ПАЦИЕНТ №7: АКТЕХ ACTIVE - Как обслужить аккумулятор?!

[@akkum]

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - kzbin.info/www/bejne/pqOwhpuuZbhojbc ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/qH3KlIN4odaVjJY 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - kzbin.info/www/bejne/gpenpHqFi6loppI КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hauwmniuprt8aLc ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hp6ZaGWgoKasbck (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - kzbin.info/www/bejne/eH3PZp2adriobJo СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/iX22oauYn6eJd9U ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzbin.info/www/bejne/mpaqeqalir6nfpo НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzbin.info/www/bejne/aqCznYanjrBokJY Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzbin.info/www/bejne/eV7Rl5SqZqlrldU Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/kHzOgX-odseIm6s Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzbin.info/www/bejne/g2TYhIujfL2WbtU 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/gqWWo6ynjdxlhas НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/jmWQi3xjrJ5ld7M ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzbin.info/www/bejne/hnPUfWx5q7F_bMk ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/rJqVe2mLd7F2h68 ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzbin.info/www/bejne/oKeVnqB5o65-qsk НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/gKa4aH6Dj9mtbrc 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzbin.info/www/bejne/b3bQZJSpi9mAacU ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzbin.info/www/bejne/eXSUe4Wjas6GbbM КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzbin.info/www/bejne/nHmVhYKKorN9Y5I СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oIrGiomXd9p2eJo СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzbin.info/www/bejne/b4rKlGSrnKukfM0 НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzbin.info/www/bejne/jnTUoIpnfZqqmq8 НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzbin.info/www/bejne/sH21ZayKfLWGh9U НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/oqPFqoKObKl6r7M Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzbin.info/www/bejne/baGzg6KYrsR2oJo Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/qnTGh6WsrK6JaZo ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/aHiUpJeMfb1nf6s ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@ДмитрийГузаревич-ъ6о]

привет что скажешь о сроке службы форсы и акома?

[@Sergey_-_-_Sergey]

Если не лень, можно было бы ещё разрядить лампой 21 Вт до 12 В ипотом асимметричным зарядом до 14,7. Потом полирнуть 16,2 В

[@romankovalev9191]

Никита, протестируй ЗУ Бережок V1, очень интересно твое мнение по этому поводу

[@OLEGIN]

Что скажете о зелёных и золотых АКБ из Елабуги ?

[@АлексейСергеевич-ъ9ы]

Тоже интересно про Decus и E-LAB

[@alsu341]

спасибо за познавательное видео!

[@ку1ибинлитвиненко]

Взял 60-ку Казахстанский Веста Рэд,он весит 16 кг. и пусковой выше заявленного на 35 А.А Курский такой же весит 15 кг.!!!

[@skv_380]

Про необслуживаемые акумы больше нужно тестов-обзоров.

[@rastafarijah7514]

И что там тестировать?

[@skv_380]

@@rastafarijah7514 то что есть. Тест. Обслуживание. Востонавление и т.п. У 80-90% пользователей такие акумы. Им больше они интересны.

[@rastafarijah7514]

@@skv_380 там нечего тестировать и делать тоже нечего. Заряжать только до 14,8 вольт максимум, т. к. кипение недопустимо

[@skv_380]

@@rastafarijah7514 ну значит надо находить новые напоавления в работе и закрывать тему акумов😅

[@Akc64]

@@rastafarijah7514 кто сказал, что нельзя? Надо просто уметь и тогда всё можно

[@АндрейКравец-т9в]

Я бы, таки, прежде, чем отдавать в зиму, проверил бы реальный остаток ёмкости. Так как связь на трассе не везде есть, разок самому пришлось зимой до заправки 30 км на аккумуляторе ночью ехать, когда щётки на генераторе зависли.

[@aero_acrobat]

Как проверить остаток ёмкости?

[@АндрейКравец-т9в]

@@aero_acrobat контрольный разряд по госту.

[@ЮрийБурый-э9е]

@@aero_acrobat Есть электронные нагрузки специальные, а некоторые с функцией заряда ЕВС, они ещё к компу подключаются если надо...

[@БорисР-д6х]

Согласен емкость показали бы, почти уверен что в лучшем случае по опыту 20Ач в нем. Но в мороз минус 15 и ниже такой аккум даже 1.4-1.6 может не вывезти если напряжение ниже 12.6 упадет. У меня двухлетний мотрио 60Ач при +20С 440А из 510(ЕН) выдает, а на морозе уже полная шляпа не знаешь двигатель 1.4 бензин рено заведет или нет, а этот точно не заведет. Но это еще цветочки я купил Катод 74Ач 680 А пусковой, зарядил и поставил в машину. При 12.7В выдает при 0С всего 424 А и это новый абсолютно с магазина. Так что в сравнении с калининградскими этот еще не плохой. И интересно что полный разряд-заряд часто поднимают емкость на 10-20%, но при этом заметил чуть снижают пусковой ток на акб, а второй и третий цикл разряд-заряд уже ничего не дают кроме еще большего падения пускового...

[@АндрейКравец-т9в]

@@БорисР-д6х В новом пластины могут быть недоформованы на заводе. Если так, то зимой при коротких поездках, можно попробовать просто дозаряжать почаще. Думаю, до весны ёмкости прибавит чуток, да и сопротивление снизится, должно быть.

[@СергейМитяев-ю2ш]

Дак как правильно зарядить Са Акум вы 3 года назад говорили нельзя 16в теперь можно?) Сначала 10% ёмкости сила тока и 14,4-14.8 напряжение как сила тока упадёт, силу тока 1/30 и 16.2 напряжение до падения силы тока так?)

[@ЮрийБурый-э9е]

Немножко не так. При 14.5 как сила тока упадёт и продержится на это минимальном уровне 3-4часа. А потом не 1/30, а 2% от ёмкости (будет более эффективнее) без ограничения напряжения пару часов прокипятите и всё. Или в конце - как напряжение начнёт падать - выключайте

[@СергейМитяев-ю2ш]

@@ЮрийБурый-э9е спасибо, а если на последнем этапе 2%сила тока и напряжение без ограничения сколько оно примерно будет 16,5-17? Понимаю что конкретно значения нет от акума зависит ну примерно?) Ну и температура аккумулятора надо контролировать, чтоб не сильно нагрелся

[@ЮрийБурый-э9е]

@@СергейМитяев-ю2ш Да, у всех акб по разному. У одних не доходит до 16В, у других чуть больше 16, но 17 никогда не было. Я вообще для 60Ач ставлю 1А, а для 75Ач -1,5А. Пробуйте...

[@AlexN-k6t]

Никита СПАСИБО!👍👍👍✌️✌️✌️!

[@DieselMaxElectric]

Давно таких не встречал....)) Отверстия в крышках.... За видео лайк. Смело конечно. Я так старые АКБ напряжением под 16 В не "взбадриваю". Главное - эффект и прогресс наблюдается. Это уже хорошо. Ещё погонять часов 48 на номинале. 6 А 14,7 В До падения по Току в минимум. У меня сейчас таких примерно два привезли. АС/DC 6СТ60 Ач ( если откровенно, то ещё г....@ ) Буду колдовать. Падение ёмкости до 50 % АКТЕХ получил на той вахте, две партии свежие. 6СТ190 Ач( 8 штук ) 6СТ66 Ач ( 6 штук ) Внешне и по характеристикам радуют, особенно 190 Ач Посмотрим как себя проявят....

[@okaudirus3317]

Лайк 👍

[@АлексГоткие]

Актех это худшие АКБ в России , какие не продавал зверь , актив и ТД 80 процентов возврат в течении гарантийного срока, перестал закупать их вообще , жить стало легче))

[@sunrider6211]

У меня протянул аж 3,5 года..

[@LutyiBugor]

У меня два актеха))) Одному 4,5 год пошел)) другому 3 год) заряд оба держат, плотность тоже. Каждые пол года их снимаю, заряжаю, водичку чуток подливаю. Содой протираю. Все норм.

[@АлексГоткие]

@@LutyiBugor ты в тех 20 процентах которым везёт, ну и плюс обслуживаешь их

[@юрийшамшин-е8ъ]

ВЗЯЛ зверей на продажу дорого и не качественно осталось 2 60 тки продам и тоже открещусь..

[@LutyiBugor]

а какие сейчас нормальные Акб? забыл спросить. производитель?

[@nerf3609]

Я Актех взял для МТЗ-82. 140 Ач 1000En. В МАГАЗЕ он показал 12,5 и по енам 85%. Удивило очень низкое сопротивление на приборе. Заряжал три дня. Показал результат больше 1000 En. Недавно прибор купил, но импортные одногодичные аккумы судя по прибору уже мертвые

[@юрийшамшин-е8ъ]

чем больше емкость тем меньше сопротивление.. на 190 вообще по 2.5 показывает на не дорогих акб.

[@ОлегАндрощук-щ4д]

Доброго дня скажіть будь ласка как проверить не обслуживаемый аккумулятор закрытого типа

[@romankovalev9191]

Вольтметр, тестер, нагрузочная вилка. Если нрц после зарядки больше 13.1В, то это расслоение, надо перемешать на 16+В и 5% ток(для 60ач ток 3А)

[@ЮрийБурый-э9е]

@@romankovalev9191 в течении какого времени перемешивать?

[@romankovalev9191]

@@ЮрийБурый-э9е 1 час после стабилизации напряжения

[@ку1ибинлитвиненко]

На просвет уровень электролита проверь.Если долить,то сверли там где пробки,потом скотчем заклеишь

[@sergeygrebennik3768]

Для своих денег отличный акум лучше турецкой мутлы. третий год крутит без забот и всякой там мудоты типа замерять востановить и тд.

[@ку1ибинлитвиненко]

Когда АКБ потрясти,прокачать после отстоя,то увеличивается пусковой ток и уменьшается внутреннее сопротивление

[@Akc64]

Если кипятил, то трясти это излишне

[@ку1ибинлитвиненко]

@@Akc64 не важно кипятил или нет.Результат одинаковый

[@Akc64]

@@ку1ибинлитвиненко как раз таки ещё неизвестно что хуже... Но судя по креплению аккумулятора в машине, то точно не кипячение хуже)

[@fulgoose44]

Посоветуйте, Не кальциевые аккумуляторы

[@LutyiBugor]

Дак регулировка и установка на вымпеле выставляется до включения в сеть, а не от сети в акб.))))

[@Akc64]

Какая разница то? Можно онлайн всё выставлять

[@LutyiBugor]

@@Akc64 ну это понятно, завод же изготовитель нам не указ со своими рекомендациями и правилами пользования))) а после по гарантии несут) русский авось и " И так пойдёт ")

[@romarker22]

Подскажите, можно ли аккумулятор EFB заряжать обычной зарядкой для кальциевых аккумуляторов? Спасибо.

[@ЮрийБурый-э9е]

Можно, ЕФБ это тоже кальциевый акб

[@slavik.suzuki]

Ты его недозарядил,Ставишь сначала на 14.8 до максимального падения тока,далее ставишь ток 1.8 и без ограничения напряжения на 5 часов с контролем температуры, после проверяешь плотность должна быть 1.29/1.30, после этого корректируешь водой до плотности 1.27

[@vev2711881]

Почему важна резервная ёмкость?! Моя история( Был у меня микроавтобус, еду я по трассе и у меня клинит мотор, на ходу. На улице зима и благо -5. Я включаю котел, что бы люди не померзли. Думал хватит на долго, АКБ EXIDE на 100а.ч А хватило всего на час и все, Вебаста встала, АКБ сел. Следите за своими АКБ, всем удачи.

[@юрийшамшин-е8ъ]

exide дорого и не качественно 3 года и приносят мне их на утиль.

[@ЮрийБурый-э9е]

@@юрийшамшин-е8ъ А какие качественные и не дорогие?

[@юрийшамшин-е8ъ]

@@ЮрийБурый-э9е Из России мне нравиться Forse курского завода и У завода Tubor varta стандарт

[@ЮрийБурый-э9е]

@@юрийшамшин-е8ъ АКОМ ЕФБ не приносят в утиль?

[@юрийшамшин-е8ъ]

@@ЮрийБурый-э9е за 5 лет не видел.. скорее всего у нас в городе просто им не торгуют. реакторы и аком вижу ефб вообще еденицы акб в утиле видел.

[@MrToothlessZombie]

Подскажите кто знает, можно ли десульфатировать акб автоматическим зарядным устройством вымпел 70?

[@АлександрКоробов-и1б]

Кто-то выкинул деньги, когда покупал этот аккумулятор.

[@юрийшамшин-е8ъ]

крутилка туборовская прикольная но не удобная.. а так реклама хорошая.. но честно мне тубор очень нравиться... все же лучше переделанной стамески ничего нет для откручивания пробок.

[@ЮрийБурый-э9е]

Этот акб фирмы Актех относится к супербюджетному классу. Самое печальное, что производитель не указывает реальной ёмкости. Когда уже их начнут за это наказавать?

[@lisica772]

АКБ треш. Помимо вымпелка, у вас же есть и кулоны, китайские ЗУ..

[@sunrider6211]

Два года назад купил Fireball 55 A/h. Сейчас не заводит двигун, если постоит хотя бы 2 дня. Я считал, что его сильно разряжают сигналка постоянно работающий видеорегистратор. Слесарь сказал уже менять его. Однако, я провел разряд-заряд. До разряда сопротивление было 740 мОм, сразу после разряда -170 мОм, а сразу после заряда - 27. Что скажете об аккуме и его перспективах? ЗЫ: использовал iMAX6 mini

[@sunrider6211]

Аллое! Прошу ответа срочно! Аккум снова стал так же плохо заводить двигун. Нынешнее сопротивление напишу сегодня вечером

[@юрийшамшин-е8ъ]

фаэр балл по сути тоже очень не дорогой акб из разряда бюджетного.. а тем более 55 ач. их на 3 года хватает.. и зимой возможны проблемы из за изначального слабого пускового.

[@ку1ибинлитвиненко]

Это никакой уже акб

[@sunrider6211]

Аккум ещё ничего, только вот последнюю банку десульфатирую и Оке: 1: 1,26; 2-5: 1,28(!); 6:1,22..

[@ку1ибинлитвиненко]

@@sunrider6211 выровняй по банкам +- 0,01

[@alexsvaboda9341]

Всё таки 55 Вымпел лучше

[@Akc64]

Там просто активной массы с завода не было 😂

[@ЮрийБурый-э9е]

Спарк, Элемент, Пульс и Актив - все одинаковые.

[@БорисР-д6х]

Список гораздо шире в реальности например Катод новый что в Океях и т.д продается 680А на наклейке, а реально в районе 450А при 12.7В, хоть и 16 кг.

[@aero_acrobat]

В Казахстане такой продаем за 4000₽

[@юрийшамшин-е8ъ]

а что кайнар там спросом не пользуется?? У них болк есть тоже не дорогой.

[@aero_acrobat]

@@юрийшамшин-е8ъ не волк а барс) Как раз таки самые популярные в Казахстане казахстанские!

[@igorvolkov7726]

Схема есть для десульфации только до диодного моста надо поставить диод шоттки извените но автор схему не нарисовал можэт кто что знает?

[@ЮрийЮрий-х1н]

Ещё погонять на 16 вольта восстановительным зарядом. И вперёд будет жить. Но надо повозиться.

[@ку1ибинлитвиненко]

Импульсным или постоянным? И каким током?

[@ЮрийЮрий-х1н]

Постоянным током 1:30 от емкости до тех пор пока показания тока не начнут прыгать туда сюда. Потом выдерживаем в таком состоянии 2 часа. Выключаем и через сутки меряем напряжение. Потом выставляем ток в 1 ампер начинаем заряжать пока не закипит. Даем отстоятся 2 часа , и по новой заряжаем. Таких циклов желательно произвести много пока не перестанет расти плотность. Если необслуживаемый то раз 10 сделать надо. После этого остаиваем сутки. Меряем напряжение. Оно может быть 13 вольт и выше это нормально. Как то так. Терпения нужно много.

[@СергейНауменко-г3ц]

Но можно же навести камеру в банки до и после . Не полноценный обзор .

[@Angor1966]

🤦