Ответы по карбюратору и о том как выведен сапун

[@КонстантинК-с7к]

Здравствуйте. У меня после опускания головы под 92 бензин весь мотор в масле, прёт со всех щелей и свечи быстро коптятся. В чем может быть проблема? Картерные газы отводятся трубочкой со штатного клапана, подношу руку и чувствую поток, значит все нормально с вентиляцией?

[@ARA-2517]

С новым годом! Спасибо большое за видео, очень помогаете нам, и облегчаете жизнь )) ! После перевода на аи 92 какие свечи ставите ? Ещё раз спасибо !!!

[@Времятехники-с1ф]

Обычные длинные в магазине написанно для карбюраторной классики

[@lomaster8963]

здравствуйте! как с вами связаться?

[@ЮрийПодорожнюк]

Привет! С Новым годом! От чего стоят рулевые наконечники? Спасибо. Удачи!

[@Времятехники-с1ф]

Привет, наконечники родные, чехлы на наконечниках от ваз 2108

[@zausenetc]

добрый! а почему вы решили переднюю навеску делать такую ? она, мне кажется, удачно получилось. какой ход подъёма- опускания? А не скопировать заводскую? на заводскую ,мне кажется, проще отвал навешивать? и она подошла бы для другого навешиваемого оборудования

[@Времятехники-с1ф]

У меня нет заводского оборудования и не планирую покупать, на заводской навеске давление идёт на плиту и ее можно вырвать, у меня давление идёт в переднюю раму, плюс отвал лепил ближе к трактору для уборки снега в тесных проёмах, планировалась другая навеска но зима пришла и времени не было поэтому пока что так, в дальнейшем будет поворотный отвал

[@zausenetc]

@@Времятехники-с1ф плита передней навески у меня была . и рычаг. остальное сварил из уголка. что бы плиту вырвало, мне кажется , скорее раму согнет... а если маленький подъём, может навесным задевать за дорогу ...

[@Времятехники-с1ф]

В группе ВК посмотрите как вырывается плита, если используете штатное оборудование то и навеска штатная нужна, у меня нет штатного оборудования и не планируется оно меня не привлекает только неработает и ценник кусачий

[@СтепанРозман-ж6н]

Холодно у вас пока видео смотрел замерз , я со свечами вопрос решил раз и на всегда стоят родные экранированые один раз в год выкручиваю посмотреть , пропан решает эти проблемы

[@zausenetc]

а что можете про карб К45М3 сказать? у меня сначала был К16. теперь К45. земля и небо. 45 всем устраивает. одно не пойму , почему при каждой заводке надо бензин подкачивать?

[@Времятехники-с1ф]

Не использовал к45, был только к16 , если на горячую надо подкачивать бенз на карбе не бензонасосом то наверное низкий уровень в поплавковой камере, если бензонасосом качаеш то это он неисправен

[@zausenetc]

@@Времятехники-с1ф качаю насосом и нажимаю на поплавок , что б из сливной трубки на карбе бенз вышел. тогда ок заводиться. а если заглушил и сразу заводишь ,все равно подкачать надо. х.х. норм держит

[@Времятехники-с1ф]

Думаю уровень в карбе маленький, хотя с данным карбом не имел дел

[@ЮрийПодорожнюк]

Ещё вопрос по блокировке. Чего то тяжело включается. Может не так что то делаю?

[@Времятехники-с1ф]

Блокировка включается при пробуксовывании ногой нажми и держи как будет пробуксовывать так и включится