Фрезеровка головки уд-25, ск-12

[@АлександрСощенко-х1ц]

Я, на своём сК12 тоже так сделал но ещё наварил поршни и они стали ровные + кольца поменял компресия стала 12. А была 6 . Цилилиндры и кольца как новые были. Двигатель с 1992г.сейчас работает ровно но свечи чёрные. Но думаю я справлюсь

[@ВалерийКравченко-я9п]

Тоже так делал на уд-15 только все на токарном. До 92 ещё далеко также мешает отверстие для свечи. Как кто-то Вам предлагал переместить отверстие свечи. Но и так мощность увеличилась, заметно по фрезе. Нет примеров переноса свечи выше.

[@wladimiryrenkow9579]

спасибо за науку, молодец рукастый парень! Я купил мтз 05 с уд15 замучался свечи менять и глох на кочке, поставил китайский карб и все норм, уж 3 года на 92м тарахтит, на фрезе тяжело идет конечно, и расход снизился здорово,

[@СергейОльшевский-б1ж]

А какой именно каб ставили (какой размер диффузора, или с мотора какого объёма)? И какой цвет свечей в итоге во время работы? Чёрные или нет?

[@КоляСеменченко-у3л]

Молодец! Спасибо! Хорошо снял видео и хорошо рассказал.

[@ДмитрийФедоров-ю4е]

Ну вы маньяк в хорошем смысле слова. Я сфрезеровал 3 мм и то боялся что плохо прижиматься будет место над свечей и со временем может свищ появиться. Я еще немножко поршень подточил вроде 05 мм по памяти и гильзы тоже, гильзы не помню сколько. Двигатель зверь стал, и на холостых работает без пропусков.

[@Времятехники-с1ф]

Я цылиндры и поршня нетрогал, все работает ничего не прогорело пропусков нет свечи не чернеют не пробивает прёт отлично результатом доволен, когда делал были сомнения, ни сколько не жалею что столько сфрезеровал

[@sportik2987]

А можно обойтись одной расточкой головки, без переделки поршней и всего прочего?

[@БулатСитдиков-я7в]

Спасибо большое. Попробую повторить.

[@Времятехники-с1ф]

Присылай сделаю

[@евгенийиканин-т1в]

здравствуйте скока будет стоить фрезернуть головку уд-25

[@ИванЛосенков-э6в]

Здравствуйте интересует возможно вам отправить голову для данной процедуры

[@ЕрмекМанасбаев]

Здраствуите а как вы уменьшили направляющие по длине после шлифовки и фрезеровки гбц

[@Александр-з2г1д]

Спасибо за видео! Подскажите, а маслосъёмные колпачки обязательно ставить?

[@Времятехники-с1ф]

@@Александр-з2г1д нет! без них отлично работает

[@ИринаСлипухова-и3т]

Здравствуйте. Напровляющие 16 кл. Диаметр 12.7а на уд 25 12 ровно. Ставили как есть или токарили до 12 мм. И если можно артикул направляющих которые ставели.

[@ВладимирСурков-м5л]

Молодец классно!

[@ВиталийЛоско]

Расход топлива изменился

[@ARA-2517]

добрый вечер! А карбюратор как-то адаптировали ? Жиклёры например меняли? И ещё вопрос- зажигание регулировали после перевода мотора на 92 й бензин? Если сможете сделайте видео пожалуйста!!!

[@alikbulatovih2710]

Здравствуйте а вы откуда если не долеко хотел головку уд25 отправить вам чтоб расточить

[@Игорьмеханник]

Классно

[@РоманУдачин]

Почему не переточил клапана в Т обратную форму

[@ЮрийПодорожнюк]

Подскажи пожалуйста как снимал направляющие штанг? Я не могу выбить. Боюсь загнуть.

[@Времятехники-с1ф]

Обратным молотком выбиваются на молотке вилка

[@ЮрийПодорожнюк]

@@Времятехники-с1ф Спасибо. Оно того стоит? Есть эффект переделки или только морока?

[@Toni73RU]

Эту головку реально на запарожец приколхозить?

[@Времятехники-с1ф]

Да

[@НесидиБерииделай]

Стоит ли заморачиваться с этим мотором?на сколько он капризный по шкале от 1 до 5?ато у меня валяется такой же,аот думаю что с им делать.

[@Алекс-Крас]

По моим наблюдениям, если расточить головку под 92 бензин, и избавиться от карбюратора к-16 ....то по сравнению с ним девятисильный китаец , где то валяется на обочине и нервно курит самокрутки из махорки дяди Вани.... Но если речь идет о этом моторе который выходил с завода изготовитяля под 76 бенз , а работать на нем на 92 без расточки головки ... То это хлам не сусветный....

[@scrooge8679]

Здравствуйте, можно вам прислать голову от уд 25, в моём городе все шарахаются почему то, всех объездил, устал просить наших горе мастеров.

[@ny-di7408]

в Николаеве делаю, цена вопроса 1200 грн. за пару. Уменьшаю камеру сгорания на 2мм, под 92 бензин.

[@AndAnd-fl1sr]

Здравствуйте подскажите пыльники рулевых тяг у вас увидел силиконовые от чего поставили?(от какой машины подошли)?

[@Времятехники-с1ф]

Ваз 2108

[@ИгорьГалиев-л6н]

Здравствуйте а какой карбератор стоит у вас?

[@БижанИскалиев-г9ж]

свецной отвестие надо перемести выше

[@АлександрК-е1п4ы]

Горловка похожая на заз тридцатку

[@КостяСтепанов-п2н]

Походу это как раз двигатель половинка 30ки

[@Алекс-Крас]

@@КостяСтепанов-п2н так и есть... Это половина тридцатого запардана.

[@КостяСтепанов-п2н]

@@Алекс-Крас запардан 😂😂😂

[@вараток]

направляюшие какие подходит на него

[@Времятехники-с1ф]

Ваз 16 капанный

[@АлександрТитов-й9с]

Добрый день,сделал так же,не могу завести,выставляю зазоры 0,15 на отметки в 33 градуса,заводится,но коптит и медленно набирает обороты,а если регулирую клапана на в.м.т ,то даже не хватает,в чем может проблема быть

[@ВасяАпанасько]

Зажигание нужно установить более позднее. Я у себя подобрал методом тыка.

[@АлександрТитов-й9с]

@@ВасяАпанасько так и сделать получилось,но слабовато тянет,грешу на карбюратор от скутера

[@Технарь-ь3у]

С праздником вас! Супер, очень видео понравилось. Скажите, а на 92 норм едет?

[@Времятехники-с1ф]

Только 92м и питается 80 у нас давно не продают, мощности добавилось после того как головку фрезернул, как бы сразу не поймеш но под нагрузкой заметно

[@АндрейШабалин-к4м]

Может проще турбинками компрессию поднять?

[@Времятехники-с1ф]

Кому как проще, компрессия и степень сжатия как бы разные вещи, поэтому нужно хорошо поразмыслить поможет ли турбина снизить нагар на свечах

[@михаилскворцов-о9щ]

А есть примеры,что стоковые удешки пострадали от работы на 92-м бензине ??

[@Времятехники-с1ф]

Я не знаю таких примеров, на 92 больше копати и свечи часто пробивает, а так спокойно переваривает 92й

[@вараток]

у меня такой же двигатель но унего постоянно свечи в саже и двигатель глохнет в чем причина не знаю

[@Времятехники-с1ф]

Карбюратор какой? Бензин какой?

[@вараток]

@@Времятехники-с1ф карбюратор родной бензин 92

[@Времятехники-с1ф]

Родных несколько видов, двигатель рачитан на 72 бензин, для 92 бензина головку и фрезеровал

[@ЕвгенийСергиенко-л5т]

@@Времятехники-с1ф здравствуйте, слушай а двс ск12 он же рассчитан на А76 и А93 , так вроде в документах на двс , а уд25 ток на А76

[@Алекс-Крас]

Причина одна. Он не будет нормально работать без расточки головки под 92 бензин...

[@вараток]

насколько надо точит головку

[@Времятехники-с1ф]

Кому надо? Зачем надо? Для каких условий? Обычно больше 5мм -5.5мм не позволяет срезать свечное отверстие

[@вараток]

@@Времятехники-с1ф поняль уменя уд 25 ткая же проблема

[@Технарь-ь3у]

Добрый день

[@НиколайГоловко-й3ц]

у меня тоже кмз-012 греется двигатель почему

[@Времятехники-с1ф]

Смотря насколько греется? Воздушное всегда больше нагревается, у вас глушитель на штатном месте? Возможно угол зажигания нужно регулировать чтобы не грелся

[@kovalvn2201]

Если знаете скажите, на сколько можно фрезернуть головку уд 15.

[@Времятехники-с1ф]

По свечному отверстию нужно смотреть вроде как говорят что головки уд-25 и СК-12 разные, голову уд-25 можно максиму 6мм но лучше не рисковать и срезать 5мм

[@kovalvn2201]

уд 15 одноцилиндровый.

[@Времятехники-с1ф]

Говорю при фрезеровка нужно смотреть по свечному отверстию остаточную толщину

[@kovalvn2201]

Спасибо.

[@ВадимЗмияк]

Блин хочу фрезернуть головку заз фрезировщик сказал проблемотично у вас нет видео как фрезеруете

[@Времятехники-с1ф]

Пальцевой фрезой в ручную, посадку под гильзу пусть не боится задеть, головка заз-30? Если заз 30 то она тоньше чем головка уд

[@Времятехники-с1ф]

Смотри видео с 9:00 миннуты

[@ВадимЗмияк]

@@Времятехники-с1ф а это у вас сверлильный станок или фрезер

[@Времятехники-с1ф]

Фрезер, на сверлильном можно но точность глубины придется добиваться каким-то способом

[@ВадимЗмияк]

Я не могу понять здесь весь цынус в механизме который держыт фрезу он перемещается по горизонтали

[@gombo7410]

Добрый день. У меня получается фрезернуть головку на 4 мм, дальше никак, одно резьбовое отверствие не дает. Думаю еще 1 мм украсть у цилиндров. А где они (цилиндры) протачиваются, сверху или снизу, где посадочное место ?

[@Времятехники-с1ф]

Если точность обработки позволяет то сверху, а так снизу проще, но не доход поршня нужно оставить не менее 0.5 мм на терморасширение, так что можно ещё поршень проточить чтобы уменьшить ямку на поршне

[@gombo7410]

@@Времятехники-с1фСпасибо за быстрый ответ. Да, с поршнями еще работа предстоит. Завтра сниму, взвешу на весах. Отвезу к одному мастеру, обещал позаваривать впадины. Потом токарь подгонит поршни до нужного веса, а после уже поставлю и замеряю на сколько нужно укорачивать цилиндры. Одно упустил, не замерял какой зазор был между поршнем и клапаном в момент максимального открытия клапана. По моему это касается только выпускных клапанов, ведь когда впускной открытый - поршень внизу, вроде так

[@Времятехники-с1ф]

@@gombo7410 если поршня заварить то можно цилиндр не обрезать под 92 бенз в самый раз будет

[@gombo7410]

@@Времятехники-с1ф Еще раз большое спасибо, когда все сделаю отпишусь

[@MuTeK_BY]

Подскажите, а что за карбюратор у Вас стоит?

[@Времятехники-с1ф]

От скутора модель карба pd24j, многие такой ставят

[@БАВ-ж5ш]

Карбюратор от китайского двигателя типа "лефан" 15лошадей поставь и будет счастье

[@garnushka]

Степень сжатия 7.4 т.е камера сгорания с надпоршневым у тебя 38куб??? В самом поршне 10кубиков, я мерял шприцом с водой и 5мм если пропилить это как раз 20куб. Т.е 30кубов камера. Это не 7.4, это 9.2

[@Времятехники-с1ф]

Уже непомню что и сколько мерял маслом, 33куб в общем, 245/33=7.4

[@Времятехники-с1ф]

Даже если 30 то ведь 245/30=8.1 ?, после испытаний уже не суть сколько там главное мотор тянет значительно бодрее, проблема с черными свечами и пробоем их ушла

[@garnushka]

@@Времятехники-с1ф нет. (245+30)/30

[@garnushka]

@@Времятехники-с1ф странно почему у тебя 9компрессия. у меня 12,5 .попробуй другим померять

[@Времятехники-с1ф]

Попробую, а у вас головка заз-30?

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

Никто не пробовал наваривать на поршня аргоном ?

[@Времятехники-с1ф]

Да заваривают но вес поршня увеличивается, либо поршень протачивается до ровного, и цилиндр снизу подрезается

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

@@Времятехники-с1ф наверное это мой вариант )))

[@Времятехники-с1ф]

Если головку не фрезеровать заварка поршня практически ничего не даст

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

@@Времятехники-с1ф это понятно, я хочу сделать поршень горбатым, как на мотоцикле Днепр

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

@@Времятехники-с1ф вот по типу этого, только наплавить алюминия kzbin.info/www/bejne/paLMZZ-NepiGsNU

[@АндрейКожевников-з7з]

С чего карбюратор?

[@Времятехники-с1ф]

От скутора модель карба pd24j, многие такой ставят

[@ARA-2517]

@@Времятехники-с1ф добрый вечер! А карбюратор как-то адаптировали ? Жиклёры например меняли? И ещё вопрос- зажигание регулировали после перевода мотора на 92 й бензин? Если сможете сделайте видео пожалуйста!!! !

[@respektshevi9378]

Лучше стал работать