Паджеро 2,8 Дизель 125 л.с. Тойота LC Prado 2,7 Бензин 150 л.с. Сначала пытались сдвинуть машины стоящие на тормозах, а потом уже перетягушки.
Пікірлер: 120
@vladimir93915 жыл бұрын
Это машины легенды, оба отличные, таких сейчас не делают, в этой схватке победил Паджерик, но бывает и по другому, Прадо слабаком назвать нельзя, это очень достойные внедорожники, они оба на первых местах в своём класе!!!!
@darklight7744 жыл бұрын
the pajero is so underrated
@alexx57076 жыл бұрын
Красава паджер! Я не ожидал такого исхода, пыжик коротыш, а 95 длинный.
@stephanburgess6545 жыл бұрын
The mighty Pajero wins again.
@evgenyrepkin99308 жыл бұрын
Пыжик напялил Прадо!
@user-yp9pz2sn9v5 жыл бұрын
С каждым разом когда тайота педро проигрывает появляются новые небылицы. Золотая отмазка- это, не те шины, ебануться поехать на рыбалку и одет в место, тех шин, не те, видимо из-за того что, одели не те шины, клёва не было, ушла рыба на дальний кардон. Потом ботаник за рулём, т.е вина облажания, прокладка за рулём т.е водитель, когда нужно давать газу он в этот момент делает селфи. Начинают городить, что установлена запаска, лебедка, сытый желудок вод.паджеры, полные баки ГСМ, спрятанная в лежачем положении теща в багажнике, что придает сопернику скрытое преимущество. В данном случае облажания-это короткая база паджеры т.к он лёгкий и ему легче утянуть 4 дверного педро по этому он и выйграл, а по физике не логично ли чем меньше масса, тем меньше сопративление на 4 точки ? Для себя понял уже давно тайота педро это не инженерная мысль, а мысль маркетологов которые кроме понтов разрекламированных, не чего не стоят. Хотя можно на дачу ездить по грунтовке или перед тёлками показаться, на светофоре подрезать жигу. Или видя как паджеро штурмует бездорожье, стиснув зубы, забыв про бампера, педро пытаться обойти, не смотря на то что до трактора далеко, вот оно ложное превосходство ,,лидера,, за маркетологов каждый раз отвечая. Видео познавательное. А что за водоем на 2 плане ?
@alisher79207 жыл бұрын
pajero is great
@antusik826 жыл бұрын
Пыжик взял первое место!!! Молодец
@dikulp56528 жыл бұрын
"Дядь Паш, ты гонишь!")))
@Sergeitalia8 жыл бұрын
палку перенести нельзя было?
@Sergeitalia8 жыл бұрын
PAJERO РУЛИТ!!!
@samsam-qt5hc7 жыл бұрын
у паджеро в стоке блок стоит тока межосевой. у 90% есть блок спереди, а задняя блок ка примерно у 50%. работаю на разборке по паджеро.
@borner8259 жыл бұрын
По-моему пыж выиграл по двум причинам.1 - потому что он легче прадика. 2 - если присмотреться в конечной "схватке" :), то можно увидеть,что средняя точка сцепки постепенно сдвинулась в сторону паджеро! а у прадика только резина дымилась...толку от него мало.паджеро рулит!!!
@bludovj9 жыл бұрын
При прочих равных( одинаковой резине, типу трансмиссии и тд. ) паджерику, при всем уважении, ловить нечего. У прадика понижайка эффективнее.. имхо конечно..
@Barathrum849 жыл бұрын
Да он выиграл потому что он дизельный.
@LokoFanZeya9 жыл бұрын
bludovj С чего вы взяли, что "понижайка эффективнее"??? Может ещё и система полного привода лучше, чем Super Select?)))
@AlexIvanov19868 жыл бұрын
+Николай BORNER Боже сколько профанов...при чём тут вес? Выигрывает а) Крутящий момент - а у дизеля на низах он естественно больше б) Блокировка заднего моста - у этого Прадо в комплектации её нет....О чём вообще тут можно спорить?
@borner8258 жыл бұрын
+AlexIvanov1986 Да ни кто и не спорит)))С вами соглашусь по крутящий момент,но не про профанов. тут их нет.А разве на Паджеро есть блокировка?по видео видно,что нет.если её нет у обеих машин,зачем об этом писать?это и так всем известно. P.S. Давать незнакомым людям оценку типа профан и т.п. - последнее дело
@BCfreeco6 жыл бұрын
Пыж выйграл на удивление. Коротыш во первых. Во вторых легче.
@krutik-wg3ui9 жыл бұрын
Две зачётные телеги.
@michaelmichael75625 жыл бұрын
Pajero the best...
@user-nv9xn8ty1d9 жыл бұрын
смотри-ка а пыж крузера утащил, поверить не могу, крузер тяжелее как никак) именно в этой схватке выигрывает вес, но тут доказывается обратное)))
@user-by7qf3mw9b Жыл бұрын
И паджерик 2.8 128 лошадок, у прадика 1кз 140 лошадок. Рпзница больная но коротышь ни чем не уступает
@user-uq1cv5fs2g9 жыл бұрын
мощность двигателей в данной ситуации маловажна, скорее сцепление с покрытием играет немаловажную ролль, у прадика вес немного больше чем коротыша теоретически сцепление должно быть лучше, но есть один ньюанс у прадика нет автоматической блокировки в заднем мосту в данной ситуации, а у паджерика с двигателем 4м40 мост лсд и в отличии от прадика он гребет 33мя колесами, а прадик двумя по диагонали! так что пыжик рулит!
@damirsat74579 жыл бұрын
Нету у моего Пыжа моста LSD. И резина намного уже чем у Прадика. На тот момент стояла 225х85х15 всесезонка Кама, а у Прадика грязевая МТ Максис 265х75х16.
@user-uq1cv5fs2g9 жыл бұрын
разбери и посмотри!
@user-sl4gi7rv8c9 жыл бұрын
Damir Sat И да блокировка у 2,8 у всех есть, если только не меняли мост.
@user-gm5bs8np4l7 жыл бұрын
нет там блокировки, у меня самого 4м40 в 46 кузове, мост обычный, блокировка только межосевая диф
@user-uq1cv5fs2g7 жыл бұрын
у меня самого тоже 4М40 и у меня есть ЛСД, поэтому в данной ситуации мое логическое объяснение достаточно актуально. нежели сетовать на какие либо другие силы поднебесной!!!
@francoisfiat56947 жыл бұрын
merci
@MrHARBINGERism9 жыл бұрын
а если бы пышик был 4 х дверный он бы выиграл!
@damirsat74579 жыл бұрын
У двух и четырех дверного одинаковые двигатели. Поэтому без разницы.
@MrHARBINGERism9 жыл бұрын
Damir Sat Но! Удельный вес четырех дверного на землю больше! Он будет равет равен между машинами!
@saniamorgunov87749 жыл бұрын
Он и так выиграл если присмотреться то пыж перетащил крузака
@AlexIvanov19868 жыл бұрын
+MrHARBINGERism а если бы прадо был не 2,7 а 4,0 литровый с дифлоком заднего моста? И как крутящий момент зависит от веса?
@MrHARBINGERism8 жыл бұрын
Ага а против него Пыжа 4 го с мотором 3.8 с дифлоком заднего моста то?.
@user-sl4gi7rv8c9 жыл бұрын
Тест дурацкий сам по себе. Прадик видно что стоит на песке. Паджеро вроде как на более твердом грунте. Скажу так, 2,8 лучше ( сам являюсь владельцем 5Д) момент срыва у дизеля выше чем у бензина, на бензине надо в натяг было а не просто гашетку жать. А так да Паджеро зе бест ! )
@saniamorgunov87749 жыл бұрын
Нуну на песке и резина дымится :)
@user-sl4gi7rv8c9 жыл бұрын
Где там дым ? Вижу пыль от песка.
@saparmalikov15689 жыл бұрын
Павел Веселкин это не песок это дым на 2:05минуте
@user-oz3yp5xt3v4 жыл бұрын
Pajero win
@OFFROADKRASNODAR7 жыл бұрын
Раздатка хрустит на паджеро!!! У меня такая же ситуация..
@user-nc1um2ot8j8 жыл бұрын
дядь паш, ты гонишь
@oscarantezanasejas39292 жыл бұрын
El Prado es una copia del Montero, el Montero es un carro muy bueno.
@AnatoliyKim19 жыл бұрын
Победила дружба)))
@sarinabehar54293 жыл бұрын
Pajero Is a Stronger💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💜👺
@user-qb8ll8mr6p5 жыл бұрын
Плюс ещё то что пыж легче
@hanziakuandik37626 жыл бұрын
Поджеро
@user-by7qf3mw9b3 жыл бұрын
Паджеро во первых трёх дверный. Соответственно он легче прадика. И прадик по сути должен был утащить паджерика. Но праздник сделать прадика. Если бы был пятидверный паджерик он бы утащил бы прадика и накостылял бы ему
@praztyo18267 жыл бұрын
pajero mantab jiwa
@muhammadsyamson97284 жыл бұрын
MANTUL
@Solterra6967 жыл бұрын
в чем толк в перетягивании, где оба встанут форик вылезит
@gusen198310 ай бұрын
Паджеро воин, тоета только ценой на запчасти выигрывает
@molak-wu3yf4 жыл бұрын
Паджеро это легенда рали
@kayan71044 жыл бұрын
🤣🤣👏👏
@user-bf2zo5gs7v7 жыл бұрын
у паджа гранате левой каюк)))
@OFFROADKRASNODAR7 жыл бұрын
пыж рулит
@MuhammadHaryantoni6 жыл бұрын
Oke
@you-jb5nz Жыл бұрын
*ПАДЖЕРО ЛУЧШЕ ТАМ ОДИН ПАССАЖИР А В ПРАДО 2 ПАССАЖИРА, ЭТО ТАНК ПРОТИВ ЛЕГКОВУШКИ!*
@KTS.EXTRIME4 жыл бұрын
Нечесно малыша с длинным поставили
@rossdavid51893 жыл бұрын
Pajero born to rule
@adelaarango30512 жыл бұрын
Pajero it's a monster.
@nothingnew64102 жыл бұрын
Pajero the king of road the tiger
@barneydonaghy21485 жыл бұрын
What he said
@samsam-qt5hc7 жыл бұрын
хрустели не гранаты а трещетки
@user-ms4jr1bu9r8 жыл бұрын
у паджеро гранаты захрустели
@user-we1zn6oo3m4 жыл бұрын
Митсубиси не о чем Машина, была есть и будет особенно 4 м 40 дизель ему до 1кз далеко . 3 митсубиси бензин 24 клапана еще не чего но по сравнению с 2.7 3 рз мотор тойота тоже уступает по надежности. Но а 3.4 5 вз 3.5 митсубиси просто обосыт по все критериям . Вывод один тойота самый надежный автопром в мире это было есть и будет .
@toliasvetlov53903 жыл бұрын
Ну ты и шутник, насмешил)) Спасибо, от души посмеялся над твоим комментарием!
@muhdahri97735 жыл бұрын
Kuat pajero lah
@muhammadsyamson97284 жыл бұрын
Jelass
@sashaforever62026 жыл бұрын
ТЫ ЧТО ПАДЖЕРО ПРОТОШИЛ
@user-uy3yi6kj5o6 жыл бұрын
Мал да удал😉
@KREC8 жыл бұрын
паджерик лучше)
@DSKiV5 жыл бұрын
HAHAHAH PAJERO IS LIGHTER THAN PRADO AND WINS ????
@user-je5mr1er4n Жыл бұрын
Крузак понты корявые и только.
@MyKostya936 жыл бұрын
паджерик!
@user-yd9no5gq6g6 жыл бұрын
ДБ
@zakaruks8 жыл бұрын
в бошке у них горох
@finobloodstoune55333 жыл бұрын
Пыжа ещё и коротыш
@deepanjalimaharaj38074 жыл бұрын
Pajero king Toyota =shit
@samsam-qt5hc7 жыл бұрын
в очередной раз убеждаюсь что прадо х...у..ядо гавно .паджерик это тачка
@Mkrtchan7777 жыл бұрын
Тойота всегда была говном !!!!!!!!!!!!!! Паджеро рулит