бросается в глаза прибавляют, а туда куда не смотрите удешевляют.
@oldgamerX3 ай бұрын
Потому что они хитропопые
@vibrotron523 ай бұрын
а как тебе разрешают снимать видос на коптер, когда за это уже сажают
@bhactisiddh73992 ай бұрын
кто ж его посадит ? это ж памятник !
@idgoni20082 ай бұрын
Это лучший комментарий!
@zow83242 ай бұрын
По оснащению 1,2 - 1,3 по отношению мб и бмв По ездовым 0,9 По цене в 2,5 раза дешевле Поэтому у кого есть бабосы - берут У кого нет - критикуют )))
@адрианочилентано2 ай бұрын
Кульдяй толкает 😂
@vaskavaska72763 ай бұрын
Цвет прикольный!
@РоманРоманов-н7п3 ай бұрын
Режим по котором надо мерить 0-100 не спорт , а ОПТИМАЛ! Только при режиме оптимал он выдает максимальную мощность
@MKuldiaev3 ай бұрын
конечно Оптимал, логично. Какой нахер спорт, спорт это комфорт...)
@АнатолийГошев-э2п3 ай бұрын
На один из главных вопросов не ответили - двухкамерная пневма лучше себя ведёт на неровности или как?
@МаксимГромов-з8ь3 ай бұрын
Чего то уж очень дёшего стоит 😂😅😂
@senso_0R2 ай бұрын
Голос Академика))
@СергейСорока-ъ3э3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, кузов оцинкован полностью или нет?
@skotc43 ай бұрын
старт не в самом быстро режиме был, нужен не спорт а оптимал
@ЮрийТрофимов-б8в2 ай бұрын
Ну, не сильно он вник в машину, и двигатель 1.6 у него
@ЮрийЕвтухов-ч9ж3 ай бұрын
Ну какие 200км на электро????у меня ли7рест при скорости 120км\ч 130 приезжаю,при 150км\ч тает сука на глазах!!!реально расход бенза 10,7 - 11,7!Но телега простодым,немцы все курят в комфорте и плавности хода!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ДмитрийЕфременков-з6б3 ай бұрын
Да - максимум 110-115 летом на чистом электричестве.
@ЮрийТрофимов-б8в2 ай бұрын
В городе 160 выжимал на л9 доресте, но в среднем 100-120, при том что не заряжаю до 100
@ГеннадийЛисин-щ4ь3 ай бұрын
Миш, почему не впихнули в лисян дизель 1.5 от французов? Дизель же дает больше момента, который может крутить сильнее на малых оборотах. Короч.... Какого х..я?))
@АлександрС-т7г3 ай бұрын
Один вопрос, откуда лесянв в этом цвете? Последний красный был только у 7ки.
@ЮрийТрофимов-б8в2 ай бұрын
Да, тоже не пойму откуда этот цвет на 9
@АлексейПанкратов-я7ъ3 ай бұрын
Правильное название ролика👍
@AlexNote3 ай бұрын
интересно, он мягче и тише, чем ренж ровер 10-12', мама в кузове l322?
@ChickenPro88243 ай бұрын
Михаил а когда ты будешь выкладывать видео на рутуб скажи пожалуйста