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枇杷島駅で貨物列車撮影 貨物ジャーナルが追いかける"あの"列車も走り抜ける!

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貨物ジャーナル 『鉄道貨物輸送の大切さを伝える』

貨物ジャーナル 『鉄道貨物輸送の大切さを伝える』

Күн бұрын

中部地方の大ターミナルである名古屋駅、そこから1駅西へ進むと非常に撮り鉄向きな駅があります。この駅から延びる路線もあり、多数の貨物列車も走り、1日いても飽きない駅です。
今回は、その「枇杷島駅」で出会った貨物列車をお送りいたします。
【このチャンネルについて】
貨物列車好きの管理人が、金沢貨物ターミナル付近を走る貨物列車を追いかけるチャンネルです。
物流のトラックドライバーは、10年後に24万人不足すると言われています。10年後、ネット通販のさらなる拡大等で需要は増えるのに対し、人手不足によりモノを運ぶドライバーがいない、という状況がだんだん進行していくと予想されています。そのためにも、貨物列車輸送の拡充と、トラック輸送と貨物列車輸送のすみ分け(長距離は鉄道、中短距離はトラック)が必要と考えており、鉄道、とりわけ貨物列車のことを詳しくない方に貨物列車のことを知ってもらいたいと考えていて、この活動を行っております。
My name is "Cargo Journal". I live in Kanazawa in Japan. I like freight train. You can know about freight trains in Japan.
我的名字是“货运杂志”。 我住在日本的金泽。 我喜欢货运列车。 您可以了解日本的货运列车。
Меня зовут "Грузовой журнал". Я живу в Канадзаве в Японии. Мне нравится грузовой поезд. Вы можете узнать о грузовых поездах в Японии.
내 이름은 "카고 저널"입니다. 저는 일본 가나자와에 살고 있습니다. 나는 화물열차를 좋아한다. 일본의 화물열차에 대해 알 수 있습니다.
Il mio nome è "Cargo Journal". Vivo a Kanazawa in Giappone. Mi piace il treno merci. Puoi conoscere i treni merci in Giappone.
#JR貨物,#貨物列車,#東海道本線

Пікірлер: 20
@user-co9ys4jv7p
@user-co9ys4jv7p 8 ай бұрын
お疲れ様です。美味しそうな駅弁🍴🚄と可愛いガソリン車達の旅立ち良かったです😆🎵🎵
@progress117
@progress117 8 ай бұрын
こんばんは。公演初日でしたので、20時までには帰宅できず、今 拝見しました! 移動も含めて10本もの貨物列車を見せていただき、ありがとうございます✨ 朝9時過ぎから15時頃まで! 本当に有り難いです🙏 空タキのジョイント音やDF200のエンジン音🎶が聴けたので、グッスリ眠れそうです。ありがとうございました。
@user-wt3eh8zk2p
@user-wt3eh8zk2p 8 ай бұрын
お疲れさまです。枇杷島駅の撮影、やや興奮気味でしたね。清洲駅と同じく息子二人を連れてよく見に行きました。次回は是非ご一緒したいです。富田駅も何回か行きましたが、まともに見れたことはなく、近所のイオンに行ってました。セメント列車はお楽しみということでお願いします。ありがとうございました🙇
@user-tl5xi9vt1d
@user-tl5xi9vt1d 8 ай бұрын
参考になりますね!次の動画も楽しみにしています!
@user-ti2ll3jf1k
@user-ti2ll3jf1k 8 ай бұрын
同じ東海道線の笠寺駅に行ってほしいです。名古屋臨海鉄道が出てるからです
@user-fd1uj6pk3w
@user-fd1uj6pk3w 8 ай бұрын
いつもこのチャンネルの動画をよく見てます😊。清洲駅の次に貨物列車がたくさん見れる枇杷島駅。ちょうどここから貨物線を上っていく列車や、駅を通過する貨物列車が迫力ありますね😊。三岐鉄道のセメント貨物列車はそろそろタキ1900の置き換えが始まり、タキ1300の試験運転が始まりました😊
@user-le4lh5xj9y
@user-le4lh5xj9y 8 ай бұрын
あらー枇杷島にこられてたんですかw。自分はよく名古屋と清洲、金山を中心に取ってますw。いつかはお会いしたいところですw。清洲16:08位に来る8380レは運がいいとコタキが着きますねw。今週の火曜はまさかのリサーチキャビン積載コキも連結されてきましたよw
@yukiusagikyuko
@yukiusagikyuko 8 ай бұрын
枇杷島駅での撮影お疲れ様でした。4本ある3092列車のうち3本目の名古屋貨物ターミナル発の列車、しかも牽引機がEF210の中で唯一JRFマークのない旧塗装機EF210-105号機を撮影出来たのはラッキーですね。次は水島臨海鉄道の3092列車ですね。富田駅は残念でしたが、また関西本線のリベンジも期待してます。
@cargojournal
@cargojournal 8 ай бұрын
岡山行きたいですね! 富田駅は連敗中なので、次回こそは!!
@user-ff8ks7kg2o
@user-ff8ks7kg2o 8 ай бұрын
DF200が東海でタキを連ねた石油輸送列車牽引機として活躍しているのは凄いな⤴️⤴️DF200は北海道、近畿、九州でも活躍している。
@user-cy2pz9nh6i
@user-cy2pz9nh6i 8 ай бұрын
枇杷島は、いつも米原側信号ジョイントで撮影します。ここでは、DD51をいつも抑えましたな
@user-ff8ks7kg2o
@user-ff8ks7kg2o 8 ай бұрын
前動画からの続きだな。本動画は枇杷島駅からの撮影で、より多くの貨物列車が見られた😃🎵😃🎶😃💕💃🕺🥳
@user-yy7yj7kk3b
@user-yy7yj7kk3b 5 ай бұрын
3092レの組成が変わりましたよ。神戸方にコキ200が5車となりました。また撮影にいらしてください。 枇杷島駅の隣、清洲駅の稲沢方もおすすめです。稲沢線にホーム無いので、東海道本線ホームからとなります。
@cargojournal
@cargojournal 5 ай бұрын
各地の3092、色々な姿を見ることができて楽しいです!! 年内にはまた撮影に行きます! ありがとうございます!
@Toshi.Horichi
@Toshi.Horichi 8 ай бұрын
富田駅にはまだホキ1000-1と1000-901が健在ですね。 笠寺駅に長期間留置されてたコキ71-1は油断しきっててちゃんと撮らないまま解体されてしまったので、同じ過ちは犯さないようにしたいです。
@union9800
@union9800 8 ай бұрын
あ、大同特殊鋼って半田埠頭に行くのか・・・知らんかった。名古屋タで下ろしの陸送かと・・・。 このコンテナ4058で大阪タ来て、1084で(多分)稲沢まで、(稲沢~名タ不明82レか1254レのいずれかだと思う…)名古屋タからそれなのね。新潟タには単純なのに返送がむっちゃ複雑(;^_^A。 パーブチルは1062レの常連で西大分から来てます。
@nukunukutomo
@nukunukutomo 8 ай бұрын
何気に並走するキハ11と新幹線🤩🤩 ジワります🥳 エビフリャーって、私たち地元でも使わないやつ🤣
@cargojournal
@cargojournal 8 ай бұрын
エビフリャーって言わないんですね💦 でも、網戸の掃除はアミリャートですよね?笑
@user-sm5cj5wl3z
@user-sm5cj5wl3z 8 ай бұрын
おっ離合マニアさんいらしてたんですね
@cargojournal
@cargojournal 8 ай бұрын
2日間運転手をしていただきました!
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