P1263 sur moteur TDI : Problème d'injecteur pompe ?

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P1260, P1263, P1266 et P1269 indique un défaut de plausibilité de signal injecteur. Les symptômes correspondent à un ralenti irrégulier, des tremblements moteur et une perte de puissance. Voyez en détails ce diagnostique sur notre Audi A4 2.0 TDI.

[@ainslougi9501]

Travail d'orfèvre : minutie et explications claires. Bravo pour votre travail 👍

[@thiwakarsiva7216]

Vous êtes un génie! Aucun garagiste a su trouver la panne après le changement de deux injecteurs. Sauf que bah.. ils ont pas remplacé les vis de bride. Et ceux du cylindre 4 était allongées! Et aucun joins ou vis de réglage ont été changé.. Du coup j'ai tout refais moi même en respectant la RTA Elle roule de tonnerre désormais!!

[@carmagnolefrederic7668]

Félicitation. Comme bien souvent, au delà de l'électronique en lui même, les problèmes proviennent des résidus de saletés (dans le sens global du terme). Chapeau.

[@solovito13]

Bien dit franchement

[@gregorymuller2660]

Beaucoup de vidéos portent sur la mécanique auto, mais il faut reconnaître que cette chaîne est la meilleur à mon goût !!! La pédagogie et les méthodologies de diagnostique sont claires !!! Très enrichissant ! Encore nous faudrait il être aussi bien outillé que vous 🤒. Vraiment vos vidéos sont un régal !!! Félicitations à pluritech, excellent ! Au plaisir de vous visionner de nouveau

[@FormationTechniquePLURITECH]

Merci, d'autres vidéos vont arriver.

[@passionmeca4951]

J'aurai eu des professeur comme vous J'aurai etait 1er de la classe vraiment passionnant votre savoir faire 😍😍😍👌👌👌👌🙏🙏🙏🙏

[@Meer92]

Merci pour cette vidéo. Excellente l’info des vis qui se rallongent à force de les visser/devisser. J’avais jamais vu ça...on en apprend tous les jours.👌🏼👍🏼😉

[@goupilargente]

Jamais vu un tel allongement, même pour les vis de culasse.

[@fivhfjfyghh3396]

Merci pour vos vidéos très intéressant, vivement une suite palpitant. 👌👍

[@alexandredelagnes319]

Vos vidéos sont toujours au top !!! Bravo

[@momo31180]

J'adore vos vidéos de pro Et j'adore ma clio 1 juste pour éviter ce type de soucis 😅

[@waxhyehen1702]

Beau boulot! merci pour Tte c explication. amicalement de la nouvelle caledonie😇

[@brahimaitslimane813]

C'est très bien détaillé merci

[@gegesosso2265]

Super travaille très bien expliqué !!!

[@samirsamir7779]

Bonjour , est-il possible de connaitre le prix de la formation moteurs injection (diesel) ainsi que la liste de tous les appareils et outils nécéssaires pour se lancer dans la réparation ( atelier moteurs injection ) . merci d'avance !

[@FormationTechniquePLURITECH]

Bonjour, l'injection Diesel est à 399€ HT. Vous trouverez plus de renseignement sur notre site : pluritech-formation.fr/formations/

[@TheRootsmano]

Bonsoir c’est vous qui êtes situé sur cluses ?? J’ai un problème P1261 sur mon A4 et je ne sais pas quoi faire car je connais pas. En regardant votre vidéo je trouve ça un peut risque de faire ça moi même ..... j’aimerais passé vo7s voir si possible. Merci d’avance

[@FormationTechniquePLURITECH]

Bonjour, désolé nous ne sommes pas sur cluses, mais à proximité de l'aéroport Roissy charles de gaulle.

[@TheRootsmano]

@@FormationTechniquePLURITECH bonsoir et merci de votre retour. Auriez vous un garage qui a suivi vos formation près de chez moi 74190 Passy ? J’ai vraiment besoin d’un pro car après changement de mes 4 injecteurs j’ai encore un problème sur 1 merci

[@مالكالكمارو]

👍 chapeau mon prof

[@florianvanoni850]

Bonjour j'ai un problème similaire comment prendre rendez-vous dans votre atelier ?? merci

[@FormationTechniquePLURITECH]

Bonjour, désolé on ne peut pas prendre rdv à l'atelier.

[@اللهمزدناعلما-ب4ش]

Frère, je suis d'Algérie. Comment pouvons-nous communiquer? Je veux étudier avec vous

[@FormationTechniquePLURITECH]

Bonjour, vous trouverez tous les détails sur notre site : pluritech-formation.fr/

[@stephanevaucelles6378]

merci pour la video

[@ledon3754]

bonjours jai actuellement une audi a4 1.8t essence de 1996 . et je rencontre un probleme d'acoups moteur en montant dans les tours en roulant a froid comme a chaud. a partir de 2500tr/min comme une sensation de freinage ou a coups assez prononcé ( est parfois aussi un ralenti irregulier ). mon garage me dis qu'un diag auto sur ce vehicule ne sert a rien .. surement du a d'année ... avez vous une piste a mon soucie ? merci

[@FormationTechniquePLURITECH]

Bonjour, si les bobines sont aussi vieilles que la voitures, ce peut être une bonne piste, capteur vilo, ...

[@ledon3754]

@@FormationTechniquePLURITECH merci bien pour cette piste bonne continuation a vous

[@luiscarvalhais2593]

Et bien t on garagiste c est un idiot .

[@chrisgislard817]

Bien expliqué bien joué😊

[@Sam34200]

Le problème venait des vis d’injecteurs j’ai le même problème des raté a froid

[@sudinebabz8651]

Passionnant 👍🏽👏

[@brahimnaitsalah1765]

le couplage c est combien ??

[@FormationTechniquePLURITECH]

Pour les injecteurs c'est : 3Nm 90° 180°

[@tamrimohamed7748]

ta oublie de dire que la fuite des gasoil dans la chambre de combustible engendre une monter de huile

[@FormationTechniquePLURITECH]

Oui, sur cette voiture on a même changé l'huile (mais pas dit dans la vidéo)

[@yacineshop9380]

top diag thx bro

[@djamelmanane3149]

C'est, un vrai casse tête ! Vive la 504 Peugeot.on veux les voitures anciennes .

[@rebaimourad1000]

Comment ça les deux courbes 1et 2 sont identiques, les deux injecteurs ne doivent pas être ouverts au même temps, chacun à son tour, oh j'ai mal à la tête cette électronique me rend fou

[@medadn18]

électriquement les 2 injecteur sont bien commandé c est la fuite qui cause le problème

[@mariocars7720]

👨‍🔧🤲🧠

[@luiscarvalhais2593]

Le problème c est que ils y a beaucoup de garage qui ne savent pas ou n ont pas assez de formation pour pouvoir et savoir utilisé un oscilloscope ou autre matériel du genre .

[@FormationTechniquePLURITECH]

Oui mais le mot oscilloscope fait peur à beaucoup de monde ... a tort car ils sont relativement facile à utiliser par rapport aux anciens modèles façon grosse boite grise aux multiples boutons !

[@luiscarvalhais2593]

@@FormationTechniquePLURITECH bonjour ! C est bién dommage . Maintenant c est un outillages qui ressemble beaucoup , et pas plus gros qu'une tablette . Bonne video en toutcas

[@jules4154]

Très bonne vidéo 👍