Eu tenho uma pajero sport 4m40, motor funcionando original, eu faço a manutenção e não esquenta demais de jeito nenhum. Acredito piamente que os problemas do 4d56 e 4m40 derivam de dono liso, mão de vaca e ignorante e de mecânico preguiçoso, porco e ladrão. Basicamente, são esses os tipos que sucateiam e destroem a frota nacional.
@4x4esobrevivencialismo2 күн бұрын
Sou obrigado a concordar, da primeira até a última letra, e se eu não fixar esse comentário estarei sendo um bunda mole kkkk
@marcielrabelo6034 күн бұрын
Eu tive uma Pajero sport desse modelo aí durante uns quatro anos , quando adquiri ela tinha esse relatório de aquecimento, fiz a troca da junta do cabeçote , não troquei o cabeçote e nem planei na retifica,fiz toda limpeza do sistema de arrefecimento e montei tudo novamente deu muito certo o carro rodou 100% sem aquecer e sem baixar água, o carro era pouco rodado na faixa dos 120.000 kms ano 2003 excelente veículo porém tem q respeitar suas condições de manutenção e uso
@marla7663 күн бұрын
Nossa saudades da minha neguinha . Ótimo trabalho como sempre impecável gratidão Wagner ❤👏👏👏👏
@4x4esobrevivencialismo3 күн бұрын
@@marla766 compra outra e vem pro nosso grupo 🥰
@alexandrebrunomoura59033 күн бұрын
Fala Wagner! eu comprei a minha Pajero 4M40 aquela que falei que vaza um pouquinho de óleo pelo retentor do vira da frente....emfim, Comprei ela barata já com a junta queimada, e depois das dicas do Canal da troca do cabeçote inteiro e as dicas do kit Everest já estou andando a 3 meses e nunca passou de 85 subindo a Serra das Almas-RJ mais ou menos 1000m de altitude com pé em baixo! e na Cidade fica 65/75 ;) foram mais ou menos 10MIL que gastei até agora, estou muito feliz com o resultado! Obs; não botei a termostática pra testar como ficaria e acho que vai continuar sem mesmo. Abraço TMJ
@alexadvo3 күн бұрын
4M40 não tem historico de aquecimento. Pelo jeito foi falta de manutenção. Falta de aditivo. Aí é mandar o cabeçote pra retifica, ver se empenou, se empenou troca, troca a junta e vai ser feliz. O radiador precisa limpar ou trocar também.
@miguelfernandodaaiub2 күн бұрын
Show do MitDicas, cada vídeo é um capítulo de bom aprendizado! 👍👊
@josedavireismoreiracalcado654Күн бұрын
Mitdicas é sempre o caminho
@dannielescaleira71073 күн бұрын
Fala chefe,faz um video filmando o trajeto das mangueiras. Tenhonuma uva dessas e gostei da sua dica. Vlw😎👍
@4x4esobrevivencialismo3 күн бұрын
@@dannielescaleira7107 te vendo tudo completo 31972663699
@rodolfotrajano44233 күн бұрын
Muitas dicas importantes em unico vídeo muito obrigado Wagner por mais um conteúdo muito rico em conhecimento. VC É O CARA!!!
@franciscocarvalho76754 күн бұрын
Bom dia meu amigo Wagner uma semana abençoada e de muitas manutenção de L200 kkk temos juntos 😅😅😅😅
@alexandrebrunomoura59033 күн бұрын
Esse é bom! kkk TMJ
@dalmirfaria32114 күн бұрын
Seguiria a dica do professor
@jorgesilva13643 күн бұрын
Boa dica
@victorvilelasilveira3 күн бұрын
Às vezes, o dono não conhece o carro na sua melhor performance, e vai se acostumando com ele funcionando mal. Então talvez ele não tenha percebido por essa causa, ou ele tentou resolver do jeito errado, mas achou que resolveu e que não seria possível ter algum problema.
@leonardoc103 күн бұрын
Eu tenho a minha pajero sport 4d56 ano 2007, costumo viajar aos Andes entre Argentina e Chile na altura das províncias de La Rioja, Catanarca e Salta... sempre quis ir na Pajero mas a prudência diz que não se deve submeter esse carro a condições severas pois o resultado a gente já sabe. Mas se o Wagner topar andar os 4.300 kms de BH até Fiambala na Argentina com uma tonelada de peças sobressalentes e as ferramentas necessárias acho que seria possível uma expedição nesse carro. Wagner o sobrevivencialismo pleno acima dos 5000 metros do nível do mar num dos lugares mais ermos do planeta... bora?
@4x4esobrevivencialismo3 күн бұрын
@@leonardoc10 cuidado com o que deseja, pois pode acabar conseguindo, vc sabe que todos temos um preço.. já mando aqui a chave do meu Pix?
@matteuspinto3 күн бұрын
Boa 😂😂😂😂@@4x4esobrevivencialismo
@humbertoformaggini93233 күн бұрын
👏
@eduardohenriquelimaКүн бұрын
Esse problema de aquecimento é em todas as Pajero Sport de qualquer ano? Eu dei uma pesquisada rápida no webmotors que é de venda de carros e vi que tem umas Pajero Sport HPE 2.5 turbodiesel de 2007 a 2011 num preço "acessível", de R$ 55 mil a R$ 65 mil.
@rafaelbrito27534 күн бұрын
O senhor sabe me informar mit dicas onde achar as canaletas e pestanas da L200 antiga 1997
@alexandrepino4983 күн бұрын
E do Everest livre para o y do quarto cilindro .
@4x4esobrevivencialismo3 күн бұрын
@@alexandrepino498 eu vendo 31972663699
@alexandrepino4983 күн бұрын
Wagner essa tampa do radiador é Sega deixando livre a passagem direta para o seu reservatório Everest ?
@4x4esobrevivencialismo3 күн бұрын
@@alexandrepino498 vendo completo e só chamar 31972663699
@alexandrepino4983 күн бұрын
Ok Wagner, eu pergunto se a tampa do radiador também é sega ( livre) sem válvula?
@4x4esobrevivencialismo3 күн бұрын
Não faço gambiarra de cegar tampa
@alexandrepino4983 күн бұрын
Não Wagner quis dizer tampa sem a válvula. Livre ou com válvula?
@alexandrepino4983 күн бұрын
Já que precisa alimentar o reservatório
@EdsonTuber3 күн бұрын
Como assim teste inconclusivo? Ou vai borbulhar ou não né não? Existe um depende aí no meio? É pq isso que nunca fiz, não faco nem vou fazer esse teste kkkkkkkkk tenho medo do que vou encontrar, como o carro não tá esquentando, não tá baixando água, deixa lá ela quieta kkkkkkk
@eliseumartins51684 күн бұрын
🚀🚀🚀🚀👏🏻
@majorferreira4 күн бұрын
Esse radiador que está aí! Sei não!👎🏻
@vitormanoelzt56994 күн бұрын
Quanto problema em um so carro, pq n evitar isso?
@orlandopintojunior37743 күн бұрын
Tá uma verdadeira salada. Qual é o motor que você está falando. Está aparecendo dois motores no mesmo tempo. Mostre primeiro um e depois o outro motor.
@4x4esobrevivencialismo3 күн бұрын
@@orlandopintojunior3774 se você prestar atenção vai entender, pare de assistir vídeo pulando...
@orlandopintojunior37743 күн бұрын
@@4x4esobrevivencialismo obrigado pela resposta. Está aparecendo dois motores diferentes no seu vídeo. Eu só queria saber qual motor você está falando primeiro
@alexandrebrunomoura59033 күн бұрын
@@orlandopintojunior3774 Assiste de novo, um é da Pajero (cliente) e o outro é da L200 (carro dele) só usou como exemplo..
@DaveAmin-e5k4 күн бұрын
Quando eram zero km esses carros 2.5 e 2.8 não passavam de 30 mil km sem queimar junta, por isso ficaram super desvalorizados. Nada resolve, não tem confiabilidade pra viajar 6 horas numa estrada, sempre fica a expectativa. O problema é a alta temperatura de combustão dentro da ante câmara.
@4x4esobrevivencialismo2 күн бұрын
Não chora bebé a minha tem mais de 300 mil km... Engole o choro...