Pátio e Depósito de Triagem Fepasa Bauru 1991

[@josebrito2614]

Nossa cara da muita saudade ver essa locomotivas

[@josebrito2614]

Eu tenho varios foto dessas locomotivas aqui em casa no quadro e lindo demais.

[@joseluisvaiksnoras7857]

Quem nunca viu uma GE "Russa", não sabe o que é um monstro de locomotiva! São 27 metros de comprimento e quase 250 toneladas !

[@orinhoruiz1324]

Minha nossa: Russa "Jayme Cintra", G12s, U20, LEWs, Baratinhas, Baratonas, V8 etc. Obg por sempre compartilhar conosco Gallo! Você, ao longo dos anos que fez dezenas de filmagens, você era um visionário e nem se dava conta, pois suas imagens só enriqueceram o KZbin

[@sergiofernandes8509]

Boa noite amigo Vandeca a frente de todos. 😂😂😂 Abrs

[@edisonjosegomes2277]

Bom dia Nilton. Quando trabalhei nas oficinas de locomotivas da FEPASA em Jundiaí, muitas vezes fui até o depósito de Triagem Paulista a trabalho. Esse local dispunha de excelentes profissionais ferroviários. Quanta saudade. Obrigado por compartilhar esses vídeos. Sensacional.

[@RicardoRickRomero]

Que época boa, quantas recordações hj em dia falo por mim tanto faz pois tudo é meramente "logisticas" ferrovia acabou e fazem décadas já! Belo vídeo QUE PECADO não termos as câmeras de hj em dia, esse foi o tempo do trem sempre reforço muito essa tecla!

[@aquilllesjerronimo9149]

Seus vídeos são todos ótimos obrigado da uma saudade

[@robsonsalvador8509]

Muitas saudades hoje tudo sucata 😢

[@silviodeoliveira492]

Que Maravilha as G12 7057 7068 7051e a 7062 todas lindas ativas aguardando escala pra subir pra Panorama, Bons Tempos

[@albertopalmierifilho5246]

Isso é máquina até os passarinhos muito bom mesmo bom dia 😷 obrigada por nós mostrar que este faz falta

[@soniatozin7188]

Saudades!!

[@wresoares]

Nesse video apareceram quase todos os modelos de locomotivas usadas na bitola larga na época, faltou apenas as GP's. Parabéns pelo vídeo. A história das ferrovias paulistas agradece!!!

[@orinhoruiz1324]

Se eu não estiver enganado, parece que as GPs só começaram descer p/ Bauru (no trecho elétrico) de 1996 em diante p/ puxar cargueiros devido à aposentadorias de muitas elétricas (à época)

[@wresoares]

Valeu pela informação!

[@gilsonsimonetti2690]

Que pena que não existe mais nenhuma locomotiva dessas pra gente apreciar 😭😔!!!

[@LuizMendez1970]

Patrimônio Histórico Formidável de Nossa Antiga Ferrovia, Parabéns Pelo Ótimo Registro Histórico e Cultural de Nossa História.!!!

[@mirelirezende5248]

Boa noite sou bauruense e também acho uma tristeza estar abandonada assim😒

[@luciamartinsmoura4523]

Bom dia!! Tbm sou bauruense..bisneta..neta..filha..irmã e prima de ferroviário da NOB...hj vendo oque se tornou a esplanada a estação as máquinas enfim td que sobrou doe a alma e o coração..é um pecado..mto triste msm..um verdadeiro crime😪😪😪

[@joaomoraes1468]

Top demais! Eu sou fã da Lew!

[@gustavoferrari2110]

Parabéns pelo lindo trabalho! Resgatando e ao mesmo tempo mostrando aos mais novos verdadeiras jóias do interior paulista. Ferrovias e suas estruturas que infelizmente foram abandonadas e descartadas pelo poder público. Sucesso!!

[@fabianohenriquealmeida6500]

Bom dia Gallo. Maravilhoso essas imagens que saudades. Parabéns

[@luizparana3683]

Minha primeira operação em Guindaste foi num Crafton desse mesmo modelo Mecânico Porém ja com motor Detroit Repotenciado

[@marcosteixeira3209]

4:42 rarissimos truques com rodas raiadas...

[@josebrito2614]

Que do isso ai são os governantes que temos aqui em nosso brasil por aqui parou tudo e acabou com tbm um abraço.

[@josebrito2614]

Boa tarde colega e hoje como esta esse depósito de locomotivas ai em bauru eu estive ai em 86 era bacana demais.

[@njgallo]

tudo abandonado

[@rodrigocarvalho0709]

E hj jogada lá no triagem, eu vi esses tempos ela só as marcas dos escritos nas laterais dela,porque infelizmente o patrimônio é cuidado dessa forma ao invés de preservar historicamente. deplorável o estado que ela se encontra hj

[@MarceloReisTrens]

Sensacional!

[@luizparana3683]

FEPASA era mágica Uma pena ter acabado

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e os trens

[@rafaelreislima4613]

🤩🤩

[@marcosteixeira3209]

A russa! Em 1991....9 anos após...veio a ecatombe! Não sobrou nada em pé em triagem😢

[@JoséPauloMartins-r5k]

vc disse em um outro video que nunca trabalhou na fepasa e não tinha parente q trabalhasse, entao qualquer cidado era permitido filmar as dependencias da fepasa?

[@njgallo]

Não era não. Em Triagem eu conhecia o pessoal e ia só nos fins de semana. Nas estações sempre filmava escondido em alguma ponta da plataforma. Na RFFSA era pior ainda

[@JoséPauloMartins-r5k]

@@njgallo entendi meu amigo!!

[@rodrigoalessandrosantos9722]

Saudades da FEPASA

[@mateuslimasantosrailfan7951]

Esse depósito também entrava locomotivas de bitola métrica ou era apenas para as de bitola larga?

[@njgallo]

Também entravam as da estreita

[@mateuslimasantosrailfan7951]

@@njgallo Ata, valeu

[@prof.atilaalmada1477]

É tão triste saber que, hoje, essa mesma 6454 está a metros desse galpão, amassada, vandalizada, sucateada, tombada... Enfim, morta.

[@lordvonstrauss423]

O mato e o abandono já era evidente. Hoje eu acho que está tudo detonando.É lamentável.

[@mateuspereira5565]

22000 funcionários, 15000 na administração, 7000 na operação, qual a chance disso dar certo, os políticos de plantão conseguiram seu objetivo, acabar com a Fepasa

[@advinhaqueme]

Assisti um video do Antônio Ermínio de Moraes falando que em 1985 tinha mais aposentados do que o grande número de pessoal ativo.

[@genesiscarlos437]

V8 a possante elétrica FEPASA

[@marcosmonsao1822]

Esse lugar hoje em dia tá feio em Nilton, acabaram com tudo

[@aquilllesjerronimo9149]

Quem viu viu quem não viu nuca mais verá graças ao covas e ao marreco dois engepones