Тоже на днях купил 175 4кл данамика лютая. Разгоняется быстрее. Динамика на всем диапазоне. Был 172 после 100 умирал. А 4кл после 100 едет уверено! 😉💪🏻🔥
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@БорисАнтонов-и9о да динамика у него интересней) А вы наверное больше по дорогам ездите?)
@БорисАнтонов-и9о2 ай бұрын
@@Mo4niyEndurist да чисто по асфальту) на дорожной резине
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@БорисАнтонов-и9о понял, ну вам тогда скорость нужна, а мы только по горам и лесам)
@БорисАнтонов-и9о2 ай бұрын
@@Mo4niyEndurist да)👍🏻🚀
@Viktor-x8y2 ай бұрын
Как вы ездиете без балансира, ещё и на 4v, это ужас, мучения
@МаркКрей18 күн бұрын
Поставь спортивный коммутатор и он может крутиться до 12 тысяч
@ЕвгенийПолянчичАй бұрын
Любого китайца надо дорабатывать а как это делается все знают даже если у вас 182 двигатель
@m0r1k2 ай бұрын
тоже себе такой поставил, только с балансирным валом, очень доволен, хотя и были особенности подключения (видео на моём канале), по результатам очень доволен! (помимо мощности, удобством обслуживания) а на счёт того, что "я ждал немножко большего" имхо, Бро, нам всегда будет мало :) 😻😻😻 🏍🛵🏍 kzbin.info/www/bejne/Z17IpIKjl7StnKs kzbin.info/www/bejne/aJusg62HmdGCaZI всем бобра!
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@m0r1k ты знаешь наверное ты прав в том, что всегда будет мало😁👍 Я в целом тоже им доволен, но ожидания были чуть другие, как там пишут 30 сил в нем. Я их не почувствовал)
@Nikeez_Pubg15 күн бұрын
@@Mo4niyEndurist там 24-26
@БазильНурмагомедов12 күн бұрын
Карб ре 30 жестко переливает мучаюсь, бак на 42 км хватает, и свечу заливает, и черный дым
@aaarrrsss89363 ай бұрын
Максималка и расход бенза какой?Благодарю.
@Mo4niyEndurist3 ай бұрын
@@aaarrrsss8936 по расходу разницы не увидел, плюс минус тоже самое. Максималка😅 ну тут все будет зависеть от звезд ваших, у меня 13 на 49 едет не очень быстро, приборки нет, ну по ощущениям 120 край😅
@aleksbolden81865 күн бұрын
Да,120 край у него
@arseniiarsenii5337Ай бұрын
175fmm это когда на обычный 172fmm ставят 4 клапана? Или ещё и биг бор на 75мм?
@Mo4niyEndurist16 күн бұрын
@@arseniiarsenii5337 еще и биг бор заводской 175.
@gadji052616 күн бұрын
А не бывает на них спорт распредвала?
@Mo4niyEndurist15 күн бұрын
@@gadji0526 не встречал такого.
@Nikeez_Pubg16 күн бұрын
А какой ресурс у 175?
@Mo4niyEndurist16 күн бұрын
@@Nikeez_Pubg ну как и любой китайский 4Т мотор живучий он. Уже пробег 120+ часов, все родное стоит только клапана регулировал.
@Nikeez_Pubg15 күн бұрын
@@Mo4niyEndurist а че думаешь про oxo lite 300? У меня рост 175 и мне 12 лет рост пока растет хочу на вырост его взять вес 68-70
@Kasoiy6 күн бұрын
@@Nikeez_Pubgна дорогу не вздумай выезжать как минимум ,в крайнем случае начинай учить ПДД,не подвергай ни себя ни других участников движения/пешеходов опасности
@Конь-г8д3 ай бұрын
Игорь видос класс Стяжку среж с щлёма Или это антенна
@Mo4niyEndurist3 ай бұрын
@@Конь-г8д спасибо ☺️ Да это антенна)))😂
@Grapler363 ай бұрын
Как по вибрации он?
@Mo4niyEndurist3 ай бұрын
@@Grapler36 так же как и обычный 172.
@МихаилНекрасов-в7р3 ай бұрын
Какии жиклеры и в каком положении игла?
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@МихаилНекрасов-в7р 138 на 35 Игла в верхнем положении.
@Endurovog3 ай бұрын
Низов мало на этом моторе на самом деле, регулируй карб, верха и середина у него очень хорошие у меня такой же только с баланс валом
@Mo4niyEndurist3 ай бұрын
@@Endurovog вы до этого на каком двигателе ездили? Я просто сравниваю его с 172 двигателем. В сравнении с ним, он крутится чуть выше, а вот тяга с низу и на середине лучше. На счет карбюратора, ну он у меня настроен сейчас хорошо, человек знающий делал, работает стабильно, не дымит без провала, нагар на свече как надо, не беднит не льет. Я пробовал его крутить до пика оборотов его, на 2, 3, 4, 5 передаче. Скажу что в сравнении с верховыми моторами у него верха нет. Если сравнить с 72 то конечно чуть лучше, но не на много. А у вас какой карбюратор и жаклеры стоят?
@БорисАнтонов-и9о2 ай бұрын
@@Mo4niyEndurist4кл крутится очень хорошо. Был 172. 4кл реально мощнее. После 100 обгон увереный. На 172 же сомневаешься обгонять не хватало мощи. Короче 4кл 6 ступка это топчик! Доволен как слон)
@Tarhun332 ай бұрын
Есть канал Про100мото посмотри его видео о 175 моторе
@ВасяРусов-м3э2 ай бұрын
Низов мало? 🙄 Может нужен здравый карбюратор? У меня мот из под ног выпрыгивает на этом моторе.
@Василий-ч3ж2ъ2 ай бұрын
Не слушайте его,на 43 звёзде у меня с газа на 3 передаче встаёт на заднее, про верха вообще молчу ,172 в сторонке....
@МихаилМатросов-м3с2 ай бұрын
Не перегревается?
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@МихаилМатросов-м3с нет, в условиях лета жары просто даю ему остывать когда хардим 😅👌
@Nikeez_Pubg15 күн бұрын
@@Mo4niyEndurist у тебя воздушка или водянка?
@MeryLinSky2 ай бұрын
250 или 300?
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@MeryLinSky 300. 175 поршень, там 270 кубиков по факту ну пишут 300.
@MeryLinSky2 ай бұрын
@@Mo4niyEndurist там же идёт 28 ЛС, по сравнению с 172 мотором разница в 7 лошадок, разница огромная ведь
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@MeryLinSky вот и я эту разницу ждал😂 На деле все не так, он конечно сильнее но не на столько.
@MeryLinSky2 ай бұрын
@@Mo4niyEndurist а речь про 250 на 172 моторе 2 клапанную, или 4?,
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@MeryLinSky в видео я сравниваю обычным 172 (2 клапана). Мне кстати ребята подсказали можно камутатор поставить какой то спортивный будет выше крутиться. Потому что тяги у этого мотора очень много, мне в нем не хватает немного верхов, чтобы в затяжных сложных подьемах ехать ходами быстро.
@ЛипБоровин2 ай бұрын
Сколько скоростей.
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@ЛипБоровин 5. Есть такие двигателя на 6 передач и баланс вал. На 10 тысяч был дороже когда я покупал.
@ВасяРусов-м3э2 ай бұрын
У меня китайский дорожник, после 166го мотора вообще пушка, я даже 6-ю не включал потому что легкий, страшновато....
@АнтонЩекалев-н9нАй бұрын
Тут нужно обязательно портинг делать. У этой головы очень сильно задушена головка. После портинга он ездить просто замечательно. Делов немного, но при этом моща реально другая. И крутится лучше.
@romandavidov813729 күн бұрын
купил такую голову, в каналах ступеньки приличные, все подогнал, буду ставить на днях
@Mo4niyEndurist16 күн бұрын
@@АнтонЩекалев-н9н где это можно сделать?
@АртуоНикланпм14 күн бұрын
@@romandavidov8137подогнал головку, какой результат!?
@romandavidov813714 күн бұрын
@@АртуоНикланпм лежит, сейчас сезон, хочется покататься. Да и есть мысль поставить ее 77мм поршневой. Хочется не только верхов добавить. На мопеде альфа делал лет 10 назад, результат был заметен
@АнтонЩекалев-н9н10 күн бұрын
@@Mo4niyEndurist большинство самостоятельно делает. Те кто сами не делают, в сервисах, которые занимаются ремонтами гбц. Почти во всех есть такая услуга как портинг каналов гбц.
@ЕвгенийВасечкин-й5вАй бұрын
Благодарю за познавательный сюжет! Тоже есть мысли о переделке. Подскажите, по электрике были какие сложности подключения или переделки?
@Mo4niyEnduristАй бұрын
@@ЕвгенийВасечкин-й5в добрый вечер, по электрике проблем небыло совсем, единственно у меня в колодке на косе не совпал один фазовый провод, я его перепиновал и все проблемы закончились)
@ЕвгенийВасечкин-й5вАй бұрын
Благодарю!
@strikenoiseАй бұрын
вместе с башкой новый карб обычно надо по мощнее
@Mo4niyEndurist16 күн бұрын
@@strikenoise карб поставил, родной сразу выкинул. Но сильно он не изменился, стал стабильно работать тянет хорошо, но нет у мотора верхов он не крутится высоко.
@БазильНурмагомедов12 күн бұрын
На 175 2 клап, при пробеге 120 км зазоры какие ставить?
@pavellsv3472Ай бұрын
Не согласен с автором, низы уходят, а верха прибавились существенно. Поэтому странно такое слышать. Я купил мотоленд на 172fmm-5, покатался и заменил ГБЦ на 4кл, плюс карбюратор pz33. Ну разница ощутимая, подхват после 7тыс....
@Kasoiy6 күн бұрын
Так 75 мотор отличается не только клапанами)) Вообще другой мотор,инженеры постарались и доработали/улучшили мотор во многих аспектах .
@toha1ify3 ай бұрын
Автор на Дэвид Белль похож.
@Kochetkofff2 ай бұрын
Так есть же другая воздушка на картере от водянки у него колено другое!
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@Kochetkofff да, и тот мотор реально сильнее. Но их пока в продаже я не находил. Они пока идут только у BSE. На Z11 и T5 я видел эти моторы.
@mrmihalich2 ай бұрын
Думаю на свой ttr 250r такой мотор поставить вместо 165 с балансвалом, вот только 5 или 6 ступку не решил, хочется прибавки а так мой мотор в порядке нравиться его эластичность но слабоват уже для меня
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@mrmihalich В сравнении со 165 это будет пушка👍😅ну 6 лучше будет, он просто и дороже.
@chuvak1132 ай бұрын
если слабоват, ставь 194 👍😏
@mrmihalich2 ай бұрын
@@chuvak113 ты что это же водянка, на мой только 172 без переделок встаёт, может и 175 подойдёт, по сравнению со 165, 172 на 300сс 4кл мне за глаза хватит
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@chuvak113 тогда уже лучше 2Т😅
@mrmihalich2 ай бұрын
@@Mo4niyEndurist 300 2т хочу взять, но этот оставлю запасным, 2т жрет бенз как не в себя и склонен ломаться
@НиколайКолесников-о4ш3 ай бұрын
За сколько купил?
@Mo4niyEndurist3 ай бұрын
@@НиколайКолесников-о4ш 55 тысяч + 2 тысячи доставка 🚚
@ViRus-cr5st3 ай бұрын
Какие 5 лощадей😂😂😂 Ох уж эти сказочники, с жопомером +/- миля...
@Mo4niyEndurist3 ай бұрын
@@ViRus-cr5st Ну если мы отталкиваемся от 172 у которого заявлена 21 лошадиная сила, то я так и сказал у этого плюс еще 3,4 может 5 лошадей. Около 25 вообщем 😁
@БорисАнтонов-и9о2 ай бұрын
@@Mo4niyEnduristкакой накуй 5сил. Заявлено 27 так оно и есть. Есть с чем сравнивать 😉😎👍🏻
@Tarhun332 ай бұрын
Ну с этих моторах на нормальном карбе снимают до 29-30 лошадей стабильно я был удивлён что этот мотор может быть мощнее чем 177
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@Tarhun33 этот мотор действительно мощный, тянет и запас хороший. Просто если сравнить с 177 мотором, то крутятся они по разному. У этого мотора в сравнении с 177 нет верхнего диапазона оборотов.
@Mo4niyEndurist2 ай бұрын
@@БорисАнтонов-и9о меня продавец уверял, что в нем 30 сил😂