Pajero TR4 - Desmontagem do acabamento em torno da alavanca de câmbio

[@OficinadoMineiroOficial]

Parabéns professor, quero lhe agradecer pelo seu esforço em postar vídeos didáticos, depois que baixei os manuais que vcs mostrou em vídeos anteriores, já resolvi eu mesmo muitos problemas que muitos mecânico da minha cidade não resolveram, com seus vídeos agente pode encarar sem medo de danificar as peças, vlw mesmo.

[@pcarlose]

Eu que agradeço, obrigado pela presença no canal. Grande abraço!

[@wilsonbibbo519]

Obrigado. Ajudou muito. Consertei o comando do ar.

[@pcarlose]

Que bom que ajudou Abraço

[@marcaoferreira4484]

Obrigado professor!

[@pcarlose]

Eu que agradeço, tamo junto, grande abraço!

[@ivancruzrj]

Excelente!!!

[@pcarlose]

Obrigado Ivan 😃 Grande abraço!

[@rcastrovoyage]

Muito bom professor

[@pcarlose]

Obrigado, grande abraço!

[@wandersonlemos1292]

Professor Carlos, faz um video desmontando as molduras da colunas das portas e parabrisa.

[@pcarlose]

Olá Wanderson, vou fazer em breve. Abraço!

[@carmem454]

Mt bom

[@pcarlose]

Obrigado Carmem, grande abraço!

[@max-ps]

Bom dia. Muito obrigado pela disposição de compartilhar o seu conhecimento aqui no YT. Tenho uma TR4 2012 e já “maratonei” o seu canal. Um assunto que tem me intrigado ultimamente é o tempo da mudança de marcha do câmbio AT da TR4. Estou com a minha há 11 anos, já com 180 mil Km, e noto que o giro está subindo muito para trocar as marchas, e na última o carro parece estar preso, sem fôlego. Não que ele esteja falhando ou algo do tipo. Velas e cabos estão todos novos, nenhum barulho atípico, não é o botão do overdrive. Pesquisando sobre o assunto, encontrei alguns vídeos sobre remapeamento do câmbio automático. A promessa do remapeamento é ajustar as trocas para que elas não aconteçam com giro alto e deixem o carro mais solto, melhorando um pouco o consumo; tudo isso sem perder o torque. Achei meio estranho e bom demais pra ser verdade. O senhor sabe algo, ou já deparou com esse assunto? Acredito que seria algo interessante para ser abordado. Abraço e obrigado novamente pelo conteúdo de qualidade que é disponibilizado.

[@pcarlose]

Olá amigo, Primeiramente, obrigado pela audiência. Eu já ouvi falar bem do remapeamento mas não tenho muito conhecimento sobre. Se o carro funcionava bem e mudou acho que vale a pena tentar descobrir o que esta acontecendo. Se eu fosse você, antes de qualquer decisão nesse sentido de fazer o remap, tentaria fazer um reset da central pela bateria (você vai precisar da senha da central multimidia) e ajustar o cabo kickdown. kzbin.info/www/bejne/qJunf41te8SqapI kzbin.info/www/bejne/lYWUpKmtht6teac Se isso estiver OK, verificar compressão do motor, pressão da linha de combustivel, troca de filtro de combustivel, limpeza de bicos. Espero ter ajudado Grande abraço

[@max-ps]

Bom dia. Obrigado pelo retorno e parabéns novamente pelos vídeos.

[@LojaIndianaSports]

Professor, cade o video da troca do braço axial que vc falou que ia fazer????? valeu e abração..

[@pcarlose]

Se tudo correr bem sai na proxima semana, abraço!

[@erdesoncarvalho8298]

Boa tarde.. Professor, poderia me dar uma sugestão do que avaliar, pois quando ando em pisos irregulares, principalmente descendo e quando piso no freio, a direção" toma da mão..".. Obrigado pela atenção.

[@pcarlose]

Olá amigo, sugiro verificar os freios dianteiros, a minha logo que comprei fazia algo parecido, e o problema era no freio. Grande abraço!

[@DxCampandBushcraft]

Olá meu nobre. Sou Mario Sergio. Estou com um problema na minha Pajero Io ano 2000 que é o seguinte. As ventoinhas do ar condicionado e do motor estão ligadas direto, elas não desligam. Assim que ligo a chave sem dar partida elas já acionam. Teria uma dica do que pode ser? Grato. E parabéns pelos seus videos.

[@pcarlose]

Olá amigo, se nenhum mecanico fez ligação direta, pode ser algum problema com sensor de temperatura, quando a central eletrônica não consegue uma leitura de temperatura ela aciona as ventoinhas por segurança. Espero ter ajudado Abraço

[@DxCampandBushcraft]

​@@pcarlose obrigado

[@robertosanche-rz8jt]

Professor meu tr4 quando na gasolina tá um leve cheiro não tem nenhum vazamento estou achando que pode ser o canister fale sobre ele por favor muito obrigado

[@pcarlose]

Olá Roberto, vou colocar aqui na fila Abraço!

[@reinaldoferreira7662]

A da 4x4 manual é do mesmo geito a remoção?desde já agradeço.

[@pcarlose]

Olá Reinaldo, provavelmente terá alguma diferença, talvez desenroscar a "cabeça" da alavanca do cambio. Mas não sei te dizer com certeza.