Підвісний МТЗ-82 (склад,принцип роботи)

[@oleg6852]

Дякую ! Усе чьотко , коротко і посуті.

[@MrDIONIS116]

Очень доходчиво объясняете! Спасибо за труд))

[@denistyugashev6571]

спасибо мил человек, наконец то подробно показали...завтра буду обслуживать...

[@ALEKSANDR_MALYAR]

Дятько Санёк молодец!!! все популярно обьяснил.

[@ТелефонСамсунг-ф1у]

Дякую за корисну інформацію

[@ЮрійПоліщук-ж8у]

Доброго дня от щоб це відео да осінню коли міняв сальніки. Я точно не зажимав так сильно тепер треба пережати. Дякую за пораду👍

[@rodipwarmuk8705]

Большое спасибо автор.

[@Ilja.Molot.]

Все четко ясно лайк!

[@karel693]

Спасибо за наглядный рассказ!

[@БорисВерета]

Дякую

[@МИРФЕРМЕР]

спасибо дядко я думал из-за чего греется еще раз спасибо

[@МИРФЕРМЕР]

у меня спец ключа нет как затенуть каким усилием

[@ДядькоСашко]

примерно вороток 1метр и с чуством меры конечно

[@МагомедовМагомед-б4э]

Спасибо брат удачи тебе долго же я искал нормально видео сейчас нашел подписка и лайк

[@vlasnoruch]

за українську лайк!!!

[@СергейНиколаев-щ7ч]

Читайте заводську книгу по експлуатації. Чого там диски стоять? Можна було б поставити підвісний як у авто і не було б гемору. Було і в мене таке на 892. Коли розібрався, то зрозумів що до чого. Вся конструкція така заумна для того, щоб порівнювати різницю в накаті між задніми і передніми колесами. В книзі є таблиця різниці кочення. Коли задня вісь йде в пробуксовці то перед йде синхронно. Бажано виключати міст коли трактор йде без нагрузки. І резина ціліша і муфта довше служитиме. Закачав шприц літолу, ходить другий рік. Але кожному своє.

[@МаксимСафронов-я4м]

спасибо за идею с сапуном

[@endurovacation7805]

Спасибо! Думаю такую муфту на кврдан мех лебедки поставить, убрав корпус.

[@ВикторПономаренко-д2м]

Саша диски должны стоять с напылением будет лучше скольжения и не будет вибрации при пробуксовке

[@LiashukD]

Спасибо

[@GoodMAN-be4sz]

А є відео там де Ви його зробили? І можна Ваш номер телефону?

[@СергейГусев-о7и]

Добрый день . тоже разобрали что бы поменять подшибники а там нету никаких шайб там на прямую стоят два одинаковых флянца с двух сторон.

[@АлександрАлександр-и3я3е]

д. Сашко, на яку глубіну забивать втулку (Шайба 72-2209016 ) яка держе пружинні шайбі. А то вибив і не глянув як тепер назад ставить.

[@СергейРуменко-е3щ]

Подскажите на валу должно быть осевое смещение или нет? Если нет то как его убрать.

[@ДядькоСашко]

Осевое будет ,если мало дисков или шайб пружинных

[@СергейРуменко-е3щ]

Спасибо

[@АндрейПопов-ф7ж]

Спасибо , подскажите подшипники украинские стоит покупать как они , ходят ? А то чтото после ваших видео о качестве украинских запчастей засомневался , и ещё если сталкивались полуося тара хорошие ?

[@ДядькоСашко]

Я б з подшипниками(украинскими), не рисковал,а про тара скажу что на металоломе их очень многос разными выработками

[@Сергей-к7ф2ь]

Как заменить пружины?

[@ВладимирРатанчук-е2з]

Добрый день. Подскажите почему начала греться опора???

[@ВолодимирКальник-ж1к]

Як варіант, коли немає часу, можна вставити тимчасову втулку (із труби) між фланцем (на вал) і пружинними дисками 5-6мм .Зверніть увагу щоб кардани і фланець пристали за рахунок розміру втулки.

[@vape5381]

молодец!!!!!!!!!!! проблема у меня! трактору 1 год буксует муфта подтягивал уже все равно буксует!!!! хочу поменять все шайбы кроме пружинных!!!! ПОЛУЧИТСЯ ИСПРАВИТЬ ПРОБУКСОВКУ???????

[@ДядькоСашко]

Менять не надо ! Нужно просто подкинуть пару штук(это при условии что никто туда еще не лазил )потому что такое бывает нахомутают что и представить страшно .Удачи!!

[@vape5381]

спасибо!!!!! не лазили я новый получал!!!! всетаки завтра шайбы поменяю раз новые есть или добавлю состояние посмотрю да и сальники прохудились поменяю!!!!! боюсь за пружинные!!!! просто не хочу весь подвесной польтушить!!!

[@ДядькоСашко]

Напишеш результат

[@vape5381]

привет!! короче причина оказалась в том что не хотел! пружинные шайбы ломаные оказались! а все другие как новые!! заменил пружинные и все хорошо стало!! вот только сальники новые потекли((((((

[@ДядькоСашко]

Мазать надо при установке

[@олегиванина-с4л]

а ее можно както заварить намертво чтоб без муфты а то на склонах опасно

[@GoodMAN-be4sz]

А чому ж з заводу не зробити того сапуна?

[@ВіталійШемет]

Підскажіть правльну кількість набору всіх кілець!

[@lifeinreserve6679]

подскажите пожалуйста порядок установки дисков и звездочек. ..

[@ДядькоСашко]

смотрите повнимательней там все видно

[@Евгений-ъ4ф8ж]

скок звездочек и дисков плохо видно

[@ИванМаксимов-э5о]

а диски меж собой ничем не смазываются, на сухую работают?

[@ДядькоСашко]

При сборке на сухо а в работе они мажутся ТАД-17 в корпусе есть две пробки (заливная она же контрольная и сливная .Масло всегда должно быть иначе оторвет подвесной)

[@ИванМаксимов-э5о]

значит масло в ту полость всё же попадает, а мне доказывали что нет

[@ДядькоСашко]

пошли всех нахер там все работает в масле

[@avanya1992z]

спасибо большое у меня есть два таких разобраных и не знал как собрать благодаря вам сейчас соберу спасибо !!! подскажите сколько регулировочных прокладок на хвостовике переднего моста я взял на металоломе мост он был не собран было только 3 прокладки мне кажеться там должно быть 4 подскажите зарание спасибо. с меня лайк и подписка удачи!!!!

[@ДядькоСашко]

на новом 4 а в процесе работы может быть и3и2 нужно смотреть в каком состоянии пара

[@avanya1992z]

планитарка и хвостовик в отличном состояние как вы думайте если поставить три прокладки будет нормально не будит ломать зубья ? еще вопрос в подвесном сколько звёздочек и дисков тоненьких хочу собрать у меня все разобрано зарание спасибо!

[@ДядькоСашко]

15 звездочек и15дисков но их число можно изменять смотря какая выработка главное чтобы флянец сжимал пружынные диски а не упирался в торец вала

[@avanya1992z]

Александр спасибо большое!!!

[@ДядькоСашко]

наздоровье

[@Першийсільгоспканал]

Подивився ваше відео , ви не володієте повною інформацією по пром опорі і вводите в оману ваших глядачів . Пояснюю , але щоб не було ніяких обід , дивлюсь ваш канал багато корисного і цікавого . Чому так стверджую , сам мав діло з даним вузлом . У вас стоять , якщо я правильно посчитав 15 залізних кілець знаружним зубом , а повинно бути 9 , але з фрикціоним напиленням по міліметру з кожної сторони . Що це дає ? З прицепиком на такій опорі ви ще поїздити , а от у важкій , підкреслюю , важкій пахоті діла не буде . Кільця ці велика рідкість бо вони дорогі . Три роки назад коли із-за недостатньої затяжки з заводу я їх спалив , то взяв комплект залізних це стояло у Харкові на Лоскі 180 грн , вони в пахоті не пішли . Почав шукати з напиленням .на ввесь базар найшов пять штук 70 грн за штуку ? А потім іще чотири по 50 от така ціна питання була три роки тому назад . Після переборки вузол справно працює уже на протязі двох тисяч мото годин . Заливаю Тад -17 , про сапун думаю що він на побажання господаря і ще не бачив ні одної обірваноі так пром опори .

[@ДядькоСашко]

Ви трохи не дослухали про що я казав.А казав я наступне що дана опора бралась на металоломі даби показать людям як воно працює от все А так дякую за критику і небайдужість!!

[@Першийсільгоспканал]

Дядько Сашко я все дослухав , про чермет в тд , але про диски з напиленням не прозвучало неде , а це реально потрібна штука якщо вони залізні то в пахоті воно не піде

[@ДядькоСашко]

Ви рахуєте що плуг дає більшу нагрузку ніж автопоїзд з двома прицепами по лісі?

[@Першийсільгоспканал]

Дядько Сашко да , тому що при такій пахоті бува що трактор пробуксовує всіма чотирьма колесами і стоїть на місці як привязаний

[@АлександрЗнайденов-в7н]

@Беларускі Селянін карданы на прокладки нужно крепить к промопоре.

[@сергейбесараб-е7з]

Нужно снимать порядок сборки

[@МиколаПитрович-п5к]

А чого вона крепко гріється сам корпус масло залиште все в нормі ніде не тече.

[@ДядькоСашко]

Вона у всих гріється

[@ДимаБиленко-я6х]

Сколько дисков должно быть?

[@ДядькоСашко]

по 15 тех и тех

[@ДимаБиленко-я6х]

я по книге собирал по одинадцать было написано и этого оказалось мало, затянут глянец до конца и в нагрузках буксует..

[@ДимаБиленко-я6х]

флянец

[@svyryd5052]

Фланець)

[@pashaskliarov5597]

Гайка затягується з зусиллям 50-70 Нм, а пробуксовувати муфта повинна при зусиллі 400-500 Нм.

[@ДядькоСашко]

де таке написано?

[@iliamuromets]

@@ДядькоСашко ви уявляєте, що таке 390Нм? Що буде з пружинами сферичними при такому зусилі? Ступичні гайки на легкових затягують зусиллям в районі 170 Нм

[@СергейНиколаев-щ7ч]

Сашко, а де анекдот перед відео?😁

[@yuriiguchko4746]

Выкинул я диски сделал на прямую как на мтз 52 было

[@АлмазТалипов-е5п]

Yurii Guchko эй

[@АлександрДиденко-ф2у]

А тарелки тогда зачем если так затягивать.

[@ДядькоСашко]

Тарелки являются пружинами их надо стянуть с определеным усилием