Отзыв об эксплуатации Volvo XC60 d5 2011 с пробегом 150+

[@qiwi1435]

У меня 12 года , 370 т км пробег коробка не дёргается , ходовку зад делал на 320т км . Больше нечего не делал

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Не верю что со шрусами и ступицами проблем не было.И с карданом.А так- я если твою машину прошмонаю- напишу тебе список на три листа.Например Вебасто,мотор печки,сгнили потроха зеркал( можешь разобрать и посмотреть),сгнил задний стеклоочиститель,радиаторы все убиты в ноль и замяты,подшипник компрессора,рокера,гидрокомпернсаторы,топливные форсунки.И еще тысяч на 100,то что в список не попало.

[@R0stumwandler]

Всем привет! Спасибо за видео автору! Добавлю от себя пару слов : у нас авто 2103 года , черный металлик , куплен при пробеге 86000. Из указанных минусов от автора пока ничего не было , кроме сверчков в салоне. Кое что я проклеил , на кое что "забил" так как проявляется только в минусовую погоду. Дворники и правда доставляют немного хлопот так как сидят в такого рода нише под лобовым стеклом и их хорошо засыпает снегом. Выходим из ситуцаии постановкой их в сервисный режим , когда ожидается снегопад. Но тут надо не забыть о том что при включении зажигания они вернутся в свое положение и если их забыть вернуть на стекло то они поцарапают капот по краю ( два раза так уже тупил - потом подкрашивал) так что лучше просто оставлять на стекле.Про коробку правда , она с "характером". Пинки вылечил заменой масла и расширенной адаптацией.Масло в коробке поменял сам на 95000. ВИДА + ДАЙС имеется. Мне как любителю чистоты и порядка, а нас таких автоблюителей не мало, нравится держать авто тоже чистым.Так вот главная проблема для меня это ЛКП! очень нежное. На самомойке надо следить за шлангом , что бы не тер о кузов , иначе придется снова полировать, без фанатизма но все же придется.Купил уже эти губки с насадками для полировки , разные виды полироли,и на очереди полировальная машинка уже. Так как авто повыше чем обычные седаны и т.д следовательно камешки летят не все в лобовое стекло а в радиатор и капот. У нас капот просто как звездное небо , сколы только успевай подкрашивать. Царапины тоже очень быстро появляются если забыть о нежной "коже" нашего авто. Кто стоит перед выбором - много не думайте а ищите хороший живой вариант но светлый. Серебро конечно на любителя но самое то для этого авто.Всем удачи!

[@8amnup]

парень да ты из бедующего , как там тачки классные???

[@nikkinikki2430]

@@8amnup судя по описанию...так себе))))

[@Gotikk80]

Два года владею хс60 D5 215 лс 2012 г.в. Пробег 173 тк, в подвеску лазил, сайленты, задние рычаги, делал рейку, которая стучала. Диски, колодки в круг. Ремень грм и генератора заменил. Масло в акпп,фильтра, масло в двигателе почаще. Дерганья акпп нет. Есть толчок иногда с P на D, но редко. Говорят адаптация. Не далал ее. Электроники много. Машина любит внимание. Сверчков нет. Шумил все двери. Не нравилось звонкий звук закрытия. Менял ксенон на biLed. Менял отражающие элементы зеркал. Менял приводы багажника, полетели оба. Поменял все ограничители на дверях, скрипели. Моторчик печки свистит на малых оборотах, иногда брызнешь смазкой перед фильтром салона становится тише. Вебасто работает при условии уровня топлива и достаточного зарада акб. Без доп.обогрева вебасто дизель зимой не греется вообще. Вывод зимой чтобы топливо было. Сдалал чип до 245 лс. Динамика 7.3 в Sрежиме. Вполне устраивает. Волк в овечей шкуре) иногда можно пошалить. максималку делал 225, дальше не идёт. Менял передний левый привод. Не повезло, не вышел, разбирали акпп(( долго и дорого. До 60ки был ML350 CDI 10го года. Вольво где то лучше, где то хуже. По оснащению в 2012 могли бы и пощедрее сделать, считаю. С новым поколением SPA все гуд и в плане дизайна, материалов и комплектации, однако цена не подьемная даже на бэу. В целом все не плохо. Таких проблем как у немцев таких годов и с таким пробегом нет. В умелых руках, особенно с новья, достанется и детям и внукам по наследству.

[@felixsokolov5024]

После покупки какие сразу вложения были ?? Мы просто с женой хотим взять данную машину

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

У жены хс60,у меня хс 70,акпп вообще не дергает.Адаптация,замена масла раз в 40 тыс,доп радиатор акпп. Пробеги на обеих за 250 тыс

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Пробовал на скорость- идет ровно 200 км/ч,но от 100 до 200 набирает очень бодро.

[@ddddkkkk9235]

у меня 215 идет. Ограничитель на 215. 2,4 d5

[@martinsp1708]

Normalnije mashini ne dumani dla vashih dorog. Potomu I podveska nederzhit.

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

У меня сейчас 150 тыс.Менял Моторчик Халдекс ,,задние большие сайлентблоки,передние сайлентблоки, передние стойки,обе,потому,что одну сломал в яму.Удалил механически на 120 тыс ЕГР,катализатор и сажевый.Чипанул попутно.Выкинул Вебасту(проела весь мозг),а поставил на ее место китайский электро.прдогреватель Лунфей на 220 вольт.Машина у меня в частном доме с электричеством пробл.нет.Снимал моторчик печки-продул смазал,50 тыс ходит не визжит.Поменял между собой сидушки пассажирского и водит.сидений,они полностью взаимозаменяемые,а спинки - нет.

[@TuningATV]

Вы машину новой покупали?

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

@@TuningATV нет,покупал на 60 тыс пробега.

[@РусланБуранов-ь4ч]

Подскажите пожалуйста, а сложно поменять местами сидушки?

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

@@РусланБуранов-ь4ч Нет.2 часа работы .Нужно открутить и снять оба сиденья. В машине,не снимая не получится.Я еще одно сиденье прострачивал у сапожника.Распоролось.

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

@@TuningATV Нет,62 тыс пробега.Я работал на офф. дилере Вольво слесарем по ремонту кондиционеров,мужик пригнал из Смоленска в Трейдин.Я у него перекупил себе.

[@gohome587]

была xc60 всё верно сказано

[@shrrnnn]

а сейчас каким авто пользуетесь?

[@Макс-ю3м9ш]

Это не проблемы это расходники! А тачка лучшая по безопасности и сел поехал

[@user-hy9nz2qb9y]

Пробег 220 000км ... масло в коробке не менял ... все работает не дёргает... проехал 100 000 на ней... ремень.грмясее перец надо менять

[@Dmitri84reg96]

Какие проблемы с Вебасто? У меня S90, так вышло, что первая дизельная Вольво, но проблем никаких. Прогревает хорошо, ничего не глючит.

[@AlexAlex-xx1wm]

Сменил ремень первый раз на 180000км.Был ещё очень хороший.

[@oleksiyshyyan7558]

Конкретно ничего, у каждого водителя свое. Но машина хорошая. На наших дорогах проблемы с ходовой начинаются со 100 тыс примерно. И это у любого бренда. У меня тоже такая машина, но из того что он сказал была проблема с вебасто - отключил. И сверчки по салону изредка бывают. Машина за 100 тыс, но коробка не дергается. Все зависит от водителя А по машине, она стоит своих денег.

[@Andrew_3]

Вебасту отключили, а как зимой заводитесь?

[@oleksiyshyyan7558]

У нас в семье 2 машины Вольво, и на обоих Вебасто отключенно. Машины находятся в гараже, поэтому со стартом проблем зимой нет. И живу я на юге. Если машина на улице, то прогревайте ее перед выездом зимой минуты 3. Мне из Швеции написали по поводу проблемы с Вебасто, я их запрашивал. Но тк отключена, то все время нет чтоб посмотрели на сервисе

[@Andrew_3]

@@oleksiyshyyan7558 Я вас понял)) Тогда понятно. Но у нас зимой бывает -25, без вебасты совсем никак(((

[@okunykarasyov4565]

@@Andrew_3 Если дизель не заводится в -25, это говно

[@Andrew_3]

@@okunykarasyov4565 да, получается покупать дизель надо зимой, в морозы, чтобы сразу проверить.

[@ВолодимирІванов-х1п]

это лучшая машина... ? епти, я на своем туксоне накатал 160 тыщ, и не знаю, что такое дергает коробка, ломаются зеркала, рвется ремень, примерзают щетки, сверчки...грусть

[@ИльяСергеев-ю4л]

Твой тусан ведрище еще то барабанное, ты машины то вообще не сравнивай. да корейцы не прихотливы но это херня ширпотреб и ни какого удовольствия от слова совсем.

[@ВолодимирІванов-х1п]

@@ИльяСергеев-ю4л парадокс в том что дешманская машина надёжнее премиальной, и это вопрос не к сегменту а конкретно к марке Вольво, но если ты получаешь удовольствие от внеплановых посещений сто, то довольствуйся выбором 😉

[@_vankina8530]

@@ВолодимирІванов-х1п да все пермиумы ломучие. Но за марку, технологии и комфорт нужно платить

[@МихаилИванов-х5й]

Можете описать- каким силиконом обрабатывали привод багажника и куда его наносить?

[@Formula006]

Подскажи , какого радиуса стоят колеса? На такую же модель хочу поставить r19. Как думаешь , не убью ходовку?

[@TuningATV]

19 и стоят, по подвеске было достаточно комфортно

[@vitaminium]

@@TuningATV у меня стоят 18, но резина 265/60/18 смотрятся суперски!

[@R0stumwandler]

с завода максимальный диаметр колеса 20 дюймов . У нас зима 17* лето 18* - в машине довольно комфортно (сравнить есть с чем , у нас был w210 на 16* колесах ))

[@R0stumwandler]

@@vitaminium вы наверное ошиблись , 235/60/18. Или у вас что то неоригинальное установлено?

[@vitaminium]

@@R0stumwandler Вы правы, это не оригинальный размер.Я покупал с таким размером. Ставятся без проблем.

[@ЮрийИлларионов-б8н]

Приводной ремень 30 тысяч км замена? Ужас

[@ЕвгенийШумилов-д6ь]

Даже на механике так часто масло не меняют...

[@alexus6266]

А расход топлива ? И что за мотор у тебя?

[@TuningATV]

Был d5 215 ЛС дизель, средний расход за все время около 9.5 литров

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

После чиповки расход- 90км/ч -5,5 л 120 км-7л 140км-8л По городу летом 8, зимой 8,5 л без Вебасты Средний по трассе 6,5-7 литров на круизе с подтапливаниями на обгонах.

[@ВладимирКрав-щ8б]

И о чем этот коммент?

[@levvg1056]

Короче машину люблю ппц как))), что аж продаю

[@TuningATV]

Видео было выложено после продажи. И до сих пор считаю, что это была отличная машина и следующая снова будет volvo

[@kefan2005]

@@TuningATV за сколько продали?

[@TuningATV]

@@kefan2005 1млн, ушла за один день, причём забрать хотели сразу несколько человек

[@user-qc9bl8oe8p]

@@TuningATV приветствую, дружище скажи пожалуйста на коробке нужно сальник поменять что за сальник, и стоит ли брать с такой проблемой эту машину?

[@ЕвгенийШумилов-д6ь]

120000 пробега в коробку никто не лазил,и все работает. Кто вам всем в голову вбил,что там масло надо менять еще и каждые 30000 км?

[@razprof327]

у меня 2.4д и масло меняю каждые 45 т км. пробег 200. 000

[@РусланМамедов-г3щ]

каждые 50 тыс

[@Andrew_3]

Зайдите в сервис по ремонту коробок и задайте им эти вопросы, ответы думаю вас удивят! И если и после этого вы не поверите что масло надо менять, ну тогда надо морально готовиться к ремонту АКПП. При городской езде перегрев коробки сильнее чем на трассе. Люди не верят, т.к. слушают советы дилеров, а вот зачем дилер говорит что масло не меняется - тайна покрытая мраком!

[@ЕвгенийШумилов-д6ь]

@@Andrew_3 зачем мне туда заходить и интересоваться??? Они этим зарабатывают,да и как бы чьи то слова не очень убедительны. У меня на памяти есть авто отца dodge caravan с 3-х литровым мотором и 4-ст акпп, авто 1990 года было и проехал отец на нем более 400000 км за 2 года,на момент покупки пробег уже составлял,что то около 400000 км. Так вот,машина проехала более 800000 км без каких-либо вмешательств в акпп. Да и меня смущает сама стоимость работ по замене масла в акпп,если даже без замены масла она проходит 200000 км,то дешевле её отремонтировать,чем менять масло каждые 30000 км.

[@Andrew_3]

@@ЕвгенийШумилов-д6ь Я вас услышал! У вас есть собственное мнение, это правильно. Но одни люди ищут и анализируют информацию из множества источников, а другие делают выводы из единичного случая. Все мы разные и это нормально! Я лично встречал множество случаев отказа гидротрансформаторов из-за большого пробега без замены ATF. И совсем не встречал тех кто без замены ATF ездит сотни тысяч и у него АКПП как новая и все в порядке. Может быть мне такие попадались... А если немного технически подумать, совсем чуть чуть: 1. Масло - жидкость, вечной не может быть физически. В двигателе значит масло мы меняем каждые 7-15 тыс.км, а в АКПП значит оно вечное)) 2. Температура работы двигателя выше чем АКПП, поэтому масло изнашивается быстрее, а в АКПП медленнее, но все равно изнашивается. 3. Срок годности ATF - 5 лет, на упаковке никогда не читали? А если она залита в коробку, и работает, ее срок годности волшебным образом вырос? ))) 4. Лично я когда менял ATF в Айсине, она была черная, а новая должны быть красная... Что же она почернела за 80 т.км? Ее же ресурс неограничен. 5. Да, производитель четко пишет что ATF залито на весь срок службы. Осталось узнать этот срок службы))) Это открытая информация - 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) С небольшими различиями по маркам. Т.е. коробка гарантированно прослужит 6 лет или 180 т.км. на оригинальном масле, а дальше производитель не несет ответственности. Из общей практики коробка примерно столько и прослужит 180-250 т.км, если ее не обслуживать. А потом ремонт или замена. Это всего лишь агрегат, он изнашивается и очень быстро. Если вдруг вам станет интересно почитать другое мнение отличное от вашего, сейчас много независимых источников (не только от корыстных ремонтников).

[@Луиджи-р9у]

Чё это за херня? Коробка дергает

[@sasskuper1385]

U menä toze dergaet xc60 2011g

[@arlecchino2251]

решил как-то проблему с дерганием коробки ?

[@НикосКаррас]

Я лучше на десятке поезжу