Pajero Sport 4D56 дизель. Можно ли завести в -30 °С

Пояснение
Как я сказал - в 2021 году заменил свечи накаливания Beru на NGK: Beru две свечи сдохло, две живые. Заменил все на NGK, две Beru оставил. Этой зимой поставил две живые свечи Beru и одну новую из комплекта купленных
Стоимость содержания и ремонта автомобиля с 2023 г (2015-2022 смотри в • Mitsubishi Pajero Spor... )
2023 год
1. Автодиск 6/139,7/8x16 Крамз Анабар 110/ET0 графит + 4 колпака (50т.р). Продал Dotz Dakar с колпаками (-21т.р)
2. Радиатор Luzar, ремни невесных, антифриз (19,5т.р)
3. Замена масла, фильтра (6т.р)
4. Музыка MFT-25, MM-80F, AMP MASS 4.100 (11.2т.р)
5. Свечи накаливания (1,6т.р)
6. Два межблочных кабеля и акустический кабель (5,1т.р)
За 2023 год проехал 6160км, на дизтопливо - 42,7т.р, всего потрачено 129т.р
___________________________________
2024 год
7. Замена сцепления Exedy MBK 2085, сальников, пыльников ручек КПП и раздатки, масел раздатки, коробки, мостов (30,7т.р)
8. Замена шлангов охлаждения масла MR127900 (9,6т.р)

[@user-jn5xi9db4j]

L200 третьего поколения был с таким же двигателем. В -30 без проблем заводился. При условии что свечи все рабочие. Если одна свеча не работает , то с 3-4раза заводился.

[@user-su1bt2ko1h]

В -30 двигатель 4Д56 с пол пинка заводится. Автор поставить свечи все одинаковые и проблемы не будет с заводкой движка. У меня такой же Паджеро 2006 г. с 4д56 и проблем с заводкой нет. Живу в Сибири в Омске. Этой зимой до -38 доходило по ночам. Днем чуть теплее -35 было. Машина стоит у дома на улице. В -30 вообще без проблем заводится. В - 38 после простоя ночью тоже заводился с первого раза, только покрутить стартер приходилось чуть подольше. Свечи у меня NGK Y-733J стоят, это оригинальные свечи которые ставятся на заводе на движек. Они же идут как оригинал Митсубиши MR 577131. Менял 4 года назад живые все до сих пор. Когда больше -30 я в дизель при заправке анти гель добавляю или немного бензина 92 на всякий случай, хотя солярка у нас нормальная, но перестраховываюсь.

[@gorvit82]

а по нескольку дней без заводки стояла, чтоб потом нормально завелась?

[@user-cm8uw9xs2e]

У меня TROOPER был 3.0 ,в -22 без свечей заводился.

[@WymiataczPlays]

Здравствуйте, Делаю видеоподборку по запускам двигателей в морозы, можно ли пожалуйста использовать фрагмент Вашего видео в подборке? Спасибо заранее за ответ!

[@gorvit82]

добрый, пажалуйста. ссылка или название канала желательны

[@user-zb2tr1yg2u]

Машина аналогичная,свечи NGK.Перед запуском надо прогреть раза 3 свечи,и после как тухнет спираль ждать 5,6 секунд,они не сразу на максимум прокаляются. 6 числа было -35,заводится.

[@gorvit82]

каждый день ездили до 6го числа? Прокаливать свечи 3 раза не имеет смылса - перед заменой свечей в 21г я их тестировал (ссылка есть в видео) на поджиг. номальные свечи быстро белеют с первого раза с самого кончика

[@user-zb2tr1yg2u]

Да каждый день.

[@user-zb2tr1yg2u]

Это вы их просто к аккумулятору, вот бы узнать как на машине они калятся.

[@gorvit82]

вооот, а я трое суток в самые морозы не заводил машину. вот акки и поддубели.

[@gorvit82]

летом тест проведу - посмотрю как греются свечи от зажигания от штатной шины 11в)

[@ОлегНепомнящий]

Приветствую. Что на ваш взгляд проктичнее дизель или бензин? В плане этого авто. Стою перед выбором, нужен совет.

[@user-jn5xi9db4j]

Смотря какую машину брать. Я могу сравнить 4D56 как у автора ролика и 4D56T у меня сейчас Паджеро спорт 2. Могу с бензиновым спорт 2 сказать. По расходу топлива в пересчёте на рубли получается примерно одинаково, форсунки тоже одинаково стоят. При должном уходе за двигателем 350т.км точно ходят оба. L200 с таким же двигателем продавал на пробеге 270т.км. машина гнить начала поэтому и продал и динамика разгона так себе на 99 л.с.

[@gorvit82]

трудно ответить, что практичнее. согласен с предыдущим постом - дизель не экономичнее, он не тяговитее - мощи нет совсем ( ни на трассе, ни на полном приводе в снегу пусть - глохнет, только понижайка спасает). по поводу ресурса - это гадание на кофейной гуще, непонятно, что проедет дольше, т.к неизвестно как ездили до вас. в защиту дизеля - никакой электроники почти, с электроникой проблем нет, только иммобил вырезать)) - но тут форсунки, тнвд и турбина, есть ли спецы, умеющиее их починить.

[@ОлегНепомнящий]

@@gorvit82 Спасибо за ответ. Буду смотреть в сторону бензина.

[@gorvit82]

@@ОлегНепомнящий смотрите по состоянию. трудно найти сейчас достойный вариант

[@user-zk2cz4rw7f]

NGK свечи накала работают отлично, но как автор сказал два сезона и по одной выходят из строя.. А запуск с ними заметно лучше.. Масло моторное играет огромную роль зимой на дизеле 💯

[@user-bx5ls4lc1y]

Соляр ниже 23 мерзнет. Уже привык к Московской саляре. Если раз в 10-8 часов не прогрелся, ни один акум не накрутит. Только втягивающее расколить и убить. Тряпка-кипяток-опыт. А лучше дома в такую погоду сидеть и ведро не мучать.

[@user-tt4zq7ku2t]

Нужно быстрый старт немного прыснуть в патрубок воздушного фильтра и заведется😊

[@gorvit82]

да, есть такая хитрость. но как всегда - нет под рукой ее

[@monstorroka2764]

@@gorvit82 Не стоит этим злоупотреблять. Поставь сигналку с автозапуском. И в мороз выставляй на прогрев по 15 мин каждые 4 часа. И будет счастье.

[@Osho774]

Приветствую! Для себя в дизелях навсегда понял следующее: - хороший аккумулятор. Причём только один пункт. Всё остальное в плане свечей, трубопровода, зимней солярки, не беру в расчёт, т.к. само собой разумеещеся.

[@gorvit82]

приветствую. согласен с вами - аккумулятор в первую очередь

[@pentagram64]

Планирую брать такой но делема.... Дизель или бензин, хочу ручку но она только на дизелях, а дизель чето как то хз.... что посоветуете?

[@gorvit82]

неблагодарное дело - советовать. ручка есть и на бензине. тот мощнее - от 170 сил. расход на бензине побольше, но и дизель неэкономичный - меньше 10 вряд ли. у дизеля мало мощности - на трассе тихоход, в среднем 100кмч (3000об по тахометру), свыше 4000 крутить не рекомендуется

[@azzabazza9708]

Бензин тоже есть, был 3 л. 2007 года на МКП. Хорошая добротная машина

[@azzabazza9708]

Ставил Вебасто, в любой мороз можно было завести, 10-15 прогревал в 40-45 градусов и вуаля

[@monstorroka2764]

Только дизель☝️

[@user-th7vy4kq8v]

Легко запускается,свечи новые -34. Долго коробку с раздаткой раскрутить. Коробка механика.

[@user-yf8tx1og4l]

У меня машина аналогичная, тоже термометр врет)) Но заводился сейчас гораздо легче, секунды три-четыре крутил. Недавно новые оригинальные форсы ставил. Свечи ngk

[@gorvit82]

очень много подделок NGK сейчас. думаю, мне с ними не повезло

[@faustmiller7624]

Если свечи накала новые, масло в двигателе шустрое на прокрутку стартером, аккумулятор не конченный - заведется без проблем. А если есть электро подогрев или webasto, то на свечи и масло вообще можно забить.

[@gorvit82]

гениально!

[@user-kt9ks1ny1x]

здраствуйте, скажите пожалуска из за чего не работает тахометп

[@gorvit82]

добрый. распространенная проблема паджер - надо снимать тахометр и пропаивать дорожки

[@user-qj5nn3bj1d]

Если из термоса отлить фильтр и трубки топл, заведется лучше

[@user-sb8eo5fl8n]

Разве на первом поколении стоит 4d56?

[@gorvit82]

дизель именно такой 99 или 116 сил. 133 почти не найти. еще есть бензинка 3.0 и, по моему, реже 3.8

[@FilmmakerDoP]

просто нужно хорошее топливо.

[@gorvit82]

коньяк хороший подойдет?

[@FilmmakerDoP]

@@gorvit82 КВ только бери!

[@monstorroka2764]

Стал выставлять автозапуск в мороз на каждые 4 часа и не парюсь

[@gorvit82]

можно вообще не глушить и салон прогрет будет, как летом

[@monstorroka2764]

@@gorvit82 Как летом он прогревается за 25 минут. Там же печка электрическая ещё есть.

[@gorvit82]

​ @monstorroka2764 на холостую стоять - вообще не греется, в движении - через 5 мин уже стрелка переходит минимум температуры

[@monstorroka2764]

@@gorvit82 Может термостат заклинило в открытом состоянии

[@gorvit82]

@@monstorroka2764 непохоже

[@GeorgheKostinyan-ev8fm]

Тежело

[@Andropov001]

Свечи накала надо менять... либо реле моросит

[@gorvit82]

свечи заменяны неделю назад, сказал же) замерзли акки

[@user-fc9yc8wb3q]

А где Вебасто?

[@gorvit82]

нет и не будет

[@user-ng2vu1tb2u]

нафиг эти дизеля

[@user-qm4md3hy7z]

мотору капец - гремит сильно поэтому и заводиться так же

[@user-zo4lu5qw6e]

Спрашивается. На хрена вы над машиной издеваетесь? Поставь автономку и всё будет отлично. Изверги.

[@user-yp1ni1vx1z]

Сама машина хорошая но двс 4д56 херня лопается голова слабое место

[@gorvit82]

движка слабый в этом варианте. про лопается - не слышал

[@user-qy2zf6xh5d]

А зачем? Мазохист?

[@gorvit82]

нет конечно. я надеялся, что темп ниже все ж была и понадеялся в силу 2х акков