P. GOL STANCE: Terminando y colocando el escape!!

En este video termino de hacer las ultimas modificaciones necesarias al multiple para que funcione y armo el resto del sistema de escape. Intente hacerlo lo mas explicativo posible, pero como veran en el video es bastante trabajo, probar y volver a probar hasta que queda.
Espero les guste el resultado que obtuve del multiple, camina mucho mas el auto ahora, sobre todo pasando las 4000 rpm, creo que es por los grandes diametros que use para todo, pero bueno si van a modificar algo del auto mejor hacerlo para poder seguir creciendo!!

[@r1c4rdo41]

La primera persona que hace este tipo de contenido que si vale la pena mirar porque te enseña y entretiene.

[@facu..7441]

R1C4RDO un aplauso!!

[@LucasSapee]

mi viejo es mecánico con muchisimos años de experiencia.. me dijo que soldas espectacular hermano.. abrazo y muy buenas modificaciones. Sorprendente

[@brianpro8939]

Buen laburo .el mùltiple y y la sonda un lujo ,el muffler unas vueltas de lana de acero con dos tubos y una chapa mas gruesa o el cilindro de inox,solo ese mùltiple son 3-5hp,,un lujo,felicitaciones

[@tiinoo5374]

sos un maestro viejo! que entusiasmo y predispocision le pones a las cosas. Ademas de la buena onda! genio. saludos de Cordoba

[@ezequielsanchez4934]

Martin hablando todo serio, cómo cambio jaja lpm, solo los viejos seguidores sabemos lo que fuiste superando 💪🏻

[@jjclasicas]

Tengo un Golf MkV 1.6 16V, si vivieras en españa te encargaba un escape ya mismo. Excelente trabajo, si señor.

[@MartinGallego]

jajaja muchas gracias, saludos!

[@danisanchez6486]

eres un maquina me he enganchado a tus videos y tu soldaduras fantastico!! un saludo desde España

[@lukas11gb]

Me entusiasme tanto con tu contenido que estoy viendo desde tu comienzo, un grande desde tiempos aquellos💪🏼🔥, Saludos desde Chile🇨🇱

[@manuguanche3213]

para tener una ligera idea te ha quedado muy bien y se agradece que compartas tus proyectos..saludos desde canarias

[@danivette2066]

Alguien más en 2023 le recomendaron este video?

[@andresmaximiliano8065]

recien acabi de ver...muy buena solucion al detalle de la sonda lambda para tener en cuenta...!!!

[@juandiegobonomo4064]

que genio! siempre quise hacer un medio equipo casero para el gol pero la verdad no tengo las herramientas y la idea de como hacerlo. Saludos

[@cristiancurruinca]

Tremendo laburo flaco, te re felicito, me encanta como suena, tengo un golsito y son unos caños, un abrazo y seguí así...

[@d.d7805]

me encantan tus videos.eres un artista. si vivieras en españa no dudaria en llevarte mi audi para hacer unos "arreglillos"jjjj . sigue asi amigo

[@marcoandrade3925]

una bestia!!! super buen trabajo!!... no hubo problemas x la lectura del catalizador??? y otra aumento el consumi de combustible????

[@chukisabe]

martin un consejo, vengo siguiendo el proyecto, manda a forjar piesas, pistones, arbol de levas, etc, porque al sacar todas esas piezas podes ganar potencia pero al ganar potencia ganas calor y mas temperatura y vas a romper todo, por que encima no pudiste chipiarlo, un abrazo segui asi

[@maximilianogarzon438]

re piolita quedo eso amigo!,estoy siguiendo a full el proyecto!,que mano para soldar guachin!!,por fin algo que vale la pena ver en youtube!!..por lo menos para los que son fierreros

[@martinchon74]

hola martin. te re felicito por las ganas y el ingenio que le pusistes para hacer todo el escape. somos iguales y tocayos. yo le hice el escape a mi moto y un silenciador a mi auto. tambien a prueba y error. lo unico que tengo para decirte en contra es que vos hicistes el multiple 4 2 1 y la primera sonda la instalates en un lugar incorrecto porque solo te toma lectura de gases de 2 cilindros. no se cuanto te a mejorado el andar pero de esa manera me parece imposible que tengas una correcta lectura de gases y tenes que prestar atencion al consumo. te mando un abrazo

[@manuelperez4888]

Sos un genio Martin, te quedo de 10 el multiple, y esta quedando buenisimo ese golcito, sos una persona muy admirable, abrazo.

[@MartinGallego]

muchisimas gracias!! te mando un saludo.

[@luiseduardocabrerazuleta240]

ayer un amigo me paso uno de tus videos consultandome si no me hacia acordar a vos, jaja, yo hacia exactamente lo mismo que vos hace 18 años atras! en ese entonces tenia un uno. Excelente trabajo y ante todo, pasion por hacer, era lo que mas me motivaba, hacerlo por mi mismo sin pagar guasadas de plata. Yo era un apasionado del sonido cañossilen, tanto que termine haciendome los mios con exactamente el mismo sonido; tienen sus secretos, si queres te los paso por correo o telefono para que te hagas el/los tuyos. Fuerte abrazo

[@MartinGallego]

uyyy estaria genial!!, te paso mi mail es [e-mail], fijate si podes pasarme algo, sino no hay drama. Muchas gracias y un saludo!

[@alejandroo5.749]

que bueno me gusta como explicas y como haces el travajo con acero inoccidable saludos desde mexico MUY BBUEN TRAVAJO..!!

[@carlosbruthal]

Hola Gustavo, he visto tu vídeo y te cuento que me ha gustado bastante, es genial lo que haces, el múltiple a quedado muy bien, solo creo que te hace falta una maquina dobladora de tubos que que ahorres tiempo y soldadura. Saludos desde Colombia.

[@carlosbruthal]

Discúlpame Martin, te llame por otro nombre.

[@estoy.quieto]

carlosbruthal ajajajahajajajajaja

[@cristianluggo8871]

que groso la ostia que costura, me llego a cortar algún día y me dicen que es para puntos te llamo y le mandamos con la soldadora que segura queda mejor, terrible laburo terrible, felicitaciones, voy a seguir mirando los demás, abrazo genio

[@MartinGallego]

jajaja, muchas gracias por el entusiasmo!

[@javierintisuyu4743]

Gracias viejo, no paro de mirar tus videos. Me han servido mucho ya que estoy en la misma y comenzando a soldar. Pero en mi caso estoy armando un Mazda 626 mod 1981. Abrazo. Una consulta recomendas que es mejor el múltiple y equipo de acero inoxidable?

[@andreslondono1044]

Lo felicito por su iniciativa y querer compartir con todos su experiencia... buenos videos 👍

[@rafaelpalandri]

me encantó el múltiple viejo, parece q lo hubiese echo Berta !! muy bueno loco te felicito

[@franciscotracy2867]

hola martin buenos videos... Te quería preguntar si después de todo este tiempo te volvió a prender la luz de check, ya que se me rompió el catalizador y no se si conseguir otro o cambiar por un múltiple deportivo que es mucho más barato.. saludos desde Misiones!

[@damianrinaldi1407]

exelente video !! muy clara la explicacion y el desarrollo del video muy buen trabajo felicitaciones.!!

[@dg_9526]

sos un genio hermano me re cuelgo viendo los videos... me encantaria tener los mismos conocimientos qe tenes vos de mecanica me encanta xq sos un amante de los fierros como yo, pero bueno ojala algun dia pudiera tener mi maquinita como el tuyo una nave el gol che un genio me suscribo

[@cesargonzalez137]

Le hechastes bola mi pana para no saber exactamente lo que estabas haciendo. Éxitos.

[@z0mbie84]

la verdad sos un groso loko, no entiendo nada pero es muy copado... como dijo uno..entretiene jajaja!!!

[@noah-xp5cl]

carnal estas con todo, tienes mucho talento, solo te daré un comentario constructivo, y te comento q para mi forma de ver, el sensor de oxigeno, no te dará la misma lectura con ese adacte, que poniéndolo en el mero pegue del tubo.. saludos!!!

[@maximopoder8315]

sentiste mejoras en el motor, justo yo preparaba uno asi para mi Ford Sierra Ghia

[@nkldnikilauda4201]

martin sos un crack, e aprendido varias cosas con tus videos y te felicito por el lindo juguete de auto que tenes y por las cosas que les has hecho.. saludos desde nqn 👏👐

[@luisduarte4699]

te quedo rre piolaaa para haberlo echo vos a todo el sistema de punta a punta jaja yo hice un miltiple pero el silenciador lo compre jajaja grande hno exito segui creciendo espero tu prox video

[@MartinGallego]

jajaja muchas gracias!

[@martinforte5785]

hola, recien veo este video, esta muy bueno, con el tema del silanciador, lo solucionastes?? lo que podrias hacer para poder hacer el tacho del medio seria comprar un tubo o caño de 5 o 6 pulgadas, no se de cuanto lo hiciste, capas que no conseguis nuevo en una casa de hierros o es muy caro, pero a veces en lugares como easy o sodimac o algunas casas de hierros tienen recortes, con menos de un metro te arreglas y conseguis un caño de buena pared y lo solucionas... suerte y a seguir con el proyecto que va quedando genial!!

[@adrianaciar2681]

hola matin muy bueno tus videos esta genial verlo xq te enseña y me siento edentificado xq tambien me mando muchas cagadas xq la anciedad de terminar y me equivoco,jjaja

[@edgarartesgregas258]

Perfecto! lo que interesa es el placer de hacerlo vos mismo.....Comparto el momento y el entuciasmo que se ve en tu trabajo. Grande abrazo!

[@MartinGallego]

muchas gracias! es bueno ver gente que comparte la misma pasión.

[@coordinador35]

me gusta ese caño lo que tenes que hacer es el multiple de la misma manera en las curvas como te lo explique en el comentario anterior saludos

[@manuelmendez7985]

hola Martin Gallego me gustan mucho tu vídeos quisiera saber si has modificado el motor de tu auto o lo tienes original

[@ricardoolivieri9259]

hola zarpado ese multiple loco!!!! impecable lo que haces, el caño de la admicion que va al filtro tambien quedo impecable!!! abrazoo!!!

[@MartinGallego]

muchas gracias! la admision fue mi primer proyecto en el auto.

[@hojustraper]

sos un copado y con muy buena onda! un aplauso y felicitaciones por tus ganas y paciencia!

[@lukascorty6789]

pudiste haberle hecho un acople al silenciador con unos resortes como en los motores de motociclismo de esa forma podés experimentar fácilmente sin tener que soldar para adaptar! saludos! muy lindo el múltiple

[@MartinGallego]

eso hubiera estado piola para no tener que soldar ni manda a hacer bridas, mi inconveniente es que para hacer eso hay que agrandar uno de los extremos de los caños, y no tengo como hacer eso.

[@federicogonzalez167]

el golsito stance con vr6 bien cargado con caja de sexta paaaaa te re banco!

[@Unnofri]

sigue asi muchacho lo haces todo con mucho arte.saludos desde mallorca españa. mAnda el video de como hacer la barra de torsion o batra de torretas

[@emmanleon2700]

bravooooo llore de la felicidad !! saludos desde CDMX

[@railo1374]

excelente ese múltiple amigo en México le llamamos headers y ya veras que le pondré uno a mi mk2 2.0 16v

[@MartinGallego]

Bien ahi, te cambia la vida jajaja. Saludos

[@richardrodriguez1364]

felicitaciones muy buenos tus videos martin gallego

[@mauriciolarrosa3647]

hay personas con tremenda manualidad! y bocho..jaja! un lujo! che

[@agz6414]

Buen vídeo, te quedo genial toda la instalación a pesar de lo del silenciador, al final quedo con un sonido tremendo. Quedaría aun mejor si le pones un mofle de punta, bueno eso ya sería solo para mejorar la estetica, muy bien todo, felicidades.

[@enzovillegas8840]

Parecía un tc en la primera prueba jajajaja. muy bueno todo el laburo

[@victorgutierrez5100]

El múltiple está preciso! Buen proyecto. Ahora a quedar atento para las posibles mejoras. Saludos!

[@nicoachem1068]

Increíble!!! Me gustaría algún video sobre mejoras a una camioneta!! Tengo una 4runner. Si sacas algo sería genial!!!

[@Frodo_lite]

Otravez like bro. Me quito el sombrero que buen multiple deberias patentarlo saludos desde mx

[@cachmario]

te quedo bien amigo,asi quiero para mi honda civic,SALUDOS DESDE GUATEMALA👍

[@matiasbalague4090]

Que nostalgia estos vídeos jajaja grande Martin

[@elmundodejoshua.6943]

gran trabajo, quedó con un aspecto profesional y un buen sonido. te felicito! sigue así.

[@niicofux]

muy buen laburito loco! la verdad un maestro.. yo no lo hubiese pintada, a mi gusto lo arruinaste un toke ahí, pero me encanto!!

[@michellduenas6809]

muy bueno che... te felicito excelentes laburos...

[@xavihernandez8475]

TODO EL VIDEO VALIO LA PENA POR ESCUCHAR ESE ULTIMO PISOTON AL ACELERADOR. SUENA COMO ALGO ASI DE RALLY.. MUY BUENO.

[@lucianoflores1287]

el silenciador y todo lo demás está muy bueno, pero capas que si le metes lana de vidrio en medio de la chapa del exterior y de la chapa perforada haciendo que pase directo la combustión, la lana de vidrio ayuda a insonorizar un poco y le da más sonido deportivo. yo lo hice en el escape de mi moto y al principio apenas la prendí y acelere quemó un poco la lana de vidrio hasta que quedó quemado el excedente ( la lana de vidrio se mete a presión así queda con buena cantidad y no se quema toda de una). es un auto, pero así además no se te deforma t no hace tanto ruido a lata. probalo esta copado.

[@eliasemanuelsosa7865]

Me encanta!!! Sos un capo chavon!!!! Genio total!!! Te re felicito loco seguí así!!!!!!

[@panchomi]

Saludos, un consejo...tu nuevo header seria mas eficiente si sacas la union de los cuatro tubos a uno solo...te lo digo por experiencia!!! Exitos y saludos desde Ecuador!!!

[@Lautymosee]

esta quedando terrible el gol felicitaciones capo te veo siempre y aprendo cosas mirandote. 😉😉😉

[@nicocapuano597]

Hace tan solo 2 añitos. Te banco martiinn 🤙

[@kjantoniopadilla5770]

exito mijo el primer video que vi tuyo fue cuando anchaste unos rines exito segui asi saludos desde el salvador

[@MartinGallego]

Muchas gracias, un saludo!

[@Zidan0020]

sos groso chabon! me mata como vas resolviendo todos los obstaculos que van apareciendo!

[@mandrake2k2]

capo mann!!!! es muy entretenidooo y se aprende y hace q uno se anime a hacer las cosas !!! felicitacioness

[@MartinGallego]

Es un poco mi objetivo, porque vos ves los programas en la tele y hacen terribles cosas, pero no mucho que uno pueda hacer y mucho menos recien arrancando. Asi que intento subir cosas para que otros las puedan hacer tambien. Gracias y un saludo!

[@poldi1750]

Muy buen laburo. Te felicito

[@FreddoAugusto]

Que mounstro Martín! Saludos desde Bogotá D.C

[@claudiocarrasco4701]

Sigue asi amigo, excelente trabajo!! Saludos desde Chile.

[@gordonogordo]

muy buena tipo saludos desde venezuela sugerencia ( no todo lo que brilla es ORO) que te quiero decir con esto los header si ya sabes los largo te dan mas (hp) pero te bajan las ( rpm ) es decir con el corto tienes mas compresión con desahogo y el largo te descompresión el motor con mayor desahogo es dependiendo el motor que prepares por eso te digo (NO TODO LO QUE BRILLA ES ORO) tu carro que esta (OEM) original con algunas mejoras que tu le esta realizando muy buenas por cierto ya que la estas tu mismo realizando te recomiendo un header corto claro ya realizaste este pero como la gran mayoría de sabios an dicho para que las cosas que den mejor hay que hacerlas 2 veces un header corto que los tubos sean todos del mismo tamaño o un 4 a 1 un poco mas abajo de la curva que va para atrás o después del flexible para colocar todos los sensores coloco una (y) con un Out Valve Electric Exhaust www.ebay.com/bhp/exhaust-cutout voy a picar voy a correr pulso un botón o halo la guaya y paso a modo escape libre , ando en la calle no quiero problema con la ley sierro la valvula y ando bajo perfil sin ruido y como estamos hablado de hacerlo uno mismo para reducir costo yo lo realice con un freno de motor de motor 4cl isuzo gasoil mas barato que la pieza racing a qui te dejo una imagen de la pieza por que no se como le llaman allá en argentina www.mercadolibre.com.ve Publicación #485409263

[@gordonogordo]

claro el sitema del motor agasoil como som camiones trabajan con aire para cerrar y abrir la valvula yo la adapte con guaya y resorte para darle precion al cerrada de la valvula y bueno dale ponle ganas aprovecha y busca mas consejo alla el la argentina son unos duros para poner a caminar los 4cl busca un mecanico de cabezera un panita que sea ya abuelito que son los que te enseña a el estilo escuela vieja y la mescla con la moderna pues armaras un cohete jajaja . no de verdad un viejito que te enseñe a medir los hp del motor a cubicar las culatas par luego uno ya sabiendo todo eso si se mete de lleno a portear las culatas y mejorar el 3/4 del motor suerte amigo y como dicen ustedes aguante loco la vida de carrera es muy compleja y divertida tu le invierte tiempo y mucho dinero a tu carro y siempre llega un loquito con un carrito mas cacero que el de uno y te gana o llega otro con mucha plata y el carro tiene mas piezas que el cohete Saturno V de la misión Apolo 11 jjj y te ganas pero esta la satisfacción que el carrito casero legana PISA A FONDO PAPA y AGUANTE Martin Gallego

[@gonzaunit]

Excelente!, le hiciste alguna prueba para saber cuantos CV rinde ahora?, luego de todos los cambios

[@MartinGallego]

todavia no, voy a ir al 1/4 de milla a ver cuanto baja mi tiempo.

[@Mailogv]

Martín porque elegiste el tipo de salida 4-2-1? Según tengo entendido la salida del Header 4-1 te da mas potencia de arranque. Saludos desde Colombia.

[@matiaspontoriero7703]

Que grosooo !! quedó muy bueno el gol con las llantas desplazadas!

[@MrEurocomp]

vieras alargado los cables del sensor de escape.... y te quedaba mejor. pero igual excelente tu video me esta dando muchas ideas para modificar mi carro

[@julianperez5786]

Tremendo laburo te mandaste loco! La verdad que me gusto mucho, me parece que le voy a hacer medio escape a mi fiesta kd, saludos y seguis asi genio!

[@MartinGallego]

Muchas gracias, y metele mano que esta buenisimo.

[@sergiovazquez4538]

Cuando empieza el "bueno loco" Muy bueno el video!

[@TheAngelTRD]

Wow brutalll ese header y una excelente soldadura 💪👌👌

[@thebigLGM]

muy buen laburo che! lo unico malo de la salida es que te va a joder que pase por abajo del eje por lo cerca que queda del piso... y si lo bajas mas ni te cuento jajaj.

[@danyjavier3768]

oye como te fue sin el catalizador, te dio algún problema y como te va con el sonido, cambia algo??? ya que estoy pensando en hacerle esa modificación.

[@j.vasta23]

Martin, cómo haces para las soldaduras de colores? solamente soldas acero inoxidable o que?

[@pauloify24]

Amigo muy bueno el proyecto, con respecto a la soldadura tig aumentale un poco mas la potencia o el amperaje para que no te queden abultadas la soldadura tig te tiene que quedar casi playa o plana, saludos desde Cordoba y la proxima usa materiales un poco mas grueso para el silenciador, saludos

[@MartinGallego]

muchas gracias por el consejo, lo voy a probar la proxima vez. Con respecto al silenciador, ahora se porqueno se utiliza chapa tan fina!!Saludos

[@moyzart1]

una pregunta como le hiciste para que el multiple que le pusiste en este video tomara ese color "tornasol"? excelentes videos

[@phampha1]

Suena lindo, la verdad un exito ese multiple, y bueno esperemos que ese silenciador no moleste tanto! Saludos!!

[@MartinGallego]

lo del silenciador lo solucione, gracias a un amigo. Lo unico es que no fue muy ortodoxa la solucion... basicamente lo que vibraba eran las partes planas/ cilindricas entonces lo que hizo fue.... basicamente darle unos golpes de forma cruzada hasta que no quedo parte plana. de todas formas se va a terminar rompiendo tarde o temprano, y si funciona no lo arregles jajaja.

[@lucasgaray2394]

buenisimo como suena al final

[@eltachi8152]

jajajaja me encanta jajaja en México le decimos mencionadas a eso de la sonda pero es imaginación de la buena saludos

[@MatiasGonzalez-wn6fm]

martin donde conseguis lo caños de inox y q espedor tienen los q usas??? muy buen laburo loco segui asii

[@sangeorges]

Hola Martin, veo que le pusiste colectores "espagueti" de competición...cuidado!! si tiene mas salida tiene que darle mas entrada!!

[@pablodanielfierroreynoso1030]

saludos desde mexico. eres muy bueno, sigue asi y llegaras muy lejos

[@MartinGallego]

muchas gracias, saludos!!

[@ciberhashtag2146]

AMIGO BUNISIMO LO QUE ESTAS HACIENDO PERO SI PUDES AYUDAR CON ¿QUE MAQUINA SOLDAS Y QUE MATERIAL USAS? QUE ESO TAMBIEN ES MUY IMPORTANTE POR QUE QUEDA MUY BIEN LA SOLDADURA GRACIAS POR TU RESPUESTA

[@ericcalizaya8780]

Buen trabajo te quedo estupendo ...saludos

[@stellasilva888]

muy buen trabajo Martín !

[@ELpumaRACING]

muy bueno te quedo el multiple! pero tenes en cuenta que el silenciador para que tenga buen sonido lo tenes q colocar a lo ultimo de donde termines el escape, no podes poner el tacho y 1 metro de caño dps porq suena mal, un saludo!

[@HeinzGabriel59]

hola loco,estoy viendo el video,pero algo me llama la atencion,no se si sabias pero el primer sensor (lambda) tiene que medir el oxigeno de los 4 cilindros,no de solo 2,pero lo demas perfecto!,saludos!!

[@germanbock8623]

excelente idea amigo, que calibre utilizas de tubo?

[@jonatanflores4140]

Muy buen laburo capo,y no te preocupes,de los errores se aprende.saludos

[@CarlosSalgueroCalleTUC14V0RX8]

Que tal Martín muy buen video. Gracias por compartir.. Solo una pregunta. Después de haberlo probado 1 dia no te marca error del catalizador con la extensión q hiciste para el 2do sensor.??? Funcionó??? Saludos ...

[@rodrigochavarria6040]

buenisimos los videos amigo la cago e aprendido muxo de utedes se paso y sigan asi de buenos

[@mananomono]

si creen que yo se .... estan equivocados, jajajajajaj sos muy groso chavon ,un genio y trabajas de lujo!!!

[@MartinGallego]

jajaja muchas gracias