Wymiana siłowników Citroen C5 x7

Wymiana siłowników przednich w Citroen C5 x7.

[@stanisawmoskal9329]

Świetny filmik i sugestywny przekaz, Pozdrawiam !

[@Kleszka]

Świetna robota! Nie jestem mechanikiem ale mam sporo zapału do grzebania w swojej cytrynie i też czasem dzielę się swoimi przygodami z tym autem na YouTubie. Klikam suba i czekam na kolejne filmy!

[@therednask]

Też mam 2 cytryny 3.0 v6 benzynki po 19 lat i dziwie się temu co tutaj widzę . U mnie coś z pompą się podziało ale jak przerobie drogę to jak w drugim się zdupi to będe już wiedział .

[@bartekdruzbiak]

U mnie śruby też się lekko kręciły... A po chwili zostały same łebki w kluczu 🤔 Wymieniałem siłowniki sam na parkingu, auto na kobyłkach, 4,5godziny roboty i zrobione. Robota generalnie prosta ale czasem trzeba użyć głowy P.S. ja do wymiany rozpinam tylko łącznik i górną śrubę wielowahacza. Odkręcam siłownik odginam zawias i siłownik wychodzi bez problemu

[@michak7793]

hej, którą śrube wielowahacza odkrecasz? tą która trzyma 2 tuleje?

[@user-xn3fz7ip4n]

Dobra dobra... ja rozumiem, że Ty nie oszukujesz. Ale jak byłem na stacji diagnostycznej, na której mam super gościa, który się zna na zawieszeniach, zaprasza mnie do kanału, włącza szarpaki i pokazuje dokładnie co jest do zrobienia (najczęściej tuleje) a potem jadę do mechanika i przy okazji innej roboty ten mi nagle mówi o zupełnie innych częściach... no to wiesz... może nie wszyscy oszukują ale prawda jest taka, że z mojego doświadczenia oszukuje większość ;)

[@michak7793]

Wymieniałes kiedyś cały lds, Zbiornik + maglownica? Dużo z tym zabawy? Którą opcję polecasz?

[@micha229]

Majster ale kata Niemcowi to wyciołeś !? Czy zdążył uciec ?? A tak poważnie to te śruby od górnego mocowania siłownika urywają się i zostają w nadwoziu czy w siłowniku ??? Pozdro świetna robota.

[@slavakisaleksidis1827]

I can see you have replacment sphere, what was the sympthoms of old one?

[@sebastianstasiorowski9691]

Witam serdecznie czemu nie pokazałeś jak wymienić tylny siłowni? Wszyscy wymieniają przód a ja potrzebuję tył 🙂

[@eroi9886]

Fajnie by było jak byśmy wiedzieli jakim momentem dokręcać śruby z góry, szczególnie tą rurkę :)

[@bederobi8127]

Dzięki za uwagę, w kolejnych filmach postaram się podawać takie informacje :) Śruba mocującą przewód hydro do siłownika - 20 Nm Śruba mocującą siłownik do wspornika - 24Nm

[@arturklosowski9324]

Czesc ile u ciebie kosztuje wymiana silownika w c5? I skad jesteś?

[@dronespeak9261]

Co sadzisz o osłonach przegubów duraboot?Warto?

[@zbigniewgrochowski4306]

Piekna robota, naprawde szacunek... Jakie to sa przyblizone koszta silownikow z robota oczywiscie, jesli moge zapytac??

[@hansvans9375]

Dzisiaj poszłyi 2 siłowniki z przodu, koszt 1500 za siłownik + 700 wymiana + lds kolo 3800

[@obserwator6536]

Witam. W jaki sposób mogę sie z Panem skontaktować bo jeśli nie będzie zbyt daleko to bym sie umówił z Panem na wymianę siłownika , rozrząd i wymianę tylnych tulei w przednim zawieszeniu, Pozdrawiam i czekam na odpowiedz.

[@GrZeSiEk260500]

Za kilka dni zabieram się za wymianę obydwu siłowników. Z tego co widzę na filmiku to sporo LDSu się wylało z silownika, dolewać go na oko? Będę działać bez komputera, więc może warto jakoś zlać LDS z demontowanego siłownika do pompy? Bo jak złożę wszystko to pompa przepompuje przez układ LDS i znowu go będzie mało jak zajmie miejsce powietrza w dwóch pustych siłownikach.

[@CitroenC5PlFacebook]

jak sie nie wie jak zrobic to duzo wylatuje

[@artur5086]

Kolego gdzie masz warsztat, mam takie kołatanie z lewej strony od zawieszenia, zarówno przy jedzie po nierównej drodze (bardziej odczuwalne) jak i po równej drodze. Mechanik stwierdził że to lewy siłownik który się też poci. Końcówki drążków są ok

[@TheMelonek]

Gdzie znajduje się Pana warsztat ?

[@rafalrafalski7617]

Czy wymieniasz tez siłowniki zawieszenia w Citroenie C6? Jesli tak to proasze o kontakt. Pozdrawiam, Piotr

[@bederobi8127]

Oczywiście, często serwisujemy, a także jeździmy C6 :) Odezwij się proszę na messengerze facebook.com/CX-Garage-101406835891164/

[@ggguuu6149]

Jak to jest z tymi cytrynami? Czy możliwa jest taka awaria, że auto padnie w taki sposób, że siądzie tak nisko i nie da się w ogóle jechać, np do jakiegoś mechanika?

[@bederobi8127]

Jest możliwa, ale jeśli się o układ chociaż trochę dba to jej prawdopodobieństwo jest niskie. Podobnie w zwykłym zawieszeniu może pęknąć sprężyna i rozwalić felgę czy oponę tak, że nigdzie dalej nie pojedziesz.

[@jozeftrawinski729]

Gdzie jest ten mechanik z tego filmu pod jakim adresem?

[@JBLPL]

No i gdzie ten krótki filmik z uzupełniania FAP? ;-)

[@MsCzaro11]

Mam pyt a czy istnieje możliwość wymiany tego czarnego plastiku na siłowniku z przodu? bo u mnie jest zgnieciony

[@bederobi8127]

Rozumiem, że pytasz o tą plastikową osłonę? Jeśli tak to da się wymienić, trzeba odkręcić dolne mocowanie, zsunąć osłonę i założyć drugą, używaną gdyż nowa nie występuje jako element zamienny.

[@jacekzwierzak7370]

Jak można z panem się skontaktować? Mam kilka pytań

[@tms323]

W jakim regionie Polski Pan działa?

[@dobromiawodarczyk9474]

W łódzkim działa 😊

[@eduardomguevara]

Hola necesito de la bomba hidraulica la parte electrica

[@jurekowsiak6781]

Kolego jak sprawdzic taki siłownik czy jest sprawny u mnie na nierównościach odbija sie przód jak piłka tak dziwnie jak by nie było amortyzacji?

[@bederobi8127]

W 99% jeśli nie ma wycieku z siłownika można uznać, że jest sprawny. Jeśli nie ma amortyzacji to najbardziej podejrzana będzie sfera na siłowniku i od tego zacząłbym poszukiwania usterki. Najprościej zamienić je stronami i zobaczyć czy problem przeniesie się na drugą stronę. Ewentualnie jak masz jakiś dobry warsztat od Francuzów w okolicy to powinni być w stanie sprawdzić stan sfer.

[@jurekowsiak6781]

@@bederobi8127 dziękuję za odpowiedź będę szukał coś po wrocku pozdrawiam

[@jozefminski2530]

Jeśli się taka śruba ukręci to zostaje w siłowniku? I wystarczy tylko "wbić". Siłownik wychodzi od dołu? Pozdr z Łodzi.

[@bederobi8127]

Teoretycznie tak, praktycznie najlepiej wyjąć całą kolumnę i ukręcone śruby rozwiercić albo potraktować chemią i próbować wybić na imadle.

[@jozefminski2530]

@@bederobi8127 Trochę inne pytanie bo widzę że głównie zajmujesz się "cytrynami". Mam od roku C5 x7 (import z Danii) i mam pytanie : W książce serwisowej jest napisane że był wymieniany rozrząd na obudowie rozrządu nie ma żadnych oznaczeń czy jest możliwość sprawdzenia czy tak faktycznie było? Samochód odkupiłem od drugiej osoby. Jestem z Łodzi. Pozdr.

[@bederobi8127]

@@jozefminski2530 Można zdjąć obudowę i spróbować odczytać datę produkcji z napinacza. Mogę pomóc - pracuję w okolicach Łodzi :)

[@tms323]

Z niecierpliwością czekam na więcej filmów. Co to za pisk 1:10 23:50 ?

[@bederobi8127]

Najczęściej zawór EGR - normalne w tych silnikach.

[@michak8577]

A który hdi nie cieknie

[@mariuszfiolna9415]

Możesz podać numer telefonu. Mam c5 od nowości z przebiegiem 150000. Coś zaczyna się dziać w przednim prawym kole. Samochod ma wszystko oryginalne.

[@tomaszko7043]

Wszystko super ale zaślepki na nowym siłowniku powinny zostać aż do momentu przykręcania sfery i przewodu. Żaden syf nie powinien się tam dostać, a tym bardziej nie wkładać brudnych rękawic do środka!

[@tms323]

Kiedy nowe filmiki?

[@diolac9892]

Salutations c’est quoi le petit boitier électrique à la fin

[@mateuszpuk2236]

Jakbym swoją C5 widział

[@iwon44]

Ktoś wie jakie to są śruby trzymające siłownik? Żeby się ubezpieczyć przed robotą.

[@bederobi8127]

Śruba m8 gwint 1.25 długość 30mm, twardość bodajże 8.8. Nr. katalogowy 692276 lub 6922F0.

[@iwon44]

@@bederobi8127 Dzięki, mialem przygotowane od M8x25 Do M8x40 Mam jeszcze pytanie, czy zalewać nowy siłownik przed włożeniem olejem lds? Czy, nie ma potrzeby, pompą go napełni i aby uzupełnić stan po wszystkim?

[@Wrzasku2]

@@bederobi8127 witam, czy wiersz jak naprawić składany hak w C5 X7 ? Hak się nie składa pokrętło nic nie robi.

[@damianpalen4055]

Nie odpowietrzyles układu po złożeniu?

[@bederobi8127]

Nie ma specjalnej procedury na to - układ musi odpowietrzyć się sam. Trochę inaczej jest jeśli wykonujesz jakieś prace przy pompie lub zgubisz płyn z układu, wtedy podczas pracy pompy trzeba podać nadciśnienie na zbiornik LDS tak aby pompa zaciągnęła olej.

[@damianpalen4055]

@@bederobi8127 sam za pół roku... Podnosisz na samą górę i wracasz na dół wyłączasz silnik i odkręcasz odpowietrznik. Ponownie podnosisz na górę tym razem gasisz na górnym serwisie i odpowietrzacz w razie konieczności robisz jeszcze raz na dolnym i masz układ bez powietrza

[@bederobi8127]

Według producenta nie ma takiej procedury. Serwisuję hydro na co dzień i nie musisz nic robić - układ odpowietrza się sam. A to co nazywasz odpowietrznikiem to jest zawór do spuszczenia ciśnienia z układu bez komputera.

[@michak7793]

@@bederobi8127 planuje wymienić przewód oraz lds bo nie wiem kiedy był ostatnio ruszany. Mam już przerobiony korek z wyjściem na pompkę rowerowa. Wystarczy, że przykrece korek, dam 0.5 bara, doczekam 5-10 min i włączę normalnie samochód?

[@CitroenC5PlFacebook]

@@bederobi8127 jest procedura ale trzeba sie znac

[@CitroenC5PlFacebook]

a tu macie krok po kroku film na którym zaczynał nie jeden mechanik i każdy kolejny kopiuje jak widać kzbin.info/www/bejne/o5bMZZ-Fmc-HqJo