平民超跑honda Fit又來了！山路遇見bmw會不會被海放？
Рет қаралды 68,405
Күн бұрын
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
Ig:ebf_racing 總結一下 上坡一定會被超過200p馬力的車海放 除非對方技術真的太差XD。下坡不一定 攝影器材 可去「Gopro彈藥庫」購買 Gopro12 nd 16 Ulanzi Sc-01 +smallrig 2066B支架
@yusheng6647 6 ай бұрын
FIT能開成這樣我只服你
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
這台車差不多就這樣了 😂
@Owen-hi1if 6 ай бұрын
車不是問題 駕駛敢不敢踩而已😂
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
@@Owen-hi1if 其實已經全部都踩到底了 只差能不能再少煞車 這台車超過80加速比我阿嬤還慢
@engrishsheep 6 ай бұрын
BC-BR + PS5, 當然可以開成這樣...
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
@@engrishsheep 有改差很多
@Massuda84 6 ай бұрын
自己也開過三代，真心覺得Fit山道要越級打怪不成問題，轉彎很犀利😂
@EricChen-j6j 6 ай бұрын
論技術來說：我跪著看完了XD，能把FIT這樣開我也服了 我本身是2代傳統5AT FIT車主，自己也多少知道本田車的特性，原廠的設定平常代步他就是乖乖牌，如果兇起來它也是可以有基本的動力，然後底盤特性他不會像其他日系車給你輕飄飄含糊不清的路感，雖然說他的動力給你最大馬力120匹/6000轉與最大扭力14.8kgm/4800轉左右，這數據其實就是中庸，但是對在這種小巧車搭配靈活的底盤真的也很夠很輕快，其實說真的蠻喜歡本田車的調教特性。 當然還是提醒安全為重，真的狀況不優也不要硬上！不管車體還是人體狀況，甚至路況都是喔！
@kayjun2991 6 ай бұрын
級別不同，但Fit開這樣很猛了👍
@The45kg 5 ай бұрын
我全神貫注的在欣賞這影片，Fit 小車追著前面的BMW，沒有漏氣。 看的很過癮。
@Max-vp1oz 6 ай бұрын
你開的是傳說中未量產的 FIT TYPE R嗎？😂😂😂😂也太穩了吧！ 厲害👍
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
直線真的太慢了….
@payforbills 3 ай бұрын
紙糊的車當成civic type R開，佩服
@arz384111 26 күн бұрын
這開車技術真的佩服 很流暢 把平價車發揮的淋漓盡致 看得很爽快 比起開高階性能車，這樣開真的可以展現技術阿!
@立中吳 6 ай бұрын
Honda的車開起來真的很有駕馭感，近期我2011 CR-Z被irent擦到回原廠烤漆，原廠借了新款Fit汽油版代步，開起來有超乎我對這級距的車款印象；不過我是慢慢開而已
@chiayilin8092 6 ай бұрын
左膝頂車門板，右膝頂中控台。想必開完一趟山路，兩膝都會有不適的感覺吧。以前開Insight也這樣亂開，膝蓋都很痛。後來換了IS，原廠很貼心在兩邊設計軟墊，亂開也不會出現膝蓋疼痛的問題。
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
改筒椅好了
@chiayilin8092 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 椅子一定會有差，我的IS是F sport版本，椅子下半部跟RCF是一樣的，大腿固定效果算不錯。
@鄉下高雄壞人多 3 ай бұрын
謝謝你的影片，我還是買Suzuki swift sport，Honda Fit如果遇到車禍非死即傷
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
#超車路段是安全的可視區域 #影片有加速#快樂表 #趕著吃早餐很餓 正義魔人勿擾 #歡迎不跨線車友交流
@che-chiayang7294 Ай бұрын
FIT跑山路可以碾壓很多百萬名車，蘇花直線會被追上一到彎道多的就能拉開距離，超好玩的
@小謝謝-j1l 6 ай бұрын
開得很厲害了 安全第一
@The153648 6 ай бұрын
毫不浪費 榨乾引擎每一CC的動力 讚讚
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
這台車60以後直線加速真的很慢 不要看車媒體在那邊吹😂
@Zock8347 6 ай бұрын
小弟是開SKODA SCALA 1.0T,重量不到1200公斤,車頭偏短過彎擅長, 之前在大鵬灣遇過一台M3,也是直線掰掰,過彎貼到快親到屁股XD 我們這種小車真的彎道王道
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
直線王 彎道亡
@劉洋嶺 6 ай бұрын
原諒這位自稱平民超跑樓主，汽車認知有限….🤭
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
M3彎速絕對是也比各種小車極限高的 除非是超低速連續下坡只拼重心轉移這種代步小車才有一點點優勢 拍這影片純粹紀錄
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
@@劉洋嶺 不太清楚你想表達的意思
@劉洋嶺 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 洗澡洗一洗，準備睡覺～晚安😁
@洪子昂 6 ай бұрын
想知道用甚麼測速app 感謝
@Vag-gv9ib 5 ай бұрын
Mio
@willchen1005 6 ай бұрын
原來油電肥可以這樣開，假日都開FL5上山，下次換Fit試試😬
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
好想要FL5好帥…
@willchen1005 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 盤子車XD 300萬有很多選擇
@chungchui1313 6 ай бұрын
羨慕😢
@憲-c7m 12 күн бұрын
大大厲害了，佩服。
@ericcheng9887 6 ай бұрын
油電在動力部分也辦法透過進排還是其他簡單項目改善呢？
@Vag-gv9ib 5 ай бұрын
我也蠻想知道的 但代步車還是算了😅
@wilson3815 6 ай бұрын
技術不錯，想問如果是swift sport追起來會輕鬆很多嗎
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
Swift sport 1.4一定可以完全咬住 fit油電動力真的太弱了 0-80還可以 80以後純油真的很慢
@j200811234 6 ай бұрын
ES 204P+DCT 也是輕鬆很多
@jeremykkkkk 6 ай бұрын
Swift sport戰鬥力強太多
@az20590 6 ай бұрын
絕對可以，而且手排很兇😂😂😂
@weiwang5966 6 ай бұрын
直線我不確定，但我一個月前我跟swift sport跑過，彎道多的情況swift 會被抓到主動讓路，目前真的小車裡面最快的還是GR Yaris 那彎中滑起來真的快的嚇人
@evnhong5741 6 ай бұрын
猛 而且過彎貼著雙黃線開厲害
@xiepeter3437 6 ай бұрын
厲害了~如果是2代FIT加個渦輪不知道是否追得上?
@Vag-gv9ib 5 ай бұрын
應該可以 前車真的不快
@DogflyFilm 6 ай бұрын
請問後視鏡行車紀錄器是哪個牌子的呢
@Edison-nf3ib 3 ай бұрын
這種一般市售車跑成這樣有個缺點，就是變速箱等耐用度需要考慮了，Honda的車大到Crv轉向都很犀利
@震宇-v6m 6 ай бұрын
我也是一台T牌油電一台大馬力63真的會有落差感>< 還有請問這條在哪?
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
這種感覺真的蠻微妙的 不過開小馬力車優點就是可以全力採油門 不用油門控制 然後把路線走好
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
北宜
@shleeabcd 5 ай бұрын
夭壽喔,FIT 油電可以跑成這樣,真強!
@domo0330 6 ай бұрын
看完想牽FIT是正常的嗎?
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
真的蠻推的
@a8016005 4 ай бұрын
這樣開是不是純油會比較有力！？
@Vag-gv9ib 4 ай бұрын
@@a8016005 0-60 油電比較有力 看跑什麼路線
@pcje 6 ай бұрын
真懷念我的 baleno 跑山又快又爽
@冰天冷夜 6 ай бұрын
不得不說技術高超(๑•̀ㅂ•́)و✧ 現實版 藤原拓海(๑˃́ꇴ˂̀๑) 如果是我早就開去懸崖了(◞‸◟)
@tku400637038 6 ай бұрын
問這是用什麼相機錄的 架在哪裡
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
GoPro 12 窗戶
@Mark-dt4lv 6 ай бұрын
已被吸粉訂閱，厲害👍
@Marco-vn7fv 4 ай бұрын
請問有加裝後防撞鋼樑?
@Vag-gv9ib 4 ай бұрын
@@Marco-vn7fv 沒有 那個裝了只會加大車重
@jinmike3393 6 ай бұрын
越級打怪其實蠻好玩，9代阿提斯路過
@哦-r1g 6 ай бұрын
阿提斯上下班代步就好
@lohasmark 6 ай бұрын
請問輪胎？看完想換本田了😆
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
Ps5 濕地很推薦
@lohasmark 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 超強的PS5可以開成這樣🫡佩服
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
@@lohasmark 這台車給他裝ps5也沒辦法開到輪胎有任何打滑 動力太小了😂 我覺得很完美
@lohasmark 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 技術凌駕一切的影片👍
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
@@lohasmark 沒有啦XD 遇到稍微會開的我都會請他原地等我 我回家換車…
@hgranger2515 6 ай бұрын
原來拓海開的是fit，我還以為是86😂，題外話問一下，側傾會很大嗎
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
改完避震器之後幾乎沒什麼側傾了
@Oakley1199 6 ай бұрын
竟然還有換擋聲😂
@ZeroLiu 6 ай бұрын
同感,沒電就真的沒了. 有時真想想能不能換更大容量的電池 Altis 12 HV 路過
@km1314520 6 ай бұрын
直上prius5🤣
@林錦宏-c6q 6 ай бұрын
Fit引擎有發動就會幫大電池充電，中低速及重踩油門都是馬達出力（就是N牌的e power）,高速穩定巡航才是引擎出力，CC車主的見解
@ZeroLiu 6 ай бұрын
@@km1314520 P5是跑車造型,空間真的不適合一般人使用. 不然真的很想要P5,哈哈
@chiayilin8092 6 ай бұрын
T牌油電還好吧，他們是以引擎動力為主，如需高動力時，MG1協助引擎變速用，而高功率MG2只會當發電機。所以豐田的油電大多踩起來沒什麼電動馬達的高扭力。 假設模擬二檔齒比2，MG1只要保持引擎轉速2倍即可。如引擎3000轉，MG1就要到6000轉，隨著引擎轉速攀升，MG1也會以2倍方式上升，這就是ECVT變速的方式。
@yu-minhuang60 6 ай бұрын
FIT跑這種彎速，表頭也改太大了吧XD
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
快樂表😆
@tmyh557 5 ай бұрын
底盤有改什麼嗎?
@vest122 6 ай бұрын
為什麼可以扭這麼多方向盤😂
@黃小胖-d5r 6 ай бұрын
蛋幾咧，這不是都會代步買菜車嗎？為什麼大大您的特別好玩，太猛了👍🏻👍🏻👍🏻
@薛有舜 6 ай бұрын
本田可以買菜也可以熱血。
@a9529412 6 ай бұрын
右下太用心了，時速的部分是反轉玻璃上的嗎😂，有一大段我都在找儀表板的攝影機，後來才突然意會到看起來跟駕駛座旁的玻璃的反射長得很像
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
不小心擋到了XD 只好發揮創意
@yces6666 9 күн бұрын
同為fit車主，挺👍
@delbertsu437 6 ай бұрын
好奇這台車麗寶23彎跑多少🤔
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
這台極限應該是2:20 哈哈
@brian54088 6 ай бұрын
Fit都這樣了Civic油電呢？
@黃金樹-r5d 6 ай бұрын
FIT軸距短,在山路很有優勢的,轉向當然特別犀利...跑山,軸距短,重量輕,就是先天優勢了.....
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
馬力太小
@jeremykkkkk 3 ай бұрын
跟swift sport一個道理
@柏勃 6 ай бұрын
不是有區間嗎？ 為什麼可以玩的這麼開心 😂
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
我們都有儲值北宜通
@NSJ-nd5yi 6 ай бұрын
有改避震器嗎
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
有
@NSJ-nd5yi 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 請問改哪一款的想參考
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
Bc br
@yuyu1655 6 ай бұрын
3分半看完後直接訂閱
@LZLIANG 6 ай бұрын
油電缺點真的加速軟弱無力XD 如果是汽油的或許以你的技術還能追上
@カズヤ-b1q 6 ай бұрын
真厲害，我自己也是油電fit，這車我只想省油代步，這種呸車真的沒信心🤣
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
避震器輪胎換掉之後好很多 但加速真的很弱哈哈
@sp033187 6 ай бұрын
這技術跟速度好強喔！！ 高手
@leerex2686 6 ай бұрын
開的真穩又不吃線，請教剎車還是原廠的嗎?
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
沒有改煞車耶 來令片也沒有 可能是車太輕了 我覺得很夠用
@陳俊宇-x9q 6 ай бұрын
會不會壞掉
@jcchee7138 6 ай бұрын
Toyota prius hybird油电下山每腳80%，就能維持电量，會更好..honda fit hybird 可以比下去，在香港秋名山，石岡段下山，Prius4 1.8和86 2.0玩，最差是平手，試過一架下山慢慢拉開，追不到我
@g13hfrt 6 ай бұрын
想問哥 BCBR避震器推薦嗎？
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
以這台車來說，我推薦
@梁博鈞-b1c 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 請問yaris也適用?
@林泰瑞-v2r 6 ай бұрын
我自己也是改BC BR雖然不是這台車 但我蠻推薦的 高低可調 軟硬要調整也很方便
@林泰瑞-v2r 6 ай бұрын
@@梁博鈞-b1cBCBR很多車都有出避震器 改裝廠問一下應該都有
@KevinMo-y5e 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 好心動 哥有推薦的車行嗎?
@很愛吃-g9w 6 ай бұрын
請問攝影機怎麼固定的
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
吸盤+連桿固定左邊窗戶
@e577577 6 ай бұрын
厲害了
@劉洋嶺 6 ай бұрын
這種變速箱，你希望開有多快？😂
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
其實它好像沒有變速箱
@劉洋嶺 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib ㄜ…..CVT？不算？🤷
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
官網是寫只有一段離合 就會結合油電轉油 但無論如何不太重要 因為我平常真的要跑會開TTRS 😂
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
雙離合當然比較好用 效率差那麼多 fit省油就好了 拿來載輪胎多快樂
@謝政軒-q7j 6 ай бұрын
跟的很辛苦😂😂
@wtf55 6 ай бұрын
哥已經是很猛了，這台讚😊
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
謝謝🙏
@wtf55 6 ай бұрын
可以裝電子渦輪
@u85806028 6 ай бұрын
Fit能跑這樣算厲害了
@tylin520 6 ай бұрын
如果改開11代Civic，以你的技術，刷過他沒問題😮
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
FL5🔥
@crazyman6900 6 ай бұрын
哥能否請教哪一段可以盡情跑而不用擔心區X的
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
坪林到茶葉蛋
@水濕巾 3 ай бұрын
改這樣的話花多少～～
@Vag-gv9ib 3 ай бұрын
@@水濕巾 2萬輪胎 2萬鋁圈 3萬五避震器 沒了
@黃國將-o6v 6 ай бұрын
本田小車果然不俗，很棒了，越級挑戰了。
@crazyjean8660 6 ай бұрын
精彩的戰鬥
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
謝謝😂
@Kddnid 6 ай бұрын
Fiesta1.0是否才是小車霸主
@神奇地方 6 ай бұрын
@@Kddnid 沒錯 !
@瑞丹-j7d 3 ай бұрын
9代CAMRY 能跑ㄇ
@016435ado 6 ай бұрын
是會翻進田裡, 不會被BMW海放, 是本田適合, 本來適合在田裡(HONDA FIT)
@陳先生-o3y 6 ай бұрын
真的動力不足就只能靠彎道取勝~~直線越久對FIT不利~~
@SunSun-ze8ku 6 ай бұрын
感覺前面BMW被追到懷疑人生
@a88629228 6 ай бұрын
被追到會怕 心理應該會OS 靠杯 這本田這麼兇是怎樣
@edci9370 6 ай бұрын
Fitted with a type r engine
@joeyzhang876 6 ай бұрын
我送你离开，千里之外。你加速真快。
@陳泳程-b8m 5 ай бұрын
FIT過彎真的蠻穩的！我的二代還沒降車身！我就覺得彎道都超級穩！
@徐大橙 6 ай бұрын
完全理解這種感受，12代油電神A路過
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
應該是同一個等級的車😂
@徐大橙 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 沒電就是沒了
@tas5471 6 ай бұрын
@@徐大橙如果把入彎前抓餘裕去回充，會不會好一點 還能順便減速
@徐大橙 6 ай бұрын
@@tas5471 不會，那一點回充完全不夠上坡用，除非跑茶葉蛋下山那段，油電車就活了
@alexyang5737 6 ай бұрын
看不清是因為隔熱紙貼太黑了啦~
@louishsiao9514 6 ай бұрын
好想看你們坐救護車哦
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
雖然不想造口業 但既然你先說了 我就祝你有一天坐救護車的時候 他整路開限速40以內 晚一個小時就醫❤️
@louishsiao9514 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 我就不懂啊， 安全的賽道不去跑， 在全民的用路道路上飆車這樣有比較好（？ 就真的不要哪天波及到無辜 哈哈哈哈
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
@@louishsiao9514 賽道我們也有去跑 不是只跑山路 而且山路只有放6成的速度 你要定義很危險 我尊重你 在我們駕駛的角度就是安全的 只能跟你這樣說 真正危險的是三寶跟雙黃線迴轉的 還有壓車摩磨到中柱摔車的猴子 至少我在這條山路看過的20場車禍是這樣
@王力韋-y5z 6 ай бұрын
改天來大鵬灣切磋一下?😁😁
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
這台開到賽道可能會最後一名
@王力韋-y5z 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 不會啦，我會開比你慢的車，就看誰可以“彎道取勝”
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
@@王力韋-y5z 還有什麼車比這台慢的 好奇
@王力韋-y5z 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 多你個六七十匹，但是比你大的五代camry
@雞蛋糕-g9h 6 ай бұрын
請問fit 郵電跑山路不會因為電池不夠電沒力嗎
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
沒電就是很慢，但不會上不去
@jkl04387 6 ай бұрын
我有swift1.0 跟 FIT油電跟你分享 時速越低 油電越強 時速越高轉速拉高 則是油車越強 整體來說一般山路順開超車都不成問題。
@tempojordan 6 ай бұрын
中間閃雙黃是拜託你別追了是嗎？😂
@暄暄-x2c 6 ай бұрын
因為遇到測速照相所以減速
@kobe3688888 6 ай бұрын
很快嚕
@網友Z 6 ай бұрын
原廠fit可以放掉小改K8但跟不上SWIFT SPORT (上次在安定小賽道的結論)
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
請問是油電版本的嗎？
@網友Z 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 沒錯一樣e:Hev 當天跑四節大約40公里 下場前有手動充飽大電池 不過用處不大# 電池太小了 剩2格電感覺跟電量足夠時的25Kgm比起來扭力剩下6成體感 不過因為是電動馬達驅動引擎只負責發電瞬間的扭力還是比較好出去 安定直線底好像87左右 (補充因為太熱所以有開冷氣）
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
那個電動馬達大概採三下扭力就剩下一半沒錯 主要還是拿來代步啦😂
@網友Z 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 高速110以上直驅 如果瞬間加速不全油門 會跳油電共同出力 那個時候也蠻爽的 （錶速110-125都在限速以內） 直驅模式大電瓶會盡量Hold在6格
@orangejuice8014 6 ай бұрын
我也是四代FIT 改無限跟TEIN避震 ，我可以跟你一起跑嗎?
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
可以呀 統一規格組的哈哈
@orangejuice8014 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 如何聯繫?
@a0952800613 6 ай бұрын
那一段大直線是可以破百的
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
幾乎沒有
@王小明-h8q 6 ай бұрын
很強了，這台超沒力還能開成這樣
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
這台真的是😂
@cocoabias 19 күн бұрын
有電有希望
@Kddnid 6 ай бұрын
Fiesta1.0是否才是小車霸主
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
應該是swift 1.4
@彩櫻 6 ай бұрын
不怕山道法拉利 就怕三菱掛尾翼 這句話是有道理的
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
XD 前面的可能沒認真開啦
@YKGGG-k8g 5 ай бұрын
放心啦，跑不贏他跟他拚這一桶油
@Vag-gv9ib 5 ай бұрын
@@YKGGG-k8g 跑不贏就比誰省油 北宜來回掉一格而已😂
@firzen48 6 ай бұрын
實踐了MF Ghost的公路最速理論
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
有一點想買一台86來玩了其實😂
@thebest-ford 6 ай бұрын
很厲害欸
@小草-d1f 6 ай бұрын
路線跑太保守了，出彎都沒有全油門
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
其實已經全油門了 只是動力會延遲3秒才會來
@小草-d1f 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 你可以看影片回放，你跟他跑的路線不同，後車要追可以放更開一點，你路線跑的比他還保守，所以你出彎的加速點太後面了 PS5的乾抓不是很理想
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
@@小草-d1f 我其實看影片的時候自己也常常會覺得太保守 能理解你的看法 但實際開的時候 沒有筒椅固定身體 路線比想像中難抓😂 （畢竟代步車 這樣就好）
@小草-d1f 6 ай бұрын
@@Vag-gv9ib 弧畫大一點，側向G力會比較小，如果你跑他的路線，起碼可以插住他的屁股沒問題，他只是路線跑的比你漂亮而已
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
@@小草-d1f 下次我這台借你開 試試看😂
@ederwang2011 6 ай бұрын
車身重量輕對過彎有不少幫助
@zoppsincer 6 ай бұрын
現在都zc33s稱霸了
@matommy8163 6 ай бұрын
台灣的山路舖的蠻平坦的欸 我在香港跑山路跳到不想加速了
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
其實台灣山路大部分都鋪的還不錯 比市區好
@harry7650 6 ай бұрын
開車技術不錯,我也是fit車主,但是沒你這技術
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
改避震器會好很多
@bbcc1133 6 ай бұрын
這麼愛飆彎道就別煞車啊，很怕是不是
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
等你表演❤️
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
要表演了沒 不敢發影片喔？
@manning6504 6 ай бұрын
同樣都是開FIT的 怎麼感覺你的特別快
@Vag-gv9ib 6 ай бұрын
有儲值honda +plus 馬力多30p
THẾ GIỚI 24H
Рет қаралды 10 МЛН
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 43 М.
Flat Out 地板油
Рет қаралды 127 М.
Robin Vaessen
Рет қаралды 261 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 171 М.
THẾ GIỚI 24H
Рет қаралды 10 МЛН