Шлюзование на маломерном судне 2020

[@-ace20-55]

Всё по делу.А вот про вторую радиостанцию это хорошо придумано.Тоже собираюсь в кругосветку.

[@KaterBolivar]

Большое спасибо. Видео действительно полезное.

[@arturfink341]

благодарю за отзыв 🤝👍

[@Iliya_Romanov]

У Вас талант, хоть и не имею катера, но все равно полностью послушал, как проходить шлюзы. Очень увлекательно.

[@ПалПалыч-ц9л]

Познавательное видео и воспринимается легко. Водномоторное настроение улучшилось. 🤓

[@resultarius_school]

Очень познавательно получилось! Я помню, как первый раз тоже стрессовал как проходить шлюзы, да и сейчас немного стрессую)

[@arturfink341]

благодарю за отзыв Илья 👍🏻🤝

[@ra9fmn327]

Для швартовке в шлюзовой камере специально держу капроновый линь 6мм - 600 кг на разрыв .Вес катера 1.2т

[@ОЛЕГ.СДЕЛАЙСАМ]

Очень познавательно и интересно!👍 Живу рядом со шлюзом номер 1 на канале им Москвы. Но внутри не был ни разу🤷😊 Удачи!🖐️

[@arturfink341]

😊👍🏻 благодарю

[@ВиталийГ-р8и]

Молоток! Познавательно и просто! у одного продавца покупали волжанки ))))

[@arturfink341]

🤝👍🏻

[@МаксимСмирнов-р4ч3с]

Ещё опасная вещь в шлюзе это торчащая арматура из стенок.. Конец может зацепиться и тогда только резать.. Я обычно накидываю петлю и контролирую спуск. На подъёме попроще.. И ещё если стоят большие кораблики у них работают винты. Ощущения как в стиральной машине. Предупреждайте капитанов судов и первыми по зелёному сигналу выходите..

[@ДмитрийСмирнов-р5и3н]

Как можно выйти первым,если зашёл последним?

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо за материал!!! Доклад о готовности к шлюзованию по радио. Че то про клюзы говорилось.

[@PacificatlanticRu_Marathon]

Очень неожиданно было увидеть на превью фотографию с нашей экспедиции 2016 года. Спасибо за подробный ролик

[@arturfink341]

☺️ искал фотографию рации аргут, яндекс выдал эту фотку как свободную, мне понравилась, 🤷🏻 если вы против, я могу убрать. благодарю за отзыв!

[@arturfink341]

посмотрел отзыв Оксаны 😁👍🏻👍🏻 теперь знаю кто эта девушка на заставке

[@PacificatlanticRu_Marathon]

@@arturfink341 Конечно не против) Да, делали серию фотографий раций, потом Аргут долгое время их использовал для этой модели, видимо поэтому часто всплывают

[@НикитаСидоров-л7х]

Было бы прлезно рассказать для новичков, как фиксировать швартовые

[@Sparrow3008]

Работаю диспетчером шлюза, было интересно послушать)

[@arturfink341]

😄 надеюсь всё правильно рассказал

[@Sparrow3008]

@@arturfink341 отлично 👍🏻 можно немного дополнить, а может Вы говорили но я прослушал, поправьте меня если что 😉 1. Заходить в подходные каналы и подходить к причальным стенкам можно только с разрешения диспетчера. 2. В тёмное время суток маломерных флот шлюзовать запрещено, для многих судоводителей маломерок обычно это становится новостью🤣 3. Прошлюзоваться можно и без рации, бывали и такие случаи, по телефону мобильному, только нужен сам номер, на крайний случай можно где то причалить,( не в канале и не у стенки) подойти к шлюзу, объяснить ситуацию просить у охраны или судопропускника номер телефона, судопропускник доложит о Вас диспетчеру. 4. Доклад о готовности судна делают непосредственно перед шлюзованием, пишу это потому что не совсем понял что Вы имели ввиду в видео!

[@arturfink341]

@@Sparrow3008 благодарю! о пункте 1 я сказал. ночью меня много раз шлюзовали 🤷🏻‍♂️

[@Sparrow3008]

@@arturfink341 я ВДСК работаю у нас запрещено 🤷🏻‍♂️

[@МахДалайлама]

По поводу «железных» стенок - это шпунтовый ряд и он сделан специально , замковым типом и применяется из расчёта нагрузок на камеру шлюза ( как от навала так и до выпячивание грунта ) , а то что на судне установлены маленькие швартовые «механизмы» - это проблема судна , а не камеры и проектировщиков этих шлюзов .

[@arturfink341]

да, я понимаю, бетонный шлюз как делали в советское время дороже, поэтому используют сварные и забивные конструкции, и шлюз сделан в первую очередь для коммерческого использования а не для маломерных судов.

[@ПавелЛуктин-с1к]

Спасибо.

[@Dimurel]

Добрый день. Финк, редкая фамилия, у вас есть родственники в Камышине?

[@night-strannik1229]

Полезное и очень интересное видео, кое что подчеркнул для себя полезного. Скажите, а швартовый какой толщины вы используете?

[@arturfink341]

благодарю! у меня швартов D 14мм

[@genaminin]

Спасибо. Очень полезно!

[@vasyonok]

Спасибо, весьма познавательно! На окском направлении, кажется, есть помощники, которые с большой высоты (в случае "наполнения") помогают зацепиться за рым (который может быть на высоте от 5 м) своим багром🤔 ...В середине видео в какой-то камере на пару секунд мелькнула яхта, которая встала с вами борт о борт (кажется, это называется счалка?) Или я что-то не понял?!🤭 Так вроде нельзя...

[@arturfink341]

когда шлюз полный и много катеров, швартуют переодически две яхты лагом, это по указанию диспетчера.

[@ИгорьГорюшев-в2щ]

В Коломенском-10й шлюз.

[@ТатаринТатарин-й6м]

Спасибо. Подписался.

[@Theradioamateurshows]

Заплаща ли се за преминаването през шлюза?

[@arturfink341]

не понял вопроса, если речь идет об оплате, то в России прохождение маломерных судов через шлюз бесплатны, точнее оплачены через налог на судно.

[@Theradioamateurshows]

Ясно! Това е отговора! Разбрал си въпроса! При нас има шлюз на река Дунав в сърбия шлюз-джердап1 и шлюз-джердап2, но аз никога не съм ходил до там..Растоянието е около 100-150 км..

[@jorjejorje6007]

🍓🍓🍓

[@ЕвгенийЗиновьев-н9р]

Скажите-на счёт утопил радейку - разве нельзя в таком случае за буксиром каким нибудь протащиться?! Как легковые машины друг дружку тянут

[@arturfink341]

без разрешения в шлюз соваться нельзя, но даже с буксиром, теплоходом или баржей нужно как то связаться, в общем на практике я себе это сложно могу представить. если только в интернете найти телефон шлюза и попробовать по телефону

[@МаксимСмирнов-р4ч3с]

Да вы можете пришвартоватся к товарищу. Но не на тросу как машину.. А именно пришвартоватся. Он уже будет докладывать габарит вместе с вами и кого он и куда тянет. Мы так на Рыбинке заходили вместе... СУДА между собой общаются на 2 канале.. 5 канал ещё можете использовать он для экстренной связи..

[@jorjejorje6007]

🍓🍓🍓🍓🍓

[@alp378]

Хорошо что подняли тему радиосвязи, а то в эфире от маломерщиков такого наслушаешься... что диву даёшься откуда все это они берут. Все по делу, но поправлю чуть-чуть. Выходят на связь суда в таком порядке: "ОТА-920" "Окскому-2" можно сказать "прием" после этой фразы(это по правилам), где "ОТА-920" - вызываемое судно, "Окский-2"-вызывающее судно. Относительно будок с диспетчером: обычно диспетчер сам указывает борт и номер рыма шлюзования. Выходить на связь со шлюзом нужно за 1-1.5 час. до подхода к шлюзу, а в Городце в начале с диспетчером движения а после его разрешения уже со шлюзом. Ну и еще рекомендую ознакомится с правилами шлюзования и ведения радиосвязи. А так вроде все по делу.

[@МаксимСмирнов-р4ч3с]

Насчёт борта где как. Бывает спрашивают каким удобно. То что за рание нужно это да. Ну на канале допустим особо не разогнаться ограничение. Потому 5 км осталось можно и уже договариваться. И сразу вставать в очередь у стенки.

[@АндрейСиницын-ш1щ]

По правилам выходить на связь нужно за 1.5 часа до подхода к шлюзу, запрашивать разрешение на шлюзование не менее чем за 1 километр до шлюза.

[@МаксимСмирнов-р4ч3с]

Если лодка не зарегистрирована то не пустят в шлюз...

[@ARTdixi]

А на ПВХ нереестровой 3.8м можно проходить?

[@arturfink341]

только с жестким корпусом, на Рибе можно

[@ВАСИЛИЙБУГАЁВ-к3ю]

А как быть если ты на обычной лодке ПВХ которая не требует регистрации, соответственно и номера нет ?

[@arturfink341]

добрый день, шлюзуют только зарегистрированные суда и имеющие жесткий корпус (так написано в регламенте) зарегистрированный риб шлюзуют, читал где-то, что пвх шлюзовали, но это скорее исключение

[@ВАСИЛИЙБУГАЁВ-к3ю]

@@arturfink341 понял. Спасибо!

[@eugenevolohonsky1469]

Что за лодка? Выглядит дорого )

[@arturfink341]

на канале есть обзор, волжанка 67к или Voyager 700 cabin

[@eugenevolohonsky1469]

@@arturfink341 спасибо!

[@ИгорьФархулин]

Добрый день Артур, отправил тебе на почту письмо с уважением И.М.

[@arturfink341]

Игорь, добрый день! я ответил на почту, скинул вам свой моб номер, звоните, чем могу тем помогу 👍🏻

[@АлексейСтепанов-б5й]

Подскажите пожалуйста а шлюзование бесплатно?

[@arturfink341]

Да, бесплатно

[@АлексейСтепанов-б5й]

Спасибо)

[@МаксимСмирнов-р4ч3с]

Регистрируется на сайте. Получаешь номерок и усе иди куда хочеш. Все шлюзы уже будут тебя видеть и знать кто ты что ты откуда и куда. Главное не косячить и соблюдать правила и скоростной режим.

[@МаксимСмирнов-р4ч3с]

@UCFn6JV8fdgqxkTnVPAJe0Eg да это нужно. Она выручает. Особенно в Астрахани паромчики.. мостики разводные.

[@ยะโกะดอและห์]

👺🐽ว่า