噴射系統介紹【第十一集 挑戰VJR超級進化極速至125 km/hr GPS】

  Рет қаралды 12,439

RFECU釋原力系統有限公司

RFECU釋原力系統有限公司

Күн бұрын

Пікірлер: 54
@AmateurVic
@AmateurVic 3 жыл бұрын
這企劃真的很猛,而且不是只有考驗改裝技術,一個一個零件測試慢慢加上去,引擎要拆裝就是一個耗費耗時,也代表要很清楚這改裝的設定會帶來怎樣效果,簡單說要知道缸頭氣門變大會怎樣,燃燒室的大小設定等等,這些都要在腦袋想好配好,所以這是一個「老經驗」的分享啊 更重要,老闆的全取代電腦可以對應到唷! 而且摸過另外一大品牌電腦,再摸老闆的,真的只能說……(改天可以過去好好跟老闆分享,等疫情穩定) 有需要任何幫忙都可以跟我說唷,話說,我也要趕快拆G5了,來改63缸,享受一下老闆的車尾燈!哈哈 鎖定這企劃,讓老闆頻道破萬。感謝無私分享唷!
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
零件入手很久了, 一直找不到時間來動工....疫情期間, 不能到處亂跑, 剛好利用這段時間來弄一下; 也藉由施工過程, 順便來複習一下這快被消失的內燃機引擎工藝. 疫情過了, 歡迎過來坐坐聊聊.
@口魯口苗
@口魯口苗 3 жыл бұрын
就是因為它出來的是 cvt系統 所以我才買gp125 不然小綿羊那種濕式離合齒輪換檔 自動打的感覺真的很爽 cvt尾速都撐不久
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
沒錯,有騎過名流100,都知道中高速的加速感。
@Henry-September
@Henry-September 3 жыл бұрын
老編講話客氣了!!! 拆的那麼順手 期待你的新影片!!
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
哈哈, 皮毛功夫, 還行....XD
@wmisszoom
@wmisszoom 3 жыл бұрын
KC金成動力的缸頭耶!!!他家的東西就是讚,老字號,很多車業都請他們設定引擎,我的63缸超5也是出自他家老闆設定。
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
哇, 眼睛這麼利, 竟然看出來了. 老字號技術真的讚!
@黃凱德-w6d
@黃凱德-w6d 3 жыл бұрын
等好久了 來看專業老闆得影片喔
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
感謝支持
@邱嘉喜
@邱嘉喜 3 жыл бұрын
終於有看到完整介紹VJR 125改缸車了
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
感謝支持!
@邱嘉喜
@邱嘉喜 3 жыл бұрын
@@RFECU 那請問您VJR 125不改缸的話把能增加動力的商品全改上的話動力上會差很多嗎? GPS尾速能跑多快內
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
原廠無改平路無順風GPS約90 km/hr, 電腦僅能恢復封印的10~15%性能, +改傳動, 約GPS 100出頭.
@huangmini6025
@huangmini6025 3 жыл бұрын
讚感謝分享 期待下一集
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
好喔, 敬請期待!
@沈建煌
@沈建煌 6 ай бұрын
想問一下那個回收系統有vjr125的手冊嗎
@RFECU
@RFECU 6 ай бұрын
沒看過😂⋯⋯
@9998AAA
@9998AAA 3 жыл бұрын
63+缸頭+托齒 125應該不難 勁戰車系 59+缸頭+托齒 差不多就有GPS 120上下 而且不用死拖活拖
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
應該是有機會, 感謝分享經驗!
@stevenjhou1682
@stevenjhou1682 3 жыл бұрын
老闆超猛!!!👍👍👍
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
哈哈😄⋯⋯零件很早就入手了,沒時間動工;趁此次疫情,就來動工了。
@林宥辰-g6d
@林宥辰-g6d 3 жыл бұрын
這影片讓我想起在 某機車討論區裡 有位束環哥 要是他出現一定會說 束環拔掉就好
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
哈哈!!!
@林宥辰-g6d
@林宥辰-g6d 3 жыл бұрын
老闆有沒有興趣拔一下 說不定引擎就不用拆了
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
@@林宥辰-g6d 有機會一定要來試一下, 哈哈!
@盧柏勳-r4i
@盧柏勳-r4i 3 жыл бұрын
想知道什麼束環?是節流閥接空濾肥腸連接的束環?
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
@@盧柏勳-r4i 我只知道布袋戲素還~~真...XD 可上Mobile01搜尋一下"拔束環", 還要改16 g珠....XD
@rogerkam6587
@rogerkam6587 3 жыл бұрын
勁❕
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
感謝支持
@aaasaaalan5294
@aaasaaalan5294 3 жыл бұрын
Vjr 125車頭大燈改Led,加裝車廂燈要多少錢?這樣會違法嗎?
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
行照上沒有LED字樣,自行改裝被檢舉驗車一定不會過,吃罰單並改回來。 價格請洽車行喔。
@alanlinx
@alanlinx 3 жыл бұрын
借版請教一下老闆 怠速在1800 rpm附近 有正常範圍的kpa進氣壓力值嗎 偶然發現家中2台車 驗排氣正常,怠速正常,皆無吃機油 一台125的在70-80kpa 一台150的在35-40kpa
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
單位要注意一下是錶壓或絕對壓力?我們是岐管壓力是使用絕對壓力(正值),原廠車約400-500mb之間,約40-50 kPa; 錶壓就為-60~-50 kPa之間。
@alanlinx
@alanlinx 3 жыл бұрын
@@RFECU 了解,感謝解惑 因為2個是不同儀器顯示的數值 一個是araxxr 的進氣壓力 無單位,但是油圖調整是在歧管負壓的數值 一個是光陽掌上型檢測器 上面也是進氣壓力 有標單位
@許宏誌-i2n
@許宏誌-i2n 3 жыл бұрын
豪邁125改到177cc尾速GPS120不知道有沒有及格
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
很強了!2V引擎可以跑這麼快,不簡單喔!
@墨攻-d4k
@墨攻-d4k 3 жыл бұрын
現在摩托車機車都出噴射版的 尤其以125最為經典 但是有哪一台可以真的到125 像這樣的不實商品 我們是不是可以蒐集相關的資料資訊數據影片 去法院提告詐欺 只要告的過 消費者的錢才能真正的實質上的付出!!!
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
哈哈, 是很想這樣搞, 但是大公司也不是吃素的, 讓你玩不過它. 不過消費者可以做選擇, 性能太差的就拒買.
@無名-j2v
@無名-j2v 2 жыл бұрын
真的很好笑 一個vjr125 一個叫vjr121.4哪個好聽
@周殺手
@周殺手 3 жыл бұрын
期待下集
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
感謝支持!
@正小凱
@正小凱 3 жыл бұрын
大缸燒補KS和曲軸箱了。
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
沒錯喔,內行!
@hsuchaoyang1334
@hsuchaoyang1334 3 жыл бұрын
7:37 而且也沒國際大廠的維修手冊 寫得細......差距滿大的
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
沒錯,過外的版本真的詳盡很多。
@包-鎮嘉
@包-鎮嘉 3 жыл бұрын
問一下,vjr原廠節流閥多大嗎?
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
VJR100/110 22mm,VJR125 26mm
@27致佑
@27致佑 3 жыл бұрын
請問如果VJR125改70-1000條大概要多少錢不含工錢的話?
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
這些零件是別人不想玩了,所以很便宜入手的... 若不追求大品牌,也有很便宜的改法,拍賣搜尋一下就有價格了。
@YIIIICHEN
@YIIIICHEN 3 жыл бұрын
車友來卡個結果
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
好喔, 敬請期待結果.
@許宏誌-i2n
@許宏誌-i2n 3 жыл бұрын
GPS到120,豪邁125的錶就到135
@RFECU
@RFECU 3 жыл бұрын
沒錯喔,VJR125 10吋胎,要GPS 125,錶速要140以上了⋯⋯
噴射系統介紹【第十一集 EP2 挑戰VJR超級進化-汽缸頭拆除】
14:55
RFECU釋原力系統有限公司
Рет қаралды 9 М.
噴射系統介紹【第一集 單缸噴射機車 每轉都噴油? 每轉都點火?】
15:14
RFECU釋原力系統有限公司
Рет қаралды 19 М.
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 15 МЛН
機車三大傳動系統的優缺點
6:47
Eric Duan
Рет қаралды 549 М.
噴射系統介紹【第十集 大保養? 汽門間隙檢查了嗎? 】
12:44
RFECU釋原力系統有限公司
Рет қаралды 35 М.
噴射系統特集【第九集 加大節氣門迷思!!! 】
16:02
RFECU釋原力系統有限公司
Рет қаралды 31 М.
安德森接頭介紹,壓接
7:24
旅遊 空拍 電子
Рет қаралды 3,4 М.