Отзыв о Шкода Фабия 1.4 Elegance

  Рет қаралды 120,312

Айрат Авто

Айрат Авто

Күн бұрын

Пікірлер
@СтаниславПостников-б6ф
@СтаниславПостников-б6ф 7 жыл бұрын
Это последний автомобиль старой европейской школы автомобильного дизайна, и к сожалению он снят с производства...За те 600 т.р. я не смогу больше ничего купить, потому что не хочу! Ни одна из нынешних марок и моделей не притягивает взгляд, не трогает душу...даже нынешняя Шкода стала другой, и это не радует...поэтому берегу свою лапушку, как могу! От неё веет нулевыми, время, когда я в силу возраста был романтиком, я хотел жить!Даже несмотря на то, что творилось в стране... Именно тогда у нас появились первые иномарки, и мы провожали каждую восхищённым взглядом. Если по существу, то указанные в ролике непропорциональные габариты снаружи, дают преимущество внутри - после 4х лет владения меня не покидает ощущение, что сидишь в Audi A4, и ход не кажется табуреточным. Чувство породистости, исходящее от автомобиля, навеяно также грамотной подборкой отделочных материалов - они недорогие, да, но всё на своём месте, каждый изгиб и линия там, где надо. И да, комплектация Ambition тоже может похвастать мягкой верхней панелью "торпеды".
@VitoScaletta-g7u
@VitoScaletta-g7u 4 жыл бұрын
Молодец друг! Солидарен с тобой! Я знаю про Skoda всё.
@antivirusantivirus3139
@antivirusantivirus3139 5 жыл бұрын
Одно из существенных отличий от Соляриса и Рио-это безопасность, острый руль, манёвренность и управляемость супер!
@villyx387
@villyx387 7 жыл бұрын
Вполне нормальный обзор, спасибо автору. Машинка действительно неплохая для города. На дальние расстояния очень устает спина, это единственный серьезный минус. Неплохая ликвидность на вторичном рынке: если я свою брал за 460 000 в 2013-м году, то сейчас рыночная цена 400 000 (плюс/минус). Из слабых мест можно отметить ломучий замок багажника ( у кого-то летит уже на 15-ти тысячах пробега, мой дожил до 45 тысяч :-) Цена вопроса в пределах 1000 р. и поменять можно самому за 10 минут. А про то, что тачка сугубо женская- не соглашусь. Сколько ездил- никаких проблем с тем, что на дороге, якобы, не уважают не было :-)))
@nailshaih
@nailshaih 4 жыл бұрын
В этой комплектации при увеличении нагрузки на двигатель(обгон)отключается компрессор климата,кондиционер не мешает динамике.
@ПолинаРодионова-ч5э
@ПолинаРодионова-ч5э 7 жыл бұрын
Очень хороший обзор) Мне понравился)
@ИринаЧепурных-м4щ
@ИринаЧепурных-м4щ 6 жыл бұрын
Приятный обзор!
@сергейнабока-м7р
@сергейнабока-м7р 3 жыл бұрын
А что ESP нет в комплектации?,у меня на 1.2 есть кнопка возле климатроника с левой стороны сверху,снизу обогрев заднего стекла.
@ayrat33
@ayrat33 3 жыл бұрын
должна была быть, эту машину давно продал, четыре года назад)) посмотри про октавию нашу)
@НесторЛебедкин
@НесторЛебедкин 8 жыл бұрын
ежели правая рука лежит на подлокотнике, удобно ли переключать передачи???
@ayrat33
@ayrat33 8 жыл бұрын
да вроде, не помню, уже несколько месяцев как не езжу на ней.
@серыйволк-х3я
@серыйволк-х3я 8 жыл бұрын
удобно
@Андрей-м3з2ч
@Андрей-м3з2ч 8 жыл бұрын
тоже Калужская, тоже черная, но 2014 года. Дверь багажника также слева натирает бампер при том, зазор что слева, что справа между бампером и крышкой около 3 мм. Такое ощущение, что дверь в проеме стоит низковато. Также бархотки на дверях натирают верхнюю часть проёма.
@ayrat33
@ayrat33 8 жыл бұрын
Интересно в чешской сборке есть такой косяк)?
@Андрей-м3з2ч
@Андрей-м3з2ч 8 жыл бұрын
+Айрат Кадырмаев По поводу Чешских не знаю, не изучал эту проблему. Про 1.2 атмосферный из наблюдений. В городе он едет и даже шустро, а вот что касается трассы, то тут он уже будет слабоват, в частности на обгонах. Про 1,4 и 1,6 атмосферные. Как уже выше писал, у меня 1,4, у отца на Поло седан 1.6. В плане расхода примерно одинаковы, хотя по трассе 1,6 выходит даже чуть экономичней. Но за счет большего крутящего момента 1,6 едет приятнее.
@nadtoka80
@nadtoka80 8 жыл бұрын
нет,в чехах все нормально,у меня 1,4 2013 г,в чешская сборка ни зазоров не скрипит ничего не трет
@ayrat33
@ayrat33 8 жыл бұрын
nadtoka80 отлично)
@alexeyeremin9222
@alexeyeremin9222 7 жыл бұрын
Сегодня смотрел Чешской сборки 2010 года -тоже такой косяк был.
@ngavri
@ngavri Жыл бұрын
А правда, что фабия в ремонте сложная, что тягу поменять на яме не получится, придется ехать на подъемник в сервис?
@ayrat33
@ayrat33 Жыл бұрын
нет, вполне нормальная в обслуживании
@stylus84razviter58
@stylus84razviter58 Жыл бұрын
Сейчас в средней комплектации такую за 590 продают 2012 года
@ayrat33
@ayrat33 Жыл бұрын
ага, тогда продали за 425) я говорю, если бы оставили, то заработали бы))
@Ranil-Mulkamanov
@Ranil-Mulkamanov 8 жыл бұрын
Не понимаю . а отрегулировать петлю на задней двери, что б не терся о бампер , нельзя !??
@jurij706
@jurij706 6 ай бұрын
Ты не услышал кто собирал?
@Игорь-я4ц4э
@Игорь-я4ц4э 3 жыл бұрын
Кто подскажет что это за фигня на стекле с лево возле стойки прозрачная? У меня точно такая
@Архивариус-т5и
@Архивариус-т5и 5 жыл бұрын
Звук ужасный, зачем музыку вставили, ужас
@ayrat33
@ayrat33 3 жыл бұрын
спустя годы посмотрел этот ролик и да соглашусь - звук ужасный. Тогда снимали без микрофона вообще)) Но спустя годы я исправился, посмотрите мои новые ролики про шкоду)
@АлешкинГеннадий
@АлешкинГеннадий 8 жыл бұрын
предлагаю как нибудь всем у кого фабия покататься на ускорение, надо выбрать где и когда, у меня 1.4 ручка конец 10года
@abs5591
@abs5591 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? Говорят, якобы нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?
@ayrat33
@ayrat33 3 жыл бұрын
Я думаю можно капиталить все)
@антонХонахбеев-г8с
@антонХонахбеев-г8с 8 жыл бұрын
крутая тачка
@ринатисмагилов-д2я
@ринатисмагилов-д2я 5 жыл бұрын
во всех комплектациях пластик мягкий
@androidtttoooppp9736
@androidtttoooppp9736 7 жыл бұрын
у меня школа и влезает все
@АлексейЛогинов-б2о
@АлексейЛогинов-б2о 8 жыл бұрын
сколько раз не считал но больше двух раз пересек 2 сплошные линии.
@diznatnov
@diznatnov 5 жыл бұрын
красавчик. через сплошные гоняешь как специально. ещё полицаи не нахлабучили. они сейчас это лихо делают.
@RuslanHett
@RuslanHett 8 жыл бұрын
"Эта Фабиа собиралась в Калуге, у неё в сборке есть один недостаток". Этот недостаток, господин ведущий, называется Расея.
@ВДЕРЕВНЮ-ж3в
@ВДЕРЕВНЮ-ж3в 8 жыл бұрын
шпигун
@victoriceberg3640
@victoriceberg3640 8 жыл бұрын
Смотря какой год в 2008 часть машин шла с Чехии у меня чешка.
@БенефакторХуан
@БенефакторХуан Ай бұрын
Расея твоя фамилия дятел.
@СергейПог-э9п
@СергейПог-э9п 6 жыл бұрын
" если бы она была чуть ниже и чуть шире" - если бы у бабушки был куй - то она была бы дедушкой!))))
@Татарин-я5ч
@Татарин-я5ч 3 жыл бұрын
Походу это ваш первый
@РоманБелоконский
@РоманБелоконский 2 жыл бұрын
Со всем согласен только расход у нее конский, 10 литров по городу с кондиционером аж бегом...
@jurij706
@jurij706 6 ай бұрын
попробуй включить четвёртую передачу😉
@dmitrivanoff
@dmitrivanoff 8 жыл бұрын
1,4 цилиндров 4 а на 1,2 движок такой же как 1, 6 только цилиндра 3
@ayrat33
@ayrat33 8 жыл бұрын
1,2 не может быть таким же как и 1,6! совершенно разные моторы
@alexfrankk5167
@alexfrankk5167 5 жыл бұрын
Сделай что нибудь со звуком... свистишь слушать невозможно
@АлексейКалмыков-х5и
@АлексейКалмыков-х5и 3 жыл бұрын
Ха , убавить высоту, прибавить ширину , поставить мотор 3 л , турбину , колёса 18, что он говорит , ужас , как его слушать
@artemsmirnov2312
@artemsmirnov2312 5 жыл бұрын
1.4 по паспорту 12.5сек едет
@energymenufa
@energymenufa 6 жыл бұрын
В максималке она 1.6
@artemsmirnov2312
@artemsmirnov2312 5 жыл бұрын
Не только, есть в 1.4
@Артур-р5э9м
@Артур-р5э9м 5 жыл бұрын
Обзор беспантовый, я на 3 минуте уже устал тебя слушать....
@dmitrivanoff
@dmitrivanoff 8 жыл бұрын
Звук плохой еще и музыка наложена, затрудняет просмотр. Мне не понравилось.
@ayrat33
@ayrat33 8 жыл бұрын
не смотри)
@MegaDeathchild
@MegaDeathchild 6 жыл бұрын
@@ayrat33 правильно. Удали видео
@АртемКоняев
@АртемКоняев 3 жыл бұрын
Натури-болван...
@Dimon-lz5wn
@Dimon-lz5wn 3 жыл бұрын
Деревенский обзор
@АлексейЯценко-к1л
@АлексейЯценко-к1л 8 жыл бұрын
Семь колонок )))))))))))
@rus673
@rus673 3 жыл бұрын
Видос НИ О ЧЁМ. Парнишка решил СЕБЯ ПОКАЗАТЬ. И всё...
@ayrat33
@ayrat33 3 жыл бұрын
Это было то когда)) 2016 год. Посмотрите новые ролики наши
@expashka
@expashka 7 жыл бұрын
чайники) но спасибо))
@kombatrussia3482
@kombatrussia3482 8 жыл бұрын
да это та же ауди, по ценнику в магазине дешевле. Но это не ауди) А если честно, то по компоновки салона- тот же акцент) Климат контроль- отдельно кнопка кондера круче по моему))Если честно, ездил на 1,6 АКПП- по моему акцент выигрывает и по обзору, и по маневренности, и по жоганью)) как то на фабии вяло автомат вваливает.Акцент тоже АКПП .Багажник то задевает из за зазоров багажника. Просел что ли, или с завода не отрегулировали
@ayrat33
@ayrat33 8 жыл бұрын
ничего подобного, с акцентом сравнивать не стоит) данная фабия на голову выше и лучше акцента. Даже лучше чем солярис
@kombatrussia3482
@kombatrussia3482 8 жыл бұрын
с солярисом то понятно, старая элантра тоже лучше соляриса. НУ может потому что на механике, потому вваливает сильней чем АКПП, может АКПП вялый. Я когда ездил, я газ примерно в половину утапливал что бы машина ехала, там 1.6 АКПП. Класс авто тот же что и акцент, просто авто новее, а значит больше нашпигована. Прогресс)
@markdikson5572
@markdikson5572 6 жыл бұрын
Нужно было назвать машинку не "фабия" а "клаустрофобия".
@МаксимФадеев-о9ь
@МаксимФадеев-о9ь 5 жыл бұрын
Ахахах электро гидроусилитель руля 🤣 такие бля бывают? Он либо электро либо гидро
@ayrat33
@ayrat33 5 жыл бұрын
бывают такие) электро-гидроусилитель руля, загугли
@НикитаСкляр-т7и
@НикитаСкляр-т7и 3 жыл бұрын
Во всех комплектациях пластик мягкий
Шкода Фабия 2 1.4 (Skoda Fabia Mk 2) Обзор и тест драйв Б/У.
28:56
Жездуха 41-серия
36:26
Million Show
Рет қаралды 5 МЛН
Skoda Fabia 2 - Б/У тест-драйв с Алексеем via ATDrive
21:30
ATDrive - Тест драйвы!
Рет қаралды 148 М.
Шкода Фабия обзор  Skoda Fabia тест драйв
20:42
Пушкагонка
Рет қаралды 28 М.
Шкода Фабия нью New Skoda Fabia 2015 . Обзор и тест .
39:07
Мой тест драйв
Рет қаралды 6 М.
Обзор Skoda Fabia 3, стоит ли брать 1.0 TSI турбо DSG7
14:45
Auto Research Portugal
Рет қаралды 4,7 М.
Вся правда про Шкода Фабия от владельцев. Так ли она плоха?
15:52
Обзор Шкода Фабия. Skoda Fabia
17:02
Petr Evseev
Рет қаралды 235 М.