Nissan X-Trail（ROGUE）, driving on snowy roads (1/2)

A new project of "Introduction video of running vehicle".
Introducing the basic handling of the Nissan X-Trail on snowy roads.
This time, only the first part is released, but I would like to release the second part when it starts to snow.
Table of Contents
0:00 opening
1:20 vehicle introduction
5:19 Feeling of general compacted snow road
7:56 Zero start acceleration on compacted snow
14:23 Full braking from 40km/h
15:38 Full accelerator Figure 8 run

[@yb-lx3pn]

雪道のためにこの車にしました。本当に快適で安全です。

[@user-fo6kv6ll9y]

最強の説明書チャンネルオーナーズアイって、設定わからないとか、これわからないとかならないが無く、しっかりと調べて理解してるスタッフが良い👏🎓 モータージャーナリストは、わからないが多いので。

[@OwnersEye]

コメントをいただき、ありがとうございました。 主観的な説明を極力省き、目で見て解るような説明を心掛けています。 これからオフロード編の次回作を制作しますので、宜しければご覧ください。

[@user-ku7no1ej7f]

かっこいい！ 日産はもっと宣伝するべき！ 日産公式の動画にして欲しいです。

[@220kyokutyou7]

この灼熱地獄の日々にタイミングの良い動画、雪山良いですね～ 中々、興味深い動画ですね。まだ慣らし中で全開走行出来ないので、峠での長い下り坂でバッテリーが満充電状態になると、車の挙動がどう出るのかが一番興味あります。 続編気になりますね、寒くなる前に観たいです!

[@taka-si6ug]

雪降ったらVDCオフを会社の駐車場でやってみる 踏むと楽しく、ゆったり走ると運転が楽、相反する両方の性能を持った素晴らしい車だと思ってます。

[@user-ls7xr2wq9w]

雪を浴びながらの走行、楽しそうだし、気持ち良さそう！

[@Narnabas]

今回もドライブモードごとの制御の差など、詳しい検証ありがとうございます。 昨シーズンは車重を感じさせない最高の安定感で雪山も快適に走れました。 走破性が高いSUVは数あれど、積雪路をここまでゆったり安心して走れるものは他にはアリアくらいなのではと思わせる程にe-4ORCEの制御は素晴らしかったです。 後編も楽しみにしております。

[@spcp4633]

最後のVDC OFFの映像超かっこいい！　音楽も男らしい感じでピッタリ、最高です！！

[@readygo-fr719]

一番最後のVDC OFFテストですが、超楽しそうですね！！！ 私もやってみたいーーー！

[@user-fo6kv6ll9y]

土煙や、雪煙が舞う場面では、アウトランダーやデリカd5、エクストレイルのように、ヘッドライトは、太く大きい面積の方が汚れても埋もれず、安全

[@geraldocesarrodrigues8285]

Excelente X-TRAIL NISSAN. Fabriquem essa máquina veicular no Brasil, brasileiros e sul americanos esperam.

[@nppo1826]

大変ご苦労様です、この時期の雪道走行テスト最高です。一つ申し上げるなら電動四駆と機械式四駆の違いも併せてテスト走行なら 違いが分かって良いと思います。　　メーカーからの公式発表等有りませんが最高速度はいかほどか更に振動、回転数こちらのテスト 走行も出来たらお願いしたいと思います。

[@ezoevo34]

早く続きを御願い致します。北海道、既にバーン状態4です。

[@t.k.6037]

本物のSUVはエクストレイルだった。

[@user-fh9pm2vs8y]

後半まだですか？

[@Ittou-Ogami]

VRX 3 отличные шины.Мне очень понравился дизайн у нового X TRAIL .Очень гармоничный .В отличии от Форестера .

[@MON_MOSO_MON]

なんとかこの冬の冷気と今の猛暑の熱気を季節をまたいで熱交換できないものか。ダイキンさんたのみます。

[@ks-vq5er]

南半球と北半球で熱交換するパイプ繋ごうぜ。冷暖房不要や！

[@megavolltt1869]

Как у него с климатом в салоне в холодную погоду? У предыдущего x trail в кузове T 32 с этим были проблемы.

[@Snaap525]

к климату нет претензий. У меня просто е-повер. Зимой работает отлично но на расход влияет заметно

[@megavolltt1869]

@@Snaap525 спасибо 👍

[@ruo7000]

フラットな路面でパウダースノーで定常円とかは雪を知らない連中向けの映像。

[@bog1dan]

This is no snow

[@emoyanhonpo]

クラクションの合図は視聴していて苦痛になります。

[@user-mn6rr2zl3w]

この程度のクラクションで苦痛？ 大丈夫か？

[@emoyanhonpo]

@@user-mn6rr2zl3w おまいがダイジョブけ?

[@escug16a]

オフロードではクラクションを使った合図は普通にやります。 周囲にアクションを知らせる方法としては一番理に適っている方法です。 スタックレスキューでは、引き始めでクラクションを必ず鳴らします。 牽引車クラクション1発　→　被牽引車クラクション2発（返事） オフロードの世界ではいろいろセオリーがあります。 勉強してください。 勉強するのがイヤならいろいろ言わないでください。